骊靬高速交警
踩油门异响可先检查仪表或工作台是否有松动,再检查变速器,其内部若出现油污会导致变速器油泵出现异响;另外空气滤芯没有装牢固以及油气分离器的问题也会导致踩油门的时候产生的异响,建议尽快到修理厂进行详细的检查维修。
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接下来我们就来分析一下汽车加油门有异响原因。如果是冷车启动加油,那么发动机的声音是比热车的时候要大一些,这种声音听起来均匀柔和,不刺耳,那就是正常情况。
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这种情况是正常现象,并不用刻意理会,当汽车运行一段时间发动机温度上来后,踩油门异响问题就可以解决。如果发动机机油缺失了或者长期没有更换机油导致机油变质,会影响其润滑作用从而导致零件摩擦产生异响,这种情况要及时对汽车机油进行更换。
猫叔观车
车辆概况:大众高尔夫2020款,提车不到1年,行驶1.6万公里,从未出过交通事故,车况良好。故障描述:车辆在行驶过程中,踩踏油门踏板有滋滋的响声。踩油门有滋滋的异响,可能有以下几个原因:1,油门踏板支架润滑不足;2,油门踏板松动;3,油门踏板内部故障。
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车子一加速就滋滋响怎么回事?踩油门滋滋电流声松油门消失不少车主或多或少都会遇到自己爱车出现异响的情况,那么车子在踩油门加速有电流声滋滋响,但松开油门声音消失是怎么回事呢,下面我们来了解一下。车子踩油门加速有电流声滋滋响松开油门声音消失的原因1、半轴损坏。半轴花键齿磨损、弯曲断裂。
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1 行驶中有哒哒的异响,车速越快,响声越快遇到这种情况只需要看一看轮胎是否有扎钉或者有卡石头的现象2 轻踩刹车,有滋滋的刺耳声音我们只需要打磨刹车片就可以解决3 转弯或者掉头时加油门底盘有嘎达嘎达的异响这种情况下是球笼损坏了,我们只需要更换球笼就可以了4 凉车过减速带的时候有滋啦
车辆状况:2021款雷凌,8个月行驶1.2万公里,无事故。故障描述:车子在低速行驶时,变速器会有顿挫感,且伴随着滋滋的响声。
英驰华星现代店
节气门当我们踩下油门时,车辆有一些抖动,多数情况都是节气门的问题了。一般都是节气门脏了才会导致车身抖动,当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时,会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调,导致发动机在工作时的燃料不足,从而出现车身抖动的情况。
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01为什么加油门有电流滋滋声?1、由于开车前未热车所致,一般看车前热车一分钟才能开动的,特别天冷时;2、排气管轻微变形漏气或者检查一下进气系统是否有漏气的地方,以及是否发动机皮带组件产生的异响;3、半轴、轴承等部位发出来的声音。
明镜Pro
“荣威i5新车买回来几天变速箱就异响,现在都一年多了声音越来越大,因为这个问题跑4S店都6次了,投诉两次了,都是说得好好然后让撤诉,后来又让签一个非质量问题协议,才可以换变速箱。”
阿喵汽车
首先我们电车跟我们原来油车,由于它的驱动方式上差别很大,电车的扭矩动不动就可以上400/500,所以它的起动的时候就不像我们油车一样,基本上我们大多数油车起动的时候感觉是比较柔和的,但是电车在起动的时候感觉特别冲,就是它的零百加速很多电车都到了5秒以内,所以你只要油门轻轻一点车子就冲出去了,尤其是那些零百加速到了4秒多还有3秒多那些车子。
汽车电脑诊断与维修
接下来我们以EDC17CV 44/CV 54来说明。还有一种NOX传感器也类似这种的, 氮氧传感器供电状态和加热状态以及读取状态都正常, NOx传感器读值会有变化, 但是NOx传感器的氮氧浓度 始终在某一个小范围内保持不变,不会随着真实氮氧浓度的变化而产生大范围的变化。
备胎说车
以前的车子确实是可以像电影里面一样,通过接线的方式来启动的。现在的车子大多配备了更加高级的防盗系统,这种方法行不通了,但还需要注意一些其他的盗窃手法。以前确实是可以通过接线启动的以前的车子确实可以实现汽车发动机启动,是必须依靠外力驱动来实现的。
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马自达3 昂克赛拉最低售价:8.99万起最高降价:3.00万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车3.
