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2017 年中国汽车召回率

车知事
7月汽车召回排行榜公布，网友：没上榜的更可怕
统计显示:今年7月份国内乘用车企业共发布了9次汽车召回，涉及的品牌包括别克、东风风光、奔驰、宾利、丰田等，召回的原因包括机油泄漏、混动系统异常、制动液渗漏等。
2020-08-06
火星说车
汽车召回到底是好还是坏？有人说召回是负责任，有人说：该骂
根据国家市场监督管理总局日前发布的2021中国乘用车市场召回数据，去年国内汽车企业召回的乘用车总量达到8733735辆，同比2020年的6622345辆，上涨了31.88%，涉及召回的汽车品牌44个，召回公告155次。
2022-01-12
主播说车
车坛快报 | 市监局：2020年全国汽车等召回情况通告
市监局：2020年全国汽车等召回情况通告日前，市场监管总局将持续完善缺陷汽车和消费品召回管理，加强对新兴行业和领域生产企业的引导和监督，推动我国产品安全水平不断提升。重点包括：一是持续加强缺陷产品调查与安全召回监管。二是针对新产品、新技术创新召回监管方式。
2021-03-17
新车评
事故“断轴率”超10%？这个品牌终于召回了
如果要论最近有什么事情是引起热议霸占头条的话，那理想汽车终于肯召回10469辆理想ONE，不再推脱不再玩文字游戏而是一次实实在在的召回。
2020-11-11
开封政法
我国累计实施缺陷汽车产品召回九千多万辆
缺陷产品召回制度从源头阻断危害　　我国累计实施缺陷汽车产品召回九千多万辆　　截至2021年底，我国已累计实施汽车产品召回2423次，涉及缺陷产品9130万辆。近5年，汽车安全召回平均每1.6天发生一次，汽车企业主动发现问题，主动召回已成为常态。
2022-02-23
电池网
上半年我国新能源汽车召回数量已超去年全年
摘要:今年上半年，在国内汽车召回方面，共实施召回80次，涉及汽车247.46万辆。其中，从新能源汽车来看，19家汽车生产企业共实施召回29次，涉及车辆142.65万辆，已超去年全年新能源汽车召回的总数量。
2023-07-30
新汽车志
上半年“汽车召回排名”出炉，“问题最多品牌”果然还是奔驰
德系车高级、日系车耐用、英系车腔调、美系车豪华、自主车高性价比，这应该是大部分人对汽车派系初步的一个认知，当然汽车厂家也是这么去努力营造调性的。
2020-07-13
懂车帝视线
资讯 | 德系品牌霸榜，OTA召回机制进一步健全！2021年汽车召回排行
据了解，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆873万辆，召回数量同比增加29%。2021年3月12日，奔驰宣布召回生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMG GT、EQC车辆，共计2600677辆。
2022-01-21
车市睿见
数据丨OTA：召回频次增加，5月引发2700余宗集中汽车投诉
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告，5月共有7个乘用车品牌累计发布9起公告，共计召回乘用车237,713辆，同比增长366.02%，环比下降35.78%。1-5月，国内乘用车共计召回231万辆，同比下降42.15%。
2022-06-10
商学院杂志
一年召回数量远超四年总和，标榜“安全”的沃尔沃怎么了？
国家市场监督管理总局官网发布公告称:沃尔沃汽车销售有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
2020-09-16
知嘹汽车
中国汽车质量排行榜之燃油车：本田第一,奔驰倒数，国产车有改观
知嘹汽车/李静文不久前，国内知名机构“中国汽车质量网”正式发布了中国燃油车品牌质量排行榜，排名基于去年各大汽车公司的投诉率、解决率、召回率、售后情况、碰撞试验情况等方面进行综合评价得出的（数值越低越好），下面让我们来看一看。东风本田稳居第一，显而易见，日系车占据了前十的大半。
2023-03-21
懂车帝视线
关注｜召回频率太高？研究显示特斯拉30年召回率将居榜首
近日，据汽车数据分析网站iSeeCars的最新研究，特斯拉车辆在预计的30年使用寿命内，召回次数远远高于其他品牌。
2023-04-19
新汽车志
2022汽车投诉排行榜：新车质量一年不如一年，新能源更容易坏？
中国汽车保有量越来越高，功能越来越多，营销越来越花哨，质量却似乎却没见提升。对此，专家认为，由于疫情、供应链紧张以及世界局势动荡，汽车，尤其是新能源汽车的部分关键部件短缺，车企进行减配处理，导致成品与原有的设计、宣传出现误差，比如车机系统不稳定等。
