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中美电动汽车车减税
- 2023-06-30
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- 02-03
#我与懂车帝的2023第一次认识懂车帝是在去年夏天，那时候家里想换一辆SUV，在茫茫车海中渐渐迷失的我第一次搜到了懂车帝这个平台，里面的车型3D展示给了我最直观的感受，而丰富的参数详情也让我足不出户就能了解所有车型，我每天都在上面筛选喜爱的汽车，在车友圈看各位车主的点评。就是在懂车帝平台上，我开起来与凯迪拉克XT6的缘分。 【选车经历】选车的经历并不漫长，在40万的预算面前，奔驰宝马奥迪的车型有些吃力，就算咬咬牙也只能选到最低的配置，因此很快就排除在目标之外了。对于普通品牌如别克、大众、福特等，我总觉得花40万的价格买他们又不太值得，想往豪华品牌努努力。因此在二线豪华品牌中，我找到了相对折中的方案，那就是凯迪拉克。在为数不多的7座豪华SUV之中，凯迪拉克XT6是性价比最高的一款车型。很快，我便将凯迪拉克XT6作为唯一的选择。 【购车经历】在懂车帝平台上，可以很直观的看见车辆的报价，而且很感谢凯迪拉克XT6车友圈，这里可以跟全国的凯迪拉克XT6车友进行互动，那时候我每天都在车友圈里看大家的文章，遇到困惑也在上面留言，虽然不是车主，但我依旧成为了凯迪拉克XT6的车友圈的常客。各地车友展示的报价和购车攻略让我对这台车更加了解了，在我去4S谈价格的时候有了很大的底气。但是我们城市的车价在全国还是比较高的，而且谈的空间很小，但是经过了几轮磋商，慢慢接近了心里的价位，因此今年夏天，我终于以39万的价格提到了我的凯迪拉克XT6四驱豪华款，并且第一时间在车友圈分享了喜悦。虽然并不是全国最低，但应该也差不了太多，所以说懂车帝车友圈的车友报价还是比较准确的。 【用车感受】提了车之后，我第一个月都用来磨合了，4S店说现在的新车不用磨合，按照平时的驾驶习惯来就好，我就是每天朝九晚五的上下班代步，每天行程一共不超过15公里，还都是市区拥堵路段，拜山地地形所赐，每天都要爬坡下坡。凯迪拉克XT6的2.0T发动机显得有些吃力，特别是爬陡坡的时候，但是慢慢就习惯了。磨合了一个月以后，我开着车来了趟自驾游，几乎全程高速，新车也在100-120的时速下试炼了一番。高速的路况很好，凯迪拉克XT6的优势也逐渐显露了出来，超级静谧的车内环境配合bose音箱，以及真皮座椅带来的舒适感受，让整个行程都无比愉快。自驾途中美丽的风景也让我流连忘返，这是第一次感受到凯迪拉克XT6带给我生活不一样的变化。 【行驶里程及油耗】目前我的车已经行驶5000多公里了，其中1000公里是市区上下班、4000公里是自驾的高速路段。经过了这段时间的驾驶，基本上是摸清了凯迪拉克XT6的各项性能。市区驾驶期间，平均油耗都在15-20左右徘徊，偶尔能达到13个油，但是也有飙到25个油的情况。可惜无论怎么小心地开，油耗始终没有低于10的时候。并不是驾驶的问题，估计是等红灯时间太久以及每天都经过一个大坡造成的。如今入冬了，油耗一直是17左右。高速驾驶期间，100公里时速是比较省油的，平均油耗都在7-8个油，而且相对比较稳定。整体来说还是能接受的，毕竟中大型SUV还是美系豪华品牌，肯定不能跟日系比油耗。 【用车成本】目前基本上每一个半月就要花掉一箱油，加满将近600块钱吧，油费是远远高于之前开日系小车的。而且凯迪拉克的小保养费用也在1000元左右，基本上每年都得固定保养。整体豪华品牌的用车成本肯定是遥遥领先普通品牌的，但既然选择豪华，那就接受这些瑕疵吧，毕竟面子都是靠金钱来维系的。 【长期用车感受】开了几个月的凯迪拉克XT6了，肯定比不得车友圈里驾驶几年的老司机，但是目前对凯迪拉克XT6的整体表现还是比较满意的，毕竟豪华品牌很有面子，常用的配置也都很实在，例如360全景影像、流媒体后视镜这些功能，在BBA或者同级别的林肯等品牌上很多都是需要加钱选配的，而凯迪拉克却是实实在在的标配，省去了纠结的烦恼，而且凯迪拉克的价位也正好在一众豪华品牌中处于一个很舒服的位置，既达到了高阶的配置，又享受了低阶的价格，实在是中大型豪华SUV中的性价比之王。 