#您个人的Panamera年少有梦不应止于心动,更要付诸行动 依稀记得刚见到帕美的惊艳,那时候见到应该是老款帕美,那种声浪和独特的溜背造型在当时都是很独特的。狂野中又带着优雅。“西装暴徒”我觉得这个词很适合它。好了废话不多说了直接介绍: 【订购信息】 21年下半年去订的,当时正好是帕美巅峰时刻,广州所有需要等的在途车非要带乱七八糟的装潢,算下来加了五六万,现车就得加价10-15万之间,坑人。 找遍广州所有4S店最后找到了一家,算很正常,装潢加价也没有太过分。结果刚一订完过了个多月铂金就出了,无语 车款:2022款panamera 裸车价:973000 落地价:150左右 强制2万车衣送了三次保养,强制了贷款和首保。送了一把雨伞没了。 【选配】 黑玉色金属漆 免费(我觉得免费里面黑色黑色最耐看) 红内 66000(大家都选这个跟着选呗) 全景天窗32500(选吧,不选像个铁盒子) SC组件29000(选了绝不后悔) Plus大灯 27200(应该要选熏黑plus大灯的)全景影像13000(有点模糊不过好过没,选上没错) 后排氛围灯11900(聊胜于无) 座椅通风 16400(在南方大家都懂) 4区空调20000(选上就是) GT 方向盘4200(性价比高) bose 音箱 21900(没办法阿谁叫柏林要10万左右) 90升1800(必选) 枕头刺绣7000(懂的都懂) 最后那些免费的除了后雨刮跟点烟的别勾,其他都勾上(后雨刮很丑,点烟选了没空间) 【改装】 广东改装不多说,圣地 轮毂 刹车盘喷漆 熏黑尾灯(那时候忘记选了,结果外改反而更贵) 三段尾翼(不是对你不在意,是你没装大尾翼) 前后包围 排气(那时候ak是要等还是干嘛的忘记了。就没选它了) 还有什么刷阶 门槛条 碳纤维 Alcantara翻毛皮反正能想的到的都往上装了 这里差不多也改了快到15万了 (刹车盘没换感觉帕美换前十后四不好看。卡宴就很不错) 【用车感受】 现在开了一万多公里,除了一开始磨合期有点怪怪的,后面开开我是觉得挺顺的,网上他们说顿挫什么的开习惯了也就那样没什么感觉。 外观:就靓仔咯 包围一改更靓仔,选了黑色看去车不臃肿,有时候从另个角度看看还显得挺修长(黑色显瘦),尤其三段尾翼打开,普通版本的尾翼跟它真没法比,就一个字:帅。 性能:动力上我觉得足够了,,330匹马力,油门踩下就来感觉,让你指拿打拿SC弹射的状态下都是激情,地盘也很扎实,转向精准,没有一般轿车那样一大拐弯就晃来晃去的感觉。 内饰空间:保时捷一如既往的设计五连筒屏 就是CarPlay偶尔会断.这点需要加强。内部空间的话标轴还行前排也不会顶着头,后排基本上是能坐人的,因为标轴虽然没有长轴宽敞,但也不会很挤够了。 【用车成本】 98加满一次油700-800吧,其他的没计算过,再说了各位车友都已经买到这个地步的车了谁还会在意这些。 总结几句吧:24新款一出老车主直接掉价的厉害,好在有马丁哥在他亏7系 我亏个5系 一对比心里平衡了。哈哈哈 【优缺点总结】 优点: 优点外观帅 内饰也保留一些原汁原味的感觉 方向盘指哪打哪 缺点:就是胎噪声好大,有时候很吵,不知道是不是没选隔音隔热隐私玻璃的问题。别的没什么了,都挺满意的。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精!
