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刹车抖动要换汽车盘吗

汽修社
汽车刹车盘出现起槽和凹槽后，刹车盘需要更换吗
汽车刹车盘属于汽车制动系统中不可或缺的一部分，那么刹车盘多久需要更换了？刹车盘起槽需要更换吗？下面为大家简单明了的讲讲。首先汽车前轮刹车盘会比后轮刹车盘厚一些，也大一些，按照厂家标准，一般刹车盘的磨损厚度为2毫米，也就是刹车盘被磨损2毫米后，就需要更换了。
2022-01-01
影视陌方
汽车维修知识:踩刹车方向盘抖动行驶抖动无非以下几点原因！
1.刹车盘变形刹车盘变形因高温造成变形，或者磨损过大造成变形平面凹凸不平！如果变形轻微无法用肉眼判断，需用专用设备进行刹车盘的失圆度检测，利用专业设备进行刹车盘的平面检查在不在适用范围之内！如果上述情况不在允许范围之内的话，建议更换刹车盘亼！
2020-12-25
小池说汽车
车子出现这4种情况，一定要重视，说明刹车有问题
对于开车的来说，汽车安全系统绝对是重中之重，而汽车安全系统中，刹车又是最常用到，最重要的一个部件，一旦刹车出现问题，对于行车安全就无法得到保障。那怎么才能知道刹车的状况呢？车子出现这4种情况，就一定要重视了，说明刹车已经有问题了！
2020-05-08
汽车教练
刹车盘用多久需要换一次？关于它的知识，今天就一次性说清楚
汽车的刹车盘对汽车来说毫无疑问是重要无比的，我们平时开车踩的刹车，就靠刹车盘来发挥作用，它承担了减速和停车的作用，维护着汽车行驶的安全。
2022-03-16
新乡市牧野区老同学汽车养护中心
刹车盘修复，专治踩刹车方向盘抖动，车身抖动，刹车异响，...
我们提供刹车盘修复服务，专治踩刹车时方向盘抖动、车身抖动和刹车异响问题。虽然我在抖音上发了这么久的视频，但仍有许多老铁不知道我们家还能单独修复刹车盘。如果你的车在高速行驶时出现踩刹车时方向盘抖动或车身抖动的问题，不要轻易更换刹车盘，只需进行修复即可。
2023-07-01
光叔说事儿
新买的汽车才两天，刹车盘怎么就生锈了？
经常听到车友们发牢骚：现在的车质量真的好差呀！我新买的车才几天刹车盘就生锈了。话不多说先上一组照片吧！是不是你们的爱车在涉水后，或者是雨后两天不开就会如图片上的样子，锈迹斑斑。是不是担心车子的'质量有问题呢？光叔在这里告诉大家不用担心，这都是正常现象。
2021-08-07
小派爱车大霸王工作室
又为广大车主省了一大笔修车费，完美解决汽车刹车抖动问题。
不是所有刹车抖动就得更换刹车盘的，这样为你省去一大笔费用。
2021-04-11
有杰修车王
汽车高速踩刹车方向盘抖动，无需更换刹车盘
2022-04-19
开小鹏的车主蟹老板
汽车抖动，检查这几个地方就可以
当我们开车行驶时，如果汽车发生抖动，不仅会影响驾驶体验，还可能对行车安全造成威胁。那么，汽车抖动的原因可能是什么，应该如何检查呢？以下是几个可能的原因和检查方法：1.轮胎问题：轮胎是汽车与路面直接接触的部件，如果轮胎存在问题，就可能导致汽车抖动。
2023-03-20
奔跑的唏哩呼噜
汽车刹车片什么时候该更换
刹车对每辆汽车🚙对每位驾驶员，起着至关重要的作用，平时开车的时候不要忘了常检查刹车片的磨损，及时更换，还有刹车片不要换太硬的片，制动效果不好，有的人认为片硬了两年三年不用换，省事省钱，但是对刹车存在很大隐患。刹车片磨不动就会磨刹车盘，盘磨损严重了，车子抖动等故障就出来了，一副盘定几副片，哪个划算啊！定期检查，及时更换吧。
2022-03-05
红果车友汽车修理厂
在盘州的车主注意了，刹车盘起槽先不要着急换修修一样好用...
