中国汽车消费网
近日,我们在最新的工信部目录里,看到了全新北京212的申报信息,新车是换代产品,采用了全新的设计,与上一代车型差别很大。另外,需要注意的是,实车与之前官方公布的手绘图是有区别的。 外观上,新车采用了全新的设计,与之前曝光的设计图采用了不同风格的设计。
车驰神往ccsw01
2023年汽车市场“走向寒冬”,有一些品牌直接在这场“寒冬”中出局,有一些品牌却在这场“寒冬”中顽强自救,推出了一批上市即是爆款的热销车型。今天,就给大家盘点几款年底新车,看看有没有适合你的那一款。仰望U9日前,我们从工信部最新一期新车申报目录中,看到了仰望U9的实车图。
车道先知
近日,国家工信部公示了最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》,此次新车型的申报信息数量众多,其中有三款车型的讨论程度高,下面就来聊一聊这三款车型。
汽车星
随着新能源汽车的发展,在国内市场上掀起了一阵热潮,大家对纯电、插混以及增程式车型关注度越来越高,尤其在家用领域,在一定程度上可以节约使用成本,因此推出的新品车型也逐渐在增加。
汽车网评官方号
不得不说,如今新车面世的时间真的很快,从申报到发布再到亮相都是十分地紧密。在最近正好遇上了“工信部车展”,众多品牌新车的身影的逐一亮相,现在又正好是新能源加速发展的元年,国内自主品牌新能源就好比春笋一样迅速成熟发展起来。
Nice好车
不知道各位有没有发现,近几年来,汽车市场卷起了一波数字“7”的浪潮,不论是轿车还是SUV,总有一款是带有数字“7”的。
近日,我们在最新的工信部目录里,看到了极越07的申报信息,新车是吉利极越的第二款产品,也是极越的首款轿车。另外,新车在4月的北京车展上已经首发亮相了,将搭载双电机,可输出最大功率400千瓦。
搜狐汽车
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车日前,我们在最新一期工信部申报目录中获取到了岚图全新纯电SUV的申报信息,此前该车的内部代号为H37,根据尾标判断,正式发布后或将命名为岚图知音。依据此前了解到的消息,新车定位低于岚图FREE,将是一款中型SUV,或将成为家族全新的入门级产品。
大河汽车
我们从工信部网站新一期申报目录中获取到国产起亚EV5申报图。造型方面,国产起亚EV5延续了概念版车型上的设计元素,前脸采用全新数字虎啸式设计,致敬经典格栅设计的同时启用了封闭式中网设计。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第383批)新车申报目录,其中方程豹汽车豹8量产版亮相。该车定位为插电混动中大型SUV,定价为50万元级别,将于今年三季度正式上市。
读卖汽车
今日我们从工信部申报目录获取了一组哪吒S猎装车申报图。全新哪吒S猎装车在外观、性能和续航方面都进行了重大改进和提升,7月份即将正式上市。
天天汽车
近日,我们从工信部公布的最新一批新车申报目录中发现了一款名为大乘V07的新车,根据申报图来看,新车与此前的自游家NV造型几乎是完全一致。外观方面,新车格栅采用了封闭式设计,贯穿前脸的灯带和两侧宽大的灯组造型,使得前脸看上去非常年轻。
车镖局
近日,我们在工信部公布的第377批新车申报目录中看到了小米汽车的身影,结合申报图以及尾部标识来看,新车或定名为“北京小米SU7”。据悉,新车最快将于2024年上半年上市。那么新车的具体表现如何,又有哪些亮点,下面我们一起来了解一下。
汽车公告板
在最新一期的工信部目录中,我们发现了比亚迪全新纯电动轿车的申报信息。据悉,新车定位为猎装车型。而在命名方面,则有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X几个选择。我们来看申报图,新车的车头造型大家应该不会陌生,整体造型和海豹比较接近,而大灯造型则与海豹06相似。
来源 | 搜狐汽车·搜狐新车日前,我们从最新一期工信部申报目录中获取到了一组起亚新款Sonet的申报图。新车定位小型SUV,此前是由起亚汽车印度公司与起亚位于韩国的全球研发总部共同开发的专供印度等地区的车型,此次新车出现在工信部申报目录中,预示着这款新车将进入国内市场。
用户4926556320963
提问海报DMI荣耀版满足报废补贴的车型吗,自己查了下不在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录里面,影响申报吗,谢谢各位
77爱赛车