2022-12-15
郑谊
「韩系动向557」韩国连续三年每年召回超过200万辆汽车
韩国汽车市场，汽车召回继续上升。根据上传至韩国汽车召回中心的数据，2018年韩国召回汽车数量首次突破200万辆，此后到2020年连续三年超过200万辆。而今年，到 12 月初，约有 230 万辆汽车将被召回。 2011年召回的汽车数量为268,658辆，几乎是十年间的十倍。
2021-12-06
中国网汽车
我国累计实施汽车召回2423次新能源车、机动车排放、OTA召回成重点
据近日市场监管总局召开的“强化产品召回监管保护消费者合法权益”专题新闻发布会介绍，截至2021年底，我国已累计实施汽车产品召回2423次，累计召回汽车9130万辆，问题主要集中在电子电器、发动机等总成。
2022-01-25
时代汽车
一个迟来的召回，三菱汽车将在中国召回25年前生产的车辆以及一桩鲜为人知的公案……
近日，国家市场监督总局网站发布5则汽车召回公告，其中有两个公告引起了笔者的注意。第一条是广汽长丰汽车有限公司决定从2020年11月1日起，召回1997年8月1日至1998年8月1日期间生产部分猎豹汽车，共计7辆。
2020-09-08
美火1
唐DM-i车主·车龄半年
比亚迪愚弄车主，真垃圾
索赔1元，来自700万车主的愤怒！比亚迪因关闭哨兵模式被起诉美好洋湖原创 2024-4-1811:22湖南听全文约6分钟 6人听过 4月17日，本人就比亚迪汽车关闭哨兵模式，正式向长沙市岳麓区人民法院提起诉讼。请求法院确认比亚迪涉嫌歧视消费者，索赔财产损失人民币1元，并要求在其官方网站及主流媒体上发布道歉声明。目前该案已正式提交，处于待审查状态。为何起诉比亚迪？在《中华人民共和国个人信息保护法》施行后，比亚迪汽车以“遵守国家最新法规要求”为由，直接关闭旗下所有车辆的“千里眼”功能中的哨兵模式（以下简称哨兵模式，因哨兵模式需要调用用到千里眼拍摄车外的功能，故可以认定哨兵模式是千里眼的重要组成部分），截至目前都尚未恢复。比亚迪号称新能源销量全球第一，却长久以来无视数百万车主的切身利益、无视企业应当履行的社会责任。不主动、及时调整隐私策略，拒不对哨兵模式进行OTA升级、更新，致使700百万比亚迪车主无法使用这个关乎车主切身利益的实用功能。为何特斯拉、蔚来、零跑、小鹏等厂商哨兵模式可用？比亚迪为规避政策风险，在未调整优化哨兵模式拍摄数据查看方式的情况下，直接粗暴地对所有用户关闭该功能。并未采用特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商所用的“只能在车机上查看录像”的方式，而是选择直接剥夺用户使用该功能的权利。理想汽车哨兵模式相对而言，特斯拉、蔚来、零跑、小鹏、极氪等厂商，则通过OTA（远程升级）等方式，及时更新了哨兵模式数据查看方式，通过只允许在车机上查看录像等办法，在满足国家政策、法律要求的前提下，延续了哨兵模式的正常使用，切实保障了消费者的合法权利。蔚来汽车哨兵模式歧视700万老车主！对老车主关闭哨兵模式，却对腾势N7、仰望U8等高端车辆开放令人气愤的是，比亚迪在最近新推出的腾势N7、仰望U8两款车型上，却重新推出了哨兵模式，甚至在其微信公众平台大肆进行广告宣传。显然，比亚迪单方面称关闭哨兵模式是因为“国家政策要求”的说法站不住脚。比亚迪的这种行为，是对700万早期购买比亚迪汽车的消费者不公平对待，涉嫌构成消费者歧视。仰望U8哨兵模式腾势N7哨兵模式根据《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者为消费者提供商品或者服务，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，依照《消费者权益保护法》等法律法规的规定和与消费者的约定履行义务，不得侵害消费者合法权益。极端傲慢的比亚迪，正重蹈三星手机的覆辙比亚迪哨兵模式长时间关闭，在互联网上引起引发了消费者大规模投诉，在车质网、黑猫等互联网投诉平台上，关于哨兵模式的投诉一直稳居榜首。即便在引起大规模投诉的情况，比亚迪均拒绝进行改正。车主多次向比亚迪官方进行投诉，都只得到格式化的回复，至于何时能够开通，从不进行正面回复。3月26日，本人通过深圳证券交易所投资者互动平台向比亚迪董秘就哨兵模式有关问题进行提问；4月3月，比亚迪官方非但不正面回复，反而继续宣传腾势N7配备了哨兵模式，继续向老车主捅刀子，颇有讽刺老车主之意。巅峰时刻的三星手机，在中国市场份额曾经一度高达50%，成为最受国人欢迎的手机品牌之一。