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搞笑评论汽车发动机

搞笑痘痘
奔驰刚换完发动机，第二天又出现问题，车主：心真的好痛
对很多车主来说，能够拥有BBA里面的其中一辆汽车都已经相当满足了，毕竟这三个豪华汽车品牌也是世界最出名的，无论是从驾驶还是汽车里面的内饰设计，这些汽车豪华品牌在我们国人心中有着很重要的地位，几乎没有什么汽车品牌能够影响他们在世界占据的地位。
2020-06-14
炸轮儿搞笑林
适合打工人的几款车型，5万能落地，皮实耐造还省油，我们来看看
最近有一个梗在网上网络上爆火，他就是打工人，虽然这个梗能让我们开怀一笑，但是这个梗的背后却是起早贪黑辛苦工作，拿到微薄工资的我们的自嘲，但是对我们而言可能买房遥遥无期，但是如果说买车的话，我们相信咬牙还是可以解决的，虽然这对我们来说是一笔较大的支出。
2020-11-09
炸轮儿搞笑林
三缸车型能不能买？你可能真的不知道，汽车专家告诉你
我之前写过一篇关于别克GL6的文章，在这篇文章的评论中，我发现了许多消费者关心的点在于三缸发动机，这一这一个点上，而现在新的别克GL6即将推出这个消息，也是引起了非常多的消费者关注，所以说，我们就来讨论一下是否三缸车真的合适。
2020-11-17
炸轮儿搞笑林
去年销量火热的科沃兹，现在怎么倒下了？汽车专家帮你分析
在当下的汽车市场中，消费者们都有一个从众的心理，往往是哪一款车的销量越高，从而关注这款车的人越多，买的就越多，而销量差的车型越是没有人买，那么就越来越少的人关注，这也说明，看销量就能看出这款车到底怎么样，就是说销量不能说明一切，但是他决定了一款车型，能否在这个汽车市场更好地生存下去。
2020-11-15
搞笑痘痘
买车为什么不买白色？一句顺口溜说明原因，照着买就行了
不单单是汽车这一个交通工具，我们出行的方式也越来越多，我们可以不一定驾驶汽车，我们在有些情况下还是可以乘坐高铁，但总的来说还是购买一辆汽车最方便。
2020-06-18
汽车信息传递
为什么隐藏式排气会逐渐成主流？真是为了省成本？其实都弄错了
导读:为什么隐藏式排气会逐渐成主流?真是为了省成本?说隐藏排气我只服韩系，看看那排放都不知道是不是排在车外面了?
2020-05-12
炸轮儿搞笑林
国产的“精品”中型车，1.5t就有147马力，喝92号汽油
嗨！大家好，欢迎来到琪琪侃车，在最近的这几年，国内汽车发展当中，国产品牌也是我国的自主品牌，占的比重也是越来越高了，尤其是像一些比较出名的大企业，在我国的国民认可度方面都有了极大的提升，无论是从整体认知度还是从产品力方面来看的话，都是成为了现代国民追求的品牌。
2021-01-08
阿运谈谈车
RAV4荣放车主·车龄12年
汽车小知识分享
大家好，今天整理了一下各大平台网友给我私信的问题，今天做一个整体的回答，希望能帮助到您选车及用车。而A3横置发动机，小变速器，在技术配置上与大众没什么区别。
2020-02-12
砖哥搞笑
拉高速能清积碳？汽修师傅：心理作用而已，清积碳只有一个办法
积碳主要是由于燃油在发动机中没有得到完全燃烧引起的，燃油中有一种石蜡胶质，如果没有燃烧充分的话，会粘附在汽车的气门还有油管、喷油嘴等这些位置上。
2020-04-14
炸轮儿搞笑林
凭什么它这么招人喜欢？你可能真的不知道，汽车专家告诉你
在现在的环境下，经济增长非常迅速，所以国民的消费水平也持续提升，现在身边的许多朋友都想买车，但是现在的汽车市场上车型众多，所以着就使得很多消费者有些迷茫，不知道该选什么样的车比较好。那么今天就给大家推荐一款全新一代速腾，价格在12.89-19.19万元。
2020-11-12
马赛克搞笑生活
#发动机维修
导致发动机拉缸的原因有五点。有机油的问题就是活塞零件尺寸不对，发动机的磨合不够，发动机高温或者火柴上的积碳过多。下面就是具体来了解一下。机油的问题就是在日常开车的时候，除了按照正常的周期换油之外，为了让火塞处于良好的润滑状态，选择粘度合适的机油也是比较重要的。
2023-06-20
炸轮儿搞笑林
不带字母的豪华车，底盘稳如老牛，舒适如坐沙发，你心动了嘛
细看来看的话，他那个轮毂真的是非常的对称，然后来说的话，毫无设计感可言的内饰的话就与它的外观形成了非常明显的对比了，在车子的中控屏呢，是缺少了一些现代的科技感的，功能也是比较偏少的，他呢，内饰呢，感觉不是让人特别的舒服，在门边的呢，有一点点的色彩进行点缀，看似来说的话是设计者的用心，但其实呢是以整体的格调是并不是特别让人喜欢的。
2020-11-26
汽车洋葱圈
4S店为何老建议洗空调？离职修理工说出实话，很多人都被坑过？
大家好，我是修过汽车玩过改装的王琪。之前《少花冤枉钱！4S店这些项目真的不用做！》系列获得了很多小伙伴的好评，这期继续将4S店更多的黑幕爆料给你们！
2020-12-29
炸轮儿搞笑林
全新一代傲跑到底强在哪里？你或许真的不知道，汽车专家来告诉你
最近也是身边有一位朋友购置了一辆本田的缤智，当我知道这个消息后，我就问他为什么要选择本田的缤智呢，他的给我的理由也是非常简单，因为本田的缤智卖得好而已，事实上其实这样的情况我们是很常见的，很多人对一辆汽车的了解度是非常有限的，并且往往在选车的时候只是认为销售量最好的车型就是最好的
2020-12-11
优质本地领域创作
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
关于对近期奇瑞汽车话题的看法
发现了一个比较有意思的现象，近期网上关于奇瑞的话题突然多了起来，最典型的就是星途凌云S的零百加速话题!
