氢云链
这时只需要根据销量榜单进行购买,一般都不会错,毕竟销量高的车型,通常性价比都比较高,而且经销网络也比较广泛,氢云链就根据2019年的新能源销量排行榜也发现,排名前列的新能源车不仅有实力也有性价比,而且值得推荐。
第一电动网
2019年,很多传统车企都推出了面向中高端市场的中型SUV,希望通过新能源汽车取得突破,造车新势力也同样如此,在2019年推出了几款纯电中型SUV,不管是在设计还是在自动驾驶方面,都有着突出表现,同时也非常值得推荐。
00后说车车
车型简介:据官方表示,其将朋克美美现有车型名称进行调整,更换为初见、热恋、挚爱等词语进行应用,便于年轻消费者记忆。
汽车立体声
易至EV3,对于绝大多数消费者而言,这是一个非常陌生的名字,易至品牌诞生于2019年三月,是江西江铃集团打造的新能源品牌,从销量上看,这是一个市场上的绝对冷门品牌,易至EV3今年前9个月的总交强险数只有378辆,甚至不如热销车的日销量,也正是因为销量不佳,让它被迫选择靠低价格来打动消费者。
电车圈
电动车一次充电能跑多远?这取决于很多因素,包括速度、温度、地形和其他交通条件。这就是为什么EPA和WLTP等续航里程评级,实际上只是电动汽车车主在城市和高速公路上行驶时,在大多数有利的环境温度下,可以预期的一个估计值。
汽车姿势
根据公安部最新上牌量数据,截至2019年底,全国新能源汽车保有量已达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,这一数字增加了120万辆,增长率46.05%。新能源汽车增量已连续两年超过100万辆。
疼痛是内心的营养
作为别克全球首款纯电动车,也是上汽通用汽车首款真正以大众市场为导向的纯电动车,别克微蓝6纯电动车以全新的电动车结构开发,突破了以MAV(多功能运动型轿车)为代表的跨界车身形式,搭载别克eMotion智能电驱科技、eConnect智能互联技术以及丰富的智能驾驶辅助技术,并具有贯穿研
NVE1016
2021年很快就要到来,这一年对电动汽车来说具有重要的里程碑意义。新能源汽车补贴将退出市场,跨国车企电动汽车开始轮番上市,双积分政策正式进入考核结算期。不管是续航里程的延长,充电基础设施的普及,还是电动汽车车型的丰富化,都让电动汽车的普及进一步成为现实。
好的汽车
是的,你没看错,比年初2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里,收录的单电机长续航版车型NEDC综合工况续航里程达656公里还要高。
带你试驾
每个人买车的理由可能都不尽相同,对于城市上班族来说,买车最主要的目的可能就是上下班代步,毕竟挤公交挤地铁太累了。当然享受用车便利的同时,大家也都想尽可能降低车辆使用成本,所以很多人把目光瞄向了不用加油的电动汽车。今天我们就带看看10万预算能买到什么样的电动汽车。
佰咖汽车
【广汽传祺GE3530】二、奇瑞瑞虎e 瑞虎e基于全新T1X纯电动平台打造,外观与燃油版瑞虎5x相似,细节方面有着新能源独特的设计,前脸镂空封闭式进气格栅搭配横向镀铬装饰条及银色护板,为整个车头增添时尚气息。
高工新汽车评论
而如今各大企业也相继复工,编辑几个朋友都萌发了购买一辆代步车的想法,并询问是否有价格优惠、使用成本低且能上绿牌的车型推荐。
车市全景
今天,我们推荐三款买菜接娃专用车,买菜接娃一般距离短、人多车多较为拥挤,因此微型纯电动汽车最为合适,它们分别是:宏光MINIEV、小蚂蚁以及零跑T03。
汽车点评车叔
今天,车叔就来盘点几款售价在20万以内,综合续航里程400公里以上的合资纯电动SUV,下面一起来看看有没有你喜欢的。
木木以木
除此以外,在一些基础设计上,魏玛EX5也会比小鹏G3考虑的更多,更多的会以实用性为主,这也进一步说明了其会是一辆合适的家用车。
电动湃
近日,工信部公布了2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,本批推荐目录共有263款车型,其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款。
Bing哥哥
大家好,我是Bing哥,我是新能源车主,今天给大家分享一下周围朋友对新能源电车的看法。首先,我号召一起向未来,新能源电动汽车时代的呼唤!新能源电动汽车,省钱又环保,在用的人,自然知道它的好!