盘州车友汽修：刹车盘起槽先不要着急换，修修一样好用，诚信/品质/实惠！如果你的爱车踩刹车异响抖动，能修复的刹车盘我就是要给你修复，就不给你换新的。那你知道为什么刹车盘会起槽吗？刹车盘拉槽的原因有：刹车片的材质不好，含金数量太重。还有就是猛踩油门猛踩刹车。
2023-05-08
廊坊壹行专注汽车保养
刹车抖动与刹车片有关系吗#廊坊刹车盘修复
踩刹车抖动到底是盘的问题还是刹车片的问题。今天彻底把踩刹车抖动的问题说明白了，到底是盘的问题还是刹车片的问题。因为这有光盘的机器，所以大部分刹车抖动的客户来到店之后都得光盘。但是我发现一个问题，客户都问我这个片用不用换？
2023-04-29
兰州速腾阳光商贸有限公司汽修
踩刹车，方向盘抖动，可能是刹车盘高温遇水导致的#汽车保...
踩刹车，方向盘抖动，刹车盘高温遇水变形。大家好，我是东湖店的小王，山是山河是河，越野还得酷路泽。今天带大家分享一个酷路泽的刹车维修案例。经客户反映，当他在高速行驶过程中踩刹车，方向盘抖动，之前在其他门店已经做过动平衡，但是问题还是依旧。
2023-05-30
侯哥的小日子
汽车刹车效果差需要检查刹车盘刹车片。#实实在在的修车
汽车刹车盘是汽车制动系统当中很重要的一个部件，而且极易磨损，严重的影响行车安全。高速行车当中如果刹车距离延长2米就有可能是一场交通事故。刹车盘到底什么时候需要更换？哪种情况需要更换？今天解释一下。·第一种，刹车盘中间是空心的，这不是厂家偷工减料。
2023-05-10
青岛新时代汽车
刹车盘有沟槽要更换吗？
刹车盘出现沟槽属于正常现象，如果不影响刹车，就不需要进行更换。相关介绍如下：1.大部分刹车盘在使用过程中都会出现划痕或沟槽，主要是由于刹车片的材料分布所导致。
2023-04-29
小星星说汽车
踩刹车出现异常抖动就大修发动机？修车师傅：别再被4S店忽悠了
在我们日常的驾驶中，可能会遇到各种各样的车辆问题。其中，刹车系统的异常抖动是许多车主都曾遇到过的。对于这个问题，一些不负责任的修车店或4S店可能会建议车主进行昂贵的发动机大修。但实际上，刹车异常抖动的原因有很多，并不一定意味着发动机有问题。
01-18
车贝健汽车服务
汽车跑高速踩刹车，方向盘抖动别乱修，八成是这里出问题！
如果你的车在跑高速的时候，一踩刹车方向盘就抖动，一松开就恢复正常，这种情况下你送去维修，肯定是会被忽悠着把方向机、刹车油、刹车片全换了。问题确实是解决了，但这冤枉钱你也没少花。其实很多时候这只是前轮的刹车盘不平导致的，花点小钱把刹车盘磨一下或者换一个就行。
2023-09-20
元气星辰I6w
汽车刹车盘多少公里换一次我告诉你
虽然有理论说按照“两套刹车片，一套刹车盘”的频率来做，但是实际情况是远远超过这个期限的，10万公里以上才更换刹车盘的比比皆是。因为刹车这个系统和别的系统不一样，主要是看个人使用的频率和驾驶习惯，经常急加速和急踩刹车的司机肯定刹车片和刹车盘磨损的更严重。
2022-05-24
南昌和谐昌宝
刹车盘抖动了怎么办
刹车抖动其实是个重要信号。TA在告诉你:你的刹车盘变形了。当刹车盘不均匀磨损。就要考虑更换刹车盘片了。
2022-08-10
牡丹花上飙车
什么情况下需要更换刹车盘？
现在乘用汽车大多均使用盘式制动器，它和鼓式制动器比起来，不但体积小重量轻，更重要的是散热性好，所以盘式制动器的刹车稳定性会更好一些。而刹车盘（也叫制动盘）是盘式制动器的重要部件，其结构为圆盘形，随车轮转动，正是通过刹车片与刹车盘的摩擦来实现车轮制动的。