2022-05-26
炸轮儿搞笑林
真正耐开的舒适王，丐版144马力近乎零异响，这车注定要爆火
嗨！各位朋友大家好，小编来带大家了解汽车和汽车小知识，聊一聊汽车的知识，让我们在这篇文章里更好的了解一款汽车。
2020-11-21
秀梅说汽车
再丑，Ta们也是跑车，只是你有胆量开出去吗？
那么本期的内容是:再丑，Ta们也是跑车，只是你有胆量开出去吗!每个人的心中都有一个跑车梦，因为现实是残酷的，我们把它埋在心中。
2020-11-22
炸轮儿搞笑林
廉价却是“精品”，2.0t配8at爆出233马力，比x6霸气
嗨！大家好，欢迎来到琪琪侃车，目前国内汽车市场来看的话，我们明显感觉到SUV的车型更加的令人喜欢，再加上目前消费者的主力往年轻人的方向去靠拢，所以对于一款拥有着大空间，并且颜值非常出色的SUV，那么再加上品质的加持，则会成为大多数年轻人的首选。
2021-01-08
暴风热度
比亚迪地位动摇？理想汽车崛起，网友热议新能源汽车江湖风云变幻
风云再起，谁主沉浮？今天，咱们要聊的不是股市里的涨停板，而是一场新能源汽车领域的龙争虎斗！比亚迪，一度稳坐新能源汽车头把交椅的大佬，如今却面临地位动摇的危机。谁这么大胆，敢来挑战它的地位？没错，正是势头强劲的理想汽车！理想汽车：业绩飙升，傲视群雄！
02-28
新车迷
发动机存熄火隐患！美国NHTSA正在调查2016-2017年款起亚索兰托
日前，据外媒《Carscoops》报道，美国联邦监管机构正在调查2016-2017年款起亚索兰托 (Kia Sorento)发动机熄火问题，据悉，相关车辆配备 3.3 升 Lambda II V6 发动机，车辆在使用时可能会熄火（Engines Blow）。
2023-11-16
电动邦
理想汽车造车史回顾：遇坑无数，还差点“阴沟里翻船”？
最近，我后知后觉地发现一个事儿，理想ONE开始改叫自己“插混车”了，这一改名，让理想ONE从独自美丽直接转变为和宝马5系PHEV谈笑风生，瞬间提升了一个LEVEL。
2020-05-22
正是良辰美景
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
小伙伴三年陪伴，安全省心
时间过得真快，一晃小五陪伴我三年多的时间了，这期间小五陪我跨越不惑之年，也见证了我二宝的出生，也在一次事故中保我周全，下面我仅仅为了记录生活的点点滴滴，谈一谈和小五相伴三年的感受。 1.外观颜值：买车时就是冲着颜值去的，而且是当天就能提车，还是我想要的水墨灰车漆。几年下来，还会在停车时回头看一眼，还是那当初的感觉。这几年，陆续有不少新车型诞生，可小五的颜值依旧能打，个人感觉再过几年也不会看着老气。这个就是车型设计上成功的点。 2.用车成本：先说油耗吧，这个是每年支出占比最多的一块，市纯市内夏天10-13，冬天13-15，一点不夸张。市内油耗偏高，高速油耗5-7个左右，评论一年我大约能行驶1.1万公里，不算多，平均油费8500多一些；每年保养大约2200元左右；平均一星期我洗一回车，每次20元，每年1000块足足够用；保险一般每年找个小公司投保4000左右搞定。所以每年的固定在车上的花销大约为15000元左右，上下有个2000元浮动。比如我换过一条轮胎，补贴过几块车衣等等的维修维护方面的银子。别的费用没产生过。 3.质量与安全：小五几年来，一直很稳定，没出现过产品上的质量问题，就是车刚提回来副驾驶门上有异响，后来又自己凭空消失了，质量还是很稳定。这里不得不提一下2024春节放假前一天发生过一起交通意外，对面全责。对方车撞在我的右后油箱位置，也是辆轿车。经保险赔付得知，我的车后面翼子板需要钣金喷漆，后大灯，后杠，轮胎轮毂有损坏需要更换，别的就没啥了，车身很稳定，就是原地180度转了个身，我在车内一点伤没有，对面车内就前排坐两个人，两位大哥都是70初的人，两人头部面部颈部肩膀腿部有不同程度受伤，都还好，没有生命危险。不过车就惨了，基本报废了，车头面目全非，水箱，前杠，大灯，发动机都飞出去了。在安全上，大家可以永远相信凯迪拉克，小五护我周全。小五的防碰撞系统挺敏感，特别是后方，真是你没控制好倒车车速，他一下就给你挺住，一点不温柔，有点突然，哈哈。为了这个，我媳妇可属实吓过一跳，前方的还好，我个人驾驶习惯还算不错，很有礼貌，目前为止前行时还没主动刹停过。当快撞到东西或者人时，坐垫会很迫切的震动，警告车主需要注意了。还有行人检测功能，视线不好时，比如大雨，你没看到人经过，小五自己能看见，提前警示给我，这点非常实用。还有夜间行车，有时候难免看不清。小五的安全功能，还算不错，不过在智驾时代，也没啥出奇放炮的，呵呵。一切都还好，还不错。 4.操控感受：不惑之年了，没啥太多感受，很少快开了，不过绝对不会开慢车当路障，这是凯迪拉克车主最后的倔强。这车过弯真的稳定，侧倾抑制的很到位，给你信心。当然，后驱车，需要一定的门槛才能平稳驾驶，不然甩起屁股来，你可不要惊吓到。加速感觉还好吧，我也没拥有过啥性能车，平头老百姓一个，年纪不小了，只要我超车时，能给我信心就足够了。 5.舒适性：我没开过啥好车，小五整体的舒适性还不错，夏天有座椅通风，来的还很快。冬天有方向盘加热和座椅加热，不会让我一上车就冻的发抖，还可以提前启动车辆，到车里就很惬意了，不会很社死那种。后排坐垫做的短了一些，我这小短腿还凑合用吧，如果再长5厘米就更好了。包裹性挺好，承托性差一些，前排座椅没问题。还有按摩功能，长途开车，按一下还是能缓解疲劳感的。坐姿挺低的，基本上，开个600公里，腰不会酸（这个因人而异哈哈）。我这小个子和高个子体验一定不一样。 6.使用空间：空间也算是B级车里够用的，唯独缺点后排头部空间不适合坐高个子（1.83以上），后排地台也比较高，后排中间靠背很硬，谁坐中间都不会感受，短途凑合吧，长途遭罪。后排腿部空间够用，除非你锁骨以下全是腿，哈哈开玩笑。因人而异吧！后备箱空间还可以，我放了一个帐篷包，一个桌板，一个小推车，六个小折叠凳，三把雨伞，还有些杂七杂八的东西，你说他不能装东西吧，我感觉放了不少货物，就是不能放高的物件，横向可以，高度不足。总体上，对于我来讲够用了，挺大的，内部有点不会整而已。前排储物空间一般般，门里放点湿巾，矿泉水，杯架里放个大烟灰缸，还能放点小物件，手扣里一般空间，中央扶手箱里放不了太多东西，手机无线充电我没用上，我手机没那个功能，平时放点烟，放手机用。前排座椅后边还有两个大兜兜，放点东西也可以，也还好。 7.保值问题：买时30出头指导价，落地34万出头，现在中期改款我看28.5指导价，落地还得30出头，还算可以吧，我这21款铂金，估计卖出去也就20-21万了，有的地方甚至19万过一点，离保值还远着呢，不过近期也没打算换车，我依旧还是很喜欢，虽然小五的定位是运动型车，与我的中年人身份不符了，不过还是舍不得换。总之，几年下来，我很满意，不吹不黑，实事求是，下一辆车还是凯迪拉克，二手锐歌或者新的XT5，谢谢大家，不喜勿喷，良性交流。
