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汽车加满油只显示一半油

临沂高新区
汽车加油时，“只加200块”和“每次加满”哪种更省钱？差别有多大？老司机说了实话！
现如今，车辆已经成为我们生活中不可或缺的一部分，但是伴随着车辆的普及，用车成本也随之增加。车险、保养、维修、停车费用，无不让人头疼。其中，油费作为最大的用车成本之一，对于油费是能省则省。
2023-10-08
临沂临港发布
汽车加油时，“只加200块”和“每次加满”哪种更省钱？差别有多大？老司机说了实话！
现如今，车辆已经成为我们生活中不可或缺的一部分，但是伴随着车辆的普及，用车成本也随之增加。车险、保养、维修、停车费用，无不让人头疼。其中，油费作为最大的用车成本之一，对于油费是能省则省。
2023-09-25
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛适合那些用车人群使用呢？探讨一下
#人人写点评凡尔赛C5X到底适用于哪些用车场景？今天就来跟大家分享一下我个人平常的用车环境，有什么优缺点。后备箱：我比较喜欢外出自驾游，平时经常需要后备箱拉一些工具以及露营装备，我都是放后备箱的，后备箱放置一些小东西杂物是完全可以满足我的需求的，空间总体来说够用，也做了一些保护措施，购买了后备箱垫，所以完全不用担心脏乱！内饰以及空间：由于买的是深灰色内饰，很耐脏，这样就不用天天洗内饰了，想我这样的人经常出去游玩露营，车内也会带上朋友一起，上次去露营后排我拉了三个大人坐在后排，都不会感觉拥挤，不能说车内空间很大，但是够用了。油耗以及动力：动力方面是我最满意的地方，我的是23年11月入手的势不凡，全系标配1.6T，家用外出游玩，足够了。经常来回出差来回跑，高速上的里程占据一半左右，车辆有3个动力模式：节能模式标准模式运动模式。我一般都是用的标准模式，高速超车劲道刚刚好，动力说有就有，至于运动模式就用过一次，点一下就感觉往前窜出去了，有点不太习惯这种，所以就一直没怎么用。至于油耗，相必是所有开车的人最关注的问题了，目前1万多公里了，高速相对较多，以这个51升油箱来算，加满跑高速大概能跑到800公里以上，折合下来一公里也就5毛左右，真不敢相信这是一台1.6T一种1.5吨的车能够做到的。但是市区油耗就相对来说略高一点了，这也是算是合理的吧！总体来说，油耗是比较满意的！所以，我感觉凡尔赛C5X的适用场景没有一个特定的限制，是可以满足任何需求的。空间、颜值、动力这些也是非常具有性价比的一台车！
2024-05-28
你你你你
新车油耗4.5
92加满270，刚提车两天跑了400km，还剩一半油，嘎嘎省油。就是油门踩深了发动机会介入，抬脚电机就介入了。频繁启动发动机会不会对启动机有损伤，有没有懂的老哥分享一下。还有一个问题，大家的CarPlay都是怎么连接的？我每次他都不会自己连接，必须要先把车机里面的蓝牙删除掉，然后重新配对手机蓝牙才能连接上CarPlay，好复杂好麻烦还慢（蓝牙设置里面直接连接CarPlay图标车机就提示连接失败）求老哥们支个招，不行我就用有线连接了
2024-05-28
用户5008273593704
提问我的车跑了快八千公里了，六千多首保以后加满油显示的续航里程逐步减少，刚开始还有680-700公里，这会加满油直接650多。综合油耗8.2，是不是机油的问题？
2024-05-28
佳期若梦910
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄1年
提问24款豪爵铃木gsx250R纯新手加满一箱油可以跑多少公里啊，目前跑了300多一点油箱还剩一格且燃油标志闪烁，跑起来有时候显示两格或者三格
2024-05-27
沉寂无言牛
大通G50入坑1月
