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汽车车顶两边塑料掉了会漏水吗

二手车鉴定
丰田RAV4车顶漏水问题，20款是否解决掉这个漏水问题呢？
丰田的RAV4这是选购SUV车型，大多数人都要考虑的车型。但是很多人即使有心去选择它，都被一个问题所困扰，那就是丰田RAV4的车顶漏水问题。这个问题各大论坛里都有曝出过，那究竟是网友夸大了这个问题还是厂家的设计真的存在问题呢？现在新出的20款RAV4究竟还会不会车顶漏水呢？
2020-12-21
成都西星东风风神
不做这件事汽车天窗下雨就漏水，老司机也不知道
汽车天窗，现在已经慢慢成为了很多车型的标配了，但是平时用车时，相信一些车主朋友遇到过这样的情况，下雨后，车内天窗边缘会出现渗水甚至是漏水现象，这时候，相信你也是一肚子火，心想：尼玛，好好的车怎么漏水，是啥原因呢？到底该如何应对？汽车天窗为什么会漏水?
2023-11-02
玖捌车评
大众CC车内多处异响怎么办？
现在汽车几乎成了每个家庭必须的交通工具，大众CC凭借着时尚的外观、无框车门设计等优势吸引了大量的年轻消费，其定位是一款中型家用轿车，厂家指导价为24.99万~29.99万，配备了无钥启动、前排座椅加热、LED灯光等功能，有着比较高的实用性，但是，近期有车主小伙伴反应车内有异响，不知道什么原因，今天我们一起来看看是什么情况吧!
2022-07-11
检车家
1.4t机械+涡轮增压发动机，5万买台原价28万的高尔夫能秒思域吗？
哈喽，大家好，我是检车家的检测师——光耀，别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦，现在是检车家的一名二手车检测师，规避大家的购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。本期给大家分享一台小众冷门车，2011款大众高尔夫旅行版，嘉旅的上一代产品！
2022-09-20
新乡金穗广汽埃安
埃安Y提车及一个月使用体验—人到中年的换车故事
前后花了月余时间，历经卖车、云看车、实体探店、买车几个篇章，中年大叔的换车故事终于写到了第五篇，提车体验篇，刚好我提车用车也是经历了一个月。（本文共7000字21张图片，各位看官请结合实际需要进行观看）本文分成两个部分，一个是提车部分，一个是使用体验部分。
2024-04-09
检车家
13万买台大众凌渡GTS，打开车门差点儿晕倒，客户：我要退车
哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。
2020-01-20
北京现代宁波海达总店
汽车密封橡胶的保养技巧
汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链，还具有其他防水、密封等作用。
2020-05-02
爱动手的米拉
BJ402021环塔冠军（汽油蜂巢）出厂就自带的BUG
我是2021年十月份下旬提的车，截止现在也开了2.4万km了。从我首保开始4s店去了不低于20次，基本上做到了每周必去一次，不是因为4s店有美女、也不是因为有试驾活动，单纯的就是以内车辆品控问题和设计缺陷不得不去。
2022-10-11
检车家
买的是情怀，玩的是扮猪吃老虎！这台大众R36不是一般的帕萨特！
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我曾经是一名有着多年修车经验的汽修工，现在成了检车家一名专业的二手车检测师，大家可以叫我小七，欢迎大家收看本期二手车检测案例。
2024-04-30
逸车道
卖家说这台英菲尼迪FX35有补漆无事故，客户：那水淹算什么
哈喽！大家好我是包子，逸车道的已经车辆检测师。接到一位粉丝客户的检测订单，据粉丝所说，他是想买一辆英菲尼迪的FX35，不过车子并不是买给自己，而是买给自己的老婆。
2020-10-22
检车家
天窗漏水，更换过变速箱，这台高尔夫6万块能不能买？
今天要给大家分享的是关于一台2012款大众＃高尔夫＃的检测经过，这次的客户很典型，是一个汽车小白，想买人生中的第一辆车，驾驶技术不熟练，预算又比较紧张，就打算买一台＃二手车＃来练练手，但是又要兼顾家用，又不至于太廉价的车，所以他选择了一辆百搭的高尔夫，为什么说它百搭呢?