9小时前
应如是OoO
懂车帝评论区真乱
评论区是真乱，你骂他，他喷你的，内斗内行说的是一点不假，有些人为了钱当水军挣钱嘛不寒碜，但有些人纯属无脑喷子脑袋里但凡有点水也不至于说出那些搞笑的话，简直辣眼睛。你若是觉得我说的不对那就你对
15小时前
Gw74020674
奔驰C级车主·新提车
#奔驰C用车心得落地价：31.68w 购车位置：东莞寮步中升4s店购车时间：24年2月底购车经历：最初对比了东莞市区几家4s店，落地价都在32w出头且没谈判空间，看网上评论建议去地理位置偏一点4s店价格好谈，果断出发大岭山4s店，第一次面谈就拿到31.68w的价格，但是没有现车，因为心仪版本是立标款，属于冷门版本基本4s店都没现车，寮步中升刚好有一台现车，最终谈成31.68w落地，就送一些常规的全包围脚垫、雨伞、大阳膜、氧气除臭，送的副厂360没要，因为副厂要在后尾箱多加一个摄像头会显得太不协调。用车体验：目前6000多公里，综合油耗6.8L/百公里，个人认为油耗还能接受，需要吐槽的点是这个价格区间的配置确实有点拉垮，原车音响音质真是一言难尽（A柱位置没有高音喇叭，只有一个盖板），甚至最高配皓夜版都没有无钥匙进入，选配得等6个月起，只能后期外面加装了，这样还能稳坐34C销量冠军，只能说三叉星辉标还是太香了，三月份好像还降价了，直接登顶同级别月销量第一（默默心里安慰早买早享受）。目前暂时没遇到车友们反馈的中控黑屏、花屏问题，主副驾驶位座椅真的容易鼓包，可能通病问题，还有冷启动发动机抖动真的很大，静坐车了感觉车都在微微晃动，要等个几十秒转速降到800左右后恢复正常。以上为个人真实用车情况，仅供参考
前天 21:48
Suhoi27
弟兄们，相中酥妻就冲啊！
懒得试驾就下订锁单了，等24周有盼头。纠结了GLC和五系半年，正好小米上市，价格便宜量又足，真香，归根到底还是实力不行自我反省。我不是米粉也没用过小米产品，选酥妻33%是馋肉体，也就是啥车都懂的韭菜们说的抄袭外型、33%单纯喜欢学霸魅力雷军、33%各种不在意也不想细抠的配置和参数，兄弟们干就完了。每个人买车都有不同需求和条件，一点想法胡乱写分享交流，标点造句错误一概懒得改哈 1、任何车型对比都赶不上喜欢一个字，千金难买愿意，小米热度证明国产车崛起到了一定高度，酥妻已是里程碑事件，资深友商很嫉妒，营销并不是全部，这个车雷总对待我这种资深韭菜还是有诚意的。外观说抄袭不好听借鉴是存在的，从J20/35等军迷扯蛋抄袭争论就知道了，航母怎么造也会像老美的，总会有趋同的最优解，重新设计轮子没必要，雷军也说了有更激进的造型怕韭菜们接受不了稳妥为上换了，背后是一堆人上人精团队设计决策的，他们比我们聪明多了，大家可以去看看首席设计师访谈就理解了。20万能轻微装个X你还能说啥，如果换其它同价车你就问下还能不能装就行了，喜欢就上，不喜欢就别看也别骂了，豪车溢价高你谈什么性价比，买的就是你买不起。其它配置啥的比来比去没意义，到后来你会发现其实根本不在意你也根本不懂，只是在装懂或者以为懂，芯片啥的本质上也没有高下之分，车在心里的分量建议不要太高，这个价格和用料还送好几个配置你还能说什么啥，买车就应该学女人，完全不抠细节也不懂，说操控根本不想听，看到外型喜欢，听到99.9隔紫外线立马哇塞下单，人生苦短爽了再说。买小米如果经济压力大赶紧埋头工作以后买更好车和房子，深圳人消费就比较理性，月入5-8W的大把人只开十几万的车，很多老板只开50万以下的，比东北那些没实力硬上揽胜显摆的光头强。 2、前排没得说，用料过得去，设计有改进空间，你可以说都是中下等料怎么不问问你掏多少钱，既要又要轮不到韭菜，只能听老板们说我要，看看国产车在越南欧洲什么价格幸福感立增。90年代房子才几万，丰田皇冠50万多幸福。看看几个友商老板在微博讽刺雷军真是搞笑，暴露小家子格局，嫉妒使人扭曲现形。 3、三米轴距后排座椅短了点，以后可能会改，大高个和对后排有需求的别买了，酥妻是我家第5辆车，第一辆轴距2850但是后排够大，大部分家庭实际很少时间后排满员，尤其家里两台车以上的，我对后排无要求，老婆开的是极光，后排那个小得令人发指啊，但是无所谓，人家设计就不是为了装人的，路虎发动机变速箱优秀有屁用，女人根本不想懂，要的就是拉风。几辆车换着开，什么车都有优缺点，不吹不黑，大家都是韭菜，不喜勿喷，我只是个车友而已，过78年又会换车，开小米爽了再说。以前新手混论坛就爱看细节，必经阶段，到后面都会TM毫不在意懒得关心。 4、操控：小米就是普通车，没什么特别的，都是买菜用，韭菜们真没必要谈操控，我们不会比造车团队聪明。到B站看看那些玩车博主和赛道测评基本上能得到你想要的信息，他们什么车都有，评价基本客观，大叔我用车完全是代步，不是老板，无车辆的社交属性需求，不像是小老板要有台豪车人家才跟你做生意，家里好多车的当我没说。买车优先家庭需求，这次完全是给自己买的，幸福又美满。 5、什么底盘玻璃电池续航三电还有什么铜线铝线啥的没必要浪费时间去纠结，至于什么400、800V，电池类型对比，Ｂ站大把的解释。新能源迭代太快，过几年还保个屁值，电池八年后谁还在意，买的从来没有卖的精，我们作为资深韭菜，保持好自己一直绿油油的状态就可以了。至于减震和悬挂你的屁股感知不了细微区别，别迷信自己的屁股，因为什么时候放屁你都掌握不了，车评人都是恰饭的，信一半就好了。现在造车跟传统不一样了，都是用成熟部件整合，每个部件背后都有无数比我们聪明的人，硬说是缝合没必要，你可以说竞品什么都好，它要是好太多早就热度超小米了，对比太细浪费生命。各种竞品车的参数完胜小米那又能怎样，过些年全部都是垃圾，包括苏7。 6、智能驾驶这块嘛，工科男都知道，但凡多一个零件就多一份潜在故障，智能驾驶全球都还在婴儿期，比来比去没必要，中国算是领先了，苹果搞不了是因为从业人员才几千，天朝都60万了怎么干的过。特斯拉中低配大家去看看什么价格什么尺寸，整个毛坯房设计语言，萝卜白菜各有所爱，看兜里的钱吃饭吧，量力而行，有米则买正宗保时捷。 7、小米的各种拓展，普通人使用率低，看看那些玩车的还嫌拓展不够多呢，可玩性也体现了小米诚心诚意对待年轻人，雷军召集了很多有梦想的造车人，这些人在其他车企压抑，雷总这次放权给他们，看看赛道测评就感觉友商是在混。
