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纯电动汽车斯特拉价格

汽车精选报告
手握23万，准备买纯电轿车，特斯拉Model 3真的是首选吗？
其实25万以内，现目前可供大家选择的车型并不少，尤其是各大造车新势力品牌相继推出新车后，像哪吒S、极狐阿尔法S，还有小鹏P7、比亚迪汉EV等车型，都可以考虑。
2023-03-28
汽車大学院
问界M5纯电动版25.98万元起售，同等价位买特斯拉Model Y不香吗？
伴随着新能源汽车的兴起，理想、小鹏等造车新势力的名字也被大家所熟知，去年年底的AITO问界部分车型销量甚至超过了理想L系列，今天我们要看的这款车便是问界旗下的中型SUV——问界M5。
03-20
不二汽车汇
又背刺了！特斯拉Model 3和Model Y部分车型售价下调
相信从事二手车销售的贩子们永远不会忘记2023年的元旦，那一天特斯拉Model Y官方降价4.8万搞促销，把很多车贩子直接搞懵圈了，刚到手的二手车竟然比新车还贵，这让他们叫苦不迭。
01-13
优视汽车
售价26.19万元，特斯拉Model Y后驱版价格上涨，你会买单吗？
在当下我们国内新能源汽车领域，特斯拉可以说是有着极高的地位以及影响力，它的一举一动，就能引起不少车迷朋友们的热议，此前，特斯拉降价，不少新能源车企看到之后，于是也“跟风降价”，想以此来提升自家车型的销量，对于这一举动，相信各位都是有目共睹。
2023-02-10
梦白汽车
标致301车主·车龄7年
纯电动汽车可别乱买！口碑领先的30款：汉EV前5，Model 3升至第7！
导读:随着国内电气化不断推行以及电池续航里程的增加，纯电动汽车也是越来越受欢迎了，而像特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、比亚迪海豹、埃安AION S和比亚迪海豚等车型，都有着很出色的市场表现。
2023-04-23
车域品车
保时捷全新纯电动Macan本月上市竞品是特斯拉Model X？
保时捷全新纯电动Macan即将在今年4月份的北京车展上正式发布，新车在今年1月份已经开启中国市场订金预售，在5月31日前预付订金并签署购车合同的客户，将限时享受“早鸟尊享”权益，涵盖优先交付、传奇/梦想/暗影车身颜色等多重礼遇。
04-07
优视汽车
涨价了！国产特斯拉Model 3/Model Y售价上调2000元，你怎么看？
在当下我们国内新能源汽车市场，各大车企之间的竞争可以说是十分激烈，不少车企为了吸引更多消费者的眼球，甚至纷纷开启了“降价促销潮”，只不过，特斯拉作为新能源汽车领域的“扛把子”，它的价格调整似乎有些频繁，一会儿降价一会儿涨价，这让很多想买特斯拉的朋友感到很纠结。
2023-05-02
鬼斗车
网传全新特斯拉Model 3要降到20万以内那国产电动轿车怎么办？
虽然还不是官宣的消息，但是最近多地的网友们都反映，现在的特斯拉门店内，是可以直接预订全新特斯拉Model 3的了。
2023-08-21
黑马讲车
纯电汽车还要看特斯拉？Model 3这款车到底是否值得入手？
前几年新能源汽车刚进入市场，大家都持保守态度，不喜欢也不嫌弃，随着社会发展，大部分人选择新能源汽车后也都开始慢慢认可，导致各大车企都在疯狂开发新能源，价格方面也严重失调，各大车企都在降价，本期就来讲讲其中一款车型，特斯拉Model 3起售价降至23.