然而在2016年，三星发布的Galaxy note7系列先后在世界各地发生了爆炸事件，三星叫停Galaxy note7系列的销售，并且召回全球的三星Galaxy note7系列手机。然而，三星并没有同等对待中国消费者，在中国市场召回问题手机。事情发生之后，国内消费者自发抵制三星手机，其傲慢的态度使其自身声誉受到严重影响。最终，在中国手机市场中，三星仅剩0.9%的市场份额，几乎可忽略不计。无论本次诉讼结果如何，我就会在第一时间告知公众，并在社交媒体上同步发布相关信息。希望能够通过此次诉讼，推动比亚迪“下半场智能化”战略的加速落地，能够给700万老车主带来更好的用户体验。最后，我要强调的是，无论企业规模多大、技术多么先进，都不能成为其漠视消费者权益、践踏市场规则的借口。再强大的个体，也要对公众保持敬畏。这是因为企业的成功并非孤立存在，而是建立在消费者的信任和支持之上。失去了公众的信任和支持，再强大的企业也终将走向衰败。（本人并非法律专业人士，希望能够得到同为比亚迪车主的法律专业人士的帮助，期待您能通过私信联系我，谢谢）
5天前
名车志Daily
在2024年F1中国大奖赛即将开幕之际，高端全合成润滑油品牌美孚1号举办了品牌50周年庆祝活动。三届F1年度车手总冠军马克斯·维斯塔潘也亲临现场，共同庆祝这一重要里程碑时刻。美孚1号自问世以来，一直致力于赛车运动，并将赛道上试炼出的先进润滑技术应用于乘用车产品的研发中。在此次庆祝活动上，美孚1号发布了全新超低黏度润滑油产品——劲擎表现0W-8和0W-16。这一新品的推出展示了美孚1号在低黏度润滑技术上的突破创新，并秉承循环经济理念，首次采用再生塑料制成的PCR包装，成为中国首款获得“绿色再生塑料产销监管链”认证的车用润滑油产品。美孚1号与红牛车队的合作始于2017年，助力车队车手维斯塔潘实现了年度车手三连冠，车队连续两年蝉联年度车队总冠军。在即将开赛的F1中国大奖赛中，美孚1号与红牛车队联合打造的50周年专属金色赛车涂装也将亮相赛场。作为2024年F1中国大奖赛的官方合作伙伴，美孚1号将在赛场内外举办一系列活动，向广大消费者展示赛车运动的魅力。其中，4月17日至21日期间，美孚1号将在上海北外滩世纪同框广场打造巨型头盔艺术装置，致敬美孚1号在赛道上的不断突破和冠军表现。埃克森美孚中国区主席谭然恪先生在活动现场向维斯塔潘赠送了特别定制的美孚1号50周年头盔，预祝他在中国站比赛顺利，赢得个人生涯首次中国站胜利。
5天前
深圳宝安江小鱼
宝马7系车主·车龄9年
七年之痒，特斯拉Model X
2017年1月元旦假日，我与家人在休假时来到了深圳南山欢乐海岸，不经意看见了展开双翅的Model X,一时冲动，就付了订金。未进行试驾，未在网上搜网友对此台车反应，也因此多支付近十多万的开支;所以在此提醒各位网友，购新款车，要多看，多问。不喜欢黑色椅子，换成白色，多支付大几万；等销售多说几句，换成防生化空气过滤，又多换好几万；因为购这个车就是要自动驾台驶；选择辅助驾驶又多花大几万。后面上牌、保险等费用，到手花了近138万元左右。贵吗？平时要经常长途出差，以为这500多公里应完全无问题；为了完全有效使用家里车辆，将家里Q7给经理开了。这就成就我这几年鸡肋般用车感受。先说这个车优点：一：在电车软件特斯拉说第二，没有敢说第一。七八年前电车软件控制水平，在当时应时遥遥领先，特期拉鹰翅门也让我们第一批车主威风八面。二：起步快，与Q7\X5\保时捷PK，秒杀。三：维修费较少。四：特斯拉超充不要钱。五：设计新颖，大屏引领潮流；屏幕后面全景实时投放。六：卫士时刻守卫安全。也要说这个车不足的地方：一：车机做的真差，互动性几乎没有；输入文字费劲；语音模块经历过几次升级后，还有重大BUG；非要按喇叭，才能录入语音，也不知道是哪个设计师设计的。二：有自动驾驶功能，大部门中国网友只能在高速开；为啥，地图真的不行。特斯拉P100D 车主个个用手机导航。三: 美国进口车，钣金功底差强人意，车缝隙可以插入手指。提车当场就掉了几个塑胶件，至今还放在我车上，交车人员不知道这个塑胶件是做什么用。四：后面椅子位置对乘客极不友好。五：我开到现在不到8万公里，几乎每一万五公里，就要换四个胎。车胎磨损太快了，内侧车胎，一万公里左右就磨损差不多了。六：说到重点：或许因为特斯拉太先进了，我很想经常性出差往返内地工厂时开这个车。但充电时要了人的老命，江西高速上国家电网的充电桩对这个车型真的太不友好。充一下子，就断电；反反复复。因为这个事，在保修期快结束前，送至南山四S店维修一个月。结果给我回复就是在特斯拉超充测试没有问题，国家电网不支持，我们无法提供支持。每次我长途出差时，看见边上比亚迪、甚至新款国产特斯拉正常充电，我非常羡慕。今天我在停车场碰见同楼的邻居，终于鼓起勇气说起我的遭遇。他的MODEL X也有同样问题，但他的维修时全部问题解决了。车机换新了，后台数据调较后，车胎五万公里左右才换；充电总是跳枪，换了充电板，现在完全没有问题。他开了18万公理，现在开长途就专用Model x。而我在市内就能用这个Model X,长途几乎不敢用。朋友们，你说说看？我是自费花一点钱，让人修一下；还是将这个车做成一个老古董，放在我深圳车库里呢？卖是不可能的，为啥？后面再聊。
