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汽车加油后油表没变化

汽车工程师联盟
流言终结者：车开到彻底没油，会对车有损伤吗？
通常你会习惯在什么时候加油？一些人可能会在油箱还剩四分之一时加；一些人可能会在剩余里程100公里左右时加；还有一些人，可能会一直等到燃油警示灯亮后再加。当然以上无论哪种，都没什么问题。但如果每次都等油表灯亮再加，很有可能会因为找不到加油站而让自己陷入尴尬的境地。
2019-12-28
方圆Tech
#比亚迪秦L海豹06明日上市# 不得不说，新能源市场在近几年变化可谓非常之大，尤其是在油耗控制上已经上升到了一个新的层次。比亚迪作为中国老牌企业，在新能源时代真是做到了弯道超车，全球每卖出三辆混动就有一辆是比亚迪，尤其是比亚迪插混销量三年增长30倍，真是太牛了！随着比亚迪的DM技术越来越成熟，这波加油站得直接破大防，谁心思能有车三过加油站不入啊。不过真是越来越期待比亚迪的新车了呢！#油耗多少才算省#
2024-05-27
生活予诗
标致308车主·车龄13年
408X手扶箱改小冰箱之曲折探索
就在今天，我之前买的想把手扶箱改装加冷风，成为一个小冰箱的的所有的材料都已经基本到齐全了。所以今天下午就开始来加装手扶箱冰箱。按照之前的思路，现在手扶箱的USB护板模块打了两个孔一个孔是用来作为空调的出风孔，另一个孔是打算加装个点烟器以下是我今天探索改装小冰箱的具体的步骤分享给大家首先是对手扶相的USB面板打孔用的是25毫米的打孔器按照面板的尺寸大小，从后边打了两个孔。然后就是拆开副驾驶位左侧中控的护板，以便安装通风管。再者，就是最难的一个步骤了，就是要把通风管一头接到手套箱下边的空调的出风口，另一头接到刚打完孔的USB的面板上。这里边遇到几个困难的问题：一是注意中间部分友谊块塑料板把内部的中控完全的空间隔开了导致通风管不能直接从中控里边通到USB面板，只能通过侧边一个缝隙把通风塞进去。二是购买的通风管买的稍微大了一点，导致不能够完整无损的塞进去。通风管内径实际只需要购买28毫米即可，我买了30毫米有点偏大。三是购买的软管，两种材料都不适合，一种是硅胶软管，因为要接端口会有打弯的时候，软管就会被直接折叠起来，导致完全不能通风。另一种材料是有内圈钢丝进行支撑的，好处是转弯的时候不会有折叠情况，但是不能够从中控里边窜出去，因为太大了，不够柔软。最后得出结论：中控扶手将改为小冰箱是完全可以实现的，听车友有讲有原装的DS套件可以直接进行更改，DS的手扶箱就是有空调的。而如果想直接接一个冷风到408 X的手扶箱的话，我买的这两个材料都是有问题的，所以我想到了第三个波纹软管的材料是最合适的，能够实现在转弯折叠的时候，管子不会被完全的折起来通不了风，也可以在通过中控的狭隘空间的时候，可以进行形状的变化，更有柔韧性。下边打算买这种波纹软管再次尝试，一定要把这个手扶箱冰箱给装起来，加油！今天去装这几个东西，真的是累得我满头大汗，身体要弯曲支撑好多好长时间，的确很曲折，好不容易反反覆覆穿了两三次这种管道。最后却发现还是材料不对。工欲善其事必先利其器！等我买了波纹管，加装成功了，会把所有的步骤材料全部分享给大家让大家能够很快的就把它搞定。
2024-05-25
大白灬云朵
云朵车主·车龄1年
发文记录一下突破一万公里了
破万！1.31提车作业到5.23号！！之前5000公里做了首保！升级了系统！除了智驾没这么激烈外其他没感觉什么变化！可能4s店升级版本不对？一直到现在没任何毛病！感觉值了吧！每天上下班共60公里！现在油车现在一个月也就开一次两次！多了都是罪过！加油是个问题！没充电桩…一直都是夜晚充电！星期日休息时候会跑一下顺风车补贴电费
2024-05-23
波哥爱车
神车揭秘，是你的老公还是老婆？
