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哪些汽车有可变转向比

选车侦探
可变转向比对比固定转向比，哪种方向盘转向操控更好
对于普通汽车来说，一般都采用固定的转向比，这种设计不仅可靠，而且驾驶者对转向的力度也有一个预判，是最传统的设计，但随着汽车的发展，动力的增加和速度的提升让消费者对车辆的转向系统有了更高的要求，这时候就诞生了“可变转向比”这一概念，如今已有不少的车型用上了可变转向比技术，那么相对固定转向比，哪种方向盘转向操控更好，可变转向比的原理又是什么?
2020-11-11
专汽网
专用车转向系统的分类及优缺点
汽车的转向系统大分类分为两种，一种电动助力转向器EPS，一般用于小型车型；一种液压助力转向器HPS，一般用于中型车型。还有一种电液助力转向系统EHPS，这种适用性比较广。转向系统电动助力转向器EPS分为七种，不同的新能源车型匹配不同的转向器。
2023-07-21
鞍山吉瑞吉利刘晓涵
可变转向比你知道吗
可变转向比，即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比；而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。什么是转向比？
2023-10-15
方块南瓜君
车长超过5米，配可变转向比系统，奥迪A6L PHEV实力解读
新能源汽车已经全面普及，各大品牌也在这一领域不断发力，无论是合资品牌还是国产品牌，有很多新能源汽车都是基于燃油汽车所打造，而奥迪A6L PHEV就是个很好的例子。作为豪华品牌中的新能源C级车，它也吸引了众多消费者的目光，那么奥迪A6L PHEV的实力究竟如何呢？
2022-01-13
北部湾在线新媒体
什么是转向比？
所谓转向比，是指方向盘的转向角与车轮的转向角之比。比如方向盘向右转了120度，车轮只转了60度。两者的转向比是2比1。转向比的全称应该是可变转向比，即根据车速和转向角调整转向器的传动比。汽车开始停车时，当车速较低或转向角度较大时，提供较小的转向器传动比；当汽车高速行驶或转向角度较小时，可以提供较大的转向传动比，从而提高汽车的转向稳定性。
2023-02-28
汽车人的高光时刻
四轮转向对决空气悬挂，性能车两大卖点谁更实用？
作为新能源市场两大以驾控著称的高端纯电车，智己L7和和极氪001经常被消费者拿来对比，两者的底盘，都是不惜花重金去欧洲“留学”，经知名团队调教打造，分别搭载了四轮转向和空气悬挂。作为性能车的两大卖点，究竟各自实力如何？到底谁更实用？请看下文。
2022-11-04
开末代F22的Bboy
什么是可变转向比？！ #汽车知识
2022-11-28
ZOE的车库
究竟为什么，大家对电子转向这么不待见？
转向比大、响应快、方向盘重的车可能会让有些驾驶者觉得开起来有些累，但同时又会让另外一些驾驶者觉得很有乐趣。
2020-06-08
热心香瓜nZ
比亚迪汽车DMi混动系统详解
比亚迪的这套「DM混动系统」（Dual Mode即双模技术，也是比亚迪插电式混合动力技术平台）。第一代DM混动系统：国产插电混的启点「第一代DM混动系统」的设计理念主要以节能为技术导向，通过双电机与单速减速器的结构搭配1.
