人间天使4314
在汽车世界中,越野车一直以其坚固、强大和不拘一格的个性而备受喜爱。在我个人的喜好中,我列出了一份非正式的排行榜,选出了10款最“硬派”的越野车。这份排名完全是基于我的主观观点,但我相信你也会对其中的一些选择感到满意。现在,让我们揭晓这份排行榜吧。
天和Auto
在已经过去的2023年12月里,争论最多的话题是哪家的越野车更靠谱。
智电汽车
文/修斯近段时间以来,越野这个小众市场在中国逐渐流行起来,也有越来越多的车企开始推出越野车型,无论是拥有强大越野能力的硬派越野车还是兼顾城市通勤的硬派造型SUV,都有着极高的热度,那就来看看在2024年1月份,这类车型的销量情况到底如何。
车主指南
近年来SUV已经成为许多家庭用户的首选车型,车辆有着空间大、通过性好以及外观造型大气等的优点。
“方盒子车型”成为近期国产汽车爱好者们的偏爱,方方正正的车身显得硬朗,不论车身结构是承载式还是非承载式都会给人一种征服户外的冲动。
1886车世纪
9月是汽车市场传统旺季,而且也上市了多款硬派越野车,比如哈弗H5,在本月有了首月销量,坦克400 Hi4-T,将在下个月呈现销量,但收集了不少大定订单,但让笔者不理解的是,东风风度的帕拉丁,上市已经两个月,但没有销量数据,部分车友已经提车,只能这样理解,郑州日产暂时没有上报销量数据,类似的还有大通领地,也没有销量数据。
车讯库
目前,许多汽车厂商的在售车型,已经从此前的针对某个国家、地区销售,开始转变成为全球销售。今天我要给大家介绍的,就是2019年全球十大畅销车型,让我们大家来看一看究竟是哪几家车企的车型,在全球汽车市场上大放光彩。
2024年4月份的越野车型销量已确认,轻越野SUV和硬派越野车(ORV)的排名均已确认;长城坦克和奇瑞捷途分列第一,方程豹的销量有所下降,结果基本在预测范围内。轻越野车排名奇瑞捷途旅行者以10049辆排名第一,下面来看排行榜。
兔兔观车
随着全球汽车市场的不断发展,各大汽车品牌也不断竞争,争夺市场份额。近日,根据美国媒体Motor1发布相关数据显示,2023年第一季度全球汽车销量前五榜单出炉,其中丰田占据榜单四席,并且都是燃油车型。
买车大师AM
在中国,大众是卖得最好的合资汽车品牌,没有之一。2020年,上汽大众加上一汽-大众,仅大众单一品牌的总销量就突破了250万辆,这还没算上进口大众以及新独立出来的捷达品牌,将丰田、本田和通用远远甩在身后。那么,美国消费者是否同样热衷于购买大众品牌呢?答案截然相反!
中汽摩联会员俱乐部
Jeep牧马人作为越野车鼻祖WillysMB的后继车型,Jeep牧马人今天仍是四驱越野车的绝对标杆。
懂车师傅
本文导读:紧凑型SUV的车型众多,热销车型不在少数,就1月份而言,销量突破1万辆大关的车型有8款,其中破2万辆大关的车型就有2款:21620辆的长安CS75 PLUS以及28404辆的比亚迪宋PLUS DM-i;
不得不说,如今越来越多的方盒子车型出现在了大众的视野之中,无论是拥有强大越野能力的硬派越野车,还是造型硬派的城市轻越野,都受到了更多消费者的喜爱,逐渐被大家所认可。
萝卜报告
在2023年的今天,无论是打开社交媒体搜索汽车,还是直接去看汽车门户网站,铺天盖地新闻的都是新能源车。仿佛在当今这个年代,纯汽油车就像是消失了一般,已经不再会有人购买。
zero的老大
深蓝G318,这款科技硬派越野SUV,无疑为汽车市场带来了一股新奇风。它不仅以其高达每升油3.63度电的高效能源转换率吸引了消费者的目光,更以其惊人的低油耗数据,证明了其出色的燃油经济性。作为一款重量超过2吨的硬派越野车,深蓝G318的馈电油耗竟能低至6.