智己L6欧版解读,83度版本到底怎么来的? 智己L6今天新增全新版本,MAX长续航欧版,售价22.69万元这个版本将在8月份开启交付,后续同步上市到欧洲,售价可能会超过45万元,昨天我直播大家其实已经有在讨论,这个版本的情况。今天和大家聊一下这个83度版本为什么推出?为什么又多了一个欧版?以及对比竞品优劣势如何?顺便和大家聊一聊这个版本应该怎么选择。 虽然很多人一直还在说智己营销拉胯这个事情,但是从发布会强绑包宣布解绑再到今天新增版本,都说外行看热闹内行看门道,但如果是懂行的一定能看得到,如果你愿意听,学点真正有 用的知识,买车不被所谓流量洗脑,不无脑喷,那就接着往下听,不愿意就再见,我说的这些你在其他人那边肯定没听过。 首先,智己团队现在反应速度已经快了不少,而且确实在认真听大家的声音,从19.9万到23.9万,这个配置阶梯正好差了4万,而在大部分人的眼中,对于这个配置跨度阶梯如此大情况下,是没办法马上接受的,相比之前多了这些图1,因此对比之下,22万这个空当价格就空出来了,如何在22万这个价格段做好车型配置覆盖,让消费者🈶直接性对比有参照,也就是防守配置,这就成为了讨论度极高的话题。 而智己其实在准备阶段就已经做好了全方位覆盖,翻看工信部的380和379批次新车申报目录里,智己L6早已将所有在售版本车型全部申报,只不过由于2024年新能源市场确实进入到一个“大卷之年”,智己不得不将预留好的全新800V平台提前释放,而90度400V版本只作为申报选择,原有长续航版本在满足大部分消费者对于操控需求的同时兼顾底盘舒适度和底盘高度需求情况推出,所以定价23.99w元的长续航版,在选择了空气悬挂和CDC情况下,在预算接受度在24w的客群中,大部分是满意的,配置有:全域800V,8295车机芯片 激光雷达,83度三元锂电池,还有空气悬挂和CDC,并且这个级别独有的后轮转向和ISC交互尾灯,为你在24万买这个版本,提供了无法拒绝的配置和情绪价值输出。 但问题也就在这,对于24万群体预算消费者,没问题,但对于22万群体购买的消费者,好像就变成了无头苍蝇,他们也想要800V,也想要这些配置,但是他们觉得CDC+空悬对他们来说,维保费用太高,在一些城市工况比较好的情况下使用的频次不会太高,甚至一些是因为19.9w标准版是磷酸电池情况下,在北方没有家充桩因此更希望83度版本能够减去空气悬挂和CDC后更入门价格些,让他们也能满足自己对于续航和功能的需求,更多的是实用主义选择,这和当今的年轻消费者消费观念不谋而合,“买最适合自己的,买我最实用的”,所以欧版正好巧了,这个版本原本是计划先去欧洲亮相,后续再考虑择期国内上市的,但在现在这个时间点,正巧有这个需求,顺势推出了,这就是整个过程关于为什么会有83度版本,以及为什么会今天有欧版的原因。接下来再说欧版,配置为什么少了ISC尾灯和真皮? 首先第一个,当你上来就开喷:“这车什么?竟然不标配真皮,这车简配了,智己太不良心,上汽又割韭菜了,可以断定,你没开过什么好车,你对车理解就是,人家都是当工具,你要当面具。 假设厂家真要减成本,一套这样的真皮座椅才多少钱?随便减里面一个激光雷达,或者大陆卡钳,不都能把你这套皮料给你补回来,为什么不呢?兄弟,这是欧版,出口欧洲的版本,如果你去搜索你会发现欧洲消费者对于所谓真皮座椅并不感冒,他们更喜欢织物纺织或者合成皮革,一个原因是环保要求,第二个原因是长时间使用后的磨损情况,且真正欧洲豪华车用的皮料,和你所看到的这些国产所谓的皮料那是天差地别,人家要甄选的皮,不是普通真皮,NAPPA只是一种工艺,不是一种皮料。例如我的LS7是半苯胺真皮,这种皮料才是真的好皮子,肉眼可见的细腻和触感,所以对于L6这样定位城市通勤车来说,皮实耐用不是更好的选择吗?而核心的关于底盘,智能化,刹车,安全,这些看得到或者看不到的地方,智己为什么都没动,因为真正懂车的会更关心的是这台车本身底子怎么样,车安全性怎么样,综合情况下再考虑价格和功能性,这也是为什么隔壁的MG4在欧洲可以卖的非常好的重要因素之一。 而关于ISC尾灯主要还是因为欧洲法规不允许。所以取消。因此这个版本就契合了83度不想要空气悬挂版本的国内消费者和大部分欧洲消费者同时需要,也避免了22w这个价位出现的空当,就正好时机恰当,可以推出,而对于这些我相信你看完我说的这些就已经自己有了清晰的判断了,这个欧版到底是什么意思,对于大部分消费者,我还是推荐入门标准或者83度cdc空悬,这种体验感是更好不纠结的,要不就是价格要不就是功能,而对于中间档22w预算的朋友们,放弃一些华丽的功能,选择更实用的“现实主义”,这也多个不错的选择。(作者,响子聊电车)
神妻宝贝
