先锋汽车xfcar
非粤A车牌车主注意了!1月19日,广州市公安局官网发布《广州市公安局交通警察支队关于公开征求调整非广州市籍小客车通行管理措施通告意见的公告》,拟将现有“开四停四”管理措施调整为“高峰限行”管理措施。
电动邦
广东省人民政府网站日前消息,广东省人民政府办公厅印发《关于促进城市消费若干政策措施的通知》,表示逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制,释放消费需求。
壹家媒
广州政府要在实施禁售措施的时候,提供有效的群众出行工具,比如说:免费公交、公共自行车以及其他群众能消费起的交通工具,以此满足民众出行需求,在没有满足群众出行需求措施之前,就盲目的实施地区性的“限行+禁售”模式,这无疑是给基层群众带来了新的出行困扰。
DearAuto
粤A牌在手,限行不再有五月的最后一天,广州下了整整一天的“龙舟水”,但“广佛候鸟”阿维的心却如沐春风,因为他多年来的买车梦即将成为现实。“广佛候鸟”是对居住在佛山,工作在广州的人群的统称。
大河财立方
3月28日,有关“最丑绿色车牌或在2年内取消”的话题登上热搜。有媒体报道称,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)秘书长崔东树表示,乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议,并且预计未来两年就将成为现实。
阿喵汽车
近些年新能源车行业得以高速发展,少不了国家政策的大力支持,其中,绿牌政策就是很重要的一项。如果买新能源车没有免费绿牌,估计新能源车行业的发展速度比现在要慢很多。
My车轱辘
正在实施“开四停四”的广州市,近日计划调整非广州市籍小客车通行管理措施。《征求意见稿》显示,工作日7时至9时,17时至19时或将禁止非广州市籍小客车在相关路段通行。简单总结,即现有的“开四停四”管理措施将调整为“高峰限行”,外地车牌在上下班高峰期禁止驶入广州市的部分路段。
木石评车
其中后面四个都已经放开了新能源汽车的购买限制,唯独北京还在坚持新能源汽车必须参加排队轮候,轮候时间在3-5年不等。
广州荔湾发布
根据《通告》广州拟从2023年10月15日起分阶段对国III柴油货车进行限行;计划从2026年1月1日起,在全市行政区域内,全天禁止通行国III柴油货车。
创业家
来源:时代财经APP(ID:tf-app) 作者:武凯“如果新能源汽车不再享受绿牌权益,我可能不会考虑新能源汽车。”5月7日,一位新能源汽车车主如此评价取消“绿牌”的呼吁。近年来,我国新能源汽车销量快速增长,大量悬挂新能源汽车专属绿色号牌的车辆涌上街头。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 刘艺伟[懂车帝原创 行业] 1月16日,乘联会秘书长崔东树发文称,燃油车既限购还限行,而且还要交上万亿的燃油税收,在新能源车销量已经占30%的情况下,需要同车同权,推动燃油车用户正常消费。大城市的车市发展分化崔东树指出,中国车市发展应该说以大城市发展为核心。
车百智库
据乘联会统计,截至2022年我国新能源汽车渗透率已经达到27.6%,也就是说差不多每四台新车里就有一台是新能源。
亚洲新能源汽车网
对于国内喜欢老车的消费者来说,因为排放标准的限制,老车要想能够上路的话,也还面临着不小的阻力因素。而且,一些地区出于保护当地空气环境的原因,也禁止低排放标准的老车上路。
博学的奶酪v2G
打造多元立体产品矩阵,捷途阔步挺进3.0时代时刻把用户放在心里,捷途汽车敏锐洞察用户需求,捷途山海将自由、本真、旅行、匠心的基因融入产品设计,创新诠释捷途“旅行+”内涵。锚定未来,捷途汽车将以捷途山海为战略基点,强势引燃3.0全面混动化新引...查看全文
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这是刚买车的你吗?#广汽埃安 #新能源 #汽车销售日常 #广汽埃安广州海珠体验中心
用户7223541900860
提问广州现在还有新能源车区补贴吗?
