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汽车档位控制电路图

飞哥学车
大众车系灯光系统电路图分析
小灯也称为示宽灯或示廓灯，安装在汽车的前、后、左、右侧的边缘。如上图所示，当车灯开关E1旋转到第一挡位时，此时车灯开关联动，使得车灯开关的T17/15脚位与车灯开关E1的T17/13、T17/14、T17/16脚位导通。
2020-07-01
汽车卡车维修技术学习
车上的这几种开关，你都认识吗？
随着车上电子元器件的大量使用，作为控制这些电器装置的开关，种类和数量也越来越多，常见的几种开关控制方式有直接控制式、旋钮变阻式和继电器间接控制式。当吊桥还未放下时，人们就无法到达桥梁的另一端，所以开关在断开状态时，电信号是没有办法继续传输的。
2020-06-27
偶尔自郁偶尔自愈
别克昂科拉挂挡杆指示灯不亮故障，车主：强迫症每天看着真不舒服
车主报修故障为：挂挡杆背景灯不亮，虽然不影响驾驶、由于车主有点强迫症，所以特意开过来，让师傅检修一下。
2020-03-09
后市场与汽车
大众车系灯光系统电路图分析
小灯电路小灯也称为示宽灯或示廓灯，安装在汽车的前、后、左、右侧的边缘。小灯灯光标志在夜间300m以外可见。前小灯灯光为琥珀色，后小灯的灯光多为红色。有了小灯，汽车从岔道开进公路时更容易被行人或其他车辆驾驶员看到。夜间停放或行驶时，其他车辆驾驶员也能通过小灯判断汽车的宽度。
2020-06-30
汽修小哥爱生活
汽车电路图的识读方法与要点，一定要收藏！
②各用电设备之间均为并联关系　用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍然是并联关系。
2020-04-04
北京腾飞拆车件
4个关键点，教你轻松看懂汽车电路原理图
由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准不同，各汽车生产厂家绘制的汽车电路图有很大差异，因此，阅读不同系列的汽车电路图前需要了解电路图的特点，掌握汽车电路图识读的基本方法。
2022-12-11
汽修小哥爱生活
汽车电路图的识读方法与要点，一定要收藏！
1.时刻牢记汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很复杂。如果在识读中牢记汽车电路的基本特点，看起来较为复杂的汽车电路就不会感到有困难。根据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点。
2020-06-04
酒泉金岛星马
汽车电路图知识合集
汽车技术的飞速发展、电喷车的普及，给广大的汽修朋友们带来了挑战，想要成为一名优秀的汽修工，提高自己的收入，必须得懂点汽车电路的知识了。横纵坐标式电路图该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位。
2023-04-11
贞光科技
汽车电路原理图识读4个关键点
贞光科技从车规微处理器MCU、功率器件、电源管理芯片、信号处理芯片、存储芯片、二、三极管、光耦、晶振、阻容感等汽车电子元器件为客户提供全产业链供应解决方案。
2023-05-09
汽车之光
新能源汽车整车控制通讯原理及故障检修实验指导书
整车控制通讯故障检修一、实训任务1.能说出整车控制器 VCU 通讯电路故障的常见现象。；2.能正确查阅整车控制器 VCU 通讯电路电路图；3.能正确运用仪器设备对 VCU 通讯电路进行检修。二、信息收集1.知识准备（1）请画出2017款吉利帝豪EV300总线通讯系统电路图。
2023-03-08
熊猫爱玩爱吃
汽车电路图，看完这些什么都懂了
1，汽车接线盒平面布置图，确定熔丝、继电器等具体安装方位。电路原理图说明如下：1—三角箭头，表示下接下一页电路图。
2020-05-03
汽修讲师
大众捷达车系常见的故障有哪些？以及解决办法。看看你中招了么
捷达怠速抖动急加速回火故障原因及解决法故障状况:怠速抖动，急加速回火诊断与排除:首先检查空气滤清器，没有发现堵塞现象。
2021-12-21
后市场与汽车
电动汽车故障分析3个：比亚迪制动系统电动真空泵故障分析...
