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新能源汽车与传统燃料汽车的区别
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- 2023-08-10
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#辣评新车理想L6已经不是遥远的理想 一、对于自家理想L7的背刺 首先从车辆实用性来说，理想L6在空间、舒适性、硬件配置上并没有多少缩水，特别是对于普通消费者来说，可能除了空间并没有其他感受。 另外相比理想L7目前31.98-37.98W的指导价来说，确实少了快接近10个W的支出，这对于购车一斤并不是很充裕的消费者来说是个比较大的门槛。相信理想L6的发布，肯定会抢了不少理想L7甚至部分L8的订单。 最后就现阶段国内消费水平来说，25W左右的市场才是竞争最激烈的，不管对于传统燃油车还是新能源车，这个价位才是主场，相信也是理想在继理想one之后，发布L7、L8、L9之后，短时间又发布L6的一个很重要的原因。 二、新车价格上，普通人也能拥有理想 理想L6现款24.98-27.98W的售价，就价格上来说，让更多以前因为价格止步买理想One的消费者，能够大胆的拥有理想了，这个价格估计也是目前各种价格卷之下的一种低位定价。 问界M7目前的指导价在24.98-37.98W，这两个车的直接竞争会比较大，问界更多的是依赖华为的鸿蒙系统和智驾，儿理想更多的是长期积累的驾乘舒适性、也很不错的辅助驾驶及安全性上。 三、车辆配置，理想还是很懂中国人的 对于这个价位的SUV来说，除了越野属性的玩具车来说，更多的人需要的是空间和舒适性。理想并没有走奥迪、宝马那种大幅度缩小车辆配置和尺寸的路线，而是很贴合大家对于舒适和空间的需求。比如在座椅通风、加热和按摩上，还有就是车辆空间的需求上，并没有太多的缩水。总体来说，还是曾经那个理想。
5小时前- 8小时前
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#辣评新车问界M5智驾版距离当初上市已经过去一年了 。问界新M5将会在4.23日北京车展上市，现在其实网上的实拍图也不多，只在最近开起了盲订，而且盲订人数还挺多的。 说说这辆车的历史吧，问界M5是问界的首款车型，开始就是走的增程路线，后来还发布了纯电版本。当初这辆车也有六七千辆的月销辉煌时刻，但是绝大部分时间销量并没有多少起色，今年前三个月居然每个月销量都不到400辆。 说说外观跟老款的区别吧。基于现在网上的图片，现在的问界新M5最大的变化就是前脸的进气口了，增程跟纯电应该都是统一的前脸，老款前脸进气口纯电和增程的其实是不一样的，其他地方跟老款几乎没有什么区别，尾部也几乎一致，最大的区别应该是就是尾部的“赛力斯”和“问界M5”的尾标变成了熏黑的颜色，以前是亮银。顶部有激光雷达，带华为的高阶智驾。M5的外观整体来看其实是猎装SUV的感觉，比传统SUV要矮一些的。其实我感觉M5的外形设计是要比M7年轻很多的，M5运动范，更适合年轻人，M7更多的是家用属性。 内饰应该跟现款区别不太大，现在网上还看不到内饰的图，我感觉可能会有一点点的小调整，但是跟老款的区别应该不太大。 新M5的配置方面还不太清楚，但是现在可以看看预定通道的都有什么不同，现在分为了三个版本，增程MAX（纯电255KM）和纯电MAX（纯电续航602KM）各一个，还有一个增程MAX RS版本，这三个版本现在都是智驾版。MAX版本提供白、蓝、会、红、灰5种颜色，其中红、灰两种颜色需要加6000块钱；内饰提供杏、棕、红3种颜色，其中红色加6000块钱；标配19寸轮毂，可以加6000选20寸轮毂和红色卡钳，也可以加8000得到20寸熏黑轮毂和红色卡钳；最后还有一个15000元的科技舒享包，包含HUD、前排座椅按摩、头枕音响、后排座椅加热，水晶档把。新M5 MAX RS版本价格包含MAX版本需要选装的配置，就是都不需要加钱选装了，这么看RS版本就比MAX版本多了35000的配置了，但是估计售价不会有这么大的差，如果有看得上的选装，不如直接上RS版本，RS版本只有增程。不知道发布会还会不会增加其他配置的版本，是否还会提供一个不带智驾的标准版本。如果仅有三个版本，那还是挺好的，最起码不会选择起来那么困难，简单直接。 最后说说售价，现在预售是会有3000块钱的优惠，并没有其他的预售权益。M7新款是比老款降价很多的，那么新M5的定价可定是要比老款便宜的，毕竟现在老M5和新M7的售价都是重合的。从现有盲订配置都是智驾版本来看，也需要跟M7有一定的差价，新M7的智驾版本是28.98万，不过现在有1万的优惠，也就是现在新M7智驾版本起售价格在27.98万，现款M5的智驾版也是27.98万，今年的新车发布，降价都是主旋律，所以盲猜一下增程MAX智驾版本售价应该是23.98万，纯电MAX智驾版本售价应该是24.98万，而增程MAX RS版本售价应该是26.98万，不知道还会不会有不带智驾的标准版，如果有，那售价可能会是在21万。如果真是的这个价格，还能不能延续新M7发布时的销量辉煌，现在看小定数量是不少的，具体等6月份的交付数据吧。