2020-12-04
宿州大昌凯迪拉克
汽车刹车盘多少公里换一次我告诉你
虽然有理论说按照“两套刹车片，一套刹车盘”的频率来做，但是实际情况是远远超过这个期限的，10万公里以上才更换刹车盘的比比皆是。因为刹车这个系统和别的系统不一样，主要是看个人使用的频率和驾驶习惯，经常急加速和急踩刹车的司机肯定刹车片和刹车盘磨损的更严重。
2022-06-21
东莞宏信凯迪拉克陈伟
汽车刹车盘多少公里换一次我告诉你
虽然有理论说按照“两套刹车片，一套刹车盘”的频率来做，但是实际情况是远远超过这个期限的，10万公里以上才更换刹车盘的比比皆是。因为刹车这个系统和别的系统不一样，主要是看个人使用的频率和驾驶习惯，经常急加速和急踩刹车的司机肯定刹车片和刹车盘磨损的更严重。
2022-07-12
宿州大昌凯迪拉克
汽车刹车盘多少公里换一次我告诉你
虽然有理论说按照“两套刹车片，一套刹车盘”的频率来做，但是实际情况是远远超过这个期限的，10万公里以上才更换刹车盘的比比皆是。因为刹车这个系统和别的系统不一样，主要是看个人使用的频率和驾驶习惯，经常急加速和急踩刹车的司机肯定刹车片和刹车盘磨损的更严重。
2022-08-17
撸车师兄
家用车换改装刹车盘？别被忽悠！打孔划线盘不一定好
作者：撸车师兄有位粉丝看完上期视频（家用车何时更换刹车盘？自己动手量一下，心里有数不被忽悠）后，在评论区说他换刹车盘的时候被维修店老板一顿推销，换了一个打孔刹车盘，现在车速只要在90～110之间，刹车就会有抖动，问我是什么原因？
2023-09-01
心照璧
IQ锐歌车主·新提车
锐歌详细车评
之前发的懂车分做了编辑之后就被懂车帝隐藏了，认真写的东西没人能读到太可惜，那我还是发一贴吧。外观图借用了车友群大佬的图，电耗是个人实际情况。外观: 凯迪拉克为锐歌做出了一套全新却极为凯迪拉克的设计语言。电车外观设计难点在于机械结构的简化使得原有的很多油车设计元素都不再必要，新设计要么过于保守科技感不足（宝马雷克萨斯），要么过于简化丢失识别度（奔驰和各种国产新能源）。锐歌是全都要的典范: 为封闭格栅增加了夺目而不失优雅的灯光设计作为补偿，整体车身设计在保持钻石切割硬派设计的同时十分舒展，侧面看去修长低趴完全不像SUV，实际是底部涂成了黑色恰到好处地完成了视觉欺骗。缺点: 锐歌的红色飞翼尾灯是一个极为特殊的设计，全球只在北美等极少数地区合法，在其他国家包括国内必须改成黄色转向灯，颜值比美国版明显打折；充电口的电动盖板开合时会发生有明显廉价感的抖动，观感非常扣分。续航: 里程对车主的使用方式非常敏感，开法每个人都不同的情况下几乎没有一样的续航体验。个人市内高架通勤为主，周末也经常在江浙范围内开高速出游。市内通勤在春天能开到接进吹拉弹唱的水平，上海冬天0度时打8折左右。跑高速受风阻影响进一步打7折8折都是完全符合物理定律的情况: 须知除了对工况不敏感的滚阻和车内用电之外，影响电车里程的只有风阻，而风阻和速度呈平方关系。内饰: 新中控大连屏整体是好看的。但豪华版软包部分的色彩和材质我不太满意，所以上了尊贵版的浅棕，氛围有明显改善。座椅外观和舒适度都一般般，没有凯迪拉克标志性的v字金属标志和有立体感的分区，坐垫也比较短，没有腿托。好在后排座椅还可以调两段固定角度。