EX30就没打算卖,只是刷刷纯在感。 这车已经在欧洲卖一年了,生产是在国内,工信部申报等所有上市前流程都走完一年了。现在上市就是因为前后太长时间没有新车上市,怕降低品牌热度,于是把根本没打算在中国卖的车拿出来刷刷存在感。参考XC40、C40纯电上市三年多,销量接近零依旧没有大幅度降价的情况,EX30恐怕连小幅度降价都不会有。
王启鹏真PP
在工信部发布的新车目录中,奇瑞瑞虎8L的实车申报图曝光。 动力配置方面。奇瑞瑞虎8L搭载2.0T发动机,最大功率187KW,峰值扭矩为390牛·米。瑞虎8L的长宽高分别为4795/1930/1729(1741)mm,轴距为2770mm,车身尺寸相比瑞虎8其他系列要大很多。
明俊风那些事儿
在工信部发布的第 383 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中发现了新宋的申报 整体外观没多少变化,就后面车标标识变了一下,变成BYD专用logo 然后新车采用新发动机,型号为“BYD472QC”发动机,不过依然是采用 1.5 升插混动力系统,发动机最大功率由现款的 81 千瓦降到了 74 千瓦。 此外,新款宋 PLUS DM-i 电机最大功率为 160 千瓦,现款车型电机最大功率为 145 千瓦。可以加强还好点 宋plus dmi5.0是比亚迪下半年做卷王的第二炮戏么? 这会是比亚迪下半年卷王的地盘第二炮戏么?
小甘大人
在最新一期工信部新车申报目录中,出现了新款特斯拉Model 3 Performance(高性能全轮驱动版)的身影。 作为特斯拉Model 3的高性能版车型,其外观更加运动,动力表现上,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h,CLTC续航里程623公里。 具体来看,新车将标配星空灰颜色,并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。 车头两侧位置增加通风口,下方还配备了全新的包围套件,前脸整体看上去更具运动感。 车辆将提供全新19英寸曲速轮毂,轮胎尺寸为前235/40、后265/35,后轮宽度增加,来匹配更强的动力输出。 车辆的尾灯也有变化,车尾上方增加碳纤维小鸭尾扰流板,后包围下方加装了全新的扩散器,强化空气动力学表现。 动力上,新车配备前感应异步电机,后永磁同步电机,前后电机最大功率分别为137/265kW,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h。 动力及续航上,新车配备78.4kWh三元锂离子电池组,续航里程623km,官方百公里能耗为16.7kWh。
在最新一期的工信部目录中,比亚迪全新纯电动轿车申报图正式曝光,其或定位为一款猎装车型,造型十分动感。根据尾标来看,新车正式命名尚未确定,选项分别有海豹06 GT、海豹MINI、海豹05 EV以及海豹X,其中海豹X已经出现在了尾门处,预计大概率将会使用该命名。 来看新车,其前脸依旧有着很强的家族式设计风格,大灯造型与海豹06十分相似,不过下包围处的造型以及发动机盖上的线条更彰显运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1880/1490mm,轴距为2820mm,内部空间表现值得期待。 车身侧面采用上扬的腰线设计,D柱采用熏黑处理营造出悬浮式车顶的效果,另外该车还将提供18英寸轮圈,轮胎尺寸为225/50 R18。车尾部分同样有着海豹06的身影,贯穿式尾灯设计几乎如出一辙,不过新车的下包围处明显更具动感,中央配备扩散器设计,两侧还拥有通风口设计。 动力方面,新车将搭载单电机,最大功率为160kW,另外还会配备磷酸铁锂电池。
车圈小隆哥
腾势Z9 GT正式登入工信部新车目录,同时也申报了该车的动力及续航等重要参数; 发动机:该车采用排量型号为BYD479ZQA的发动机,排量2.0升,最大功率152千瓦; 驱动电机:腾势 Z9 GT 是基于“易三方”平台搭载,搭载三电机,前置电机峰值功率200千瓦,后两个轮边电机各搭载220千瓦驱动电机,系统峰值功率高达640千瓦,最高车速230公里每小时。 纯电续航里程:该车百公里亏电油耗为6.6升,搭载38.512千瓦时电池组,WLTC工况下纯电续航里程161公里。 智能硬件:该车可选装三激光雷达、双激光雷达和单激光雷达。 酷炫配置:全系标配可升降的电动尾翼。 售价:腾势Z9 GT是全球车型,对标保时捷帕拉梅拉全系标配后轮转向,在海外的定价超百万,国内的定价应该也要50万元起售了!
