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汽车没在4s店保养可以召回吗

悟空查车查车况
4s店保养没记录有什么后果-去4S店没有保养记录怎么办？
车的保养记录没有上传有影响么?最好打电话跟售后服务说下，以免新车有什么毛病到时候4S店说你没按时保养引起的，那就纠结了。请采纳那就说明你没有在4s保养，以后索赔麻烦，卖车讲价低些没有上传，只有自己每次去4s店的保养记录上有为什么4s店做保养没有记录手册？
2022-08-05
美涵涵的妈咪
车辆召回维修和保养结束了 4S店的意思可以大保养短期不做也可以
2022-09-18
avenir00
目前还没有统一的召回政策，但4s会给车主发短信或打电话
2023-09-03
备胎说车
首保做完，之后还有必要再去4S店保养吗？会不会不提供质保？
车子首保之后，如果不去4S店保养，确实有可能会被刁难，甚至是不给质保。就好比:小卖部买到一个牛奶，回家一看「哎」过期的，然后第2天再跑到小卖部去。
2021-11-12
来查车
汽车4s店保养记录如何查询？车辆维修保养记录怎么查询？
在使用过程中，车辆需要定期维护，这也是为了检查车辆的使用情况，检查车辆的安全风险，并更换一些消耗部件，以达到维护车辆的目的。在这个过程中，指定品牌指定的4S店通常是首选。这些4S店将对这些维修和维修记录进行完整的记录，这就是我们通常所说的维修和维修记录。
2022-06-05
全息汽车服务
汽车保养必须去4s店吗？#汽车知识分享
质保期内必须去4S店保养吗？买新车后在质保期内必须到4S店去保养吗？如果你不去，车子发生属于质保范围的故障，4S店就可以不管了吗？如果在2015年前还真是这样，但是2015年交通运输部修改了机动车维修管理规定，其中新增内容就是托修方有权自主选择维修经营者进行维修。
2023-06-08
老陈永民
爱车保养时间到了，突然收到召回更换件，4S店通知前往
video_200417_100003接4S店通知今天去更换召回件并进行保养
2020-04-17
花猫三丫
“汽车召回”知多少？有没有补偿？是否免费换新车？
某大厂突然宣布召回110多万辆汽车，那么有没有补偿，是否免费换新车？能否让“坏事”变“好事”呢？汽车召回是免费换新车吗？不要想好事了~一般不会换新车。很多人误以为汽车召回是厂家给自己换一辆新车。其实不是。虽然换新车确实有，但这是个例，属于车的严重安全缺陷，到处都有问题。
2023-05-14
查车侦探
如何查询一辆车的4S店保养记录-怎么查询车辆在4s店的保养记录？
通过车牌号查维保信息的方法如下：现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询车辆信息，像查车侦探。
2022-07-18
草鱼老爸
4s店通知安全气囊召回，你接到电话了吗？顺道给车保养，花费460
汽车4s店电话通知安全气囊召回，顺道汽车保养，保养花费460
2020-03-22
爱车养护课堂
汽车保养需不需要去4s店做？「理性评判，避免坑点」
今天，我们就来探讨一下汽车保养是不是一定要去4S店做，4S店和快修店究竟有哪些不同之处，我相信这也是各位车主们一直热议的话题之一。
2020-02-24
郑谊
不保养就不给质保维修，奥迪该整治一下4S店了！
其实产品上的差距正在缩小，特别是新能源汽车时代到来之后，中国品牌的高端车型，已经不输豪华品牌了。事情是这样的，从2021年开始，奥迪进口3.0T车型48V电机损坏的事情就频繁发生，发动机缺缸问题也有。
02-22
江淮新能源杭州朴卡奇店
汽车召回是什么意思
凡是汽车召回，都说明该车存在质量问题，存在安全隐患。有的是某一个配件有质量问题，大量的车用很短时间就会出故障，只要用了该配件的都在召回范围内。有的是某一个地方的装配工艺有问题，比如该用一个长螺栓的结果用了两个短的，后续会导致一些问题。两个配件位置不当，容易发生干涉等等。
2022-12-02
我行车行
虽然不一定碰上，但你一定要了解汽车召回是怎么回事