【懂车帝车友圈感受】自从提了车以后，我每天准时到懂车帝凯迪拉克XT6车友圈打卡，跟车友们聊天，分享心得体会，每当帖子获得精华的时候，我都很开心，就像当年我选车的时候别人的帖子帮我解惑一样，或许我也用我的帖子帮助了其他人。车友圈真的是懂车帝的精华所在，他让我们与汽车之间不再是冰冷的图片和参数数据，而是背后千万个实实在在的车友组成的大家庭。希望车友圈会得到越来越多的重视和支持。很感谢懂车帝平台，让我更快地选到了理想的车型，也让我认识了一群五湖四海的车友，感谢凯迪拉克XT6车友圈圈主Mickey的精心运营，让凯迪拉克XT6车友圈成为了我们日常沟通交流的重要平台。希望有更多的车友加入我们，一起开着七彩圣盾驶向光明的未来。 感谢圈主推荐
2023-11-24- 2023-11-21
- 2023-06-21
- 2023-06-05
#新车抢首提SU7提回来已经刚好一周了，目前公里数276km，缓慢增加中。 为什么要买一个电车呢？买车这个念头始于2021年，最开始想买个性能车，当时目标车型A4L2.0T高功率四驱，领克03cyan，落地价都在30左右了。一个是21年存款不到位，家里也不是很支持，所以只能作罢，当时抢到了03cyan，还好没硬着头皮上。正好那一年，极氪 001发布，所以我有在同步关注电车，话说回来，001当时确实是少有的我和我爸都感觉不错的车，不过刚发布没下定，要不然还能转单赚个小钱。 兜兜转转后续的极氪x，零跑C01暗夜这些有四驱的车型，毕竟都觉得，买电车就是为了足够爽的动力，不买四驱等于没买，尤其是北方地区冬天还有雪。奈何那时候的电车还不够卷，我觉得价格还是不够打动我。 在好长时间里，都没事就打开懂车帝关注下新车动态，新势力的电车也看了，木兰、id这种也看了，也看了BBA的ix3/eqe suv等，直到雷总开了技术发布会，给我爸看的热血沸腾，本来说等等24款极氪001，结果小米上市发布会以后，说让我买标准版，他出大头。但是，我秉承着买电车就买四驱，我意向买max，毕竟也在30万以内（发布会之前我立了flag，max过30就去买奔驰，结果竟然是29.99万）最后我妈给出决定性意见，抢创始版，抢到哪个版本买哪个。所以我抢max创始，我爸抢标准版创始，颜色一直通过买寒武岩。最后，多亏多年跟着雷总赚钱练就的手速，抢购开始我成功拿下max创始版，我爸说他那个直接秒没，没抢到。 既然抢到了我的心愿车型，那就开始做提车前的陆续准备工作： ①买充电桩。问了官方，max支持11kw，所以官方桩要5999，所以开始研究三方桩。因为电表、电线都已经搞定。所以带基础安装的桩就可以。桩这个东西，说白了，就是根电线，所以品牌靠谱，功率够用就好。陆续看了公牛、普诺得、挚达等，21kw的都要2k以上，最后发现小米有品搞活动，买了小飓的21kw，不到1800。目前还在等待上门安装。同样，官方的便携充我也从京东买了，有活动，只要700出头。 ②买前备箱、后备箱垫。后备箱买了tpv的，某宝购入，价格1xx。前备箱买了tpe的，某巴购入，价格更低了。贴合度都还可以。 ③买座椅套，因为选了白内饰，怕不耐脏，所以坐垫这个事，选的我也很头疼，不管是通用的还是专车专用的，贴合度都很一般。所以座椅套有啥好的方案，欢迎老铁们留言。 ③买车前准备，尾款和保险。尾款用了银行贷款，年化利率3%，比小米官方的又省了好几千，小米的是年化费率3%。保险这个事，小米官方就比较厉害了，问了外面的保险人员的报价，都没有app里面的价格低，这个保险，安心在app里购买就行。 提车当天： ①因为知道是金属漆，所以提前就联系了车衣店，提车回来立马贴车衣，提车当天也带着贴膜店的老板一起帮忙验车，发现了几个无伤大雅的小瑕疵，交付专员倒是很细心负责，一直帮着处理。不过交付中心的店长就有点阴阳怪气了，说了好几句呛人的话，可能是看我找个人来帮忙验车吧。 ②尾款、保险费用提前在app支付好，提车当天等个临牌就可以开走了，不过我那天临牌等的时间，大概2个小时。 ③落地价，裸车全国统一29.9万，保险6800。地补目前没有，等以旧换新补贴中，另外懂车帝补贴1000元。 提车后: ①选牌子，这个真的是个大问题，都给我整焦虑了，有几个经验分享。首先，自编号码能成的可能性很小，你可以看看号码公布时间，有你相中的号段，7天以后，可以用自编试试这个号段还有没有你喜欢的。想完全自编，根本不可能。然后是随机，也是多看看号码公布，有新号段公布且你还算相中这个号段，你可以立马去随机试试，可能就可以随机到这个号段里面的号牌。这些都是血泪教训，我的在线机会都用完了，现在准备去车管所50选1了。 ②贴车衣，隐形车衣贴了8.5的，使用进口基材和胶水的国产品牌的车衣，具体价格就不说了，贴完安心多了，小剐蹭基本不怕了。 ③底盘高度，SU7的底盘真的是要格外注意，我之前的车，底盘应该也是13cm，我小区有一个上坡，我的车我爸的车都没问题，结果su7那天过，就轻微蹭了底下的门槛。应该是su7轴距长的缘故，所以在这特别提醒，路况不好的情况下，一定把空气悬挂升起来。 ④手机蓝牙钥匙，刚提车回来两天，特别好用。最近这几天，必须停用重新启用才好用，昨天小米汽车app更新了新版本，加上官方第21集中说了app设置方法，目前重新设置以后，好像略微好用了。 ⑤回头率，我现在在某五线小县城，回头率还是杠杠的，路上从后视镜里能看到，后面好多跟着的车，有人拿手机在拍照，在小区也有好多人在问和看这台车。 ⑥哨兵模式，开启哨兵模式后，车附近只要有人，就会录像，关键是录像就录像吧，车的双闪还会亮，问了服务管家，这个双闪亮目前还关不了。这样就有点费电了。
10小时前- 11小时前
- 12小时前
#理想L6上市 24.98万元起理想L6是理想汽车即将推出的一款全新车型，目前尚未正式上市，但已引起广泛关注。以下是对理想L6已知信息的汇总和推测： 1. 车型定位：理想L6预计会定位于中大型豪华SUV市场，介于理想ONE（现已更名为理想L8）与理想L7之间，提供给消费者更多元化、更精细化的选择。 2. 外观设计：作为理想汽车家族的一员，理想L6可能会沿用其家族式设计语言，包括标志性的前脸格栅、贯穿式LED灯带等元素，整体造型预计会保持大气、稳重且具有科技感的风格。具体的车身尺寸、线条细节等信息还需等待官方发布。 3. 内饰配置：理想汽车以智能化和舒适性著称，理想L6预计会搭载最新的智能座舱系统，包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、高级音响系统、全景天窗、高级材质内饰等。同时，可能还会配备理想汽车自主研发的智能驾驶辅助系统，提供丰富的主动安全功能和驾驶辅助功能。 4. 动力系统：理想汽车目前主打增程式电动汽车技术，理想L6大概率也会采用这一路线。预计将搭载一套高效的增程电动系统，包括高功率驱动电机、大容量电池组以及一台高效增程器（汽油发动机）。这样的动力组合既能提供电动车的驾驶体验，又有效缓解了里程焦虑问题。 5. 座椅布局：考虑到理想汽车对家庭用户需求的关注，理想L6可能会提供灵活多变的座椅布局选择，如6座或7座版本，以满足不同家庭成员数量和出行场景的需求。 6. 价格区间：根据其产品定位，理想L6的售价预计会略低于理想L7，为消费者提供一个更具性价比的选择。具体价格需待官方公布。 需要注意的是，以上信息基于现有公开资料和行业推测，具体配置、性能参数及售价等详细信息，请以理想汽车官方发布的为准。随着理想L6上市日期的临近，相信会有更多确切信息公布。感兴趣的朋友可以持续关注理想汽车官方动态或相关媒体的报道。
17小时前- 23小时前
- 昨天 21:45