新能财观
时光飞逝年关将至,年复一年周而复始。之前,我们对造车新势力进行过详细的车型及财务情况分析,同时也对整个产业链进行过详细分析。今天我们来带大家回顾一下2020的新能源汽车及相关产业情况,对未来再进行一下预测。本期我们主要从买车与行业整体情况等两个角度来谈谈。
说车的兵哥
随着时代发展,社会不断进步,随之而来的是空气逐渐受到污染,环境不断遭到破坏,因此,应对全球气温上升,世界各国都在不断努力提高全民环保意识。
鑫仔撩车
现如今电动车的可选车型越来越多,各个价格区间都有不少不同种类的电动车可供用户选择,在竞争激烈的15-20万的价格区间内就有不少不同产品力的车型,今天我们就从中选出4款产品力不同的电动轿车,看看你到底适合哪一款?
天天汽车
转眼间2019年已经过去,在过去的一年里,汽车市场中,尤其是新能源汽车细分市场里,有着数不清的新车与我们见面,。今天这篇文章就来给大家推荐几款国产纯电动车型,看看能否对你的选车购车有所帮助! 广汽新能源AionS 在享受完相关的政策补贴后,AionS的售价从13.98万元到20.
汽车评中评
指导价:7.88万-12.08万新宝骏是上汽通用五菱在2019年上半年刚刚创建的全新子品牌,以“创造出行新生活”为品牌理念,主打年轻、科技、智能网联。
車市
2019年,网约车撑起纯电动汽车市场的大梁。据统计,以网约车为主的大客户占45%以上,其中主要是A级纯电动轿车。
元羲科技-杨
原先开的是2019款菲斯塔1.6t,说实话操控和动力都还行,但是噪音和空间确实一般,尤其是噪音,坐后排就一直嗡嗡嗡。由于今年娃一岁多,对空间有点要求,媳妇开始催促换车。 4月份开始看车,最开始没把预算定死,从长安、奇瑞、比亚迪、大众、坦克、捷途看了个遍,要求就是空间大的SUV,后面被朋友怂恿,你现在换车起码要二十多万,上BBA(他自己开的23款GLb)推荐我看X1,带媳妇去看了之后,被直接pass,外观小气了点,内饰也不咋地,然后后面只想着BBA(上头了),又去看了GLb、X3和Q5L,本来GLb老婆也没看上,觉得空间一般,计划从X3和Q5L选一个,最终还是因为价格,退其次选择了GLb,发现把前排座椅调整好,后面空间还行(我173,媳妇160),30万的GLb一般,28万的真香(含两年利息),计划后面再换车应该是混动或者纯电了,以家用舒适为主,不看标了。或许年轻人总想拥有一次BBA😂
初九已开
瑶光C-DM汽车首批车主使用报告 驾驶体验感 瑶光C-DM汽车的驾驶体验让我留下了深刻的印象。首先,车辆的悬挂系统设计得非常出色,在行驶过程中能够有效地吸收颠簸,让乘坐者感受到舒适的驾驶体验。其次,操控性能也非常出色,转向灵活,给人一种非常稳定的感觉。总体来说,驾驶瑶光C-DM汽车的感觉非常舒适和安全。 车辆性能 瑶光C-DM汽车在性能方面表现出色。动力输出平稳,加速迅猛,整体驾驶感受非常流畅。车辆的制动系统也设计得非常灵敏,给人一种安全可靠的感觉。在各种路况下,瑶光C-DM汽车都能够表现出色,让人对其性能赞不绝口。 外观 瑶光C-DM汽车的外观设计时尚大气,线条流畅,给人一种非常现代化的感觉。车身的曲线设计非常动感,整体外观给人一种高端大气上档次的感觉。无论是在城市街道还是郊外道路,瑶光C-DM汽车都能够吸引众多目光。 内饰 瑶光C-DM汽车的内饰设计精致舒适,采用了高品质的材料,细节处理非常到位。座椅舒适度极佳,仪表盘设计简洁明了,操作便捷。整体内饰风格简约大气,给人一种非常舒适的驾驶体验。 续航里程 瑶光C-DM汽车的续航里程也是其优势之一。一次充电能够满足长途驾驶需求,让人在使用过程中更加放心。这也是我选择瑶光C-DM汽车的重要原因之一。 优势 总的来说,瑶光C-DM汽车的优势非常明显。无论是在驾驶体验感、车辆性能、外观设计还是内饰舒适度上,都能够让人满意。再加上其出色的续航里程,瑶光C-DM汽车无疑是一款非常值得推荐的电动汽车。 动力 瑶光C-DM汽车的动力表现非常出色,加速迅猛,响应灵敏。无论是城市道路还是高速公路,都能够轻松应对各种驾驶需求。这种出色的动力性能也让我对瑶光C-DM汽车的驾驶体验更加满意。 推荐给朋友 基于我对瑶光C-DM汽车的全面体验,我会毫不犹豫地向身边的朋友们推荐这款车。无论是外观设计、驾驶体验还是续航里程,瑶光C-DM汽车都能够让人满意。我相信,选择瑶光C-DM汽车一定会成为他们明智的决定。 通过这份第一批车主使用报告,我希望能够向更多人分享我对瑶光C-DM汽车的真实感受,让更多人能够享受到这款优秀电动汽车带来的驾驶乐趣和便利。
