#奔驰C用车心得车型 奔驰C 260L皓夜 804版本 个人介绍 本人男26岁,刚硕士毕业一年半,目前在深圳某大厂做程序员,购车主要是为了上班通勤,日常主要走城市快速路和市区道路。 真实感受 1.内饰的话对比了同级别的34C,确实是独一当的内饰,但可惜座椅是仿皮不是真皮;味道方面新车多少是有些味道(沃尔沃除外),大概10天左右散去(刚买回来没怎么开窗,主要是开空调);车内没有异响,接缝处也比较工整,车辆整体的隔音性也不错。 2.本人身高175cm 头和腿部空间都是够用的,我朋友1米8开着车也无压力;后备箱尺寸来说确实偏小,两个旅行箱放进去就显得很局促了,但也考虑到空间主要是留给后排可以接受。 3.车内的储物空间是足够的,中部的储物盒,水杯架以及副驾驶位置上的手套箱在空间上来说都是够的 4.车机系统用起来还是比较流畅的,日常导航听歌都是用的carplay,本人没有在车上看视频的需求,所以屏幕够大且不卡顿即可 槽点反馈 1.北奔的装配工艺确实有待提高,后保险杠和尾灯处的结合部分的缝隙左右不一致,油箱口侧的贴合紧密,另外一侧的感觉没有贴紧(这个看了一下其他车主的车,部分也存在这个问题)。 然后就是后备箱上的尾灯和车尾灯没有对齐(看子昂老师的视频这个可以自己调整) 2.动力虽然是够,但毕竟是1.5T的发动机,转速偏高且急加速下发动机声音较大,对了,槽点还有个就是变速箱调教跟3系比感觉还是稍稍差一点 最后分享几个召回的东西: 1.最先开始说是召回后备箱门店,我看了一下4s店这里的单价写的是580,就是把后备箱打开,然后把右边的护板拆掉,用扎带放一个棉垫上去,有一些车型在新款上市的时候就已经有这个门店了,有一些是需要召回的,其实这个感觉自己也能做。不过如果说有召回的话,还是去做一下比较好,反正很快两片布一个扎带的事情差不多十几分钟就可以做完了。 2.横量保护塞的事情,就是在底盘横梁上面有两个孔,然后套上两个胶塞就好了,我当时还在想为什么不直接打胶,可能是因为厂家那边发了这个保护套直接塞进去,就像耳塞一样。塞到耳朵里这么简单,其实如果大家没有时间去召回,也可以自己叫销售把这两个塞子快递回来,然后自己去做! 以上为近期的用车心得感受分享,以后有机会再来分享一下其他的驾驶感受和能耗感受!
#用车心得时间过得真快,转眼昂p就提车一整年了这一年很幸运车子跟着我上下班自驾游没出过任何问题(除了一次油品不行导致发动机传感器误报),目前总里程1.7万公里综合油耗9.4个,主要上下班开的情况下这个油耗比较满意。 这辆车最最满意的点就是驾乘舒适性,一个是静谧性拉满,anc+双层夹胶玻璃让关窗直接和外界隔绝一样,试驾过很多新能源新势力这点都远远不如昂p。另一个是开起来真的稳如老狗,高速不飘,过坎不颠,方向盘转向非常丝滑,2.0t动力也是响应充沛,现在能理解为什么开过了美系车果然就回不去了这种驾驶体验是为了省一两个油能替代的吗?显然买美系车的车主都是对品质比较有追求的人 空间就不多赘述了,超长车身带来前后巨大空间,后备箱可以放一辆电瓶车 车子小缺点是智能化不太行,在2024年新能源车都开始卷8295芯片搞人车互联车生态的趋势下,昂p的车机有点像个老人手机哈哈,够用但是不够智能,希望通用可以力所能及的给我们适时ota一下车机,把导航版本弄弄好,这是我最大的诉求了 最后想问问车友们最喜欢自己昂科威plus哪个角度呢?我个人觉得45度和侧面是最好看的,修长的车型+适量的流线型面变化,真的既有气场又很优雅