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汽车绞盘违法
- 2020-07-28
我是有的，似乎身边的朋友们也都有，在从事汽车分析行业之后终于发现这是一个普遍现象;有这种现象的原因很简单，那就是大家买的车都一模一样，同一品牌且相同颜色的车如果停在一起，不看车牌还真看不出来谁是谁的…
2022-03-29- 2020-07-30
- 2021-08-18
- 2020-08-31
- 2022-11-13
虽然就目前的市场需求和保有量来说，硬派越野汽车在中国汽车市场，只能算一个比较小众的车型。如果说一般乘用车只是一个交通工具，那么具备越野性能的硬派越野汽车，显然不仅是交通工具，更是一种特别的生活选择了。
2020-06-16- 2023-02-12
- 2023-02-06
- 2020-03-01
- 2022-09-19
- 2020-08-09
- 2021-08-23
- 2019-11-14
虽然就目前的市场需求和保有量来说，硬派越野汽车在中国汽车市场，只能算一个比较小众的车型。如果说一般乘用车只是一个交通工具，那么具备越野性能的硬派越野汽车，显然不仅是交通工具，更是一种特别的生活选择了。
2020-06-15- 2020-07-31
- 2020-12-17
- 前天 22:22
#分享你的表显油耗新车加满一箱油跑600公里后又加至满箱跳枪！ 47.34/600=0.0789x100=7.89L/100㎞。 大家觉的怎么样啊？市区两地通勤！上下班高峰期 偶尔一次彪135迈 城际快速路限速80迈，发动机转速基本维持在1500到1800转！ 每次打火启动后待发动机转速由1200转降至怠速800转左右；才开始挂档行驶。 后期在等红绿灯时段变速杆推至“N”档（发动机转速在800转左右），踩刹车或拉手刹！如果在“D”档踩刹车发动机转速在1100转左右（此操作对变速箱无益处）。 脚上控制好发动机转速在1700～1800转左右，迈速表可维持在85迈左右。 亲们是怎么操作的呢？ 本里程段每次采取起步后调制“NORMAL”模式，该模式下每次行驶约“35㎞”后仪表盘显示最高一次是：7.1L/100㎞；最低一次是：6.2L/100㎞。 35公里路程： 1、城市绕城约10公里，该路段间有红绿灯🚥5个，进出匝道3处（限速20迈）、减速带8个。 2、城际快速路约15公里，区间测速限速80迈路段约8公里。 3、后10公里进入110国道K1110～K1120路段，此路短红绿灯🚥有6个，测速与违法拍照5处；且该路段上下班高峰期为特别拥堵路段！ 希望能看到大家的分享噢(๑˙ー˙๑)。
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#提车日记经济账： 这是我第一辆车，买的时候有点冲动，导致自己这几年一直在为自己的冲动买单。 在这里也奉劝各位即将买车的家人们一句，买车一定要慎重啊！ 要结合自己的实际情况来选择，千万不要盲目乐观，为了什么所谓的面子硬上。到头来都是自己躲在车里闷头痛哭。 以我这个车来说，自然贬值就不说了 保险： 我这车车险一年八千多，折合每个月七百。 加油： 现在已经五万多公里了，一年算一万，油耗大概7个。一年算七千块钱，一个月就是六百。 过路费： 我跑高速和市区各算一半吧，高速费大概算三千，一个月就是三百。 违章：到现在为止，我停路边被贴条➕违法交通法什么的乱七八糟的加起来差不多罚了五千块钱，一年算一千，一个月算一百。 洗车：我比较节约😎 基本一个月洗一回，一次50。 停车：包月300。加临时停车，差不多400一个月。 小剐小蹭：（开了这么久就出过一次事故，在高速上被后车追尾，他全责。） 其他就是补漆和修补划痕什么的，算100一个月。 保养：我很节约，保养只去小修车店，一次只要换机油和滤芯，五百块钱搞定。合计一个月50。 损耗：目前为止 就换了六条轮胎，一条600，一共3600.算300一个月。 700➕600➕300➕100➕50➕400➕100➕50➕300等于＝2600 不算不知道，一算吓一跳，平均一个月要在车上支出2600块钱。一年就是3万块钱。 这是我万万没想到的，我每个月工资五千块钱.除去车的花销，除去吃饭和日常开支，我每个月过得非常节俭，朋友结婚我都害怕他们凑一起。 唉，我只怪自己当初太天真，太冲动，买了一个与自己能力不匹配的东西。 导致这几年都在为自己的错误买单。因为从买车到现在，我一直是一个人，没对象没结婚，钱没存到还花了不少。就跟无底洞一样。 如果我再有机会选择，我一定只会购买最多两万块钱的二手车过过瘾就够了。 越想越后悔。 使用感受： 开了这么久，这车毛病就是： 硬！座椅硬 减震硬 开长途就是煎熬。 空间小，后排坐人短途还好，长途就很难受，活动空间较小。 胎噪大，隔音差。 优点： 比较省油，高速能开到6个油。 保养便宜。 没有小毛病，到现在为止没有发生任何自身故障。 这车陪我走过大半个中国，一次也没有把我扔到路上过，除了一次被追尾，再高速上，时速一百多，后面那辆suv前嘴一套全爆了，气囊也炸了。我的车就是后面后备箱瘪了，防撞梁弯了，气囊没炸，感觉还是比较硬的。只不过被他一撞，平白无故成事故车了😭😭 修好之后，用到现在，还好也没啥问题出现。 最后奉劝各位一句，买车一定要慎重啊！
