电工挚友
下面这篇文章系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路故障诊断的方法和注意事项。
启乐说
文/勇哥引言随着全球二氧化碳排放量的增加,碳氢化合物与氮氧化物污染环境的日益加剧,给全球的气候与环境带来了极大的影响,加上石油危机等因素,以燃油为主的内燃机作为驱动的传统汽车随着时间的推移,会逐渐被新能源为动力的汽车所代替。纯电动汽车成为了现有的主流新能源汽车。
拆车邦
需要对标样件请联:shbinzer 拆车邦《日经XTECH》编辑部和日经BP综合研究所实施了第5期新款电动车的拆解调查企划。此次的项目组选择的车是中国比亚迪(BYD)的纯电动汽车(EV)“海豹(SEAL)”。 海豹是比亚迪的全球战略车。预计2023年底引入日本市场。
浓墨汽车拯救计划
喜欢日系大轿子的车友们有福啦,话不多说,就让我们一起跟随镜头来见证这台车的复活之旅吧。车子从货站提到以后,刚好没油了,加完油在附近找了个空闲地方拍几张原始车况图。
元祺聊车
· 快问快答,看懂全文。· 「发动机」为何会『产生垃圾』?所以,在展开详解前,我们先通过快问快答的方式,快速了解全文内容:。
锦州新东方红旗店
还在为不知道如何检查故障车而烦恼吗?耐心看完这篇文章吧!相信你会有新的收获的!对于电控发动机电控系统故障诊断1、询问用户,故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。2、初步确定出故障范围及部位。3、调出故障码,并查出故障的内容。
GAF螺丝君
螺栓的断裂失效模式,一直是行业内的重要研究课题,今天,螺丝君通过本篇文章的案例分析,希望能对各位老铁有一定启示。螺栓广泛应用在汽车零部件连接,但在实际生产、制造和装配过程中,各种异常因素会导致螺栓连接出现如内螺纹滑牙和螺栓断裂等失效。
吉利汽车金华利捷4S店
今天给大家介绍一下汽车在修配厂修理的一些注意事项,燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。
业余无线电
图 1 - 福特扬声器的防尘罩有四个自洁孔。无需拆卸底盘,系统检查就能找出许多故障。拆卸本身也不成问题。1957 年汽车收音机: 福特1957年正值车载收音机热潮的鼎盛时期,公众贪婪地消费着所有能买得起的高科技设备。
长安汽车娄香香
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;
发明家达文西
正常行驶等红绿灯 起步时发动机抖动明显 转数忽上忽下,加速无力,速度提不起来,同时发动机故障灯和VSC灯都亮起来了。赶紧靠边停车!拨打保险公司救援电话!拖车到朋友修理厂 告知是高压包(点火线圈)的问题。换了一个260块,顺便拆开了火花塞 看了说需要换了4个火花塞300块!
用户6116353399361
改装清单:程序SD三阶加TCU变速箱 盖瑞G250-550涡轮增压套件 LOBA高压油泵 变速箱拉杆 GTS铝合金机油格变速箱滤芯SNOWTECH加大 中冷 SNOWTECH涡轮管,进气管 德国进口副水壶,水壶盖 VP塞用防冻液 APR200目头段,天蝎赛道中尾段 AMS干碳进气 APR点火线圈 NGK塞用双铱金火花塞 升级GTS变速箱拉杆垫块 迈拓MX6S卡钳加355盘四个GD刹车钢喉 轮毂STAR,系列FKD 5×112 18×8.5J ET42 四条米其林PS5 车况完美!全车威固车窗膜加车衣VK70前挡主副驾驶,后面K15,V10加V100车衣
Rtyui
2021年八月初购买的荣威imax8尊荣版,当时落地23·8万,目前行使了七万公里!正常保养!九成公里数都是高速公路!油耗八个多!出过一次左侧电动门控制器坏了,厂家免费更换!还有一次高压点火线圈坏了1个,当时显示发动机排放故障!𠂆家免费更换!开高速驾驶感比别克和传奇好几倍!