2023-05-21
新能源汽车风向标
特斯拉Model S，纯电续航715KM，售价80.89万
我们今天要聊的特斯拉Model S 2023款双电机全轮驱动，这款车的各方面详细性能如何，我们往下看。外观方面，特斯拉Model S 2023款双电机全轮驱动线条流畅，车身尺寸方面，它的长宽高为5021x1987x1431 mm，轴距为2960mm。
2023-05-06
HNTV车舞飞扬
蔚来EC6首款电动轿跑SUV来袭！你心动吗？
蔚来可以说是国内在高端纯电车之中数一数二的纯电汽车品牌了，除了特斯拉基本上也是没有任何对手，凭借着前卫的外观设计，先进的电机技术，早前蔚来就凭借ES8赢得了比较不错的口碑。这次又迎来了新款EC6，价格跟ES6基本重合，更是会帮助蔚来的销量一路高涨，今天我们就来一起看看这台蔚来EC6吧。
2020-08-13
汽车不emo
特斯拉Model3 焕新版来了，真的焕然一新么？
千呼万唤始出来，新款特斯拉Model 3正式上市了。打开特斯拉官网，新能车型已经可以直接选购了。Model3焕新版，标准续航版售价为25.99万元，长续航版售价为29.59万元。此次改款的变化细节，我们带大家一一来看！新款Model 3的外观设计较比老款也有了很多改变。
2023-09-01
25.99万起，比老款涨价近3万！新款特斯拉Model 3国内亮相
近日，在正在举办的2023中国国际服务贸易交易会上，新款特斯拉Model 3正式亮相。目前，新款Model 3已公布售价，共推出2款车型，标准续航焕新版售价25.99万元，长续航四驱焕新版售价29.59万元，预计第四季度交付。
2023-09-02
电动EV
市场内卷，价格战开打！特斯拉Model Y傲视群雄的原因是什么？
新能源汽车市场近年来呈现蓬勃发展的势头，各大车企纷纷加大力度推动电动车型的研发与生产，市场竞争越发激烈。价格战随之而来，近期就有16家车企签署了承诺书，并持续提供优惠政策，这表明价格战已经打响。
2023-08-01
星星电车通讯塔
特斯拉有多猛：Model Y三大市场夺冠，美国电动汽车一年降价20%！
近日，据媒体爆料，特斯拉第100万台Model Y在上海超级工厂正式下线。这意味着，特斯拉在2021年初投产的这款车，只用了两年多的时间，就达成了百万销量的成绩，速度十分惊人。数据显示，2021年上海工厂Model Y的产量为20.6万辆，2022年为46.
2023-07-13
大鱼有的聊
电动汽车快报：特斯拉在中国提高 Model Y 价格，原因是订单大幅增加
一. 大众汽车集团公布重大电气化战略转变，加速电动汽车生产大众汽车集团在最近的监事会会议，宣布了其电气化战略的重大转变，计划在未来五年加快电动汽车的生产，同时修改其软件战略以支持这项工作。
2023-02-11
路咖汽车
30万想买特斯拉Model 3！空间适合家用吗？
作为25万元这个价格区间热销且话题不断的纯电动车型，特斯拉Model 3 的空间表现到底适不适合家用？就不太行、够用、很够用的评判标准来看，这台车的综合空间表现处于怎样的水准呢？
2021-05-20
环球汽车之光
起售价高达73.89万，定位中大型SUV的特斯拉Model X，值吗
近年来，特斯拉作为电动汽车市场的领军企业，一直以创新和高端的形象备受关注。在电动汽车市场中，旗下的特斯拉Model 3以及特斯拉Model Y，都得到了很多消费者的关注。如今特斯拉Model X也已经上市了，该车型的定位为中大型SUV，起售价高达73.89万。
02-20
车界古尔丹
特斯拉再次发动价格战！顶配Model Y直降1.4万，国产车接招吗？
随着国内新能源“战场”的白热化，各大车企也打起了价格战，以此来获得不错的销量，今天我们要聊的就是具有代表性的特斯拉Model Y，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版降价1.4万，长续航版从31.39万元下调为29.99万元，高性能版从36.39万元下调为34.
2023-08-14
汽车人参考02
特斯拉Model S：双电机全轮驱动的高性能电动轿车
随着电动汽车市场的快速发展，作为电动汽车市场的领先者，特斯拉也是在2023年1月份发布了自家旗舰级轿车2023款的Model S，此次新款一共有两个配置，其中我们推荐的是特斯拉Model S 2023款双电机全轮驱动，详细我们往下看。
2023-04-05
鬼斗车
10月纯电汽车销量榜单特斯拉Model Y丢冠国产车型大丰收
在国内市场，新能源汽车已是大势所趋，这其中，纯电汽车增幅虽然不如之前强劲，但纯电车型在设计、智能以及性能方面的优势，使得纯电车型整体销量还是在新能源市场处于主导地位。那么，在这块细分市场，哪些纯电汽车表现得更出众呢？
2023-11-14
车打芝士biu
特斯拉有多猛：Model Y三大市场夺冠，美国电动汽车一年降价20%！
近日，据媒体爆料，特斯拉第100万台Model Y在上海超级工厂正式下线。这意味着，特斯拉在2021年初投产的这款车，只用了两年多的时间，就达成了百万销量的成绩，速度十分惊人。数据显示，2021年上海工厂Model Y的产量为20.6万辆，2022年为46.
