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汽车厂商热销季节

车路仕ChatRoads
10月销量｜上汽大众又双叒叕跌了
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%;
2020-11-11
汽车立体声
2021年11月中国汽车保值率报告：丰田罕见下跌
近日，中国汽车流通协会发布了《2021年11月中国汽车保值率研究报告》。热点事件11月举行的广州车展成为中国品牌的高光时刻，在本届车展的54台全球首发车型中，中国品牌有47台；在28台概念车中，中国品牌有19台，反映出中国品牌的研发投入较高。
2021-12-16
用户3121817312678
六家品牌降价促销冲击KPI，年终汽车价格战又要打了？
#记录我的2023#今年的汽车市场，如果要用一个词来形容的话，价格战肯定是其中的最关键词之一，在上半年特斯拉引爆的价格战之后，最近又有6家车企开启降价大促销的玩法，让人不禁想问汽车价格战又要打了？
2023-11-12
每日车讯
撇开保值率谈性价比都是耍流氓，大数据告诉你哪些车最保值
**汽车保值率不仅仅反应了汽车的质量、市场保有量、用户口碑，更重要的是，当你换车时，它直接决定了你的爱车还值多少钱！
2017-11-24
懂车帝营销洞察
懂知行洞察｜新势力冲击下的豪华车市场价值重塑与用户转移
编者按：国内车市从高速增长转向存量博弈的过程中，豪华车以远高于整体增速的表现，成为车市的重要增长点；奔驰、宝马和奥迪不断巩固一线豪华品牌的地位，销量和影响力已与传统二线豪华形成巨大差距，且豪华燃油车的市场还在持续向一线聚集。
2022-07-27
多才多艺暖阳lh
小米SU7热销背后的故事，专家：20万元是汽车定价的分水岭
你好！请您在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，非常感谢您的支持！
03-29
风车云马
盘点A0级顶流新能源车，冬季女生用车谁更强更省钱
2023年余额仅一个月，攒了一年的小金库在蠢蠢欲动，北方刺骨的寒风却封印了向往自由的脚步。为了不受冷风吹，各位女生为何不给自己买一辆代步车？城市代步首选A0级，燃油车时代飞度、Polo、骐达等都是该领域的佼佼者，如今新能源当道，精品纯电小车才是“顶流之选”。
2023-12-04
用户4163506076691
比亚迪：经历了“暴利”的尴尬之后，还剩下什么？
北京时间8月28日晚间香港联交所收盘后，比亚迪（002594.SZ）公布了2023年半年度业绩。要点是：1、盈利表现突出：今年上半年归属母公司比亚迪实际利润109.
2023-09-03
ABRMOOK
开局即变局：问界问鼎新势力，吉利反超比亚迪
撰文 / 周洲编辑 / 张南设计 / 师超2月1日，多家车企发布了2024年1月销量。1月份不是热销季，加之2023年末的价格战打得比较激烈，许多订单提前被消化，所以很多车企1月销量比较平淡，但也有逆势飘红的。开局即变局，销冠开始有悬念。
02-04
车域品车
车域解读马来西亚掐住中国车企的咽喉比亚迪却能独善其身
全球经济大循环极大地提升了效率，却也带来一些难以避免的副作用。也许某个国家出了问题，就会给相隔万里的另一个国家造成极其严重的后果。今年汽车芯片的严重短缺，就是这种情况。汽车芯片缺口多大去年上半年，中国因为疫情的影响导致汽车产销量创了多年来的新低。
2021-09-17
汽车焦点
吉利推出四时节香薰系统，星瑞将是首款搭载产品