#人人写点评以华为问界、比亚迪为代表的国产车，让大众汽车在中国从如鱼得水变成了艰难险阻，被逼拿出王炸级别的杀手锏——新大众迈腾。看看这款车的配置，有以下感受： 1、前脸：采用了“Timeless”设计理念，说是超越经典，其实就是加了一个类似理想汽车的星环灯带，提升了科技感，但是减弱了大气成稳的感觉。 2、车机系统：终于升级到了主流的高通8155芯片，大众在车机流畅度方面终于开窍了。 3、内饰空间：空间其实没有什么大的变化，主要就是多设计了一些储物盒，有17个储物空间，号称同级别最多储物盒。 4、娱乐和舒适配置：新增加了一个副驾屏，但是屏幕太小，且只有高配才有。没有实用性。中控屏设计还是那么厚，精致感缺失。有一点好评，主副驾增加了座椅通风按摩加热，算是跟随主流，如果全系标配会更有竞争力。 5、智能驾驶：大众采用了大疆的智能驾驶方案。大疆是入局汽车行业比较晚的厂商，可靠性和数据量值得观望，但优点是大疆的无人机控制算法融入自动驾驶会更智能。但最大的优点是大疆是自动驾驶供应商中比较便宜的方案。看来大众的降本压力不是一般的大。新大众迈腾是否能够重现往日辉煌呢？只能说任重而道远，加油。
2024-05-23
是我呀
库斯途车主·车龄2年
提车一周年，2.0T库斯途油耗到底怎么
#懂车帝众测我的库斯途是2023年5月份提车的，现在刚好一周岁。现在谈一谈我的库斯途的油耗吧。我买的是2.0T的旗舰版，虽然油箱盖上标注的是加注92号汽油，然而因为车子为了环保达标加了颗粒捕捉器的关系，所以我还是选择了95号汽油。有图有真相，累计行程16833公里，加油1694升，其中提车第一箱53.6升为92号，其他的1640升为95号汽油，包括了纯汽油，以及中间出去旅游的时候，也在山东吉林等部分省市加过E95乙醇汽油。日均行驶45公里，平均油耗9.72L/100KM, 约合8毛钱每公里。车子主要是用来自驾出游（3人）以及日常通勤（单人）。油耗记录我选择了使用小熊油耗，已经从2014年用到现在了，记录了整整十年。关于库斯途的油耗才刚刚开始。通过油耗变化趋势图和油耗年度对比统计可以发现，天热的时候油耗远远高于天冷的时候，6-10月甚至达到了峰值，百公里油耗突破了14L，而1-3月相对较低，说明对于油车来说，冷空调还是增加油耗的。而冬天制热的时候则不会增加油耗，和电车恰恰相反。当然最低油耗也是出现在七八月份，因为时值暑假，带了家人一起出门自驾游，大部分时间在高速上，远离早晚高峰通勤，不用频繁的起步、刹车来回切换，匀速行驶也是低油耗的关键，曾经最低油耗在6以内，所以2.0T也并非一定就是高油耗的代名词（对比同车型1.5T来说）。一周岁的库斯途已经和我磨合好了，我已经了解了它的脾性，它也非常配合我，希望我们继续跑过一年又一年，看遍大好山河
2024-05-22
Huang静113
提车新车25天发动机故障代码亮灯
4月28日提的白色1.6T逸。开车环境：单趟22公里，其中12公里国道，10公里市内。(目前是淡季不算拥堵尚可)。 1、5月18日出现车机突然没有声音，开车到维修店，告知是因为车机系统问题，重新启动后好了。 2、第一次加油4s店送了200块钱油，自己加了339.45块36.5升(那会三亚油价是9.30/升)。当时跑了377公里。 3、5月19日又加的第二箱油，367块40升(三亚目油价是9.11/L)。从19号到20号一共跑了35公里但是App上面显示油量从100％下降到87％，共消耗13％的油量，第一时间联系4s店，对方说油量是异常，让周末去，他会带着师傅给车加油看问题出现在哪里。5月20日自己先测试加油24.14块2.65升，当时加完油以后表显和APP的油量显示都没有变化，还是保持在加油前的数据。 4、5月21日开车时显示发动机故障灯亮(需要周末去查原因)。 5、自从5月19日车机突然没有声音后，车自动感应开启和自动落锁不灵敏，出现人现在车旁边没有反应，人离开车不会自动锁门。需要用钥匙完成上述动作。 6、车有问题可以理解，毕竟零部件太多，什么合资，国产，新车出现本身就不合理，一个月都不到就开始这样我是不太能接受，都是普通消费者，花了十来万买车谁希望出问题，这不是包容不包容的问题是很烦。心里预期是不一样的，不买二手车就是因为怕到处都是问题，买了新车还是问题。