2023-07-13
汽车有文化
涨5000元！特斯拉Model Y玩升值流，售价26.39万元起
2023年，特斯拉率先开打价格战，打了一众国产、合资措手不及。而当大家都在跟进价格战时，特斯拉下半年却开始涨价，让人琢磨不透。2024年，特斯拉前三个月已降价三次。Model 3和Model Y都参与降价队列，Model 3焕新版售价降至24.59万元。
04-01
鬼斗车
1月纯电汽车销量排名海鸥第二缤果第七特斯拉Model 3第十
每到春节或是“小长假”，关于电动车的吐嘈声接连不断。不可否认，电动车品牌不断努力提升用车体验，尤其在补能与续航方面，不断进化，但现实用车过程中，解决痛点需要一个过程。现在，不少消费者开始转头关注可油可电的插混车型以及增程车型，电动车的发展速度开始放缓。销量就能证明这一趋势。
02-26
东风风神台州黄岩店
今天我要给大家介绍一款超级棒的车
外观设计:东风纳米01的外观真的非常吸引人 ! 独特的零界无边框车门设计，让整车线条流畅，时尚感十足。白色的车身搭配黑色的后尾部设计，更显质感。内部空间:虽然纳米01属于小型车，但内部空间却给人带来了惊喜!尤其是后排空间，宽敞舒适，不输一些大型车。而且车内储物空间也非常多，很适合女生放各种小东西。内饰方面:内饰采用了大面积的软包，质感十足，手感也很好。白色皮质的内饰设计，精致亲肤，让人感觉非常舒适。智能科技:纳米 01 配备了 L2 智能驾驶辅助功能、540°环视系统、自动泊车、遥控泊车等多项智能科技，让驾驶变得更加轻松和安全。性价比:东风纳米01的价格非常亲民，性价比超高!对于想要购买一款智能、舒适、性价比高的车型的朋友来说，纳米01绝对是一个不错的选择。如果你对东风纳米01感兴趣，不妨去试驾一下#适合女生代步通勤的小型车推荐 #女生的车 #适合女生的电动汽车推荐 #台州 #东风纳米
5小时前
我今晚心如雷1983
从长安马自达EZ-6，谈神龙新能源转型
#北京车展这些看点不容错过长安与马自达深度融合，推出的马自达6新能源车型亮相。其实，就是长安自主的平台技术，换上马自达的标和前脸，变成如今的马自达6电动汽车。看到一些网友说，该车失去了马自达的灵魂，不正宗不纯粹了。但我想说，纯粹又如何？纯粹有销量吗？能保证不退市吗？现阶段，国内汽车市场（新车销售）已是新能源车开始当主角了，燃油车市场份额正在进一步萎缩。传统车企必须谋求转型，必须从油车向电车转型。不然，随时有可能被淘汰，直至退出国内市场。尤其现在本身就处于弱势的车系品牌，如果再不积极谋求应变，真的就离退市不远了！像法系、韩系，以及部分美系、日系品牌，要有危机感，关键是要有改变现状的行动力。营销宣传是一方面，提升售后也是一方面，关键还是要有新的好的产品跟上，有能满足消费者需求的产品补上。现在来看，长安马自达是在“自救”，马自达也不会轻易退出国内。那把视野转到神龙这边，早在去年2月，在第二届神龙文化节上，神龙总经理就亲口宣布，神龙要全面电气化，首款面向c端用户的新能源车型，也会在2024年上市，并且未来6年，每年要推出2款全新的新能源车型。去年10月，东风汽车买下武汉的神龙三厂，说要武汉工厂，充分融入到东风的大自主、新能源车事业当中。11月，神龙又与东风乘用车签署首款战略车型合作。可2024年已经过去三分之一了，神龙的新能源车还没有一点消息！东风乘用车生产的东风奕派eπ007，运动轿跑于今年1月亮相，3月14日上市。这款车有着4880车长，2915轴距，0.209超低风阻，后五连杆独立后悬，以及无框玻璃、掀背尾门、升降尾翼，等等非常有产品实力以及个性的外观设计。这么一款车，为什么不快点拿过来，把前脸一改，换成狮标，变成东风标致E508？价格可以比eπ007稍微卖贵3000千，相信一定能取得不错的市场反响！同属央企，东风真应该学学长安，是怎么凭借自己的力量救合资。斯特兰蒂斯也应该学学马自达，如何放权给中方救合资。神龙（东风标致雪铁龙）也应该学学长安马自达，如何向“爸爸妈妈”要资源、进行自救！（图一二三长安马自达EZ6，图四五六东风奕派eπ007）
7小时前
雷哥玩数码
新能源时代已至4月新能源车渗透率超50％