#保时捷中国回应经销商抗议1-4月中国汽车进口量降8%,超豪华总体走弱。今年1-4月汽车进口21万辆,同比下降8%,下滑趋势延续。2023年以来出现12%的下滑,2024年1-4月加速下滑34%。 超豪华为何会走弱呢?我觉得豪华感不在高高在上才是根本原因!昨天开了一辆加价30万的卡宴,总共125万!居然是手动调节方向盘!!!中大型SUV后排空间小的出奇,内饰到处是硬塑料。而国产更低的价位、堪称豪华的驾乘感受,国产新能源它不香吗?就像我之前测评过的上汽飞凡F7,配置空间性能上全面有优势,甚至乘坐高级感豪华感更好…… 新能源时代,变了!
手机用户6984856234:拆了门板里面有一棵断了的卡扣,我问这卡扣是那里的他们找一遍也没找到有断了的,我问他们是不是装音响的时候掉下来的,他们也不说。
#人人写点评凡尔赛C5X到底适用于哪些用车场景?今天就来跟大家分享一下我个人平常的用车环境,有什么优缺点。 后备箱: 我比较喜欢外出自驾游,平时经常需要后备箱拉一些工具以及露营装备,我都是放后备箱的,后备箱放置一些小东西杂物是完全可以满足我的需求的,空间总体来说够用,也做了一些保护措施,购买了后备箱垫,所以完全不用担心脏乱! 内饰以及空间: 由于买的是深灰色内饰,很耐脏,这样就不用天天洗内饰了,想我这样的人经常出去游玩露营,车内也会带上朋友一起,上次去露营后排我拉了三个大人坐在后排,都不会感觉拥挤,不能说车内空间很大,但是够用了。 油耗以及动力: 动力方面是我最满意的地方,我的是23年11月入手的势不凡,全系标配1.6T,家用外出游玩,足够了。 经常来回出差来回跑,高速上的里程占据一半左右,车辆有3个动力模式:节能模式 标准模式 运动模式。我一般都是用的标准模式,高速超车劲道刚刚好,动力说有就有,至于运动模式就用过一次,点一下就感觉往前窜出去了,有点不太习惯这种,所以就一直没怎么用。 至于油耗,相必是所有开车的人最关注的问题了,目前1万多公里了,高速相对较多,以这个51升油箱来算,加满跑高速大概能跑到800公里以上,折合下来一公里也就5毛左右,真不敢相信这是一台1.6T一种1.5吨的车能够做到的。但是市区油耗就相对来说略高一点了,这也是算是合理的吧!总体来说,油耗是比较满意的! 所以,我感觉凡尔赛C5X的适用场景没有一个特定的限制,是可以满足任何需求的。空间、颜值、动力这些也是非常具有性价比的一台车!
#提车日记本人00后的在22年就看了这款当时没有三代,看的是二代的,当时没有证嘛就是看看了觉得挺帅的,挺符合我自己的用途,第一空间大,第二符合我老家路况,农村嘛路多少不好。就是说在网上各种了解,后来23年就出来了三代,看了三代更喜欢了哈哈哈哈。网上说的它任何不好,我个人觉得可以接受的了,目前没有太大问题。小问题也有就是隔音不好啊油耗高啊,换挡顿挫啊,这都可以接受的,如果接受不了这些就不要考虑这个咯。说白了就是兜里没有玛尼,不然就不会在国产中间看来看去咯。个人认为哦。 好多人劝我买轿车,我个人感觉不喜欢因为轿车有点低,但是确实舒服,不过开过啦,还是感觉空间大的坐的高看的远的舒服,就选择了这款车,在23年拿完驾照就一直在攒钱,在24年的一月就去拿下了23款1.5尊贵,当时谈的全包落地12.6,分期的付4.6个贷8个三年。没要终身基础保养,送了脚垫,方向盘套,车衣盖车的那种,免费的贴膜,这个我没要,牌子不好,就自己花了600贴了玻璃膜不带前当风玻璃。 用车感受啊,就是实事求是说,油耗市区8 9个。(这个是我个人驾驶习惯啊,还有更高或者低的)高速的话,从老家来上海1025公里,高速免费的走的,上高速之前半箱油加了一次,中途加两次,有一次没92加95的,总共就700的邮费,下高速还有一大半油箱油。平时上班不咋开。这就是我的感受,希望对大家有用,什么车优缺点都有的,能接受就购买吧!