赶着现在车市洗牌，各种降价，5.1期间购入，手动A一辆，主要是绒布座椅夏天没那么烧屁股，轮圈厂家升级了铝合金轮圈，政府补贴1千，旧车置换抵扣3千，结果5.1期间没开出票，政府补贴没拿到手，4S店车老板给我私发500，搞活动旧车置换裸车6.8个W，保险4千左右，购置税6千，落地差不多7.8个W的样子，所有事宜全部教给4S店，置换这个直接抵扣车价，直接不操心，至于他们什么时候下来，我直接不管，目前使用下来各方面感觉都还不错。空间上来说，第3排还是紧凑了点，当然这是相对于我这种大体重的，只能说是勉强够用。后备箱还是和其他的紧凑型车一样，小了那么一丢，平时没多少东西3排放倒放东西的空间也可以了。动力方面：1.5t的发动机爆发出来的动力够用了，1档最好不要大踩油门，不然会蹿出去，开手动的新朋友些切记换挡离合千万别松太快，不然那个顿挫状态是非常不舒服的，后续在高速上面试了试，0到130踩油动力就来，提速也还不错，家用够了，不适合喜欢速度感的兄弟。方向虚位较小，方向盘很轻，操控起来还是比较容易，车长毕竟有4米8所以转弯速度还是不能太快，太快车辆侧倾还是比较明显，有翻车的危险。现在用车不太多，才跑了700多公里，目前表显油耗8.2，刚拿到车表显油耗13.7，刚拿车做了次油耗测试，油价8.2／升，加一箱油390，50升左右，跑了700多点点，显示剩余里程120，再加满420元，百公里油耗大致在7.1升左右，对于新车来说我觉得很省了，再跑跑油耗应该还能降下来一些。整体来说G50还是让我很满意的。毕竟这个价位，这种表现，还要什么自行车呢！
2024-05-27
杨美义233
秦PLUS DM车主·车龄3年
使用心得分享
2021年年底入手的车，开得比较多已经超过6.2万公里了。对秦plus的特性也算比较了解了，但是还是有点接受不了这款车对续航的标定。这款车续航里程会阶段性的再反向虚标、无逻辑掉里程之间横跳。例如一般加满油前150公里，续航里程掉得很慢，就是传说中的欢乐表（比如实际已经行驶了170km，但是续航里程只掉了150km）。随后就会进入毫无逻辑可言的疯狂掉续航阶段，这个阶段你无论怎样开续航都会掉得特别快。一般车子启动的前5km可能续航达成率40%左右，跑到20公里以上慢慢稳定在60左右。例如我今天上班从家里到公司34公里，出门跑了2公里，续航掉5公里，总的掉电53公里（温度23度左右，没开空调，车上一个人一个包后备箱一顶帐篷不到5公斤）。一旦进入毫无逻辑掉续航阶段，你踩不踩油门，上坡下坡都不会影响它掉续航。我曾经一边下坡一边观察能量流，下坡时能量流显示车轮在进行动能回收，发动机同时在给电池充电，但是电池电量没有增加或增加极慢（甚至不如反向虚标阶段正常下坡能量回收充电速度），同时燃油续航里程快速减少。虽然整体来说一箱油夏天能跑800多公里，冬天700多公里（贵州冬天0度左右），但是掉续航阶段的逻辑真的另强迫症受不了啊😱
2024-05-27
小王TOP1
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
长安cs75plus霸气外露
我一月份买的23款1.5尊贵，高速1025公里700块油，就加两次两次都是油箱一半油加满的，下高速还是一半油，在高速堵车的情况下，1000公里跑了三天。个人感觉还可以毕竟这么大个车呢。市区油耗7 8个高速稳定7.4个，用经济模式，堵车用eco，运动很少用，油耗可以接受，什么隔音不好怎么的都能接受就是相中外观内饰和8at目前为止网上说的死机，啥的没出现过。记住车是你喜欢的，你自己开的舒服，你自己看的顺眼就行，网上看看就行了。什么车都有优缺点，看看自己兜在挑咯哈哈哈哈
2024-05-27
提莫小葱
长安启源A05车主·车龄1年
4月21日提车到现在一个月多，总行驶里程1250公里。平时上班一天大概35公里左右，充一次电大概能跑100多，我平常是周三周日休班，所以我两天一充，3天一充，提车回家加满的油，只是有几次出去玩了，所以电不多了开的混动模式下班二，再就是偶尔开个快车来个小刺激。混动模式6.8秒的0-100基本不用油的!好我来说说我用了多少钱! 总共我充电11次花费113.37元这里面有谷峰也有平峰电，平峰居多。再说油加了200的油掉一格油显示能跑820公里，具体话费我不会算!反正比我那个哈弗省太多了。总结!有两个后悔!第一个后悔是没早点买新能源，第二个是为啥没买纯电烧一点油好心痛啊!