比亚迪制动系统电动真空泵故障分析-1-真空泵启停条件① 车速<60km/h：真空度低于60时启动，达到75时关闭。② 车速≥60km/h：真空度低于70时启动，达到75时关闭。-2-异常模式判断① 外围器件故障。
2022-07-18
天水新长安4S店
汽车电路图知识合集
汽车技术的飞速发展、电喷车的普及，给广大的汽修朋友们带来了挑战，想要成为一名优秀的汽修工，提高自己的收入，必须得懂点汽车电路的知识了。横纵坐标式电路图该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位。
2022-10-27
汉中汇通工贸有限公司
车友们都知道汽车电路基础知识是什么
一、整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2022-01-13
酒泉金岛星马
汽车电路图知识合集
汽车技术的飞速发展、电喷车的普及，给广大的汽修朋友们带来了挑战，想要成为一名优秀的汽修工，提高自己的收入，必须得懂点汽车电路的知识了。横纵坐标式电路图该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位。
2023-07-06
易学通汽修杨老师
你是不是越来越频繁的遇到汽车电路故障问题？手把手教你修电路
随着汽车智能化技术的发展，汽车电路从开关直接控制演变到集成电路、局域网通讯、电脑控制。易学通汽修培训为大家开设结合一线汽修工常见故障电路诊断讲解。
2018-09-26
酒泉金岛星马
汽车电路图知识合集
汽车技术的飞速发展、电喷车的普及，给广大的汽修朋友们带来了挑战，想要成为一名优秀的汽修工，提高自己的收入，必须得懂点汽车电路的知识了。横纵坐标式电路图该模式的电路图采用横纵坐标来确定电器在电路图中的位置，如奔驰汽车采用数字做横坐标，采用字母做纵坐标给电路进行定位。
2022-10-28
汽修小哥爱生活
汽车车载网络故障检修实例（发动机案例3个）
故障1奥迪A4L轿车停放几天后，发动机无法启动故障现象：一辆奥迪A4L轿车停放几天后，发动机无法启动。故障诊断：接车后先检查蓄电池，发现蓄电池亏电。充电后发动机仍无法启动，检查发电机，发电正常，未发现漏电现象。
2020-03-31
汽修宝典&宝典门店
新能源汽车的3大核心控制器
控制器作为新能源车辆的大脑，在监测和保护各系统的同时也肩负着对各个指令的请求与发送。各控制器之间相互独立又相互制约，相互独立是说不同控制器的功用各有侧重独立运作，相互制约是指各控制器间存在主副关系，在特定情况下主控制器可以向副控制器发送指令使其禁用某些功能。
2021-01-20
智慧的汽车维修
汽车雨刮器电路识图
雨刮器电路图故障分析，首先要认识雨刮器电路图，那么电路图怎么读？第一，雨刮器的功能1，高速档位，2，低速档位3，间歇档位4，停止档位！第二，电机电路，电机只有三个工作状态，低速，高速，停止！第三，电机电路如何雨刮器功能对齐呢。1.电机高速对于雨刮器高速2.
2022-01-23
修车大汉
修车无忧｜想学汽车电路，这些知识点必须要懂
一、整车电路的组成　　汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
2020-06-03
57号工作室
上汽eMG6混动车仪表台上的EP故障灯点亮
一辆2019款上汽eMG6混动新能源汽车，仪表台上的EP故障灯点亮，车辆无法上电也无法启动，用诊断仪读取故障信息，在混动控制模块HCU中存有故障码U010387一与换挡控制单元失去通讯。
2020-11-16
传感应用
传感器故障常见实用检测方法
6) 控制油道是否有泄漏，造成升档困难，低档工作时间太长，离合器、制动器有打滑现象;21、升档点过高的原因是什么?