随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的新宠。2024年4月上半月，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点——新能源车渗透率首次超过50%，买燃油车的人正式成为少数派。这一现象不仅标志着新能源取代燃油车已成定局，也预示着汽车产业即将迎来深刻的变革。 1. 新能源汽车渗透率超过50%的现象和趋势根据乘联会发布的数据，新能源车的零售渗透率居然已达到50.39%，这一数字不仅代表了新能源汽车市场的巨大潜力，也反映了消费者对新能源汽车的接受度和认可度正在迅速提升。从2005年开始，中国新能源汽车用了10年时间，渗透率才突破1%。之后3年不到时间，渗透率就提升到5%。到了2020年至2024年，短短4年多的时间，渗透率就达到了惊人的50%，提前11年完成了国家规划目标。 2. 燃油车少的原因和趋势燃油车销量的下降并非偶然，而是多种因素共同作用的结果。首先，新能源汽车在技术、智能化、静谧性等方面已全面超越传统燃油车，尤其是在价格上实现突破后，燃油车难以与之竞争。其次，随着消费者对新能源汽车性能、使用体验、用车成本等方面的感知逐渐深入，新能源汽车成为购车首选。此外，新能源汽车的使用成本大幅降低，出行体验也越级碾压传统燃油车，这也是消费者转向新能源汽车的重要原因。 3. 实际案例与数据分析 2024年3月，中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福预测，新能源车渗透率未来三个月将突破50%。仅仅20余天后，这一预言已成现实。比亚迪的销量预计将达到新高峰，海外布局也将进一步推动新能源汽车的普及。此外，据中汽协数据显示，3月我国新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，这一数据充分展示了新能源汽车市场的强劲增长势头。 4. 新能源多数派时代的来临对汽车产业的影响和意义新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。总结而言，4月新能源汽车渗透率超过50%是一个里程碑事件，它不仅标志着新能源汽车市场的成熟，也预示着汽车产业未来的发展方向，新能源取代燃油成定局。随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，我们有理由相信，新能源汽车将在未来的日子里，为我们的生活带来更多的绿色和便利。
3天前
小屁孩飘飘1998
秦PLUS DM-i车主·车龄1年
深蓝G318 越野增程车
#辣评新车深蓝G318定位特色： 1.方盒子近几年随着坦克300的爆火，所以方盒子这个造型深受众多车企追捧。尽管客观来看，方盒子会造成汽车能耗的增加，但好看即正义。 2.日常使用成本低。深蓝G318纯电续航200公里，这个续航在城市代步足够用。另外搭配双电机四驱、中央五级差速锁和后桥差速锁。接近角/离去角为27°/31°，纵向通过角为27.3°。这个配置也足够保障深蓝G318在非铺装路面、乡间小路等开起来游刃有余。 3.支持各种改装。首先就有诸如射灯的官方改装件，其次天窗、保险杠也支持各种各样的拓展改装。我认为深蓝G318的缺点： 1.外观：相对于接受了坦克300、方程豹豹5的方盒子越野车。深蓝G318的外观我有点接受不了，一方面有S7、SL03的设计元素，另一方面怎么形容呢，就是感觉不够“糙”不够“硬派”，可能看多了就习惯了吧。 2.深蓝G318严格意义上不算纯粹专业越野车。尤其是两驱版本，可以说那就是方盒子式的增程电动汽车。二是深蓝G318是承载式车身，没有大梁，如果说你拿着G318像坦克300一样纯粹越野去，那我估计你得陷进去。不过深蓝G318应付非铺装路面的绝大多数工况，再加上能耗非常低，已经完全可以简单尝试下越野的乐趣了。毕竟纯粹越野车油耗那么高，平常也用不太着。深蓝G318倒是做了一个很好的平衡了。关于定价：我觉得深蓝G318的两驱低配价格应该在18万左右（大概率就是17个多），这个应该像深蓝S7看齐。G318的车身更好，用料相对更加复杂，再加上越野式的外观，比S7贵个两万是完全合理的。第二。四驱估计就得在20左右了，最高配估计就得在23附近徘徊了。毕竟增加了大量的越野配置，那价格肯定会贵很多。最后我觉得，深蓝G318是新能源与传统越野车做的一个很大胆的平衡设计产品。当然，我觉得想要玩的更好G318的话，那估计要花很多钱，毕竟改装无价嘛。祝G318大卖。
4天前
如来说车Real
特斯拉开启全球大降价，第二轮价格战来了！！特斯拉再次掀起了全球价格战!又又又降价了，在国内的全系车型全部降价，标准版降到了2499万，长续航降到了299万，高性能款降到了30 450 9万。而model 3焕新版竟然也降到了23. 19万，长续航降到了2719万，而model x也降到了72.49万起，model s降到了68.49万起，可以说特斯拉的全面反攻开始了。同时特斯拉在美国地区也同样全系降价2000美元，差不多14000人民币，可以说中国降价和美国降价的幅度是差不多的。特斯拉这次降价再次冲击着国内车企，本来特斯拉小涨了一下，有些车企缓了口气，但是，没想到特斯拉直接不给机会了。第二轮价格战再次响起，可以说特斯拉已经将电动汽车的价格拉到了史上最低。不过马斯克降低价格的策略，是计划之中的，因为马斯克曾说，特斯拉可以零成本销售，只从FSD自动驾驶软件中获利，所以特斯拉降价是没有问题的。但是其他车企，你敢降到了零成本吗？
