冰峰369
57号工作室
根据对空调系统的了解,很可能是制冷制热的翻板在来回的转动造成的,空调系统出现这么多故障码很可能是他们的公共点有问题。
灿文汽修洗吧累
世嘉奥迪郭琳俊
在北方这天里,车里不开个空调吹个热风已经坐不住人了。而说起开空调这事儿,相信大家都会觉得不就是打开A/C开关,然后调个制冷制热,再调个温度跟风量这么简单的事吗。但有人就会说,冬天开空调不用开A/C,打开A/C会让油耗骤增。这究竟是不是真的?冬季开空调的正确姿势到底是什么?
怀化远众上汽大众4S店
汽车玻璃起雾用热风还是冷风?汽车玻璃起雾用热风还是冷风?冬季车窗玻璃玻璃起雾用暖风。在运用暖风除雾时必须将溫度调到最大,随后将排风量调节到较大,那样可以迅速除雾。在应用热风除雾时,提议应用外循环,那样可以将车里的水蒸气排出来。
宜宾安鸿吉顺上汽大众
冬季空调暖风如何打开及正确使用姿势!现在汽车不光是交通代步工具,也是我们生活中不可缺少的伴侣!试想一下腊月寒冬,谁不想找个地方避一避寒流?这时我们钻进车内,发动车辆,开启空调,顿时你只会感觉"更冷了",为什么?好,就让我来解释一下,并且告诉您关于暖风的一些小知识!
汽车没开空调却出热风,这是什么原因造成的?听老司机怎么说现在的天气温度越来越高,很多的司机朋友也都开了空调,但是为什么不开空调,车内还是有暖风出来呢?其实内外循环的按钮是可以控制进风口的,我们都知道,在车内有个内外循环的开关按钮,通过它可以控制进气口。
摘要:仪表控制单元处理外界温度信号错误导致空调控制单元控制出风温度错误故障现象:空调开启制冷模式, 调节控制面板温度只有在设置 Lo 最大制冷时空调出风才有制冷, 16℃以上无制冷,从 18℃开始空调出风变为制热出风口出热风。故障诊断过程:1.
德众信汽修站
上汽大众广甸宝晟
周口鑫乐恒上汽大众
汽车玻璃起雾用热风还是冷风?汽车玻璃起雾用热风还是冷风?冬季车窗玻璃玻璃起雾用暖风。在运用暖风除雾时必须将溫度调到大,随后将排风量调节到较大,那样可以迅速除雾。在应用热风除雾时,提议应用外循环,那样可以将车里的水蒸气排出来。
杰2y5P
上汽大众常德申湘众兴
但是,与夏天使用空调冷风不同,使用暖风在部分车主看来,不是感觉效果不佳就是担心会带来副作用,“温度一直升不起来”、“更耗电”、“口干舌燥,觉得全身不舒服”的例子屡见不鲜。
冬天车上开暖风到底要不要按AC?汽车新手必看转眼间,冬天来了,天气越来越冷,很多人在家里都开起了热空调,而一些司机在开车的时候也用起了暖风。但是有些司机使用暖风的方法并不正确,今天小编就来给大家介绍一下如何正确使用汽车暖风。
玩车的小雨同学
一辆行驶里程约9.8万km、搭载2.0T发动机的2015年大众奥迪A6L( C7)轿车。车主反映:该车开空调右侧出风口往外吹热风,在其他修理厂更换了右侧冷暖风门伺服电机,未能排除故障。
弘迈大众
车主们在驾车的过程当中汽车空调的使用是必不可缺的,汽车空调使用得当,不仅有助于汽车寿命的保护,还有助于汽车的保养。汽车空调使用有学问,不知道这些常识,别说自己会开车!一、先打开窗户再开空调天气逐渐炎热,当您的车子在外面暴晒一定时间后,车内温度较高,此时不宜立刻打开空调。
宝莲恒魏如梦
人们常说,买车关键,程度如同,恋人奔现;除了价格,还看体验;他们交车,讲解全面;第一种:1、温度设定区域:蓝色低温方向,红色高温方向。
优雅奶酪Z75
冬季车内空调怎么开?开暖风到底费油吗冬天车内空调暖风必不可少,行车路上不少新老司机对空调的使用依然存在误区,若空调使用不当,对爱车也会造成伤害,以下这些误区你踩雷了吗?
