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汽车 过坑 巨响
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- 2021-03-16
- 2020-09-02
#懂车帝众测因为老车还没淘汰，所以还开的不多，开多了应该会降下去。省油模式高速6内，城市10左右，开空调还得加4个左右吧。车空间还行，看很多人喷，感觉要么没实际体验要么还是只看过之前的老款吧，动力也还可，舍得踩油们动力就不差的。刚开始觉得避震过坑很明显，现在已适应，跟老车比噪音略大，就写这么多吧
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#懂车帝众测这样的质量和售后，再打折，你敢买吗 宝马开了3000KM变速箱坏两次，高速上突然熄火，严重威胁生命安全 本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司（宝马4S店）预定一辆X3领先型，三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月，从5月申旬开始，汽车启动时有明显的顿挫感，后来是越来越严重。在6月下旬，在红绿灯路口停车时，汽车突然熄火，再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申，多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后，只要挂入D档或R档就自动熄火，汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题，但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修，而且不可思议的是，相同阀体进行了二次更换，后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑，变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月，也只开了1370公里（含4S店多次测试的超150公里）。变速箱是汽车的关键部件，如果在高速上发生熄火，可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。 以后的驾驶中一直是颤颤惊惊，时刻担心着车突然会抛锚在路上，因此车也不敢出上海 市…今年3月24日，我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨 晌，车突然在高架从 80KM时突然熄火。 车辆报警显示：【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。 传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】 车再次启动后，冲击严重。此时发动机发出巨响，车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯，艰难的把车移动到48店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上，严重危及到安全。 经4S检测后，给出的结论是要更换变速箱。 由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件，毕竟现在的车子只开了2972公里。 我们考虑到再生变速箱的寿命和质量，我们向厂家提出更换新的变速箱的要求，不要再生的。 但4S和宝马公司商量后拒绝了我们。 毕竟我们是新车刚到手就出问题，不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体（二手件）。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。 新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火，严重危及生命安全的质量问题，我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题，我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补，毕竟是新车。 今年的315晚会，央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型，但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车，共计5台】难道一天的X3产量就5台么？如何证明同一批次的其他车都是安全的？ 宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求，我们也在不断提升服务，以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
04-03- 04-02
#质量反馈宝马开了3000KM 变速箱坏两次，高速上突然熄火，严重威胁生命安全 本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司（宝马4S店）预定一辆X3领先型，三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月，从5月中旬开始，汽车启动时有明显的顿挫感，后来是越来越严重。在6月下句，在红绿灯路口停车时，汽车突然熄火，再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申，多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后，只要挂入D档或R档就自动熄火，汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题，但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修，而且不可思议的是，相同阀体进行了二次更换，后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑，变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月，也只开了1370公里（含4S店多次测试的超150公里）。变速箱是汽车的关键部件，如果在高速上发生熄火，可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。 以后的驾驶中一直是颠颠惊惊，时刻担心着车突然会抛锚在路上，因此车也不敢出上海 市…今年3月24日，我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨 晌，车突然在高架从 80KM 时突然熄火。 车辆报警显示：【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。 传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】 车再次启动后，冲击严重。此时发动机发出巨响，车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯，艰难的把车移动到4S店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上，严重危及到安全。 经4S检测后，给出的结论是要更换变速箱。 由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件，毕竟现在的车子只开了2972公里。 我们考虑到再生变速箱的寿命和质量，我们向厂家提出更换新的变速箱的要求，不要再生的。 但 4S和宝马公司商量后拒绝了我们。 毕竟我们是新车刚到手就出问题，不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体（二手件）。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。 新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火，严重危及生命安全的质量问题，我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题，我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补，毕竟是新车。 今年的315晚会，央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型，但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车，共计5台】难道一天的X3产量就5台么？如何证明同一批次的其他车都是安全的？ 宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求，我们也在不断提升服务，以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
04-01#用车心得今天下班回家路上，车子显示行驶了一万公里，在仪表盘上提醒我了，的确是个值得纪念的日子，所以想着写一篇用车心得给各位作一下参考。 1.优点 外观这一点，怎么看都看不腻，过年开回家，车子被人围观。说实话，心里还是有点不好意思的，因为网上对这车的评价说开这车的都是鬼火少年，心里还是有点膈应。但的确是因为喜欢这车才买的，舆论还是有一点阻力的，不过架不住喜欢，另外也希望大家不要被网上舆论给带偏了，买自己喜欢的车，而不是买别人喜欢的车，一切随自己的心情。另外周末去4s店看了24款的新车，一言难尽，如果配置加了，外观不变，我可能有点后悔早买了，现在心里平衡了。不过这一点也是仁者见仁，智者见智吧。 尾翼不得不说，有点赚了。苏7发布会看了，中配才配尾翼，小v在这一点上还不错，花苏7一半的钱带一样的尾翼。小v的尾翼可以按键开启，也可以时速到90km自动开启，尾翼是真的帅，在路上看见别家的小v都会忍不住多看几眼。 油耗，算优点也算缺点吧。开了一万公里，就数冬天的油耗最高，如果路程短，五公里的话，油耗能到9L多，高得吓人。冬天开远程油耗7L多，我是有时短程有时远程的，远程就是一趟40公里。现在我每天通勤80公里，油耗基本稳定在6L，这还是路上有点堵的情况。那张油耗7.3L的图片是我过年返工在省道上的油耗，大半夜全是车，从武汉开到无锡，600多公里吧，开了23小时，那么堵的情况油耗也还不错吧。油箱的话，车上显示的不准，有次加满，显示能跑700多公里，但这是在我跑完一躺高速再加的情况下。开这么久了，个人感觉一箱油600公里肯定是没问题。油耗虚标量差不多60公里，意味着里程还剩60公里你就得立马去加油了，不然容易趴窝，别问我怎么知道的。 2.缺点 发动机转速高，提速顿挫。在高速上有次发动机转速直升5000，速度依旧提不起来，发动机巨响，当时吓了一跳。问4S店就说没问题，他们遇啥都说没问题……现在一直开普通模式了，转速基本不超三千，但依旧觉得顿挫明显，需要手动用换挡拨片提速，也不知道是不是用换挡拨片用多了，导致车子换档速度太慢，这一点的确不满意，但是换挡之后，提速很快，超车很快，的确是够用了，我的是1.5T的，但是起步跑不过电车，但比其他油车快 车机，很垃圾，和4S店说也无法解决，4S店真是爹。买了以后，车机就是块砖头，一直用手机导航，不过用了破解工具箱后，升级了高德地图，用了三指飞屏才让我感觉这车机有点用。车机软件垃圾，不破解无法升级，但车机本身还是挺流畅的，没遇着过卡顿的。现在车机挺好用的，车里氛围灯随音乐节奏跳动也很好看。 胎噪，太明显了，也不知道是不是我开久了，轮胎磨损了，胎噪越来越大，我觉得得换降噪轮胎才能解决这个问题了，导航和音乐声现在开得越来越大。 A柱太大，有盲区，有时候拐弯要注意。空间中规中矩吧，后排基本不坐人，前排调一下也不顶，我身高一米七五。 今天先总结到这吧，这车8月买的，到现在7个月了，总体来说还行，性价比妥妥的，主要是自己喜欢就好。
03-29
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