日前，吉利官方发布了一组消息，最新的四时节气草本香氛系统即将推出，这套系统会以四季为主题，能够在不同的季节下发放出不同的香气，其中，作为中端产品的吉利星瑞将成为第一款搭载这套四时香氛系统的车型。
2021-03-08
热门汽车录
荣威D7 1704公里续航惊艳全场，性价比之选无惧竞品！
伴随着大雪节气的到来，银装素裹成了北方大地的主色调。随着气温骤降，人们的生活步伐似乎随之放缓，然而车市的竞争却没有因寒流而停歇，反而在这最冷的季节里，掀起了一股暖流。一方面是厂商加快车型与技术的刷新，另一方面混动技术也随着天气的变化，迎来了自己的“变天”。
2023-12-07
精选小铺
插混SUV再添“黑马”，7月热销10058辆，吉利银河L7了解下
在15-20万的价位区间，新能源SUV市场竞争异常激烈。比亚迪宋PLUS、哈弗枭龙MAX、瑞虎8 PRO/Plus以及长安深蓝S7等车型都在这个价位区间内，并且合资品牌如日产也推出了混动奇骏等车型来参与竞争。
2023-09-06
绿光GreenLight
小鹏G6/腾势N7/深蓝S7 6月这些扎堆上市的新能源SUV值得看！
随着季节进入夏季，时间进入6月份，各大车企推送新品的进程也进一步加快，而新能源 SUV 不仅是厂商新品研发中的主力产品，同时也称得上是目前的汽车消费者喜闻乐见的主流选择，在今年6月份上市的新能源 SUV 中，自然也不乏颇具亮点的新品。
2023-06-07
崔东树
充电峰谷电价需要政策支持
现在是发展电动车产业，促购车消费的大环境，而近期网络报道的充电电价飞涨，甚至比油价涨得还厉害，这引发了不小的关注和讨论。个别电动车主们抱怨，充电费用一下子涨上来，我们都快负担不起了。有些朋友已经开始抱怨，说充电费太贵了，甚至有人说再这样下去，就只能换回燃油车了。
2023-09-02
离人季节
国庆假期将至！刚需家庭买车建议认准这台车，销量好、最低7万多
阅读文章前，麻烦您点击一下“关注”，方便讨论和分享，小编将持续更新，感谢您的支持即将迎来中秋和国庆双节假期，对于尚未购买汽车的家庭来说，此时购买一台SUV车型显得尤为迫切。节日期间通常需要走亲访友，如果没有车辆，出行将变得很不便利，因此许多人计划在这个时刻购买一辆汽车以便回家。
2023-10-12
汽车锐观点
7月MPV销量榜，格局并未改变，商务车老大还是GL8
虽然MPV整体市场并不大，但也是不容各大厂商忽视的存在，毕竟商务MPV一般来说整体优惠较少，能够为车企提供稳定的收入。
2022-08-13
Autodealer汽车行家
2023年11月中国汽车保值率：豪华品牌小幅下滑，林肯Z获市场认可
文丨精真估欢迎供稿 | Autodealer@163.com12月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年11月中国汽车保值率研究报告》。
2023-12-03
二手车大智慧潘潘
2023年11月中国汽车保值率：豪华品牌小幅下滑林肯Z获市场认可
12月1日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年11月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。
2023-12-13
卓众商用车
2022年前三季度轻卡市场特点：销量创新低，厢货热销，新能源和出口亮眼
轻卡作为货车中销量最大、竞争最为激烈的细分市场，历来最受行业关注。由于受疫情、经济下行及蓝牌新规等因素影响，今年前8月轻卡遭遇了“滑铁卢”，但仍跑赢货车大盘。那么作为今年前三季度收官之月的9月，轻卡市场表现如何？中汽协数据显示，2022年9月轻卡销售12.
