声控怪人
8月份吉利仅凭一款电动车几何C,就排到了第六名,销量达到了1000辆以上,不得不说是一个奇迹,要知道,几何C在国内也就2000多的月销量。前十名当中,几乎都是燃油车,唯独吉利是个例外。以色列虽然身处中东,但对电动车的需求还是比较大的,看来危机意识不错。
梦白汽车
导读,近日,多家国产车企纷纷公布了2022年8月份产销报告。据统计,已有20家国产车企公布,包含主流品牌比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽传祺以及上汽乘用车等,而长城汽车和长安汽车暂未公布。
萌妹说车
随着汽车厂商相继公布8月销量,自主品牌汽车销量前六名已经出炉。7月份遗憾失去冠军的吉利汽车,8月份卷土重来,以113443辆的成绩超越长安汽车夺冠。
Link车生活
日前,吉利汽车公布了8月份的销量快报。数据显示,8月份吉利汽车共计销售88,348台,同比下跌约22.12%。今年1-8月吉利汽车累计销量817,860台,同比增长9%。具体到各车型,其中,吉利汽车“中国星”高端系列车型成绩优异,8月总销量20,912辆。
闲传车
近日,吉利汽车公布了品牌8月份销量状况,官方声称由于的部分地区疫情及芯片供应紧张等影响,8月销量跌破9万辆大关,仅为88348辆,不但同比大降22%,环比也有这11%的下滑,创造了近期的新低点。
买车家
最新数据显示,今年8月,吉利集团共销售新车122,635辆,同比增长幅度达到了39%,而吉利前8个月的累计销量,也达到了85.91万辆,相较于去年来说,略有增长,从整体的销售进度来看,他们年销165万辆新车的目标,已完成过半。
汽车行业大事件
✎要·点·速·览1234吉利汽车:2021年8月销量8.83万辆,下降22.12%56789✎要·点·速·览1234吉利汽车:2021年8月销量8.83万辆,下降22.
GPLP
2021年8月,包含领克品牌汽车在内的总销量为88348辆,同比减少22%,环比减少11%,吉利汽车表示主要是受部分地区疫情和芯片供应全球短缺影响。
丁丁说车
今年8月,吉利汽车共计实现销量88348台,今年1-8月累计销量817860台,同比增幅9%。全新上市的大五座SUV——“吉利星越L”销量高达10036辆,仔细推敲下,这也是实力铸成的理所应当。
购车前线
据乘联会数据显示,2021年1-8月狭义乘用车市场累计销量1289.9万辆,与受疫情影响的去年同期相比增长17.1%。
车界懂大咖
8月汽车销量排名曝光!吉利、长安名列前茅,长城却为何没上榜?
新能源汽车网
2020年9月7日,吉利公布2020年8月的销量数据:吉利汽车8月总销量为113,443辆,环比增长约8%、同比增长约12%。
燕赵女司机
8月车企销量排行:吉利反超长安进前三,比亚迪月销超23万辆
乐居财经
乐居财经讯 王敏8月18日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)发布截至2022年6月30日止六个月的中期业绩。2022年上半年,吉利汽车实现营收581.8亿元,同比增长29%,预估531.9亿元。上半年净利润15.5亿元,同比增长35%,预估27.7亿元。
车市速递
伴随着部分车企陆陆续续的销量公布,几家欢乐几家愁依然在车市中上演,致使销量下滑最大的因素就是来自于“缺芯”,这也能够从一汽红旗、本田汽车和蔚来汽车等部分车企8月销量可见一斑,虽然是销量方面出现了一定程度上的销量下滑,但总体上的市场表现也都在车企可控的范围内。
车评网
据乘联会最新销量数据显示,8月份我国乘用车销量同比增长28.8%,达到187.1万辆,,1-8月份累计销量为1295.0万辆,同比微增0.1%。值得注意的是,虽然多地出现限电情况,甚至电动汽车充电也被分流,但是8月份,我国新能源乘用车销量依然保持了同比增长率111.