2023-12-18
买不起大饼就把馒头拍
汽车线控转向技术的应用发展
随车汽车电动化和智能化的发展，线控底盘开始逐渐实车应用，尤其是在线控转向领域。12 月 1 日，特斯拉 Cybertruck 正式上市。该车搭载四轮转向和线控转向，预计未来新款 Model S&X 也将搭载线控转向并匹配 Yoke 方向盘。
2023-12-26
车知事
日产又一款混动新车，搭1.5T三缸增程带可变技术，等等党的福利
从燃油车一下子就转向纯电动对于各大车企来说还是有些紧迫，所以混动产品成为了一个不错的过渡品。它的用车成本很低，也享受各种政策福利，关键是还解决了消费者的续航焦虑，所以从发展前景来看还是非常可期的。
2022-03-10
网上车市官号
电气化时代回归汽车本质比亚迪和本田谁才是真正的技术控？
以前评价一款车或者一个品牌的优劣，总是先从发动机开始，而如今进入电气化时代，混动系统才是重点，PHEV更是一项主要考量因素，因为它可油可电的特性，更能考验汽车厂商能否将“电”和“油”有机地整合，更能反映该品牌的技术实力。
2024-01-11
AutoLook爱路客
新Model 3多项升级曝光，或将提供线控转向？Yoke方向盘不再是摆设
特斯拉Model 3从2017年上市以来，已经有6年没有更新换代，这要放在传统汽车市场里，其实已经到了产品末期。特别是新能源市场里，新车如同雨后春笋一般，Model 3作为销量担当，显得廉颇老矣。据了解，全新特斯拉Model 3的生产线也正在升级中。
2023-06-25
路咖汽车
问界新M7还用麦弗逊，增程式等于没操控，有华为算法也不行？
问界M7 Ultra上市了，既然是Ultra版，新车当然在产品力上有着更强的表现。但出人意料的是，问界M7 Ultra在底盘方面，继续使用的前麦弗逊式悬架。不谈大哥问界M9，就算是尺寸更小的问界M5，也是品牌着力宣传的四球头双叉臂式前悬架。
2024-06-03
中国汽车报
跳出舆论“漩涡”，看半幅式方向盘应用
随着电动化、智能化、网联化技术的发展，汽车的“潮品”属性愈发增强，采用个性化配置成为整车企业引领趋势、迎合市场的一项举措。
2023-07-22
My车轱辘
可变轴距、线控转向等，2021年又新增了哪些汽车“黑科技”？
2021年即将进入尾声，回顾这一年，瞬息万变的汽车行业迎来了全新的变化。汽车“新四化”大趋势进一步促使各大车企朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向前进，新车型、新技术不断涌现。
2021-12-16
阅动力
汽车的“可变转向比系统”有何神奇之处，为何是日系车的最爱
说起汽车的“可变转向比系统”可能很多人比较陌生，原因是该项功能不会作为购买汽车的重要参考依据。该功能是一种可以根据车速和情况改变转向齿轮比的机构，可以同时实现锐利的操控性和高稳定性。
2022-08-16
汽车系超老师
“方形”方向盘好不好用？为何开过的都吐槽？
方形方向盘在F1赛车中颇为常见，但是从2021年特斯拉的yoke方向盘亮相开始，异形方向盘才算正式进入了人们的视线，而最近智己LS7也是率先量产了异形方向盘，但是为何一些开过的人都说不好用呢?