汽车召回制度是由美国首先建立的，汽车召回制度的建立直接催生了《交通安全状况及机动车安全法》。根据法律规定，汽车制造商面对已经投放市场并且销售的汽车，如果发现设计或者制造方面有缺陷，则有义务且必须公开发表汽车召回的信息，将情况通报给用户和交通管理部门，并且进行免费修理。
2021-01-27
养车达人
如何在外面保养也能享受4s店质保呢？
10.26 如何在外面保养也能享受4S店质保？理论上来讲啊，提完新车，做完免费首保之后，就可以不去四s店保养了。如果说碰到四s店耍赖皮，说你没在我这里保养，我就不给你质保。这样的情况。也是有相应的解决方案的。商务部2017年发布的《汽车销售管理办法》中讲到。供应商,经销商就是指所谓的4s店，不得对消费者限定售后服务商。家用汽车产品三包服务，召回等由供应商承担费用时，使用的配件和服务除外。翻译过来讲就是，自己掏钱的保养是可以不用去四s店做的。当然法规规法规，如果4s店真的耍赖皮，怎么办呢？方法如下。这个分多种情况来看。第一种情况。如果维修或者保养的内容和损坏的部件没有关联。比如质保期内车子轴承断了，结果4s店说，由于你在外面保养了空调滤芯，我不能给你质保。那这种情况呢，就直接违反了汽车的三包政策，直接打12315，消费者投诉举报电话就可以了。第二种情况。维修或者保养的部位和损坏的部位有关联的。比如说在外面换了
2021-10-26
蜂眼查
汽车维修保养记录查询，查汽车4s店记录怎么查事故
许多人由于预算有限，又想购买自己喜欢的爱车，那么二手车这时候变成了很好的选择。许多二手车商为了把车卖到更高的价格，会给车做一次彻底的翻新，买二手车时就要注意了。今天我们就来介绍一下买二手车的注意事项，让您花合适的价钱买到自己所爱的二手车。
2022-05-28
来斯杰明
大家有没有听说十代思域轮胎召回？像我这车胎烂这样能去换吗？
前几天还去4S店做保养没一个人提醒！唉……
2020-03-16
洛杉矶的沈阳人儿
买了不到两年的新车突然被召回，来到4S店处理一下看看怎么回事？
在美国收到汽车被召回的信商家是怎么处理的。
2021-05-15
南财视频
懵了！进4S店保养竟然被偷换电池组？
近日，我们接到了多位广汽埃安车主的投诉，说车主们的新能源汽车被4S店召回进行例行检测，但检测完拿到车后却发现在未被告知车主的情况下，车辆的电池组竟被更换了，而这一切，4s店均未告知车主实情。这到底怎么回事？一起去看看。
2021-02-04
北戴河网络辟谣平台
汽车保养这件事上，你被4s店坑过多少钱？
这是头条辟谣的新栏目：【拒绝套路】辟谣君会邀请各大业内专家，为大家盘点解读那些日常可能会遇到的套路和心得。第一期就是关于大家都非常关心的汽车保养问题，辟谣君邀请了汽车领域的资深人士@车经社来为大家做分享。在汽车保养这件事上，相信很多人花过不少冤枉钱。
2020-11-12
早点儿睡吧杨先生
本田4S店召回是怎样一种体验？燃油泵缺陷，本田召回115万辆汽车
因燃油泵缺陷，本田召回115万辆汽车，涉2018至2020年生产的几乎所有车型，最主要的原因就是因为燃油泵树脂叶轮会在燃油长时间的浸泡中导致变形，与燃油泵壳体发生干涉，导致无法及时为发动机供油。导致日本两大汽车集团如此大规模召回的原因，都是因为采用了日本电装集团的燃油泵。
2021-04-08
车质车评
90%汽车召回都是进口和合资，为什么自主皮品牌很少有召回？
【车质车评】原创文章，更多精彩资讯，敬请点击收藏和关注！首先简单了解一下汽车召回，汽车召回是由于汽车在前期设计和制造方面的原因产生的缺陷，不符合相关法规、标准，有可能导致安全或环保问题，在向国家市场监督管理总局报告问题、缺陷原因、措施提出召回申请。
2023-03-10
左右观车
沃尔沃批量召回告诉我们：绝对的安全车还没出生
用民生视角报道汽车行业/左右观车2月24日报道—— 在吉利汽车收购沃尔沃汽车之前，市场上就有诸如“沃尔沃是世界上最安全的汽车”的说法，“安全车”的口碑就是在那个时候打下的。
2023-02-24
用户414110132473
天津极氪家，服务之光