2021-12-17
电工挚友
汽车电路图知识合集
下面这篇文章系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路故障诊断的方法和注意事项。
2023-06-26
发财南宁7Q2
昂科旗高频故障点
1.排气压差传感器的问题，只亮发动机，大概200块 2. 360故障，360插头与主机的连接接触不良 3. 碳罐吹洗泵的故障，发动机故障灯亮，动力下降，油耗升高。避免尽量不要把油加到跳枪 4. 故障码是燃油蒸汽少量泄露，更换碳罐电磁阀 5. 燃油泵控制模块的问题，查询车架号是否在召回范围，严重会行驶过程中熄火 6. 流媒体后视镜出现屏闪的问题，需要索赔后视镜总成 7. 鸣笛喇叭出现破音或者只有单音，索赔喇叭 8. AFL大灯故障，解决办法更新系统，如果再次出现索赔大灯总成。 9. 颠簸路况下方向盘套里有异响，加固线束隔音棉 10. 颠簸路况第二排座椅产生异响，坚决方法在第二排座椅滑轨的末端贴止震胶布 12. 颠簸路况，A柱出现异响。需要拆开A柱加固所有晃动线束，检查一下喇叭盖是不是松了，松了贴止震胶布 13. 中控大屏黑屏死机不恢复。索赔收音机模块 14. 颠簸路况B柱异响，安全带调节装置。用止震胶布填充 15. 按键档位N档容易坏，设计缺陷，挂不上或者难按，索赔换挡控制模块 16. 提示，维护保养充电系统，车辆可能停止运转。故障原因软件问题，导致发电机不发电，去店里更新系统。更新完系统没用，就索赔电机系统
前天 08:03
二得很牛逼
卑微银河L7韭菜修车记02-另类失速
买车不到3个月第一次失速：停车等红灯，踩刹车挂N档(自动驻车处于关闭状态)，等待一段时间，然后挂D档，踩油门没任何反应，仪表盘无故障灯，无论切换什么档位都没用，无奈只能溜车到路边(红绿灯是个下坡)，最后点击关闭电源，再启动车辆才能正常行驶。当时有亲人在车上，搞得自己紧张的要命，幸好不是在高速。咨询售后，就一句话，来售后检测，其他啥也不说。去售后一顿检测，说是软件问题，车机太久没升级了(提车才两个多月就算太久？问题是无论APP还是车机上都无法手动升级。)，升级完软件就说好了，有问题再来，反正“4年10万公里保修”。好，你说修好了就相信你吧，结果当天晚上又失速了。第二次失速：失速情况和第一次一样；失速以后拍了视频发给售后(第一次太紧张没拍！)，说是反馈给厂家了，厂家倒是挺积极，隔天就打电话约时间检测，检测当天真来了几个厂家的人(都说是厂家的，咱就当是吧，看着挺专业的)，调试的时候把发动机那块的盖板拆了，应该不是简单的调试车机，调到车辆控制器那块了吧；一顿操作，说是软件问题，高压阀(好像叫这个名字)提前释放了，导致挂挡不走。到最后售后过来说修好了，有问题再来，啥说明文件也不给！我花了十多万，冒着生命危险来给你当测试员？发工资吗？买保险吗？这车当真是给韭菜小白鼠做的(只对银河L7，其他车型无关)，一堆问题等着韭菜们填。修好到现在个把月吧，还没出现过失速，要是后面没更新，说明真修好了，实验成功。下期预告∶ 卑微银河L7韭菜修车记03-老爷车
3天前
北京艾森汽车刷ecu
3.0T北京Bj90刷ecu改善动力迟滞
刷ECU，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、ECU改装等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油及点火及各种传感器的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。 ECU是汽车电脑，刷汽车电脑可以提高动力，也可以减低动力，看需求。简单原理如下： 1.汽车发动机运转由汽车电脑（即ECU）控制。 2.ECU控制发动机的进气量，喷油量，点火时间等，从而决定引擎运转效率和功率、扭力等。 3.发动机工作在各种转速、档位、负荷、温度等条件时‘所对应’的进气量，喷油量，点火时间等信息，以数据库方式记录在ECU中，这个数据库称为“M.A.P.”。 4.刷ECU的实质就是修改这个“M.A.P.”---数据库。改变控制发动机的数据，影响发动机的运转，在引擎可承受范围内，达到所需要的效果。