2020-07-06
玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
这些车型最低12.99万起！越野实力杠杠还更省油！
每年的大型车展可谓是汽车消费市场的风向标，而在今年的成都车展上，新能源依旧是主旋律，除此之外，教授还发现了复古风的兴起。
2023-09-01
仁爱小羊7y7
领克08三个月3000公里驾驶总结
领克08提车快三个月了，五一从广州回了一趟湖南，总驾驶里程已经超过三千公里，做个小总结给大家参考一下！先说缺点： 1.油门踏板震脚：脚感就像踩在喇叭表面，车外低速行人提示音越大振感越明显，建议试驾把车外低速提示音开到最大，车速20-25km/h感受一下。（猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近，振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的，本人机械硕士。）该缺点非常影响开车体验，是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音，但是这样又不安全，另外车机每次重启提示音又会自动打开，这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声：手机一般上车都是默认直接连接蓝牙，尤其是使用蓝牙钥匙开门，当车机正在使用QQ音乐（或者其他任意非蓝牙音乐app）播放声音时，手机的媒体声音完全就听不了，因为连着蓝牙所以手机没有声音，但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音，必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐，车机才能播放蓝牙的声音，或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音（电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的，也就是技术上是没有问题的）手机才能播放声音，但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的，车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便：手机高德地图中地点发送到车机时，必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式，否则车机无法接收到手机发来的地点（非魅族手机）。 4.起步倒车异响：当汽车启动并倒车时（直接由p到R）有概率会出现“嘣”的很大声的响声，类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音，目前已遇到3-4次，但驾驶未有异常。 5.品控有待提高：车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四（驾驶位顶部），由于怕硬拔会漏水也不敢处理，由于一般看不见，影响也不是很大，领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电，也就是电池实际容量大概19度，不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了（iPhone），发热特别严重，我基本没再打开过。再说优点： 1.驾驶感非常好：08的操控、车体减震、加速性能真的很好，尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后，比亚迪的加速真的太虚了，尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪，我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了（对，不仅车外低速提示音震动会传递到踏板，路面坑洼不平的震动也会）。 2.辅助驾驶不错：在L2级别的辅助驾驶中，主要是车道保持和自动跟车，紧急刹车等功能都非常优秀，长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑：车机用起来很丝滑，基本没遇到卡顿的情况，系统封闭性挺高，基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错：之前看很多人吐槽hud模糊，我个人感觉还行，由于有点近视，带上眼镜觉得清晰度还是挺高的，感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式，可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图，使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序：车机可以预设自动化动作，比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩，温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大，点赞。