边际视界
不知不觉,驾驶极氪001已经2w公里了。 本人出去旅游更喜欢自驾的方式,一是不喜欢火车和飞机需要长等待的感觉的。二是自驾游比较自由,旅游行程可以随意变更,想去哪就可以去哪。 在购买极氪001之前,我也自驾去过了很多地方,像是西宁,四川,广州,湖南,湖北等地。 轿车和SUV都开过,但个人更喜欢轿车的驾驶感。所以购买新能源的时候,极氪001旅行车的造型就更加符合了我的需求。001有着比轿车更大的空间,同时比SUV驾驶操控感也要更好。 在我驾驶极氪001的这2w公里中,我越发喜欢上它的驾驶感了,底盘素质绝对一流,加上双电机四驱3.8S的加速,绝对媲美4-50w级别的燃油车。尤其是电机驱动的平顺性绝对是油车无法比拟的。 极氪001机械悬架有17cm 的高度,空气悬架可以调到更高,所以出去露营走一些坑洼的山路也基本上算是小菜一碟,只要你不拿它来越野,基本上不会托底。 以前开油车,轿车基本上无法走坑洼的山路,SUV走山路可以,但是在高速上过横风区又难免会有车身晃动(天气恶劣的时候),而极氪001就很好的规避这两个缺点,至少在我目前开过的车里面,是综合驾驶感最好的。 虽然我购买极氪001的时间不长,也就才1年,但是也已经驾驶着它去了西安,厦门,潮汕,景德镇,日照等地了,其中有海风呼啸的路段,也有狭窄的盘山公路,总体驾驶感真的非常优秀,唯一的缺点可能就是车身太宽了,在狭小山路会车的时候多少显得有些臃肿。 以后还计划开着它去到云南西藏等地,总的来说极氪001绝对是非常适合自驾游的驾驶者之车,尤其是24款800v的升级,让长途补能更显得从容。
李东铭明骏汽车
【车辆名称】2021款 领克05新能源 1.5TD PHEV HALO 【上牌时间】2021年11月 【行驶里程】0.70万公里 【车辆排量】1.5T 【车辆价格】11.50万 广州牌个人一手车,插电油电混合,无需指标直接上广州牌,全车原版原漆,0出险,公里数真实,真正准新车,客户很少开,基本都是在地下车库吃灰。燕飞利仕音响、无钥匙进入、一键启动、远程启动、全景天窗、电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶、倒车雷达、360倒车影像、自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、电动感应后备厢、全液晶仪表盘、抬头显示器、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电器、通风加热记忆座椅、12.7英寸触控显示屏、原厂导航、道路互联救援、蓝牙电话、语音识别控制系统、远近光LED大灯、自动远近光灯、自动大灯、随转大灯、多色氛围灯、电动折叠记忆加热后视镜、感应雨刷、自动恒温分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。
星途星纪元杨垚
一直以来,“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线,为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此,奇瑞称得上“主流”,但算不上“高端”。 如今,秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元,不仅备受全球用户的期待,更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说:“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」,星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场,星纪元重点只干三件事:把续航标准卷上去!把安全标准拉上去!把智驾门槛打下来!”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。 卷续航,星纪元ET率先挺进2000km新时代。 作为一向以发动机技术见长的奇瑞,首次入局增程市场的最新力作,星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机,热效率高达44.5%,实力问鼎行业最高水平。同时,该发动机还拥有优秀的油电转换效率,可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗,以及满油满电情况下1518km的综合续航。 以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上,在媒体的实测中,充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日,星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发,一路向南经由广东湛江最终抵达广州,全程超40小时不间断直播,一镜到底不补能,最终行驶里程达2141.4km,破解用户里程焦虑。 增程版表现优越,纯电版也不遑多让。据了解,星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时,作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型,星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km,即便是在零下20℃的低温环境下,从20%充到80%也只需要24分钟。另外,当车辆处于20%低电量条件下,依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说,星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。 卷安全,星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全,不只是说说而已。”作为一款全球化产品,星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系,配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。 其中,星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计,车身高强度钢、铝用量高达88%,车顶抗压强度超过11吨,并采用多条传力路径和一体式门环结构设计,在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整,动力电池零变形。 据了解,预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议,星纪元团队积极听取并快速进行调整,其中,增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此,星纪元ET全系标配7个安全气囊,得以实现安全普惠。 而电池安全方面,星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系,并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试,成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型,突破行业标准天花板。 另外,星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前,星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。 其中,在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中,星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”,车辆保持竖直碰撞且处于上电状态,车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰,瞬时碰撞速度高达90km/h,碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示,车辆乘员舱结构无明显变形,车门均能打开、气囊正常弹出,电池未漏液、无冒烟、不起火,实力演绎高端新能源安全新典范。 在近期的一起车祸事件中,星纪元ET在时速接近100km的情况下,与大货车发生碰撞,车辆安全气囊正常开启,且门把手可正常打开,使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例,进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。 卷智驾,星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。 基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET,全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中,在智能驾驶辅助方面,星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片,能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。 在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战,尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET,轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作,高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
浪哥收车
求购广州新能源营运车 北汽EU5
求购广州营运新能源 比亚迪秦 E5
G-Gordon
新到[庆祝]18年 传祺-GS4新能源 2019款 1.5L PHEV尊享版,一手车,8万公里,油电混合,原版车况,原车真皮电动座椅,一键启动,多功能方向盘,上坡辅助,自动大灯,胎压监测,自动空调,等等配置,免指标上到广州绿牌,好车不贵特价仅售4.✘(首付1万开回家)
一心44818
提问兄弟们有没有搞懂报废补贴政策的。 想问一下在湖南报废 广州购车是否能申请国家新能源的一万元补贴?
新到[庆祝]20年 吉利汽车 缤越新能源 2020款 1.5T ePro Super ,个人一手精品车,全车原版原漆,仅行驶4万公里,全景大天窗、中控大屏、电子手刹、电动座椅、座椅加热、多功能方向盘、一键启动、液晶仪表盘一应俱全,可油可电,可免指标上广州牌,动力充沛、省油、好开配置高,好车不贵特价仅需5.✘(首付5000开回家)
星途星纪元刘鑫
星纪元ES,作为奇瑞20多年造车经验打造的高端新能源智能轿车,于2023年12月20日全球上市。以世界级空间、世界级舒适、世界级能耗、世界级智慧、世界级安全五大产品力,为用户带来全方位的超舒适驾驶体验。星纪元ES拥有跨级的新技术和黑科技,成为众多温暖科技中产家庭的首选。2023年12月13日消息,星途汽车官方宣布,旗下的星纪元ES车型自今年广州车展开启预售以来,预售24小时即新增订单6000+,累计订单已超过两万台。
景longer
提问有没有广州的车友呀,2023年提车的,想问一下广州市新能源补贴你们拿到了吗?急急急!!!