9天前
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
【4.12#大家车新闻简报# 】 ▪️一小米SU7车主因无证在网约车平台接单引发关注，现已处罚并注销账号。 ▪️宝骏品牌发布新的天舆架构，首款基于D平台的五座全场景智能SUV将于2024年第三季度上市，另外大六座SUV将在同年第四季度发布。 ▪️蔚来推出了NOMI GPT大模型升级，新功能包括百科知识问答、情感对话以及智能车辆场景和氛围灯组合。 ▪️丰田纺织将在北京车展展示其概念空间座舱“LOUNZE”和与滴滴自动驾驶合作的车辆，突出其在智能座舱和自动驾驶领域的研发。 ▪️GMC年内将发布新款大型SUV YUKON育空，动力系统搭载5.3L和6.2L V8自然吸气发动机及3.0T Duramax柴油发动机。新车将进军包括中国、新西兰和澳大利亚市场。 ▪️马自达将在4月18日发布全新中大型SUV——CX-80，提供6座和7座选项，搭载直列六缸柴油或汽油发动机及48伏轻混系统。还将推出插电式混合动力版。 ▪️长安启源A05和Q05真香版上市，A05定价7.89-10.99万元，Q05为9.69-11.29万元。两车型提供数智AI电驱2.0动力系统，支持插混和增程两种模式。 ▪️新款问界M5实车图曝光，将于4月23日上市，预计在智能驾驶和驾控方面升级，采用熏黑LOGO和银色饰条，新增激光雷达。 ▪️宝骏悦也Plus和2024款宝骏悦也两款小型纯电动SUV正式上市，售价区间分别为9.38-10.38万元和8.08-9.08万元。悦也Plus为五门新款，轴距加长，取消小书包设计，续航401km； ▪️奔驰自2024年4月12日起，将召回共计92544辆车，涉及E级、CLS、AMG GT、GLE SUV等多款车型。问题包括未正确紧固的蓄电池接地线固定螺栓及油门踏板模块支架焊接不牢固等。 ▪️一汽丰田三月份销量达到58,031台，其中电动化车型销售占比达46%，总销量同比增长1%。 ▪️ARCFOX极狐宣布达尔文2.0技术体系上线，确立安全、健康、电池等新标准，并发布BE22平台。 ▪️2024广汽科技日上，展示了包括新能源E9电动福祉版车型的下线、GARCIA无图纯视觉自动驾驶系统及计划于2026年在昊铂车型上首次应用的全新全固态电池技术。 #大家车新车快报##大家车新闻#
04-12
展程二手车慧姐
现代名图2017款1.8L 自动尊贵型DLX 国V、2018年3月上牌、1.8排量手自一体、东莞本
4天前
王峰樂
别克GL8 2017款 ES 28T 旗舰型国V
8天前
用户9643376376017
路虎发现神行240PS SE版新车指导价40.48万国六排放 2017年12月上牌、
9天前
博睿思9l9q
岩没？有想法？
保时捷 Macau 进口 2017年11月 2017款 2.0T 252匹马力全时四驱选装十个万：18寸 Macan S车轮无匙进入/启动桃红木金属漆双色内饰智慧互联网系统行理架多功能方向盘带拔片全景大天窗 8向双电座椅功能丰富已过三方认证国五排放支持分期：低利息！低首付！低门槛！【外观情况】无瑕疵【车漆情况】原版【发变情况】巅峰状态
9天前
博睿思9l9q
迈凯跌价了，你知道吗？
保时捷 Macau 进口 2017年11月 2017款 2.0T 252匹马力全时四驱选装十个万：18寸 Macan S车轮无匙进入/启动桃红木金属漆双色内饰智慧互联网系统行理架多功能方向盘带拔片全景大天窗 8向双电座椅功能丰富已过三方认证国五排放支持分期：低利息！低首付！低门槛！【外观情况】无瑕疵【车漆情况】原版【发变情况】巅峰状态
04-13
车道笔迹
Panamera车主·车龄2年