2024-05-26
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
这些配置，你不加装必定后悔
一级车虽然是入门级，但是配置方面，三大件都是全系一样的标配。基本的好用配置都有。但是也有几个后期使用的时候，觉得高配才有但是很好用的功能，可惜遗憾当初没有上高配。 1. 车顶行李架：这是车主们后悔最多的未加装的配置。因为凡尔赛全系都没有标配行李架，行李架到也不贵。只要600元，但是必须和车顶喷漆2000元捆绑套餐下单。也就是加装行李架必须要喷黑顶。一共2600。当时为了节省2600元的费用，很多车主没有选择加原厂的车顶行李架，所以丧失了后期的可玩性。既然是跨界旅行车，行李架是必备的配置，很多人觉得用不到，就像天窗一样，使用率低并不代表一直用不到。行李架不仅仅可以提升外观美观，后期加装车顶行李箱也是可以增加旅行车的属性，可玩性更高更有趣，也更加酷。很多车主后期选择副厂的行李架，有的是需要打孔的，不仅仅破坏原车，也不美观，而且后期有漏水生锈的可能。所以建议大家买车选配行李架。 2. 电动尾门：电尾门是高配中高配级车才配备的，是一款既实用，也很能增加逼格的配置。很多合资车可能三四十万的车都没有电动尾门，凡尔赛除了入门级，基本上都上了电动尾门，对于女司机和新手司机，电动尾门都是非常好用的，毕竟车尾门是非常厚重的。当然了，原厂保留了后期加装的接口，一级车车主如果想要，可以选择后期加装原厂的电动尾门，原厂4S店可以购买，质保三年，也是个性价比很高的不错的选择。 3. 座椅通风：座椅加热我觉得没必要，凡尔赛的暖气太给力了，冬天开了都觉得热？通风只有顶配才有，因为通风成本更高，实用性更强。但是夏季真的非常热，尤其是大部分状态下我们是露天停车，车内温度开冷气一时半会降不下来，而且真皮座椅吸热很厉害，空调并不能直接降低坐垫温度。所以座椅通风比座椅加热，需求度更加的高。也有一些车主自己购买通风的坐垫，但是效果不好，风量太小，而且马达很响很吵。也有人改打孔座椅安装通风，但是成本较高，而且原厂座椅的皮质也会被损坏，后期耐磨性就会下降很多。你还有哪些觉得遗憾的配置？想要的配置？
2024-05-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#用车技巧分享标致车，想的多。车顶侧面有个窝，加装行李架用得着也许你没有关注过这个部位，打开408的车门，在车身窗框上方的车顶侧面，分别有一个凹坑。标致车的钣金做工向来不错，车顶侧面的钣金面还是比较顺畅的，但为啥在车顶车门故意做个窝窝呢？我也观察了一下408这款车，从这个新408上市以来，车顶侧面这个凹坑一直都在。不过，大多数人不会关注这个部位。对一般人来说，每天开门时，可能眼光只关注到车门把手在哪里，解锁拉开车门就进去了，也不会关注车顶上是否有个凹坑。车顶行李架不是SUV的专享装备，如果车主有拉货或者后备箱空间不足的情况，想加一个车顶行李箱，首先需要在车顶上装一个行李架。行李架是需要承受重力的，而且如果车子在高速转弯，行李架还需要受到不小的离心力。如果出厂时就有行李架，行李架的承重能力肯定是做过试验的。轿车车身普遍比较低趴，如果车顶再加以一个行李架，看起来有头重脚轻的感觉，这也是很多轿车出厂时不配备行李架的原因。但万一有人需要呢？比如这张图片，轿车车主在车顶加了行李架，原车上没有螺丝孔，钻孔担心漏水而且车顶钢板受力不行，只能使用图片这种结构，行李架侧面倒扣在车身左右两侧。而倒扣的是一个黑色的厚钢板，插在车门和侧围之间。原本车门和侧围是还有密封条配合的，如果插进去一个钢板，肯定会影响密封效果。而且这个倒钩可能还会前后窜动，因为车顶侧面原本是一个光滑的表面。标致408故意在车顶侧面做出四个窝窝，装行李架的时候，行李架倒钩刚好可以紧紧压在车身上。这样既限制了行李架的前后窜动，也让避免了倒扣影响车门密封条。我觉得标致408的这个做法还是挺人性化的，替车主提前想到了这一点，尽管大多数车主不会用上这个东西。
2024-05-25
JamorL
B48 5系的漏水问题，老生常谈了。 23款的车机系统，比老款改进了机油温度，可能会对之前版本出现的漏水问题有所改善。开了快一年了，现在1.3万公里，估计满一年，大概1.5万公里，这也就是一年的用车里程了。现在车上各种异响确实来了，特别是过不平整路，天窗、塑料件口等，烂路时，车身扭动的那种响声。从买车开始，一直被论坛和微信群里说的漏油漏水充斥着，所以一直有个念头，要买原厂的整车的3年质保，最近看了6.18活动，基本也没有撒活动，综合下来，得1.3万+，6月底满一年，估计再买就更贵了所以，这里，请各位资深车友，帮忙分析和建议下。到底是买还是不买呢？上个图片