2024-05-26
专业造车20年
腾势D9 DM车主·车龄2年
实用小技巧，如何快速实时知道自己的实际油耗！！！方法一根据以往大数据的测算，近50km的实际亏电油耗（设为X)： X=A+1.1 例：当A显示6.1L/100km时，代表此时瞬时油耗7.2L/100km；当一段行程内A基本显示都在6.1L/100km时，即均值，代表此行程平均油耗7.2L/100km；方法二：设： ① 加满油前，油表里程B时的数值，设为B0 ② 当加油到跳枪加满或油表显示里程max最大时，此时数值设为B max； B max是固定数值，但不同车型B max数值不同。开始计算，步骤一：加满油前记录B0数值；步骤二：加满油至跳枪后，记录加油机上加注的汽油容量，设为V max升；步骤三：查看此时仪表屏燃油里程数值B max；步骤四：计算燃油里程每km刻度所代表的实际燃油容量V0；每km代表油量V0=Vmax÷（Bmax-B0) 即将B图示显示里程理解为传统燃油车的油表。举例： ① 当前加油前数值显示569km，则B0=569km; ② 945豪华型加满油表显示里程为900km，实际加满油显示数值一致，则 Bmax=900km； ③ 加油站加注机显示加油容量为：18.3升；则Vmax=18.3L ④ V0=Vmax÷（Bmax-B0)=18.3÷（900-569）L/km=0.05529L/km 步骤五：通过左侧灯光拨杆端部长短按切换显示里程到里程一或里程二，长按将里程一或里程二清零；步骤六：开始亏电行驶一段距离，记录所要测算的油耗里程C，同时记录当前油表续航里程的里程值B1，则: 实际亏电油耗V1=（Bmax-B1)×V0÷C×100 举例： ① 当前亏电行驶里程为C为509.5km； ④ 记录当前油表续航显示的里程B1为278km，则实际油耗V1=（Bmax-B1)×V0÷C×100=(900-278×0.05529÷509.5÷100L/100km=6.75L/100km；即通过油表续航消耗的里程数值按照里程和油量呈线性的关系，进行实际油量的消耗。备注：反之，如果想要测算每km油量V0是否准确，也可以通过在加油前，计算出要加满油表Bmax所需要的实际加油量看看是否=V0×续航里程差值来进行验证。原则上来说，同一种dmi车型V0数值基本相同；纯电车型，也可以通过电量续航来计算每km续航代表的实际电量来计算实际电耗。以上仅代表个人观点，欢迎广大车友进行验证。
2024-05-26
XW遇见1982
捷达VS5车主·车龄5年
捷达VS5手动悦享版加满油续航里程
2019款捷达VS5手动悦享版加满油续航里程可以超800公里，有点惊喜也有点意外，这次测试捷达的满油续航里程考试成绩不错。购车快五年以来一直都是在中石化加油站加95号汽油，油是上个月加的，加油前我还先加了一瓶捷达售后购买的燃油添加剂后再加满油。行驶路况涵盖市区医院地下二层车库，省道乡道。通行状况良好，很少有堵车情况发生，有时候降档急加速超车，省道通行时速最快可以上到70公里。湖北的五月份天气比较炎热了，有时候载一家人开空调，动力稍微弱一点但也够用。家里只有自己一个人会开车，纯手动驾驶没有用过定速巡航。截止到今天汽车仪表盘燃油报警灯点亮，行驶里程达到了811公里，油表显示还剩两小格续航里程应该还可以跑五六十公里没问题。作为有车一族，第一任捷达车主，最想说的是咱普通平民百姓用车选车，十万左右价格想省油省心省钱，你买捷达准没错！
2024-05-26
写代码真的累
捷达VS7车主·车龄3年
捷达VS7真实油耗的秘密
捷达VS7的油耗都是五花八门，夸好的有的4点几，有的5点几一大堆！说不好的就是10点几，十几等等！你说别人乱说，但是各个都有图有真相！所以到底真实平均油耗到底是多少？估计没开过的人都比较迷糊吧！捷达VS7的常见平均油耗有两种统计，一种是统计总里程下的平均油耗，也就是大多数人谈的，想要知道的那个平均油耗！ 😃 一个是阶段里程统计，好比我这段时间跑了10公里，这段路程的平均油耗！😇 好了，知道这点你们就懂那些差异很大的油耗来源了！比如说我今儿全是堵车，红灯龟速行驶，或者一路走走停停，长期靠半联动行驶！这种工况天王老子来了油耗也是很高的！油耗轻松过10个没问题！然后另外一种情况，今儿走的路程全程畅通，有的是高速，有的是快速路，平均车速都很快，有的时候甚至下坡路段居多，这种工况油耗跑了4点几，5点几我觉得也不奇怪！以上两种情况是说的同样驾驶习惯的人为参考举的例子！我也遇到过好些个真实车主，还有的车友也经常发自己的油耗！通过我的观察捷达VS7平均油耗普遍在6-9之间的居多，当然个别有些晒油耗在4点几，5点几或者平均油耗在十几往上的我也并不是说别人绝对就是假的！