#提车日记外观内饰,车子是中型SUV,其实真的挺大,当然和理想比是小了一些,本人个子180,这尺寸对坐的正好。车子前脸圆润有刚劲,简单但不简约,配上新的LED大灯,只觉得帅气逼人;侧面最好看,车身修长配上银色尾镀边,亮色的20寸陨轮毂很大气,车尾贯穿式尾灯点亮效果独一无二,回头率100%。 空间体验:中型SUV,车子轴距又高于同级中型SUV,所以空间对于我很多时间一个人拉着4个坐跑,足够用。NAPPA真皮座椅,前排通风加热按摩,后排加热档次感觉瞬间提升。电动尾门很赞,后备箱眼观足够家庭使用了。 智能体验:这车的智能化的东西很实用,因为提车的是丐中丐。只有ACC,够用哈。平时上下班,倒车入位时,雷达+360度全景摄像头在中控屏上显示的很真实,基本现在倒车都看360,车辆拥挤时360也派上大用场。小零智能化对比理想同学虽然有差距,但是能开空调、天窗、遮阳帘、车窗、打电话,换音乐,足够我用啦。 我是首批小定用户,因为新上市的车,所以对于价格优惠没抱太大希望。小定4000+选装包3000优惠。地补没有。上牌180不排队的那种。车价1498000+15000+3000天窗。整车终身质保。 关注零跑还是过完年有一次在街上等红绿灯,隔壁车道有量电动c11,追随了人家2公里左右,越看越好看,头一次觉得这车真特别符合我的审美,然后晚上回家就在汽车之家,懂车帝查询了零跑汽车图片,当时只有纯电,然后就关注论坛,下载零跑app。只到看了有贴子说马上要出增程版,还没上市就预约了零跑增程的试驾。 2022年试驾理想,BYD,IDD,日产epower,大众gte各种混动,最终还是感觉电驱动的舒服,最终锁定理想和日产,试驾不下10次,最终还是价格劝退了我。 提车马上就满月啦, 180的磷酸铁锂,满充满放。得劲。150公里是稳稳的。通勤道路3公里市区红绿灯,6公里左右外环路。提速快,超车不费劲,增程的好处就是想去哪就去哪。 大家忽略一下油耗,冷车跑了3公里的油耗。 新上市的车,改装件少,价格贵,做工粗糙。大伙不着急的可以等几个月。 行李架298(某多多) 记录仪218(1944p的)某多多,后视镜后面取电 内存卡39 (128g) 某东 车身银色装饰40(银色贴膜)(50宽4米长)够贴俩车的银色装饰。 贯穿头灯60(某多多) (上方项目,安装费一包烟感谢朋友帮忙) 脚垫后备箱900(实体定做店) 不说了,上图看效果。 最后希望所有零居都和我一样,因为喜欢!祝零跑企业变成领跑,让更多的人拥有,祝所有的零居都因为拥有零跑而生活幸福美好! 补充几点。各位车友担心的异响,天窗漏水,故障灯,増程器响不响。我车是4.28号出厂的。目前没有故障灯,没有漏水,异响就发现地库打方向有响声,不确定是不是异响。其他地方没发现,也可能我上车就开音乐。已经覆盖异响啦。增程器响,但是在接受范围内,胎噪和音乐完全覆盖増程器。
#辣评新车目前已知消息汇总:零跑c16车长4.915米,轴距与C10同为2825mm。新车提供纯电和增程版,搭载自研CTC底盘电池一体化技术、高通骁龙8295芯片等 车内采用6座布局,配备独立液晶仪表+悬浮式中控屏,第二排座椅支持电动调节、两侧不带扶手,上方配备吸顶电子屏幕。动力方面:C16纯电版搭载最大功率215kW驱动电机,最高车速160km/h;增程版搭载1.5L增程器,最大功率70kW,电机最大功率170kW,最高车速170km/h,匹配中创新航磷酸铁锂电池组。 其实这辆车留下的疑问只有内部空间如何,配置如何下方以及对应的价格是多少的问题。 外观:从目前的图片来看就是拉长了的C10,整体不会有多大的改变。 