2022-10-15
机汽
大众拟关停上海子公司，累计波及数千人
城北路在嘉定区的荣光，如同上海逆季节的落叶，随着3598号的过气而黯淡下去。小K坐在我的对面，杯中的咖啡已经见底，但手还捏着杯子不放，仿佛那是唯一的希望。“VWPT可能真的要关闭了，就像VWTS，我要失业了。”我看不得他把纸杯攥到变形，但职业素养促使我只能倾听下去。
2023-05-19
BusinessCars
“连宝马都卖不出去，谁的日子会好过呢？”
“今年太难了，我们不得不这么做，现在年底降价也比较多，都可以私聊。”“虽然我们对比对门某豪华品牌还算好卖的，但是今年压力也异常的大，特别是新能源汽车爆发式增长对我们也有很大的影响，你看像i3上了也并不好卖，优惠幅度大也不好卖。”
2022-12-09
新的小家
2024款本田雅阁1.5T和CRV锋尚如
要比较2024款本田雅阁1.5T与CR-V锋尚版的选择，可以从以下几个关键维度进行分析： 1. 车辆类型与用途： • 雅阁是一款中型轿车，注重驾驶舒适性、操控性能以及城市通勤的便利性，适合追求平稳驾驶体验、看重车内空间和行驶品质的用户，特别是那些以公路驾驶为主、偶尔长途旅行或商务出行的消费者。 • CR-V锋尚版属于紧凑型SUV，具备更高的离地间隙、更好的通过性和一定的越野能力（尽管作为城市SUV，其越野性能有限），适合希望兼顾城市驾驶与轻度非铺装路面行驶的家庭用户，尤其是需要应对复杂路况、喜欢户外活动或者对载物空间有较高要求的购车者。 2. 动力系统与性能： • 雅阁2024款1.5T涡轮增压发动机的具体参数可能有更新，但通常这类车型会提供强劲的动力输出和良好的燃油经济性。请查询最新官方数据以获取准确信息。 • CR-V锋尚版的动力配置可能包括1.5T涡轮增压或2.0L i-VTEC混动系统，具体取决于厂商对这一版本的设定。若采用1.5T发动机，动力表现应与雅阁相近，若为混动系统，则在节能与低速扭矩上可能更具优势。同样，查阅官方资料以获取准确数据。 3. 尺寸与空间： • 雅阁作为轿车，通常具有较长的轴距和较低的车身，提供宽敞的前后排腿部空间和舒适的乘坐姿态，行李箱容积也较为可观。 • CR-V虽然整体尺寸较小，但由于SUV的车身造型，头部空间和垂直装载能力通常优于轿车，且后排座椅放倒后能形成更为平整宽敞的载物空间，适应家庭出游或大件物品运输的需求。 4. 配置与科技： • 2024款的雅阁与CR-V锋尚版都应配备各自品牌的最新车载技术，包括智能驾驶辅助系统、多媒体娱乐系统、车联网服务等。对比两车在同价位下的具体配置差异，如主动安全功能、驾驶辅助系统、内饰材质与工艺、信息娱乐屏幕大小与功能等，以确定哪款车型更符合个人需求与偏好。 5. 价格与性价比： • 考虑到购车预算、后期维护成本、保险费用以及二手车保值率等因素。一般来说，SUV车型由于其市场热度和多功能性，保值率可能相对更高；而轿车在同等配置下可能拥有更低的入手价格和日常使用成本。 6. 品牌与口碑： • 作为本田旗下的热销车型，雅阁与CR-V在质量稳定性、用户满意度和售后服务方面都有良好口碑。关注最新的市场反馈、用户评价和专业评测，了解两款车型在实际使用中的表现及可能存在的问题。综上所述，选择雅阁1.5T还是CR-V锋尚版，主要取决于您的用车场景、个人偏好以及对车辆性能、空间
8天前
车市口碑速评
第三代CS75 PLUS冠军版将上市
笔者从相关渠道获悉，长安第三代CS75 PLUS冠军版将在3月20日上市。新车将基本延续在售车型的设计风格，但对于细节有所调整。同时，2024款长安CS75畅享版也将发布。长安CS75 PLUS定位为紧凑级SUV，是长安汽车旗下的热销SUV，在2024年2月份，长安CS75 PLUS销量成绩为17303辆，位于SUV榜中第三名，同时是紧凑级SUV的月度销量冠军。作为参考，现款长安CS75 PLUS厂商指导价11.79-15.49万元。长安第三代CS75 PLUS冠军版在外观方面非常大气，其前格栅呈现一个V形设计，两侧前大灯造型犀利。在内饰方面，座舱内采用双拼色设计，整体设计年轻时尚，其还配有双联屏幕设计。据了解，第三代CS75 PLUS冠军版将搭载2.0T+8AT、1.5T+8AT的动力组合，2.0T发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m；1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，传动方面匹配8AT变速箱。新车更多消息和资料，我们将在后期进行详细解读，敬请关注。