2024-05-22
捷途山海T2
我期待捷途山海 T2 这款车已经一整年了。虽然它的外形和其他车型几乎一样，但它的动力系统却有了很大的变化。它紧跟时代步伐，采用了新能源技术，是一款插电式混合动力车型。该车型具有出色的越野能力。它的接近角达到 28°，离去角为 30°，最小离地间隙达 205mm，涉水深度则高达 700mm。如此卓越的性能使得其通过性极强，无论是泥地、雪地还是涉水路面，都能轻松征服。在复杂路况下，其高通过性能够保证车辆平稳行驶，为驾驶者带来安心和自信。这样的越野能力不仅体现了车辆的专业性，更能满足越野爱好者对刺激和挑战的追求，让驾驶者能够尽情探索未知的领域，享受独特的驾驶乐趣。作为一款外形硬朗的方盒子车型，它的风阻必然会比较大，油耗也会相应增加。下面我先为大家介绍一下它的参数。这款车采用了奇瑞自家的鲲鹏超能混动系统，配备了 1.5T 的发动机和宁德时代 43.24 度的电池。它的纯电续航里程为 208 公里，综合续航里程可达 1300 公里，馈电油耗为 6.4 升/100 公里，而且可以使用 92 号汽油。如果您只是在市区内上下班使用，那么纯电续航里程已经足够了，更不用说综合续航里程了。如果您开车去周边自驾游，往返一趟估计您都忘记加油站长什么样了。
2024-05-22
清新雪梨4SR
星途凌云车主·车龄1年
使用心得分享
2023年12月1号提车，截止到今天开了一万公里，平均每天58公里左右，上面第一张图就是上班路上红绿灯拍的9999公里，总结一下这车没什么大问题，虽然排量只有1.6，但是动力还是很强，而且还算比较省油，市区红绿灯多又堵车的情况油耗11个，快速路不堵车油耗5.5，从我提车回来每次加油都会记录，综合油耗一般都在7.5-8个，还是非常不错的，底盘质感很好，高速非常稳，变速箱虽然是双离合的，但是我没感觉到顿挫，以前开的AT变速箱的车，感觉这个跟AT没多大区别，安全配置比较高，快速路很多次后车快速逼近都会触发双闪提醒后车，前天也是在快速路主动刹车介入刹停，我当时一脸懵逼还以被追尾了，扫了一眼后面没车。缺点也有很多，首先就是座位记忆会错乱，门板缝隙很大，而且还有点不均匀，里面容易进灰尘，大灯不够亮，尤其是下雨天晚上经常怀疑没开大灯，后面转向灯也太秀气了，都2024年了为什么不搞成流水转向灯，还有就是日常使用频率很高的车机，中控经常绿屏，5月10号去售后升级到5.0的版本，到目前出现了一次绿屏，还有个问题最近华为HiCar也升级了版本，出现了一个新问题，如果不开导航可以正常调整音乐音量，但是打开导航就调整不了音乐音量，无论是方向盘上的快捷键还是手机调整，音乐音量都没有任何变化，就是在音乐正在播放导航没有播报的情况下调整，音乐的音量也没有任何变化，关掉导航以后也调不了音乐的音量，还有就是刚连上hicar还可以调整音乐的音量，如果关闭高德地图自动巡航的静音正在播放的音量就会被压低，然后就不能调整了，无论怎么调变化的只是导航到音量，这个问题是hicar升级以后才出现的，怪我手欠不该点升级的现在也恢复不到原来的版本了。还有出了两次事故，第一次是提车刚满月倒车入库的时候不小心蹭到副驾驶侧后车门，第一次出事故没经验报了保险，4s修花了一千块，应该去外面无损修复还不损失原版车漆，第二次4月份高架匝道口出来前面的比亚迪元磨磨蹭蹭，我变道中间车道准备超她，她又默默蹭蹭变过来，实在受不了这么慢，我又变到最右侧车道超她，前面有辆教练车，逼不得已又变回中间车道距离不够，我的左侧后保险杠刮蹭到她右前侧保险杠，这一系列动作都是连续进行的，12123判我全责，后来交警过来现场看了一下我的行车记录仪视频说这个责任应该对半开的，但是12123已经定责不好改了，除非我去申请行政复议，想想算了太麻烦，那个女司机一直跟交警说我开的太快了，教练说变道要慢慢的，听到她这么说我瞬间知道她为什么这么墨迹，以后开车还是小心点，出事故真的很麻烦。