马自达3 昂克赛拉最低售价:8.99万起最高降价:3.00万图片参数配置询底价懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车4.
广汽丰田全通绍兴路店
广汽丰田国产的bZ4X正式上市,作为丰田在国内市场投放的第一款bZ系列纯电动车,这款车正式拉开了丰田纯电动车国产化的大幕,也代表着燃油车时代的王者,终于在纠结多年过后,加入了纯电动车市场的竞争。
老刘品车
今天给大家介绍一台BMW i3,它可不是宝马当年那个小小的对开门i3,你可以理解为是现在宝马3系的纯电动版本。当全新BMW i3出现在你面前的时候,看它又有几分的不一样呢?外观造型方面,全新纯电动版本BMW i3比现款的宝马3系变化比较大。
车漫部落
人狠话不多,咱们来看看7月份的汽车投诉前20榜单。由于只是投诉量,并非投诉率,而且也只是第三方的投诉平台数据,所以大家大概作为参考就好。
检车家
哈喽,大家好!检车家又和大家见面了,我是检车家最具喜剧精神的检车技师,因为参演了检车家的年度大戏,十分荣幸地获得了影帝的称号,所以大家可以叫我影帝!同时我还是一位修过不少车的老司机哦。普通的MINI开着不得劲?
车早茶
也许是当年《头文字D》里的“死亡胶布赛”给你留下了深刻印象,也许是大哥大——思域Type R“纽北最速前驱车”的信仰让你热血沸腾,思域早已成为了很多男人心中的“热辣女神”。
哈喽,大家好,二手车检测趣事又和大家见面了,我是检车家大师兄,欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄,是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。
汽车门
2021年最后一天,2022款华晨宝马X1正式上市,新车依然提供4款车型,官方售价区间27.98万-33.38万元。
多才生活家kK7
2023年8月份买的手动,刚提车开出去的时候没有发现问题,那天上了高速,毛病都来了,噪音大,踩油门到90迈以上,发动机声音很杂,多次去找过4s店,就说没问题,然后去了另外一家4S店,师傅说发动机是有声音,投诉几次到荣威客服,屁用都没有,国产车真不能买
蛋
有谁一样踩油门或者行驶中有这种哒哒哒哒碰撞的声音,怎样解决的说一下,1.6巅峰
简单百灵鸟1E2
去年九月份提的车,一万三千公里,到现在车机升级了好几次,屏幕有过闪频,有过突然休眠界面出不来,最近一次车机有问题是突然语音全没有声音。 踩油门的时候突然降档,收油门的时候又回档了,举个例子:我车速80的时候是7档,当我想踩油门加速的时候突然变成了6档,当我收油门了,又变成七档 另外发生过加速抖动,顿挫,后来去4S店说是有线松动了 另外有个鸡肋,我如果听电台的话,我手机的所有声音就都没有,微信消息电话什么的没有提示
番茄4397646652904718
开车向右打方向,有异响,但是停车打方向没有声音,这是怎么回事,17款的蓝鸟
清风牧马人
1、智能锁车的时候我设置了提示音,但是有的时候锁车的时候没有声音! 2、有时候充满电后还是锁车功能有时候会重置,不知道怎么回事? 3、播放喜马拉雅的时候有时不会断点续播,还得再调出来上次的节目和集数。 4、空调大部分时候可以语音唤醒但个别时候出现语音关停时提示已关闭,但实际上空调还是开着! 以上几点希望厂家后续OTA升级时能再优化一下,虽然不是大问题,但是影响使用体验! 另外这个车的能耗确实很优秀,我上次发过帖子,表扬过一次,我现在已经驾驶了两千多公里了,表显能耗13个多,我最低十个多,最高也就十六七个(这个是去邯郸的高速上,回来的时候感觉是个缓上坡),我平常多走省道,速度在80左右,有红绿灯,我感觉电耗很满意,充满后动态续航能超500,电门刹车都很灵敏,刹车末端略有点头,我认为还可以再优化,但是我不在乎,问题不大,安全第一。音响效果不错,是我想要的,我购车的一个重要指标就是音响效果,这个T5我很满意。座椅包裹性很好,软硬适中,因为颜色太浅,配了个坐垫。储物空间基本满意够用,买了个扶手箱的分层隔板,很好用,那么大的箱子不分层有点浪费了。如果把手下面做成不透气的就更好了,那样还能在把手内侧放点小东西。后备箱中规中矩,不能说特别大,但是够用就好!再有使用体验陆续跟上!这是我的使用感受。有不到的地方敬请谅解!
