#马自达行也,行还是不行?L2级辅助驾驶到底是什么,好不好用,这一个贴子告诉你。 L2级辅助驾驶是指车辆的自动驾驶系统能够提供部分辅助功能,但是驾驶员必须随时监控系统并进行必要的调整。L2级辅助驾驶系统主要包括以下几个功能: 1. 自适应巡航控制 该功能可以根据前车的速度自动调整本车的速度,以保持安全距离。这是最常见的辅助驾驶功能之一。 2. 自动刹车系统 该系统可以在检测到前方障碍物或前方车辆刹车时自动刹车,以避免碰撞或减轻碰撞程度。 3. 车道保持系统 该系统可以通过摄像头或其他传感器检测车辆是否在车道内行驶,并在必要时进行微调,以保持车辆在车道内行驶。 4. 自动泊车系统 该系统可以在驾驶员的监控下自动将车辆停放在停车位中。这个功能对于在拥挤的市区或者繁忙的停车场中停车非常有用。 5. 智能限速辅助 该系统可以通过摄像头或其他传感器检测道路上的限速标志,并根据标志自动调整车辆的速度。这样可以避免超速行驶。需要注意的是,L2级辅助驾驶系统并不是完全自动驾驶。驾驶员必须时刻保持警惕,随时监控系统的工作状态并做好必要的调整。此外,不同的车型和品牌可能会有不同的辅助驾驶功能,因此在使用之前需要详细阅读用户手册并了解系统的操作方法。 l2级辅助驾驶的优缺点 1. 优点:能够精准地控制跟车距离,通过毫米波雷达,监测前方车辆的车速,来确定跟车距离,比肉眼判断更加的准确。能够保持在规定的车道行驶,车辆能够识别道路上的车道线,避免出现偏移的情况。 2. 缺点:无法识别静物,还可能会出现猛刹车的情况,影响乘坐舒适性。比较容易被其他车辆加塞,如果其他车辆不小心加塞了,系统就会减速让行。 辅助驾驶级别说明 L0级别 L0级属于没有自动化,完全由人为驾驶。 L1级别 L1级别属于辅助驾驶,依靠自适应巡航,释放双脚,但双手不能离开方向盘,驾驶员仍需操控汽车。 L2级别 L2级别属于部分自动驾驶,但驾驶员需要持续监控汽车的行驶情况。 L3级别 L3级别属于有条件自动驾驶,驾驶员无需持续监控汽车,但遇到一些情况,驾驶员需根据 系统提示进行操控车辆行驶。 L4级别 L4级别属于高度自动驾驶,在特殊情况下也会自动进行操作,例如:进入高速或进入停车场的情况下也会自动驾驶。 L5级别 L5级别属于无人自动驾驶,此时无需驾驶员。 从上面的分类可以看出,只有车辆驾驶自动化水平达到L4/L5,才能说具备自动驾驶的能力。 所以,不要被夸大的自动驾驶所迷惑。 50的自动驾驶属于L2,目前行驶1.2万公里 ,基本高速是全部在使用L2,目前开得很稳定,他的刹车效果,识别道路情况都不错,特别是在雨天才能够识别到。但是对于路上没有标线的情况,他是完全不能自动驾驶的,他取消自动驾驶会有提示音,一定要注意车上发出的安全警示提示意,车一旦上路就要全神贯注。
#辣评新车昨晚理想L6正式发布。低配24.98万,高配27.98万。首订5000抵10000,所以实际上是24.48起步。 24.48,落地25。这个价位,入门就满配。一是动力拉满前后置双电机四驱,最大马力529牛。二是配置拉满,座椅通风加热按摩,满配的L2级别自动辅助驾驶,包括自动变道辅助和匝道自动驶入(出)。三是外观内饰拉满。给你1w元的选装基金,包括可以选购小象灰的车漆。 有人说25落地的价格太贵。但是要注意到,理想确实还可以将L6价格进一步拉低,比如取消后置电机,前电机两驱;电池减少5度电,纯电续航做到150KM;轮胎进行减配,配置18寸轮胎(不过分吧)。三区空调变为两区空调(反正车不大,两区不影响)。我说的这些还是尽量不影响车子的驾乘体验进行的减配,光减掉这些配置应该也可以再降2万吧。当然了,如果能够减配给消费者更多选择,我也觉得无可厚非,毕竟价格降低是实打实的,很多配置并不是刚需。 如果说让我感到糟糕的点应该是L6采用的是磷酸铁锂电池,可能是为了降低成本所致。目前电池技术并没有做到大的突破,磷酸铁锂电池需要每个月进行满充满放,甚至间歇性地会出现续航不准的问题。不过磷酸铁锂相对来说更安全,这个问题就仁者见仁智者见智了。 另外L6的诚意在于全身钢材加固,厂家有诚意能摆出实验室测出的数据相当可以,也减少了很多想买理想的车主的后顾之忧。 销量预测:L6卖的最好的版本应该是24.98的低配版本,一来是价格便宜,这个价位的客户更多地还是要从经济性、购车成本来考虑。另外目前智驾系统尚处于推广阶段,20多万的价格正处于主流消费者购车区域,目前智驾系统不一定很多人能够接受,也不一定认为它有用。所以,价格更低,配置不差的低配版本反而能获得更多人的中意。 最后我觉得L6的后期销量应该会稳定在5K左右,不是L6不好,而是这个价位的市场太卷了,消费者有太多的选择。
#懂车帝众测车子日常通勤上下班用,走的高速快速路居多 路线一般比较通畅,平时油耗比较稳定6.3-7.5之前(受天气影响比较大,冬天油耗偏高),最近一次加油折算了下大概0.62元/公里,跑过最低的一次是5.3(猜可能下坡多),平时驾驶风格比较柔和,上下班这条路也开过其他车(1.8T/2.0T)轿车,油耗比09略低一些,低个0.3-0.5升/100㎞ 左右,毕竟车重要轻,车胎宽度也窄一些