前天 19:58
帝豪司机0725
#四代帝豪用车心得去4儿子做保养，我说要买288的那款套餐半合成机油的，发动机型号不对，专员也没说啥，说是让我决定，犹豫了一下还是选择了全合成BH15两次的套餐。就换了机油机滤，放油螺丝没换，两空滤拆出来帮吹了一下，就一下玻璃水加的自来水，免费冲水洗车。我问全合成能否一年做一次，专员暗示可以参照实际用车情况，也就是可以，不知道过半年后车会不会提示要去保养？在等待期间，发现在我后面过来的三个帝豪车，有两个用的是矿物油，一个半合成，加上自费项目，费用300多一次。应该是21/22的吧？车间里看了一圈，很多事故车在修，有一台追尾挺严重，在切割右后轮车架，还有两辆车内饰全拆了，在对车身刮腻子的，这都修成这样了，不走全损的吗？最后就是换前杠的真多，熊猫拆了前杠，看着就觉得搞笑哈哈。当时笑出了声，没好意思拍照售后服务态度必须好评，满分💯！
前天 16:29
钳子来了
英朗车主·车龄4年
年轻小汉-秦L起步价超10万？
#辣评新车首先说下为啥比亚迪要推出秦L，然后再说下秦L的外观，内饰，空间，动力，驾驶感受，续航等，最后说下它大概的价格区间以及销量预计。秦L的推出我个人觉得是有两个原因： 1.比亚迪本身A级车的发展已经到了一定阶段了，目前的秦除了油耗和价格外，在整体的架构方面已经没有领先优势了，所以必须要出一个新款技术来对标其他品牌的对手车型。 2.比亚迪目前自己的dmi价格区间内存在空档，即从秦到汉dmi之间没有其他的轿车可以弥补，这个区间的用户不少，被其他品牌的车型所覆盖了，这个到嘴的肉，比亚迪也必然眼馋。秦L的外观设计可以说和最新的汉是一脉相承的，前脸我个人感觉比汉还协调好看一些，巨大的蜂窝状的进气格栅，搭配狭长的前大灯，两个大灯用一个亮色的镀铬线条相连接，有点龙颜的味道了。侧面的整体线条流畅，不像汉一样被拉长了，轮毂区域做了一点点突出，增加了一点点运动感。尾灯就是目前王朝系列用的比较多的中国结时的后尾灯了，晚上亮起的时候，一眼就能识别出这是比亚迪的车子。内饰：内饰可以参考最新的宋L和元up的内饰，全液晶的小屏幕加中控大屏，预计尺寸和现在的版本类似，低配版用小一些10.1寸的屏幕，高配版用大一点的12.8寸的屏幕，车机芯片应该会有所升级，毕竟现在秦上面用的车机芯片智能完成基础的功能，两块屏幕估计都可以实现旋转，像驱逐舰一样。中控扶手区域，应该以灰色的磨砂材质为主，档把周边还会是模式的切换，以及双闪等按钮开关。前方区域是两个放手机槽的，可以期待一下中高配给驾驶位配置一个带通风的无线充电功能；下方区域是镂空区域，这一块的空间应该会比较大一些。整个内饰颜色应该会有浅色和深色两个主题，都是打孔的皮质座椅，摸起来质感应该会比现在的秦plus高级一些。空间：目前的秦plus的空间，至少我182的身高坐进去是有一点顶头的，因为它在原生油车的平台基础上升高了，导致整体坐姿偏高，汉也有这个问题。秦L用了混动专用平台，应该整体的坐姿会下一些，高度会更高一些，到时候可以实测一下。秦L的长度是4830，比现在的秦plusdmi的4765会长一些，所以整体后排以及后排空间会比现在的plus要大的。动力：发动机动力是74kw，电动机最大功率是120KW，要知道现在的秦plusdmi的动力是电机135kw,所以加速能力是有所下降的，但是听说高配有一个160KW的版本，120KW主打油耗，160KW主打动力，我们可以看下竞争对手车型：荣威D7DMH电机功率是150kw，五菱星光是130KW,银河L6是107kw，风云A8是150kw，起源A05是158kw，换了新动力后，秦L的百公里加速能力有待测试。驾驶感受：目前秦plus是扭力梁的后悬挂，听说秦L是和海豚一样改成四连杆了，在过烂路的时候应该不会像秦plus那么生硬难受了，大家可以期待一下。续航：目前爆出来的是60km，和90km两个续航里程，对应的cltc续航里程应该是90和150，但是听说最近加了一个更低续航里程的版本，大家到时候可以看下，电池肯定用的是自家的弗迪磷酸铁锂刀片电池，电池的技术会不会更新，我们也可以期待一下。最后就是价格了：目前秦plusdmi价格是从7.98到12.58万，120的起步价格是10.58万元，汉的起步价格是16.98万元，我们可以预计价格区间大概就是10.58-16.98万之间的，低配如果还有一个小电池版本可能会低于10.58万元；我们再看下竞争对手，它的竞争对手实际上是荣威D7，风云A8，和五菱星光，不过这三者的知名度都不如比亚迪，所以比亚迪的起步价肯定会高于这三者的起步价的，高配价格也会高于它们的最高配价格，最终的价格大概应该在9.98-14.58万元（有小电池的情况下）。销量预计：如果是9.98万起步的话，每个月销量应该在1.5万辆左右；如果是10.58万的话，销量应该在1.2万辆左右。比亚迪的这一款车是寄予厚望的，价格不可能过高，也不可能过低像秦plus一样，毕竟后期还要留降价空间，你们觉得价格最后是多少呢？欢迎评论
3天前
于永川
奇瑞虎8冠军用车感受（二评）
虎8冠军用车5个月感受二评 23年11月提车8 Pro 冠军2.0五座，目前跑6000KM，曾经2000公里时进行过首评。本着真实车主真实评价的原则，本次进行二评，评论难免偏颇，大家如有不同建议也可以沟通。最大亮点：高速动力持续且稳定。高速表现特别“抢眼”，基本上想超车一脚油的事情，但事情也不绝对，曾经一度以为虎8是高速上“最靓的仔”，但有一次高速还是被一辆奥迪A6L稳定超过，SUV界算前排，与部分轿车仍然有差距。瑕不掩瑜，动力强足以掩盖小的缺点，优点就不一一列举了，多说点不足也利于奇瑞后续持续改进。有些不足在首评时候已经说过了，这次再补充几点。 1、发动机噪音确实比别的车大，特别是冷车状态下中，怠速抖动、发动机噪音在驾驶室清晰可辨。 2、脱困能力差：冰雪路面、非铺装路面脱困能力相对较差。D挡、M挡（易打滑）均没有更好的脱困办法。 3、M挡下长坡越挡制动发动机噪音非常大，制动效果也不显著。 4、底盘通过性差，底盘过低低于大部分SUV，坡路或路障高度超过150mm就会托底。（发动机护板原厂配塑料护板，经常刮蹭，目前稀碎） 5、减震偏硬：过颠簸路面基本没有过滤，像坐“过山车”。 6、后排座椅不能前后调节。后排空间略显局促。 7、邮箱容量太小了,2.0的排量这个容量略显尴尬。
