#提车日记先说价格:1月29号提的车,有预感今年会大降价,但是过年要用,而且政府有5%的购车补贴。尊荣全款无置换优惠1w4裸车价18.4w,保险和上牌4k9,加上9k的政府补贴,落地:18w左右吧。 为什么选择尊荣款:全力倚父,家里给了22万预算。预算足就上旗舰吧。我没上旗舰主要是感觉没用,hud内容太少,真皮座椅打理麻烦。反而我觉得丹拿音响才是必须要有的,音质很能打,听着很舒服。 还看了什么车:试驾了很多,不喜欢日系,能支持国产就支持 1.星途和奇瑞:试驾了凌云和艾瑞泽8。无论是凌云还是瑶光,动力好,内饰用料足,但是空间小,我不能接受中控,虽然开的时候放胳膊很舒服但太占地方了,右腿伸不开,我只能斜着坐。凌云的外观我是真喜欢,但是4s店不靠谱,这一点已经pass这个品牌。最搞笑的是我的城市没4s店,我问奇瑞直接说不能保养,还要星途客服打电话交涉。至于艾瑞泽8只能说符合他的价位:内饰感觉很粗糙,隔音很差,底盘四连杆开着一般。瑞虎8plus 也看了坐后排感觉很窄。 2.深蓝s7:本来想试驾的,但是进去4s店就没想法了。只有一个销售,坐了坐,用料还行,内饰颜色也很好,外观也很帅。但是我不能接受没有实体按键的车,听说底盘很烂,懒得试驾了,pass 3.帕萨特和迈腾:这是家里极力推荐的车,毕竟家里买过桑塔纳3000和途观L,我很喜欢迈腾330豪华的内饰颜色,底盘很稳很干脆,动力很舒服,但是卤素灯是真的有点难崩,内饰不适合年轻人。尾灯样式很合我意,但是家里已经有一辆途观L了,不想再买油车了,迈腾phev 不如国产一根。pass,帕萨特同理,比迈腾便宜,380豪华那销售不贷款不想卖给我,我买车还得求着他了?pass。至于cc,贵,选装灯,舒适配置啥的要再花2w左右,24w 这个内饰我说服不了自己,pass 4.领克08:这个才是我第一喜欢的车,动力好,外观帅,底盘好,内饰质感好。我是真喜欢领克的车,但是有几个点我接受不了:1.没有实体按键,好蠢的设计。2.空间小,后备箱很小,真是空间负优化大师,后备箱太短了,途观的后备箱可能有他两倍大。3.那个开门要按键,还要开关门那个拉手总感觉是随便设计的,很廉价的感觉。还有那个3档dht ,买01phev的应该深有感受吧。纠结了三天,决定放弃。 5.星瑞和星越L:吉利的汽车内饰都舍得用料,星瑞外观是真帅,保有量也大。但是太小了,其实不适合经常坐人,我喜欢半躺着开,能加长20公分就好了。星越L我也满意,但是吉利这个定价策略太蠢了。没有置换和贷款,价格相差极大,销售给我算了一下不贷不置换能差出1万多,让我觉得在歧视我这种全款无置换的,我当时就生气了,约的试驾车也没上直接走了,导致现在我对吉利印象极差,反正以后也不会考虑吉利的车了。 6.比亚迪:无论是海洋还是王朝,4s店的服务都是同级别最好的,很正规,销售很主动很热情,试驾也很专业,讲的很细。本来我是想买汉的尊荣的。汉后排坐起来感觉很好,用料很足,设计的也不错,空间只比A6l小一点吧。我唯一对内饰不满意的点就是那个换挡挡把了,尤其是亮起来我感觉我握着个脑子,生理不适。开起来我就不太满意了:这个底盘过减速带啥的没问题,还挺干脆。但是一些小的坑坑洼洼我总感觉有东西在左右拉轮胎一样,俗称有点散,给我的感觉很不好。考虑到这个车主要我一个人开,好坐只能算优点,不好开就是实打实减分项了。再加上我技术不好,这个车转向小,在窄小地方挪和停是真的麻烦,看了海豹dmi之后决定pass 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 这个见仁见智,我觉得海豹ev好看,dmi要帅还得看角度,白色的耐脏些,也就没选黑色。 