科技报告Pro
智能电混双擎:丰田汽车的先进动力系统,驾享便捷与优势随着电动汽车技术的迅速发展,插混和非插混车型之间的争议日益激烈。而丰田汽车的智能电混双擎系统却以其多项细致优势,成为引领者。
汽车工业reports
国际清洁运输委员会进行的一项研究指出,很多插电式混合动力汽车车主并没有经常充电。相反,大部分车主只是简单的加满油。
胡子哥漫游记
既能充电又能加油这四种混动汽车,你如何选呢?
一一车世界
在燃油车向新能源车转型的阶段,混动汽车成为了最收欢迎的出行工具,不过对于混动汽车,目前有很多种,插电混动,油电混动,增程式混动等等,对于这些混动车型,到底哪一种更适合自己呢,今天我们就来盘一盘混动汽车。
天和Auto
日常用车当然要用EV模式,因为充电通勤的成本低,并且不用启动发动机则可以延长发动机使用寿命和保养周期。
童济仁汽车评论
插电混动车,是加大电池、可以充电的混合动力汽车,是为了延续内燃机生命,让混合动力汽车能够满足法规、享受政策补贴的一种解决方案。
新浪汽车出品
新能源发展大势所趋,面对里程焦虑,以及使用便利性,其实当下混动是最好的选择。国家政策方面也给出了推进时间表:国家节能路线2.0,2025年混动汽车占比要提高到50%。也就是说几年后的汽车消费,混动车型将是主力。本期我们来看看合资品牌SUV都有哪些混动好选择。
一起去SUV官方号
最近油价已实现5连降,目前油价比5连降之前每升下降了1.03元(92#)、1.09元(95#)、1.08元(0#),不过见惯油价波动的车主已经总结出一套规律:降5次不及涨1次。但油价高还是要开车,在川渝地区限电之后,电动车充电也出现了排队的迹象,油车有油车的苦,电车有电车的恼。
知嘹汽车
在新能源汽车中,混合动力版车型更是受到了众多消费者的关注。不同于纯电动汽车,混动版车型似乎整合了纯电动车和燃油车型的优点。
车坛小刘
随着环保意识的不断提高,越来越多的人开始关注汽车的环保性能。在这样的背景下,插电混动车型作为一种新型的汽车技术,其存在的意义是什么呢?首先,插电混动车型结合了纯电动和传统燃油车的优点。
越野越疯
REEV(增程式混合动力汽车)是当前车市中备受关注的细分种类。在本质上,它也属于串联式混合动力汽车的一种。REEV的增程器实际上是一台发动机,但它并不直接驱动车轮。相反,增程器将发动机产生的动力转化为电能,并由电机来提供车辆的驱动。
近几期的哈弗H6销量连续被比亚迪宋系列反超且差距越拉越大,看来已经是翻盘无望,而究其原因还是拿燃油动力汽车对标了比亚迪的插电混动,这中间可隔着轻混和油电混合嘞。
智电汽车
文/桃李近几年油价高涨,加上新能源车成为市场热门,不少人开始将购车目光转向增程、插混这样的混动类车型。原因无出其右,混动车型不仅没有续航焦虑,还能省油,用车成本低,想要省钱无脑入手混动车型就够了。相信有这样想法的人肯定不在少数,但如果笔者告诉你,混动不一定省油呢?
叫兽论车
珅源新能源汽修技术
均衡充电无需特殊操作,指在一般充电完成后继续充电一段时间,电池管理系统BMS会对单体锂电池进行平衡操作。均衡充电使得各个单体电压基本一致,可以延长动力高压电池使用寿命,降低故障率。如果不进行均衡的话,会发生不充电、掉续航、限功率和不上电(不着车)等常见故障。所以定期均衡充电非常重要。但是操作非常简单,使得人人都可以操作。 关注:汽车电工技术薛工,分享更多油电混合动力汽车和纯电动汽车知识,提高相关技能,知识用于传递,技能创造价值!
备胎说车
郑钻玺等人发表在期刊《汽车与新动力》上面有篇论文,《插电式混合动力汽车用户使用习惯分析》。里面对某款插电式混合动力汽车用户,做了个使用习惯分析:上班族的大部分时间,车辆是处于纯电模式的,占比超过70%。长期纯电这么开,油箱里的油一直放着会不会过期的呀?