在当今这个快节奏、高效率的时代，汽车作为人们生活中的重要组成部分，其售后服务的质量直接影响着消费者的满意度和品牌忠诚度。极氪，作为新能源汽车领域的一颗璀璨之星，其售后服务的卓越表现不仅赢得了消费者的广泛赞誉，更是成为了业界的服务典范。极氪售后服务的核心在于其“以客户为中心”的服务理念。这一理念并非空洞的口号，而是深植于每一位极氪员工的心中，体现在他们的每一次服务中。从接待咨询的第一声问候，到问题解决后的最后一句感谢，极氪的服务团队始终保持着耐心、细致和专业，确保每一位车主都能感受到宾至如归的体验。具体而言，极氪售后服务的优势体现在以下几个方面：一、快速响应。在接到客户的服务请求后，极氪能够迅速做出反应，不论是电话咨询还是线上服务，都能在最短时间内给予答复。这种效率的提升，大大缩短了客户的等待时间，提升了服务的满意度。二、专业技术。极氪的售后服务团队由一群专业的技术人员组成，他们对每一款极氪汽车的结构和技术参数了如指掌。无论是常规的保养维护，还是复杂的故障排查，他们都能提供专业的解决方案，确保车辆的性能和安全。三、个性化服务。极氪深知每位车主的需求都是独一无二的，因此提供了高度定制化的服务选项。从保养计划到维修方案，极氪都能根据车主的具体使用情况和偏好，提供最适合的服务建议。四、透明化流程。在服务过程中，极氪坚持透明化操作，所有的维修项目和服务费用都会事先与车主进行详细的沟通，并得到车主的同意。这种透明化的流程，让车主对服务过程和结果有更多的了解和信心。五、持续关怀。服务并不仅限于解决问题的那一刻，极氪还会在服务后进行跟踪回访，了解车辆的使用情况和服务的满意度，及时解决可能出现的新问题，体现了极氪对客户的持续关怀。六、创新服务模式。随着科技的发展，极氪也在不断探索新的服务模式。例如，通过移动应用程序提供远程诊断服务，或是利用大数据分析优化服务流程，这些创新举措不仅提升了服务效率，也增强了用户体验。总之，极氪的售后服务就像一盏明灯，照亮了新能源汽车服务的道路，为消费者提供了一个可靠、便捷、舒适的服务体验。在这个竞争激烈的市场中，极氪凭借其卓越的售后服务，不仅巩固了现有客户的忠诚度，也吸引了更多潜在客户的关注。正如数字可以证明的那样，极氪的客户满意度和回头率都在不断攀升，这是对其售后服务最好的肯定。在未来，极氪还将继续秉承“以客户为中心”的服务理念，不断创新和完善服务内容，为消费者提供更加优质的服务体验。极氪售后，不仅是服务的承诺，更是品质的保证，是每一位车主安心驾驶的坚强后盾。总结而言，极氪的售后服务如同一座灯塔，指引着汽车行业服务的方向，其专业性、效率和人性化的服务理念，为消费者带来了前所未有的满意和信赖。在这个以服务取胜的市场环境中，极氪售后无疑是服务之光，照亮了每一位车主的出行之路。
昨天 16:05
秦喜优车到
22传祺m8
私家一手车车况精品车辆可以签署二手车买卖合同保证无事故无火烧无泡水支持第三方检测让您买的放心支持按揭置换保险上牌售后维修保养一站式服务
昨天 15:24
卖二手车的猛男
你好，我是卖二手车的猛男，此车店内现车真实车源，所有车辆支持任何第三方检测，原车主相当爱惜，保养的非常好！发动机运转平稳有力，变速箱换挡丝滑，底盘质感一流平稳完美！车内车外成色非常好！几乎看不出什么磨损！最美黑色！此车配置高！颜值高非常帅气！二手性价比非常高，原车主大头已经亏完了！本店所有车型均为实车实价，可全款可分期，随时可以视频看车或现场看车！试乘试驾！本人服务二手车客户超过10000名，每年销量超过600台！让每一位朋友买的放心，用的舒心！感谢各位朋友的理解与大力支持！
昨天 14:41
恒驱汽车
【车漆情况】一手车，原版原漆。全车螺丝没动。【新旧程度】室内外九成新。车主非常爱惜。【历史用途】客户上下班使用，下班到地下车库上班，地下车库。【维修保养】全程4S保养，客户非常爱惜车子。【外观情况】外观9成新，到手零投资，直接上路。可以分期付款。【发变情况】发动机波箱工况完美，发动机声音安静，波箱平稳，平顺，驱动效果非常好。
昨天 14:30