3天前
雪铁龙不雪铁
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛车顶开始多处爆漆（目测无底漆）
23年1月出厂，现在天窗后车顶开始多点位爆漆，爆漆部位目测无底漆。车顶部位无底漆是否符合相关规范，懂得朋友聊一聊。23年2月中旬提车，目前里程小1.5万。车辆低速晃动明显，档位1-3档，速度40内，这种晃动有点像交叉晃动，非常不舒服。车辆停路边，有车辆经过时（估计速度约50左右）能明显感觉到车辆晃动，车库出来后，1档升2档及时缓慢，加油只感觉到发动机在吼，车速迟迟不加，档位也不升（多次每车场安保行注目礼，尴尬）。市区道路低速踩刹车在加速，档位有1升的2档是有明显顿挫，明显的响应滞后。车辆噪音控制一般（买车前看到的各类噪音控制好），实测一般，且用车一年后能明显感觉噪音变大。高速行车舒适度极高，动力充足。车辆为21款最底配，23年1月出厂2月提车，上述体验为本人本车用车1年的个人体验，因每个人的体感存在较大差异（源自厂家和4S的表述），故各位车友有不同的体验都正常。
3天前
蓝天白云山川河流田野
提问今天去试驾星途凌云，1.6星耀没有手动模式。请问各位车主如果遇到10公里的下坡路段，档位和车速怎么控制？新购车14+落地。
6天前
leing磊
冒险家车主·新提车
小众又豪华，喜提性价比的小冒
#提车日记 *购车原因三月份在老婆老妈的支持下，想买人生中的第二辆车，因为第一辆车是手动挡，而且后备箱的空间也非常的小，开车的时候，特别是长途非常的劳累。考虑到现在自己创业，商务，社交也都需要用到车子。老婆之前也并不太同意换车，这个月也是回心转意了，老妈也说要赞助我一些，所以综合考虑各方面的原因。我决定换车。我们一起研究决定，还是要将第一辆车子给置换。第一辆车子陪了我们七年，我对车子非常的爱惜，七年了，车子几乎和新的一样，连漆都没有刮蹭。在非常不舍的情况下，我们对比了外面二手车商的价格，最终还是把车卖给了4s店。再见了，我的第一辆小车，谢谢你陪伴我们的七年，你一定会遇到更好的车主。 *选车过程选车的过程是快乐并辛苦的。我先选定了价格段和方向。然后又在各大平台先去了解车型。家里人每个人的审美和选择都是不一样的。最重要的是性价比和售后以及安全性，当然我也非常在乎颜值。当时看了很多的品牌。去4s店看车的过程大概有四五天。我们分别试乘试驾了沃尔沃的 xc40，凯迪拉克的GT4，捷豹的xel，奥迪的q3，宝马的X3，领克的03。最终买车的方向是小众又豪华，性价比高一些。家人推荐买bba，但是我不太愿意，因为觉得保有量太多，而且没有亮点。最终在林肯和捷豹中选择，当我带着老婆和老妈进到林肯的4s店中时。他们一眼就看中了冒险家，大气的外观，时尚的颜色，豪华简约的内饰，不错的动力，那个一眼就吸引到我的超大连屏，同级别超高的配置，这都是吸引到我的。特别是丫头非常喜欢冰川蓝的颜色。试驾了之后，我们也都非常的满意。此时我心中基本已经确定了，下一步就是抽时间过来砍价了。 *购车过程第二周我和老婆约好了时间，准备用上一天的时间。好好的来店里砍价。到9点我们就到店，已经和销售顾问约好了。已经提前让他准备了午餐，因为我们准备打长久战。我对比了23款和24款，最终决定购买24款的尊享版。车型确定了，下面就进入正题。第一波的砍价是和销售顾问，基本上20分钟左右的沟通之后我报的价格它是没有权限的。我综合分析了一下。优惠中包含官方优惠，政府补贴，置换补贴，按揭优惠。我拿出我多年的数学功底综合分析了一下。决定所有的优惠都不要直接一口价裸车。所以销售顾问接不住我的价格。过了一会销售经理过来了。我依然坚持我的方案他依然接不住。又过了一会销售总监过来了。结果还是一样，我依然没有松口。出去抽了根烟，喝了点水，紧接着店总终于过来了。在长达40分钟的博弈中，在我的一口价上加了一些。我参考冒险家其他车友的成交价以及我心中的尺度。最终敲定了。 *购车攻略建议提前了解好该车型的车主成交价。