03-17
Cuefufu
Ninja400 ‘’星尘‘’回到过去
#机车的第一张照片这是一篇回到过去的记忆时间回到3year前 2021.6.28 欢迎新成员Ninja400我给它取名叫"星尘" 迎来了新成员Ninja400，官方称为“金属星尘灰”，而不是“星辰”，我也很喜欢这巧妙的名称，决定给新成员取名为“星尘”。川崎忍者400大家已经很熟悉了，配置方面H罗摩托上搜到这款车说明的会很详细。还是说说买它的历程。对于心仪已久的Ninja400，上个月去金港买装备顺便去川崎看了一下，内心对于这个灰色真的没有抵抗力，跟销售也简单沟通了一下，得知现在好多人都订22款了，还给我看了看22的新版画，但我依旧只看中的是这个“金属星尘灰”，其他方面还是老样子从交定金到提车得7⃣️个月之久，觉得太久想了想现在订车的话提车得十一二月天儿凉了也是封车的季节，还是年前的车怎么感觉都不太合适，想着过三四个月再来定没在意就回家了。平时偶尔都会关注H罗摩托没事翻翻现在的行情，怎料突然一看21款停售，官方的车都已经是22款了，当时就已经有点慌了，那种感觉就像是喜欢的东西不再出了，买不到全新的那种感觉。想起一个强大的app就是万能的某鱼，赶紧就搜现成的的订单，看到有就舒缓了一口气就没有那么着急了。加了三个人都是灰色的订单简单沟通了一下感觉有两个还是很靠谱的，关键价格也合理谈下都是500转单费，正好一个姐们正学着🏍️呢准备下本直接入手春风250sr，跟她沟通了一下一拍即合两个订单我就都收下了，两个订单都是去年十二月订的，差了一批次，有一辆车已经到了，另一辆指日可待了，姐们本没下也不着急就要下批那辆了。跟两个车主约了一天见面转单，下批到车那辆车主从海淀骑昌平来找的我，见了面感觉相见恨晚有聊不完的话题，另一辆现车车主约的直接金港现场转单，聊完就赶紧驾车直奔金港了。没有任何繁琐的地方直接收了单在金港交了尾款，剩余的事情就是要像等车似的一样等关单了…… Ps:以上文章已是三年前，从再往前两年的加价3k到5k到我买车的时候加500，再到现在官降到指导价4w➕的同时还有各种福利优惠，川崎主力热销车型早已跌落神坛，这个摩托市场发展迅速内卷厉害👍对于消费者来说是件好事，能让机车爱好者们更接近的接触到更好的车有更佳的体验……最后希望大家开心出发，平安而归。
03-02
汽车实测
深蓝G318最新消息
关于深蓝G318目前已知的几个信息： 1、车身尺寸：4998/1985/1960mm，轴距2880mm；比坦克400 Hi4-T、豹5大 2、搭载增程式动力系统：前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率达到316kW； 3、车整备质量为2360kg，最大载重为2800kg，轻量化和装载能力比对手都要出色。 4、深蓝G318也将配备原地掉头功能和拖挂资质 5、厂商将提供丰富的选配改装件，比如行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。 6、上市时间说是第二季度上市，那么快的话会在4月底的北京车展，最迟不超过6月份。因为很多车友会赶在自驾游季节和暑期旅游高峰期提车。 6、至于价格，预计和坦克400 Hi4-T、豹5大差不多，如果想走量的话可能26万元起。要想火爆那就25万左右起售
01-18
悠闲艺术家Av
汽车换季要进行哪些保养？
