泰州明瑞汽车奇瑞4s店
临近年底,许多朋友都在计划买辆心仪座驾,来犒劳辛苦一年的自己。一辆好车不仅可以提升生活品质,还可以在自驾回家,在新的一年成为生活的得力“帮手”。今天小编就为大家推荐一款热销全球的国民好车——2023款瑞虎5x(图片|配置|询价)。
滁州美宝行宝马4S店
日前,我们从江苏交警官方公众号处了解到,截至2022年6月底,全省机动车保有量达2424.38万辆(不含拖拉机),比上年增长5.01%。其中,汽车(含三轮汽车和低速载货汽车)2242.71万辆,摩托车160.26万辆,挂车21.42万辆。全省机动车驾驶人为3276.
Autodealer汽车行家
文| Autodealer2019年底,在江苏泰州的万达广场,天瑞达沃尔沃4S店正在做一场外展。北欧家居风的展具、斯堪的纳维亚设计风格的沃尔沃展车,以及瑞典特色的FIKA茶歇和儿童DIY互动专区,迅速吸引了商场往来客流的注意。对于国人来说,在以往,北欧是那么遥远、陌生、神秘,只存
临近年底,许多朋友都在计划买辆心仪座驾,来犒劳辛苦一年的自己。一辆好车不仅可以提升生活品质,还可以在自驾回家,在新的一年成为生活的得力“帮手”。今天小编就为大家推荐一款热销全球的国民好车——2023款瑞虎5x。
捷途汽车泰州苏泰体验中心
日前,捷途汽车7月销量公布,刚刚宣布品牌独立的捷途汽车可谓交出了一份亮眼的成绩单。7月捷途汽车店端销量达15745台,环比增长39.02%,实现了连续7个月月销破万,保持高增长态势。
尽管一年一度的“金九银十购车旺季”已落下帷幕,但在此期间,各大车企尤其主力车型的市场表现,再次成为行业内外议论的焦点。数据显示,奇瑞10月份销量200313辆,单月销量首破20万辆,再次刷新记录。
汽车每日精彩解说
汽车作为成千上万个零部件组成的工业产品,有质量问题可以说无可厚非,因为它们的使用寿命,制造标准,制造材料等都不同,且各个配件之间需要良好的配合才能出色的工作。
五菱宝骏泰州4S店
在最近一年多时间中,汽车市场中上市了很多车,不知道大家对其中的哪一款车印象最深刻呢?这个问题的答案相信每个人都不一样,但是从生活中来看,大街小巷中越来越多的宏光MINIEV,或许能成为这个问题排名比较靠前的一个答案。
评判一家车企是否成功,最简单的标准就是销量,能够在车市中大卖、被不同消费者认可的车企,往往在质量、产品力、设计等多个层面都拥有较好的表现。
别克泰州通泰4s店
现如今的90后群体们已经逐渐走向了社会的主流舞台,而已经30岁群体的消费者群体不仅要考虑着父母长辈、妻子儿女的生活条件,还要对自己工作事业十分重视。这个群体的男性在用车方面的使用条件也由操控和动力转变为家庭实用的空间表现,作为一家之主和顶梁柱,的确是特别的不容易。
泰州信宝行
权益内容精修照片1张+1电子相册温馨提示:1.拍摄时间以店内工作人员通知为准,请合理安排时间。2.建议拍摄成员数量不超过6人最佳。3.我店免费赠送“精修照片+电子相册”。4.BMW车主或者潜客可享优先拍摄。5.对于拍摄的照片泰州信宝行享60天商业使用权。6.