36氪
36氪获悉,吉利汽车发布公告称,吉利汽车8月汽车销量11.3443万辆,同比增长约12%,环比增长约8%。
丞丞聊车
2021年8月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了,各大车企8月份销量有喜有忧,有升有降,下面小编就带大家看一下这份榜单。
近日,吉利汽车公布了8月份销量快报,在刚刚过去的一个月中,吉利共计售出新车122635辆,同比增长39%,与自身对比有着不错的表现。不过已经明显落后于比亚迪的174915辆和奇瑞的至少131515辆(奇瑞+捷途+星途三品牌),只能与长安等企业争夺自主销量第三的位置。
车视一条
正文:整个8月份国内狭义乘用车市场总销量为170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%,整个2020年度,1-8月份国内狭义乘用车累计销量为1101.5万辆,同比销量下滑15.2%。
华系卉
2020年8月,吉利汽车销量为113443辆,同比增加12%,环比增加8%。截止目前,吉利汽车连续3年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。吉利旗下都有哪些热销车型呢,一起来看看吧!
车动态
吉利汽车在7月份的销量表现,可以说是“全面开花”。8月8日,吉利控股有限公司公司(0175.HK)公布了其7月份的销量数据:7月份的乘用车终端累计销量为122633辆,同比上涨24%,很显然,吉利汽车在下半年的开局,保持持续向好的姿态。
从中国汽车行业的发展来看,以前都是国产品牌追着合资品牌,然而,在经过几十年的发展后,尤其是当汽车行业变换到新能源赛道后,国产品牌超过合资品牌,不再是梦想而是变成了现实,正所谓十年河东十年河西。
自主汽车网
橙橙子爸
尺寸几乎一样大,豪越也就动力上差点,但是豪越加92,吉利的店多,销售热情,看着好像虎九销量还比豪越L高很多哦,拿不定主意,帮忙给我建议
临汾汇众严选汽车
新到18年吉利远景x6,手动挡最高配,4G互联尊贵版,私家一手,全车原版原漆,3万公里,极品车况!电动座椅,座椅加热,电子手刹,多功能方向盘,原厂360全景影像。车好公里小!价格还不高!
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提问收一台自用18款吉利博瑞1.5T耀尊版,公里5万左右,白色最好,轮毂如图,苏州地区最好,去看实车
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吉利博越 18 年个人一手
汽车荣哥
进入四月份,各大车企开始有优惠动作了! 吉利汽车也开始慢慢降价了,24年第一季度,各大车企汽车销量并不好,特别是燃油车! 吉利汽车的燃油车开始降价了促销了! 帝豪优惠2万,2的优惠特别稳,我相信五月份,帝豪大概率还是这个优惠,要知道帝豪本来车价就低,再降价能降到哪里去?2万优惠可以上了! 帝豪S紧凑型SUV,停产在售,降价清库存,优惠2.4万-2.5万,都照着2.5万去砍价,相信能砍到! 星瑞1.5t扶摇和昆仑版1万优惠,砍到1万优惠建议下手,比较划算,2.0t尽量砍到2万的优惠! 博越L 2.7万的优惠,博越cool 2.2万-2.4万的优惠,豪越L 24款2.3万的优惠,23款清库存,3.3万的优惠,老款可以抄底一波! 缤越cool,2万的优惠,还不错,缤瑞cool 2.2万的优惠 ,价格应该比较好谈! 星越L 增程式和纯油版都是2.4万的优惠,比星瑞要高级点,内饰,动力都还是不错的!
