toyota汽车价格多少
- 2021-08-02
- 03-07
- 2023-01-28
- 2022-05-02
- 2023-11-30
- 02-25
- 02-11
- 02-25
- 03-26
- 03-12
- 01-15
- 2023-11-28
- 2023-12-31
- 02-20
- 01-05
- 2023-11-17
- 2022-09-18
- 2022-11-17
- 02-20
- 2023-09-27
- 04-09
- 2023-05-19
- 2020-09-02
- 7小时前
- 10小时前
- 昨天 13:35
- 前天 08:37
- 3天前
- 5天前
- 8天前
- 9天前
#我的爱车初体验去年7月份购买的2.0L豪华版，到现在跑了12000多km了，有以下用车体会: 1、外观霸气，很有辨识度，车身长度足够，很有气场。 2、油耗比同级帕萨特迈腾低不少，毕竟动力弱，综合油耗七升以下，如果上高速能低到五个以下。 3、保养便宜，因为有四年10万km免费基础保养，保养了两次，一分钱没花，车辆状态良好。 4、品控方面，之前看车友有的说品控不好，质量差，但是一年用车以来没有发现任何异响，这是高速隔音方面有所欠缺，但也能忍受。唯一不足就是日系车的通病车漆比较薄。其余的日产，本田也有这方面的问题。 5、车辆配置，普通家庭用车豪华版以上足够，现在也升级了无线Car life，车机一般够了，音质音响其实还凑合，一般耳朵可以听，皮座椅打孔没通风加热，其实也可以忍受。 关于近年来汽车价格战的感受:各品牌汽车都在争相斗艳，尤其是增配降价，在新款亚洲龙上市之前，老款必将再经历一次降价潮，这是有利于消费者的，早买早享受，晚买享折扣，只要是买到自己喜欢的车，小毛病少，能遮风挡雨，就足够了，至于它什么时候降价，降了多少钱，都不重要了，重要的是你已经拥有它了，而不是一直投鼠忌器，小心观望，这才是买车的意义🍎
9天前- 9天前
#用车心得20年8月底提的威兰达两驱混动尊贵版，差不多快四年了，目前跑了六万两千多公里，以前写过提车报告，主要内容是为什么选择这款车以及一些初见时的感觉，现在，新车五花八门，电车风头正劲，我觉得有必要跟大家分享一下，这四年下来，我觉得这个车怎么样，纯属个人感觉，与您的意见不一致时您一定是对的，不杠。 总来来说，这是一个稳定但毫无个性的车，不太值得买。 1.价格太贵了，当时落地26.5，以现在的标准肯定太贵了。现在价格战厉害，能选择车的太多，威兰达虽然也降价了，但是一点也不香。当然，如果能降到位，那就是好车，买买买。 2.混动系统，当年丰田混动还是挺能打的，目前综合油耗不超过6个，市区不开空调可以到四点几，高速大概六七个，每公里大约四毛多，看你开的里程数，其实算下来也没省多少，还多了一套电动系统，我感觉时间长了肯定维护起来麻烦一点。之前传的这款动力系统机油乳化的情况，我这辆暂时没出现，可能是在武汉，不太冷。 3.动力，威兰达混动动力强劲，2.5自吸发动机跟新汉兰达一个系统，我经常高速，动力不错，90以上提速也挺快，满载也有劲，没有出现乏力的情况。 4.空间，前排还可以，后排乘坐空间不太行，后排座位硬且不平，垫子短坐着难受。中间地台突出，不舒服。后备箱较大，够用。 5.噪音，这个车噪音较大，尤其是高速风噪，平时电动机启动时还好，汽油机一介入，哄哄哄，是一种低沉嘶哑的声音，不是特别好听。玻璃隔音其实还可以，玻璃一关明显声音小了，但是发动机舱跟门板的隔音不太行。这一点在2.0版尤为明显，试驾过。 6.异响，四年六万公里，从大概五万八开始，玻璃稍微有一点哐哐哐，有点像轮胎甩水到挡板那种声音，别的位置无异响。 7.质量，品质还不错，全车未出现任何功能性问题，除了刮蹭没修过车。 8.智能化，现在新车机好像好了一点，之前的车机跟智能化不能说毫无关系，只能说忽略不计。选车时要了解一下，现在还能连CarPlay了，还挺好。 9.通过性，地盘比较高，铺装路面足以，这车不能越野，一点都不行，懂车帝有测试，需要注意。 10.驾驶舒适性，座椅包裹性不是很强，方向盘位置不舒服，可能是身材差异，我怎么都调不到舒适的位置。 11.外观内饰，一言难尽。 综上，最大的优点就是没有明显缺点，最大的缺点就是没有明显的优点，普通且中庸，品质不错，价格降的合适可以考虑，混动没有想象的那么好，不选混动款动力不太行。
04-09- 04-09
