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汽车车门上的音箱进水怎么办
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#eπ 007提车作业之前试驾eπ007时只是开了10公里左右，并不能充分感受车辆，现在已经提车4天，来谈谈我对这个车购前购后的心理变化。 外观方面：我选了白色，很耐看且不加钱，还耐脏，提车4天后，每次看到它优雅的造型，确实没选错，属于个人喜好。夜影黑和溪石灰和哑光溪石灰比较低调，感觉夜影黑酷酷的也好看，追求个性可以选幽兰紫，是一个不饱和的颜色，也挺好看的，最后说说向阳金色，第二次去4S店的时候，偶现多了一台金色后驱试驾车，是那种很像宝马金色的感觉，给我一种亮眼且优雅的感觉，很好看，去4S店看车的一定看看这个颜色哈，如果谁因为我这帖子买了向阳金，欢迎回来给我点赞哈！ 今天刷小程序，发现现在多了个颜色：云衫青，应该就是还没上市的eπ008的主推色吧，不过现在还不可选。 内饰：给我的感受是比较精致的，氛围灯的那一圈哑光香槟金跳色非常好看，算是一个点睛之笔了吧。我选的月影余白有机硅色，叛逆的没听父母选深色，年轻就要选浅色内饰(有没有赞同的)。至于我选有机硅就是给宝宝选的，图个心安。 档位：这个车是怀挡设计，很简洁，也很方便，不过对于开惯了手动挡的我，现在还会偶尔摸摸无线充手机位，只有慢慢适应。 车机：我没怎么摸索，因为比较忙，只熟悉了一些开关在哪，以后单独再谈。 防晒：昨天下午大大的太阳出门，问媳妇后排晒不晒，她说不晒，挺好的，她可是一个出门就得涂防晒的，感觉全景天窗真的没有网上说的那么晒。但是我扶在方向盘上的手就不好受了，因为还没贴膜晒得滚热，tip:昨天是29度晴，下午1点，不知真真夏天的重庆毒日顶得住不，到时候说。 其他亮点： 1.头枕音响真的好用，听导航就像在耳边说一样，不容易听漏，也不影响家人听歌，必须赞。 2.后备箱下面的下沉式储物空间真的好深好大，我是做装修的，会有很多小工具，或者换的衣服，杂乱的不好看的通通往里塞，后备箱瞬间干净了，给力。 3.后排座位两侧有软包包围，掉头或者急弯时可以起到很好的侧面支撑，这是来自后排给我点的赞。 4.扶手箱下的储物空间很大，而且里面有空调出风口，给我的冷饮保温或者降温，满满的幸福感。 5.掀背式尾门是真的又帅又实用，我父母用过后都说好，以前是SUV，拿东西方便，现在轿车也能像SUV一样拿取，不对，因为SUV后面比较高，大件和靠前的不容易取放，所以它SUV更方便拿取，只有真正用过才知道！ 6.后排放倒能当床，这个现在好多车都可以，算不上亮点，But:结合上掀背式尾箱，进入里面变得相当容易。以后出去露营再拍照分享。 再来说说不足： 1：引擎盖下的储物空间是很不错的，但是引擎盖不容易关，有时候直接盖下来关不上，用力按的话铁皮会凹陷下去很多，怕怕的，怕给它按变形了，也有可能是我关盖方式不对，应该更重一点吧，以后适应一下。 2：行车风噪和路噪声音偏大，特别是行走在非沥青路上面比较明显，这个也许是无框车门的通病吧，加上是纯电动，一点声音也没有，显得声音就明显了，让我学会只要开车就开音乐，哪怕音量调小一点，过段时间考虑下要不要做隔音。 3：座椅通风，我是一个很爱出汗的人，应该说是巨爱、超级爱、一出汗停不下来的那种，特别是开车的时候，汗会更明显，这个座椅通风优点是风很大，可是只有坐垫有风靠背没有风怎么办，我后背的汗是最多的，调空调也要考虑家人不能太低。我是语音开的座椅通风，这几天是真没时间详细看车机，是不是我没找到开关，评论区给我提个醒哈，如果后背真没有：强烈建议厂家给后背的座椅通风也加上，给我们已经提车的车加装上🙏🙏🙏 这4天下来给我感受还是不错的，不知是不是新鲜劲没过，我现在是每次看到它，就觉得好帅。 最后，白色真的超级帅！！！ 评论区聊聊