空间: 锐歌宽度1977mm，内部横向空间十分富裕，一进车里就能感知到横向完全不拥挤，坐满5个大汉毫无问题。腿部尚可，后排头部空间略小，181身高坐直会感到头发蹭顶。后备箱很大，单电机版有前备箱可以放一些不常用工具。这个级别的车就算是美国反向空间魔术师也不足以浪费干净，允许浪费一些换取外观是豪华的体现。驾控: 锐歌的机械部分比较矛盾，普通货堆得严严实实，高级货却很抠门。相比油车旗舰ct6明显低一档，没有铝质车身、后轮转向、电磁悬挂等高端货，后悬是铁质的，唯独前悬挂用了铝质五连杆稍微高级一点。没有ct系列一身运动神装，锐歌的舒适取向做得还是挺到位的，滤震干净噪音小，动力数值不突出但足够，所有乘员都反映坐车不晕。此外，手刹拨片是一个非常值得吹的设计，首先非常好上手，因为逻辑和游戏机手柄按左扳机刹车完全一样。其次，比起脚踩刹车，拨片动手指就能触达无须换脚，手指按压比脚踩也更好控制力度，这样反应速度就快一个档次，尤其适合用来临时退出ACC和SC。而且，用拨片刹停可触发auto hold，和脚刹缓行绝妙互补。智能化: 锐歌智能驾驶仅采用mobileye Q4芯片，算力只有国产厂商的几十分之一，且没有激光雷达，因此其Super Cruise辅助驾驶系统主要依赖高精地图直接给答案而不是车辆端侧的感知识别能力。Super Cruise是五个功能的组合打包: 自适应巡航、车道居中、自动变道和打灯变道、驾驶员注意力监测系统和高精地图。高精地图带来的主要收益是85kph以上速度端侧车道居中是无法使用的，但利用高精地图提前知道前方车道方向就可以支持，且过弯十分顺畅平稳。然而，SC缺失很多关键功能，实际不能实现安全的脱手驾驶，例如不支持旁车保持距离、不支持识别加塞，在高速高架上被加塞需要人工干预。SC也不支持对路况感知要求更高的上下匝道和按导航行驶。未标配SC的标准续航版锐歌则要进一步牺牲85kph以上车速的车道居中，跑高速时需要自己控制方向盘。自动紧急刹车个人遇到过两次前行刹车和多次倒车刹停，前行刹停都是因为相邻车道有行人自行车或障碍物，实际并不影响行驶，倒车的几次AEB判断都是正确的确实有行人经过，综合来看不是负收益，个人会保持开启。车机: 23年12月入手事错过了bug最多功能最简陋的时间段，现在的3.1版本已经完成了全部功能的开发上线，并为软件功能的开发拖延和交付质量（目前自带的行车记录仪只能录不能用车机和app看）补偿了10000元代金券。当前车机主要缺陷是导航体验不好，完全没有HUD，百度地图也不支持实景导航，路口的示意图有时难以理解。系统升级上是大版本3.0去4s升，小版本OTA推送。发售近两年后回头再看，锐歌是通用电动化的阶段性产物，是一辆传统意义上完整的电动车。但以目前的卷度完整标准已经变了，键盘值是一定要拉满的，软件开发、智能驾驶、先进底盘和冰箱彩电大沙发都是不可或缺的部分，对比之下就显得锐歌还有很多缺失。从最近的optiq等新车型上可看出通用已经意识到问题在做出改变，目前锐歌在美国销量出色，足以续命到改款增配，那时还是可期的。
前天 23:32
用户3188183647507