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长安CS55 PLUS车主·车龄1年
最近有好多人在问机油选那几款长城机油原厂288 磁护在基础保养付132即可极护补差价200 可以跑1万公里一年一次保养
昨天 13:48
泰山小乔
风行星海V9在泰安看到现车了， 4月18日有一新车预售开始了，前期看到发布的车型，7座的MPV混电新能源叫风行星海V9，为中国主流家庭提供全场景智慧出行方案。风行星海V9则用中国式浪漫与中国传统设计语言的独特底蕴，打造出中国结、青云梯中式美学双前脸设计。中国结前脸以“十全十美”的寓意祝福中国家庭平安出行，青云梯前脸则用层层递进的九道横向格栅造型寓意步步高升、青云直上，致敬都市新生代精英力量。多口之家出行，风行星海V9提供的宽适大空间。前排至尊头等舱，全方位提供智享尊贵体验。二排百变娱乐厅，12向可调豪华航空座椅，同级唯一左右调节设计，轻松获得灵活亲密空间。三排舒展休闲间，同级唯一三排下沉设计，把灵活百变的空间用到极致。在2人模式下，风行星海V9最大后备箱容积达2792L，瞬间化身为1.8m大床房，让旅途休息不再将就，享家庭所想。风行星海V9搭载马赫1.5TD混动高效发动机，动力强劲且热效率高，同级最长CLTC综合续航1300km。用户行驶在高速公路上，，心中不再是续航焦虑，而是抵达诗与远方的喜悦。200km的CLTC纯电续航，既在朝九晚五的城市通勤中承载事业和家庭，又诠释着都市生活的精致。风行星海V9预售期即刻交付99元定金，5月30日前线上支付3000元大定款，可冲抵车款，并锁定首任车主终身免费基础保养权益，让用户轻松享受购车的高品质体验与服务。值得一提的是，东风风行还给用户带来惊喜彩蛋，限量预售1000台1.5TD PHEV 100km实力版车型，预售价只需17.99万元，可以到泰山汽车城的宇华专营店试驾奥
昨天 13:33
名字都重复了啊啊啊
10万公里了
原厂全合成机油，按厂家建议保养项目全程4S店保养（去积碳什么的项目不做），目前车没有问题看别人发帖说原车固铂胎两年开裂，正好说下换的米其林浩悦4轮胎。原车固铂胎买车10个月69000公里时，前胎沟槽内开始有小裂纹，一年七个月时四轮胎面沟槽里全是裂纹，比一年六个月时开裂程度明显增加，于是换胎。本来也想过换路航LS588这款，没有原车钢圈的尺寸，于是还是买了米其林换胎后用了一年两个月，开了31000公里，胎面状态正常。因为整车噪音都不小，静音这个卖点可以忽略不计。看中雨天刹车距离短这点买的，这点也没试出来，因为开车虽快，也会更注意观察环境，很少遇到需要急啥的情况因为轮胎材质更软，胎壁支撑力不够，快一点过弯感觉侧倾增加，于是胎压改成冷车状态2.4bar，保证行驶时胎压在2.6-2.8bar，会有较好的驾驶体验意外的是冬季性能也还行，下雪积雪几厘米时，在几乎没车时特意试了下，时速80过微不足道弧形弯也稳定可控，没敢再高去试。只有本地最冷的零下10-15度左右时，按平时的跟车刹车距离，会发现刹车距离增加，有快追尾的感觉，需要注意增加跟车距离。北京冬天本来也就那么几天气温很低，大部分时间都是零下10度以内，这个气温下浩悦4过冬完全没问题，轮胎按着也还比较软冬季胎，看过很多视频文章，和部分东北地区车主的体验，不适合没那么冷的地区用，因为气温不够低时，胎质过软，冬季胎花纹又细碎，反而会导致刹车距离变长，并且让冬季胎折寿更快。冬季胎说是建议气温7度以下使用，像北京冬天也就一个月这样，其他时间白天能到7度以上，就不适合为了那一个月折腾，投入太大效果也不见得就好。冬季胎还有噪音大，普通冬季胎极速很低（大牌子有极速200的冬季胎，贵），便宜冬季胎比贵的大牌冬季胎干地行驶性能差等问题。综合看下来冬季胎只适合长期寒冷地区使用
昨天 13:22
北京艾森汽车刷ecu
B48Tu宝马325刷ecu改善动力迟滞