2023-04-01
大有大的难处
零跑C11车主·车龄2年
试驾评车-东风奕π007
东风奕π 007（纯电&增程，中大型轿车，13.66-16.96万） ●优点 1. 整车和三电都是终身质保。 2. 车长比启源A07短，但轴距更长，后排空间略大。 3. 20喇叭的音响效果很不错，初步体验比零跑C11还要好些，且有头枕音箱。 4. 真皮座椅，坐感很柔软。 5. 有热泵空调。 6. 转弯半径小。 7. 有“舒适刹停”功能，刹车感受较好。 8. 能耗低：表显能耗只有13kWh/百公里，销售说不光是行驶能耗而是包括所有能耗，那确实相当可以了。 9. 有HUD功能。 ●吐糟 1. 天窗没有电动遮阳帘，晒头。 2. 后排不能分段放倒，只能整体放倒。 3. 没有胎压显示只有胎压报警。 4. 座椅坐垫没有倾角调节功能。 5. 行车记录仪的分辨率低。 ●中评 1. 外观中规中矩。 2. 内饰质感不算太好，只能说配得上这个价位，相比零跑C01差不少。 3. 方向盘上有个“一键战斗”模式，按下后进入类似赛车的高性能模式，个人感觉噱头意味居多。 4. 半自动隐藏式门把手，类似特斯拉。 5. 手势控制功能鸡肋。 ●疑问 1. 销售说电池是欣旺达但懂车帝上显示是东昱欣晟。 2. 转弯半径小的原因销售说是有可变转向比，但在懂车帝上查是没有。 3. 选装包有些多，和优惠混在一起，有些互相冲突或抵消，不容易看懂。 ●总结性价比不错，并且确实有一些亮点和特色，但内饰质感差点意思。
2024-05-26
用户8260895863487
大连中升奔驰新到2022年2月E300L时尚大连本地一手，行驶2.7万公里，全车原版原漆➕隐形车衣 12.3英寸液晶仪表 LED大灯 360影像前排座椅加热分段式全景天窗 64色氛围灯可变转向比悬架软硬调节🉑置换🉑贷款，欢迎咨询
2024-05-26
圳成二手车
我司对车辆车况承诺：所有车型执行双重259项全车检验，保证车况无重大事故，无水泡无火烧。支持4S店及国家第三方认证检测，执行国家对汽车商品的退一赔三政策保护，对您的承诺，我们都会体现在合同上，让您的权益受到法律保护，让您买的放心，省心，安心。来店可免费试乘试驾，所有车辆可按揭分期，凡在我公司购买的任意车辆包过户，并赠送一30,000公里的质保。?【主要配置】稀有黑色内饰，可变转向比，前后驻车雷达，360全景影像，几何多光束大灯，定速巡航，全液晶仪表，全景天窗，真皮方向盘，方向盘换挡，电动座椅，LED日间行车灯，自动大灯，自动恒温分区空调，前/后排座椅加热/通风，Carplay，Burmester柏林之声音响，64色车内氛围灯，抬头显示等等配置来店免费试乘试驾，全车原版
2024-05-26
用户8260895863487
大连中升奔驰新到2022年2🈷️奔驰E300L 时尚版大连本地一手行驶2.7万公里全车原版原漆➕隐形车衣 12.3英寸液晶仪表 LED大灯 360影像前排座椅加热分段式全景天窗 64色氛围灯可变转向比悬架软硬调节🉑置换🉑贷
2024-05-25
班长说车D奔驰S专运营
哈曼卡顿音响，选装空气悬架，可变转向比，全景天窗，星空顶，全液晶仪表，水晶档把，全速自适应巡航，激光
2024-05-25
慈溪嘉顺北京现代
第十一代索纳塔青春态度的全新定义
刚刚结束的广州国际车展上，我有幸亲眼见到了北京现代的新旗舰——第十一代索纳塔。这款车被定位为年轻化B级车，引起了我浓厚的兴趣。从1985年11月第一代索纳塔诞生至今，这一经典系列已经走过了38年的历程，十代车型的演变见证了无数消费者的“传奇”之旅。这让我深感，“传奇”虽然有着悠久的历史，但依然有着年轻的心态。设计升级：新时代的潮流引领者在当下注重个性化和风格化的时代，汽车的外观设计成为了吸引年轻消费者的关键。第十一代索纳塔的设计理念吸引了我，采用了全球统一设计理念，将星际战舰车头造型、地平线日行灯组以及立面H造型贯穿式尾灯设计巧妙地融入车身。