换季保养主要内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统、取暖或制冷系统的工作情况等。一，更换防冻液。按照生产厂商规定的防冻液类型，加注到发动机中。在加注防冻液之前，应对发动机冷却系统进行清洗。常年使用长效防冻液可确保发动机冷却良好。二，检查清洁燃油系统。入冬前应对燃油系统进行彻底的清洁，寒冷冬季排除燃油系统故障比较艰难。换季保养时，应彻底清洗所有滤网，清洗或更换燃油滤芯，放出油水分离器的污水并进行清洗，消除可能发生故障的隐患。三，换润滑油。如果汽车使用的是单级油（只适应夏天或冬天）,在换季保养时，必须更换符合季节温度要求的润滑油；如果使用的是适应冬夏的多级油，只需要根据换油间隔里程更换润滑油即可。多级润滑油(机油、齿轮油等）具有适应范围大、省油、节省费用等许多优点。四，维护蓄电池。入冬前应对蓄电池进行清洁并补充蒸馏水、调整电解液密度，用充电机进行充电，保证蓄电池状态良好。五，检查、清洁和紧固有关部件。例如，清洁水箱的外部、消除通风阻碍，检查、调整风扇皮带状态，检查节温器工作是否良好，入冬前对发动机散热器适当采取保温措施，冰雪路上行车轮胎花纹不能太浅，尽量使用防滑轮胎。六，对车身进行保护。采用打蜡或者封釉，防止漆面褪色老化。
01-11
别克潍坊润达
君威车主·车龄3年
昂科威plus年末冲量持续火爆热销，厂商年末大动作。价比全年，动力充沛，让开车成为一种享受，心情愉悦
2023-11-27
三十二变哦
奔驰C级车主·车龄2年
电动车时代造车，核心技术不是必须
#我给厂家提个建议如题大胆预言，在电动化的时代，对于整车厂商来说，什么三电技术，混动技术一类的核心技术并不是必须的，反而有可能是厂商的拖累。看了这个标题，我知道你肯定想骂人，但是先看看我的分析，你再考虑一下是否有道理。在燃油车时代，发动机，变速箱和底盘三大核心技术，毫无疑问是一个厂商的生命，奔驰宝马奥迪保时捷，个个都有自己的核心技术也正是因为这些技术，他们才成为了牛逼的整车公司但是到了电动化时代，这可就不一定了在电动化时代，汽车与其说是个车，不如说成是个装了轮子的电子产品，它与电脑、手机有着类似的走向它不再是三个核心技术加个壳子就能上路，而是需要硬件与软件搭配，不但要有三大件，还要有优秀的车机，还要有智能的ai系统它变得越来越像电脑和手机了！那么我们来看看电脑的核心技术cpu，拥有cpu核心技术的是英特尔和amd，但是这两家公司的整机有多冷门大家有目共睹，反而是根本不会造cpu的宏基，惠普，联想等整机厂商更加热销（苹果论外）电脑还有一个核心是操作系统，微软，但是微软的整机有多拉垮，大家不需要我说吧（苹果论外）再看手机的核心cpu，高通公司，它的整机在哪里？你见过高通出的手机吗？反而是把高通的cpu拿过来组装的公司们活得更加滋润。（苹果论外）另一个手机的核心操作系统，安卓已经占领了大半天下，但是安卓出的手机你用过吗？反倒是把安卓借过来魔改之后的小米，三星等整机卖得更好。（苹果论外）看到这里，你应该明白我要说什么了在电动化时代，除非你是什么都会，六边形战士的苹果，不然你根本不需要核心技术。过度的钻研核心技术，反而会让你陷入一个唯技术论的泥沼，忽略了用户体验而那些采购别人的核心，专注于资源整合，专注与用户体验的整车厂商，说不定反而会凌驾于你之上这大约就是华为不造车的理由，也是理想能大卖的理由有核心技术不一定非要造整车造整车也不必非要拥有核心技术搞核心的公司专注于技术搞整车的公司专注与资源整合与用户体验这样反而更容易出现伟大的产品。
2023-11-02
一个会骑车的厨子
介绍一下我的小摩托：奔达金吉拉300—15，20年12月购入，裸车价23800元、保险，交强，车船税，购置税算下来落地28000元左右。骑行服，护膝，头盔，手套。这个季节骑行服要买夏款带网眼的，不然热死，赛羽拓驰motoboy四五百块就能全护具了。护膝，尽量买长款带葫芦扣的，赛羽的k17之类的，热销的两百块的丹尼斯看着小巧轻便，其实摔车以后就俩塑料片，还会位移，完全没效果。头盔，过3c就行，便宜就ls2摩雷士gsb，贵的就SHOEI。手套，绝对不要买半指手套，全指最好还要带指关节保护和手掌滑块，摔车必摔手的。除此之外还有骑行裤和骑行靴，虽然脚踝是一个摔车非常容易伤到的地方，但是随时带一双鞋子和裤子上班实在是太不现实了，车上放一件骑行服已经是极限了，就你自己看着买吧。