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司以及福建奔驰汽车有限公司，因为车辆存在安全隐患，近日启动了一项大规模的召回行动。此次召回针对的是多款进口和国产车型，总计涉及数量超过23万辆。具体包括部分生产日期为2021年6月1日至2022年9月30日期间的进口C级、E级、G级、S级、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV车型，以及生产日期在2021年7月15日至2021年11月30日期间的部分国产C级、E级、GLC SUV车型，还有生产日期在2021年12月1日至2022年8月30日期间的部分国产V级、威霆汽车。此次召回的主要原因是这些车型中部分车辆的燃油泵叶轮不满足材料特性要求，可能导致叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，从而增大阻力。在极端情况下，这可能会导致燃油泵停止工作，引起车辆行驶中突然熄火，带来安全风险。为消除安全隐患，奔驰将为召回范围内的车辆免费更换燃油输送模块。近年来，奔驰品牌的质量问题频发，自2019年以来，奔驰已经连续三年成为汽车召回数量的“冠军”，其中2022年的召回数量高达56.7万辆。这次大规模召回再次突显了奔驰在维持品质方面面临的挑战。此外，根据今年上半年的销量数据，奔驰品牌的整体销量增长已经落后于豪华车市场的整体水平，这反映出品牌形象和市场竞争力受到了一定影响。特别是在新能源市场，奔驰的EQ系列车型在市场表现上较为逊色，这也凸显了奔驰在新能源领域的挑战.
03-30
电车圈
华晨宝马和宝马（中国）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》备案了召回计划。一、宝马（中国）汽车贸易有限公司自2024年3月29日起，召回2023年10月5日至2023年11月7日生产的20台进口XM汽车。原因是尾门盖板可能与车辆分离，存在安全隐患。措施是免费检查和更换尾门盖板。二、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司自2024年9月1日起，召回多批次国产和进口汽车，包括X1、X5、X5M、X6M、X6、X7和7系等，共计37435台。原因是集成式制动助力装置的电机位置传感器电信号受到干扰，可能影响制动系统，存在安全隐患。措施是免费更换集成式制动助力装置。
03-29
超跑俱乐部msRk
日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、宝马（中国）汽车贸易有限公司自2024年3月29日起，召回生产日期从2023年10月5日至2023年11月7日的部分进口XM汽车，共计20台。本次召回范围内部分车辆因生产装配原因，尾门盖板与尾门固定架可能在一处或多处粘合点发生剥离现象。极端情况下，尾门盖板可能会与车辆分离，对其他道路使用者构成危险，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查尾门盖板，如不满足要求则进行更换，以消除安全隐患。二、华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司自2024年9月1日起，召回生产日期从2023年4月13日至2023年12月12日的部分国产X1汽车，共计13569台；生产日期从2023年8月17日至2023年11月15日的部分国产X5汽车，共计97台。召回生产日期从2023年3月16日至2023年7月26日的部分进口X5M汽车，共计166台；生产日期从2023年3月23日至2023年7月25日的部分进口X6M汽车，共计70台；生产日期从2023年2月23日至2023年11月23日的部分进口X6汽车，共计1240台；生产日期从2022年7月14日至2023年8月2日的部分进口X7汽车，共计9504台；生产日期从2022年12月8日至2023年7月18日的部分进口XM汽车，共计100台；生产日期从2022年6月13日至2023年10月5日的部分进口7系汽车，共计14174台。本次召回范围内车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干扰，可能导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换集成式制动助力装置，以消除安全隐患。
03-29
汽车性能与安全测评