#零跑C10提车作业一、基本诉求: 本人是新手司机,以前很少开车,基本上就开过家里的科鲁兹,还是手动挡,驾校学完后很少开车,所以每次开手动挡都很紧张,因为怕熄火,所以买车真的不考虑手动挡。 在购买零跑C10前,我对比了深蓝S7和银河L7,从个人的感受来说深蓝S7的驾驶感偏硬,但是车子的内饰是这三辆最好看的,而且深蓝S7的配置稍微低于C10且价格在对比零跑C10没有优势,反而还贵一点点,银河L7我没有试驾,只去静态试了下,整体空间感觉小很多,而且里面的味道比较重,同时因为我看的白色展车,觉得前脸太长了不好看,所以对比下来就选择了C10智享210版本,平时就上下班代步可以使用纯电,能节省很多油费,同时也没有长途焦虑,加上第一批1000元的小定权益,在3月10号定的车,3月14号提的车 二、费用明细: 我选择的是C10的智享210版本,短途纯电,长途没有里程焦虑,加装了1W的选装包,由于大定权益只花了5000, 总的费用:14.58W+0.5W(选装包)+0.66W(保险全险+驾乘险)-0.2W(地补)=15.5W左右 因为新车,并没有贷款优惠,所以选择直接全款,后续贷款应该能谈价格,因为是新能源所以没有购置税 提前买肯定是早享受,价格没有什么优惠,但是因为有整车质保,所以我目前也能接受他前期小幅度降价,自己有心理预期的 三、驾乘体验: 1、续航能耗:由于只是上下班通勤,目前提车34天,行驶里程708KM,主要是城市道路,不过杭州上下班高峰比较堵,表显能耗是百公里12.9kWh,目前还没有使用燃油,因为电费便宜,后续五一期间跑高速会用到,到时候看油耗百公里多少,目前的充电外面的快充从25%左右充到90%大概要50分钟左右,慢充目前还没用过,后续居住稳定后肯定会用慢充的,目前实测下来里程达成趋近1:1, 目前的缺点就是开放的电池电量好像只有170KM左右 2、车机功能:最长使用的就是自带导航,360影像,音乐,语音识别,整体的流畅性还是很ok的,没有出现卡顿延迟问题,自带的高德导航和手机的高德导航有差异,缺少红绿灯倒计时等个性化的定制,360影像的雷达精准度比较高,对于新手而言特别友好,但是下雨天雷达容易受雨水影响容易误触导致一直嘟嘟嘟报警,语音识别感觉不是很出类拔萃,只能说一般,有很多功能是语音无法操作的,你说完一个指令后,如果这个时候有画外音传入他就会一直识别,一直到识别时间到了为止,这个会有点鸡肋,你在说指令的时候旁边不能有别的声音 3、乘储空间:我觉得很nice,我自己身高170,体重75kg,感觉主驾空间还很富余,针对后排的话,3个身材和我一样的人坐不会觉得拥挤,舒适性是没问题的,后排空间是够大的,但是后备箱会感觉比小轿车的小一些,放了两个比4S店送的储物箱小的箱子基本就差不多了,手机的无线快充会感觉有点鸡肋,很慢,而且水杯架和无线充的位置很容易刮花有划痕,个人觉得水杯架那里是原型的更好看一些 4、新车舒适性:提车的时候车上异味比较明显,但对比其他油车这些会小很多,大概一星期就差不多了,整体异响目前倒没有发现,但是因为我是新手,所以倒车是原地转向后才倒,所以会有点轮胎转向的声音,隔音效果感觉还好,50左右的话不太明显,七八十会有电机的声音,打开音乐后不太会能感受到,但是在硕石路上胎噪会很明显。这个和轮胎有关系 5、智能辅助:目前我使用过ACC和LCC,以及AEB,ACC开启后感觉跟玩游戏一样,通过一个按钮操控车速,第一次用的时候很紧张,后面高架快速路会偶尔用用,LCC目前没出现过画龙的情况,目前只试过速度80-90,他自己会微调,不会调的太猛,这两功能觉得挺好。关于AEB的话我看到很多人说会急刹造成不好的体验,但是我目前一次AEB都没有触发,提车到现在我都开着AEB,在人流量多和车多的地方我基本都是减速的,会比较慢,所以目前一直没触发,这可能也跟我是新手有关,开的比较小心,但是我觉得开车肯定是安全第一,这个东西开着肯定有用,只不过是自己的开车习惯会导致触发AEB 6、驾驶感受:目前自带的舒适驾驶和运动驾驶我都有试过,舒适驾驶整个会比较柔和,运动驾驶的加速会特别快,整体的地盘调教我觉得还有优化空间,但相比竞品地盘舒适性也还可以,目前会觉得方向盘有点太轻了,不会很重,可能稍微打一点转向就过去了,然后就是刹车,试驾的时候没有出现过点头现象,但是提车后会有点头现象,不知道是不是个人操作问题,我开了舒适刹车,这个东西有一个问题你如果轻踩它会往前小溜一段,会有点刹不住,除非踩得比较重,不过这次OTA升级后感觉好很多了,没之前那么明显 四、优缺点及建议 整体的车机流畅性比较OK,辅助驾驶目前感觉也还可以,360影像透明地盘很好用 1、高德地图的导航倒计时车道地图能不能尽快更新 2、可用APP不多,没胎压监测