洗洗好和您
提问请问大家右边车窗升降电机声音大是怎么回事?
用户3535526110596
提问八代凯美瑞停车入库踩刹车有气刹的声音,大家知道怎么回事吗
上进的星球SVi
提问新车发动机声音大,请问车友们是怎么回事呢?
单纯铅笔Fh7
提问神兽1.5T凉车启动的时候声音很大是怎么回事? 原先没有这种状况
用户1926122869441
提问2022年9月提的Q5L,车型40时尚动感,到现在一年半,走在颠簸的路面上前面空调出风口处有吱吱的磨塑料的声音,你们遇到过吗?哪位知道怎么回事?
西东坑里人
提问阿特兹,开空调的时候,踩油门1000-2000转的时候,机舱会传来嗡嗡响或者轰轰响,关了空调再踩差不多的转数又没这种声音,请问是哪里出问题了。
卫小星星
领先版选配了10w配置,2024.1.21定金,2.6日生产日期,4.1日到港,4.12长沙提车,比预计的快些。 目前只行驶400多公里,有几个很别扭的地方吐槽下: 1.无法关闭启停,P档驻车情况下开门熄火,炎热的夏天来了,多几步操作,太不人性。 2.自动驻车有个按钮多此一举,使用不便,为啥不能像奔驰,卡宴,理想,特斯拉等车那样,靠刹车踏板来控制自动驻车,例如坡道起步,还要踩油门才能解除,要么需要按一下,多么鸡肋的设计。 3.空调调节不方便,没有实体按键就算了,且不能在主屏上操作风量,风量风向和后排调节还得进更深层次的菜单,极其不便。3档风呼呼的声音好大,和X7良好的车厢静谧性格格不入。 4.胎压监测是长途行车的重要信息之一,主流德系品牌都能在仪表盘界面设置显示,在仪表盘一侧设置长期显示,方便长途驾驶及时发现胎压异常,能处理问题,然而宝马需要点几下才能查看,且占据了整个右侧屏幕。不适宜长期显示该界面,脑残。还没轮胎温度显示。 5.起步略显乏力,大脚油门也不快。可能经常开绿牌原因,习惯就好。 等开几千公里再分享。谢点赞评论的朋友
乐观的雪碧xp1
提问哪位大神知道,车载语音怎么突然没声音了是怎么回事,叫你好小欧有人没有声音是怎么回事
云锋众旭黄洁
不知不觉购入汉EV已经度过了将近两年的时间了。主要用途是上下班的代步,平时工作场合接待客户,还有空闲的时候带上家人周边自驾游一下。用车到现在感觉汉对我而言真的不是一个简单的交通工具了,也算是生活中的好搭档。 趁着刚洗了车拍了点照片,留作纪念。买车的时候没有纠结就选择了红色,虽然是不是常见的颜色,但是我觉得这个颜色是把汉这款车的设计感凸显的最到位的颜色。汉的前脸显得比较成熟,家族式风格也很有辨识度,层次感鲜明。侧面比较运动范,好像是随时准备好要出行的感觉。轮毂就是很简单的那种,不过这车的胎噪并不大,同价位的车也开了不少,都不如这车的胎噪小呢,而且抓地力也是很强的,高速过弯很自信。尾部就比较中规中矩了,没什么亮点,镀铬装饰加分了不少。 再说说内饰,车门的钣金还是很厚实的,开关车门的时候都感觉声音很厚重,细节做工挺耐看,新车的时候也是一点异味都没有的,不喜欢在车内放各种装饰物,还是提车时候的模样。图片看内饰好像显不出档次感,不过实车看起来档次感十足!内饰简洁实用,仪表盘造型简单。 聊到空间,先说下我的身高体重吧,180身高,170的体重,名副其实的壮汉一枚,驾驶座椅调节之后,后排还有两拳的距离,个人感觉家用代步足够用。