#坦克400Hi4T-用车心得【用车感受】 一、 用车环境:城市通勤 用车时间年限:1个月 用车公里数及驾驶习惯:1300公里,平稳驾驶 二、动力感受 日常喜欢使用哪种模式:纯电经济 起步和超车的动力情况如何、是否有顿挫感:动力响应符合我的个人习惯,基本没有顿挫 车辆侧倾情况是否明显:没什么感受 高速的表现怎么样:开过100公里左右高速,噪音及稳定性都不错 三、空间感受 驾驶位坐姿空间如何,腿部空间是否宽裕:身高179,空间宽裕 后排乘坐空间表现如何:后排空间很不错,老婆很满意 后备箱能够放大概多少东西,是否满足日常储物的使用:放了帐篷,水等,后备箱非常大 四、内饰做工 对仪表盘、中控及座椅等内饰的做工和设计按照车主个人主观感受进行评判:内饰只能说中规中矩吧,同等价位有不少更好的选择 实际驾驶过程中的舒适度是否满意:平稳安静,滤震舒适 音响系统和隔音降噪的情况如何,是否满意:音响还不错,低频差一些,整体不错 五、能耗表现 如今车辆的能耗大概在多少:基本在30多个电百公里。 一个月大概多少油和多少电:目前1300公里开了300多度电和30多升油 六、经验分享 在哪种模式下驾驶比较省油:没感受出经济和标准在能耗上多大的区别。感觉都差不多 在使用过程中是否出现了什么问题,车辆刚发动时,在车外可以听到空调的一点异响, 七、总结 总体对车很满意,开起来一点也不重,特别吸引目光,期待更多体验
交通规划爱好者:小米汽车得有多火,汽车媒体宁愿罚300万也要提前发布试驾视频! 小米SU7有人提前发内容了,三百万要被罚了,小编已经提前看过视频了,除了价格不知道其他东西基本上和之前曝光的差不多。 不过这家汽车评测媒体,花了300万好像也不冤,提前抢跑拿到了独家,不过大概率还是发布视频的人把今天当成了3月29日。
#用车心得【车辆基础信息】 车子是2022年底提的2.5双擎豪华版,目前带给我最大的感受就是省油、空间够用,当时是全款22.6万落地,现在听说车价又便宜了两万块钱,心里确实有点心疼啊,但早买早享受,这一年多时间开下来,丰田的混动带给我的就一个字:值! 【用车感受】 1、外观内饰:外观这块自我感觉很棒没得说,在一众普通品牌的B级车里面设计算优秀了。买车之前对比过雅阁、帕萨特和英诗派,这几款车的前脸都比较保守,虽然现在英诗派前脸改了,比之前更激进一些,但当初看的时候就觉得亚洲龙的外观更适合年轻人。内饰方面真皮电动座椅和软性材质包裹的中控台,相对来说不算低廉,但是黑色的内饰看久了就会觉得有点单调,不如雅阁的红色内饰看着更有质感,当然这个因人而异的。仪表盘和中控屏的设计中规中矩,遗憾的是仪表盘不是全液晶的,感觉不够高级,中控屏我觉得设计的很人性化,如果下面全部做成屏幕,不就是奔驰的c260的内饰了吗,哈哈哈哈。 2、空间舒适度:座椅的材质很软,包裹性也足够,但真皮的座椅容易褶皱和起包,当然现在也不心疼了,主副驾都支持电动调节,用起来比较方便。空间是真的大,买车钱专门看过测评,亚洲龙的轴距接近2米9,超过一众主流合资B级车的空间,比如ct5、凯美瑞、雅阁等等,带来的好处就是后排空间很充裕,瘫躺在座椅上也不会觉得拥挤,尤其是后排有段时间放着一个儿童座椅,也可以再坐俩大人不算太挤。舒适度上还有最重要一点是车机系统,原车的车机足够简单明了,功能齐全,导航,看电影,自带QQ音乐等等,目前只用上了QQ音乐跟百度地图,而且现在还升级的carplay,但适配性不是很好,不支持语音同步使用。 3、操控动力:开上亚洲龙我才终于明白了什么叫“世界上只有两种混动,一种是其他,另一个是丰田。”我目前百公里油耗5.3L,看着并不是很低,但我有60%的用车场景就是在市区,上下班堵车比较严重,走走停停的话普通B级车都要干到10个油之外,低油耗也并不意味着低动力,2.5双擎带来的起步非常丝滑就跟电车一样,发动机介入之后的动力也是随叫随到,尤其是变速箱这块是真的很棒,提速平稳,感受到有挂挡的存在,高速上超车一点也不慌,所以买增程买插电的好处在哪里呢,丰田的油混真的非常适合在家用,可能他们不差那点多出来的车价吧。 4、行驶质感:底盘比较平稳偏软,过弯的时候很容易一不小心就打大了,过一些颠簸路面的时候,你要去感受的话就会有种左右摇晃的感觉,但一些美系车是真的硬杠减速带,你的屁股可能会被颠到离开座椅。高速上的话风噪比较大,主要区域就是在主驾驶左前方的三角区域,之前看到有车友是拆下来加隔音棉,我一直想试试但还没实践,如果有车友有更好的解决办法欢迎评论告诉我,但我建议大家开车多听歌,这样就可以抵消一部分的风噪了。 【优缺点总结】 如果十分是满分的话,我可以给亚洲龙打到8.5分,你想一想一辆不需要担心坏在路上,省油又省心的车子怎么会不讨人喜欢呢,不到满分的原因也很简单,目前出现过颠簸路段A柱三角板异响,刹车盘生锈这些问题,倒是大家常说的机油乳化没有发现,希望后面可以找到解决办法。最后感谢圈主指导。