提问为什么我的车子四轮定位老是做不明白前脚做完后脚就坏？做定位花了快五千后桥数据 4s说右后轮向外倾斜去做四轮定位又说是左后轮向外倾斜无论怎么样在哪里都解决不了这个问题行驶抖动开高速后面抖的无法形容车子用纯油感觉后传动轴和后桥链接出抖动开高速行驶颠簸无论平面路还是怎么样都抖动而且甩尾感觉车子是斜着跑的行驶往边左车道舒服边右边车道就很别扭而且方向盘只能用运动跑才舒服用另外两种模式就五花八门电转油抖动严重一点都不平顺把脚靠着刹车踏板整个脚都在抖动而且后桥感觉特别软随时都能跑掉的感觉车子开高速行驶特别飘 2.8吨的车子难道风一吹就不行了？各种甩尾各种发飘高速行驶左转弯总成右转弯就不正常感觉随时都能要翻车一样车子被追尾但是就坏了一个后杠总成然后车子就开始行驶抖动就不行了难道质量就这么差吗底盘真的是难用话说五花八门
前天 20:33
用户8470270668924
提问15款途胜1.6T，6万公里，排气管突突响声，市区堵车情况下，频道踩刹车再起速40码左右，车身抖动，发动机灯闪烁。求大神告知原因
前天 15:25
技术干部Torres
金牛座车主·车龄2年
3年了，分享一点心得
3月中旬，西安到北京一个来回，高速全程顶着限速自动驾驶，2576公里，平均油耗6.4，感觉没有上高原油耗低。这车买回来也差不多3年了，开了2.3万公里，纯纯的地库长大，有一些使用心得借此分享一下吧。总体来说，19款金牛座我是很满意的，当时买的时候没有顶配，只有中配，顶配的遮阳帘和轮毂造型是我比较喜欢的。西安这个城市，堵车比较厉害，我家离单位4公里，开车上下班是非常不划算的，经常都是水温刚上来就到了，这种环境下使用我感觉油耗得15升以上，所以汽车基本上就是放多开少，周末接送一下孩子的外公外婆，有时候天气不好踢比赛开车用一下。其余大部分时间都是骑我的佛沙350。目前我觉得车子的毛病如下： 1. 变速箱2档基本没用，3档升4档时转速基本上要到2500转，时速在31-33之间，转速到1700左右，车速掉到28左右会从4档降档补油到3档，然而重点来了，30上下这个速度区间是西安城市里缓慢跟车的一个最常用时速，这种工况就造成了这车需要在2300转以上用3档跟车，有时候车流快一点好不容易时速过了33，升到4档后发动机转速降下来，一松油门，或者前面变慢带一点刹车，好冷怂，又得降到3档，2300转以上跟车，所以造成油耗大不说，3档跟4档之间齿比相差大，也很容易顿挫，油门踩的稍微犹豫一点就会来回顿好几下。这点是这车变速箱的硬伤，最让我不满意。 2. 座椅问题，本人身高178，穿鞋刚好180，腿稍微长一点那种体型，前排驾驶位座椅属实是有点短了，长途会有点不舒服。不过这也不能算槽点了，因为我最近几年试坐过的很多车，我发现座椅对我来说都有点短。 3.车机问题，反应有点慢，音量设置不能记忆，孩子在车上睡觉时候，你一唤醒你好，福特，“唉，我在！”默认声音在7吧好像，安静的时候声音显得特别大，非常不好。再就是语音助手，猴急猴急的，总是话都没说完就…… 4. 怠速尤其是倒档发动机舱哒哒哒共振那个问题，我之前发过帖，有这个问题困扰的可以查看一下我之前的帖子，把刹车油壶底下那几根管子卡扣卡好，别让干涉就解决了。 5.出现的小毛病：1.后门限位器异响，索赔。2.前轮左边偶尔向左打满方向盘车轮会抖动几下，也不常见，偶尔会有，检查了一下，没发现什么异常，我就没管。3.车机，新车时候死机过1次，然后再也没有了。4.转向灯拨杆，前两年偶发的左转拨动以后，方向盘回正时候像打滑一样拨杆不回位，去年开始再也没有了。6.有时候倒车影像特别模糊，不知道为啥，懒得管。以上是我3年来用车发现的一点毛病 ============优点也说说吧，喜欢的点。 