前后排乘坐空间很宽裕,有足够的空间,对比同级别算是表现优秀。后备箱空间不小,至少目前没有装满的时候,但是没中不足的是开口有点小,装大件物品的时候有点费力。 想重点说下动力操控,汉的提速超快,而且动力很线性、输出很稳定,满足家用是绰绰有余的。底盘很扎实,路面小石子,滤震也很干脆。行驶过程加速很爽,肯踩油门动力绝对满足你。心每次等红灯我都是第一个跑的,超车很有信心,高速试过120以后深踩下去电门还是有推背感的。操控方面满足了我对好开的需求,使用至今感觉底盘很有韧性,上下坡起伏路开起来很丝滑,转弯侧向支撑也挺不错,侧倾转弯很干脆,整体而言就是既舒服又信心十足。
技术干部Torres
3月中旬,西安到北京一个来回,高速全程顶着限速自动驾驶,2576公里,平均油耗6.4,感觉没有上高原油耗低。 这车买回来也差不多3年了,开了2.3万公里,纯纯的地库长大,有一些使用心得借此分享一下吧。 总体来说,19款金牛座我是很满意的,当时买的时候没有顶配,只有中配,顶配的遮阳帘和轮毂造型是我比较喜欢的。西安这个城市,堵车比较厉害,我家离单位4公里,开车上下班是非常不划算的,经常都是水温刚上来就到了,这种环境下使用我感觉油耗得15升以上,所以汽车基本上就是放多开少,周末接送一下孩子的外公外婆,有时候天气不好踢比赛开车用一下。其余大部分时间都是骑我的佛沙350。 目前我觉得车子的毛病如下: 1. 变速箱2档基本没用,3档升4档时转速基本上要到2500转,时速在31-33之间,转速到1700左右,车速掉到28左右会从4档降档补油到3档,然而重点来了,30上下这个速度区间是西安城市里缓慢跟车的一个最常用时速,这种工况就造成了这车需要在2300转以上用3档跟车,有时候车流快一点好不容易时速过了33,升到4档后发动机转速降下来,一松油门,或者前面变慢带一点刹车,好冷怂,又得降到3档,2300转以上跟车,所以造成油耗大不说,3档跟4档之间齿比相差大,也很容易顿挫,油门踩的稍微犹豫一点就会来回顿好几下。这点是这车变速箱的硬伤,最让我不满意。 2. 座椅问题,本人身高178,穿鞋刚好180,腿稍微长一点那种体型,前排驾驶位座椅属实是有点短了,长途会有点不舒服。不过这也不能算槽点了,因为我最近几年试坐过的很多车,我发现座椅对我来说都有点短。 3.车机问题,反应有点慢,音量设置不能记忆,孩子在车上睡觉时候,你一唤醒你好,福特,“唉,我在!”默认声音在7吧好像,安静的时候声音显得特别大,非常不好。再就是语音助手,猴急猴急的,总是话都没说完就…… 4. 怠速尤其是倒档发动机舱哒哒哒共振那个问题,我之前发过帖,有这个问题困扰的可以查看一下我之前的帖子,把刹车油壶底下那几根管子卡扣卡好,别让干涉就解决了。 5.出现的小毛病:1.后门限位器异响,索赔。2.前轮左边偶尔向左打满方向盘车轮会抖动几下,也不常见,偶尔会有,检查了一下,没发现什么异常,我就没管。3.车机,新车时候死机过1次,然后再也没有了。4.转向灯拨杆,前两年偶发的左转拨动以后,方向盘回正时候像打滑一样拨杆不回位,去年开始再也没有了。6.有时候倒车影像特别模糊,不知道为啥,懒得管。 以上是我3年来用车发现的一点毛病 ============优点也说说吧,喜欢的点。 