怕冷的骆驼
车况:21年的车,6万公里了,没有出现过问题 起因:车在等红绿灯时,踩着刹车,转速在0.6~0.8之间不规律的抖动。 经过: 第一次: 家附近的修车行,检查了半个小时左右,结论是第一个缸点火失败,要换点火线圈,自己换了没用。 第二次: 去4s店,做保养时,说明了车怠速时有抖动,工作人员看完后结果是电脑显示没问题,再让我开开(意思是等问题大了,电脑就能检查出来问题) 第三次: 连锁店,小哥有时间1个小时测试后,检查出来问题,高压油泵坏了。 第四次,质保期前3天成功换上了,汽油也顺便换了。 经验:避免出现高压油泵,偶尔加95油。毕竟这是目前能最快并有效改变的。
用户8689739056230
提问10锋范最近车发动机故障灯闪;检测14 缺不规律失火;更换了火花塞,高压线圈,清洗喷油嘴。故障还是不定时出现;每次闪烁重新点火故障消失开一阵子又出现;这故障怎么处理有懂行的师傅或车友请指点!
碣石小吴重机车配件
杜卡迪MTS1200 揽途骇客950 939 大魔鬼Diavel 1200 街霸848 1098 1198 点火线圈 高压包 原厂拆车件 成色完美 标价为一对的价格 可以单卖!
环奇工业
以上是关于喜欢老车玩老车的翻新计划,觉得不合适的不喜勿喷,毕竟对于车的重视程度也不太一样,真的特别喜欢这个车的如果上了年头又舍不得卖,可以小翻新一下。没必要所有的项目全做,只针对自己有问题的故障排除就好了,没问题修他干嘛呢? 关于零件,不容易拆装的主要的部件,必须原厂的纯新的。例如碳罐电磁阀,高压油泵,气门油封,正时链条,活塞环这些必须要买原厂的纯新东西毕竟拆卸安装费时费力费钱。 像是进排气电磁阀,起动机,火花塞这些东西就可以买国家认证过的好用的副厂的就可以,其实说心里话国家认证通过的有质保的都没有太大问题。 像减震器,变速箱电脑,abs模块,还有车辆电脑,这些东西就可以买翻新的或者拆车的了,建议买翻新在制造的,拆车的我体验过ppd和tb那点东西真心用不住。 像这种老美系豪华车因为油品,保养行驶过程都不一样个人建议维保尽量提前一点 电瓶l2-400建议3年更换一次 1块 刹车油建议采埃孚dot4 每2-3年更换一次 1升 转向助力油采埃孚ls 每2-3年更换一次1升 变速箱油采埃孚ag6建议3-5年或6w公里更换一次重力更换6升!!!但是你需要买12升,因为君越属于金属粉碎机,用循环机换容易堵电磁阀造成变速箱电脑损坏,但是单重力更换还不干净,所以第一次重力更换6升以后跑30-200公里以后在重力更换一次这样换完变速箱内比较干净。 全合成5w-30机油5.7l建议7000公里更换一次 火花塞三年换一次德科ngk都可以 防冻液2-3更换一次 南北方差距不一样我目前用的一汽原厂防冻液-46°的还可以一次8l更换 空调滤2年一换 汽油滤3年一换 节气门1w公里最好洗一洗 机滤随着机油更换就行了 滤芯推荐曼牌(曼胡默尔)或者维克斯
晴天8725362
相信广大车友都听说了最近某音平台的火花塞事件,通过这件事情也给广大你车友朋友和修理店提了个醒,到底我们应该怎么正规的保养自己的车辆,保养的零配件还是很重要的,不要贪一时的便宜,最后出问题了后悔的是自己。 火花塞到底是干啥用的呢?首先你们要了解,汽油机通过燃料和混合气的适时燃烧来发电工作,但汽油作为燃料,即使在高温环境下也很难自燃,所以必须用点火线圈和火花塞来点燃,才能使其适时燃烧。火花塞的作用是使点火线圈释放的脉冲高压电在尖端变成电火花,点燃气缸内的油气混合物。