有车视界
近日,从宝马汽车方面获悉,宝马5系新增两款配置车型,分别为2024款 530Li xDrive 豪华套装和2024款 530Li xDrive M运动套装,指导价均为50.59万,下面我们一起了解一下它的产品参数。外观方面,宝马5系前脸延续家族式设计,与现款车型外观保持一致。
优视汽车
在我们国内豪华中大型轿车领域,宝马5系可以说是无人不知无人不晓的存在,得益于出众的造型设计,以及较为不错的品质表现,深得广大车迷朋友们的喜爱和追捧,自上市以来,它的销量也还较为稳定,只不过,上个月(3月份),它的销量表现却较为平淡,月销量为3874辆。
买车大师AM
就在今天(4月10日),全新宝马5系家族真正迎来完整,旗下不光有宝马i5的纯电车型,四驱车型也正式迎来上市。与换代之前的老款车型一样,全新宝马5系也仅有宝马530Li提供四驱车型可选。
网上车市官号
4月10日,华晨宝马全新5系530Li xDrive 豪华套装/M运动套装正式上市,官方售价为50.59万元,较老款价格上调1.04万元。新车配置水平相比老款大幅提升,搭载动力更强的2.0T高功率发动机。
童济仁汽车评论
无论是出于产能原因还是定价原因,如果一款车型上市后没能按照预期交付订单,那么大概率这款车型的热度就会下去,围绕这款车型的营销,也会变得事倍功半。但是,当华为面对同样的问题,他的选择,是借由车型大规模交付启动之机,再开一次发布会,把这款车型重新给大家介绍一下。
钛媒体APP
甚至,就连奇瑞董事长尹同跃都发出“中国要想造好车,离不开华为”的感叹。值得一提的是,相比老款车型,此次智界S7新增了两款新配置车型:智界S7 Pro后驱长航版:首发搭载了华为视觉智驾 HUAWEI ADS 基础版,升级82kWh华为800V巨鲸电池,CLTC综合工况续航里程提升至705公里;
懂车帝实测
本期实测车型:华晨宝马i5 2024款eDrive35L尊享型M运动套装
高豆豆说车
新车前脸配备环形光耀格栅,大灯组带有自适应远近光功能,下格栅带主动进气功能。车身侧面采用半隐藏式门把手,配前排无钥匙进入,外后视镜带自动防眩目功能。C柱e的霍式拐角很经典,带5字标识。
汽车服务世界
作者 | 祁六金来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)“因经营不善、负债严重,公司业务无法正常开展……决定从2024年3月1日起正式结业。”2月29日,暴雷一个多月之后,广东永奥用一纸公告宣布告别。
汽车网评
日前,我们从相关渠道获悉,宝马5系新增车型已经正式上市。通过了解我们得知,宝马5系新增车型共两款,它们分别是豪华套装以及M运动套装,售价均为50.59万。如果有感兴趣的小伙伴,可以借着今天的机会来了解一下。作为新增车型,在外观上和现款车型并没有任何不同。
车主之家
宝马5系和i5同样都是43.99万起售,真正做到了油电同价,但是它们外观内饰设计上几乎都一模一样,没开过的朋友一定会好奇它们到底区别在哪,这次我将两台车拉到一起,直观的告诉你它们有什么区别。
懂车帝原创
2023懂车帝冬测插混/增程车型的续航测试结果出炉了!近期热议的方程豹豹5油耗如何?一起来看看吧。前3名车型和能耗结果暂时保密,等到12月底随着冬测整体结果一同公开。
车壹圈
在经历一轮价格战后,谁是才是市场中真正的“王者”?自然成为了大家关注的焦点。日前,乘联会发布了国内车型最新的销量数据。从数据上看,今年3月国内狭义乘用车市场零售168.7万辆,同比增长6.0%,环比增长52.8%。相比2月同/环比双下降,3月明显展示出了更强的市场活力。
懂车时间
Bimmer大表哥
新车评
近日宝马正式官宣了2024北京车展的参展新车,将带来BMW新世代概念车、新款宝马i4、4系双门/敞篷轿跑、中期改款宝马M4、iX5氢燃料电池版,还有国产的纯电MINI ACEMAN和纯电MINI COOPER,阵容鼎盛。
洋葱爱汽车
对于每一个汽车品牌而言,在消费者们心目中都有一个明显的标签,比如奔驰给人的印象就是豪华感出色,奥迪给人的印象就是具有科技感,而宝马给人的印象则是运动感十分强烈,对于许多喜欢运动属性的年轻消费者们会比较偏向于宝马品牌。
本期实测车型:宝马iX3 2023款 创领型
车动态
【车动态】盘点今日(2024年4月11日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生!汽车大事件一:宝马5系新增车型上市,50.