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？，当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制。另外有些是为了不同的预算，丰富产线：什么是产品线的需求?可能大家不太理解,这里可以给大家举一个CPU的例子。精通电脑硬件的朋友都清楚，CPU中，以之前的i5举例，不管是4460、 4590、还是 4690K，他们的成本上是没有任何区别的。厂家在同一种核心架构的CPU上，通过锁住倍频的方式来生产出不同的型号（防止用户超频成高频率CPU，用户只能通过超外频的方式来实现超频），设计这么多型号更多还是为了满足不同预算的需求，而且这比单独研发一款产品实惠很多。同样道理，汽车厂商做了高低功率的差异。其实这就说明低功率刷高功率并非按照厂家给出的一个标志，而是我们电脑工程师根据你发动机自身的一个状况来进行调教升级的，也就是说有些低功率发动机刷电脑的时候马力也许会低于高功率的，也可能会高于高功率的。以前厂家会对高低功率的发动机材质进行一些更换，比如排气支管大小、曲轴、连杆等等这些，高功率使用更好或者更粗的材质，但是我们发现现在的厂家已经不会这样做，而他们更多的是采用汽车ECU的调教来实现，因为这样的成本更低，发动机也更利用生产和装配。厂家通过对汽车电脑ECU进行调教而来的，也机就是说厂家会给一台发动机做2套程序，一套高功率版本，一套低功率版本的程序，这样的目的也是为了能增加车型受众群体的数据量，提高销售量！
昨天 13:05
高级产品经理
9问小鹏:高速失去动力，处理让人心寒！
#用车心得刚刚的清明假期，经历了最惊险的一次非人为事故，现在想想仍然后怕。购买仅2年多（4w公里）的小鹏P7，在高速突发【电机故障】失去动力，从提示到完全失去动力，仅有不到5秒的反应时间。然而最难以接受的，是故障后官方的处理，让我对小鹏彻底心寒！问题一：电机仅4w公里该出现如此严重的故障？4w公里就电机损坏不是偶发！搜索会发现多起在3-5w公里类似情况。是否该批次电机有缺陷，为何不召回？建议20,21年P7车主关注问题二：刚保养完一周，为何还会出电机故障？为保证行程安全，特意出发前1周在【深圳前海销售服务中心】保养，结果在1周后的高速上就出现了故障，请问保养有什么用呢问题三：高速事故处理方案避重就轻，这合适？事后第一时间咨询客服处理方案，对被问及产生的拖车费用，可能额外的差旅费报销问题，客服一口咬定【需要服务中心确定质量问题才能以"合适"的方式报销】，在明确失去动力的前提下，这种回答有任何意义吗问题四：节假日需等待至少4h拖车，这合理？高速救援把我送到高速出口后，客服表示由于节假日原因，需等待4-5小时才能安排救援车辆，有考虑车主的体验吗问题五：拒不报销高速外托运费，有同理心？询问是否可以自行联系拖车至4S店，被告知【只能选择官方救援车辆，自己叫的拖车不报销】，在我愤怒并告知通话已录音的情况下，客服立刻改口让我联系拖车，如果不愤怒且没把柄的车主就活该等着吗问题六：对于事故／维修造成的额外差旅不负责，这应该？原计划当天返回深圳，电机大修明显泡汤，被问到维修期间是否能提供代步车以及差旅补偿，接待人员告知无法提供，最多只能试试申请积分问题七：私自调整车主设置且未告知，是否太不专业？维修后未告知关闭了辅助驾驶功能，上高速后尝试开启 NGP 无果，只能手动驾驶问题八：维修／备案寄送让车主出邮费，是认真的？柳州寄出的电机合格证／深圳的备案材料均为【到付】，联系客服后才表示官方会承担邮费问题九：挤牙膏式的积分补偿，把车主当乞丐？如此重大问题，被告知只提供5000积分（价值500元）补偿，表达不满后加到8000 以上所有均有录音聊天为证，请＠小鹏汽车正视解答，希望各位持币观望购车的朋友谨慎决策！
昨天 13:03
昊成比亚迪