#提车日记【个人情况介绍】 陕南地区的，大学时考的驾照，期间一直没摸过车，今年11月驾照就到期了。22年9月考上隔壁县公务员，离家40公里，周五回家只能赶最后一班车，有时候提前发车了就回不去了，过年值班没有班车只能找人送，非常不方便，所以需要买一辆车。买了车以后想回随时都可以回。还有就是对象人才引进到隔壁县，离家100公里，以前去看她只能周六早上六点多起赶去车站坐班车，中途还要接人，晃晃悠悠十点多才能到她那，周天下午赶四点多的车到家，在坐嘿车到我的工作地。所以买车需求非常强烈。 【选车过程】 最开始考虑的星瑞，油腻V，艾瑞泽8，奈何腰包资金紧张，只能降档次了。不喜欢SUV，所以只看了轿车。 ①最开始在懂车帝看了科鲁泽，帝豪，荣威i5,长安逸动，作为一个纯新手，最看重的一个功能就是360。科鲁泽是因为我姐夫开的这辆车，感觉还行，但是本地没有4s店；荣威配置是真的高，自适应巡航，主动刹车，360等，很心动，但是销量太低了有点心虚。所以就在帝豪和逸动之间考虑了。 ②春节假期的最后一天和姐夫一起去试驾，作为一个没摸过车的人说实话也没试驾出了啥，先试驾的帝豪顶配，内饰是真好看，开起来没感觉到什么缺点，但是报价太高了，首付四万给我算的全部落地9W7,这报价再砍也达不到我的预期。 ③然后就去试驾了逸动，其实我姐夫本来推荐我买逸达，没有现车就试驾了逸动，结果现在逸达直接变逸动了。出去试驾了一圈感觉提速是比帝豪快，我姐夫和我姐坐后排也说空间比帝豪宽敞，然后就去谈价格，谈了半天谈到8w5落地。 这个价格还是没有达到预期，刚好我姐夫以前在西安的雪铁龙的4s店工作，他旁边就是一家长安，就找以前的同事要了长安销售的微信对比一下价格，西安那边报价8.1落地，再减去大客户补贴就是7.7落地，去西安买更划算，所以就交了定金。正月十三我姐夫过去帮我办手续，正月十四我请了一天假去上牌开通网络，当天中午把车开回来。 【购车费用】 车型长安逸动2023尊贵版：裸车价：发票低开6.69保险：4171，大客户补贴返4000最后落得价：7.72赠品：脚垫，膜，其他好像没啥了。 【新车初体会】 ①才提新车还是有皮革味，买了4个炭包放在车里，现在我基本上已经闻不到啥样了，建议新车多通风散下味道。 ②我没开过什么车，之前在懂车帝看图片觉得逸动的前脸好丑，尤其那两条红线，结果去看了试车一点也不丑，图片和实物还是有差距。现在开了一个月了，反而觉得前脸配上红线挺运动的风格。 ③本人175，驾驶位头部还有一拳余量，腿部空间感觉坐垫短了点，前面还是富裕的没得局促感我开车是够用。就算副驾座椅向后移一些，我坐后排也不会挤，但平时上下车不小心就会大脚磕车门边上把车搞脏。 ④后备箱空间很大，我因为驻村需要搬家，后备箱塞了满满两个大帆布袋，一个大24皮箱，被套什么的一次就搬过去了，而且后排放到还可以放东西。 ⑤逸动提速很快，我经常跑高速动力很随油门，给油超车绰绰有余，由于提速快一不小心就容易超速了。同事开过我的车也说这车动力很足。至于什么顿挫，动力平顺性我目前没感受到。 ⑥回家时搭着我姐坐我的车，说比他们的科鲁泽座椅舒服多了，座椅软而且空间也大，乘坐感让她都想换车了/嘿嘿。 ⑦油耗：正月十四提的车，目前开了1300公里。开长途车还是占主要，日常乡里开车子表现6.3，高速4点多，国道不知怎么10点多，综合下来目前小熊油耗显示的6.8。不知道是什么水平。 ⑧优缺点： 1.360真的是救我狗命，回家有一段村道，只够过一个车，对向来车就要找地方错车，也是靠360查看车边距慢慢会车，不敢想象如果没有360我要咋停车，现在停车全靠360。目前新手我车感为0。 2.定速巡航很好用，高速上只要车少的时候基本就用定速巡航，方向盘按2下就设置好了，太方便了这样开车不那么累，不然开2个小时，脚都踩麻了，当然主要是我脚法不好，稳不住速度，所以开着定速巡航把脚放刹车上，要是有自适应巡航就好了。 3.车机语音很智障，我没呼叫有时候莫名其妙的响起来，把我导航都打断了。最好是能关了。 4.车机里面的应用从来没用过，所以还没遇见卡顿黑屏啥的，一直手机连蓝牙听歌导航，主打一个方便简约，反正代我到达目的地就行。而且这七万多的价格也不要求啥了。 最后就是前几天从村道出来，路上堆了一堆砖，刚好够一个车过，过度自信没看360，贡献出了一血。所以我好难受啊，为啥不看360. 麻烦圈主推荐！
昨天 20:57- 昨天 18:22
- 昨天 17:29
- 昨天 16:21
- 昨天 16:10
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