DearAuto
硬派越野车似乎成了当下的蓝海市场:全新丰田普拉多、坦克400、哈弗猛龙、捷途旅行者、全新北京BJ40等先后亮相,市场变得热闹非凡。
天马行空聊车
深蓝G318把硬派油耗干掉了一半,有媒体公布了一则热门硬派油耗排行榜的信息,在排行榜中,新能源硬派越野的油耗相比传统越野车有明显优势。即将上市的#深蓝G318#媒体实测百公里馈电油耗更是低至6L,相比传统硬派油车,直接把油耗干掉一半。 传统硬派越野油耗高的主要原因是结构限制,尤其是机械四驱,机械差速锁等传动结构下,综合效率高不起来,发动机也为了兼顾性能,牺牲热效率。而新能源时代,大扭矩低速和频繁变工况都可以通过电机解决,发动机维持稳定高效,油耗就大幅度降低了。
朴实鲸鱼gtt
平时不喜欢去越野,但又特别喜欢越野车,朋友们,帮忙推荐一款耗油量少的越野吧。还有柴油和汽油哪个更合适
车载娱乐
这话题本身就是杠精+碰瓷属性!就像抬杠硬派SUV一定要造成方盒子外观嘛? 但有一点可以肯定,就是不管帕杰罗的内嵌传统大梁,还是乌尼莫克那种柔性大梁,甚至是卫士的隐藏式带空气弹簧的大梁,它们从来不是为了单纯增强硬度。 前几代的丰田LC、日产途乐等等,在特殊地区更像是工具车属性。所以底盘都是比较结实的风格。但弊端是制造成本较高,耗油量大,公路操控性比较一般。 后来的路虎卫士和奔驰G等,都开始向舒适风格倾斜,前者取消了独立大梁,后者从整体桥换成了独立悬架,来提升公路行驶性能,拓宽不那么硬和野的用户群体。 像奔驰G、牧马人这样有大梁的越野车,较高的机械素质,决定了潜力和上限;另一种像捷途旅行者、哈弗大狗等,有硬派的外衣,但底盘素质和城市SUV差不多,通过四驱和差速器锁的加入,增加了一定的通过能力。 这就像是燃油时代,玩大排量自吸的,觉得玩涡轮增压的是“娘炮”,网上吵了好久,结果一对比,半斤八两! 深蓝G318就是个轻越野,铺装路面出去露营、远游挺好。就是台方盒子大狗定位,非要碰瓷下坦克400这类硬派车型!这车硬的是嘴吧,取名G318把硬派属性强行关联,碰完比亚迪碰长城,一旦人家要回击,就是我又被水军欺负了! 央企,得有自己的格局和气度,时不时说私企水军欺负你,在我们这个国度里,你信谁是被欺负的那个?
果实满满
六月底洛阳购入先锋版,裸车85900,开票82000,服务费一千二,还有个什么贴息八百,反正是两千,加上税,保险,一共9.9。先说油耗,新车4儿子提的油壶加了估计有三升左右,够开到加油站然后前后两次加了四百块钱53升左右,跑了530公里油表亮红灯,算的油耗得9个多点,上下班国道行驶,跑不开,速度基本最高七十多点,确实费油!又加了两百,跑到亮红灯再看!然后说减震,过个路上的污水井盖都巨大的震动响声,太硬了这个减震,还有A柱盲区很大,拐弯得探着脖子往外看再就是看车友圈发的左低又高,我量了下也是右边比左边高1.5厘米左右,真的是车友说的歪歪车啊,再说优点,就是一个外观好看,因为六月洛阳有购车补贴,车价的百分之三,之前看的比亚迪混动六月份迟迟回不来,加上媳妇喜欢越野车所以就比较匆忙的买了x5p,还有这个车出厂日期和我买的时候间隔三个月出头,也不知道算不算库存车总结一下,作为农村家庭家用代步车,油耗真的是有点过大,好多车一年只跑几千公里,其实不是别的原因,就是因为油价高,耗油量大,如果买的混动,一年谁都能开一两万公里,跑跑再看,再和车友们汇报吧!
心倾风声
拉倒吧这车,顶配的配置别人家中配就有,还贵。排行榜底,没人买,不好好想想
看新車
4月销量排行榜解析:吉利帝豪,最新月销量为7707辆,了解下
新能源小班课代表
#深蓝G318建议收集过度宣传、虚假宣传都是短期主义,为了赚钱跟风瞎忽悠消费者,一定会长期遭人唾弃,G318仅可能是台好的增程车,但绝对不是一台好的越野车。运良越野的老总够专业吧,发言吐槽深蓝老板还可能影响自己合作赚钱,但仍然选择发声是实在看不下去了!
华夏儿女开华夏
研究院的院长都发论文说了,P2架构是当前越野车的最佳架构,但是为什么自家的硬派越野车就不用这种架构呢?是因为没合适的变速器吗?
愉悦的熊猫uyF
这是一则关于理想 L9 MAX 的车辆售卖信息。该车型于 2023 年 9 月上牌,是一辆国产越野车,车身颜色为黑色。它的排气量为 0,采用自动挡变速器,燃料为混动。这辆车仅行驶了 1.2 万公里,车况原版原漆,配置丰富,有后排电视机、冰箱等,如同新车一般。其新车指导价为 44.98 万元,现在售价 37.8 万元,首付 10 万就可以开回家。对于喜欢这款车的朋友来说,是一个不错的选择。
其乐融融石榴9n5
这个周排行榜好像更新特别慢,虽然每月排行榜也慢
阿甘谈车
8—12万元级别4月销量排行榜: 海鸥以28797排在首位,前10还有秦PLUS DM-i,宋Pri DM-i,驱逐舰05,秦PLUS EV,五款车型。 轩逸2.4万辆,朗逸2.1万辆,店端优惠不小。其实朗逸还有个同门兄弟:宝来,销量不咋滴(6753辆)。 星瑞1.3万辆,考虑到售价,这个销量成绩是不错的。 瑞虎8 1.0万辆,长安CS75 PLUS 1.0万辆,逸动8623辆,在各自品牌内,都属于引流的选手,销量担当。
汪哥说车
都说大排量越野车没有人要,关键是便宜了我也买不到啊,谁在骗我吗?