4天前
互联网八哥
朋友们都醒醒吧，盲目吹捧新能源，完全没必要了。因为消费者的选择永远是最诚实的，4月电车渗透率超50%，新能源取代燃油成定局。据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派。可能谁也没料到，一切来的如此之快，就在20多天前，王传福还在中国电动汽车百人会论坛上预测，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%。而最新数据的公布，也正式验证了王传福的预言。近年，比亚迪、长城、福特、沃尔沃等多家传统车企，先后宣布停产燃油车，所有人都清楚，油车将成为过去式。但出乎意料的是，替代来的太快！而这一市场的转变也意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，侧面反映出消费者对绿色出行理念的认同与接受。我觉得，电车渗透率的提升，主要两个原因。第一，前期基础建设不断完善，充电桩普及，新能源汽车相关核心技术也愈发精进，产业日益成熟。第二，合资车以及传统油车的落后，无论是智驾还是性价比方面，电车的诞生都给消费者带来了全新的选择。另外，2、3月“电比油低”，掀起的价格战，无疑也加速了新能源汽车的渗透。今年3月合资燃油车终端销量可以说是兵败如山倒，丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。而广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。我们不盲目吹捧新能源，但也要客观看待现实发展。
5天前
语笑瓶盖
用车感受，使用近一年车主
去年六月份入手icon主角版，先说车辆外观部分确实还不错，尤其外观像极了新能源汽车，缺点就是大灯无法照射侧翼，以及大灯组位置偏低，有时候道路指示牌会无法照射到，这辆车我觉得大灯组有待改进空间。再说轮胎，因为轮毂设计原因，影响到轮胎尺寸的选择，在一些路况不太好的时候很容易伤到轮胎和轮毂，不适合走烂路。车辆的长宽这块也有待改进空间，车辆后排空间可以再设计的宽裕点，后备箱也可以稍微宽裕些。不用改进太多，宽1860就行了，长4500比较合适。再说下加速感，可能是涡轮延迟的原因，加速是需要时间的，这个据说有的企业已经开始采用可变截面涡轮增压，解决了这个问题。希望吉利也能再下一代发动机考虑下这个加速线性问题，争取做到提速更快，涡轮延迟更小。缺点说完了再说说优点发动机确实很牛，真的几乎没有声音，就算是较高速度也没有什么声音，静音效果堪比电动汽车，这点必须点赞。内饰方面倾向于新能源设计，很多人都会问我这新能源车多少钱，有的也以为是油电混动。可想而知这车内饰像极了新能源车，加之静谧性好，所以我都感觉买对了车。整个车操控性很好，加速也比较给力，整个车给我的感觉就是很好开，开起来也很爽。如果车载摄像头都是高清的那就更完美了。目前行驶里程也接近一万七千公里了，车辆没有出过问题，不过偶尔会出现电子手刹和巡航系统失灵情况，次数几乎可以忽略不计。总结一下，如果按照我说的缺点稍作改动一些，保持这样的外观。再加长加宽一下。这个车其实能大卖的，这个价格绝对会卖爆。我个人更喜欢星越，那个17万那个车，资金不足。
5天前
乖巧橙子HIE
新能源车增多能让国内汽油降价？
俗话说，供需关系改变就能让价格变化。按道理，全国新能源汽车已经占据25％的比例，全国的汽油也应该降低了25％的消耗，汽油滞销就会降价，因为汽油也有保质期。但是实际上汽油价格却猛涨，这是为何？三桶油把汽油存着就是不卖？还是他们减少了炼化的数量？经过多方数据调查，才发现三桶油进口和自产石油还在增加，对于国内卖不完的汽油，他们全部出口售卖了。更可恶的是，出口价是4.5元一升，比国内便宜一半。所以，想着国内全是电动汽车，汽油就能降价的，不要去想了。上面早就划分好了各自的蛋糕，以后汽油主要就做出口。中国沦为欧美国家的“炼油厂”，承受环境污染的结果。
5天前
上汽大众苏创鸿坤
我的纯电品质之选，大众ID3