益阳开元上汽大众4s店
冯蜜的柚子茶
在阅读此文前,诚邀您请点点右上方的“关注”,既方便您进行讨论与分享,还能及时阅读最新内容,感谢您的支持。近年来,随着汽车保有量的提高,汽车已进入普通大众生活中,随着汽车使用年限的增长,汽车出现的问题也越来越显著,我们的学生也需要掌握更多的汽车知识。
人们常说,买车关键,程度如同,恋人奔现;除了价格,还看体验;经过对比,选4S店;他们交车,讲解全面;三大模块,每个按键;到提车时,如同婚宴;车主之心,春光灿烂;听时全懂,次日扔半;故作此文,与您,行车为伴!大众车型,有十多款;列举三种,请您,对照答案!
zdyrz
#懂车帝众测去年七月份提车,用车比较多,以国道为主,最高能耗是馈电高速130满载5人后备箱也装满且开热风表显7.1升,平时用纯电不开空调真的相当省。
优雅喜鹊qj1
提问兄弟们,请教一下为啥中控下边空调出风口左边是热风右边是凉风啊。然后主驾出风口吹得门把手烫胳膊,副驾出风口又是凉风。ac,内循环开了的,主副驾空调温度也调的一样温度。
淑君72
提问深蓝s7空调异味的可能原因 主要是移动空调太傻导致的,空调在制冷和通风两个模式切换必然会出现异味,常规油车空调开启ac后压缩机持续制冷,通过水箱的热风调节温度,就很舒适,新能源没有余热可用,这个压缩机看起来不能连续可调,所以执行间断工作的策略,就会有异味了
用户9918438086330
我从2022年开始就关注新能源车,因为在用的车开了十多年了,汽油的油价居高不下,一直想买一台合适的新能源汽车。选择一台新能源车着实让我费尽了一番周折,从那时起每天晚上在网上看有新能源车的资讯参数性能,期间我试驾了多个品牌的国产和合资的新能源汽车,但始终没有找到合适的车,不是车的外观不符合我的审美观,就是性价比低。去年8月份成都车展,我在在网上查看看到了新发布的起亚EV5吸引了我, 当时详细的配置还没有出来, 车也没上市。到了2023年12月7日,唐山的起亚玛利4s店来了一台试驾车,我第一时间赶了过去,玛利店的工作人员热情的接待了我,对车进行详细的介绍,当即进行了试驾。这辆车的硬朗的外观以及试驾之后极好的操控性以及底盘性能吸引了我,于是我当日毫不犹豫的下了定金,定了一台蓝色的530km Light版纯电起亚EV5。经过了1个多月的等待,于2024年1月10日提了车。从提车到现在3个月的时间总共行驶了3591km。每当我开着这辆蓝色的起亚EV5行驶在大街上的时候,总能吸引别人关注的目光,回头率还是蛮高的。下面谈一谈我的真实用车体会:一是厂家诚意满满。由于我是在上市前盲定的车,交了888元的定金,提车后享受了6倍的膨胀金,加上旧车置换补贴7000元(我把旧车交给了4S店),厂家还赠送了5000元的网上购物券可以买食品等生活用品,这三项加起来就优惠了17000元,4S店赠送了贴膜和地垫,让我感到厂家的诚意满满。二是空间大。这个车的账面尺寸中规中矩,由于是长方形的设计,当你见到实车以后就会发现这个车很大,尤其坐到车内空间非常大,一般的中大型SUV的内部空间都没有这车大,后排座椅纯平放倒,可以放很多大件东西,也可以当床,非常方便。这也是我喜欢这个车的一个点。起亚EV5线条流畅,肌肉感十足,有硬派越野车的风格。三是起亚EV5操控性好。这个车的方向盘非常精准,没有框量,好操控。车机反应快,开机挂挡走车也就4秒钟,EV5的油门和刹车跟我过去开的油车感觉一样,没有轻飘飘往出窜的感觉。