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- 昨天 19:58
- 昨天 18:27
- 昨天 18:19
提问#25万性能车推荐预算25个，求推荐。 个人情况：外出打工挣了50个，回到老家小县城进了体制内半躺平，月薪6k，今年28了，马上要结婚了，加上平时时间比较多，想买车出去玩方便。 用车情况：县城这边都是山路，国道居多，上高速少，要求是SUV，家用。估计有车了一周也就开个一两次。 喜欢的车：比较看好XC60和问界M7。新能源最近挺火，但小区没有充电桩不是很方便，纯电暂时pass。 一直在纠结，挺大一笔钱也是个消耗品，买了车近五年应该都不会换。又想买个中高端的毕竟要结婚了家人比较看重，又觉得开的比较少，车有没有区别大，好车和一般的车区别不大。想买电车但有充电焦虑。真心求建议，感谢。
昨天 17:03- 昨天 16:57
#辣评新车极氪mix大概率会在即将开始的北京车展亮相，虽然看起来像一台“大面包”，但从可爱呆萌的外观上来看应该是主打家用，很多网友也戏称“宝宝巴士”，第一眼看见就联想到大众的ID.BUZZ了。 期待一:续航能力，据说会有两个版本，都搭配了三元锂电池，但电池容量会有区别。 期待二:后排空间，几排座椅？几座？第二排座椅会转吗？圆桌家长会能不能开的起来？ 期待三:价格区间，这样一台定位准确的新能源家用mpv多少钱合适？个人感觉20-25w还是可以抢占一下市场的。
昨天 16:37- 昨天 15:09
- 昨天 14:12
- 昨天 13:58
#辣评新车2024（第十八届）北京国际汽车展览会将于2024年4月25日到5月4日，本次车展主题就是“新时代新汽车”，届时多款重磅车型都将展出。其中坦克300 Hi4-T算是本次车展重磅车型之一。其实早在去年成都车展时，我就在问这款车型了，可迟迟没有出来。我又试驾过坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T，都给我来了非常不错的印象。不过这个坦克300 Hi4-T算是有些“难产”了，就连装备3.0V6发动机的坦克330都先出不少时间。现在方盒子造型越来越多，坦克300的先发优势被进一步消耗。捷途山海T2也将在4月22日正式上市，之前公布的预售价是18.49万元到21.69万元。坦克300 Hi4-T出价将更难。不过坦克300确实属于带大梁的纯越野，而不是捷途那样的SUV，还是有些不一样，姑且把它列为直接竞争对手吧。 外观方面基本和燃油版区别不大，我看到的唯一区别尾标上多了一个Hi4-T。整体还是方盒子的硬汉造型，依旧是中间很大的坦克LOGO和下面硕大的保险杠。车顶行李架和外挂备胎也没有缺席。除了高度外，尺寸上略小于捷途山海T2。 内饰方面，也几乎看不出和燃油版有什么差别，看了半天好像就是副驾前的饰板纹理略有不同，这点不像宝马那些用蓝色来区分燃油版和新能源版本。 配置方面，目前只有动力配置和悬架配置，这些都优于捷途山海T2。双叉臂前悬加整体桥，标准的越野悬架。动力系统也高于捷途山海T2，毕竟有款2.0T发动机打底嘛。其他尚未公布信息，我估计应该和2.0T燃油版顶配大差不差。这点应该和坦克500 Hi4-T 一个思路。如果放在一起比较的话，捷途山海T2的顶配和2.0T燃油版顶配配置上几乎差不多，都给得很顶，电动踏板和矩阵大灯，略胜一筹，但这只是个假想了，还得看这次北京车展是否揭幕。 其他动态方面还得看未来试驾的感受了，有回到定价问题了，我觉得坦克300燃油版正常的价格19.98到21.68万元，坦克400 Hi-T是27.98万到28.89万元。我觉得坦克300 Hi4-T在 24-25万元的区间较大，如果出了个低配版应该是20万元上下。销量多半是超不过坦克300燃油版的，预计3000辆左右。对于捷途山海T2的低价策略，坦克300 Hi4-T能否抗住也有待时间的检验。对了还有个长安深蓝的G318也还没出牌呢，车辆尺寸更大，也是潜在对手之一了。大家觉得这价格多少合适？是否能像燃油版300一样成为“爆款”呢？欢迎大家讨论。 小小吐槽一下，官图也太少了
昨天 12:04
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