一米多的理想
18年吉利帝豪GS 自动1.4T,无钥匙进入一键启动,全景大天窗,大屏导航倒影 ,多功能方向盘定速
赛车808
吉利星瑞厂家宣传不比不试不卖,现在是一比一试垃圾,能不买就不买吉利,垃圾就是垃圾,直接是一堆废铁,现在就是不想其他人上当受骗,国产吉利就是最烂的企业,烂的没人管售后,只想宰客户,质量问题让客户花钱掏腰包,报废算了。小毛病太多,掉漆,车机卡顿黑屏,吃胎,异响,方向盘橡胶开裂,调节电动座椅异响咯噔咯噔的,门板车皮开裂,车子怠速不稳抖动,密封条开胶,电瓶偶尔没电,一大堆故障灯全亮了,吉利售后服务就是垃圾,服务站给我讲道理,厂家要求的,你们厂家没良心黑工厂,三年六万,然后质量问题都是客户的问题,减震器前束也不对,倾角太大了左面,这是质量问题。我朋友的速腾开了三年,有点吃胎服务站不管用,打投诉电话换了四条新轮胎还给换了机油,把车子新干净,把所有的都检查了一遍,这就是大企业车企的格局和良心,难怪大众那么火,销量没差过,真的想退了买速腾。国产吉利这个样子我们能支持咋们国产品牌嘛,不吹不黑这些都是一个三年多的国产车出现的毛病,造车造不好,售后也和合资车差远啦,能解决的事情不解决,能处理的事情非要曝出来,买了车售后就得不到保障,不是合资买不起,而是国产更有性价比,现在到好,出现质量等问题,厂家和4S店互相推卸责任,你们有意思欺负花钱的老百姓嘛,本来国产车就不保值,看着销量好就果断买的吉利星瑞,现在真的是拿起石子石砸自己的脚。能买合资就不买国产,真的受够了。
亲切微风Ape
提问懂车帝的月销量是只是懂车帝的销量还是一共的销量啊,怎么每个月几百台啊,这车开着怎么样啊,吉利的3档DHT稳定嘛?
友爱菠萝Yyy
首付3000 全款2.xx 18年上牌吉利帝豪,1.5L手波,多功能方向盘,导航,倒车影像,皮座椅,省油耐用,保险到25年3月,到手零投资
风景区很好
22年在好兄弟的推荐下,入手了这台星越L混动。一晃两年的时间过去了。这台爱车也陪我走过了不少风风雨雨。总结一下心得体会吧。 由于我们两口子都是医生,日常休息时间很难同时,两年时间,车子也才跑了不到两万公里。日常代代步,整体感觉这个车还是不错的,最喜欢的就是这个座椅,软软的很舒服。之前疫情时,也成了我们的临时住所。媳妇最喜欢的就是在副驾看电影和听音乐。她说在车里让她感觉坐进了豪车的体验。随处都是皮革包裹,大气有质感。我作为主要使用人,驾驶感受很不错,整个车很平稳,提速也比较快。 当然这个车,也有缺点:作为第一批混动发动机,号称一箱油能跑1000公里,而我实际也就7-800公里,三缸发动机确实在介入的时候声音有点大。最不满意的我认为还是车机系统,最开始经常黑屏,死机,烦死了。后来经过几次升级,改观了很多,但是依然和其他品牌的车机有不小的差距。希望吉利在这方面多多用心吧。 总的来看,星越L的质量还是值得肯定的。这两年来还没把我留在路上过。这两年时间随着销量的不断提升,在路上也看到越来越多的星越L。说明越来越多的人喜欢并认可这个车型了。也希望厂家能够多多听取群众的建议,进一步完善车辆的一些配置,做让国人骄傲的豪车。
酸甜味的爆米花