Eternity
提问火花塞型号选择 不去4S店原厂的搞不到,某东问了NGK,推荐91970,能用吗,有没有换这个型号的车友,6万公里的2019款驭界版
如来说车Real
最新统计,特斯拉中国车主超过170万,正好入华10年 #特斯拉入华十周年#2014年特斯拉入驻上海,到今年4月22日,正好十年。10年间,特斯拉引领电动汽车行业发生了根本性变革。 2014年至今,特斯拉的中国车主数量从15位增长到170多万,特斯拉上海超级工厂持续向全球输出智能制造的“中国样本”。同时,这十年间,中国新能源车的保有量也从21.64万台,增加到了2000多万。根据乘联会数据,2024年4月前两周,中国乘用车市场新能源零售渗透率已经超过50%。 从15到170多万,电动车改变中国车主的生活方式 2014年4月22日,第一批中国车主从埃隆·马斯克手中接过属于自己的Model S 车钥匙,其中包括小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想,以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平等。从此,特斯拉开启了中国市场对电动车的新认知。 当时,国内还没有新能源专属的绿色牌照,特斯拉的早期车主使用了与燃油车相同的蓝色牌照。如今,国内很多蓝牌Model S、Model X仍驰骋在路上。一位初代特斯拉Model S 85D车主对媒体表示,车辆行驶里程达到17万公里,电池续航能力依旧表现不俗,满电状态下可行驶超过450km,“即使是现在,行驶路上回头率依然很高”。而全球行驶里程最长的Model S已超200万公里里程,陪伴车主完成跨越中国、摩洛哥、瑞典、奥地利等地的环球之旅。 在Model S之后,特斯拉相继推出Model X、Model 3、Model Y形成覆盖轿车、SUV的“S3XY”全阵容车型。4月21日,特斯拉在中国大陆全系车型降价1.4万元,降价后Model 3起售价为23.19万元,Model Y起售价为24.99万元,Model Y还可同时享受最高5年0息购车金融政策。 10年间,特斯拉在海内外不断刷新生产销售纪录。 特斯拉2014年进入中国市场当年,只有15位车主。2014-2016年,特斯拉累计在华交付了2.12万辆车,到了2017年,特斯拉在中国销售超过2万辆,相当于前三年总和,进入高速发展阶段。2019年,特斯拉在华销量约5万辆;2020年特斯拉在华销量翻近3倍达14.8万辆,成为中国市场电动车销冠;2021年翻倍增长至32.07万辆。2022-2023年,特斯拉中国市场销量分别为43.98万辆以及60.37万辆,同比增长37.1%以及37.3%。 如今,特斯拉已赢得中国超170万消费者信赖,全球车主超600万。放眼全球市场,从2019年开始,特斯拉已连续5年蝉联全球纯电动车销冠。刚过去的2023年,特斯拉以超181万辆的年度销量蝉联全球纯电动车市场头把交椅,Model Y更是以超120万辆的交付量首次让电动车成为全球最畅销车型,终结了卡罗拉长达37年的销冠之路。 随着车主规模的扩大,基础设施建设的保障同样关键。截至目前,特斯拉在中国大陆已经建设了超11000根超级充电桩,全球则拥有超55000根,组成了世界上迄今规模最大,覆盖范围最广泛的大功率直流充电网络。 10年前,全球新能源汽车行业刚起步,特斯拉作为行业开拓者,建立多项独创模式并颠覆性解决了诸多技术难题。 2014年,特斯拉向全球开放了300多项电动车核心技术的专利,通过合作和共享技术,推动整个电动车行业的进步。 中国首批车主中,如小米创始人雷军、理想汽车创始人李想等多位企业家受特斯拉启发,进军中国电动车市场。 