提问实价格多少
04-08- 04-07
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 本人80后，在广东这边生活，购买的是锐放双擎先锋版，2023年10月24号上的牌照。本人在塑料机械厂做机械绘图。离家近，单休。休息的时候方便一家人出去玩。提车不到半年，开的公里数才3千公里。 二、购车预算 开始预算在20万左右，看了比亚迪汉，后面反复对比好几款车，最终选了锐放。 三、选车过程 从去年六七月份开始，在懂车帝了解各种车型，慢慢感觉还是SUV比较适合自己。 国庆假期和家人去中山小揽汽车城看车。开始看中的是长安欧尚X5 plus，外观、内饰都还不错，车机非常智能化，360像素清晰，还有自动泊车功能，一键返程（进入窄巷子，会自动倒退出来，50米内！）等！各方面功能感觉都非常适合自己的一辆车子，价格好像也不到11万;另外还看了吉利博越、长安CS75、东凤本田传祺等！连续看了四五天（因为住的地方离汽车城也近，只有几公里）！几天下来的感觉是，选长安欧尚X5 plus吧！于是打电话问亲戚他们的长安CS75的油耗情况，他们说市区基本上都在1元以上，高速上就要便宜些！听到这个立马取消购买国产SUV的想法，又在网上重新找到二款省油的SUV锋兰达和锐放，锋兰达前脸开始感觉好看，锐放前脸有时感觉好看，有时感觉难看。经过反复考虑，最终选择了锐放先锋双擎版。主要原因1、锐放全系有L2功能 2、锋兰达比锐放要贵五六千。 四、价格方面 保险4900多，买的是平安保险 当时全款是12.6万（包含保险，税费，上牌）等费用。送了倒车影像，行车记录仪，原厂地毯，防爆膜。（360影像另外自费2000元安装） 五、购车攻略及建议 选车一定要多对比价格，可以全款就不要贷款，贷款麻烦！ 六、用车初体验 1、外观感受方面 锐放整体外观中规中矩，没有惊艳的地方。 2、配置感受方面 从配置表现来看，锐放很重视主动安全，使其全系标配了Toyota Safety Sense智行安全系统。全车七个气囊，碰撞预测系统，车道偏离预警，车道保持辅助，全速自适应巡航，自动的远近光灯，电子手刹等等。标配L2自动驾驶，功能介入温和，没有突兀感，比如车道保持自动纠正方向盘力度轻柔。另外按键集中在方向盘上，使用起来很方便。锐放拥有2.0L的动力，省油以及稳定的质量,性价比高！ 3、内饰感受方面 车内都是硬塑料面板，座椅是织布的，整体来说比较符合家用车的标准。内饰部分摸上去的手感和质感都很不错。它的布局是少了一点层次感，内饰整体感觉塑料感比较强，注重实用性，没有豪华的感觉。中控台的布局也很合理，很有层次感，操控起来方便。 4、空间感受方面 车内空间不宽敞。勉强够用。前排座位调节到舒适状态，后排乘坐腿部空间一般，后备厢倒是比较宽敞，后排座位要是可以往后调节，就完美了。因为大部分时间后备厢都不放东西或者放很少东西，白白浪费了这么大的空间！ 5、动力加速方面 2.0L自然吸气双擎，动力很好，一家四口加上后备箱满载，高速轻松提速到150（建议大家安全第一，不要超速驾驶），怕扣分没敢长时间保持150，动力完全满足家庭开销，高速130左右不飘。 6、操控感受方面 锐放双擎操控性好，油门轻，刹车灵。L2安全辅助实用，前边有车自己不刹车会提前帮你减速，有行人，也会提醒，减速。车道保持跟自适应巡航在高速上行驶也很方便。 7、油耗感受方面 因上下班路程仅4公里，经常车还没热就到了，一般是5.0左右。有时下午回家轻踩油门的话，也能开到4.1左右。路程10公里以上的市区，油耗会低点！高速路段速度保持120-130，油耗在5.3左右！ 8、舒适度方面 卡罗拉锐放，车底盘扎实稳重，跑起来特别有安全感，长时间乘坐也不会觉得活动不便,无论是在山村道路上行驶，还是在高速路上行驶，我都觉得整车很扎实。座椅的材质柔软透气，对于身体的贴合度挺好。另外锐放采用的是CVT无级变速，起步不仅快，而且特别稳，舒适感特别强。 9、隔音方面 隔音方面一般，胎躁比较明显，过减速带有比较强的震感，高速路段躁音较大。当然没有完美的车子，奔驰宝马也有很多缺点，不能过于追求完美了！ 总结：这个车在后排空间，隔音，减震方面不太满意，其它方面基本满意，特别是油耗很满意！ 以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评评论留言！最后，感谢圈主指导！