1.一到快速路，简直嗨到爆。D档模式下减档拨片也是有用的，有时候上坡本来转速在1千五六，想超个车，不用踩油门控制，减个档就完事，很方便，那种降档补油，瞬间开挂提速的感觉很美好！ 2.隔音还不错，音响效果也不错（不能说多好，同级别里绝对可以叫板）。 3.刹车，刹车是我必须要夸的，属于很线性了，我来说说我对于刹车好坏的最重要评价标准：1.初段不能太灵敏，几个毫米的虚位一定要有，不然容易突然点头，乘坐感打折扣。2.就是路口红灯减速，如果这个刹车能做到很容易控制的让坐车的人感觉不到你车刹停，就是好刹车。 4.油耗，满意，绝对不是油老虎，那些说油耗高的，去看看高功率的奥迪A6/7，都一样。 ======= 也许，再过两年，全固态电池普及以后，国内燃油车可能会最终走向穷途末路，但是我们80后生长在内燃机的时代，喜欢机械，喜欢汽车摩托车的同龄人，若不是大环境和经济因素考虑，对内燃机的喜爱自然不是电动机能轻易取代的。那种发动机特有的震动，齿轮磨合特有的震动，10年前手动波的那种酣畅淋漓的体验，也许以后再也不会有了。珍惜开燃油车的时代吧，到时候来个华丽的转身，去拥抱电机的时代！最后附图我的代步和溜达神器，本田NSS350。
前天 11:44
晨=汐
提问问比亚迪唐DM21款旗舰版，刹车抖动，不到两年换了4个刹车盘，这又要换新的刹车盘➕半轴一对，有同款车遇到这样的情况嘛！！
前天 11:38
LittleMan126855808
这个目前的几个毛病跑了400公里了一怠速抖动是有大不过可以接受二后轮推车低速的时候有叽叽响刚才看到一位大哥说好像是刹车准备首保的时候去检查一下还有就是转速是高费油的话还好吧我对油耗啥的没啥感觉车都买了还在乎那一两点的油吗至于坐垫硬我在网上直接550买了一个总成是那种带靠背的就好很多还有一个就是这个吊毛为什么后轮挡泥板不给上一个呢一下雨甩的哪哪都是我这边光阳店里马上到货说啥都要装一个完了因为不喜欢UHR 所以不做对比
3天前
楚条
国行EV6后驱长续航 5000公里小结
本人第三台电车了兜兜转转看来看去想买个不烂街的车款经常韩国往返遂锁定艾尼氪5和ev6 韩国人搞设计还是有一手的去年盲定过价太高等了半年多年后达到心理价位价格合适就还是入手了也算是对自己当年的千里马赛拉图致敬下电车就是要狠用已经完全当主力用车 2个月开了5000公里出头主要在南京使用长途跑过徐州苏州用车感受方面，简单评价下 1.颜值在线回头率挺高不过经常被误认为新款BYD 本来想弄个全黑的没找到黑白熊猫配色也不错目前贴了车衣先开着回头需要再贴个改色膜 2.底盘挺整不软不硬比特斯拉舒服多了不过相比大众ID系列韧性不足尤其我的前一台电车18轮的ID3 那个底盘质感真的yyds 3.隔音很不错不贴雨挡没装车顶架时候 120风噪也不大毕竟是夹胶玻璃但是轮拱内隔音毛毡太少走烂路碎石打击声音显得太廉价 4.cltc续航670看看就好这款车韩国本土公布续航475 反正这个温度经济模式正常开市内500 高速120速度跑400也是稳稳的加之800v充电够快经常能达到200kw的充电功率开空到充满也就40分钟左右没啥续航焦虑 5. 车内空间是亮点足够大后排车顶虽低但是靠背角度可调椅垫不短半躺坐姿也很舒服但是配置上没有座椅通风和弹出门把手依旧是败笔毕竟韩国出租都有的 6.