2023-10-24
一根老豇豆
福克斯车主·车龄9年
问界M7提车关爱计划
现在的新能源车，交付都是问题。随着订单暴涨，主机厂的交付能力堪忧，产能一直爬坡。新购车主望而却步，年前买车拿车的想法被现实击溃，不得不换备选车型。竞争对手的补贴和抢单也逐渐白热化。购买竞品车辆的大定，可以申请补贴，这一招也是屡见不鲜。为了挽留大定的客户，厂商不去想办法挽留，竞争对手的降价➕补贴将会后发制人。同样的，新购的订单不增加，爆火的车型也会昙花一现，很难做到持续热销。后续的订单不足，但是生产资料，劳动力，机器冗余的话，又不得不以价换量，无疑对品牌力造成巨大打击。 10月17日上午问界出招，针对大定的客户进行交付现金补贴过，其他品牌的补贴想必很快跟进。
2023-10-17
感动地521
腾势N7车主·车龄半年
N7的降价真的带动了销量？
根据官方发布的国庆期间即时销量快报：中秋国庆双节期间腾势品牌总计销售约1000台，其中N7约有一半即500台左右。这个结果真能符合厂商的预期吗？再D9持续热销的情形下，厂商当初必然对N7的销量充满期望的，然而两个月现实的销售结果必然带来极大的落差感！而匆忙的降价营销这把双刃剑必然会反噬品牌本身的定位，带来的副作用会逐步显现！
2023-10-04
不美丽的毛美丽
晒晒我的摩托车
#晒晒我的摩托车最初看车准备买灰石但由于网上的口碑比较差，偶然去店里看灰石时候旁边停了一辆豪爵tr300当场喜欢上了果断下单购买，买完以后发现这个车的评价相当高，给一些学生或者小白一些建议，首先不建议为了买摩托分期付款真的喜欢它就好好上班攒钱或者自己出大头爸妈出一点支援总之不建议为了买车背债能力范围内尽量选好一点的车车。还可以选择一些准新的二手车摩托车市场确实是一个受季节影响很大的淡旺季分明市场。北方市场中基本上从十一之后到第二年三月初，因为天气在0度以下。市场非常冷清。尤其是12月到一月这两个月阳历年关、农历春节等假期。部分经销商手里的销售指标没有完成，或者是希望清理库存想要盘活流动资金。部分车型厂商和商家都会给出一些旺季都没有的折扣。要选好自己心仪的车型，购买前先找商家或者同车型摩友进行试骑试驾，确定适合自己后再考虑，不要因为其他车型折扣力度更大而中途换车型，希望购买到的是自己喜欢的车型而非因为性价比高而不适合自己的车型。同时在和商家杀价的时候除了真金白银的价格让步，还可以要求赠送装备、油卡、保养等形式的变相优惠。其次要多和家长沟通不能因为这个事情争执她们不是怕花钱只是担心安全我跟父母承诺的是不管远近都带头盔护具事实也是做到了因为安全第一。
2023-07-22
陈情晓星尘
蒙迪欧车主·车龄1年
怎样更加舒服的驾驶
新款蒙迪欧从上市到现在也有1年多了，路上遇到的车友也越来越多了。其实说起驾驶，每个人都有很多经验，每个人都是老司机，这也就是同一辆车子，每个人的感受、体验、想法可能都完全不同，甚至有可能千差万别。一千个读者，就有一千个哈姆雷特嘛。夏天是一个令人又爱又恨的季节，炎炎夏日，阳光高照，看着这火辣辣的阳光，哪怕不运动都是一身汗的季节，让人有种大自然的力量真是不可抗拒的感觉。那么炎炎夏日怎样开车才能更加舒服呢？怎样才能给我们带来更多的安全性？带来更多的驾驶乐趣呢？ 1:驾驶座位座椅的调整，以及自己的坐姿。新款蒙迪欧的空间、动力、以及颜值已经不用再介绍过多了。试驾或者驾驶过该车的车友们都知道。该车具有座椅功能，虽然达不到每个人的预期，但是用起来还是很不错的。首先，尽可能保证驾驶员的空间丰富，但是也要确定自己的脚踩啥车能完全踩到底，这样防止突发情况时，给自己带来危险。其次，不要紧贴在方向盘上，握方向盘的时候不要太坚硬。要让身体以一种放松的姿态来驾驶车辆，但是并不是让自己不注意周围的驾驶环境。 2:车辆胎压的调整。