一生挚爱MPV
岚图梦想家,一句话来形容它,最贴切的就是静若处子,动如脱兔。 最初驾驭的时候小心翼翼,因为澎湃的动力让人怀疑这怎么会是一台MPV呢?地板油起步6秒,起步零油耗…因为有236公里纯电续航加持,天气热了以后甚至会反向虚标电量,达到了245左右…这个市区用电,高速油电混合的搭配简直不要太爽。 不知不觉几个月的时间,我的大梦(2024新款岚图梦想家PHEV)已陪伴我一万六千余公里。 现在已经能轻松自如,游刃有余的了解到车辆在各种路况下用何种模式最经济最合适它。 比如在高速上,油电混合模式下,就一直看发动机转速,既想充电,又要赶路,就把速度设置到116码定速巡航,这时候是最佳平衡点,油耗经济、电量保持还能反冲,还能赶路不耽误行程。 油耗在这个状态下,居然还能去到百公里6.5升,电耗20.4,不得不夸一下岚图动力这套智能系统,做到了经济与动能较好比例的平衡。 很多车友一定要关注下PWR的数值动态变化,经常观察摸索有助于练成开车黄金右脚。 以前开油车的时候,去山里打一趟天然泉水,往返一百公里的路程,油费要花费小一百元,那一桶水的运费成本太高。现在好了,有了市区用电的大梦,往返十块钱电费用不完。 为了健康,只要一有时间就要来接山泉水。 这泉水是一滴一滴从石缝里流出来的,接完六桶要两个多小时的时间。 现在养成了一个习惯,等待接水的时候,就拿出岚图APP刷一刷车友们的精彩文章~各种旅游攻略,以及用车心得……,学习到了很多新知识。 真的可以说是,山外有山,人外有人,岚图车友们有很多玩车大神,学习了… 上山容易下山难,一桶水12L,两桶24L,要提着两桶水走15分钟的下山路,也算是个挑战了吧,为了健康饮水、就当锻炼身体了,每次都这样自己找安慰 自从有了这台市区用电,高速油电混合的大梦,我的社交距离越来越远,超经济的电耗,让我在百公里的范围内去哪里都不犹豫,岚图山河伴我行,期待318续航的岚图FREE上市,打算给家人再入手一台小free。
厦门市蓝翔煌汽车服务有限公司
雷克萨斯NX300h ,20年12月上牌,2.5油电混合 三种驾驶模式,无匙进入系统 多功能巡航记忆方向盘,自适应巡航 并线辅助 主动刹车 车道保持碰撞预警,纳帕真皮双电动座椅加热 恒温空调 电动尾门,鼠标-无线充电,自适应大灯,上坡辅助,本厦门一手美女代步车
龍尨珑
提问新手不懂,新能源汽车在充电桩充电怎么充满电啊,用快充充了一次,只充到60就停了,是预存电费不够还是要先设置一下?慢充的话是要放完电再充还是都可以,慢充多久能充满?
降两度了
提问各位充电都要多久时间,我的520MAX 7%-74%要32分钟。充满预计还要42分钟
用户7127024233851
提问710版本的多久能充满电呀,想买纯电家里没法安充电桩
无名经典车
后知后觉啊,全球第一辆插混电动车原来是比亚迪F3DM。2008年12月,全球第一辆插混诞生西安——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,不仅打破了对专业充电站的限制,还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。 不知不觉过去16年了,如今的比亚迪,经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年,短短三年,比亚迪插混车型销量增长30倍。据说明天5月28日,比亚迪在混动技术上会放大招,期待!!
卟卟宏
5月24日,“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。“全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的矗立,不仅是对比亚迪DM插电混动技术作为行业开创者的见证,也是对比亚迪20多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。同时,这也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑,全球第一辆插混诞生西安。 2008年12月,全球第一辆插混诞生西安——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,不仅打破了对专业充电站的限制,还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。 作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪自2003年进入汽车行业后,便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年,短短三年,比亚迪插混车型销量增长30倍,从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆。 如今,比亚迪的插混车型销量全球第一,在中国,每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。5月28日,比亚迪第五代DM技术将在西安发布,这项技术将再一次创造低油耗的新纪录,形成对传统燃油车的又一次颠覆,敬请期待!#汽场全开#
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比亚迪“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在西安举行! - 5月24日,“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。“全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的矗立,不仅是对比亚迪DM插电混动技术作为行业开创者的见证,也是对比亚迪20多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。 同时,这也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。 - 2008年12月,全球第一辆插混诞生西安比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的DM ( Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,不仅打破了对专业充电站的限制,还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。 - 作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪自2003年进入汽车行业后,便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年,短短三年, 比亚迪插混车型销量增长30倍,从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆。如今比亚迪的插混车型销量全球第一,在中国,每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。 - 5月28日,比亚迪第五代DM技术将在西安发布,这项技术将再一次创造低油耗的新纪录,形成对传统燃油车的又一次颠覆,敬请期待!