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自2024年3月29日起，召回生产日期在2018年7月5日至2023年11月2日期间的部分进口GLE和GLS，共计60470辆。本次召回范围内部分车辆由于变速箱控制单元软件开发偏差，在驾驶员轻踩制动踏板、自动变速箱从7档降到6档的特定条件下，可能导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级变速箱控制单元软件，以消除安全隐患。二、北京奔驰汽车有限公司自2024年8月9日起，召回生产日期在2010年12月2日至2014年10月31日期间的部分C级、E级及GLK，共计204255辆。本次召回范围内部分车辆出厂装配的12V蓄电池，在长时间使用后，电解液可能从极柱附近渗出。极端情况下造成蓄电池传感器损坏，空气中的凝结水渗入蓄电池传感器，造成其腐蚀甚至短路，存在起火风险。北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费更换当前车辆上还在使用的出厂装配的蓄电池。同时检修车辆的蓄电池线束和蓄电池传感器，如有腐蚀痕迹，则进行更换，以消除安全隐患。三、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司自2024年4月17日起，召回生产日期在2023年2月6日至2023年10月13日期间的部分进口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC ，共计94574辆。本次召回范围内部分车辆的80A保险丝因焊接过程存在偏差，可能造成保险丝连接中断或熔断所需电流过高，导致与其相关联的系统出现故障，车辆可能失去动力，约束系统、仪表显示等受到影响，存在安全隐患。此外，不排除起火风险。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更换受影响的保险丝盒，以消除安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和/或北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。
03-29
御林军1993
一代性能车试金石就此落幕
此图是网友的改外观迈锐宝xl，无恶意盗用想法，只是觉得改的真帅，特意留念！以后也打算这么贴膜改装！车主若看见请谅解！好也罢坏也罢，内饰丑也罢顺眼也罢，屌丝三宝也罢还是屌丝装x有三宝也罢，你说是金领结也罢，说是姨妈巾也罢，大宝和它的小弟科鲁泽，一并谢幕！（创始人喜欢金领结，就以金领结当品牌，这帮水军黑成姨妈巾，什么样的人有什么样的眼光。）雪佛兰要从2024年重新新手开始打国服副本，重新定位品牌，走中大型suv路线，停产所有轿车，原因已经公布，雪佛兰的轿车无论是低销量的迈锐宝xl还是比较走量的科鲁泽，由于成本较高而售价较低，已经连年亏损，2024年停产轿车了！这里需要特意说明的是，成本较高而售价较低。即使在最后时刻，雪佛兰也没有学那些偷工减料双标的车企来降低成本，在安全材料上，即使生死边缘也没有做任何安全减配从而降低成本的尝试！这点其实是值得思考的！一代性能车试金石的大宝，在中国终究停产，作为23款迈锐宝xl车主表示，永远都是最新款了！不过雪佛兰不会退出中国市场，毕竟1911年创立的品牌，不可能这么轻易死掉，新宣布的探界者plus，个人感觉还是很帅的哈，买了这款车和想买没买的，也不用过度担心，虽然停产了开始清库存了，但价格基本托底了，不会有啥大变动了，卖一辆少一辆！维修保养也不用愁。毕竟通用的别克还是继续轿车路线的，别克君威跟大宝是啥关系，想必大家也都清楚，三大件基本一致，维修保养依旧不用愁！作为一个车企，它的首要目的一定是以盈利为主，但是通用公司还是相对来说比较良心的！钱该赚得赚，但是不昧良心，就拿燃油模块来说，的确有一部分车存在隐患，但是通用全国召回共计200万辆，即将开始统一召回。相比前一段闹的沸沸扬扬的丰田造假47年造假174项，全球召回唯独不管中国，最后只召回中国200辆，（你没看错，就是200辆，没有万），我觉得通用是有担当的，雪佛兰是有担当的！最后，祝愿雪佛兰新车大火吧！一个比较良心的企业，不应该是劣币驱逐良币的结局！
03-28
壹视微生活
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
雪铁龙的车到底好不好?