距离提车已经快半年了,虽然这半年各大车企都杀疯了。但是我依旧没有后悔购买星越L。我购买的是24款的高配天际版,我比较满的地方有以下几点 1.星越L的外观一直是我非常喜欢的地方。外观大气,耐看。凹进去的前脸很有辨识度。我选的是少见的玄武灰,在太阳下十分的好看 2.星越L是采用沃尔沃的技术研发的,搭建的CMA架构十分可靠。作为中国星系列的第一台车整车的钢比列很高。在发生事故时能保证车上人员的安全。吉利也是老牌车企,成熟的技术让人信赖。 3.星越L的销量非常高,每个月基本上都是上万台的销量。这样的销量也让我的售后十分有保障,不怕后续修车麻烦。其次大家都买的车肯定是不错的车。毕竟谁都不是傻子 4.对比合资车星越L的性价比真的无敌,标配了L2级辅助驾驶,主动刹车,安全避让等都有。尤其是高速上智能驾驶可以解放右腿.8AT变速箱和238的超强马力,这种配置在合资上最少也要20多万,但是星越L售价才10多万。其次他的结构车身也比合资车更好,毕竟合资大部分车身都是塑料。 5.星越L虽然是紧凑级SUV,但是内部空间比很多中型SUV都大。过年回家装了满满一车腊货。基本上坐我车的朋友都说后排空间很大,很舒服 买了快半年了。目前为止没有出现过任何问题,至于大家一直吐槽的油耗高我觉得还好。目前我的综合油耗在7.3左右,市区一般10个左右。半年时间也带着我的爱车认识了很多车友,一起吃喝玩乐。买了星越L后整个生活都变得更加美好了
乐天派豆花LFg
一、 基本情况: 坐标:四川成都 车型:吉利星越L 23款两驱旗舰、翠羽蓝 目前公里数:9000+km 用车时间:11个月 时间还是过的挺快,不知不觉快一年了,当时买的时候也是比较果断,看了几天就下手了,现在慢慢的月销量起来了,居然有成为街车的趋势了,哈哈,说明眼光还是可以的。 二、 配置介绍 外观:整车造型干净利落,丝毫不拖泥带水,侧面线条感十足,20寸大轮毂,贯穿式尾灯,颜值非常能打,是我喜欢的款式。买这个车一大半原因是基于它的颜值。 动力:目前里程里面大约有90%是高速,星越L给我的感觉是,只要你舍得踩油门,动力源源不断,不足的是,涡轮有一点小小的延迟,应该是发动机转数需要一定的数值才会有涡轮介入,可能是因为我喜欢开智能模式,说不定运动模式会好很多,但是整体来说,驾驶感受还是很棒的。 油耗:总里程综合油耗大约在8~9个,在高速上的时候基本在7个出头,但是市区拥堵道路的话也能达到13、4个的样子,最省油的应该是匀速80~90km的速度,总之这个综合油耗个人觉得完全可以接受。毕竟2.0T加上2吨左右自重,合情合理。 车机:车机一般般吧,有点延迟,不太聪明的样子,最近推送2.0版本,更新好之后还没来得及细细研究,要是能支持安装其他软件就更好了。 三、 个人总结 经过近一年的用车体验,至少我没有后悔,要说后悔就是没上四驱,有时候出去钓鱼路有点难开,如果要给朋友推荐一辆车,我会毫不犹豫的说:那就吉利星越L吧!👀
郑州迎锦车行
吉利博越L,18年上牌,1.8自动智联,一手车9万公里,车况精品,一键启动,多功能方向盘,大屏导航带倒车影像,全景超大天窗
淮安車现场
3月销量排行榜解读:吉利星越L,SUV中,月销量排名第4名
大众侃车
单周销量2268台!跑赢合资!吉利星越L荣登销量冠军宝座
笑话1
去年年中刷视频上看到了艾瑞泽8,外观,内饰都被种草了,所以一直都在关注艾8臻版本的价格,然后3月26号奇瑞销售说有车展,让我过去看看,车展上先去奇瑞看了艾8实车,谈了价格,全款落地要13.7左右,当时属于艾8价格跳水的时候,觉得有点贵,就没订,顺便去看了其他车型的展台。 法系棒系车看看外观就得了,然后看了阿特兹,我20-23岁梦中情车,从来没有去试驾体验过,现在进去看起来内饰已经跟不上时代了,唉~,最后去了吉利的展台,我女朋友抖音上经常刷到星越L,闹着想去看看,一坐进去感觉太大了(对于四川人的体型来说)加上她在考驾照以后自己也得开,就像无人驾驶一样,最后看了星瑞,我女朋友一下就走不动道了(选车我都没关注过星瑞,一直以为落地要15-18去了,而且加95油),当时看的青绿内饰,女朋友特别喜欢(我喜欢浅色内饰,当时种草艾8的主要原因),但对我感觉确实内饰质感来说比艾8要好一点,艾8内饰用料给人感觉塑料感太强,后排门上面的还是硬塑料,但我当时对星瑞也没有太喜欢(感觉贵),然后试探性问了一下价格,尊贵落地不到14,青绿落地14.5左右,我想这价格我还买毛艾8啊,当时就冲吉利4S店去了。 