拿着自己的心理底价去谈。绕来绕去的优惠可以不要，直接一口价，最好直接和店总谈，权限大好拍版。赠品一定要实用的，小东西不要要。 *价格分享我的落地价:231400 购车时间:2024.3.25 购车城市:合肥裸车价:208000 保险价格:6400购置税: 17000 其他手续费:0 赠5年10次保养，升级按摩座椅，全车包含天窗冰甲玻璃贴膜，加装行李架，行车记录仪，全车脚垫。 *用车体验 [外观内饰]外观大气，内饰优雅。简约不复杂。选择了深色的内饰。自己在外面加装了360航空软包，全车车衣，流媒体后视镜，老婆花钱升级了前脸流水贯穿灯。其他车内的小装饰和保护装置在淘宝买了一大堆，就不一一介绍了。 [静态感受] 储物空间勉强够用。中控台的地方略微小。按键反馈特别好。特别是档位的地方特别喜欢。用料扎实。中控更有档次感。座椅的皮质和缝线都比较可以。车机8155的芯片，够用。自己配置了车内无线网。反应灵敏，语音唤醒灵敏。设置并不是很复杂。除了天窗不能打开，基本语音都能控制。隔音效果超级好。一个小槽点就是中控台的非物理按键部分设计的有点不舒服。1米75的个子160斤。调到合适的驾驶位置，后排一家三口完全空间够用。后备箱不算特别大，但是放点东西加一个代驾的电动车是没问题的。 [动态感受] 底盘略微偏硬，但是是可以接受的范围。2.0的动力基本超车都没有问题。运动模式下还是挺爽的。刹车稍微偏硬，习惯了就好。刚提车油耗是13。跑了一趟小高速，回来变成了十。过段时间再去跑个长途应该还能降一些。驾驶操控还是比较顺滑的。个人不太喜欢自动驻车功能，所以我基本都是关闭的。车道偏离预警和辅助我觉得不太实用。开启了辅助模式它会自动纠正你的方向盘。觉得特别的别扭，所以关闭了。限速标识识别还是挺有用的。氛围灯太暗，白天基本看不到。新车刹车会有稍微的异响，问了售后新车开开的确就好了。发动机的声音有点怪怪的，和其他车友确定了都是这样并不是发动机的问题。和官方确定了一个小问题，设计不合理，中央扶手箱灯并不随着盖板关闭而关闭，常亮。最终，我与小冒结缘，90%达到我的满意，陪伴我继续前行!~感谢圈主推荐~请圈主推荐，感谢！
8天前
Steeven452
提问我就想问问怎么开车能耗最低大灯我发现白天总是自己打开驻车模式也不关只有进入休闲仓才关掉空调界面有打开和AC两个开关有什么区别？自动驾驶模式肯定是稳重少变道能量回收一定要打开？要么加速要么回收感觉不如滑行省电啊滑行刹车会回收能量？后视镜加热功能有一直找不到在哪开关语音可以控制雨刮在驻车档位也会自己刮感觉没必要求各位上榜大佬省电秘籍
04-10
文件传输助手650
提问有没有 23 款 06 D 档 Autohold 驾驶位左边空调出风口用电流声的小伙伴？音调很高很刺耳 1 只在 D 档 Autohold 情况下出现 2 D 档 Autohold 下踩刹车电流声回消 3 其他档位皆没有该声音 4去 4S 看试了其他俩 06 没有类似声音 4S 店放了两天，没有定位到问题，反馈厂家说是 Autohold 触发时 AVH 处于保压阶段和车里面部件共振，不影响功能使用。(我是要解决异响问题的) 我理解应该是单纯的对应的设备发出的电流声，类似控制器通电工作状态下，但是没有处于正常工况区间产生的，各位小伙伴有没有遇到过的？
04-09
Knepper
路特斯Eletre车主·车龄半年
Eletre1.5.0 Beta版分享
1.5.0Beta版使用了一段时间的感受颇多，分享一下个人的看法。智能驾驶Premium全国覆盖，前不久也碰到了主机厂的测试绘制车辆在青岛地区实地工作，通过与工程师现场交谈，了解到青岛地区因为道路和种种原因，绘制建模并没有想象中那么顺利，所以此功能对青岛地区可能会有缺失或推迟，但好物不怕晚，本土的小伙伴们再耐心等待一下，我们正式版本更新后使用再看。视频投放功能的开放弥补了目前现阶段三方多媒体软件单一不全的问题，当然同时也有更多的使用场景可以进行车上拓展，对于车机功能也逐步越来越趋于完善了，这点是让我很欣喜的。