#凡尔赛新手攻略雪铁龙的车好不好一定要亲自去试驾一下，也可以听听老车主的意见，对于部分车评人和很多连法系都没摸过就开黑的，小心把你带进沟里，先介绍下我自己，2017年取得驾驶证，共开过四台车，有德系，日系，另外两辆法系，驾驶公里数保守点10万。我是19年借朋友的标致408开了有大几千公里，感觉很有特点，特别是底盘很整，过弯让人很放心，国道上满载五个人和一辆爱丽舍出租车飙了一路，后痤的人就没坐直过（弯太多），但始终差一点就是超不过去，加速急转弯后轮擦地叫声就一直没停过，根本不用担心甩尾侧翻什么的，后来才知道输在了后轮随动上，这次飙车雪铁龙给我印象很深。 22年12月手头宽裕点想着买车，直奔雪铁龙4S店，看了天逸，508l，无奈银两不够，最后提了凡尔赛，这车开整整一年多年，缺点是后尾箱缝隙大小不一，有异响，油耗8个左右，优点是稳，转向精准，没什么毛病。前后都是铝合金防撞梁，看的见看不见的都不呼悠你，全车都是白色发泡隔音材料，没有回收棉，另外就是安静，同级别应该排第一，发动机盖铝合金材料，轮胎18寸米其林的。法系在中国卖的不好是因为法国人特立独行，时尚的设计很多国人欣赏不了，不像有些车国人喜欢大就拉长，看不到的地方各种减配，很多都是中国专供，国外根本没有。中国销量不行，不代表车不行，看看欧洲的销量就知道，100年的老车企，WRC拉力赛只要他参赛，冠军就没别人什么事，几十年前的麋鹿测试冠军现在还无人能打破。总之一句话，喜欢的人喜欢死，不喜欢的怎么也看不上。还有，我买车花我的钱我愿意！
03-25
用户5865764177512
考斯特旅居房车
上牌日期：2017年车辆车型：B型车辆产地：中国车辆颜色：金排气量：2.8T 变速器：MT 表显里程:5.3万燃料：柴油使用性质：非营运排放标准：国五车况说明：原厂定制超高配，2床6座荷载6人，3000W逆变器，800ah锂电（10度电），400W太阳能，180L清水箱，80L灰水箱，粉碎马桶，行车空调，驻车空调，柴暖，65升冰箱，倒车影像，亚克力高端小桌板，氛围灯，微波炉，电视，尾部超大储物仓，应有尽有，几乎没有磨损
03-24
良朋车友
保时捷911部分召回
保时捷中国宣布，因车辆的风挡玻璃在生产过程中未充分清洁，导致与车身的粘合不够牢固，如果发生碰撞事故，前风挡玻璃可能发生松脱，无法支撑安全气囊完全展开，影响对乘员的保护效果，存在安全隐患。因此，自2024年4月22日起，召回部分进口911系列汽车，共计561辆。
03-24
惠众二手名车行陆剑锋
本地一手车源
名图是现代专为中国人打造的一款车，定位于朗动和索纳塔八之间，基本属于A+级车型，不过从空间和配置来说，比目前主流的A级车都好多了。尤其适合成家立业之后，经常需要多人出行的家庭用车。2017款现代名图1.8L自动智能型GLS，2017年9月上牌，行驶11万公里，智能钥匙，一键启动，全景大天窗，真皮座椅，多功能方向盘，启停技术，倒车视频影像，倒车雷达，加速强劲，后排空间大，后排出风口，车身霸气，年轻时尚车型。
03-23
用户7373270768073
不是，这玩意都有人喷
在网上很多人都说网络存在明显的双标，拿一辆平平无奇的车，如果是国产车的话就会被骂惨，如果是外国车的话就会连连夸赞，我一开始认为这只不过是营销号扯的瞎话，喷国产车的远远没有喷外国车的多，但这次可是真让我大开眼界了呀咱就拿仰望U8跟路虎比一下，能上山，能下水，配置秒杀，性能秒杀，外观秒杀，就这玩意还会被喷？在懂车帝只要评论在80以上的就没有什么好事，先取一些较轻的例子“送我也不要”“买路虎不香吗”“智商税”喷这个都是什么心理，仇富心理？外国水军？像这样的越野之王秒杀外国垃圾，就直接被你们喷成废铁了？还有，我之前搜了一下红旗l5，像这样所有轿车都得给他让路的车，在2017年200多个评论没有一个人骂的，但是在现在，一大堆人说工业垃圾的，直接把中国档次拉低了很多，我只想对你们说:国产车在低谷的时候你们搁那冷嘲热讽，国产车在进步的时候，你们又在那唱衰你们开的是日系车吧？实话实说，都是垃圾，靠着亲民的价格，帅气的外表让大家都纷纷买单，但谁不知道，金玉在外，败絮其中？在中国事故频发
03-19
用户7869718824512
全中国目前最好的2.7旗舰福特金牛座，2017款325旗舰型。2019年一手车未过户，全车原版原漆，
03-19
如来说车Real
在中国香港，特斯拉力压BBA！每卖出2辆电动车，就有1辆特斯拉！根据最近的统计数据，全球每售出五辆电动车，就有一辆是特斯拉。而在中国香港，这个比例更是高达每两辆电动车中就有一辆是特斯拉。香港电动车统计网站的数据显示，从2017年到2023年的七年间，香港首次登记电动私家车总量是62458辆。其中特斯拉33909辆，不仅力压其他品牌夺得第一，而且占比高达54.3%。在香港每卖出两辆电动汽车，其中一辆就是特斯拉。在香港电动车市场，特斯拉比奔驰、宝马、比亚迪、现代、起亚等品牌加起来的销量还要多。特斯拉的Model Y和Model 3不同版本车型深受消费者喜爱，这三款车型包揽了当地最畅销电动车型的前三名。特斯拉的盛行不仅推动了香港电动车市场的渗透率大幅提升，甚至在某种程度上已经逐渐取代了传统的燃油车。同时，根据中国汽车流通协会发布的《中国汽车保值率报告》显示，特斯拉成为保值率增幅最大的豪华品牌，在纯电动中型车和中型SUV车型里保值率排名第一。
03-18