到了吉利4S店,我尼玛卖爆了,坐了一个小时没销售顾得上我们,自己坐展厅车上玩了一会儿,展厅车是尊贵苍穹灰的,灯光打下来帅爆了,看了尊贵是浅色内饰,我很喜欢,女朋友不喜欢,没有座椅通风,就硬喜欢青绿,当然没销售理我们我们也就灰溜溜的走了,去了比亚迪4S店想看看998的秦,这里必须表扬一下比亚迪4S店,服务态度太赞了,又送水又送口罩,讲解也很详细,态度温和,整得不好意思了都(没打算买,就看看),秦主要是座椅坐着不舒服,电池在下面,地台高,长途肯定不行,但使用成本是真低。最后再去奇瑞4S店给艾8最后一个机会,去试驾了一下艾8臻,我开起来感觉动力也没网上说那么猛,因为车比较多,油踩深一点发动机吼太厉害就松油了,反正就算不满意也还在考虑中,毕竟网上看了大半年,给销售谈,我喜欢直接,不喜欢磨磨唧唧,臻13.4能落地我马上开走,销售扯东扯西,又算补贴啥的,补贴我看了不一定能抢得到,磨磨叽叽非要我交点钱才给我去申请报价,还把补贴算进落地价里面,而且态度就像二流子一样,算了算了,我没买艾8销售要背大锅,就确定买星瑞了。 确定了后去了本区的4S店(有机会抢6000云闪付消费券),销售老早就加过我微信的,一直关注艾8没理过他坐下来直接开门见山,青绿14.2落地,减去我女朋友大客户2000,就14落地,销售假装去申请了一下,OK,订了,青绿苍穹灰。 后面要提车了,哦豁,青绿没苍穹灰的颜色了,只有白色,给我女朋友气到了,直接退了定金走了,后面销售又打电话说尊贵苍穹灰,给我们13.3全包落地,但是没有座椅通风,又在气头上,算球,再冷静下来怕再等连白色都没了,销售说白色青绿便宜1000,13.9给我们,我当时懒得折腾,那就行了(忽略了我女朋友刚退了定金,只能用我名义买) 本来就是打算结婚了添个大件,写我女朋友名字给她安全感,又联系销售说上我女朋友户,所以那额外的1000补贴也没了,也就是14落地,送了些垫子加尾灯(我都不知道就给我装上了,但是白色配贯穿尾灯我感觉还行,我女朋友说鬼火),所以购车总价就是车价122720,保险4164(我自己三者加了一百万,不然3900多就行),购置税10814,加上之前的2500定金,总共14万多一点点(已经提交6000云闪付消费券政府补贴,有就血赚,没有也不亏),地点成都。 现在总共开了500多公里,先说说优点,个人感觉隔音和内饰质感比艾8好(艾8发动机声音太吵,星瑞好些),外观也符合我们全家的审美(白色越看越好看,苍穹灰小区地下室有一个,现在看起来也不惊艳了),空间也大(我感觉浅色内饰比深色内饰更显空间大)该有的配置都有,空调控制是实体按键好评,新车味道也不大,这点也比艾8强,艾8试驾车1000多公里还熏得我头晕。 缺点主要都是电子产品方面,首先蓝牙放音乐有沙沙声,音质也拉(蓝牙传输问题应该是),用HICAR音质好很多,但是这HICAR连接就是一坨答辩,连接成功率太低了,不管是插线还是无线,每次都得鼓捣好久才能连上,还有每次上车会自动连接蓝牙,连上了手机和车机没声,也要鼓捣一会儿才有声音,这点确实让我抓狂,还有就是并线辅助,感觉很鸡肋,旁车稍微偏右或者偏左就识别不了(估计星瑞是用超声波雷达实现的并线辅助,速腾好像用的毫米波雷达实现)速度低了并线辅助功能好像还不启用。