对外放电功能开放了，同期在APP商城还有便携式放电机的新品上架，目前售价4780元（可47800积分兑换），对于喜欢户外露营和需要外接供电的朋友友好起来了。新增了平行车手功能，适应场景多为停车位到行车道之间或短距离的挪车停放，目前从开发工程师处得道的消息，最大支持远端平行车手控制车辆行驶的距离为20米，也许出于安全考虑，希望后期能增加这个行驶距离。一直被大家诟病的驾驶模式记忆终于也来了，之前的版本中使用除舒适模式以外，锁车后再次开车到D档车机默认恢复到舒适模式，需通过左侧拨片或中控屏幕驾驶模式中再次手动调节，让很多车主朋友感到非常繁琐，这次的测试版中解决掉了这个问题。赛道报告功能，这个功能之前在奔驰AMG车型上使用过，可以记录电脑中储存的赛道进行记录圈速、弯速等等相关数据，为自己刷新赛道成绩提供了数据分析和保障，路特斯这次的赛道报告功能因为时间缘故没有机会进入到赛道中进行体验，希望已经进行测试的朋友们多多分享吧。最后来到我们最为关注的哨兵模式，也是大家耳熟能详的功能了，没有什么好过多介绍的。目前需要一个type c接口的固态U盘插在手扶箱最左侧的Type c数据接口处，由于目前市面上U盘的长短不一，建议大家。购买一个L型的子母type c转接口。这样可以实现U盘竖放，不占用手扶箱其他的空间也避免了平日取放东西误碰到U盘。主机厂进行研发测试的有两款，产品稳定性和兼容性比较好：a．金士顿：DTDUO3CG3 b．闪迪：SDDDC4-128G-Z46 。当然不限于以上两款，这只是从研发部门了解到的测试已知比较稳定的两款，大家可以自行选择。最后分享一个这次我比较喜欢的功能，之前从P档到D档没有任何的提示，更新版本后会有一声“嘀”的长鸣声，警示车主目前已进入到车辆前进档位，这个也是避免了我们错把D档当做P、N档的情况。以上就是这次1.5.0Beta版本所使用下来的感受，大家期待下次的更新都会有哪些新功能吧。
04-08
勤勤伟伟
昂科威两万公里用车体验，希望能帮到大家
我的车子是23年5月提的昂科威S-GS版本。提车价格19.59万。提车前也考虑了大众途观L，本田CRV，马自达CX5，丰田荣放等二十万左右的车型。比较下来不管从颜值、动力、性价比来说昂科威都是佼佼者。尤其是颜值，黑色车身配黑色轮毂，全车除了进气口镀铬装饰条外没有其他装饰条，真是低调奢华有内涵，深得我心！每次清洗干净后看着它觉得是一种享受。内饰方面，仪表显示器和中控屏清晰好识别，日常使用没任何问题。按键式档位控制需要适应一下，我有一次要按前进档结果按了倒挡，起步往后窜了一下还吓人一跳。前排座位电动调节使用更方便，前防炫目后视镜很实用。前排座椅腰部支撑不好，久坐腰会觉得没靠实。后排座椅太直，久坐也会不舒服。建议加个腰靠会好很多。驾驶方面，由于174KW和350NM动力加持，只要你敢踩油，动力输出源源不断，让你放心超车。我一般在高速上会顶着限速跑，很轻松，动力随叫随到的感觉很爽。48V轻混在自动启停启动时感觉不到那种打火的感觉。四驱系统在前轮打滑时过不去的时候给你信心，冬天雪天驾驶也会让你不会太担心。高速弯道过弯时给你的底盘感受支撑也很到位。就是低速过减速带时后避震滤震效果一般，会比较弹。由于我用车环境国道和高速比较多，油耗基本稳定在8以内。 GS的轮胎规格是马牌245-45-20的扁平宽胎，轮胎橡胶比较软，抓地力强，但由于太软胎壁容易损伤，我提车不到一个月就干爆了一条轮胎，胎壁一个大口子，换了条原厂胎1300元，分析估计是乡村道路水泥路有破损，胎壁压倒了破损的水泥角上了。其余几条胎要么停车时太靠近道牙子，要么被有尖锐棱角的台阶等划伤，真是不忍直视。我现在都不敢过分靠边停车了。另外前段时间吵嚷的燃油泵问题目前还未遇到，可能是因为北方少雨的缘故吧，和4S店联系过，说是没货。这边的4S店确实不咋的，卖了车基本就不咋和你联系了，服务体验感很差。网上有各种喷子，也有各种捧的。我觉得总体来说，昂科威在价位区间的各种车里性价比最高，作为家用车完全够用，有个四驱会让你更从容，油耗也很可喜。车车很让我满意，个人观点非喜勿喷。
04-08
沉着海洋XMAX
升级版四驱过热模块电路图