庆幸自己选择了秦plus，新能源是真的香！关于油车和新能源车，一直都是争论不断，各有各的说法，但这次换车，想试一试新能源车的体验，之前开了好几年的油车，感觉有点厌倦，而且车子比较费油，日常用车的开销还是蛮大的，一年下来保险费保养费以及油费等等，成本有点高，都说新能源车更省，所以才拿下了这辆秦plus。经过我这几个月的体验，我对这车子的评价就是真香，很庆幸自己选的是这辆秦plus，十万的价格说实话不算贵，定位比较合理，但空间、驾驶和续航等等方面，都带来了极为不错的体验先来分享一下车子的空间体验吧，基本上只要一坐进车子里，就能直接感受到空间的宽敞，秦plus作为紧凑型轿车，轴距却很大，可以说相当有实力了，而且家人朋友对车子空间的评价都非常高，平日里都喜欢坐这辆车，体验嘎嘎好！而且现在到了春夏，正是出游踏青的好时候，前两天还带着家里人到处游玩了，大空间载人，装行李都太方便了！驾驶方面呢，手感也是极为不错的，动力快速流畅，电机功率还可以，高速表现不会那么肉，感觉有一定的爆发力，上高速肯定是轻轻松松。当然了，这车子最主要还是市区代步，稳不稳才是最关键的，车子底盘调校还是比较软的，减震不错，一般只要路面不是特别平，就不会有太明显的颠簸，这一点相当不错！最后再说下续航吧，刚提车那会儿，我特别关注续航和电耗，后面慢慢就不咋关注了，因为一直都比较稳定，折损不多，我平时几乎没有可以错峰出行，经常碰到堵车，即便这样，电耗也还好吧，没出现特别费电的情况。目前这辆秦plus各个方面都是可圈可点的，尽管某些地方存在一点小毛病，但都是瑕不掩瑜，性价比没得说！
昨天 12:56
多彩春风6s1
提问朗逸1.5L自吸，火花塞多少公里更换？保养手册上是3万公里，看到很多人说原装的火花塞五六万公里换也可以，各位老板你们多少公里换的呢？
昨天 12:53
昊成比亚迪
2024款汉Dmi荣耀版到底香不香！相关车型:汉 2024款 DM-i 荣耀版 121KM 精英型车辆情况今年2月中旬购车，使用了一个多月行驶里程3834公里，我买的是最低配的也配备了L2的辅助驾驶（acc自适应巡航、紧急制动、车道偏离等）主驾驶座椅通风加热用车成本首先油耗方面作为一款中大型车来讲百公里4.5Ｌ的油耗已经是非长不错的，保养费用小保养一次大概在300左右，全程4S店维修的话费用也不高。用车感受作为一款中大型车，汉DMi提供了宽敞的乘坐空间和充足的储物能力。无论是前排、后排还是后备箱空间都相当充足。后排空间大，可以轻松翘起二郎腿，坐三个人也不会觉得拥挤。汉DMi的驾驶体验非常好，动力充足，提速快。方向盘操作轻巧，灵敏度高，驾驶舒适。不过，转弯半径较大，对于较大的车身尺寸，对新手司机来说，在狭窄或拥挤的停车位停车可能稍显困难。车辆优缺点空间质感，舒适度不错，动力表现完全够用，中控操作简单。冬天实际续航里程太短，地盘高度略微偏低
昨天 12:35
六安信泰比亚迪李玥
小海豚来了～
**海豚EV用车体验** 作为一个对新能源汽车感兴趣的用户，我对比亚迪海豚EV这款车充满了好奇。经过一段时间的实际驾驶，我想分享一下我的用车感受，希望能为其他潜在买家提供一些有用的参考信息。 **外观设计** 海豚EV的外观设计极具特色，小巧玲珑的车身线条流畅，给人一种灵动的感觉。前脸部分采用了封闭式进气格栅设计，配合两侧狭长的大灯，看起来十分可爱。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，增加了整体的力量感。车顶的鲨鱼鳍天线和尾部的扰流板也是点睛之笔，使整车更具运动气息。每次开车出门，总能吸引路人的眼球。 **内饰与空间** 进入车内，海豚EV的内饰设计简约而不失精致。中控台上的悬浮式屏幕集成了大部分操作功能，使得驾驶舱显得更为整洁。座椅材质舒适，支撑性良好，即便长时间乘坐也不会觉得疲惫。储物空间丰富，尤其是中央扶手箱和门板处的储物槽都很实用。后排空间虽然不算特别宽敞，但对于城市短途出行已经足够用了。 **动力与操控** 在动力方面，海豚EV的动力输出平顺，加速反应灵敏。在城市道路中穿行，无论是起步还是超车，都能轻松应对。转向精准，底盘扎实，过弯时车身稳定性很好，给人很强的信心。悬挂系统调校偏向舒适，即使在颠簸路段也能保持良好的舒适性。 **续航能力** 海豚EV的续航能力符合预期，根据不同的驾驶习惯和路况，实际续航与官方标称的NEDC续航相差不大。在正常的城市通勤情况下，一周充一次电基本能满足需求。当然，如果经常跑长途，还需要提前规划好路线和充电站的位置。 **智能化配置** 智能化是海豚EV的一大卖点。自适应巡航、车道偏离预警等功能在长途驾驶时尤为有用，极大地提高了行车的安全性和便利性。语音助手识别准确，大多数时候都能准确执行命令，减少了手动操作的频率。不过，偶尔在嘈杂环境中，语音识别准确性会有所下降。 **充电便利性** 尽管电动车的充电速度不及加油那么快捷，但海豚EV支持快充功能，可以在较短的时间内补充电量。家用慢充桩也是一个很好的补充，夜间充电完全可以满足日常使用需求。目前公共充电设施也在逐步完善，充电不再是难题。 **节能与环保** 作为一款纯电动车，海豚EV的能耗相对较低，电费远低于汽油费用。而且，电动车几乎没有尾气排放，这对环境保护是一大利好。长远来看，这也是选择电动车的重要原因之一。 **售后服务** 比亚迪的售后服务团队专业且态度友好，无论是常规保养还是偶发的小故障，都能得到及时有效的处理。他们的服务让我对品牌的好感度直线上升。总结而言，海豚EV是一款非常适合城市通勤的电动车。它不仅有着可爱的外观和舒适的驾乘体验，而且在智能化和环保方面表现出色。虽然还有一些小瑕疵，但这并不影响其作为一款优秀新能源汽车的地位。如果你正考虑入手一辆小型电动车，海豚EV绝对是个不错的选择。
昨天 11:32
四轮钢铁壳
锋范车主·车龄6年
汽车发动机保养之放油螺丝篇（一）
对于一辆燃油汽车来说，发动机是它的基础之一。发动机的表现直接关系到整辆车的行驶品质，动力表现，安全系数，以及油耗表现等等，所以说，日常对发动机的良好保养和维护，关系到发动机的性能表现和使用寿命，让车子真正成为我们的可靠伙伴，良好伴侣，载着我们去诗和远方。不知道大家注意过没有，每次保养时，放出来的机油里，是否会有金属颗粒或碎片一样的东西？我自己做保养时就看到过，放出来的机油全部倒进容器后，盘底就有金属颗粒显现出来，甚至有些相对较大，小碎片一样的，其实啊，这些东西就是发动机内部磨损产生的废物残留，如果让它们长时间留在发动机内部，那么就会产生更多磨损，降低发动机的各项指标性能，甚至寿命，这就是及时更换发动机机油的原因之一，因为机油的目的不仅是润滑，还有清洁作用，及时带走发动机里面的脏东西，减少异物对发动机内部结构的磨损，让发动机处于更好的工况之下。那么有人要问了，这些金属残留物能不能不在更换机油的情况下处理它们呢？当然有啦！接下来就是本篇内容的关键。我们知道，磁铁可以吸铁，那么，既然发动机内部会产生金属废物，那么我们给发动机安装一块磁铁不就可以吸住它们了吗？整个发动机是一个密闭空间，唯独它的放油螺丝这儿是可以打开的，所以，选择一款质量可靠的带磁性的放油螺丝（图一）安装到发动机的放油口处，让磁铁部分伸进发动机内部，拧紧，这样就可以随时对内部的金属异物进行吸附（图三），尽可能的让更少的金属异物在发动机内部进行流动，也就起到了保护发动机的目的了。放油螺丝的磁力有多强，请看图二，一个具有相当份量的大力钳被它牢牢的吸住悬空，足见其磁性到底有多大。后续做保养时，我会把保养的情况分享给大家，看看这个磁性放油螺丝到底有多大的作用，实证其效果。
昨天 10:56
用户8887408647964
一汽大众ID保养需开车来回600公里
本人ID4车主，给其他ID车主或即将购买的车主们提个醒，ID系列车型的保养维护是需要一汽大众厂家授权的4S店才可以，也就是说，就算你的城市有一汽大众4S店，没有授权的话你也不能在那里保养。目前广东潮汕地区三个城市，没有一家授权4S店，维修保养只能前往惠州，来回距离600公里，过路费约400元。目前一汽大众没有任何解决方案。仅提供个人案例，请各位准车主权衡。潮汕、河源地区的准车主还是先观望吧。
昨天 10:18
成熟云朵z1K