广汽埃安泰州体验中心
官方数据显示,广汽埃安的9月销量达到30016辆,这也是品牌的月销量首次突破3万辆,同比增长121%,其今年前九个月的累计销量为82321辆。从销量数据可以看到,广汽埃安领跑造车新势力,也是传统车企打造的新能源汽车品牌中,表现较为突出的。
春节进入倒计时阶段,相信不少朋友已经按捺不住躁动的心,想要迎接春节假期了。对于辛苦一年的打工人来说,春节前购买一辆车,不仅可以自驾回家,春节期间走亲访友、全家出游也会方便很多。如果你正在纠结选什么车,那这辆2023款瑞虎5x(图片|配置|询价)可以了解一下。
泰州市宝泰汽车4S店
可能,谁也没想到,MPV市场会成为今年一大热门。乘联会数据显示,去年1-11月国内MPV车型总销量达到96.4万辆,同比增长4.2%。这是MPV市场自2016年之后出现的首次增长,让一向波澜不惊的MPV市场掀起“波澜”。推动MPV市场快速增长的背后,是多娃家庭数量的激增。
轰轰烈烈的双11狂欢购余温还未散去,一年一度的双12又双叒叕来袭!不少网友认为省钱和花钱并不冲突,只要做好功课,选到物超所值又有实在优惠的产品,花钱的同时也为自己省钱,买到就是赚到!对于有购车需求的消费者而言,奇瑞已火热开启“奇瑞厂庆感恩月,年终冲量狂欢”活动。
泰州铭达星途
近日,通过记者走访4S店发现,被称为“奇瑞集团三好SUV、星途2.0阶段首款车型”的星途瑶光,上市两周以来市场热度持续攀高,全国多家门店人气高涨,纷纷出现“试驾热”、“交车热”现象。
近日,随着某宝双12取消的讯息公布,让不少坐等买买买的消费者大失所望。然而,为回馈广大用户的厚爱和支持,奇瑞表示今年双12不打烊,已提前火热开启“奇瑞厂庆感恩月,年终冲量狂欢”活动。
在汽车的江湖里,有时候也难免要给车子排一排座次,毕竟好不好,还是看名次嘛。假如说要给10万元以下的车子排一个排行榜的话,谁能够排到第一呢?相信也是很费思量的一件事情,毕竟要考虑的因素太多了。
当很多人说汽车消费已进入淘汰赛,高品质汽车市场却逆势暴涨。当大家抱怨汽车产业“内卷”不断加剧时,库斯途和赛那却一炮而红。如今,MPV市场出现了一车难求和加价买车的现象。据调查,还未上市的赛那终端已加价5万,在北京现代4S店内更有消费者想提走库斯途展车。
韶关陆华奇瑞4S店
一直在关注艾瑞泽8的老板看过来,现在购车加送交强险和车船税啦!数量有限先到先得!#国家补贴换新车奇瑞
德才兼备橙子lUF
提问坐标江苏泰州,优先考虑本地,或周边常州无锡南京,卓越或尊贵分期全款各什么价合适,求问各位大佬
广汽埃安东阳白芸体验中心
从硬件搭载来看,第二代AION V搭载了顶级的Orin-X芯片,并辅以高线程激光雷达、5个毫米波雷达、11个视觉相机和12个超声波雷达等顶尖硬件。这样的配置使其在智驾领域处于领先地位。与当前比较热门的问界新M5相比,第二代AION V在芯片算力高达254TOPS,较其搭载的MDC610芯片高出27%(254TOPS vs 200TOPS)。同时,第二代AION V在毫米波雷达的配置上也更胜一筹,数量远超问界新M5的3个。
Wzw1978
跑了39天了,我的风云a8驭风版平时当电车开,纯电续航106公里,共跑了3647公里,有两次高速,一次镇江到泰州,一次镇江到南京,我开车快,高速都在130/140之间,最高油耗4.7升百公里,消耗的200块油钱都是跑高速消耗的。个人对这车操控,加速,油耗,底盘,安全配置都很满意!