本期实测车型:长安UNI-V iDD 2023款 智电iDD 1.5T 113km智酷型
无马汽车
上一期,给大家盘点了一下那些价格很有惊喜的合资车型,这一期我们就不说那么多了,同样也是价格非常意想不到的那些,豪华车。
布朗倪suki
宝马的双电机四驱 你,值得拥有!
驾域AUTO
作为同价位电混轿车少有的轿跑造型,长安启源A06除了省油省钱,最大的特点还在于它已然保留了对运动乐趣的追求。
本期实测车型:宝马7系 2023款740Li尊享型豪华套装
元气小羊83U
今天刚试驾了新款530尊享,整体来说舒适性不错,不过操控性少了很多,有点软了。另外传动轴异响我不知道什么声音,不过今天方向盘接近打死的情况下听到了咯咯响,有懂的可以科普一下,这个我确实不懂。 价格方面,坐标郑州,销售上来报价全款54万多,贵的离谱,因为上个月去过一家报价52,优惠5-7万,随便讲两句就又压下去一万,水分太大!在这一家磨了好久全款压到52.5万,贷款10%走宝马金融,裸车44万,一年利息加违约金和剩余本金是518344,这两个都还可以再压。感觉这个价格还不够,毕竟这一代宝马减配,而且价格太虚,能到45-47.5我可以接受,不知道今年什么时候有戏,想提的一是要忍住!二是要让时间检验一下这一代的质量问题! 欢迎大家讨论,分享消息
卖车帅小伙
宝马宝马5系2021款 530Li 领先型 M运动套装 6.8万公里 ,原版原漆,32.8w
我爱保时捷宝马是个屁
#全新BMW X3官方谍照曝光bimmer们 大家觉得新BMW5系靓不靓 有没有冲的朋友🧑🤝🧑图三是我的大X3 嘻嘻
宝马二手车张伟
新5系赶紧出540Li及540Li四驱吧 反正销量没有起色 倒不如 提升一下产品高度/然后停掉燃油版525 主推5系纯电
用户8245637657960
新款5系bsg电机到底问题大不大啊,求大神讲解。
晓波二手车小宇
【车辆名称】2023款 宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 【上牌时间】2024年04月 【行驶里程】0.14万公里 【车辆排量】2.0T 【车辆价格】42.60万 车型亮点:准新车刚上牌,2.0T245匹马力,前置后驱,多连杆独立悬架,19寸轮毂,3种驾驶模式,,定速巡航,LED大灯,360影像,电动后备箱,触控液晶屏,手机远程功能,前排座椅加热通风,后排背靠调节,哈曼音响,自动空调
【车辆名称】2019款 宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 【上牌时间】2019年08月 【行驶里程】5.20万公里 【车辆排量】2.0T 【车辆价格】29.30万 车型亮点:白外红内配色好,哈曼卡顿音响,后排多媒体,后排独立空调,无匙进入,电尾门,分段式双天窗,车况保养良好。 晓波二手车倾力为打造粤港澳大湾区二手车行业自媒体专营平台,我们秉承车况透明,价格合理,服务优质的理念。为广大网友提供放心的车源,现在联系我成为您身边做二手车的知心朋友。
小郭不懂车哈哈哈
17年,17款 宝马528Li 领先 ,沪牌一手车,10万公里实表,车况原版,液晶,哈曼,电尾,
汽车圈探
#懂车帝众测2024款宝马5系最新落地价及车型配置介绍参考
da容颜未改心有疤
宝马5系2017525Li领先型,2016年10月上牌,安全行驶10.8万公里、ABS防抱死、疲劳驾驶提示、上坡辅助、自动驻车、发动机启停技术、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、电尾门、无钥匙启动系统、电动天窗、多功能方向盘、电动座椅记忆加热功能
大文呦。
宝马530li尊享豪华版 指导价50.69W, 车商勿扰, 19年个人一手车,安全行驶9.6w公里 「合适直接出手」 无事故无出险,原版不原漆。(换了一个灯壳,大灯未动。)左后门有一小处钣金(图片中) 行政级的5系,配置到顶。 360全景, 自动泊车, 感应式后备箱 全车无钥匙进入,全液晶仪表。全景天窗 哈曼卡顿音响,抬头显示,后排娱乐电脑,后排独立空调,后排座椅可调节,360星空毯软包也刚换。
车圈怪谈
1.新款宝马5系自从上市以来就开始拉,周销量都快不如A6的零头了,可以说是彻头彻尾的失败了; 2.目前唯一的解决办法也就只能不断的降价了,俗话说的好,没有不好的产品,只有不合适的价格; 3.哪怕他问题再多,样子再丑,只要价格给力,那销量就不会差,不为别的,只因为他有宝马标,光这个标就起码值10w!