说的简单直观一点,它相当于打火机的火石。 所以说火花塞的作用对发动机来说还是很重要的,火花塞的质量好坏,真接影响到发动机的正常工作,因为发动机点火燃烧的温度还是很高的,如果火花塞的质量不好就容易产生熔化点火头、穿刺火花塞陶瓷体等等事故的发生,所以说选择大牌的火花塞还是很重要的,火花塞的工作条件严苛,一旦出现问题后果不堪设想,建议还是选大牌NGK火花塞这种有口碑的。 标致4008原装火花塞是NGK91478铱铂金,这个火花塞质量还是很不错的。一般厂家保养手册是建议2年3万是要进行检查或者更换。其实使用寿命5-6万公里应该没什么问题,但这个值不是固定值,受产品本身质量和油品质量的影响很大。如果通常添加的油是劣质汽油,即使是最好的火花塞也会降低其使用寿命。
你好,我叫晓东😋
常见故障现象 老捷达加速无力抖动 换点火线圈 高压线失火 火花塞 问题解决
车幺妹儿
【极狐阿尔法S5动力信息公布 双电机+四驱/“零百”加速3.7秒】近日,极狐官方发布了极狐 阿尔法S5车型的动力信息。新车将搭载第四代极峰动力,采用前后双电机四驱系统,0-100km/h加速时间仅为3.7秒,100-0km/h制动距离为33.5米。 据官方资料显示,极狐阿尔法S5搭载了前同步+后异步双电机组合,其综合功率可达390千瓦,综合扭矩为690牛·米,而双电机系统还带来了四轮驱动,使其拥有更好的操控性。值得一提的是,极狐阿尔法S5还采用了全域800V高压架构和碳化硅电驱系统,8层扁线圈电机设计和散热面积达到76万平方毫米的双面“翅片”散热结构,能保障电机更持久地高效运转。
油城车事
【极狐 阿尔法S5更多信息曝光】定位为纯电动中型车的极狐 阿尔法S5搭载同步+异步双电机组合,总功率为390kW,总扭矩可达690N·m。同时,采用了全域800V高压架构和先进的碳化硅电驱系统,以及与保时捷Taycan 4s一致的8层扁线圈电机设计和散热面积达到760000平方毫米的双面“翅片”散热结构,能保障电机更持久地高效运转,为持续输出澎湃动力奠定基础。此外,根据此前信息来看,该车风阻系数为0.1925Cd,未来或售20万元左右。简单回顾,新车在现有极狐家族设计语言的基础上进行升级,标志性的大灯组搭配三段式进气口,让这款车看上去十分具有运动感。该车还将配备可升降电动扰流板搭配后扩散器,在高速驾驶的时候,为用户驾乘车辆带来更强的下压力,让车身更稳定,提高车辆操控性。据官方透露,极狐 阿尔法S5拥有高达51897 N·m/deg的高扭转刚度车身,并采用前后50:50的轴荷分配,让其拥有更出色的驾驶感受。同时,其还将采用米其林PS4性能轮胎、四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等,增强车辆操控性。此外,该车还配备铝合金固定式卡钳,配以Continental整合式ONEBOX智能电控系统,提升刹车性能。
温柔肯德尔8H2
11款大众途安1.4T(自动挡)带天窗版! 11年早产儿,行驶16万公里(实表) 现缓慢增加公里数,正常开车上下班 全车前前任车主换右前叶子板和右大灯, 前水箱框架、右前雾灯和右前门没碰到原版。 换新4个火花塞、4个点火线圈、前避震、底盘胶套、后避震胶垫、高压油泵阀体、2根底盘平衡杆小拉杆、防冻液、机油(力魔魔法基因)、三滤芯、刹车油、前后刹车片、电瓶、电喇叭、雨刮喷壶及管路、手刹拉线俩根、全新变速箱机电单元,加装前机盖隔音板。 (这款车二手回来都要整备这些) 以下是我个人增加装备 全车新贴黑色隔热玻璃膜、加装原厂多媒体导航倒车影像,4条全新轮胎,前大灯改4透镜LED大灯(夜晚亮度无敌),内饰棚顶换新,轮毂修复黑色烤漆、4门内扶手包真皮,中控扶手升级加高版,内饰深度清洁,仪表无亮灯,92#百公里6.5个油,商业险到24年9月,交强到24年12月31号,正常过户,因为买来二手车,所以整车全部整备,整备时间不超一年,因换车现出给需要练手代步人士,拎包即开。