Tspace特空间
中国香港每卖出2辆电动车就有1辆特斯拉
据香港电动车统计网站数据，2017年到2024年，中国香港地区首次登记电动私家车总量超6.8万辆。其中特斯拉以超3.5万辆的成绩，力压其他品牌夺得第一，且占比高达52.2%。在单一车型方面，特斯拉Model Y与Model 3不同版本的车型，包揽了当地最畅销车型前三名。特斯拉的热销，持续推动着中国香港电动车渗透率大幅提高，几乎完全取代了传统燃油车。
03-16
动力电池包工程师
宝马传动轴异响终于上315 了。
#宝马回应315晚会曝光异响问题没想到吧，上315的不是新能源汽车的车机系统死机问题，不是新能源汽车的智能驾驶，也不是车企的降价割韭菜，居然是在中国市场血赚的宝马传动轴异响问题。作为一个汽车工程师，我来表达一下我对于异响的看法。首先，异响绝对是不正常的，时间长了车子是有安全隐患的。汽车异响对于驾驶的体验非常的差，会令人感到十分心烦。时间久了，百分百会出现安全问题。异响并不是什么大的问题，也不是解决不好的问题。主要就看厂家的态度，厂家百分百晓得这个问题。可能也给出了解决问题的办法，但是，这个办法是在后面的车型上面来实施的。什么意思呢？比如传动轴异响的这个问题是2019年6月报出来的，团队经过半年的时间给出了这个问题的解决方案，并且打算从2020年1月1日开始，所有新生产的车型都会使用全新的设计方案，这个传动轴异响问题就不会再发生了。但是2020年之前的车型怎么办呢？有良心的厂家的做法是给车主发通知，召回，去4S点免费更换新的设计，这样就把异响的问题给解决了。但是这是一笔非常巨大的支出啊，这可能是几十个亿的成本，一根传动轴不便宜的。宝马每年在中国市场卖出那么多车，2021年宝马在中国卖了84.6万辆，2022年卖了79.19万辆，2023年卖了82.49万辆。厂家不愿意花这个钱，那就是谁出现了问题，就给谁单独换。可能某个车主出现了问题，到了4S店，4S店可能不承认，就说是正常的。你说消费者有什么办法，到最后只能投诉。如果往死里闹，可能4S店会给你免费更换，如果不闹的话，这事就不了了之了。宝马应该是没有通知之前的老车主，而老车主呢，就是看运气了，你要是赶上了，那只能认倒霉了，要是没赶上，那就是运气好。宝马汽车官方的回复是不是有一种感觉，还不想丢掉中国市场。宝马官方给出的回复是可以维修，是维修，都磨损那么严重了，还维修啥啊！曝光就对了，这本身不是什么大事，但是厂家的态度一直都是含含糊糊，不想出钱，集中把有问题的传动轴给更换了，也不至于上315，上了就对，你是如何对待消费者的，消费者就会如何对待你的。正义可能会迟到，但是永远不会缺席。
03-15
车道笔迹
Panamera车主·车龄2年
宝马530Li传动轴异响问题再曝
宝马530Li传动轴异响问题再曝：新车异响，维权难，安全隐患待查明 315晚会曝光宝马530Li传动轴异响问题 2024年3月15日，央视315晚会曝光了宝马530Li车型传动轴异响问题。多位车主反映，其车辆在行驶过程中，车底会发出金属摩擦的声音，类似于硬币掉落的声音。车主维权难，宝马官方回应车主李先生于2023年6月购买了一辆宝马530Li汽车，新车行驶不久后便出现了传动轴异响问题。4S店确认该问题属于质量问题，但无法提供退换车服务，只能进行维修。李先生与4S店多次沟通协商，但始终无法得到满意的答复。宝马厂家客服也表示，售后事宜由当地经销商负责处理。问题并非个案，安全隐患待查明记者走访多家宝马4S店了解到，传动轴异响问题并非个案，且更换传动轴也无法彻底解决问题。二手车市场受影响宝马530Li传动轴异响问题也影响了二手车市场。二手车商表示，该问题会导致车辆贬值，且换过传动轴的车辆会更难出售。历史召回记录 2017年和2019年，宝马曾因传动轴问题召回部分车辆。车主呼吁彻查车主们认为，传动轴异响问题不仅影响车辆使用，更存在安全隐患。他们呼吁宝马厂家彻查问题根源，并给予车主明确答复和解决方案。事件进展 3月15日晚间，宝马集团官方发布声明，称将对传动轴异响问题进行进一步的技术复查和深入分析，并给消费者满意的答复。后续关注我们将持续关注宝马530Li传动轴异响问题的进展，并及时向您报道。以下为此次事件的几点值得关注的地方: 宝马530Li传动轴异响问题并非个案，且存在安全隐患。 车主维权难，宝马官方回应不及时。 问题影响二手车市场。 宝马历史召回记录显示，传动轴问题并非首次出现。 车主呼吁彻查，事件进展待关注。建议: 宝马应高度重视传动轴异响问题，尽快查明原因并拿出解决方案。 车主应积极维权，可通过向消费者协会投诉、向媒体曝光等方式维护自身权益。 消费者在购买宝马530Li车型时，应谨慎考虑，并注意检查车辆是否有异响问题。
03-15