自己画的，懒得整理重画了，将就看...查看全文
04-10
汽修帮手资料库
2023年方程豹豹5原厂维修手册和电路图资料查询线路接线修理拆装
04-08
猪油蛋炒饭
GLB200外挂测试
不堪忍受起步肉，低速发动机噪音大，犹豫再三决定还是加外挂试试能不能改善（刷ECU会脱保，据说更稳定，但也只有忍住）。外挂最大的好处就是可逆，自行拆卸方便！说干就干，网上版本很多，我选了三款外挂测试（7天无理由，不好就退）其中两款差点意思，动力提升不明显，起步时1档换2档有点窜，2档换3档时转速上来了但速度还是上的慢，发动机轰鸣声依然刺耳，中段加速确实有提升。不满意，果断退货！果然好的都是最后登场，RACECHIP（德国原版）不负众望，完美匹配。个人觉得是这版把动力和噪音控制得最完美。能让你感觉动力🈶明显提升，但发动机又没有嘶吼，正常的轰鸣却不呱噪。驾驶感受不能说脱胎换骨，也是焕然一新！打个比方，之前等红灯我都不敢停第一位，起步肉！现在直接一脚油门，咱也真正奔驰一回。安装简单，工具不需要，直接手工拆卸安装。20分钟搞定！就是拆原车接口的时候要用点力按压白色的插销再同时往外拔。蓝牙连接手机，分为竞赛，运动，节能三个档位。目前我是运动档开。因为没有什么测试设备，我只能说自己实际驾驶感受，几个比较大的改善：1.起步动力提升明显 2.原来2档进3档，3进4拖档，现在一枪过，丝滑。3.因为动力提升，换挡更快，发动机声音也就大为改善，不轰头。4.中段提速🈶提高，油门踩下去更有信心。高速还没跑，待定。5.油耗降低了：同样的路程上下班，没加外挂前我通常是6.8上下（有一段快速路），用了外挂已经开了好几天，稳定在6.0上下。总体来说，非常满意！如果原来的驾驶体验只有65分的话，现在可以达到80分。大Glb,走起！
04-04
LuLuSeven
摩卡Hi4简单试驾
#懂车帝众测静态体验：空间蛮大，前后排坐垫长度什么的没问题，后排靠背可以调到角度比较缓。座椅包裹感一般。不那么严谨对比一两年前试过的拿铁dht，感觉包裹感比拿铁弱一些，座椅也稍硬一些。后备箱感觉就是地台比较高，空间还可以。车机简单玩了下，不能装应用比较封闭可玩度不高，流畅度反应什么的还可以。燕飞利仕的音响感觉还可以，可调的音效并不多，感觉这个价位大家都差不多。驾驶性：油门前段1/3快速踩下去响应还可以，车会缓缓攀升，动力不会来的那么直接那么快。地板油也是动力不会那么直接，给你温柔但尽快拉起加速的感觉。可能是为了照顾乘客感受吧。试驾车电量大概有一半这样吧。体感是一个百公里7秒左右的车(并不严谨)。加速丢开油门动能回收衔接比较自然，回收力度不同档位能感知不同差异，因为没怎么开过纯电车，个人感觉最高档动能回收不算很强那种。低速挪车的时候想用刹车控制蠕行速度，轻踩没反应，再踩给你刹停了。底盘感受：底盘稍硬，连续的小颠簸感觉处理不够好，有一点生硬。高速的起伏能拉的住，不会上下起伏几下没完。 NVH：发动机启机介入声音能感知到，但并不明显，不特意去听声音和震动都比较无感。风噪车速到了120也不大。胎噪有些比较粗糙的沥青路或者水泥路比较明显。
04-03
多才光束lp
林肯飞行家不得不说的功能
#林肯飞行家从去年开12月开始，陆续开有5000公里，有些个功能做得不是很仁义化 1. 倒车再前进时，油门不好控，不知道是不是3.0发动机的原因，当你倒进停车位，后轮刚好压到水泥边，想再往前开，不想轮胎被压到，此时你按D档，想稍微往前开一些是很难把控的。我一个10多年的老司机都不好控制。 2. 非常不爽的是ACC功能：比如说我们ACC速度是120KM/H的时侯，此时你再多加点油门，车子速度是过了120，但当你一松开油门时，车速急速的降到120，感觉像踩了刹车似的。不够平顺，坐着会很不舒服。 3. 那几个档位的按键位置跟空调出风口上下排，而这车自带的是百度的导航，这个导航地图谁用谁知道，所以加了一个空调出风口的手机架，好家伙，刚好跟档位按键同排，操作起来非常不顺。如果把导航往右边一些，看导航又非常不方便。优点其实也有：动力足啊。而且吃的92的油，比GLE350的2.0的省油多了哈。
04-02