虽然没有国内新势力花里胡哨的智能驾驶不过好在辅助驾驶很实用高速上用着也很放心方向盘接管提示间隔时间长不恼人 7.质量方面大问题目前没发现但是小问题也不少主要体现在装配质量: 1）主架座椅晃动单踏板模式开还好带刹车开就明显驾驶座椅轨道和底座有间隙晃动刹车时候就晃动像开了十万公里的车 4s说正常但是副驾椅子不晃其他车友车也有些 2）天窗遮阳帘开合嘎达嘎达异响提车就发现 4s处理后依旧看来要拆顶棚修理目前索赔还没下文 3）后备箱电动撑杆开合噪声大右边杆子也有偶发异响估计后期也得索赔 4）车门胶条有磨损两侧均匀目前索赔成功 5）后门槛踏板前后晃动感觉是卡扣不到位颠簸路有异响发生 6）高速120整车有抖动特别中控区域和副驾椅子抖的明显人枕着头麻本以为是个案试驾了车友的车也这样先加了个头枕垫一垫之前宝马也有这个状况做了传动轴动平衡后改善电车也没这玩意不知道啥情况 7）挂p挡切r挡会有闯动搞得和油车一样 8）原厂锦湖的ev胎湿地抓地力太差雨天不能太激烈驾驶车本来就不轻急啥还往前叱.. 9）后保两侧外观上看有凸点左边特别厉害看来是本土化充电口加装后遗症 10）无钥匙锁车太傻要用力按把手后端触发内侧小按钮还得讲究力度角度和位置不如不弄有时候按的手痛前面安卓的kia connect app更新了以为可以绑定蓝牙钥匙那种带手机靠近直接解锁的省得按按钮了遂充了个300多的服务写的是蓝牙钥匙功能结果说是ev6不带这个功能再联系退款麻烦以上是硬件方面软件方面和售后方面那就要吐槽的太多本来以为不行没想到这么不行 1）首先是权益方面盲定权益落实不一致区别对待同样是盲定规定的期间之后提车有的车友权益全部落实到位有的未落实打400电话询问就是虽有礼貌但是一问三不知撒谎扯犊子一大堆找理由推脱问谁回复的就是有关部门问什么部门就是按规定不能告知还说是最后一次告知拒绝进一步沟通体制内现在都没这么官僚这种敷衍态度要在韩国本土发生相关部门负责人估计可以回家天天吃泡菜了 2）提车权益电卡和桩子二选一家里有桩子了选了电卡结果为了这个电卡前后打了400三四次也就2000来块钱的事搞得扭扭捏捏三天五天十五天的推最后一个月才到账环节出在哪里不知道 3）车都开了两个月提车精品到现在都没见影 4s 说厂家没发出太阳膜啥的还好自己贴过了不然要被晒死同样是不知道问题出在哪个环节 4）本以为大众电车app垃圾没想到kia的app比大众的还垃圾每天都行程耗电量看不到整些驾驶评分的有个毛用手机控后备箱开锁一次没成功过只能用用开窗锁车啥的 5）app上进厂进度提示离场都一个月了还是待交车状态 bug太多 6）关于首保说法不一致 400说一年15000公里说明书说建议半年5000公里首保券上是10000公里完全就是整个管理体系颗粒度没对齐乱七八糟总得来说车还不错这款车20出头落地这个价格比韩国本土还便宜甚至在全世界都算低的了不过悦达起亚管理人员和400人员的培训还需要加强售后体验堪称糟糕不如干脆退出中国市场完全沦为全球工厂也不错是不是就像杨洪海说的既然不差钱那干脆随便搞搞吧购买建议就是真喜欢这车的可以入手带着看看的可以选择别的品牌
3天前
晨=汐
提问比亚迪唐DM21款旗舰版，刹车抖动，不到两年换了4个刹车盘，这又要换新的刹车盘➕半轴一对，有同款车遇到这样的情况嘛！！
3天前
往事41724152
#质量反馈汉兰达,六万公里两年,车出现抖动,经检查刹车盘问题,厂家与4s店各种理由推脱,选择这个车后悔了,
3天前