4天前- 5天前
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#辣评新车年少谁没有一个318的梦呢？这几年被忽悠的不轻，动不动就此生必驾318什么的……哎，曾几何时自己也幻想骑着自行车去走一下318，计划都差不多了，先把自行车打包发四川然后人坐飞机过去……不过好像算算我还不如人过去直接原地买个自行车更划算更省事。 说实话第一次看到深蓝新车第一印象，嗤之以鼻，你一个电车玩越野？还跑318？感觉就是怎么说，小车挺好看的，不讲这种情怀的话我愿意去了解了解。后来随着很多信息曝光，改变了对这个车子的看法，变成了有点小期待了。 这是一款增程电车，比较大，数据上长接近五米，重量好像是2.3吨，四驱，前后双电机驱动，外观么作为深蓝的第三款车子颜值一直在线，有那么点赛博朋克的感觉。据说马力可以达到430匹，虽然加速可能收到车重影响，但是越野能力应该不差。其实外观这东西萝卜白菜各有所爱，怎么说呢，我个人很喜欢这种硬派方盒子构造，感觉特别的硬朗，像是牧马人、大g、坦克这些都是属于这种设计的，加上深蓝的一些语言设计在里面，我感觉还是属于能打的颜值，不过主要还是看个人。 这个车子有很多细节的地方，从目前流出来的资料来看细节方面还是蛮到位的。首先一个是自带一个行李架，行李架上面自带射灯，免得大家后期去非法改装，而且行李架也是自带不用去后期安装，这点感觉就很贴心。其次门把手虽然采用了一个隐藏门把手，但是处于腰线上有一个弧度，之前我们也讨论过隐藏门把手这个冬天使用的问题，UNIV的门把手设计就跟深蓝类似，因为有一个凸起弧度，所以门把手区域不容易积雪积水，能够稍微减少上冻概率，这个设计还是蛮细节的，忘记当时那个车系车友了，发了他的隐藏门把手是腰线上面，正好处于积雪区域。不过细节归细节，该吐槽还是要吐槽，这东西真的不方便，还是半隐藏感觉目前设计更好一些。最后是车子后面带有一个小拖挂的方管，怎么说，很有可能原厂就带有拖挂资质，这个东西别看越野车库库往上加，原厂不带都是违法改装的，原厂有就是有没有就是违法，所以说g318一些细节还是很到位。外面的说完了再说一下里面，大屏现在没啥说的，车机嘛其实长安这方面算是比较好的了，虽然很多都是采用封闭系统，但是功能跟流畅性在低端车都能表现很好，这个车我感觉不用太过于担心，就是不知道导航会不会最新的版本，毕竟UNIKTV为了导航这个事一直再干厂家。好的点感觉就是保留了中控下面有部分实体按键，用来控制空调的，这个我感觉非常舒服，现在很多车子都取消了，说实话很不方便，虽然可以语音助手来控制，但是还是不如直接按舒服。尤其是一车人，很容易社死的，我开车就是经常我喊小安你好，然后后面人问我，你说啥？你说这时候我是继续说指令还是跟后车人先解释我再喊车机助手？后排没有隆起这是电车正常表现，没啥可以谈的。后备箱贯通后排，后排放到会带一个弧度，不大，可以当床使用或者放置充气床垫，正常水平表现吧。 外观方面没有激光雷达，但是配备了一个摄像头，估计采用了摄像头加毫米波雷达的初级l2辅助驾驶，智能化上可能没有那么高，不过一个主打越野的车子也不需要智能驾驶吧，关键还是要硬。网上最关键一个点就是没有大梁，其实这个怎么看？大梁的作用无非是加强车身强度，之前技术不成熟需要大梁，但是现在越来越多车子采用高强度热成型钢，理论上只要车子结构强度够，大梁完全可以取消的。这点估计还是看实测表现吧，不好说，毕竟之前UNIk上交叉臂就翻车了，这点只能说待定吧。另外个人感觉采用了一个18寸轮毂对于这么大的车子老感觉有点小，要是再稍微大一点感觉会更协调吧。 另外听说深蓝在318国道在谈充电桩安装问题，好像叫318真不是样子货，就怕是炒作，虽然这玩意宣传亏电模式下油耗不到7省，但是没有数据测试我是不相信，不过作为增程去318理论上还是比较方便的，就是不知道亏电实际表现怎么样，还是比较期待新车测试吧。 这个车首先谈谈价格预测吧，搭载了空气悬挂，四驱版本，但是感觉配置不如豹5华丽，在科技感面前还是豹五好一些，但是在越野细节上还是g318更盛一筹，估计价格在三十万左右吧，大概率不会超过三十万这个价格，剩下的一些点就期待北京车展是否有新车上市吧，有什么缺点还是需要开起来来检测，如果有越野需求对智能化要求不高的我个人认为完全可以看一下，目前配置来看还是具备一定越野性能的，而且对比老牌传统越野车能耗低、空间大，还是有一定优势的，就是不知道电池包防护水平咋样。 长安里来很卷，可能价格还会有下降空间，比较期待这个车正式到来，希望不是一个样子货，做工细节也不要太差，虽然对比豹5、坦克这些硬派越野感觉优势不大，但是那几个细节很惹人喜欢。
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