特斯拉上海超级工厂自2019年在正式投产以来,为中国新能源汽车产业培养了大批技术和管理人才。依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力,一跃成为全球生产效率最高的整车工厂,平均30多秒下线一辆整车;上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心,2023年累计交付量达到94.7万辆,在其全球产能中占比过半。 且在极短的时间里实现了零部件本土化率95%以上,向全球输出创新实践的“中国样本”。 近日,上海储能超级工厂将于2024年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,规划生产超大型商用储能电池Megapack,完善中国构建智能制造生态链,继续用“上海速度”和“中国智造”加速向全球可持续能源转变。
直爽青山idH
车智电
中国的新能源汽车终于等到了这一天,这一天对于我们汽车工业来说,可能有点晚,但是终究是来了。就在刚刚过去的四月上半月,新能源车渗透率首次超过50%。 数据显示:从2005年到2015年,中国新能源汽车用了10年,渗透率才突破1%。从2016年到2019年,3年多时间,渗透率提升到了5%。从2020-2024年,4年多的时间,双周渗透率提高到了50%,2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现。2024年3月,中国电动汽车百人会论坛上王传福预测,新能源车渗透率未来三个月即将突破50%,未来可能不止于此。仅仅20余天后,王总发言已成现实。 汽车销售现状:3月合资燃油车终端销量可谓是溃败来形容,当年的合资车头牌风光不再。丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10,位居第九榜,同比下滑7.2%。除此之外,广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十 无论你是否愿意,燃油车已经开始落幕,属于新能源车的时代已经到来。随着销量快速增加,消费者对于新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知已经积累到足够的深度,按心理学上的韦伯-费希纳定律,这将改变大众消费群体对于新能源汽车的认知度和接受度,也将实现新能源汽车对于燃油车的逆转以及逐渐取代。新能源取代燃油成定局 作为个人消费者,面对如今的大趋势你是否愿意在更换汽车的时候选择新能源汽车呢?评论区来聊聊你的看法。我是车坛子,别忘了点赞加关注,随时与你分享车圈资讯。
小五哥
提问2019年小欧,目前已经行驶约5万公里,4s店说应该换轮胎了,想问问各位老司机,大家都多少公里换的?有什么经济适用品牌的轮胎能给推荐一下吗?谢谢啦
小微笑媛媛
纠结买新能源电车已经很久了,转眼都提车2周了,当时我就想买一个市区上下班开的,不要超过15万就可以,说实话外观确实很吸引我,年轻活力,3月14日才正式上市的,我看销量口碑都很好,所以经过多品牌的参考,朋友的推荐,自己的斟酌最后就它了东风奕派007,确实市面上的新能源车越来越多了。我们在大西北,真的不像南方城市,但是现在感觉已经被普及了,随处可见,停车场,商场,小区里面,小区附近也很方便都是充电站。快充30分钟就能搞定,一点都不耽误时间,利用中午吃饭的时间就能搞定 之前都觉得油车很好,现在我买了007-家里的朗逸一直没开,感觉还是电车经济实用,现在感觉电动汽车相比燃油车更环保。更节能。
龙岩浩轩二手车
今日好车推荐 【车型信息】 Q2L 时尚动感型 【本车售价】116800 【上牌日期】2019年6月 【表显里程】53680 【配置亮点】天窗、真皮座椅、倒车影像、360全车影像、电动尾门、双区自动空调。 【车辆状态】一手车、实表、铁件原漆原版、三方报告已出、车况漂亮。 所销售车辆无重大事故、无泡水、无火烧、车况透明。提供车辆置换、评估。让您买的省心.放心。提供24小时道路救援服务
端庄叶子mrY
15万内 给家里人买电动汽车 有什么推荐吗?