3天前
熊四岁的小跟班
提问#影豹到手怎么改？豹友们请问，豹子到手后有没有加发动机护板的呢？好纠结加不加，4s店得一大张吧，网上买的话评论都是孔位不对城市里跑有没有必要加
3天前
雨声4683
一见钟情凡尔赛
在今年2月份凡尔赛的老车置换活动中，本想就随便去看看，因为4s离家比较近，这一看没忍住，把我心爱的408置换了一级凡尔赛。唉！对408的感情还是挺深的，2.0手动舒适，十多年没耽误过事，相当皮实，自己也挺在意，保养的也不错，就是不保值，看网上同年限配置二手车交易也就一万多点，收也就几千。这个老车置换活动对标志雪铁龙的老车主比起其它品牌想置换凡尔赛的车主福利还是相当大的。活动是刷抖音看到的，说实话之前对凡尔赛还真没过多了解过，先是网上查外观配置参数，又看各种发帖评论，有好有差，车吗，没有十全十美的。起初还真没有特别心动的感觉，直到第一次去4s，看到实车后确实被它的外观吸引了，但进到车内又确实有些压抑，主要是头部空间，尤其后排，比408低不少，内饰方面没有什么豪华感也不至于寒酸，中规中矩吧，掀背后尾门不错，好放东西，后备箱也不小，和销售聊了聊二级车性价比最高。开始试驾，试驾车是21款顶配，起步不肉，可能因为是试驾车舍得给油吧，换挡也挺平顺的，只是方向盘有点沉，360影响和各位置的雷达报警不太适应，我的408只有倒车雷达，高科技到不会开了。销售给算了算价23款二级车落地不到13w，还可以，只是对我的408旧车只能折个次点的电动自行车价，这起码也是个带发动机的油车啊！想了想不能被这活动带了节奏，再看看其他车，因为别的车也没看过，主要开始也没想换车，冷静！回到家又开始做功课，网上看了几款电车，银河l7、宋plus、骁龙max ，总感觉用油标换电车亏，又看了雅阁、蒙迪欧、君威、二代大狗、途胜l，所有这些车低配13w也下不来，这一下又过了好几天，抖音天天刷到凡尔赛老车置换即将结束车快抢完了的视频或直播，后来想结束了我也就死心了，408也没啥毛病，开着呗！没几天销售又打电话说参加置换活动的人多活动延长了，让我再考虑考虑，我又围着我的408转了转，轮胎、正时皮带都该换了，挡风玻璃的密封条也干裂老化了等，再想想给408的寒酸折旧费，唉！感觉真的不太值当花钱修了，再加上凡尔赛那一见钟情的外观！想了一晚上，最终决定，换！和其他车比，凡尔赛性价比还是不错的，前提是有这个老车置换的活动。第二天408也算发挥了其自身的价值，最终以各种置换补贴加旧车价共减了5w，上完保险最终11w多点拿下了一级凡尔赛太空银。开始一直想订的是二级车，但二级最让我觉得有用的只有电尾门，其它那些安全辅助驾驶功能真觉得没啥用，车机也一般。等了十来天新车就开回家了，现在开了一个多月总体感觉还可以，方向盘比试驾车轻的太多，油门响应换挡都挺顺畅，静音做的也不错，自动大灯非常灵敏，进桥洞马上亮，空间也够用，家里人个子都不高，油耗方面感觉还可以，第一箱油跑了600公里，显示还能跑70公里，油表显示7.4，刚开始总是着着车学习，怠速时间总比较长，所以之后油耗应该还能降下来点，现在第二箱还没用完，总共刚跑1100公里，显示还能跑300公里，没上过高速，基本都是不堵车时开的。魔毯底盘没有太多的特殊感觉，过沟坎低速一样颠，速度快倒舒服些。一级车的车机没啥功能，也就是听听调频，carlife连手机导航没掉过，看评论经常掉线，也可能我导航的行程没那么长用的次数也不多吧。插u盘听歌这得吐槽下，网上买的64g无损音乐一直在另一台车使用，第一次在凡尔赛上通过转接头插上后成功播放，音质也可以，过几天因为连carlife拔下了u盘，等再重新插上就不识别了，换了转换头也不行，又放回那车上用没问题，正好有一天去4s拿车牌，带着u盘找了销售，插上又能用了，这尴尬，用了几天后又是拔下了u盘重新插上后不识别了，用手机读u盘也没问题，这插来拔去的就是不行，没办法还放那辆车上吧，插上就能读，不死心，再用凡尔赛试试，这一试又恢复正常了，大家有没有知道这是啥情况，还需要在别的车机上激活一下吗？大家有不读u盘的也可以尝试一下这种奇葩的解决办法。这车速度跑起来确实稳，但跑山路尤其急弯比较多的时候，实话实说没有之前408舒服，还有不知道是不是因为没有档把，右手总觉得别扭，习惯一手方向盘一手档把了，慢慢习惯吧！啰嗦了半天，总之对这台凡尔赛还算满意吧，也真舍不得之前的408，还需要慢慢的了解习惯这台凡尔赛，希望他也能像他的名字一样真的凡尔赛！
4天前
禁林里的车车
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄半年
长安UNI-V智电iDD 三万公里感受
23年六月底提车到现在将近10个月了，跑了31856公里，其中发动机工作了一万公里，其余都是纯电。 👨‍🎓 我认为对于一个刚毕业的大学生来说，有这样一台车真的是泰酷辣。颜值方面不做评价了，随便加了个轮毂圈，就有了未来科技感，确实是好看！ 🧱 动力方面，无论市区还是高速，没有人会说它没有动力。有电机加持，在市区起步时特别干脆，0-60我感觉真的就在瞬间。值得注意的是，如果在高速上速度超过120，电机会介入比较主动，反正我无论怎么设置都保不住电。只要踩下油门，电机一定会介入工作的，只不过在电量到达了设置的百分比后，电机介入没有那么积极，但也还会介入。但这也保证了动力充沛。说真的，高速速度在180以内，怎么踩你都能感受到绝对的推背感（这也是p2电机为数不多的优势之一了吧） ⚡️ 能耗方面，无论油还是电，确实不够经济。刚经历了一个典型北方城市的冬天❄️。（下面讲的是冬天市区纯电使用情况）零下十度左右打开暖风，续航打到骨折，电耗直接到30.9千瓦时（这车爆表值就是30.9），就是说113km的续航，也就走个30-40km吧。