#用车心得🙋🏻 情况介绍 我的东风标致4008是2021年5月26日上牌,版本是2019款 改款 360THP 尝先版,据说这是1.6T是国六b后的第一批汽车。当时指导价是18.97,我提车时裸车优惠3.5左右。 🗒 真实感受 我是在疫情之后换车的,有过两次在后备箱过夜的经历。这三年,我去的地方并不多,我的第一部车是东风标致207,别看207的马力小,我的开车技术也在练,但我去过九宫山、武当山,去过河南南阳、去过江苏南京、还去神农架度假,去韶山冲游玩。反观这三年,车子变大了,从小轿车变成了SUV,越野能力提升了,可出门的机会却少了,你说这是不是一种无奈? 正因为出远门的机会不多,每次出发前, 我总是提前收拾一下汽车,检查一下胎压,添加好玻璃水,如果时间允许,我还会洗个车,哪怕是自己提两桶水简单擦洗一下。下面这张图是湖北襄阳的一个新农村村落。有时候我在想,如果归隐山田,还有开车的必要吗? 这三年没有去过大山,也没有挑战过成佛坡或者十八拐那样的山路,连下图这种比较缓的山路都很少经过。今天把电脑上的照片翻了一遍又一遍,发现去过好玩的地方真的不多。但是否好玩也是相对的,比如下面这个地方,是在武汉蔡甸一个无人看管的山头,有市民发现了这里有动物化石,那段时间还上了新闻,于是我带上铲子铁锹,约上带孩的朋友一起去“挖矿”,尽管没什么收货,可孩子们玩得不亦乐乎。有时趁着夕阳西下的间隙,在湖边走一走。有时趁着外出的闲暇,隔窗远眺。似乎时间可以暂停,美景可以入怀。 还是回到汽车本身,我的开车路线比较单一,工作日往往两点一线,节假日偶尔跑个小长途。而小长途的路线也比较固定,由于距离不远,高速通行时间也就是三到四个小时,如果忍一忍不进服务区也可以,而我在服务区加油的次数更是少的可怜。一般也就是是在服务区垫一下肚子就重新上路,如遇遇到前方堵车,我会进入服务区多休息一会儿。 实事求是的说,4008在高速公路上的操控性比207好了不少。我清楚地记得早几年有一次在高速公路上,由于对一台快速加塞到我前方的车辆表示不满,我地板油超过了它,然后也来了一个变道,我感到自己的右后轮离地了。从此后,我开207上高速低调了不少。尽管在市区开合的时候,我仍然自诩“沌口飙车小王子”,但在高速公路上,我还是要认清现实,车子小、马力小。 4008在我手上开了三年,我还从来没有试过地板油,以为不用地板油我已经可以飙到140码,并超过一切我想超过的车辆。之前的207是有ABS的,每次年检总会猜出来,我自己也踩出来过两次。4008是有ESP的,买车第一年在一个十字路口我快速右转,ESP闪了一下。而今年初的两次大学和冻雨,ESP更是经常点亮。我这是18.97万指导价的尝先版,没有多路况,不过并不妨碍我在冰雪季出门办事。出车前做好检查,轮子上的积雪和玻璃上的积雪及时清理,合理的跟车、正确的选择路线比多路况更好使。 既然是油车,那就少不了要谈到油耗。这三年我只清空过一次油耗,清空前好像也是六点几的油耗。在上周的照片中,可以看出我在七千多公里中平均速度是40,平均油耗是6.6,我一直使用的是92#汽油,没有使用过添加剂。尽管我自备了灭火器,搭电电线和拖车绳,但我的备胎从来没有用过。 🔎 槽点反馈 说一下用车三年遇到的一些问题,首先就是每年夏天跑高速的过程中,总会出现一次或者两次胎压警报,但到达目的地后检查,轮胎并没有漏气的迹象。我今天检查了一下,前轮胎压居然到了2.8,可能是店里怕我长时间不充气,故意给我按照上限打的。我放了一些气,左右都调成2.5观察一阵子。提个建议,如果能换成带胎压显示就好了,让我可以知道哪条轮胎漏气了,让我心里有数,便于检查应对。 另一个问题是去年我自己检查发动机舱的时候发现冷却液已经低于下限,到店检查后,给我更换了水泵,质保期没年费更换。由于我发现的早,对我用车没有任何影响。再者就是本月更换和维修了两个车门的B柱装饰板,原因是我感觉这里有异响发生。不得不说,修是修好了,但看了维修过程,我好想感觉不修也能接受。 ✏️ 独家秘籍 去年我自己疏通了一次天窗,并不是因为发生了堵塞,是我在论坛或者车友圈聊天中,有些车友建议每年都自己检查一下,防范于未然。 车友会不是吃吃喝喝,也不只是相约跑山,而是交流用车经验,我觉得挺好的。最后在回到这台,我感觉这台车正值壮年,以我的经验,这台车至少还能开十年。一台车没有几个时间,一个人也没有几个十年,且行且珍惜!