大有大的难处
理想 L6(增程,5座中大型SUV) 试驾过理想 one和L8,最近L6比较火,分PRO版本和MAX版本。静态体验的是MAX版本,试驾的是PRO版本,差别主要是冷暖冰箱、激光雷达、铂金音响系统。 【静态】 外观我个人不是很喜欢,车头太方,缺少弧度。 做工很精致,有豪华感,配置比较全。这些是理想车的一贯长项。 乘坐空间好评:车长4.9米,宽1.96米,轴距2.9米,内部空间是足够的,后排很宽敞,脚也可以伸到前面的座椅下。 储物空间还可以:因为是增程式,没有前备箱,后备箱也不是很深。其余中规中矩,前排座椅后背都有皮质兜袋,MAX版的扶手箱较浅,因为下面是冰箱,PRO版的扶手箱深浅正好,最下面留给了后排做一个小的储物空间,这个设计挺实用。不像大部分新能源车扶手箱太深,使用起来不方便。 座椅舒适度好评:座椅软硬适中,加热通风是前后标配,前排座椅按摩体验了一下很有力度,是真有按摩的感觉,但又不影响靠背的柔软程度。前排座椅坐垫长度足够且可以调整坐垫倾角,部分弥补了没有腿托的不足。后排座椅靠背角度可电动调节很好,唯一略欠缺的是后排中间座位比其他位置短且硬,显得差不少,第5个人坐会有点不够“平权”。 车窗:前后均为双层玻璃,静谧性不错。后排是隐私玻璃。天窗带电动遮阳帘好评。 车门:有框车门!这点深得我心,密封性更好,后排玻璃也可以降到底了。隐藏式门把手没什么好说的,内部为机械拉手开门,安全性更好,并且这个金属把手设计很有质感,好评。 空调:热泵空调,出风口位置不错,且都有手动拨片调节风向好评,不像某些车还要在中控屏调。 音响:MAX版的铂金音响系统效果确实很顶!PRO版和零跑C11没有明显差别,都还不错,比某些贴牌雅马哈、丹拿、哈曼卡顿的效果要好。 电池:纯电续航标称200KM。电池是磷酸铁锂,个人觉得比三元锂好,主要是安全性。 其他:亮点:1)语音交互有AI加成,比如试驾的时候不知道在哪里连蓝牙,只要问“理想同学,怎么连接蓝牙?”就会告诉你在中控的哪个菜单操作,大大降低了学习的时间成本;2)扶手箱比较高,可以方便地搭手,这样开长途手肘也不用悬空,不会累,好评。另外实体按键数量还行,没有仪表盘,但方向盘上有个小液晶盘,另外还有HUD。 【试驾】 前双叉臂后5连杆,CDC可变悬挂,应该说硬件配置还是不错的。但是开起来以后感觉还是有不少遗憾。 先说优点:油门比较线性,加速可以,转向也流畅,滤震比理想one时代好了不少。作为增程车,“燃油优先”模式基本感觉不到发动机介入。另外要特别表扬的是HUD非常棒!清晰度、显示面积、可调节性和显示内容的实用性都很好。 比较差强人意的主要有两点:刹车和驾驶员视野。1)刹车点头非常明显,体感不好(这个和Model Y对比就很明显);2)车头太大太高,座椅调到最高仍然会被车头挡住很大一部分视野,A柱太宽,转向时视野盲区很大,这两点造成驾驶时信心大打折扣,开复杂路段紧张程度++。 智驾方面,销售员没有着重介绍,应该不是它的强项。我个人也觉得现阶段法规没跟上的情况下,对用户来说智驾噱头大于实用。 试驾中还有几个小建议:1)前车驶离很实用,但提醒不明显,建议添加语音提示;2)深踩刹车驻车的提醒不明显,建议做成动态效果,以免驾驶员拿不准;3)建议取消P档,这个纯粹是油车思维,多次一举。 【总结】 优缺点都比较明显。作为乘坐者,舒适豪华,作为驾驶者,不算很好开。
用户6758433151810
提问坐标泰州,这个价位合适吗?
用户2869016158999
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ IQ锐歌2024款后驱标准续航豪华版 2024-05在泰州购入 裸车价24.60万元, 落地价25.50万元
RobbyWang王
提问想问下,别克新能源奥特能电车E5这样员工购下去,通用中国旗下的员工够不够用?毕竟2023年卖了35129辆,总不能制造数量造假吧?本人真心求解
航霸霸⺌
有泰州订车的车友嘛,多久可以提到车,4月26号大定的,不知道还要多久
咚咚呛195
一个个买的这么便宜,我肯定是个大冤种,泰州买的,跑了三家,这已经是最便宜的了,落地30.88(不含利息)
科技车咖
#蔚来换电站51站齐发蔚来充换电站下饺子,一天40站上线~ 蔚来五一当天震惊我了,一天新增充换电站40座,这数量比有些品牌一年都多。 最近临近第四代换电站发布,新上的换电站不多,但是超充站的适应性更好,能服务更多的品牌和车主。 另外从这次上线来看,大部分都是安徽省内的站点,这也说明蔚来和安徽能源签署的战略合作开始发挥威力,这速度杠杠的。 现在蔚来换电站2413座,充电站3828座,这规模,就算是能源公司也很大了吧!