引言：自从我购买了大众ID3，我的生活发生了许多变化。这款车不仅为我带来了便利和舒适，还让我对电动汽车有了更深入的了解。在这篇帖子中，我将分享我的用车感受，包括驾驶体验、续航里程、充电设施以及售后服务等方面。一、驾驶体验首先，我要说的是大众ID3的驾驶体验。这款车的动力性能非常出色，无论是起步还是加速，都表现出色。它拥有流畅的车身线条和良好的操控性，让我在行驶过程中感觉非常稳定。此外，ID3的悬挂系统也很优秀，路面不平的情况都能得到很好的处理，为乘客提供舒适的乘坐体验。二、续航里程对于电动汽车来说，续航里程是非常重要的指标。大众ID3在这方面表现得相当不错。在正常的使用条件下，它的续航里程可以满足我的需求。我可以在城市中自由穿梭，无需担心电量耗尽的问题。当然，在高速行驶时，续航里程可能会有所下降，但这也是所有电动汽车的通病。三、充电设施在购买大众ID3之前，我曾经担心过充电设施的问题。但是，在实际使用过程中，我发现充电设施已经相当普及。无论是公共场所还是住宅小区，都配备了充电桩。此外，大众ID3还支持快速充电功能，可以在短时间内充满电量。这为我节省了大量的时间和精力。四、售后服务最后，我要谈谈大众ID3的售后服务。购买这款车时，我选择了厂家提供的质保服务。在质保期内，如果车辆出现任何质量问题，厂家都会免费维修或更换零部件。此外，厂家还提供了24小时的客服热线，随时解答我在使用过程中遇到的问题。这种贴心的服务让我倍感安心。总之，大众ID3是一款非常优秀的电动汽车。它不仅为我带来了便利和舒适，还让我对电动汽车有了更深入的了解。在未来的日子里，我会继续享受这款车带来的美好体验。整个ID.3的内饰设计还是非常简约的，整体也比较符合我的审美，不足的地方，一是来源于价格所致，车内硬塑料件比较多，其次就是将大量功能配置全部融入到了屏幕里边，就比如自动驻车、车道保持以及一些模式选项，由以前的物理按键，都转化为了触控设计，反倒是变得不那么方便的，还有一个就是主驾一侧车门上的车窗控制开关的设计，取消了燃油车四门四键控制的设计，改为了四门两键加一个前后切换的触摸式设计，触摸式的切换键，使用起来体感特别差，还不如独立按键。
6天前
数码八零后
中国汽车市场大变革正在加速到来，新能源取代燃油成定局，日系品牌集体倒退，国产品牌集体冲锋销量前十，根据乘联会发布的数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%，购买燃油车的人正式成为少数派。现在的新能源车满大街都是，越来越多的人都愿意选择新能源车，油价越来越贵也是一方面原因，主要还是新能源车的体验比燃油车好多了，不管是智能化还是车机互联，都是传统燃油车不能比的，而且新能源车的动力和静谧性更是吊打传统燃油车，现在新能源车的价格下来后，燃油车也就招架不住了。在3月份的中国电动汽车百人会论坛上，王传福就预测过，新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此。仅仅20余天后，王总发言已成现实。新能源汽车取代燃油车的速度可能比我们想的还要快。进入下半场后，新能源车会快速替代燃油车，因为自动驾驶在燃油车上不好实现，所以说也就意味着传统燃油车的提升路径已经到达瓶颈，而新能源车不仅还拥有更长远的未来，也拥有比燃油车更多样化的选择。用户可以根据自己的需求选择混动或纯电车，不管选择哪种在驾驶体验和乘坐舒适性上都比燃油车要好的多。新能源渗透率突破50%不仅是中国绿色交通转型的显著标志，也改变了国内汽车市场的格局，我们又一次见了证历史！
7天前
往事1块8毛6
这款车的安全配置怎么样
#理想L6上市 24.98万元起理想L6是理想汽车即将推出的一款全新车型，目前尚未正式上市，但已引起广泛关注。以下是对理想L6已知信息的汇总和推测： 1. 车型定位：理想L6预计会定位于中大型豪华SUV市场，介于理想ONE（现已更名为理想L8）与理想L7之间，提供给消费者更多元化、更精细化的选择。 2. 外观设计：作为理想汽车家族的一员，理想L6可能会沿用其家族式设计语言，包括标志性的前脸格栅、贯穿式LED灯带等元素，整体造型预计会保持大气、稳重且具有科技感的风格。具体的车身尺寸、线条细节等信息还需等待官方发布。 3. 内饰配置：理想汽车以智能化和舒适性著称，理想L6预计会搭载最新的智能座舱系统，包括大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、高级音响系统、全景天窗、高级材质内饰等。同时，可能还会配备理想汽车自主研发的智能驾驶辅助系统，提供丰富的主动安全功能和驾驶辅助功能。 4. 动力系统：理想汽车目前主打增程式电动汽车技术，理想L6大概率也会采用这一路线。预计将搭载一套高效的增程电动系统，包括高功率驱动电机、大容量电池组以及一台高效增程器（汽油发动机）。这样的动力组合既能提供电动车的驾驶体验，又有效缓解了里程焦虑问题。 5. 座椅布局：考虑到理想汽车对家庭用户需求的关注，理想L6可能会提供灵活多变的座椅布局选择，如6座或7座版本，以满足不同家庭成员数量和出行场景的需求。 6. 价格区间：根据其产品定位，理想L6的售价预计会略低于理想L7，为消费者提供一个更具性价比的选择。具体价格需待官方公布。需要注意的是，以上信息基于现有公开资料和行业推测，具体配置、性能参数及售价等详细信息，请以理想汽车官方发布的为准。随着理想L6上市日期的临近，相信会有更多确切信息公布。感兴趣的朋友可以持续关注理想汽车官方动态或相关媒体的报道。