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#辣评新车一开始听到智界这个品牌，感觉很陌生，一查才知道，这是华为和奇瑞联合生产的。华为作为技术前沿的代表之一，奇瑞作为造车界的“理工男”、一心钻研技术，这两个企业又会产生怎样的火花呢 一 整体感受 智界目前就一款车—s7，销量上个月为3197辆，其他的月份基本维持在700台左右，从整体来看销量并不是很理想。看外形又是一款主打运动的车，外形很年轻，肌肉前脸+无框车门+大溜背，很符合年轻人的口味。内饰上，仪表盘距离较远、方向盘造型怪异、在副驾驶前面还有一个储物盒，很像梳妆台。同时这部分空间在停车时候还可以放上笔记本电脑办公，很方便。但整体初看很简约，但太多层次化的设计略显复杂了。 二 这次智界s7发布了两次发布会，这里吐槽一句，发布会也流行撤回了吗。这次s7重新发布，除了最低配之外其他版本价格均下降两万元，最低配价格没有变化，但是电池增大了，续航由550km变为705km。目前新发布会的权益政策有三项：第1，2w的智驾权益补贴，相当于买智驾包的话需要花费6k。第2，6k的内饰选配，可以自由选择红色或者白色。第3，3k的平板套装。第四，交车礼盒，每个没有电动遮阳帘的天幕都会给手动遮阳帘，所以就不算在内了。很遗憾没有看到贷款优惠的政策或者置换增购等权益。跟问界刚发布的时候一样，看上去权益很多，但都是选配权益，没有实际的置换或者增购补贴，那下面来看看哪款配置值得购买呢。 四 提到和华为合作，我认为鸿蒙系统和华为智驾是本车的亮点，如果没有完整的华为智驾多少是有些遗憾的。 1 后驱长续航版本，82度电池，续航705km，指导价格为24.98w，但是华为智驾只有基础版，也就是无法在城区内像高速上一样使用，且没有激光雷达，后期也没有办法OTA升级。主驾有加热和通风但副驾只有加热没有通风，如果要选装主副驾按摩、副驾加热、温区空调、氛围灯需要花费1.5w。这么看这个版本是性价比最低的，除了续航达到应有的水准，配置都差些。 2 后驱长续航智驾版本，指导价格为26.98w，和上个版本相比最主要就是增加了循迹倒车和激光雷达，可以实现城区智驾，但是算上补贴政策还需要花费6k去选装，从这个车系里看，最推荐这个版本。但是如果从整个汽车市场来看，性价比还是低一些。 3 后驱超航智驾版，指导价29.98w，电池升级到100度电池，续航达到855km。同时多两个扬声器，双区空调变三区空调、车内净化器、车载香氛的配置。主要还是增加了续航。 4 RS四驱性能版，指导价32.98w，如果想选装运动外观套件还得花费1w，82度电池续航630km，零百加速3.3s。主要增加了空气悬挂+CDC悬架可调节软硬高低、19寸轮毂变为20寸轮毂、电动方向盘带有记忆功能，同时配有零重力座椅，含有主副驾的按摩、通风、加热功能，但33w才配有这些功能，我开的车17w，都有主副驾的加热和通风，个人觉得价位有些高了。 5 四驱旗舰版，指导价34.98w，配有100度电池，续航达到751km，至此之外跟上个版本没有其他差别。 五 看到快充口写着只有＞750V的才可以使用，那高速上好多500v的快充桩是不是用不了？如果用不了，那跑高速还得规划好充电桩的电压，如果遇到高速堵车的情况而附近充电桩都是500V的怎么办？只能慢充吗？这里有个疑问，因为没有亲自测试过，不敢妄下断言。 六 总结 从整个车系来看，最推荐后驱长续航智驾版+智驾包（这里有个疑问，配置表上城区智驾是需要选配的，但是在实际订车操作过程中，选装包只有科技包，不知道在哪里可以选），官方指导价去掉补贴以后为27.58w，如果不是冲着鸿蒙系统和华为智驾有太多的车型可以选择，个人认为这个价格也是偏贵了。在一些细节配置上，30w以下副驾都不配通风，都标了RS、Ultra选运动套件还得花1w（我开始看到还以为这个运动套件在这两款车型上是标配的）。总的来说还不是很能打，个人建议增加一些细节配置，比如座椅通风加热；增加一些置换或者增购补贴；既然出智驾补贴权益肯定是想让选装的也理解，但是建议标配激光雷达；零百加速3.3s的车型建议增加运动外观套件。从24年新出的几款车来看，这款车的价格和配置是不成比例的，即使重新发布个人觉得还是逃脱不了月销百台的命运，不着急的在等等吧。
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