车圈小隆哥
2023款极氪001员工内部价曝光!经过极氪委托的公关公司确认,极氪汽车内部员工推出优惠购车政策,该活动仅限于极氪内部员工,旨在回馈员工对公司的辛勤付出,与所谓的“清库存无关。该活动所涉车辆均为特定配置和数量的福利车,并非库存积压车辆。 2023款极氪001购车优惠政策: 原价32.8万元的WE版86kWh电池双电机四驱车型,员工限定版价格为20.09万元; 原价33.4万元的WE版100kWh电池单电机后驱车型,员工限定版价格为20.59万元; 原价41.6万元的YOU版100kWh电池双电机四驱车型,员工限定版价格为23.59万元,优惠18.01万元; 活动日期是5月10号-5月17号,老款车型优惠看着大,实际上也是因为此前标价高,内部员工价优惠完之后还是得20万元起售,实际上比一比配置,没有优惠多少钱的。
势青云
忽然发现,在同等价格上日系车安全气囊数量都比国产车更多,丰田峰兰达10万入门版本都有7个,Uniz低配才4个,差的好多啊
东风卓联沌口标致店
确定不来领两张?数量不多咯
如来说车Real
雷军逛完北京车展“挺绝望”,新能源车重演智能手机“机海战术” 在中关村论坛年会上,刚逛完北京车展的雷军,表达了他对当前汽车市场同质化现象的担忧。他参观了2024北京车展后感到非常失望,认为各大厂商都在盲目跟风,缺乏创新精神。 雷军表示:“这哪是在做产品,完全是在靠蒙。”他强调,“好的车型只需几辆即可满足需求”。这让人不禁想起了子啊小米SU7发布会上备受雷总推崇的特斯拉,凭借的就是独特性的几款车型,就实现了销量长红。 对于他提到很多车企的“车海战术”,不少媒体用“价格内卷,车海泛滥”来形容现在新能源车的竞争。 参观完最近结束的北京车展,不少消费者也深有同感,表示“肉眼可见”的产品同质化——介绍产品的流程同质化、产品同质化、外观设计同质化…… 严重的产品同质化,让消费者在购车时也常常陷入困境:“出这么多款车,结果没有一个爆款,真不如用心做好一款车。” 有博主针对当下的车圈市场进行深入分析:“用疯狂做题的方法来查漏补缺,这种做法有点像4年前数码圈的机海战术。” 回顾智能手机市场的发展,我们不难发现,智能手机市场曾盛行机海战术,青春版、旗舰版、标准版……一年内推出数十款新机型,但苹果每年仅更新一款iPhone,却仍稳居榜首。 同样地,在车圈普遍采取“车海战术”时,特斯拉却独树一帜,专注四款车型,把每一款都做成了爆款。博主分析后得出结论:“饱和式产品研发策略,其实本身就是有问题的。厂商推出了那么多款车,利润却上不去,这都是一些无效‘内卷’。” 也有网友站在消费者的角度总结:“车不比手机,更换频率更低,车海战术就不那么灵光了。” 特斯拉仅凭四款量产车型S3XY就在市场上常盛不衰,其中Model Y更是成为2023年全球销冠,仅用5年时间就结束了丰田卡罗拉37年的冠军之路;Model 3也长期位居豪华轿车榜首。 实打实的销量数据证明,一款精品车型远比狂堆车型数量更为重要,这或许也是不少车企表示“要跟踪学习特斯拉的主要技术赛道”的原因。 专注打造一款真正符合消费者需求的全能车型,就像苹果手机一年只推出一款,仍然做到了行业第一。