阿维塔07已经登入了工信部新车目录了,增程版和纯电版本已经各申报两款车型; 其中增程版本的动力信息更多,有单电机和双电机两个版本,均搭载39.05千瓦时的动力电池;单电机版本配备峰值功率231千瓦驱动电机,双电机版本前后电机峰值功率分别为131千瓦和231千瓦。 单电机版本百公里亏电油耗6.08升,纯电续航里程188公里,双电机版本百公里亏电油耗6.37升,纯电续航里程178公里,均采用工信部工况测试(WLTC),最高时速均为190公里。 纯电版本同样有单电机版本和双电机版本,单电机版本搭载最大功率为252千瓦驱动电机;双电机版本前后电机分别为188千瓦和252千瓦,最高车速均为200公里每小时,电池均来自宁德时代的磷酸铁锂电池。 目前阿维塔07纯电版本的续航里程,和电池容量,均未公示。
龍图腾880922
【新款方程豹豹8申报图曝光】5月11日,工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,新款方程豹豹8,申报图曝光。新车是一款插电式混合动力越野乘用车,产品型号为QCJ2042ST6HEV。 该车的外形尺寸长、宽、高分别为 5195mm、1994mm、1875,1905mm,为2920mm。最高车速可达180km/ h ,总质3量为3905kg,整备质量为3305kg。 此外,轮胎规格为275/55R20、 275/50R21,前轮距1670mm、后轮距1670mm。额定载客(含驾驶员)人数为6,7人。 在动力系统上,新款方程豹豹8搭载了比亚迪汽车工业有限公司生产的BYD487ZQD发动机,排量为1997ml,功率为200kw。 豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,将搭载由2.0T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统,其中2.0T发动机最大功率200千瓦,前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。另外,该车还将会配备云辇-P主动液压车身控制系统,支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能。 盲猜一波价格,参照豹5,28.98—35.28万元的售价,价差7万左右,而且5和8之间大概还会有一个,豹6或豹7,况且市面上同类型产品,起售价都高于42万元,而且产品力都很垃圾,所以预计方程豹,豹8,大概43.98万元起售。43.98—52.98万元区间。 还有个问题,豹8会不会免购置税。 减免购置税的底层逻辑:油耗限值。 现行国标对减免购置税的要求,从来没有说大于3吨或排量3L就不减免购置税。 而是与油耗限值直接相关如下: 简单说:豹8亏电油耗应小于限值的65% 大于2.51吨小于3.5吨的乘用车,国标油耗限值是13.66L百公里。 验证:1.坦克700H4T10.9L,大于油耗限 值的65%(13.66X65%=8.879L); 2.仰望U8,10.46L,大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L); 3.猛士917,13.77L,大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L)。 所以,他们都不减免购置税。 豹8的亏电油耗多少呢?发布会上7.8L车厂 油耗,工信部标准,估计为8.X(以公告为 准),那么他就有极大可能减免购置税。 证据:排量3L,减免购置税的车型是否减免购置税,由工信部测试,以进入工信部的减免税公告目录为准。中华人民共和国工业和信息化部公告(2023年第42号),附件4.减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)中,以下车型排量3L及以上,减免购置税。