要是不开空调那能保持在20千瓦时以内。如果是春秋，不开空调电耗百公里能在14度左右，真实续航个八九十没问题（纯电剩余10km以下就强制进入HEV了）我在高速上平均习惯保持表显时速130，油耗差不多7个整。 🚗 驾驶感受方面，噪音大大大，胎噪（因为马牌mc6性能胎）风噪（因为掀背车架设计）都太大。底盘有点低，数据不算低，但我刮低无数次了，电池包前有个横向加强筋被我挂变形了都。就只能是在平坦道路走了，上下坡速度快点都能铲到头。但是开起来很稳，高速上方向盘也不抖，235的胎宽和超低的重心让我信心倍增。⚠️触发过AEB，速度快了没这么吓人，刹的比较稳，就是速度慢的时候（20km/h内），就给你直接刹停🤚吓一跳。 🧰 功能上IACC自适应巡航最快支持到130，外放电功能真的是酷上加酷，我喜欢户外露营烤肉，这真是太好用了（所以我下一辆车肯定要换SUV哈哈哈哈）但这并不影响对这辆车的好评。车机有点傻瓜，感觉都有点落后了，高德地图还是老版，好多app都是老版本而去虽然话说支持OTA升级，但我就23年升了一两次后面就没再推送过，而且我真心没发现更新了跟没更新有啥区别。 👀 说不完了，有想知道的在评论再问我吧，创作不易，希望大家多多支持🙏
4天前
用户7162486972343
1，看了网上评论，真是什么都有，没必要去造谣，去黑比亚迪，很多人质疑车速，我撞了之后看挺严重，就去看行车记录仪，因为我也想知道速度多少撞成这样，结果显示撞击时候是45， 2，我是高速上犯困，想着赶紧下高速，到路边睡会，高速是下了，ETC太方便，下来之后放松了，睡着了，其实离出高速岔道口就100了，还是发生了。 3，自从被长城举报常压油箱后，升级系统后出现的问题是发动机频繁自启，真的很烦人， 4，车祸发生在24年1月5日，地点是甘肃平凉，很多人在阴阳水马，水马里面有一点水，但是不多，而且还结冰了，这是没被吹走的原因吧。 5，45车速，防撞梁直接断了，我至今都没想明白，可能与撞到高速栏杆有关系吧， 6，车祸谁都不想去发生，希望每个车主都能平平安安，
用户7162486972343：今年因为犯困，出高速后装到护栏上，45的速度，防撞梁直接断裂，水箱发动机整体后移，其实速度也不快，防撞梁真是垃圾，建议买车还要考虑安全性。另一方面，省油上来说，市区确实可以，高速是一点也不省油，实测下来高速油耗在每公里5毛多
4天前
凌成008
长安UNI-Z和欧尚Z6 iDD该如何选
新上市的长安UNI-Z，外观和Z6区别不大，内饰有区别，尤其是UNI-Z的中控大屏真的很大！Z6的三块屏可玩性也不错！发动机方面，Z6配的是蓝鲸1.5T发动机，最大功率可达125kw，而UNI-Z是1.5L发动机，最大功率只有72kw了，从发动机方面来说Z6更好一些！电控系统方面，Z6是P2模式，电机最大功率110kw，听销售顾问讲，P2模式下，发动机只驱动车轮，不给电池充电！UNI-Z是主流的P1+P3模式，电机最大功率是158kw，可纯电，可混动，可增程！从这方面来说 UNI-Z 会更强一些！变速箱方面，Z6是湿式双离合变速箱，换挡速度会更快！UNI-Z是E-CVT无级变速，换挡会更平顺！纯电续航方面，Z6官方给的是150㎞的纯电续航，而UNI-Z是125㎞的纯电续航，两者区别不大，Z6更胜一筹！其它方面，Z6配备的有备胎，随车充，外放枪！而UNI-Z 都没有只有一个外放的插座，这方面显得诚意不足！最后就是价格方面，Z6优惠幅度很大，置换补贴4.5w，中配车价到12.08w，而UNI-Z，才上市没有优惠，只有置换补贴1w，中配车价到12.49了，有置换的情况下，Z6更优惠！现在有点纠结到底买哪个好了！纯电续航这块，有兄弟测试过吗？真实情况是多少？欢迎大家下方评论探讨！
5天前
叫兽不是砖家
瑞风RF8 PHEV车主·新提车
刚提车就迫不及待的出去玩
刚提车趁清明放假带家人出门游玩，来回跑高速1200公里，出发满油满电中间没充过电。感觉在馈电下动力依然很好满足超车需求。高速隔音很好，小声聊天也能听到，小孩也睡的跟香甜。发动机介入工作不明显，噪音也不大。巡航加车道保持功能很好的缓解了驾驶疲劳感。全景影像也能让狭小空间停车多一份从容。很多功能还没使用，家人们有问题可以评论区留言。
5天前
清水153582193
【第四次买车】看了两年不等了，今天提车！
家里两台轿车一辆油车一辆电车，所以一直想把油的换成SUV，在懂车帝上蹲了几年，今天来交作业了，第四次买车，不期望大家满意，算是在懂车帝上给自己个毕业仪式，下面就讲下为什么第四辆买了个狮铂拓界2.0旗舰版本。长文预警！！！【第一辆车】比亚迪宋DM18年买的，开了三年卖的时候血亏，这车主要卖是因为媳妇只开纯电模式在家里一天一冲，然后溃电状态下犹如猛兽，最搞笑的是5000公里或半年必须去4S店保养，我全纯电开也得去定期保养，感觉自己就是冤大头，每天抱着个发动机来回跑。【第二辆车】丰田卡罗拉20年疫情期间买的，丰田不愁卖吧，买车他们是大爷，深圳价格死硬，本来想买德原朗，但那会帕萨特A柱断了，大家都说买车送头盔，无奈下才选择日系，这车轻巧好开、省油、没天窗、布座椅（深圳真的是不烫屁股），为什么买低配因为186cm身高带天窗的都顶头发，凯美瑞也试了不行。【第三辆车】21年果断把比亚迪换成特斯拉Model3到现在都没要求保养过，就是去换过一次空调滤芯，这车就是一个痛点深圳烫头啊冰甲不顶用，买了遮阳帘缓解了一些，这车其它都很香不后悔最省心、不担心被坑全国统一价，就是保险略贵。【换车原因】这两年经常带娃出去玩，大年初一出发去了趟云南，高速上车很少，一不小心就踩到150，风噪路噪无敌了，好处就是反正都挺吵的不会有异响困扰，但这车只能解渴无法解痒。没隔音、动力弱、配置低、高速没安全感，如果只是通勤我还会继续开，TNGA还是不错的。【选车过程】去年一开始看的宝马X3、沃尔沃XC60，后来经济不好就赶紧先去还了房贷，今年经济也不咋滴，不敢考虑一二线豪华品牌，开始考虑CRV、浩影，想试驾一直没试驾成，销售说我最好预约再来，意思是我直接到店不太欢迎，可能是不愁卖吧，我跟媳妇本来也不太想再买日系的，而且听说隔音一般。【主角登场】有天看评论看到狮铂拓界，第一次听到挺好奇就查了下，发现是起亚的。想起之前在公司地库看到过一辆，当时以为又哪冒出个造车新势力。