小余生有你
高速开到100以上踩刹车，车身抖动是什么原因呀。
3天前
闪呵呵呼哈
提问#零跑C01⽤⻋体验 23款增程C01216舒享版，踩刹车头异常抖动。特别下坡时非常明显，去了4s店三次检查都说没问题。有车友遇到过吗？有没有解决的？方向也是低速时回不了正，向右偏速度起来了，方向是能回正了，但是是歪的去做过两次定位都说数据没问题。
3天前
用户2431071663008
整个车子的空间感觉还可以，我不到一米八，不算太胖，每次上车的时候感觉还可以，就碰到过两次头，哈哈，坐上去以后双腿不会感觉很挤，而女朋友她比较瘦，每次带她出去玩，她坐副驾驶都翘起二郎腿，很自在的感觉，后备箱空间很大，深度较深，就是开口有点小了，拿东西的时候一点不好拿。车内的储物空间挺多的，放点平时用的小东西，也不会显的车内太乱，后排座椅比较宽敞，坐着更舒适一些。刚开始驾驶这辆车的时候还有点不习惯，感觉特别容易上手，操控台的旋转按钮，轻轻一转就可以操控，不像是以前开的手动挡，离合油门稍微配合不好，车子就会抖动，在市区还要经常换挡，而这款车真的是太省事了，方向盘较轻，转向精准，刹车也比较灵敏，长时间开车也不会感觉太累，底盘稍微低了点，不过在市区开也没什么影响，毕竟是轿跑车，不能跟SUV比，360的全景影像，倒起车来更简单点。看着简单美观，不凌乱，做工方面也挺精致的，操作起来比较方便增加了行车的安全度，看起来眼睛会很舒服，这辆车的内饰摸上去会发现手感也不错，按键也很准确，常用的功能他都有，内饰就是一惯的风格，中唐实用，视觉和手感都挺好。棱角分明的前脸，凌厉的腰线，在我眼中它就是毫无瑕疵，前脸看着挺霸气的辨识度挺高，线条很流线，不显得笨重，稍微洗一下就足以带来美丽的感觉，你看的越久，开出去也是一道亮丽的风景线，有着一种很酷酷的感觉。
3天前
积极的鲸鱼3vH
提问23款奔驰e300现在两万公里，高速刹车怎么发现抖动，方向盘也抖动，还有人了解啥情况吗？
3天前
可靠明月U4o
马自达CX-5车主·新提车
提问4月1日提的24款智尚pro，开到今天里程五百多公里，这两天发现等红绿灯时踩着刹车，大概三十秒后车身开始抖动，感觉座椅和脚下踩的刹车抖动明显。还有，启动挂挡时整个车身会晃一下。问了4s店说再开几天看看情况，有朋友碰到过吗
4天前
Chris2445
领克03车主·车龄4年
提问L7的行驶品质，特别是air怎么样？周末试驾了L6和L7，说实话L6葱行驶品质到人体工学等都很满意，就是后排感觉稍稍小了点，放脚有点别扭。 L7后排尺寸没问题，但不知是我试驾的车有这么多问题还是通病，我和领导都各种不满意，所以想问问车主们感受如何。试驾车顶配L7，空悬过不平路面感觉哐哐的响，细碎的震动全都没过滤掉；刹车会抖动；燃油优先模式下，机舱传来的声音比L6大不少，不亏电情况下感受比较明显。
4天前
赫曼Herman
交作业，更换转向机
转向机出现异响快一年了，马上出质保了，就把问题列出来一起索赔，顺便保养，但是维修的单子没有给我，看了一眼，转向机更换材料单价是27000，玻璃升降器材料单价七百多，而且通过聊天看，20款转向机出问题的还不少，自费可不便宜啊，唯一的问题师傅说维修后方向盘角度不能完美了，路上感觉车子抖动的厉害，不知道有没有关系。保养就实惠了，买车时候送的终身免机油，所以每次保养都只机油机滤，工时费200，机滤58，顺带厂家又升级了一个刹车系统。
4天前