如下: 通用名称产品名称 你纯电动续驶里程 ( km )燃料消耗量( L /100km)发动机排量 ( mL )整车整备质量( kg ) 世极插电式混合动力多用途乘用车 577.78 3456 2605/2590 S580 e MAYBACH 插电式混合动力轿车 94 8.1 2999 2640 S 450 e L 插电式混合动力轿车 108 7.3 2999 2490 奥迪A8L混合动力插电式混合动力乘用车 51 7.6 29954座 2495/4+1座2475 所以:"排量3L不减免购置税",不攻自 破。但是,确实没有找到"车重超过3吨,仍然 减免购置税"的例子。插电式乘用车中,进入目录体重最高的是豹5云辇版,整备质量:2998KG。 结尾,豹8无论是从外观还是技术参数,都是比亚迪旗下难得一见的好车。希望大家都能如愿开上自己Deam. Car 。同时,也希望那些同行业的黑子们多做些积善行德的事,不要拿了钱,连自己最起码的道德诚信底线都不要了。国产新能源车能走到今天实属不易,无论这车你喜不喜欢,价位是不是合你的心意,是不是让你们一厢情愿,自以为侵占了你们的市场,都不要故意踩踏,新能源车是祖国复兴的一个重要的环节,中国大部分石油都靠进口,而其中70%,都用于汽车运输领域,只有新能源车的保有量上来,国家能源供给结构才会逐步发生根本性的变化,才能不会被帝国主义卡住能源的脖子,逐步实现中华民族伟大复兴,望大家共同努力,且行且珍惜。
良朋车友
国产版的宝马X1 M35Li将于9月份在华晨宝马沈阳工厂开始生产。 新车作为X1的性能版车型,延续了海外版车型的设计风格,家族式双肾格栅、前包围进气槽、左右导流口、车窗边缘、车顶行李架等部分均采用了熏黑设计,翼子板附近位置还带有M字形标识,车尾为分体式尾灯,还配备了双边四出的排气布局。 其长宽高分别为4616/1845/1627mm,轴距2802mm。 动力部分,根据此前的申报信息,将搭载型号为B48A20H的2.0T发动机,最大功率为246kW。 预计定价将高于国产宝马X1(指导价28.89万-34.99万)。 新车的投产,也标志着中国市场将迎来首款国产宝马M车型。
网上,有关于乐道L60的更多信息爆料出来; 续航:该车将搭载弗迪电池/和宁德时代两个品牌的电池,对应的电池能量密度分别为60千瓦时和90千瓦时;因为该车的造型低趴,风阻较低,CLTC工况下纯电续航里程预计500公里起。 补能:该车支持蔚来的换电,但只有第三代换电站支持;采用宁德时代电池的车型支持800V过更高压的充电架构。 售价:在小米SU7上市后,李斌说过,小米SU7太猛了,都不知道乐道后面的车怎么定价了。现在猜测多的是22.99万元起,大概率不会超过小米SU7的入门版售价。 上市时间:该车更多信息将于5月9号公布,预计会登入本月的工信部新车申报目录,最快也要8月份才能量产。 销量目标:有消息称该车的月销量目标是2万台。
莫得感情哈拉少
4月29日#绿健简报,星期一,农历三月廿一,早安! 1. 海关总署:将批准符合要求的台湾文旦柚等农渔产品输入大陆;文旅部:将率先恢复福建居民到马祖旅游。 2. 历时7年半,成都住房限购全面取消:住房交易不再审核购房资格,不再限制购买套数,不再公证摇号选房。 3. 重庆“燃气表跑得快”联合调查组:检定754只表,仅2只“转得快”,查出多计多收气费逾285万元,已全部清退。 4. “中国青年女科学家奖”颁奖仪式在北京举行:王红霞等20位青年女科学家、大涵道比涡扇发动机总体设计及验证团队等5个团队获奖。 5. 深圳医学科学院院长、深圳湾实验室主任颜宁获全国五一劳动奖章。 6. 齐齐哈尔一高校奖励教职工生育:二胎5万元,三胎10万元。 7. 字节跳动内部反腐辞退61人,收巨额“好处费”员工被刑拘。 8. 多地高校禁止学生“五一”自行组团旅游,建议与家人朋友结伴出行。 9. 重庆公布首批禁止、限制和控制类危化品目录:百草枯、毒鼠强在列。 10. 俄罗斯宣布将从5月至8月暂时取消部分煤炭出口关税。 11. 美国设立AI安全委员会:奥特曼、黄仁勋在列,小扎、马斯克未入选。 12. 面临最大规模饥饿危机!联合国官员:苏丹约40%人口面临严重粮食不安全状况。 【心语】我喜欢三种人:一种比我优秀的人,一种使我优秀的人,还有一种,是愿意与我一起优秀的人。--奥黛丽·赫本