2024-05-25
热情的饺子HwO
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
哈弗H6Coupe的7年之痒
17年买的老6，当时买车的时候自己去看过Gs4,日系的附属品该硬、不该硬的地方全是硬塑料，没有一点豪华可言。长安75、不喜欢内饰，尤其是中控屏幕两边空调出风口居然是竖的，个人观点不喜欢。荣威RX5,当时刚出来网上说问题多多就直接略过了，哈弗H6是冲着销量和质量去看的，感觉还行中规中矩、沉稳大气比较符合我的要求。所以下定决心去买车了就带上老婆直奔哈弗4S店，谁知道老婆一进门口就指着6P说就买这台，不用看其它的，只要你买这台车我出3万买个副驾驶座，兄弟们为了家庭和睦，我就接受了老婆的指示买了这台6P，记得当时落地价是137000，贷款6万分3年，说到贷款长城金融值得点赞，速度真的快，星期五提交资料，4S店说金融周末休息星期一厂家金融应该会打电话给你的，星期一早上9点就接到电话，也就问了几句买车的事，9.30分4S店就通知可以提车了，已经批下来了，这速度应该没谁了。说下这车的优点：座椅舒服、宽敞，空间大，内饰豪华大部分摸着都是软的，不像日系到处都是硬邦邦的感觉，缺点：1.5T起步肉、后备箱小。油耗还可以接受，接近13万公里，表显9.7，实测差不多，毕竟车子重。现在有点动换车的小心思，还是首选哈弗，不为其他，只为它跟我这几年干架没输过
2024-05-25
我叫黄灵
聊聊我这台不太聪明的大众纯电SUV
引言：说到这一款大众的纯电ID.4X可能了解的人也不太多，虽然大众车子在整体销量上还是排名前列的，但是它的纯电动车子销量却不怎么给力，不过销量并不影响我对他的喜爱，所以我义无反顾的入手了这一款车子。这一款车子整体用下来还是非常不错的，特别是在节能这一块非常的给力，我家门口就可以安装充电桩，所以不是特殊情况基本上都是在自家充电就可以了，而且你在国家电网那边审批后充电不会受到度数的影响，这样在晚上十点以后费用会非常的少，1度只需要三毛钱，这款车子充满电差不多需要80度，所以一次充电也只需要20来块钱，这样算下来一公里只需要五分左右就可以了，这样一个月100来块钱充电费用就可以了，所以比起油车来说真的是一个天一个地了，不过个人建议每个月公里数开的比较多的人才合适，如果每个月本来公里数开的就不多那没必要买充电的车子。动力方面也是非常充沛的，这款车子在起步和加速阶段不会有任何的顿挫感，就算你挂上B挡在能量回收模式也不会受到动力影响，而且它的操控感也非常好，底盘特别的扎实，车子开起来非常的稳定，在车速快的时候，行驶方向盘也不会有丝毫的动感，另外这个方向盘打起来也是非常轻盈的，原地打方向一只手也都能够轻松完成。车子的舒适性也是很不错的，它的座椅之间间距设计的还算比较宽敞，而且车顶也是比较高的，所以不管是驾驶还是乘坐没有丝毫的拥挤感和压抑感，而且它的后排地毯设计的非常平整，所以乘坐三个成年人也不会感觉到拥挤。不过这款车子的屏幕感觉不怎么给力了，他不光功能比较少，而且动不动也会出现黑屏现象，黑屏的时候你就不知道你开的速度是多快，也不知道续航里程还有多少，就连这个空调都没有反应了，所以开着就会有点慌兮兮，在这个问题上希望大众这边能够尽快把这个解决了。还有就是这个车窗开启功能用着不习惯，有时候想打开后面车窗，由于没有切换直接又开到了前面，我个人感觉还不如直接设置四个车窗开起来的方便。今天差不多就讲这些了，希望对车友们有帮助。整车的样子看着还是蛮有时尚感的，特别是它的车头设计的很圆润，两边大灯微微上翘看着也特别的犀利，而且他的整个灯带在你车子启动的时候都会亮起来的，看着就非常的好看；侧面看过去也是很有线条感的，而且车轮毂看着又大又运动；后尾部的灯带也会在你车子启动的时候亮起来，所以晚上的时候会非常的好看。这个方向盘是真皮材质的，当手握上面的时候会有很好的手感，而且多功能方向盘平常用着也很方便，这个扶手上面印着ID，设计的也是很宽大，所以手托上面的时候会有非常好的舒适度；座椅虽然不是真皮材质，但是它的舒适性却一点也不输真皮，坐上去很柔软，而且有着特别好的包裹性。
2024-05-24
用户2768606991425
提问第二排左右两边窗户塑料件松动，你们的有这样的情况嘛？轻轻一按就动，好多塑料件都是松的，大家的有没有这样的情况？
2024-05-24
JeremielQ
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