夏季来临时，车辆胎压很容易升的很高，尽可能让自己的车辆胎压在静止一段时间之后保持在240-260之间，这样能给到自己更好的操控以及驾驶体验。静止胎压过高时，车辆经过长时间的高速运动，还会继续上升，这样会导致刹车距离变长、胎噪变大、操控性变差等一系列不良的反应。 3:合理的运用巡航。如果车辆的配置有定速巡航或者ACC(自适应巡航)，在跑长途的时候开启，这样会让自己相对放松，但是最好脚就在刹车附近，或者担在刹车上。跑长途时，长时间处于某一个速度值，一方面会让人产生视觉疲劳，另一方面也会让人精神不振。所以，当感觉到有些症状时，要么就近去服务区休息休息，要么就是解除巡航，让自己的右脚时不时来一会加减速，这样也能减轻甚至缓解这些症状。 PS:车机的百度导航功能有待完善啊，尤其是在市区开车的时候，红绿灯播报有点延迟，这样容易错过路口或者不好变道。希望厂商能完善下功能，最好能和手机版本导航的数据完成同步。不断完善，大蒙才能越来越好。
2023-07-12
广元比亚迪王朝众鑫迪
汉家族5月再夺B+C级轿车双料冠军
2023年5月，比亚迪乘用车零售销量达到22.07万辆，持续位列中国车市厂商销量排行榜榜首。其中，王朝网旗舰轿车汉家族零售销量20158辆，环比增长37%，力压一众传统燃油车，强势夺得B+C级轿车市场销量冠军。进入2023年，比亚迪开启“油电同价”市场战略，汉家族乘势而上，陆续推出汉EV冠军版、汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版。新车上市即热销，其中汉EV系列5月销量10008辆，环比增长32.3%；汉DM系列5月销量10150辆，环比增长更是高达41.9%。气冲霄汉，势不可挡，汉家族两大系列销量双破万，领跑B+C级轿车市场。纵观整个5月B+C级轿车销量排行榜，汉家族是榜单前十中唯一一个中国品牌车型，一夫当关，万夫莫开，捍卫着中国品牌中高端轿车的尊严。其中，在B轿市场，汉家族成功击穿市场壁垒，打破了同价位合资的垄断，彻底改写了市场格局。同时，在C轿市场，汉家族在与同级豪华品牌的竞争中，也取得了显著领先优势。汉家族成功逆转主流中高端市场竞争态势，引领着中国品牌牢牢掌握市场话语权。
2023-06-19
视角大猜想
宋plus-dmi的成功不了复制。
宋plus-dmi在2022销量合计38.8万辆是SUV领域当之无愧的销量之王。那么在汽车领域竞争进一步加剧的今天，宋plus-dmi还能延续它的销量神话吗？宋plus-dmi的成功，除了其本身的产品力，还有一个重要的因素就是先机,在其他厂商还在纠结技术路线的时候迅速选定赛道。比亚迪为什么会那么全面迅速转向新能源赛道，是他深耕新能源多年，有技术积累这是他的优势，其实除了优势，还有劣势促成他现在的成功，那就是他在燃油车的不成功。大家不要忘了，在宋dmi横空出世前，长期霸榜的大众SUV是长城的H6。至少在我的印象里比亚迪没有什么成功霸榜的热销产品。这样比亚迪在燃油车的不那么成功，也就加速了比亚迪的转向决心。其他厂商在犹犹豫豫的时候，比亚迪就已经开始深耕新能源。宋的横空出世让其他国内厂商应对不及，没有能与之相竞争产品。特斯拉的成功也是间接的推广新能源，助力比亚迪。今年在上海车展已经可以看到有不少对标宋的竞品出现，比如吉利银河L7.长城的H6插混版本。自家的宋Pro-dmi.传闻宋Plus-dmi会出2023款，能否继续2021款宋plus-dmi的成功，就要看比亚迪是不是加配降价。毕竟群众可选产品多了，对性价比要求肯定更高。
2023-05-01
见或是不贱
车机升级后专辑封面的问题
就是升级忘了哪个版本之后，车机这边的封面像加了个模糊滤镜，雾蒙蒙的看着很不舒服，仪表盘上没有影响，哪位车友知道这是厂商的设定吗？有办法回退到以前版本清晰的设定吗
前天 13:24
塔界智行
阿维塔 11车主·车龄1年
教主有体验新11吗？
#4月汽车行业价格战再升级周鸿祎体验了新12，新11将于近期上市！不知道教主有无建议厂商给台新版11让他开开
前天 12:46