卡钳红了
去年,网上就放出消息,东风标致408申报了一款1.5T的燃油发动机,尽管在新能源车大行其道的今天,推出一个新发动机根本激不起一点浪花,但是对式微的标致雪铁龙来说,这已经是一条重磅新闻了。 坊间有传言,说这个发动机用的是神龙母公司东风汽车那款号称马赫动力的发动机,但是直觉告诉我,这不可能,绝对不可能。首先从发动机型号上可以看出来,408申报的时候就说了型号是YG01,而东风马赫发动机的型号是发动机型号: DFMC15TP1,如果是使用马赫动力,完全没有必要重新编号。直到今天,我亲眼目睹了这款新发动机和新408,接下来放出大量的图片,先给各位看看。 车辆一致性证书放出来,这样是不是感觉更加真实?这里面写明了这款408的各种参数,我没有对比长宽高,离去角,想必和在售的1.6T没有什么区别。重点看看看设计最高车速,叨叨了225KM/H,你知道那款1.6T的设计最高速度是多少吗,汽车之家说也是225,也就是说最高车速是一样的。 之前1.6T的发动机功率是125千瓦,170马力。现在127千瓦,173马力,功率稍微有所提升。这一页,给出了变速箱的速比,但是没有说变速箱用的是哪一家的,在本帖的最后,我专门看了一下变速箱,感兴趣的可以看到最后。 打开发动机盖,是不是发现和1.6T的408整体布局分厂相似?发动机左侧的空调管,涡轮机的位置,进气口布置甚至电瓶的位置和型号都没有变化。连发动机装饰罩好像都没有任何变化,这说明什么?说明这款发动机和原来的1.6T从外观上看如出一辙。 重点来了,你关注过自己发动机的编号吗?每台车的行驶证上,除了注明了车身号,连发动机编号都是固定的,因为对汽车来说,发动机是核心零部件,这都是需要备案的。电动车同样如此,只不过电动车备案的电机的型号和编号,不信你可以看看。这台车发动机编号000081,那说明这款发动机下线装车生产了81台,至于试装试验阶段用了多少台,那是不需要编号的。 上图是发动机的进气口,这个方方的盒子位于发动机舱的左侧,当然打开发动机盖时你感觉是在右手边,和现款408,包括4008都是类似的位置。发动机涡轮机还是这个构造,看起来和原来1.6T的也没有差别,要知道之前这款1.6T涡轮机是霍尼韦尔的。我看了一下下,1.5T这个也是霍尼韦尔的涡轮机。 发动机的装饰板,是一个塑料壳,使用四个橡胶球卡紧在发动机本体上的,上图,我用力揭开了发动机的真面目,看,四个点火线圈,和1.6T的机头看不出什么差异。安装点火线圈的这个塑料盖板,上面写着MAHLE,这是一家汽车零部件企业的名字,这也是一家跨国巨头,在百度搜一下,就可以发现宝马3系5系1系7系的发动机气门室盖罩+气门室盖垫也是他家做的。 发动机舱立面有很多管路,咱也不能完全认识,空调管我还是认识的,从外观看,这条铝合金的管子有的地方粗,有的地方细小,照样使用同轴管技术,低压制冷剂管和高压制冷剂管同轴,又相互隔开,之间有效导热;内部低压制冷剂管,外部高压制冷剂管,实现空调系统中的二次换热,提高能量利用效率。 