李东铭明骏汽车
【车辆名称】2021款 领克05新能源 1.5TD PHEV HALO 【上牌时间】2021年11月 【行驶里程】0.70万公里 【车辆排量】1.5T 【车辆价格】11.50万 广州牌个人一手车,插电油电混合,无需指标直接上广州牌,全车原版原漆,0出险,公里数真实,真正准新车,客户很少开,基本都是在地下车库吃灰。燕飞利仕音响、无钥匙进入、一键启动、远程启动、全景天窗、电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶、倒车雷达、360倒车影像、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动感应后备厢、全液晶仪表盘、抬头显示器、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电器、通风加热记忆座椅、12.7英寸触控显示屏、原厂导航、道路互联救援、蓝牙电话、语音识别控制系统、远近光LED大灯、自动远近光灯、自动大灯、随转大灯、多色氛围灯、电动折叠记忆加热后视镜、感应雨刷、自动恒温分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。
娶个飞天小仙女
各位大哥真成发问给点意见 坐标北京家庭唯一一辆车,上下班用车居多有停车位能按充电桩 每年开两万多公里 有自驾出去玩的打算 希望养车成本不要太高现在开的是亲戚家的比亚迪e5 将近六年开下来挺满意的一直也没有过什么问题就加过一次佛换过一块儿小电瓶别的问题基本没有基本上都是家充每个月电费基本上二百多三百 一年一次保养感觉挺省钱的这次买车预算二十到二十五 预计用个八到十年 最好是suv 很纠结打算混动看看领克08 传祺Gs9 比亚迪唐Dmp 亚洲龙混动 锐界L混动纯电打算看 比亚迪宋L 智己Ls6 智己L6 极氪001 小鹏G9 对于智驾不感冒能有座椅加热通风方向盘加热 音响好 车灯比较亮就行 一般情况下走的路况还可以尤其上班早上走的时候路况杠杠好 出去玩也尽可能避开高峰车流量大的时候走 现在开车不太急了但是对动力的需求也有(我可以不用但不能没有) 有没有了解的大哥给点推荐 万分感谢!!!#油电混合 #汽车 #选车纠结
执着的火车w30
第二代长安 Uni v 智电 IDD 是一款新能源轿车 外观设计方面:采用长安“纵横万象”设计理念,星辉式前脸、专属轿跑底盘、0.78 的高宽比,呈现出电气化、运动风的外观。 动力性能方面:搭载新蓝鲸动力平台,可插混可增程。最大功率158kW,最大扭矩330N·m,零百加速6.9秒,纯电续航里程136km(CLTC),综合续航里程1160km。 智能配置方面:配备 iEM 高阶智慧动力控制系统,实现智能驱动、纯电驱动、混合驱动的多模智能。同时,还搭载了 IACC 智能驾驶辅助、底盘透视、并线辅助等越级配置。 安全性能方面:采用方舟笼安全车身,为驾驶者提供全方位的安全保障。 经济节能方面:搭载了1.5T 发动机和插混系统,电动机和电池组的配合使得续航里程达到了1100km,纯电续航也能达到113km。在试驾过程中,驾驶者深刻体会到了它的续航能力。在纯电动模式下,它的续航里程足以满足日常通勤需求,只要具备基本的充电条件,完全可以当作纯电车来使用。而在混动模式下,它的续航里程更是达到了1100km,无论是城市通勤还是长途驾驶,都能带来稳定的驾驶体验。在智能混动模式下,系统会根据实时车况调整电驱和发动机的工作状态,以保持最低能耗工况,城市通勤用电每公里不到0.1元。 第二代长安 Uni v 智电 IDD 是一款集颜值、动力、智能、安全和经济于一身的新能源轿车,可以为您带来了全新的驾驶体验。
蜕变7019
提问希望各位大佬求解:1.日常通勤用哪个模式比较划算?2.增程保电设置百分之多少比较合适?3.多久需要充电一次?可以一直不充电吗?4.车顶灯有开关吗?5.车子开的时候,我怎么隐约听到发动机舱有类似音乐声一样,是怎么回事?希望各位大佬帮忙解答!感谢
阿睿哈哈哈哈哈
一开始考虑的是纯电车,后来觉得充电 真的不太方便就放弃了,当我看到吉利的銀 河L7的内饰真的喜欢,主要他还是混动没有 里程的焦虑。 【驾驶感受】 一直用的智能模式,保电百分之30,比较以 前开过手动挡车,已经大半年没有摸过车了,开起来还有点不太适应,以前开的小轿车,换到SUV不知道还要等多久才那完全适应,它的怀挡挺方便的倒车影像清晰,性能模式基本上没有用过,路上不敢开太快。 【油耗】 智能模式下油耗真的很低,基本上不管油 的,好久跑一次长途高速试试看。 【空间表现】 空问的话没得说,后排没得说完全够用,毕 竟是台祭凑型SUV,后排可以放倒,放个充 气床安逸得很,好想来一次说走就走的旅 行!
Kyle416
5月24日,“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。“全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的矗立,不仅是对比亚迪DM插电混动技术作为行业开创者的见证,也是对比亚迪20多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。同时,这也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。 2008年12月,全球第一辆插混诞生西安——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,不仅打破了对专业充电站的限制,还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。 作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪自2003年进入汽车行业后,便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年,短短三年,比亚迪插混车型销量增长30倍,从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆。如今,比亚迪的插混车型销量全球第一,在中国,每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。 5月28日,比亚迪第五代DM技术将在西安发布,这项技术将再一次创造低油耗的新纪录,形成对传统燃油车的又一次颠覆,敬请期待!
禿然熊猫
比亚迪“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在西安举行。 2008年12月,全球第一辆插混诞生西安——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,不仅打破了对专业充电站的限制,还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。 作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪自2003年进入汽车行业后,便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年,短短三年,比亚迪插混车型销量增长30倍,从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆。如今,比亚迪的插混车型销量全球第一,在中国,每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。 5月28日,比亚迪第五代DM技术将在西安发布,这项技术将再一次创造低油耗的新纪录,形成对传统燃油车的又一次颠覆,敬请期待!