刹车点到就有,柔软不僵硬,力度适中,很好掌握。像我试驾的某些车踩刹车就像踩到木头上一样不使劲踩不管用。这辆车的有4种驾驶模式可调,标准和运动模式下加速超快,起步有冲出去的感觉,所以我用的是CEO节能模式,坐上四个人动力已经足够了,加速依然很快。EV5底盘很扎实,过坑洼路面支撑韧劲十足,过沟坎车轮弹跳麻利,乘坐舒适。你在高速行驶时方向盘紧致,车辆轮子抓地感强,车辆越快越稳,让你信心十足。四是良好的电池性能。我这台起亚EV5是续航530km版本,电池64.2度电。我在慢充的时从15%充电到100%用时是8个半小时,快充从30%到100%用时55分钟分钟(充电桩功率不同有一些差别)。耗电情况,我在平时正常上班通勤不开空调的情况下为百公里12.8度至13.5度,比他标注的百公里14.0度要低,在高速上行驶不开空调110km时速的情况下,百公里耗电16.8度,冬天如果开热风的话百公里电耗要增加2-3度电。按现在季节,经过我的几次计算,满电情况下把车开到剩10%电量,可以行驶450公里。如果要是充电用慢充的话电量更实更耐用。这台车除了记录总的里程和总的百公里电耗外,每次都记录本次充电后行驶的路程和百公里电耗,十分方便。但是车在停着不用的时候由于车的网络是打开的,还有电池监测等需要耗一些少量的电能。EV5有四挡的车辆动能回收,开一档动能回收拖拽感觉不大,二档有一些拖拽感,三挡拖拽感较强,四挡拖拽感很大,开的档越大动能回收能力越强。我一般开2档动能,每天开三十公里手机软件显示能回收2度电。尤其在走走停停的情况下,开启动能回收很好用。此上为我的用车实感,一家之言,实说实叙。
双叶电脑维修
最近刚启动车发现水温上升的特别快 开1公里就显示3格温度了 科鲁泽是个温度上升很慢的车 这时候打开空调出风口调到最热 明明是3格温度却发现吹的风是冷风 停车后过一会再上车看就正常了显示1格温度并且热风正常 你们的科鲁泽有这个情况吗
空山孤狼942
提问天气越来越热了,结果开车无论空调调成多少度,都是吹热风,但用手机启动提前启动,空调能制冷,吹的是冷风,但只要开车,就是热风,谁能解释下是什么问题,有没有遇到过类似问题的,现在开车一身汗,高速上开窗户跑,吹的头疼
A闫增
从购车到现在已经3个半月了,前些天里程达到8888的气候特意拍下留念。今天给大家分享下续航和使用感受。 第一续航:作为增程混动里的中大型车,销量已经碾压其他车了,本系标配是200续航+油机。车身质量2吨。 冬季我跑了6次高速每次单程240公里,快充满电,热风1档,可以达到145的续航(因为保电20%左右,实际可以跑115公里发电机启动)然后满油320块加满的7元左右的油价。跑完240公里,油耗达到5.3L电耗达到13.3,均速120左右。 夏季的话(清明节后温度24℃)跑了两次,单程240公里,快充满电,续航达到170公里(空调开了40分钟20℃1挡风)油耗5.2L,电耗13.1。 使用感受:驾驶感受比荣威的20款i5和18款雅阁好太多了,起步快,响应速度毫秒级,一脚下去推背感强的一批。颠颇感受:比荣威强,但比雅阁差不多,雅阁的颠颇可以很好的卸掉硬颠感受,启源这块稍微有点差,但也不错。科技感受:这点没得说了,就算当下的雅阁,迈腾,奥迪6,奔驰e,宝马5,凯美瑞,都是碾压。这点也是国产新能源车的大优势。 总体来说,启源给我的感觉超过我的预期。以后我对油车是没有太大的兴趣了。 有不足的欢迎讨论提出。
顺其自然