这种设计不仅充满科技感，更代表了现代对未来美学的前瞻探索。转向内饰，全景曲面屏、摩斯密码真皮方向盘和旋转式电子挡把等科技配置的运用，使第十一代索纳塔在时尚和科技的融合上更上一层楼。这样的设计不仅提升了车辆的逼格，也使得每一位年轻消费者都难以抗拒。动力总成：性能与效率的完美结合第十一代索纳塔在动力系统上做到了性能与效率的完美结合。所有车型均采用8AT变速箱，提供1.5T和2.0T两种选择，满足了家庭用车和年轻人对激情驾驶的需求。尤其是2.0T+8AT组合，最大输出功率达到250马力，搭配红色运动卡钳和19寸运动轮毂等设计，每一次驾驶都充满激情。这不仅是技术的进步，也是对驾驶体验全面提升的承诺。智能配置：引领智能驾驶新潮流在智能化方面，第十一代索纳塔搭载的27项ADAS智能驾驶辅助系统使其成为同级别中的佼佼者。现代汽车的CCNC智能网联架构，包括指纹识别、身份识别等个性化高端互联配置，不仅提高了驾驶的安全性，也为日常驾驶带来了前所未有的便捷。比翼齐飞，与竞品共勉相较于同级别的竞品，第十一代索纳塔无疑是一颗璀璨的新星。在设计创新、动力升级和智能配置方面，它展现了独特的优势。当然，每款车型都有其独到之处，但在B级车领域，第十一代索纳塔的出现无疑是对整个行业的一次挑战。第十一代索纳塔：对生活方式的全新思考作为一款B级旗舰车，第十一代索纳塔的亮相不仅是对当代年轻人喜好的洞察，更是对现代生活方式的一次深刻思考。如今，汽车已经不再仅仅是一种出行工具，更是表达生活态度的方式。朋友们，你认为第十一代索纳塔在哪些方面最吸引你？对于这样一款充满未来感和科技感的车型，你是否有不同的看法？欢迎在评论区留下你的想法，一起来分享我们对于这一代索纳塔的独到见解！
2024-05-25
波哥爱车
新问界M7的新底盘怎样？
很多人在关心华为问界m7的新款，特别是它的底盘带来了哪些变化。在网上各种信息的轰炸之下，搞得太乱了，梳理一下，好像是那么回事儿。 1、问界新 M7 升级 CDC 连续可变阻尼减振器，实际上和比亚迪的fsd差不多，就是通过感知路面的振动，自动调节阻尼器里面的油压，从而控制阻尼器的软硬。 2、使用增强型麦佛逊前悬和H臂多连杆独立后悬，实际上这个悬架是增强型，怎么个增强法具体没有透露，但可以预见的是这个悬架一体性比较强，悬架使用的材料也会提升。 3、车身重心降低15mm，铺装路面舒适性上升38%和颠簸路面舒适性上升35%。 4、搭载DATS2.0双向智能协同，前后轴扭矩矢量分配，乘员横向离心感下降14%，车辆转向灵敏度上升36%，最小转弯半径只有5.87m。
2024-05-24
_杰哥仔_
【车辆名称】宝马 X5（进口）xDrive 30i M运动套装【上牌时间】2020年01月【排：：量】 2.0T 【表显里程】3万【高端配置】主动刹车自动泊车入位可变转向比激光自动大灯 20寸轮毂运动外观套件全景天窗电调M运动真皮方向盘全液晶仪表真皮运动座椅前排座椅加热、记忆氛围灯自动空调 Carplay 电动后备箱等高端配置
2024-05-22
江西火顺汽车销售有限公司
我们火顺名车是南昌20年老店头部网红车商，展厅占地5000平米， 1.拥有365项全车检测，每一台车都有太平洋保险车况保障 2.合同会备注无事故，无泡水，无火烧， 3.每一台车可以享受有问题15天包退换90天回购服务，免去你的后顾之忧车况精品，无重大事故，无火烧泡水，让您买的放心，省心，开心。干净整洁漆面：保养良好，带车身稳定控制、胎压监测、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、主动刹车、驾驶模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、可变转向比、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、自动泊车入位、电动后备箱记忆加感应、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、激光大灯、手势控制、方向盘记忆、台显、腿托腰部调节、座椅加热、记忆座椅、哈曼卡顿、多色氛围灯、后排独立空调、PM2.5过滤装置、负离子发生器等等等等