卡钳红了
天逸要换标了? 不知你是否注意到,早在2022年的时候,网上就放出消息,说雪铁龙要全球换标了。但一直是雷声大雨点小,在中国市场,由于这两年没有新车推出,而老车型改款为换标而换标是烧钱,所以我从来没有见过换标的实车。 昨天在网上浏览,发现法国人居然在中国申报了一项外观专利,发明人是标致雪铁龙汽车股份有限公司,申请日是一个月前的2024-03-06,国际专利编号是WO235863。 刚看到这款车,我的第一印象这是天逸,但是细看又发现有不少区别,前车灯有变化,和国内的不同,重点是车头LOGO的部分,居然是个椭圆形,这和雪铁龙人字标尖尖的风格不同。估计这是新的商标吧。 还有,这台车居然还带了长长的天线,这种造型早国内早就淘汰了,不知法国人怎么想的。还有看底盘,感觉这是一台燃油车啊,有备胎坑,地板中部还预留了排气管的位置
有车以后GZ
这才上市第几天?就爆出故障?北汽制造可还行?[疑问] 近日有用户发布视频曝光指出,小米SU7试驾车在快速路行驶过程中突然出现异响,停车检查随后发现车身多处出现液体渗漏,但是具体原因不明。 资料显示,小米电池温控系统采取的是液态冷却,所以不排除渗漏液体为电池冷却液。 此前工信部新车申报目录显示,小米SU7申报企业名称填写的是北京汽车集团越野车有限公司,也就是说小米汽车是由北汽制造代工生产。那么这次故障到底是谁的锅呢?#小米SU7#
动力总成黑科技
3月25日,小鹏汇天发布消息显示,小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体(代号:X3-F)型号合格证(TC)申请已正式获中国民用航空中南地区管理局受理,标志着该型号即将进入适航审定阶段。 型号合格证(TC)是对民用航空产品(民用航空器、航空发动机或者螺旋桨)型号设计的批准,由中国民用航空局(CAAC)根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)颁发给民用航空产品设计单位,用以证明其研制的民用航空产品符合相应适航规章和环境保护要求的证件。 据了解,小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车分为可自动分离结合的“陆行体”与“飞行体”两部分,陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。此次获得TC申请受理的为飞行体部分,陆行体部分后续将按国家汽车强制性标准申报公告认证。
我是小妖怪 积极又可爱
提问这辈子都不会在买别克车了 21年10月买的新车 23年12月份 高压油泵坏了 去蚌埠风之星别克4S店检测维修 告知我 让我等配件 配件到了1个多小时就能换好 结果11天后 我等到电话 蚌埠风之星别克4S店告诉我 高压油泵换了以后必须把车放在4S店过一夜才能开走 我当时懵了 我就问为什么 他们说这是厂家要求的 我说好 你们把厂家的联系方式给我 我问一下 电话打了 厂家说没有这个要求 而后说 给我处理 这都一个星期过去了 说给我申报 我都打了三次电话 还说申报 截止到今天 还说给我加急申报 还是没有结果 我想知道别克汽车在中国就那么的牛逼吗?真心的后悔买别克车 从现在开始 就我换车 保证祖宗十八代都不会在买别克 售后服务太差 一点保障都没有 希望有关部门能到牛逼的蚌埠风之星别克4S店 好好检查检查 好好调研调研
车市口碑速评
我们从极氪官方获悉,旗下的第五款车型正式命名为极氪MIX。我们知道,这款车早已经出现在工信部的目录上,现在它的命名正式公布,官图也进行了发布,也预示这款车离我们越来越近。有媒体猜测,其将在今年的北京车展正式亮相。 从外观看来,极氪MIX造型圆润饱满,头灯采用贯穿式设计,侧面门把手也进行了取消,尾部看上去也比较的清爽。新车的长宽高分别为4688/1995/1755毫米,轴距为3008毫米。根据之前申报资料,极氪MIX搭载型号为TZ235XYC01的驱动电机,最大功率为310kW,配有三元锂电池组。更多信息,我们将持续关注。