1.一到快速路,简直嗨到爆。D档模式下减档拨片也是有用的,有时候上坡本来转速在1千五六,想超个车,不用踩油门控制,减个档就完事,很方便,那种降档补油,瞬间开挂提速的感觉很美好! 2.隔音还不错,音响效果也不错(不能说多好,同级别里绝对可以叫板)。 3.刹车,刹车是我必须要夸的,属于很线性了,我来说说我对于刹车好坏的最重要评价标准:1.初段不能太灵敏,几个毫米的虚位一定要有,不然容易突然点头,乘坐感打折扣。2.就是路口红灯减速,如果这个刹车能做到很容易控制的让坐车的人感觉不到你车刹停,就是好刹车。 4.油耗,满意,绝对不是油老虎,那些说油耗高的,去看看高功率的奥迪A6/7,都一样。 ======= 也许,再过两年,全固态电池普及以后,国内燃油车可能会最终走向穷途末路,但是我们80后生长在内燃机的时代,喜欢机械,喜欢汽车摩托车的同龄人,若不是大环境和经济因素考虑,对内燃机的喜爱自然不是电动机能轻易取代的。那种发动机特有的震动,齿轮磨合特有的震动,10年前手动波的那种酣畅淋漓的体验,也许以后再也不会有了。 珍惜开燃油车的时代吧,到时候来个华丽的转身,去拥抱电机的时代! 最后附图我的代步和溜达神器,本田NSS350。
AKA.橙汁
吉利银河系列车型算是今年新能源市场的一匹黑马,首款车型银河L7上市不久就已经销量破万,第二款车型银河L6也在9月份顺势推出,11.58-14.98万的售价,不少人都说,卖贵了,真的是这样吗?还值得买吗?今天通过试驾告诉大家。 银河L6的动力系统和银河L7的动力系统是一模一样的,都是搭载了1.5T发动机+电机+3挡DHT变速箱,动力性能从参数上来看,系统的综合最大功率达287kW,系统综合最大扭矩535N·m,官方百公里加速6.5秒,在同级别车型中算是比较快的。 不过在实际的驾驶中,智能模式下,一般发动机在60km/h左右介入,深踩油门后,动力响应却没有来得想象中那么快,大概会有半秒钟左右的延迟,好在当速度起来之后,有涡轮增压发动机加持,银河L6的后劲是比较足的,在80km/h甚至到100km/h的时候再加速,依旧很有动力。 另外一个印象深刻的NVH表现,在10多万级别中的紧凑级家轿中,银河L6的隔音表现还是很不错的,即使走在路况比较差的烂路上,声音也不会特别大,不过发动机介入时候声音也是比较明显的,经过实测,时速达到100km/h的时候,车内噪音仅为64.1分贝。 其次是底盘表现,银河L6采用的是后E型多连杆独立悬架,底盘用料比较扎实,反应到实际体验中,过一些比较大的烂路或者减速带时,整个车身更加紧致,舒适性较高,但同时保留了部分路感,带点韧性,无论是驾驶操控性性还是乘坐的舒适度,都比较不错。 在能耗方面,吉利银河L6官方WLTC综合续航里程1370km,馈电油耗4.55L/100km,符合这个级别车型的主流水平,天涯君经过城区路段和高速道路的实际测试(行程110多公里),表显油耗4.5L/100km,整体表现令人满意。 通过试驾,可以看到,银河L6综合表现还是比较出色的,在保持了插混车型省油、省心的优点同时,有着不错的空间表现和良好的舒适性配置,尤其是智能化水平,超过了同级别车型,如果后期终端优惠再大一点,还是非常值得考虑的