上汽大众,昨天贵州致远利信汽车销售有限公司给我的处理结果强烈反对和不满,请你拿出诚意来处理问题,请不要跟我开玩笑,我是认真的,你敢摸着良心对天发誓是正常的吗?不是设计缺陷或者质量问题?你是在敷衍了事糊弄消费者吗?对底盘异响给我造成的困扰还有其它问题没有拿出诚意来处理,因为我每天都要面对底盘异响和各种问题,你再三强调你只是在中间协调作用,言下之意你做不了主,那何必绕个弯来给我处理?做不了主跟我谈什么呢?你问我的想法是?我的诉求就是给我适当的现金赔偿加终身保养和质保,新车买回来就这样,假如不行我还是强烈要求退车或者换车,因为我已经让步了,假如你们再没有诚意,我坚决不让步,请厂家工作人员介入处理为谢!(24款帕萨特380豪华版) 怠速起步五米内底盘异响 低速顿挫,提速共振 N档挂D档有冲击感,发动机舱伴有异常声音 360影像模糊不清,晚上几乎看不清楚 前轮刹车盘凹凸不平有隐患 下坡停车时自动驻车功能失效 后排车窗玻璃不升反降 无法识别遥控钥匙 播放音乐时门板和顶棚振动 空调出口在OF开关关闭的情况下🈶热风出来。 车机互联故障 方向盘不能自动回正 等………………
可乐吖
提问23款03,1.5T劲PRO,最近空调开冷风,副驾吹冷风,主驾位置一直吹热风,怎么调温度都没用,有没有人知道是咋回事呢(知道有分区调节哦)
上汽大众没有办事效率可言,说话做事出尔反尔,对消费者除了搪塞就是敷衍,根本不把消费者放在眼里,无视客户的存在,说的比唱的好听,最后还是我行我素,玩各种套路和心眼,直到现在问题为止不处理任何问题,请大家引以为戒。(24款帕萨特380豪华) 怠速起步五米内底盘异响 低速顿挫,提速共振 N档挂D档有冲击感,发动机舱伴有异常声音 360影像模糊不清,晚上几乎看不清楚 前轮刹车盘凹凸不平有隐患 下坡停车时自动驻车功能失效 后排车窗玻璃不升反降 无法识别遥控钥匙 播放音乐时门板和顶棚振动 空调出口在OF开关关闭的情况下🈶热风出来。 车机互联故障 方向盘不能自动回正 等………………
周孟启
提问车友们,我这车是2015年的别克英朗然后空调不制冷,调节到冷风那里结果还是出热风而且腿部哪里很热整个仪表台都很热,这是什么原因啊?急急急!求解答!
多才苹果TjD
提问#用车心得夏天开空调,散热风扇高速运转,震动厉害,各位车子是这样吗?
朱峰的旅行歌单
提问车子空调现在主驾驶冷风,副驾驶全部热风,怎么回事呢?车机温度调到最低了,风量开到最大了,如果维修贵嘛?
用户7533458628009
提问跑了三千多公里空调开冷风或者热风就臭是怎么回事,光换一个滤芯能好吗
玻璃上雪花
奥迪A4L2019款时尚型空调制冷时前排出冷风,后排热风。
无心5896
三代H6这个空调内外循环能不能不让它自动切换?每次上车点火后第一时间打开空调界面看看是不是内循环,有的时候外循环确实好用,但是有时候不用开空调温度刚刚好,空调自己转换到外循环发动机的热风也会进到车内,非常讨厌,你把它换到内循环过一会儿它自己又会转换到外循环,然后你把它调到内循环过一会儿它自己又会自动转换到外循环。夏天你开空调它也会自动转换到外循环,非常讨厌,还是觉得人为控制的好,有人说这样是为了安全,车密封性比较好长时间内循环怕不安全,车里坐的有人不舒服的时候自己难道感觉不到?我觉得只要是个正常人自己不舒服都能感觉出来吧。车是非常好的车非常认可,性价比也是非常高,也会推荐给别人,但是就是这个内外循环觉得不人性化,希望工程师能关注一下