2024-05-21
凭海临风
马斯克：全速推进Robotaxi共享汽车
马斯克：全速推进Robotaxi，没有方向盘的共享汽车！原创野生app主野生app主 2024-05-20 06:35 近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）再次引起业界震动。他在几次内部会议上决定暂时搁置Model 2项目，加速研发自动驾驶出租车Robotaxi，并计划在今年8月8日首次亮相。这一决定不仅让特斯拉员工感到意外，也引发了外界的广泛关注和讨论。 // Model 2：特斯拉的多年梦想. Model 2一直是特斯拉的重要研发项目，目标是打造一款价格亲民的入门级电动汽车，预计售价为2.5万美元。特斯拉希望通过这款车，让更多消费者能够负担得起电动汽车，进一步扩大其市场份额。多年来，特斯拉投入了大量资源和精力，致力于实现这一目标。 // Robotaxi：有何魔力？. 那么，究竟是什么魔力促使马斯克做出了这样的决定，选择加速Robotaxi的研发？Robotaxi具备哪些特别之处？【 01 全自动驾驶】 Robotaxi将配备完全自主的自动驾驶技术，不需要操作方向盘和踏板，能够在没有司机的情况下自主运行。【 02 可共享出行】 Robotaxi名称由Robot（机器人）和Taxi（出租车）构成，意味着智能共享出行。车主可以在不使用车辆时将其出租，获得额外收入。【 03 超快加速度】 Robotaxi具备极快的加速度，从零加速到每小时96公里仅需不到一秒，这几乎是市场上任何主流竞争车型的两倍。 // 员工和股东的负面反应. 马斯克的这一决定在特斯拉内部引发了广泛的震惊和困惑。员工们原本一直在为Model 2的开发工作努力，现在突然被要求转向Robotaxi的开发，感到巨大压力和不确定性。他们对如何在短时间内完成这一高难度的任务感到茫然。同时，股东对这个尚未成熟的项目也持怀疑态度。Robotaxi距离正式发布还有很长的路要走，任何延迟都可能进一步考验投资者的耐心。 // Robotaxi面临的难点. Robotaxi的开发面临诸多挑战：【 01 安全性】加速度如此快，必须确保行驶安全，防止电池和发动机过热。【 02 耐用性】作为共享出行车辆，Robotaxi必须耐用、容易清洁，其电池必须能够在长达50万英里的使用寿命内持续稳定地工作，以满足频繁使用的需求。【 03 低成本】尽管具备如此多的先进技术，Robotaxi的售价还要尽可能低，这对特斯拉的工程团队提出了极高的要求。 // 孤胆英雄. 马斯克以其大胆和冒险的决策风格著称。这次，他不仅决定全速推进Robotaxi项目，还进行了大规模裁员，裁员比例超过10%，被裁的团队包括拥有500多名成员的超级充电站团队。要知道，特斯拉的超级充电站网络由约5万个电动汽车充电站组成，已经扩展到全球，成为行业标杆，其他汽车制造商纷纷学习和借鉴。这一网络对特斯拉未来的发展至关重要。 // 结语. 马斯克的这一系列决策能否成功，特斯拉能否在自动驾驶出租车领域取得突破，我们拭目以待。无论结果如何，特斯拉的每一步都将深刻影响电动汽车行业的发展。
2024-05-20
分秒必争鲸鱼atN
出一台118运动进口，买新车没有开