回想2022年，几乎插混SUV就宋PD一家独大，各家的插混还在摸爬滚打，吉利和长城甚至还剑走偏锋的推出过渡型产品-HEV，当时市面上可选择的油混(HEV)也不多，自然两家具有代表性的产品雷神和咖啡系列在当年也算是直接对手，然而，如今这焦灼的内卷车市里面，在新势力和传统主机厂层出不穷的插混布局下，这两款车已销声匿迹。魏牌拿铁和星越L雷神随着电池原材料、供应商成本的降低，市场似乎也直接跳过了HEV而转向PHEV，国内车市发展速度之快， HEV车型的推出好像就注定了就是一个多余而且没有未来的决策。当年的魏牌玛奇朵，拿铁，摩卡HEV车型产品力其实并不差，相比雷神这样为了抢占市场而推出从而导致后期的一些使用问题的“急功近利”，魏牌的产品完成度更高，更成熟，从市场整体反馈来看，两档DHT稳定性也更胜一筹。结果市场的发展，快得出乎了所有人的意料，在23年席卷车市的插混风暴中，两者根本没机会在市场站稳脚跟，销量堪忧，魏牌没有了销量也就没有了后续车型更新，成为了绝版，我感觉还是挺惋惜的，遗憾当年没有去试驾，可能当时试驾了，整个购车选择和心路历程可能都会不一样。那雷神呢？情况显然很明了，3缸，3DHT，再加上HEV，先不谈大家对三缸的偏见，就这个插混遍地开花，价格一跌再跌的格局下，HEV几乎没有应战的资格。是呀，只花几万块钱就能买到纯电跑几十甚至上百公里的近乎“零”成本通勤的插混车，干嘛还花十来万块钱去买一个小电池，仍然用油加油的车呢？这不是选择题，这是送分题。 798还要什么自行车？？好消息是雷神去陈出新，停产了三缸雷神混动，推出了全新4缸智擎，且不管这四缸机是什么样的平台，什么先进的技术，是否省油，是否仍然是HEV，只要是四缸，那市场的大门总会为其保留一扇，这也让雷神混动算是有了一个延续，老车主的后续保养维护成本能有所控制，同时也让星越L的车系更多元，汽车周边也更多样化。全新吉利星越L智擎随着3缸雷神混动被4缸智擎所取代，我，我们，便成了限少数人的，孤傲的，不可一世的绝版三缸星越L车主！22年购车，至今快一年半，30000㎞整，细算下来平均一个月1700㎞有余，每天60㎞，虽然但是是个小电池吧，那好歹也是混动，不然油费难绷。 3万公里截图，好了，不开了，每次背着出门那么？小结一篇？谈一下我这3万公里的感受？嗯~总结一下吧，选择油混这款车的人并不多，除非是对星越l情有独钟，却止步于2.0T纯燃油其较高的油耗，那倒可以考虑，所以看看这3万公里以来这三缸车，究竟是什么样的情况？当然了，我得先叠个甲，我不是什么忠实粉丝，狂热拥趸或者专业黑子，水军，合理且平等看待每一个汽车品牌的每一台车型，一个比较理性的用车人，就车论车，不偏不倚，有毛病说毛病，没毛病那就不说，越级的当夸赞，以下感受也只仅限于22款雷神混动。刚洗完车我个人倾向于问答对白＋图文详解，不会因为过多的文字使得眼部疲劳，了无生趣，并且因为图文并茂，从而使整体阅读体验更立体饱满，做不到让你身临其境，但是让你能够从我的感受上，客观的或主观的参与“云”用车，我觉得还挺有乐趣。一，3万公里三缸发动机抖吗？或者说有没有比刚提车更抖了？ 3万公里下来，你要说没感觉，不抖动，安静，那我觉得这是造谣，本身只有三个缸，运行时候不平衡的惯性抖动，这是物理层面障碍，突破不了，尤其是在停车状态下，发动机的突然介入，确实会让我娇躯一震，不过仅持续一两分钟，倒也不是不能承受，而这3万公里这个情况有没有加剧？我觉得还挺好，体感上并没有加剧抖动，唯一感觉到比抖动略显剧烈的，那就是在寒冷季节的早上冷启动发动机介入的时候。引擎仓一览好在这个三缸是搭配混动使用，一般情况下发动机的动静会被自然环境所中和，而在起步阶段几乎也是用电的多，当速度起来会在一个速度区间引擎才介入，如果不是怠速，其实整体的运行品质和四缸倒也无明显差异，所以总而言之，除了你在长时间停车等人和增程发电急加速的时候，引擎的介入会比较聒噪，其余时候给我感觉这是一台很安静很舒适的车，三缸机我是很满意，在22年吉利冒大不韪推三缸，这操作的确让人一脸❓，要么就是发疯了，要么就是有极强的自信心，好在调教出来的水平确实也做到了令人称赞的效果。二，动力，操控，隔音如何了？有没有衰退？七八秒的破百成绩，作为家用车来讲，还够用，也只能说够用，电机在加速超车，对动力的请求上，反应也还算迅捷（对于油门的反应，取决于你的驾驶模式，运动模式上还是挺迅捷的），再配合偏向操控的底子，整体的操稳，车身的动作反应很干脆利落，3万公里下来，依然还是很紧绷的状态。
昨天 09:57