🧮 驾驶体验 普通模式动力就很跟脚了,绝对的平顺绝对的安静,隔音很棒,无敌。发动机启动声音还是有的,但是就算馈电低速的时候也是不启动的,速度上来了有风燥胎噪也不会觉得吵,反正我很满意隔音。底盘也很稳,上140没问题,不飘,唯一的问题是侧向支撑性不足,速度快过弯侧倾能明显感觉到。刹车软,不知道是不是动能回收的原因,开太快总感觉刹不住,所以不太经常超速,过路口也很小心,总之很好开的一台车。 🚖 空间感受 很大,毕竟已经5米了,很宽,腿随便左右伸展,副驾半躺腿伸直后排还能有两拳的距离,后排很平。后备箱长度也够,但是高度不够,想不通都溜背造型了为啥后备箱不掀背,像雅阁那样。 📉 续航/油耗 充电速度还可以,最高38kw,充满45分钟吧。没当纯油车开过,不过买车的时候交代过要多用发动机,所以会刻意馈电跑,努努力2400公里也才不到500hev,加92,大概5.5升吧每百公里。充一次电夏天能跑不到100公里,毕竟25%强制保电。纯电14度左右吧每百公里。
#马自达行也,行还是不行?马自达行也,下文称为CX-50 一、情况介绍 本人并不是什么马粉,但可以坚定的说,我选了一辆好车。之前自己都是开日韩车型,现代雅绅特(手挡)、丰田卡罗拉已成过往。对于马自达CX-50,也是不经意浏览了懂车帝才有了第一次邂逅,外观确是真真的留下了深刻印象,同时在众多品牌中,选择马自达CX-50最执念的一条:没有颗粒捕捉器。 二、购车预算 马自达CX-50购车预算,在能接受的范围,新车上市没有太多的优惠,只能算少许,各地区的政策也是不一样,在这就不赘叙了,但好在有个两年的8万免息贷款,还算稍稍有些安慰。 三、选车过程 别人选车,都要看选很多品牌车型,一一筛选,选了又选。我只是专注了马自达CX-50一款车型,且只为一个执念:没有颗粒捕捉器。其二是比较老车型,在CX-50车身长度做了延长,后排空间大了很多;第三,一踩就有的6at变速箱,让人流连忘返,因此,没有颗粒捕捉器、大空间和变速箱,是我选择CX-50的基础。 四、价格方面 价格没有太大优惠,基本同上-购车预算,因为选的是铂钢灰,这个加了2000元 五、用车初体验 1、外观感受方面 恰恰是外观,才引起我对CX-50的关注,后经深入了解,马自达的设计真的:不是盖的,车头长,侧面看与车身搭配的更加协调,再加上车身的宽与低趴,给人以更好的观感。 2、配置感受方面 选的是2.5的智行,配置齐全,前后雷达给了,360全景给了,并线辅助给了,电尾门给了,L2辅助驾驶给了,大天窗给了,我觉得这就行了,很满意。 3、内饰感受方面 内饰算中规中矩,唯独只爱这小屏,在大屏当道的时代,这个小玩意挺好,安全而又精致。 4、空间感受方面 后排有了很大提升,1米8的大长腿,都没有问题。后门处B柱位置添加了门把手,非常的方便,上下很是自如,顶部因为设计弧度的原因,有些低矮,高个儿的乘客会有碰头的可能。后备箱放到后基本能算全平,并且涉及很是规整,便于摆放东西、货物等 5、动力加速方面 对于2.5的动力很是满意,一踩就有,踩多少是多少,非常的跟脚,但加速要深踩油门,同时伴有zoomzoom的引擎声,非常的爽。起步稍慢,但后劲强大,高速路、快速路的各种车,都是能超就超。2.0的没有选,还是觉得动力差上那么一点,我自己觉得动力这东西,还是:宁可不用,也不能没有。低速平顺,有些小顿挫,不是很明显可以忽略不计。 