2024-05-21
结局。
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
加装备胎会提升油耗？
说到备胎相信大家都很了解了，都知道这个东西是个必不可少的东西，我们经常驾车在路边都会偶尔看到路边爆胎等救援的，也有自己动手更换的；但是现在有很多车子已经原车不配备备胎了，都是送个便携式充气泵，其次还有补胎液来代替，比如我的凡尔赛，原车就没有备胎，但是厂家呢也很人性化，可以在商场自己加装，就在前段时间我加装备胎之前，有很多人却不建议，有人说没必要，用不上不说会增加油耗，为此我也是考虑良久…… 首先我个人认为不是没有必要，反倒是很有必要，有句话叫做有备无患；至于增加油耗这个事我特意还在网上了解了一下，但众说纷纭，但最后还是加装了。商城下单，4S店加装，原厂轮胎及配件；在安装好之后，因为这个有可能增加油耗的问题,我当时还特意跑了一下，直到今天，高速，市区基本都跑了；最终得出的结论是油耗并没有什么影响。在当时在4S店安装时，我就专门向安装师傅了解过，关于备胎重量的问题，因为影响油耗的最大因素就是重量，当时师傅告诉我备胎加配件加固定圈加一起不超过50斤。加一起还没有半个人重，至于油耗，这个重量可以忽略不记；经过我后面的驾驶情况来看，的确是没有什么变化。所以由此看来，想给自己凡尔赛安装备胎的车友们，如果是因为这个问题，那现在可以放心安装了，毕竟有个备胎，至少出远门，跑长途有备无患，就当是未雨绸缪。
2024-05-19
好学微风XR1
奥迪加油！乐迪出发！
选择购买纯电奥迪Q5，是深思熟虑后的决定。买回家后，妻子儿子女儿一起商量在APP给车子取名字，各抒己见，最后一致同意用儿子的建议给车取名：“乐迪”。用车已经3个多月，跑了8000多公里，用车体验，我给这车打99分！首先，7座空间很宽敞。以前开的轿车，初换这车时感觉车太大了，驾驶不适应，停车入库很麻烦，经过一段时间，适应了，这些问题不存在了。其空间大的优点却让人俞加悦悦！今年正月走亲戚，姨妈姑妈坐我的车，7个大人，一点也不拥挤，方便实用。周末，带上家人自驾游，二、三排座位放下来就成了一张1米5的床，很是实用，周末出行露营功能让一家人很开心。其次，继航数显真实。以前看到网上喷子们讲纯电动汽车的各种不是，而我及身边用了电车的都是说，开了电车的人就不会想再开油车了。继航里程忧虑根本不存在，到处是充电桩充电站，几下块钱充满可跑几百公里，那个爽！有人说，质保期一过，得花好几万换电池呢。如果回答，过好当下，似乎会有人无远虑必有近忧之嫌。但，10年后，各种情况会有什么变化，谁能定论？10年的科技变化，固态电池等等都将出现，到时候很可能电池不怎么值钱了。现在谁也说不清。不是吗？最后，要说的是，确实物美价廉。价格实惠是很重要的。姑且不论我们经济实力是否允许，我们以前没有买BBA买的，纠结现在想买，但又想买纯电，那么，正好一举两得了。实现了买BBA的想法，又实惠到很能接受的价格。而且，不必像油车那样挑惕要加95、98。这车销售量不大，但这正是物以稀为贵啊。说实话，确实不希望自己开的是街车。车企能有销售量，保持下去，把握平衡点就行。当然，打99分，是认为还有一些感觉需改进的。地贴和后尾箱是毛毛的，4S店没有用自购的不怎么吻合的地贴敷衍了事，导致第三排地贴也无有。建议厂家统一规范，不能让销售电随意为之。奥迪，加油！乐迪出发！
2024-05-16
践行践远丶
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔11，智驾更新。