感觉自己的行动还是挺快的，三月份摇到号，四月初花了两周看车，四月中旬订车，五月二号就提车了。因为本来也是个爱好者一直在了解各大品牌，各种型号什么的，所以其实心中原本就有几个选择（?如果过几年有钱的话一定要买Giulia）定金是4月16号交的，车子是4月18号下流水线的，5月2号拿车，属于嘎嘎新了本身不在乎什么二手折价或者库存车有优惠【购车经历】定位本来是15w左右的合资油车，看来看去还是发现更喜欢小轿车对旅行车一直有执念，之前梦想品牌是凯迪拉克和沃尔沃看了ct5落地要23，ct4停产了！沃尔沃的s60准新有个19的还有个大众cc猎装中配，全款得25。还有个放了将近两年的dS 9的库存车，也是19万多最后决定买新车了?还是凡尔赛实在，说实话和那几个入门级的豪华品牌车型其实也没差太多。最后在cc猎装和旅不凡之间抉择了一下下。毕竟cc那个无边框车门和传统大众的仪表盘档杆按键什么的还是很喜欢。想来最后得差个七八万，还是留下来自己做做改装加加油吧，还能出去好多地方玩呢而且凡尔赛的外观确实在之前所有的备选里是最优解不过一直宣传的说清洁座舱什么的，其实刚来的新车还是有一股味，不过这个跟那种劣质塑料的臭味不太一样，是皮革的味道。现在差不多过了半个月，味道也消散了很多，上车之后，更多的是一股熟悉又温馨的味道【最满意】为什么买旅不凡呢，大家网上都在喷说减配很严重。对我来说影响不大，愿意为这个低性价比买单的我纯粹是因为看中了极夜蓝的配色还有月见灰的内饰，觉得这样搭配很好看另外后备箱的行李滑轨看上去没啥用，实际超好用！后期还得再找机会给头顶上按个小书包呢【驾驶感受】标准模式前段动力比较肉，但是好在有换挡拨片，其实影响不大。运动模式的话，没有长期开过运动模式，不知道油耗表现和标准模式差多少车子自带的自动开启的那些小驾驶辅助功能在高速上救了一次命来着，当时想拿个什么东西，方向有点偏左了，差点要蹭到左侧围墙，它自动把方向偏回来了。另外，其他的驾驶辅助目前感觉还是在高架上面，跟着车比较实用一些，如果是低速跟车，它的刹车会比较硬，高速上也不太建议用，因为有车并线的时候，他反应没那么快【油耗】在杭州城区开，高架+大路，基本上在9点几个油左右前两天开了两趟次三百公里的高速开的比较猛，当时晚上也没啥人，有时候在140-150这样搭配速度，油耗在6.0左右后来返程，基本全程120-130，5.2的油耗没后悔这个选择，还是属于比较经济的也正是因为开过高速，才发现这车真正适合的地方是高速，而不是城市通勤【最不满意】可能就是中控仪表了吧，总感觉比较小气，屏幕小小，信息显示的觉得很拥挤。至于其他人说的什么扭力梁、205窄胎、减配。其实对我而言真没什么重要的。扭力梁和窄轮胎，在开着的时候区别不大，毕竟过坑还是会抖一下，也不至于高速过弯翻车。大可不必把这辆车去跟二三十万的级别去比较，他作为一辆15万上下的车子，这个表现已经很优秀了毕竟我买这车只是为了外观和设计，同时，在这个价位又能得到比较舒适的体验。品牌小众，款式小众，颜色也小众，但雪铁龙品牌在国内虽然4s店少了配件难买，但至少短期内不会噶掉。神龙公司跟集团那边签的合同到37年，正好差不多那时候我可能也该换车了。而实际上，后续有什么需要买的配件吗？其实也不多诶，再不行到时候去工厂买就完了。说这些意义不大，只是说我自己个人的想法，毕竟自己喜欢才是最重要的，也是想告诉大家，如果选择了一款自己喜欢的车子，其实没必要在意网上那些说法，怎么说也比那些才活了几年就噶了的国产新能源品牌要稳定【提车价格】裸车171717，这个数字很喜欢实际优惠就是一个官方的活动优惠金额2000定金抵1.2w+2000的助力+3000油卡给我折了个现（旅不凡）送的半包的脚垫很漂亮，还有就是原厂的那个中控扶手箱的收纳和后备箱的整理箱也很契合。最后自己记了个账，00散散的，又买了一些配件，像牌照框，车载吸尘器，洗车枪，洗车液，整理箱，电脑支架，手机支架，逆变器排插…什么的算下来刚好18w，就当他18w落地吧之后说不定再买点户外的帐篷，地垫天幕，还有头顶上的，车顶行李架或者是行李的那个置物网什么的，就把它当做个20万的小豪车吧（在我心中，他永远都是我的第一辆车，也是最好的豪车）
2024-05-24
严哈哈Bentcar
奔腾B70车主·车龄1年
第四代领御版提车日记
#奔腾吧【情况介绍】我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。【买车过程】买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。【提车费用】购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万落地价:13.58万提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫行车记录仪隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油【爱车初体验】：外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受：新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受：发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗：市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结：目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