进口宝马118i运动带腿托、可变转向比（自己开的，买新车闲置了，全部整备不烧不漏。所有整备记录都有，价格7个能接受的来）改装： m135前杠后杠侧裙 Ac碳纤维尾翼火山灰改色膜几乎是白色 18寸oz轮毂，马牌mc6轮胎 Apinko绞牙避震 mp前4后2刹车配355盘 200钼竞技头段 res中尾段 eddy涡流进气碳纤维风箱刚刚刚刷的一阶特调，11月，省油好开，200匹轮上95油 xhp三阶变速箱程序 m3丁字裤方向盘 8.8原厂大屏 nbt主机全车改隔音东西都是新的，做了没多久，车子老化的问题通病，都是10月整得基本，具体可以看记录。车子没有事故，可以查随意查宝马这个车子的通病：什么变速箱油油底壳，传动轴油，会漏水的管路全部更换，密封圈也全部换了，隔音除臭刚刚做，有记录，新换原厂气门室盖火花塞油路换，点火线圈 4条新胎还有很多整备没写忘记了，具体可以看记录，刚做了保养到手不用添钱直接开，佛系卖车砍价勿扰总投资6万
2024-05-18
叶子的后天
威朗乐享型
威朗Pro的驾驶感受。他的动力和操控性能都不错，可以给我一个丰富的驾驶乐趣。虽然不说是性能车，但是在市区里面行驶，遇到弯道多的地方，每次转弯都可以给我带来非常明显的沟通和回馈，很有驾驶感。不满意的主要就是两个方面，首先是他的空间，后排中间地板凸起高，腿部空间也不够宽裕。其次就是整个内饰氛围上有些太过简单。凑型轿车基本都是大同小异，过和很多紧凑型轿车差不多。我身高176，腿部空间剩余10来公分，头部空间也不算充足，还有几厘米就要碰到车顶了。不过还好，一般都是媳妇带着小孩坐在后排，他们来说倒是完全没有问题。他这个1.5t的发动机和哪些2.0t的车型肯定比不了，但是日常的出行驾驶也已经够用，很多人说他的动力一般，但是我觉得主要还是驾驶的习惯问题，像我平时都是怎么舒服怎么来，超车加速时油门也踩得很深，这时候威朗Pro的动力爆发并不弱，提速很快，超车也非常迅猛，完全不会让我感觉动力不足。其次威朗Pro的操控感受很棒，他有着一个非出色的转向手感力度，调教轻重适中，指向性很精准，开起来十分自然，油门和刹车踏板的行程也非常渐进，能够让我很好的把控车子的一举一动，遇到低速堵车时也不会出现向前窜的情况，很容易控制。底盘整体的风格偏向硬朗一些的，过弯时车身侧倾不大，底盘极限很高，让我激烈驾驶也能够游刃有余，信心十足。
2024-05-18
快乐的魔法学徒
领克03车主·车龄2年
探险之旅-我与领克的神秘邂逅
#领克03用车分享一、购车简介 1.选买背景年龄大了家里催着找女朋友结婚想着买个车方便出去玩什么的，所以打算买辆车，预算在15左右。因为上班通勤就五分钟这样，平常就周末放假出去玩开开，长途的话不多，主要就是过年回老家的时候。 2.选买过程刚开始在网上选车的时候根本没听过领克这个牌子，因为不喜欢日系车，所以看的最多的还是美系跟德系，后面无意中刷到领克03这款车型一下子就被其独特的外观所吸引，内饰简约很有科技感。然后就在网上各种了解，最后直接去4S试驾因为没有1.5的现车，试了2.0的顶配，那个隔音是真的爱了，还有音响，在销售的引导下试驾了各种模式都感觉特爽，还有实车是真的帅。 3.提车价格因为预算有限买的是1.5的高配，价格直接砍到15.3全包，我一个人去找销售谈的，有些东西没想到。当时想着预算差不多就可以拿下就没想那么多，没有问清楚哪些费用加起来等于全包价，不知道有没有亏。赠品的话：地垫，太阳膜，头枕，抱枕，灭火器。后面自己去买了个行车记录仪。二、真实感受 1. 内饰领克用的都是环保材料基本闻不到什么异味，朋友同事都说新车里面没什么味道，坐着不晕车，现在车里是挂着在领克商城买的香薰，味道还可以。 2.空间座位空间说实话运动座椅坐久了确实腰痛，不知道大家会不会。后排的座椅要短一点，不过也腾出了一些空间，我170，130斤，头部没具体量过，腿部的话2拳半（如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样）后面做两个人的话还是很舒服的，中间那个位置有点硬，后排没有凸起很高，这点我很喜欢。