内部空间:从目前网上曝光的图片来看,整个内部第三排空间确实是不容乐观的,因为整部车的轴距是和C10一样大的,只不过是拉长了后面的尾部空间,所以意味着第三排的腿部空间应该会是比较局促的,不过好在它是6个座位,中间国道可以放个脚,算是可以勉强放下两个人的脚,就看到时候第二排座椅会不会偷空处理一下了;超过175的成年人别指望第三排有多舒服了。 配置:因为号称是年轻人更理想的家,意味着,目前理想有的一些家用配置都得堆上。冰箱,彩电,沙发都应该会有,至少高配车型上面是有的。小冰箱应该是在前排扶手下方的,后面的两个独立座椅支持小憩模式或者是零重力座椅模式,高配可能还会带有通风加热按摩功能,天窗上方应该也会有一个二三十寸的电子屏幕,这一块电子屏幕应该只能看视频内容,不支持和前排的屏幕联动,所以不要对车机功能有过多的期待,满足基础用途就可以了。 智驾:零跑的智驾系统在C10上面有所体现,虽说满足不了高级驾驶需求,但是基础的LCC,ACC应该是问题不大的,城市NOA估计不会开放所有城市的,不过成本所限,也就只能在高配上搭载了。 价格:按照目前零跑的定价策略来说,除非是电池的成本过高,否则增程版和纯电版的价格应该是重合的,和现在的C10价格定价策略类似。 目前C10的价格区间是:12.88-16.88万元,低配的没有电视,没有智驾系统的版本应该是会低于16.88的,低配预计也就16万左右;高配版本,主要取决于电池的大小是多少以及外部的竞争对手。 C16在厂家想象中可能对标理想L8车型,但是实际上更多人和它对比是是比亚迪唐,甚至是传奇的E8,gs8,这些车子的价格大概都在20万以内,但是这些车配置都是没有C16那么高的,所以高配的价格应该在20出头一点,如果定价狠一点的话应该直接高配19.99,智驾版本选配+2万。大家觉得这个价格有没有道理,欢迎评论。 说在最后的话,零跑虽然说各方都在投资进来,不过如果没有足够的销量的话也很难撑得起这个牌子的;零跑品牌本身就比较弱的情况下,营销能力又不够,建议一步到位,用价格打响战争,不要像c10一样留有降价空间,19.9你值得拥有!
#辣评新车猎装旅行 新款的哪吒s猎装版本申报完成,也有不是路测视频,预计大概率会在北京车展亮相,怎么说呢,这个品牌名字其实感觉第一印象很多人跟我一样会感觉很尴尬吧,对比老牌车企命名这个命名方式确实够炸裂。但是路上跑的哪吒也确实有很多漂亮不错的车型,之前在路上就被一辆哪吒吸引过,设计语言前几年确实感觉不咋地,但是最近的车型感觉很不错,作为二十万以内的哪吒s出猎装版本预测价格不会太贵,主要攻占的估计目标市场还是二十万左右的。 新车点评 哪吒s的外观就属于很不错的,猎装版整体来看也很协调没有太突兀的地方,当然头部的激光雷达要是能够更和谐一点感觉就更好了。当然带了那么大一颗激光雷达表示智能驾驶方面肯定不会太差,所以整体性能还是很值得期待一下的。新车定价暂时还没有出来,不过安装目前预计应该19.98上下比较合适,毕竟价格再高上面有个猎装爆款极氪001在压着。 同价位对比 目前电车市场内卷严重,像是昊铂gt直接卷到十八万价位来了,感觉就是跟哪吒gt过不去,哪吒这个品牌影响力还是差了点,但是目前销量还是蛮不错的,如果二十万预算这个价位像是小鹏、智己都是很不错的选择,但是如果猎装定价在二十确实是一个不错的卖点。怎么说,因为之前UNIV也有好的猎装瓦罐宣传图片,对于旅行车没有感觉的来说我都感觉很好看,尤其是改善了后排空间使得后排更加舒适,所以还是比较看好s猎装版本的,而且人家厂家听劝,你说s出猎装好看我就出,不像长安什么都当看不到。所以二十万的猎装还是感觉值得看看。 毕竟之前哪吒s表现内饰车机智驾方面还是不错的,智能驾驶可以上下匝道并且自行变道,相信哪吒s猎装版本应该也会一鸣惊人,虽然猎装是一个很小众的市场,但是相信猎装s会有不错的表现,让我们大家一起期待一下新车发布吧。