6、操控感受方面 操控轻,不像是开一辆大车,方向盘不是特别轻的那种,但依然好开,且没有虚位。转弯很稳,应该跟车身宽度和低趴有关,没感觉侧倾。转弯半径小,在城市窄道或乡间小路调头很自信。配合6at自吸变速箱,长时间开也不觉得累。 7、油耗感受方面 因为本人多数是在市内开,所以油耗大概是8-9个,高速能跑到6.5-7个油,还是很满意的,毕竟这么大的车,费油也是理所当然的。我只加92的,对于车友反馈的抖动啊、声音大等,没有太多介意,车吗都有点小瑕疵和不如意,小毛小病的都算正常,因为终究就没有十全十美的车。 8、舒适度方面 座椅偏硬,后排座椅不仅硬,还有些短,乘坐相对而言,还是稍稍差点意思,胎压要适中,不然也会感觉有些颠。后座的靠背只有一个模式,不能调节是个败笔。 9、隔音方面 隔音还可以,在没有用双层玻璃情况下,能接受。个人感觉比某放和某RV好很多。 优点:没有颗粒捕捉器,没有颗粒捕捉器,没有颗粒捕捉器 缺点:车头前面的两个假灯不能接受。 手机里没有CX-50的美照,附几张跑4S店选车时的照片!
#用车心得时间一晃,小虎也陪我三年了,一直也没发过车评什么的,今天心血来潮,突然想评价评价它。把它带回家那年我才20,不知道这个年纪是不是开虎8里年纪最小的,身边的朋友们一律合资车,就我比较另类,茫茫车海中选择了国产奇瑞,当时可能也是预算原因,但是我又喜欢比较大的车,筛选了好久,最终被它的各个方面优势吸引,在没有见到实车之前,我就深深被它的颜值吸引,不知道为什么,看到这辆车之后,就没有任何心思去看其他车型了,在那以后,我就深入研究它的各项配置,没什么可说的,感觉在朋友的车对比下,它的配置算是最高的,后来又发现它的心脏还是获过奖的,这更加坚定我带它回家的冲动,过了几天呢,我带着自己仅存的8万元到了4s店,看到它的时候,就好像遇见了一位能够让我一见钟情的姑娘,心里想着就它了,毕竟是人生第一辆车,它真的是各方面都深入我心了,4s销售员是一位姐姐,她要给我介绍配置,我深深地装了一下说,配置不用讲了,我比你还了解它,直接谈价钱吧,具体细节就不再多说了 第一代车,价格也没什么参考价值,接下来就说说这几年的用车感受吧,三年一共开了三万七千公里,首先说说动力方面,可以说家庭代步非常够用,不是很能满足我激情驾驶的感受,但是大部分情况下,动力是够用的,舒适方面呢,座椅挺舒服,但是减震偏硬了,非铺装路面,开快点颠的人腰疼,这点让人很不舒服啊,再说说空间方面,前排驾驶位在大一丢丢就好了,副驾够用,后排空间也够用,后备箱更没的说,放平座椅躺两个人错错有余还有个问题,从买车至今,一直伴随我,冷启动刚起步会有变速箱齿轮咔咔的声响,1-3档来回切换也会有顿挫且有类似打齿轮的声音,这些问题一直也没去管过,也不知道车友们有没有相同的问题,吐槽车机自从升级了无线car play以后,连接的时候老是出现连接不上,要么有线插上没反应要么无线直接连不上,让人很恼火,再来一个问题,空调下出风口貌似没用,根本感受不到出风,还有就是油耗啊,可能跟我的驾驶习惯有关系吧,始终保持在九个半啊,头疼😩油价那么高,加满一箱油才能跑四百五十多公里,以上就是目前想到的关于虎子所有的评价,真真实实,希望给准备入手的伙伴做个参考 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 💔 爱车吐槽 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结