储物箱空间储物空间挺多的，挡把下面可以放东西，中间扶手箱盖子很细节，可以往前推，手可以搭在那里。副驾驶扶手箱还有个很贴心的小挂钩可以用来挂外卖之类的，里面塞了反光背心，一些口罩纸巾之类的，挡把下面也是塞满了纸巾湿巾也没啥其他东西放。 4.动力吉利的发动机1.5t、181匹马力，对于我来说家用代步够用了，一个人坐着，或者两个人坐着动力还是很充沛的。红绿灯第一排必地板油起步，跑出去好远后面车才刚起步总以为是不是闯红灯了，刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的，动力的话就是那种给油就来的感觉。 5.操控底盘确实很舒服，我过减速带赶时间的话基本上不减速度（村道30码这样），转向的话，我很喜欢，速度快了转向变重，速度慢了，转向会变较轻。我开到过150也感觉很稳。制动还是可以的。 6.配置配置很丰富 L2辅助驾驶：操作的空间大，打转向就可以变道。设定速度后速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速，前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚（脚还是要搭在刹车上的）感觉开辅助驾驶会省油一点，不知道是不是我的错觉。 360全景影像：我感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便，避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢，显示的也很清晰。燕飞利仕系音响统： 10个扬声器确实很棒，低音听的舒服、很有感觉，高音不刺耳，音响音质不赖。主动刹车：主动刹车触发过二次第一次是真的吓我一跳，那时候在倒车，有个电动车从我车尾过，直接给我杀停，当时速度很慢，我没看到后面电动车，雷达感应到了直接杀停。第二次也是我在倒车，后面离墙也有1米这样，我是想踩刹车的，系统比我先一步。 7、成本加油目前跑了7900多公里，市区油耗在9～10个，高速油耗在7～8个这样，等首保过了看会不会好一点。三、爱车吐槽车机卡：在高速上导航偶尔会黑屏卡死然后自动重启，现在版本的高德地图没有红绿灯读秒功能，希望后面能进行升级。
2024-05-17
用户3668922767511
10年奔驰E300进口，09款3.0时尚型7速怀挡，一手车实表13w，0出险全程4s，外观原版3处喷漆，双天窗、无匙进入、一键启动、电动方向盘、换挡拨片、可变转向比、遮阳帘、后排娱乐、座椅加热记忆、电尾门，精品车况价格不高【外观情况】原版无换件【车漆情况】三个面补漆【新旧程度】相当新，没饰磨损小，地毯都还特别新。全国排名前十【发变情况】相当板正的3.0自吸机器，耐用持久【历史用途】家用代步，保护特别到位价格可谈，免费试驾，免费咨询，包牌过户
2024-05-17
CAF江
保时捷 992 S，PTV➕可变截面涡轮
21年保时捷 992.1 S，2wkm，全车原漆！不要以为S和普通版20w的差价仅仅是程序的区别，可变截面涡轮和PTV都是后期无法逾越的鸿沟。S原厂450马力，百公里3.7s，性能已然爆棚，992全面涡轮化带来了更超凡的动力表现。虽然坐拥如此大马力，日常走街992却表现的很亲民，极易于驾驶，只有当你去激发他潜能的时候猛兽才会越笼而出。经典的五圆表只剩下转速表保留机械指针外，剩余的四个表盘也已经全面电子化，同时带来了更丰富的信息显示。熔岩橙 ¥33500 ，Sport Chrono组件 ¥29400 ，90升油箱 ¥2400 ，动力转向升级 ¥3200 ，倒车影像 ¥8100 ，无钥匙进入 ¥6800 ，波尔多红安全带 ¥5400 ，头枕盾徽 ¥2800 ，14向运动座椅带记忆，前20寸后21寸Classic轮毂
2024-05-17