阿维塔11，智驾更新。我的阿维塔11系统升级比较大的变化，软件版本2.3.0.还是有比较大的优势，这回升级主要展现再两大方面一，辅助驾驶系统变得更加聪明了，效率和体验都更好了。二，安全性大大增强。各种碰撞预警。和危险提示也拉满了。然后讲讲在实际用车当中的几点体验吧。在高速nca巡航中，它虽然是无图，但是识别的精准度-点也不比以前的有图差。甚至在有的时候表现的更优秀。比如它的反应能力更快了。以前刹车经常是慢半拍，容易踩急刹车。现在刹车比较线性。在很早的时候就开始预判路况带刹车了。还有在下匝道的时候他会自动降速和精准识别匝道出口。而且流畅度还不错。虽然没有以前有图的时候流畅但是还是表现得很不错了。当然我相信以后这种情况都是会逐步优化的。这次无图还有一大亮点就是在面对道路中有突发的路障，像锥桶或者其他杂物的时候，它只要提前识别到了。他就会主动提前变道避让。这点越来越拟人化了。不错不错。阿维塔继续加油。总而言之，这次阿维塔11不依赖高精地图的nca智能驾驶是越来越棒了。希望未来有更多更快更好的更新。
2024-05-15
忙于加班
蒙迪欧车主·车龄1年
小陈的蒙丢丢
23款1.5T蒙迪欧新车第一次加油到第四次加油表显变化。行驶里程：1568km 用车环境：高速、省道、城区都差不多。动力表现：个人感觉1.5T完全够用，超车深踩油门动力就来。
2024-05-13
Vhvib
艾瑞泽8车主·车龄2年
要高续航还是高配置，L6与ET？
#辣评新车提到增程车型，脑海里第一反应是理想品牌，星纪元第二款车型竟然也有增程版本。竞品我认为是理想L6。一、价格方面星纪元ET增程版本一共3个价位，18.98万元的Plus、20.58万元的Pro和22.58万元的Pro+。理想L6一共2个价位，24.98万元的Pro版和27.98万元的Max版。星纪元ET的3个价位是正常的配置增加的价格变化了，价格因为不同配置递增。不过理想L6的却是Pro与Max版本就是非智驾版本与智驾版，即使最低配的Pro也是相当于星纪元ET的顶配了，就是配置满满的了。对于预算不是很充足，又想购买中大型增程SUV车型星纪元可以考虑一下了。星纪元ET算是中大型增程SUV最便宜，入门门槛最低的了吧，虽然哪吒L增程中型SUV更加便宜，但是论豪华性比不过星纪元与理想。星纪元才是20以内就可以买到中大型增程SUV了。二、尺寸方面星纪元ET车身与理想L6大小基本差不多，轴距也是差不多的，不过星纪元ET大了一点。星纪元ET比理想L6长多了30mm，宽多了15mm，轴距多了50mm，不过比理想L6低了37mm。尺寸方面的差距算是微乎其微吧，也就轴距的5CM，5CM也许内部空间可以多点。但是这点微小的差距实际体验基本体验不出来，外观也基本看不出来差距。所以购车的话，这个因素基本不影响，影响最大的还是价格和配置。三、配置方面星纪元ET的3个配置，也就顶配的Pro+能和理想L6比下，下面就简单对比下星纪元ET的Pro+版本与理想L6的Pro版本。这2款车，都是前双叉臂后五连杆的底盘配置，而且都有CDC。纯电续航也都在200km左右。理想L6比星纪元ET看似贵2万4。但是理想L6配置多了：四驱、后排侧气囊、方向盘电动调节及记忆、抬头显示、nappa真皮座椅、第二排座椅通风、副驾驶屏幕、5G网络、后排隐私玻璃、后排独立空调、空气净化器、负氧离子发生器、高通骁龙8295p车机芯片、热泵空调。智驾芯片星纪元ET是2颗征程3，理想L6是一颗征程5。不知道2颗征程3与1颗征程5，哪个效果更好一点。但是，星纪元ET也有独一无二的一点，好的发动机带来的高热效率，就是续航最长。1500+的满油满电的续航，极限测试跑了2000+。四、选买方面在我看来，这2款车，外形与尺寸基本都是差不多的，如果是想买ET顶配而且对配置不满足，也许可以看下理想L6，虽然L6更贵一点，但是配置更高一些，体验上更好点。如果是想体验下增程中大型SUV车型，那星纪元ET无疑是最佳选择了，星纪元ET算是入门门槛最低的中大型增程SUV了。。至于续航的优势我感觉不是很大，满油满电跑一个月不补能也不现实，应该不会有人极限的跑2000km再去加油吧。各位车友如何认为呢？
2024-05-12