2024-05-22
双流的小川
宝马X1车主·车龄9年
N8的外观还是采用了腾势家族化的设计语言，前脸是N7类似的“倒八字胡”的格栅灯带，让整个车头的辨识度很高。两侧大灯锐利有型，格栅灯带与前脸巧妙的融合在了一起，给人感觉更有科技感。前脸X型的结构看上去更加动感与时尚。还有底部银色涂装的护板，加上两侧的进气口设计，前脸的大中网加上与两边的翼子板呈现出的线条，看上去也有一些运动SUV的气质。整体的侧面设计很有之前的腾势X的感觉，侧面很圆润，但是加上一些银色的装饰格栅和悬浮式的车顶，整个车就比较耐看了。N8的车长4949、宽1950、高1725 整体的尺寸轴距是2830，整个的车身尺寸还是很不错的。
2024-05-22
我不是段誉
iCAR 03车主·车龄1年
提车20天700km，聊聊各方面的感受
价格方面：全款提的四驱入门无选装，店补1k，置换2k，地补4k。花了2k买了套报废资料，坐等国补的10k。保险4.5k。自己去上的牌。自己买的贴膜0.7k，内饰贴膜挡泥板密封条眼镜盒这些杂七杂八的配件大概0.4k。基本上13万就是落地价了。没有贷款有2个原因，1并没有多划算，2涉及地补，非全款当天开不走。驾驶体验：四驱车的优势就是加速和推背，2吨左右的车零百6秒5这一点超级爽。又稳又快，60码入弯无压力。90%时间用的是舒适模式，动能回收的减速没那么明显，比较符合开车直觉。电门很灵敏，特别跟脚。风琴踏板虽然很舒服，不过需要适应这个电门的力度。底盘素质相当优秀，能感受到颠簸，但不会感到难受，给你路感的同时还有舒适性就很棒。续航：因为带不少盆友体验了加速和推背，没办法给出城市驾驶的真实续航，还是列一下具体情况，满电交付，充过120度电，目前还有60%的电。也就是说150度电跑了700公里。需要注明一下，有过3次累计10几个小时没有落锁开着空调大灯的事情（细节看下一节）。所以根据我的推测，正常行驶，我这款标称472续航的车，实际城市续航350~400公里。问题：前门积水。雨天室外停车，会在前车门下方塑料件处积水。不会进驾驶室，也不会一直积水，打开车门就流走了，目前来看，我判断只有长期在室外淋雨+不开门才会导致问题。个人判断是车门和a柱的夹缝有细微漏水。车机界面交互设计拉胯。常用功能比如雨刮器速度调节，远近光，空调等等功能没有做得很直观，有一定的学习成本。好在语音助手能帮一下。顺便一提，行车记录仪需要插tf卡并要求客服推送OTA才能用（3.5gb，酌情安排）。总体评价和建议我给8.5分，扣分点在续航和车机。对一款13万的纯电四驱SUV来说，要求太多就没必要了，你目前找不到与icar03完全匹配的对手。如果你跟我一样有自己的充电桩，这绝对是一款好车。两驱和四驱的区别非常大，有国补和地补的情况下，建议上四驱。如果有加装包，订车时间超1个月，酌情考虑。
2024-05-22
自由大熊hh
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
#辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价，这辆车很早的时候我就已经看过实车，作为坦克400的车主，我也一直在关注这款车的情况。首先从外观来看，给我的感觉就是呆萌，搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点，但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一，其他两款车型都是凌厉的线条设计，而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计，算是原创度较高的车型了。以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车，动力有两个版本，一个是单电机两驱，一个是双电机四驱，增程器是1.5T的用来发电还是够用的，不管它算不算硬派越野，但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的，高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的，那也就是说这款车的主要目标人群，肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户，而且他们就是想要一台方盒子造型的车，但依然是以家用为主，肯定也都是在等坦克300Hi4-T，但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高，那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦，纯电续航里程为138、142、146，所以这款车型就有3个版本配置，而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的，这款车的续航大概率也是900往上了，60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看，G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群，所以会有小书包或者备胎的选择，也会有车顶行李箱和射灯的选装，这几点都非常好，很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯，而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的，那么安装行李架就很麻烦，算是一个异型的行李架，这一点官方能够选装非常良心。而射灯就需要给深蓝点个赞了，自行加装灯光是违法的，而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点，非常给力。备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求，这个选起来很简单，如果你是一个长期自驾的用户，那建议选备胎保证安全性，但如果你只是偶尔自驾偶尔露营，那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便，而且能够携带更多的物品。从车身尺寸来看，这款车比坦克300要大，但是又比坦克400要小，很多人拿来跟豹5比，但是以我对深蓝的了解，不至于一下子出个价格这么高的，本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了，这时候深蓝想要以增程加入战场，这怕是两边看都不带看一眼，毕竟前面也说了，G318的目标人群不是深度越野用户。我的感觉来看，他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者，主要的竞品还是坦克300Hi4-T，但结果坦克弄了个限量发售，一下子在25万的混动越野车型就没有了，那深蓝在这个位置坐下是最合理的，毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置，价格肯定不会比猛龙和旅行者低。最低配是两驱单电机，可以跟后面的山海T2掰掰手腕，价格定在19.98，大空间大尺寸加超级增程和差速锁，能打。中配21.98，高功率电机加持提高动力性能，并加上舒适性的配置，基本上家用和轻度越野也完全够用，而最高配应该会来到23.98，双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器，24万的价格就来带动力和舒适性的质变，应该很多人还是会想下手的。
2024-05-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
疑问：汽车玻璃膜出现气泡，刚装的时候挺好啊武汉的夏天说来就来了，从25度到38度只需要一天。冬天夜间开车的时候，我抱怨前车门玻璃膜太黑了，影响倒车入库。现在夏天来了，相信很多人觉得应该贴更黑的车模。如果说玻璃膜颜色的深浅是出于私密性和遮光性能，那玻璃膜用了几年出现气泡是为什么呢？我全程观看了我的汽车贴膜过程，贴膜的时候，师傅用吹风机把玻璃膜加热，和玻璃的弧度比较福服帖，而且还用塑料刮板把玻璃膜和玻璃膜之间的气泡全部赶走了。那为什么呢用了几年，玻璃膜和玻璃之间还会出现气泡呢？这是因为玻璃膜出现了孔洞吗？我觉得普通的塑料膜，比如我们买的一次性购物袋都不会漏水，也不会漏气，那玻璃膜和玻璃之间出现气泡是什么原因呢？我还发现，汽车后风挡玻璃贴膜出现气泡的现象比较多，汽车的后风挡玻璃往往都带了电热丝。这些电热丝是印刷在玻璃表面，尽管是薄薄的一层，但厚度肯定存在的。有人说汽车贴膜采用的大都是湿贴，而当汽车膜和玻璃之间的水分没赶尽，隔天或一段时间后就会挥发，聚成小的水泡，或水雾泡，一般不大，也不多，像麻点，不会影响正常行驶。但出现这种大面积的气泡，那肯定是影响使用的，首先怀疑玻璃膜质量，然后怀疑贴膜前对玻璃的清洁还有贴膜手法。我第一台车的玻璃膜是自费在4S店贴的，使用了十年一点气泡都没有，但是十年后出现了玻璃膜掉渣渣的情况，如果用抹布用力擦拭玻璃内表面，也就是擦玻璃膜，抹布上就会出现丝状的渣渣。你的玻璃膜出现了气泡吗？你觉得有必要把膜撕了或者重新贴一张吗？
2024-05-19
南坊周星驰
宝马5系车主·车龄1年
关于新5，真诚询问
请问5系又是b48漏水又是bsg电机落后，又是塑料质感的。今年想入新5的，所以想听听车友们到底怎么真实评价的。
2024-05-17
极客夜明
提问你们奇瑞瑞虎5x手动经济款的车顶漏水吗？
2024-05-17