重点来了,看看变速箱上面的标签,赫然写着“标致、雪铁龙和DS",小日子国原装进口的爱信变速箱。这里不是说***的质量就好,只能说这款变速箱和1.6T的保持一致,并没有因为排量降低了而发生缩水。 在看看车灯,这个是国产货,而且还是LED车灯,供应商是安瑞光电,说实话,这家公司我没有听说过。芜湖安瑞光电有限公司为厦门三安光电股份有限公司与奇瑞汽车股份有限公司共同组建的合资企业,成立于2010年6月。目前,安瑞已经成为吉利、众泰、北汽、上汽、汉腾等六十几家知名车企的汽车灯具供货商。再看看这款车的电瓶吧,还是理士AGM启停电瓶。 最后看一眼驾驶室,和1.6T的同款i-Cockpit唯我座舱设计,这台是试装车,车内还拥有横向贯穿的灰色木纹饰版及银色饰条的搭配,金属质感还是存在的。一些常用按键依然被设计成战斗机座舱按键的形式,这一点我是点赞的,物理键必不可少。 这是一台低配车,没有天窗。说实话,我现在对天窗又恨又爱,爱的是跑高速的时候可以打开一条小缝,用来换气,这样风噪不会很多。恨的就是在武汉这地方,空气质量不是很好,下雨带的灰尘就会渗到天窗轨道中,每半年至少需要清理一下天窗,不然的话天窗堵塞的风险还是挺高。还有就是如果夏天忘记关天窗,有可能遇到暴雨成了泡水车。 可能是因为继续使用这个小幅方向盘的原因,定速巡航依然存在,这一点倒是挺实惠的。挡把还是那个挡把,这次没有变化,其实408上市前出现过呼声想要游艇挡把,估计是成本高,所以没有上,这次只是为了换发动机,挡把照旧,好在标致408的雪地模式没有被阉割。
铁影基地
13年的科鲁兹,今年是第十一个年头了,里程才跑了七万多公里。从去年开始,开始出现各种问题,开启了修车模式。点火线圈已更换过两次,水泵漏水,换了;回水管漏水,换了;进排气电磁阀,换了;油底壳渗油,观望中,因为刚换的机油,换前没有渗漏,换后没多久开始渗油;这回节温器漏防冻液,过一周就要补充一点防冻液,补了几回,实在忍不了,决定开去维修进行更换。 前面修了几回,估计维修费不便宜,自己从网上订购了节温器总成,原车是塑料件,改良款90度全铝的一套才100块。换节温器肯定要放掉防冻液,问题是一个多月前刚换的新防冻液,6升防冻液,修理厂卖我一升65元,说是豪车专用的高端防冻液,着实心里不爽。网上又订购了8升防冻液,一共才80元。开去修理厂,技师检查后,客服节温器总成报价800,工时260,防冻液2L,130元,合计1190元,修理厂的配件贵啊,着实割韭菜。经协商,老客户自带零件,只收取工时费,打折后208元,开搞。 技师拆卸,我在一旁观摩虚心请教,好在技师比较娴熟细心,拆的时候,把水管全抬起来,车底下还放了大铁盒接漏下来的防冻液,65元一升啊,流下来的不是液,是钱啊,尽量节约,一点都不能浪费。旧的拆掉装上了我自己买的新总成,把铁盒接的漏下来的防冻液,用过滤漏斗过滤后,又灌回水壶。车打着后,底下的一根管子接口处又开始漏,只能管子拆了,又放液,再用铁盒接上。管子打了密封胶,又重新装上,再次试车,观察一会,没有再发现漏点。前后搞了三个多小时,搞定。本来以为防冻液会全部放掉,所以自己网购了,因怕自己买的防冻液与修理厂的防冻液品质不一致起反应,还是用了修理厂的防冻液。工时费208元,2L防冻液130元,在修理厂总计花费338元。最近开了几天,目前一切正常,心里舒坦了。
大象爱米粒923
准备清洗一下废气阀,换个高压包点火线圈什么的试一下吧,怠速马达也换一个,配件上网自己买了,找个时间自己换一下