04-07#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 因原来那台华泰E70小车用有10年了，小毛病多，就换了锐放这车。买卡罗拉锐放先锋有一个月了，目前行驶了1500多公里了。 二、购车预算 预算12万左右。 三、选车过程 看了好几个月的车，最先看了吉利博越，配置好，空间也大，但我就是不喜欢中控大屏，放弃了，加上之前一直开国产车，小问题多，怕去修理店，所以选择了23款丰田卡罗拉锐放2.0先锋版流光银。从12月份开始看车选车直到3月3日订车和付款，8日提车。出厂日期2023年12月份，提车日期2024年3月8日。 四、价格方面 确定了自己想法选定了要的品牌车型和颜色，，因为工友买了丰田亚洲龙，和工友去保养车，看到了锐放搞活动，同销售谈裸车价9.98万，分期5年货款6万左右，落地11.4万左右。两年后可提前还清送全车玻璃膜（全车含前挡膜），送行车记录仪，倒车影像。 一汽丰田随车脚垫一套。价格在心里预算价位。确认有现车后看现车定车架号和现车的生产日期。并且要求销售必须是三个月内的车。车型车款，车架号，裸车价多少金额，购置税多少金额，貨款多少，全部写进合同，还有提车时要交付给我的那些发票保养手册。 五、购车攻略及建议 1、按自己需求选择车型， 2、选低配的好处省钱，省心，有些配置可能你一年就用一次甚至不用。我觉得这车底配都够用了，手机可以连车机。 五、用车初体验 1、外观感受方面 外观基本上能接受，但这个车的工艺不怎么样，买了车后，才发现车头盖与车灯处，后门处缝隙都过大，可以放一个手指头进去，跟丰田的精溢生产不符。 2、配置感受方面 配置这块没有太多的感受，我虽然买的最低配，但是这个车配有L2辅助驾驶、主动刹车和全车7个安全气囊，对我来说，已经够用了，其它的什么互联网，什么智能车机，对我来说用处不大。 3、内饰感受方面 先锋版内饰车标配织布坐椅，我对这块没有太多的要求，能坐就行，这也是丰田传统主打简洁朴素。 4、空间感受方面 轴距和车长摆在那，空间虽然紧凑，但我感觉也不会很小，可能是我162CM的身高比较矮吧，坐前排空间足够大，坐到后排的话，腿部空间不大，离前排也就一个拳头多一点。另外，后排地台中间有隆起不是全平，但隆起不高。后排适合坐两个大人一个小孩，空间还是够用，后备箱空间还行，放几个行李箱都可以，日常使用和旅游够用。 5、动力加速方面 这个车在市区跑的话，从0提速到60左右，只要油门踩的深，速度提升还是很快的，而且还有轻微的推背感。这个上高速上跑120码，也不飘，方向盘重力很适合，丰田CVT变速箱是齿轮和钢带传动，优点切换挡位平顺节能省油，缺点是不能承受很大扭力，带CVT变速箱基本上都是230马力以下的车。所以开日系车的基本上也是不赶时间的。 6、操控感受方面 在高速路上L2辅助系统非常好用，在堵车的时候有自动驻车和PDA主动驾驶辅助，显得格外轻松。开启全速自适应巡航，车辆会自行跟车前车走走停停，脚部轻松许多，只要双手控制方向盘即可，驾驶起来很轻松自如。转向灵活方向盘也轻，打方向很精准，指哪打打，可能受益于轴距短的关系，在小路掉头很轻松，停车时倒车入库也很方便。 7、油耗感受方面 提车时里程4KM。截止目前（2024年4月5日）行驶里程1578KM. ，高速总平均油耗 6.8个。国道油耗就是8.8个，市区堵车走走停停的话油耗会高一点平均9.8。我对这样的油耗还是比较满意的。 8、隔音感受方面 隔音比我以前那台国产华泰好很多，在市区和国道上跑，80码以内很静音，车内听不到很明显发动机声音。但在高速上了120以上，噪音还是比较大的，刚开始跑的时候，耳朵有点受不了，要跑了半个小时后，慢慢适应了才会好点。 9、舒适度方面 家用代步很适合，我觉得低配织物坐椅舒适感对比皮座椅好，不会滑。后排空间一般，地台中间有隆起，坐中间的大小会比较难受。另外一个，虽然后悬挂是扭转梁，但丰田的底盘调的还是可以，感觉比日产轩逸悬挂舒服，过减速带不是很硬那种。 10、用车总结 这车家用代步很适合，三大件稳定，省心省油，低配的话按自己需求稍加装点东西就够用。让我最满意的就是2.0动力系统、L2辅助系统和全车7个气囊布置。 以上就是我的提车日记，欢迎大家各位车友评论区留言！同时感谢圈主指导。
04-06- 04-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