【外观】一开始看那个车灯觉得太另类了不是我的菜，一点不沉稳我都奔四的人了，后来竟又看顺眼了，而且还越看越耐看，小众更显个性（自我暗示）😍。【配置】配置该给的都给了，前排双层玻璃、后排角度大、地台不高、脚可以放进前面座椅下、前排座椅通风、悬挂操控动力都还不错。我那1.2T卡罗拉，低速想一脚油门超车，光发动机响但车不动，开乡道时全家都吓到了，对面来车赶紧退回去了。【下定购车】被4S店坑怕了，而且之前广州还有倒闭的，我这次一直小心翼翼的，森那美目前整体下来还都比较省心，都是按承诺来的，感觉不止是1对1专享服务哈，我算是那种喜欢反复扣细节的人，我的销售经理抗住了，点个赞赞感谢下，体验比在丰田本田那好多了，也可能跟韩系车现在处境有关，只能用真诚卖车吧，祝他们生意兴隆，后面养车修车我好无忧哈。【为啥买顶配】一开始是想买2.0尊贵的，兄弟强烈推荐我买顶配，理由是一次到顶不然过两年还会想换车，这样你就没遗憾能开得久些，我听了深感认同，我那比亚迪和卡罗拉就是这样，为了省钱直接订顶配，哈哈哈【吐槽车评人】大家车言论的车评人YYP我一直不喜欢，吐字怪怪的一看他就忽略，但是评狮铂拓界竟然完整的看下来了，感觉这哥们还是有点货的。超哥超车我是从喜欢到闹腾，他只是这一类的代表吧，整天喊非必要不买车（买了你们就没人气了吧，我听了一年多耳朵都要吐了）。国家也不管管这帮人整天兜售焦虑，社会怎么变，韭菜的命是变不了的，我20年买的卡罗拉当时是米其林轮胎700多一条，现在卡罗拉标配的300块的轮胎，这类主播真的是很烦，为了吸引用户天天唱衰，他们可能是对的，但这也让人们对经济更加失去信心，我的感悟是底层韭菜们不买单，等楼塌了死的还是我等韭菜。【吐槽保值率】为什么很多人买日系，都说一车传三代我觉得也就那样吧，保值率这东西还有，但不太多，因为中国现在够卷啊。而且日系门店多到哪都能修，普通人试错成本高只敢乖乖随众，不敢为任性买单，所以会有保值率，仅仅是一个方面不代表全部哈，望大家别喷。【求助车友】问下大家后排空调口能关闭嘛，今天始终没找到！！！！
6天前
tiantiant886
宝马i3一年4w公里你想了解的都有
#用车心得 2023年3月初定的车，当时有一个召回，包括i3这个系列，所以就订车不提车，要求必须是3月份以后得车才提车，所以一直等到了4月18日才提车；拿到的是3月份的新车；车定的是：i3 的35l，白色，加装了17个音箱的哈曼卡顿（这个强烈推荐，音质秒杀大多数车）说说我选车的理由：我认为，车的好坏取决于：发动机，底盘，变速箱，调教；宝马的优势在于：底盘和调教，当时购买的时候很多人都吐槽，宝马i3是油改电的车型，不是纯电平台，不如新势力的纯电车血统更加纯正；但是从另外一个角度看，新势力有油车吗？想改他有的改吗？我们在捋捋，宝马车现在的诟病，漏油，烧机油等等，优点：调教扎实，底盘稳定，后驱灵活等等；在看看i3，是不是规避了劣势，突出了优势；用了油车的地盘加宝马的调教，让你并线更加有底气，超车那更加灵活，过弯踩油门很踏实；至于后排的凸起，很重要吗？你买一辆车，有几天是坐满人的；油车有凸起就能接受，电车有凸起有啥接受不了呢？我是欣然接受的；在说说智能化，这个可能确实是宝马的短板了，几乎没有啥智能化配置。但是看看现在世面上的智能驾驶，你真的放心把自己的命交给它吗？我是不愿意车开我，更加愿意我开车；所以我更加愿意自己把控速度和危险；说说续航：已经4万公里了，应该很有话语权了；这块我要细说了：气温零下5度以下，是续航最短的。耗电主要是两个方面：一个是暖气，这个是耗电大户，开自动风速和定档风速，还有温度大小，对电的消耗，差异都很大；续航：每1%，大概2.5～3公里左右，多也不会太多，少也不会太少；气温零下五度以上，零上10度以下：这个期间空调不要开自动，定速2左右，温度23度，足够用了，这个期间每1%，大概3公里左右。气温零上10度以上，零上20度以下，这个是最佳温度，不用开空调，高速开天窗，低速开窗户，这个期间每1%，大概4.5公里左右。零上20度以上，这个温度，开空调，21度，基本1%的电量消耗，4公里左右。一年的时间，没有特意去控制。基本随心所欲的在开，要出去玩，提前一天充满，按照来回350公里的距离预估，基本都没啥问题，最低的时候，电量8% 省电技巧：车辆表显的数字是参考数字，真正影响你续航的是，动能回收量和当前速度；也就是说，你要去远的地方，就坚持用b挡，控制车速，多利用b挡做动能回收，这样续航不会太差，速度控制在100到110之间最佳，高了就松油门，低了就给油门，起步别猛踩，这个时间是最费电的：一年时间：换了两个轮胎，后轮换了两个米其林的竞速4，电车专用胎；换了两块前挡玻璃，都是在高速，被石子蹦裂了；轮胎：不是防爆胎，一定注意，破了就原地等救援，不能开了，否则轮毂容易变形，得不偿失；前挡玻璃，双层夹胶玻璃很厚实，外出列了，里面没事…… 满一年保养，做了全车检查，没花钱，一年4万公里，保养没花钱；车机：一年时间，没黑过屏，没死过机，没卡顿过；车机屏幕很细腻，显示很满意喜欢给屏幕贴膜的给一点建议：我们平时开车，太阳主要的晒面是车机的背面，所以平时车机背面非常烫手，车机正面靠近空调口，所以车机的主要散热面是正面，不是背面，正面如果贴膜，散热肯定会出问题，容易死机黑屏，卡顿；大家想了解啥，评论问，我都会回答……
9天前
友爱画板vNa
讴歌CDX车主·车龄6年
#提车日记选车: 说道说道为什么选了L7，算算老7是自己第四台车了……第一台是刚毕业时，QQ爆火的年代，价格可以说也非常便宜，搞了一辆作为通勤开……可能除了我这种年纪的80后油腻大叔，很多90-00后不知道这个qq车，后面qq被挂车追尾直接报废……万幸人没什么事，也是很感谢老天保佑…… qq报废后提了第二辆车，一汽-大众手动挡1.6l宝来，当时qq换宝来真的感觉是质的飞跃，操控，底盘感受，驾驶感受，都非常满意，甚至觉得这辆车自己可以开个10几年不会考虑再换车。