像雾像雨又像风roy
宝马全系哈曼盖板大量现货,工艺完美,无缝衔接,安装方便快捷
文若荀彧
对于新款5系的外观争议挺多的,我个人是觉得一些地方不好看,以下是我整理列出的看着不舒服的点: 1.前大灯 这个分阶梯上扬式的大灯造型像极了早已过时的鹰眼设计,这个设计在新X1上也能见到,真的看着就非常廉价!括号日行灯没有双L灯好看,跟勺子灯天使眼更没法比,早知道即使是最便宜的宝马1系都有勺子灯! 2.后尾灯 这个同样是看起来像是十几万的车尤其是跟23款的尾灯做对比的时候,不比不知道,一对比简直就是审美的倒退。 3.霍夫迈斯特拐角 这个传承多年的设计如今被新5系彻底抛弃,经典之所以能成为经典,不仅在于它独到的艺术表现形式,更在于经受住了时间的考验,最终沉淀下来。还是拿最便宜的宝马1系举例,作为最廉价的宝马,它直到停产却仍保留着这个设计! 4.隐藏排气 这个我觉得可以说过分了,我就一句话,你作为一辆宝马,你把排气藏起来你觉得像话吗?? (最后一张图有对比) 5.前悬变长 不知道大家注意到没有,这代5系前悬相比老款略微增长了,虽然不至于像前驱车,但我仍觉得是设计倒退 以上5点仅代表我个人看法,内饰我觉得没毛病很漂亮,就是这个外观可能要经过一两年才能逐渐接受,要想个法子提升销量了,不然市场都被A6和新E抢走完了,一旦掉队想要再追上去就很难了。
用户9617718000732
提问2十多一点想买车,是买宝马5系比较好还是奔驰E比较好
LING令哥
去宝马奔驰奥迪4s非常认真坐了一上午,研究了下跟伙伴们探讨下。。。 宝马新5系,7系的后排头枕向前凸得厉害,脖子角度问题,怪不得那么难受,,外观,内饰一言难尽啊,是卧底间谍设计师来的吧,奥迪a6后排也是,奔驰那些电车也是。 同是加长版,人家x5跟e级,s级的后排靠背角度斜躺些,头枕角度自然,为什么就是能做舒服,不会是是卧底间谍设计师祸害我宝马的吧。再有x3,ix3座椅虽然单薄,但人家坐姿躺,头枕位置舒服啊。伙伴们有啥见解不? 旧5系挺舒服的,尊享版还有后排调靠背头枕前后高低,到了新款5系是固定的头枕,太凸,坐姿直。A6更甚。7系的可调,但是怎调都是头枕太凸出来了,顶着不够舒服。行政接待级别的A6,5,7系,做成这种乘坐体验,怪不了人家选E,S的。 说头枕凸是为了鞭打安全能理解,但是不是有点凸过头了啊,别家的就是兼顾舒服,躺着时,背,肩,头也是同时靠着座椅和头枕,鞭打时没存在先后接触吧,能同时保护吧?又不是没头枕,不至于直接折断脖子直接挂呀?只是a6,5,7系选择更凸更保障?别家选择舒适点,取舍不一样吧。但为啥同品牌其他车系级别有些又能做舒服。纯个人体验见解,伙伴们有啥见解么?