AUTO大视界
这两天宝马i3价格腰斩的消息在网上可是传的沸沸扬扬,网上不少人都说该车裸车价只需要18万,而根据某知名汽车门户网站的多方验证,实际情况也确实如此,并且宝马i3降价幅度比想象中还要大,入门款的e35 L裸车价甚至不到18万,直接19万多一些就可以落地。
懂车帝实测
本期实测车型:本田HR-V 2023款 2.0L e:HEV 动魄版
懂车时间
驾域AUTO
作为同价位电混轿车少有的轿跑造型,长安启源A06除了省油省钱,最大的特点还在于它已然保留了对运动乐趣的追求。
本期实测车型:丰田格瑞维亚 2023款 智能电混双擎-2.5L 豪华版
车主指南
宝马定律:i5 才是最值得买的宝马 5 系?
蜗牛车志
最近网上流传着一张宝马全系车型降价表,很多粉丝和朋友问我这个是不是真的,宝马已经“腰斩式”降价了吗?大家也知道我们做汽车媒体的,基本都是关注新车的动态,很少去说具体的行情。
车质网
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。
本期实测车型:华晨宝马i5 2024款eDrive35L尊享型M运动套装
车解读
“油电同价”这件事不光是自主汽车品牌在搞,传统豪华汽车制造商为了跟得上市场变化,其实也在采用相似的政策以保持竞争力。
钛媒体APP
图片来自:保时捷中国今年初,车圈的一句话火了——“再不努力,就只能开BBA了”。这句话之所以会火,是因为当时有网友放出了一张截图,显示国产豪华电车的售价已经高于55万,普遍高于BBA的主力车型34C(宝马3系、奥迪A4和奔驰C级)和56E(宝马5系、奥迪A6和奔驰E级)。
车若初见
作为油车宝马车主,我这次来试驾电马—宝马 iX1,我最关心的是驾驶乐趣,毕竟这是宝马的灵魂,另外还有iD9的操作系统。好不好开?好比好用?
天天汽车
乘用炮2.4T车型,靠什么让女车手种草
懂车帝视线
懂车帝原创
新能源汽车的燎原之势,终于烧到了越野领域,比亚迪和长城随之变革。然而变革之路并非坦途,方程豹 豹5遭遇“扳手事件”,坦克400 Hi4-T也是坎坷难平,那桩桩件件到底是怎么一回事儿,两车在新能源越野上到底谁会成为新能源越野的大哥大?看《懂车大爆炸》,最终答案揭晓!
言车有徐
这两年来,汽车市场的竞争无疑是愈发白热化,骨折降价的更是不在少数,毕竟对于一些传统车企而言,提升性价比确实不失为一种保住份额的手段。而在近日,“宝马腰斩大降价”的话题就在全网引起了热议,微博上的相关阅读量已超过了8000万。
本期实测车型:路特斯Eletre 2022款 Eletre S+
天府汽车v
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《宝马5系》 528豪华[烟花][烟花] 11款 11年上牌 全车原版 内饰轻微磨损 无事故 发变完美 528相当丝滑 售价7.X[烟花][烟花] 有喜欢的随时到店看车
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我是爸爸的小薇薇呀
孩子两岁了,老婆要去上班,准备给她买辆车,因为住在苏州上班在上海,上个月去昆山车展看了电车(自己是纯油19凯美瑞)后来发现社保月份还不够上沪牌,预计要到年底,就去看了奔驰c和宝马3,整体都满意,然而这几天发现好像有二胎了,计划打乱了,老婆的意思是买六座,我的意思是就给她买辆3或者c,好纠结,问问各位朋友有什么建议
坦克10
湘小柏
19年19款宝马X6 xDrive28i M运动套装 实表8万公里 精品车况 全时四驱
北京艾森汽车刷ecu
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制,所以只要合理范围内的优化,正规的保养,刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。 另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。