这个影响油耗的因素也是非常多的！随便举几个例子，第一个：每个人驾驶习惯不同，有的喜欢暴力驾驶，喜欢油门深踩的那种加速咆哮感！急踩刹车那种刺激感！有的就喜欢慢悠悠，点刹车也是轻轻点一点，能滑动就多滑动！油耗肯定不一样！第二个，驾驶路况也不同，有的人天天在堵车路中上下班！有的就是郊区快速路，或者高速跑！这个油耗也会有很大差异！第三个，负载重量和油品也会有影响，有的平时载一大堆人，喜欢加满油箱跑，还加的92汽油，或者水油！有的平时一个开，正规店95汽油，还每次加一半！这个也会有影响！当所有好的情况都聚到一起，和所有坏的情况聚到一起比较，那么这个油耗的差异就非常的大了！当然这并不是说油耗高低完全是人的原因或者环境的原因，像那些大排量3.0或者4.0想把油耗开到5点几那也太假了！然后对于小排量来说部分人说油耗高，部分说油耗低还可以说是人的原因，如果有人说油耗高就可能是发动机原因了！像之前有个品牌号就被说油耗高给干没了！一群人给它取外号中国石化加油合作伙伴，太过分！具体高不高还是得看开过的人！
2024-05-26
喵了个超级大猫咪
深蓝S07车主·车龄1年
深蓝s7 颜值即正义
#众测主题赛 2023年11月9日提车，到现在也有小半年了，谈谈驾驶感受。首先是能耗，平均电耗16.5左右，油耗5.0左右，高速上了100电耗就比较高了，夏天基本能跑1比1的里程，冬天打6折，在南方。然后舒适度这一块来讲，后排比较甩，悬架偏软，路况不好的时候容易起飞，这种后置的车过弯一定要多减速，前排的话我觉得还好能接受。风噪的话上了100比较明显，如果装了行李箱，上了80就很明显了，无边框车门的弊端，没办法。总的来说舒适度在这个价位算中规中矩。颜值上比较满意，内饰简约大气，橙内比较有高级感，hud显示清晰，车机向日葵大屏也很好用，语音操控非常流畅。外形非常满意，科技感十足再带点运动感，当初买这车的原因就是颜值占一半，一眼就看上了。现在买的话优惠更多，不过在这个价位现在的选择也很多，同价位也有配置比s7好的，外观的话看个人喜好，买车得自己喜欢才行，浅谈一句如果性价比能决定车的好坏，那么某些企业也不会濒临破产了，要参考性价比，但不能完全看性价比。不要在乎别人的眼光，自己喜欢就好，萝卜白菜各有所爱。现在的车更新换代快，特别是新能源非常卷，早买也许会背刺，但也早享受，总不能一直观望。
2024-05-25
用户2891512621032
跑高速要一定要设置露营保电50%或者40%为什么要这么设置第一，不保电的情况下你跑高速大概车速在100-105左右还是纯电在跑你设置之后，车速大概80-85左右就是混沌模式在发动机最佳能耗范围内，第二，特别是节假日时频繁堵车并且长时间车速在100左右跑不快避免电先耗光的尴尬，第三，是一个重要的小技巧比如说你回家路程和我一样900公里你设置保电50%跑了300公里左右电量已经降低到50%这个时候我们需要手动降低智能保电到45%这样做是避免低速充电和堵车怠速充电，即使是增城车的发动机效率一升油等于3度电在高速上用油发电也是巨大的能耗更别提我们P2动力架构本身就不适合油发电z6高速纯电平均能耗大概百公里17度左右，这我还算低了然后分享一下我提车后的路程:23年国庆提车上完牌正好免费时间过去了，因为车管所放假期间不上班，第二天5点左右上高速路上几乎没车第一次开不太懂先纯电再混沌您猜怎么着，不带家里充的电在路上又充了一次半临近目的地油表变红不显示里程了又加了一百块钱油最后跑了900公里油里程剩余200多第二次过年回家路上下大雪这次知道直接混动了但是没有露营保电充了三次电到家900公里油箱剩余续航60公里（这才也知道了即使你开混动了然后下车去服务区上厕所回来再发动自动是纯电你要手动再切混沌）第三次年后来公司最后一天巨堵加满油充满电误信导航下国道又跑了100多公里全程不加油服务区去厕所充了20公里电上完厕所直接拔电上路（因为只有充电桩有车位别的地方没车位停满了）最后到达目的地油剩余60公里续航电零续航（最后这60公里去连云港玩时全部跑干经过测试最后60公里车速115左右可以跑100公里）第四次5.1回家手动露营保电到郑州服务区距离家还有101.7公里油箱剩余续航157电续航40还是50我忘记了，这次因为是4.30要卡免费高速时间只能再在服务区充满电回家电耗15左右因为开的不快在货车道第五次五一最后一天免费上高速这次是真正的满油满电一路到公司电油一次没补，跑了890公里后油续航100公里电续航14公里如果接着跑的话绝对1000公里因为我第二次剩余60公里把油箱开空过。
2024-05-25