#马自达行也,行还是不行?一、个人情况介绍 老车是别克君威,9年跑了9.8w公里吧,毛病太多了节温器、、水壶、回水管、水泵漏冷却液、各种原因漏漏,隔三差五就得去修理店交个三五百,修的我都头大了,几次准备换车,都给自己否订了,最后决定换车的原因是:总感觉变速箱有问题,顿挫严重,动力不行,一个涡轮车型开启来像自吸车,油耗还那么高,再征得老婆的意见后——换车! 二、购车预算 购车预算在14-20w的,想着老车也是这价位的车,没准备往低的买, 三、选车过程 没买车之前挺对马自达cx-50、大众途观L、本田crv、皓影、丰田的荣放、威兰达都有去下功夫了解。看来看去,综合对比发动机、变速箱,还是选择马自达cx-50,因为老车就是涡轮增压,估计最后也是涡轮增压问题导致的动力不行,开起来像自吸车。之前网上查过,好多这款车型是涡轮通病,之前修怕了,现在想省心了,对比双离合、cvt变速箱还是马自达的AT好,自吸发动机+AT变速箱刚好马自达都满足,所以决定了还是马自达。还有就是马自达没有颗粒捕捉器吧,反正看网上说有这东西不好,容易堵。刚好马自达纯燃油的又没有。 四、价格方面 3.16之前最优惠了解c-50 2.5智行算上置换补贴19.5w能落地,感觉还是高了,刚好抖音看到3.16不是之后官降1w嘛,然后销售打来电话地方政府放优惠卷满15w能减4000,算好18.1能落地,顿时就心动了,然后再磨了下,最终啥费用不再岀,谈好只给17.9打包加落地。送氛围灯、脚垫、记录仪、金钞、玻璃膜。 五、购车攻略 已经决定买这车,就是啥事后换,啥时候入手的问题,懂车帝留电话,抖音车商留电话,那段时间陌生号码一堆打来,就这样了解行情的 六、用车体验 1.外观感受:前脸挺好看的,看着挺帅,侧面、后尾部还行吧 2.配置感受:比我之前的君威好太多了,可能没接触过L2智能辅助驾驶吧,真是太香了,以前的高速同样的路程,感觉好慢,现在开始L2后感觉只要一半的实践就到了一样,可能是新车的原因吧。媒体操作按钮设计挺合理,就是车机不咋地,都不能安装软件,好多音乐软件可以破解不收费的不能安装。 3.内饰感受:内饰感觉不值这个价,于这个价位不相符。 4.空间感受:可能我跟老婆个子不高,后排留有很大空间,女儿随意折腾。 5.动力加速:都说这2.5动力不行,我觉得很好呀,随踩随有,高速超车也能超,可能每个人开车习惯不同吧。对于我来说这动力完全足够。不过开这车没以前的别克君威有激情,这车高速自然而然的就随大部队匀速走,之前的别克看见一群车,也是自然而然总是在超车,不一会就是第一个了。不知道啥原因。 6.操控方面:感觉这车方向盘不稳,我老婆也说,老是左右跑,我也不知道是不是这车就这样,还是四轮定位的问题,或者是电子助力和液压助力的区别。首保去4s查一下吧 7.油耗方面:油耗挺满意吧高速清零后6.3-6.4市区按一公里一个红绿灯8.7左右吧,毕竟是SUV,比我的别克君威好太多了。 8.舒适度方面:主驾驶和副驾驶座椅调来调去不能调到舒服的位置,后排座椅也不舒服。可能之前美系车坐多了的原因吧。其他车也没怎么了解过。过减速带或者坑洼路面很颠簸。 9.隔音方面:这个不会评价,反正开车必开音乐,胎噪是很明显的。 七、总体感受满意度 总体来说挺满意,唯一后悔没有上2.5尊行版本,其他配置都不喜欢就喜欢抬头显示。