Killzb
关注电动汽车是在2019年,有一次在商场闲逛时,发现了好多新能源车品牌,理想、蔚来、小鹏、埃安,那时给我的感觉是国产新能源车好漂亮,功能也多,但并没有特别想换车的冲动。 直到2023年初看到了抖音上各种智能驾驶的视频,真的很震惊,汽车都已经这么先进了吗,好吧,开始疯狂的了解新能源车(我为什么这么看中智能驾驶呢,因为我和我老婆谁都不愿意开车,每次出门都要为这事吵个半天),所以准备换车吧。 一、选车篇 纯电OR 增程 这问题当初纠结了挺久的,有一点既要,又要的感觉,结果因为我儿子一句话:“爸爸我不喜欢闻汽油味”,只能放弃增程了,那就选纯电吧。 轿车还是SUV 考虑到家里前两辆车全是轿车那么这次换个花样,来个SUV吧。 品牌型号 纯电+suv+中型及以上的尺寸+智能驾驶+实际续航400公里以上+30万左右的价格,那么入选的车型就剩下:阿维塔11、小鹏G9、蔚来ES6了。 这三个车都深度试驾过了,每辆车试驾至少2次以上,并且做了大量的研究,为什么最后选择了G9呢,我做了了对比表格最在了最后。 二、提车篇 提车过程我就不说了,大家都差不多,这里只说一下使用感受吧。 总结一个字,那就是“非常满意”,提到车没几天我就上了高速,直接NGP,第一次NGP有点小紧张,感觉小P开车有点猛啊,各种超车、変道,结果我儿子说,小P比爸爸开得好,又快又稳,好吧,我认输了。 整个车子的智能座舱也非常好用,音响也不错,真是越开越喜欢,第一次感觉开车是一种享受,现在只恨自己上班太近开车机会太少了。 还有自动泊车也是超好用的,基本天天在用,电耗也很低附上几张图,大家自行研究。
Nomy王化萌
4月11日,小米汽车官方微信公众号针对车迷们的热切问题进行了“第十三轮”集中回答,涉及小米SU7 Pro车型的电动扰流板选装问题、车内隐私保护、自动泊车安全性等多方面的内容,以下是详细解读: 电动扰流板与物理按键的全新调整 针对小米SU7 Pro用户的反馈,小米汽车将为电动扰流板(尾翼)选装的车型,在中控台新增四个物理按键,以便用户更便捷地调整尾翼。此外,为表彰早期用户的支持,4月30日前预订的小米SU7 Pro用户将免费获得电动扰流板,并在首批交付时配备新增的物理按键。 方向盘转向反馈力度自定义设置 小米SU7在固定的驾驶模式下提供了预设的转向手感,同时,通过“M1”“M2”自定义驾驶模式,驾驶者可以根据个人喜好调整轻、中、重的转向手感,实现更个性化的驾驶体验。 车内摄像头的隐私保护 小米SU7装配了用于检测驾驶员状态的摄像头,旨在提升驾驶安全。该系统仅在车机本地处理数据,不会记录或对外传输任何图像,充分保障用户隐私。用户也可通过设置选项关闭该功能。 超级省电模式详解 超级省电模式通过限制车辆的多项功能来降低功耗,延长续航里程。该模式在电量低于50km时可被触发,或用户可随时手动启动。启用后,将限制最大车速、加热功能等,以优化能耗。 胎压调节与车辆性能 小米SU7推荐胎压为2.9bar,定期调整胎压可以保证车辆的最佳行驶性能和舒适性。胎压过高或过低均会影响车辆行驶表现。 刹车系统的创新设计 搭载博世DPB+ESP10.0全解耦制动系统,小米SU7实现了更快的建压速度和更短的制动距离,同时,该系统能够提供稳定的制动反馈力,增强驾驶信心。 智能泊车与驾驶员的责任 虽然小米SU7配备了先进的智能泊车辅助系统,但在使用过程中,驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管,以应对可能的特殊情况。 紧急情况下的后备厢与充电枪解锁 小米SU7提供了应急机械开启后备厢的方法,并为充电枪解锁故障设计了应急解锁拉线,确保用户在任何情况下都能轻松应对。 通过这一系列的详细解答,小米汽车不仅展现了对产品的深入思考和不断优化的决心,也再次证明了其始终坚持以用户需求为中心的服务理念。随着小米汽车在智能电动汽车领域的不断探索与创新,未来定将带给用户更多超越期待的驾驶体验。
A老郭欧巴
想要混动的自己好好考虑一下自己的出行需求,买回去大概率一年365天有300都在用纯电驱动,根本不舍得用油。为了所谓的没有焦虑,反而每天更焦虑了,因为增程的纯电续航一般只有一二百,为了用电你不得不天天去充电。
泰勒马丁:假如有纯电,增程,燃油,请问你们选哪个?
sayonaraxm
颜值拉满啊,40以内能落地必须入一辆,在这里立个flag。一直很喜欢001和et5t,奈何纯电不适合我这ip,这z9gt有混动真是太棒了。
长春鹏弟儿二手车
最新拿下!2018年比亚迪秦 油电混动 省油神器 全车原版车况精品 配置太高了电动折耳 一键启动 真皮座椅 方向盘满键 360环影 配置太高了 价格不高 全款3.98W 贷款低首付[烟花][烟花][烟花]
起个网名真难啊n
现在的插电式混动和油车,在没有里程焦虑的情况下到底该怎么考虑啊 用油跑高速回老家,平时市区通勤用电
chk00000
提问这车怎么没纯电,不想混动,保养维修麻烦。 秦ev车友圈看了下,全是运营车。