7天前
数码叭叭叭
#老外说有被中国汽车鼓舞到# 4月12日，由来自欧洲各大企业管理层和知名人士组成的北欧企业家参访团“中国科技之旅”学员团来到比亚迪深圳总部进行参观交流。对于这次参访，参访团的学员们纷纷表示这是一次很棒的经历，比亚迪园区的规模也让他们难以置信，这本质上是反应中国新能源发展的规模、速度、雄心是非凡的。有学员认为比亚迪的发展目标和成长路径是非常激励和鼓舞人心，也有学员表示，很多欧洲人以为比亚迪能有价格优势，是因为受政府补贴，但现在他们意识到真正的原因是创新和技术，而这是非常具有竞争力的，也想告诉更多的欧洲人，如果想了解未来，就必须看看中国的汽车市场正在发生什么。深圳是是世界电动汽车得热点城市，很多电动公共汽车、出租车，以及像比亚迪这样的公司从深圳走向世界，深圳是非常重要的创新中心，这这不仅是对于中国而言，对于世界而言，也是如此。比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场，不单是讲好比亚迪的故事，也讲好深圳的故事，中国发展的故事。其实，比亚迪已非首次获得盛赞。全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪，近期，更有众多重要人士公开表示认可比亚迪。 2023.10.24，美加利福尼亚州州长加文·纽森试驾仰望U8时就曾表示想买两台； 2023.12.01，新西兰达尼丁市市长在接受采访时表示，比亚迪在新西兰销量增速最猛； 2024.04.02，马英九率台青年参观比亚迪时，对比亚迪新能源技术很好奇和惊叹。比亚迪是中国的冠军，也是世界的冠军！
8天前
济南蓝电汽车
毕业也有四五年了，上下班就骑电车，平时刮风下雨太不方便了，所以就想着一辆适合家庭使用的车，既能满足日常出行的需要，又能在周末或者节假日带父母出去玩。在选车过程中，其实最先看的是新能源汽车，因为这两年新能源比较火，也比较环保和节能，出行成本也低。但也担心纯电动汽车的续航问题，怕它们不能满足长途旅行的需求。跟着朋友也在参观了几场车展，看到了几个品牌的车，其中蓝电E5给我留下了比较好的印象。所以第二天就直接和爸爸一起去试驾了。整个试驾过程还是十分舒服的，首先价格方面，它比我预算的价格是要低的，而且当时正好店里还有优惠活动，又减免一部分费用。车内空间是我最看重的一点，蓝电E5内部的空间非常宽敞，5座的布局可以自己灵活变换为7座使用，非常适合全家一块出行。内部还有全景天窗的，打开之后让车内看起来更加明亮。整个试驾结束后，综合考虑下来，蓝电E5还算是比较符合我的用车需求，性价比高，内里配置也算不错，电力动力强劲，空间也足够宽敞，续航也不错，所以我就订了，过两天去提车，希望一切顺利。
04-14
豫U吒男
哪吒U车主·车龄半年
哪吒汽车简介
哪吒汽车是一家新能源汽车制造商，属于合众新能源汽车有限公司旗下品牌。该公司秉持“电动化、智能化、网联化”的发展理念，专注于让高品质智能电动汽车触手可及。在产品方面，哪吒汽车已经推出了多款车型，包括哪吒V、哪吒U、哪吒S等，且不断更新和升级，以满足市场需求。例如，2024款哪吒汽车新增了增程车型，其CLTC纯电续航可达200km，CLTC综合续航更是高达1060km。此外，哪吒汽车还注重车辆的性能和驾驶体验，配备了赛道级底盘、前双叉臂后五连杆独立悬架等高级配置。在智能化方面，哪吒汽车采用了NETASPACE智能座舱，配备了17.6英寸中控屏和12.3英寸副驾影音屏，以及哪吒AI语音助手，实现了人机交互的智能化。同时，哪吒汽车还搭载了NETA PILOT智驾辅助系统，集成了双地平线征程3高效能车载智能芯片和18项智驾辅助功能，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。在融资方面，哪吒汽车已经完成了多轮融资，累计融资近人民币100亿元，这些资金主要用于后续产品研发、技术创新、工厂扩建、补充运营资金等方面。