但是，但是，男人嘛总有喜新厌旧的心理宝来开了三年多跑了7万多km……无意中到广东出差看见了国产的“讴歌cdx”加上工作本身是各大“车厂”的小供应商员工，简单了解了下国产后讴歌的品控参数等，就去试驾了……不用说了，试驾后下定，整体没点点优惠……上路差不多29个，cdx提车后一直陪我走南闯北，钓钓鱼，露个营，自驾旅行……话说一转眼又四年……cdx跑了14万km，车真的是好车，无论操控还是稳定性，运动模式下配合换挡拨片，虽然是个1.5t发动机路上也可以做到超车自如，高速转弯不侧倾，驾驶感受绝对不比同价位的车差……公里数过12w后，车开始出现一些小故障，维修除了配件要很久，费用也真的是蛋疼，加上这车销量极差，四年的车友群还没满人，结婚了家里人多了，空间上也有点硬伤，讴歌国产停产的消息也出现了，忍痛割爱，赶在停产前卖了cdx，老婆手里留一台轩逸代步……本来想换个mpv家用，去试驾了m8，奥德赛，艾力绅，无奈自己和媳妇还是没法习惯mpv的驾驶感受，加上自己也一直有公司的车开，最终换车计划搁置………… 📒 等车日记后面经历了疫情，家里也多了个“吞金兽”就没在考虑过买车的事了……春节后一家子挤在媳妇的轩逸里出门，回头看看嗷嗷待哺的儿子……换车的想法再次涌现，有了宝宝，选车的第一要素必须是“安全”……跟家里商量下也都觉得该买辆大点的车了，家里的预算是25左右……不用说选车自然是落在我头上了……先去看了领克08，大众途观，q3，凯迪ct5……当时我是非常中意08，差点下定……无奈家里人没法接受08的外观，加上当时某迪已经开始卷价格了，08的态度不够诚意……遗憾错过。话说人到中年顾虑也开始多了，看着吞金兽一点点长大……开始和媳妇研究要不先买个15万左右的代步？万一以后有老二再想换mpv呢？？一拍即合……这个价位能考虑的除了合资的老三样，也就是国产了，开始家里是很反对买国产的，上面说了本人工作就是给各大汽车厂做零件供应，公司的业务也基本涵盖了所有总机厂，这几年的国产进步，我是切身体会，大家也是有目共睹，至于用料区别上，我是很放心现在的“中国制造”。至于大家说的质量不稳定，问题多……我想说的是，但凡是涉及零件多的东西，就没有绝对的可靠绝对的稳定……车本身就是个工具……坏了能修，用时能跑，有问题能解决就可以了况且现在不管是合资还是国产，车的质量都是很稳定的，小毛病大家都有，大差不差，车无完车，人无完人嘛！ 🙋🏻 情况介绍废话说多了…… 聊结果吧！试驾了宋pls，l7，领克01，深蓝，瑞虎8…… 最终提了l7龙腾max版+抬头显示……其中原因如下:对比其他试驾的几款车，l7的底盘操控和动力我是最满意的，其次对于吉利的安全性我还是很放心，加上l7的乘坐空间上确实有一定优势，l2的辅助驾驶长途跑起来，降低的驾驶疲劳感简直不要太爽。至于什么宠爱副驾这些，个人觉得是个卖点，但实际需求不是很大… 📉 能耗分享目前，车子跑了快2000公里，加了600块的油，其他都是电，充电桩也装好了，油箱大概还有200块左右的油，行驶路况:高速大概800公里左右，市内:500公里国道:600公里左右吧。 🚘 车辆信息龙腾max115+台显 🚗 外观设计个人觉得中规中矩，没什么亮点，但挺耐看，初看前脸很憨，看多了倒觉得挺可爱加点前卫。 🧮 驾驶体验满分5分，给4.5，换挡轻微顿挫，车速110以上车内噪音有点大，车机这个大家说很卡，实际用下来感觉日常使用没什么问题，个别时候有点不跟手，但绝对够用！黑屏什么的没遇到过！ 🚖 空间感受满意 📉 续航/油耗目前提车不到一个月，跑了2000公里小熊综合油耗显示是4.8…… 最后说几个扣分项供参考:1.充电时间太久，外面快充也要一小时多。家桩2小时30分左右吧。2.高速行驶时噪音还是略大。3.雷达反应较慢，是反应慢不是距离远，一般车都快贴上了雷达才开始提醒。4.没实体按键还是要习惯，很多常用功能应该还是按键更方便。5.语音助手识别度一般，偶尔出现没喊它会插话以上，感谢支持！关于老7不清楚的可以评论，了解的一定回复[鼾
9天前
始终不是很
新手提卡罗拉锐放9个月
#卡罗拉锐放提车日记提车日记我购买的是丰田卡罗拉锐放先锋白色23款，于2023年7月底在深圳买的车，因4s店里有现车，交了钱当天就验车了，验完车装潢过了两天就提车了，8月初回赣州老家上的牌。到现在半年多了，行驶了4千多公里（有点少），买车的主要用途就是回老家方便，老家到上班的地方300多公里。购车的预算在13万左右能落地，当时先锋版加上利息刚好符合。当时选车的时候主要在75和锋兰达、锐放三款进行对比，75的8AT和空间很香。但是看中的那款有点超预算，而且以前的一个同事说油耗有点高，最后放弃了，锋兰达的前脸个人看着感觉有点……，而且锋兰达最低配没有L2，本着可以不用不能没有原则，最终选择了锐放先锋版。确定了车型款式，白色加装360、皮座椅、记录仪、防爆膜、底盘防锈、倒车雷达。就去4s看车谈价格了，先在惠州看了一家价格一直卡12.3降不下来了，不装360只有倒车影像，也上不了江西老家牌，只能上惠州牌。后面又去深圳看了一家，我直接说了我的要求，全部落地让她报价，第一次报了12.6可以全部搞定，比上一家贵就没谈成走了说考虑一下，过了两天销售又发信息说考虑的怎么样了，我要12落地，销售说没有这个价又没谈成，又过了一个多星期，销售让我加一点，后面加了一千，销售要我贷款才能给这个价。贷款8 万三年利息1万，一年后可以提前还清没有违约金，我就多要了一次基础保养免工时费。最后确定加利息13.1w 落地，第二天就去4s交了5千定金验车，拍了车架号和铭牌验完车就装潢加装了，除了防爆膜，说要上完牌才可以贴。过了三天车子就全部加装好了，过去交了首付办了贷款就提车了，总体感觉还不错。提车三天后就开车回老家上牌了，我之前也就开过几次厂里速腾和同事的别克，感觉比那两个车方向盘转向要轻很多，个人感觉动力比速腾要好，和同事的别克差不多。锐放压线提醒会抢方向盘，这点对我这个开车不是很多的新手很友好，但是在国道让行人和摩托车的时候要打转向灯，不然会一直抢方向盘和报警响。这车外观从侧面看过去最显大，后面看过去最小。内饰只能说普普通通的，可能是没有坐过豪车😅😅😅，空间的话前排175调好舒适的位置，后面坐一个大人两个小孩还好。L2自适巡航还没有用过。油耗我的驾驶习惯高速在6.0左右，城市基本在7.5左右，基本满意，看到车友5点几的油耗羡慕不来，没有那个本事😅😅😅。这车最不满意的地方就是隔音了，车速在80以上的时候风噪太大，还有就是高速超车的时候发动机吼声有点猛，动力还是有的。以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家来评论留言！最后，感谢圈主指导和推荐！
04-10