此外，哪吒汽车还积极开展海外市场拓展，首个海外工厂已经在泰国开建，并与泰国BGAC公司签署了合作协议。同时，哪吒汽车还成功发运了首批车辆到土耳其市场。总之，哪吒汽车作为新能源汽车市场的一股新兴力量，通过不断的技术创新和产品升级，以及积极拓展海外市场，不断提升自身品牌影响力和市场竞争力。哪吒汽车的市场定位主要聚焦在大众消费市场，致力于为广大消费者提供出行服务。其主要产品定价在15万元左右，短期内将继续聚焦在10万-30万元级市场，努力在这个市场区间里站稳脚跟。哪吒汽车不同于一些新势力造车企业选择从中高端电动车细分市场入手，而是选择从中低端车型细分市场向上走。这种市场定位策略使得哪吒汽车的产品更加亲民，更容易被大众消费者所接受。同时，哪吒汽车也注重产品的性价比和服务质量，为消费者提供更加优质的购车和使用体验。总之，哪吒汽车的市场定位是以大众消费者为中心，提供具有高性价比和优质服务的新能源汽车产品，满足广大消费者的出行需求。哪吒汽车作为新能源汽车市场的新晋品牌，其产品定位和市场策略主要聚焦于特定的消费群体。以下是对哪吒汽车适合的消费群体的详细描述： 1. **注重科技与环保的年轻消费者**：哪吒汽车以“哪吒”命名，不仅体现了品牌个性，还吸引了注重环保和科技的年轻消费者。这部分消费者对新能源汽车有较高的接受度，他们喜欢追求新鲜事物，注重生活品质，并愿意为环保事业做出贡献。 2. **追求智能化和高品质的消费者**：哪吒汽车不断推出具有科技感、智能化、高品质的新能源汽车产品，这吸引了对车辆性能和品质有较高要求的消费者。他们希望车辆不仅具备出色的动力性能和续航能力，还要在智能化、舒适性等方面有所突破。 3. **有一定预算限制的消费者**：哪吒汽车的市场定位相对亲民，产品价格相对合理，适合有一定预算限制的消费者。这部分消费者可能无法承担高端品牌的高昂价格，但他们仍希望获得性能良好、品质可靠的汽车产品。 4. **追求时尚潮流的消费者**：哪吒汽车的设计时尚潮流，符合年轻消费者的审美需求。对于追求个性、时尚和潮流的消费者来说，哪吒汽车无疑是一个不错的选择。他们喜欢与众不同的设计风格，希望通过车辆展示自己的个性。综上所述，哪吒汽车适合注重科技与环保的年轻消费者、追求智能化和高品质的消费者、有一定预算限制的消费者以及追求时尚潮流的消费者。这些消费者群体的共同特点是对新能源汽车有较高的接受度，并希望获得性能良好、品质可靠且价格合理的汽车产品。
04-13
比亚迪海洋中成高科旗
可爱小型车海鸥，你想拥有吗
比亚迪海鸥作为一款小型纯电动汽车，以其独特的设计、实用的配置和亲民的价格受到了市场的关注。以下是对比亚迪海鸥优点的详细分析： 1. 外观设计时尚比亚迪海鸥的外观设计采用了比亚迪家族式的“龙脸”设计，线条流畅且动感十足。前脸造型独特，具有很高的辨识度，能够吸引年轻消费者的目光。车身颜色丰富多样，满足了不同消费者的个性化需求。 2.空间宽敞虽然海鸥定位为小型车，但其内部空问设计合理，提供了足够的乘坐空间。后排座椅腿部空间充足，后备箱空间也相对宽敞，能够满足家庭出行的基本需求。 3. 操控性能良好海鸥的操控性能表现出色，方向盘指向精准，悬挂系统调校合理，提供了良好的过弯稳定性。车辆的油门响应迅速，动力输出平顺，驾驶起来轻松愉悦。 4. 续航里程满足日常需求海鸥搭载了高效电池，提供了较长的续航里程。根据不同版本，其续航里程可达到 305公里至 405公里，满足日常通勤和短途旅行的需求。同时，支持快速充电，为车主带来便捷的充电体验。 5. 配置丰富比亚迪海鸥的配置水平较高，即使是入门级车型也提供了丰富的配置。例如，标配了主/副驾驶安全气囊、前后贯穿式侧气帘、ESP电子车辆稳定系统、EPB电子驻车功能、车道偏离预警功能等，为乘客提供全方位的安全保护。 6. 智能化配置海鸥在智能化配置方面表现出色，标配快充功能、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入及一键启动、蓝牙钥匙、安卓/苹果双端NFC钥匙等。中控屏也是可旋转形式，提供了良好的用户体验。 7.经济性海鸥的电耗表现符合预期，实际电耗为 12.2kwh/100km，维护成本较低，享受六年或 15万公里整车质保，为消费者提供了较为经济的用车成本。 8. 质量可靠性根据车主反馈，海鸥的质量可靠性表现基本达到了预期，车身附件及电器的投诉占比较大，但比亚迪品牌对消费者的问题解决态度积极 9. 性价比海鸥的性价比相当高，尤其是在智能化配置和续航里程方面，相比同级别竞品车型有着明显的优势。低配车型已经能够满足大部分用户的需求，而顶配车型则提供了更长的续航和更丰富的配置，提升了用车体验。
04-13