奇幻光束5O6
作为当前热议的话题,三缸车可以说备受争议,与四缸车相比三缸车,在稳定性以及动力性能上存在一定的差距,但三缸车也有优势,良好的经济燃油性更加符合当前汽车市场的发展,更容易满足国六排放,这是凭借这点,三缸车一度成为了汽车发展的潮流,即便如此,大多数人在买车上还是会选择四缸车,而为了满足消费者的需求,一些车型不得不做出改变,其中别克英朗就是最具代表性的那款车。
人工智能客栈
一般我们购买家用车,都希望能够买到档次高并且品牌好的车型,当然,这样的品牌很多,我们今天就选取了两位非常有鲜明色彩的对手,分别是别克和本田。可以说,它们分别代表了各自国家汽车产业的很高水准,而别克和本田哪个品牌好,别克和本田哪个档次高,我们接下来就一一探讨。
AUTO大视界
虽说传统的内燃机仍然是目前汽车市场的主流,但不可否认的是,新能源行业对于传统汽车市场造成的冲击是越来越大。
别克鹰潭天烨
而且别克现在全部车型都统一更新成飞翼式进气格栅,相信这次改款应该是基本定型了,或许这几年都不会有大的改动,结合大灯的整体造型也是非常大气漂亮。
别克桂林弘帆桂通
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基于汽车销量排行榜,我发现现在人们对于家用车的关注度是非常高的,当然,很多消费者在购车当中也会面对一些问题,就拿中型车来说吧,它虽然有高品质和大空间的优势,但是用车成本也会较高,所以说如果一款车能够满足品质与经济两方面的优势,肯定会成为市场当中热度较高的车型,今天给大家介绍一下别
汽车新知
来自君越车主的分享:先简单介绍下自己,本人80后,年轻时候来了成都独自打拼,经过了八年多的奋斗,终于在成都安了家,娶了川妹子,人生角色也从发生了变化,当上了爸爸。
汽车达人小刘
广西南宁易车无忧汽车有限公司
梦白汽车
导读:对于大多数消费者来说,买车主要是为了“代步”,所以对于汽车的经济性还是非常重视的,毕竟过高的养车成本是会给大家带来经济压力的。汽车油耗是决定养车成本高低的关键因素,所以要想汽车的经济性高,就要选择那些低油耗车型。
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启辰星值不值得入手?看完这个视频,我明白了
诚优汽车
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随着科技进步,国产车的质量也比以往好了很多,不过,就算国产车的进步是明显的,也依然有一部分消费者,坚持选择合资车。这些人之所以这么执着,大概是出于三方面的考量。第一,合资车的品牌价值高,保值率高。
导读:近两年,SUV车型凭借独特的优势越来越受欢迎了,不过它们的“高油耗”也让很多消费者望而却步,所以大家在选购家用SUV时一定别乱选!
而在前不久,国内轿车油耗TOP100更新了,其中28款车型低于7个油,包含朗逸、速腾、轩逸、宝来和英朗等主流车型,而本田思域、丰田卡罗拉、丰田雷凌以及雪佛兰科鲁泽等车型,油耗表现都比较一般。
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基于汽车销量排行榜,我们也不难发现人们对于家用车的关注度是非常高的,当然,很多消费者在购车当中也会面对一些问题,就拿中型车来说吧,它虽然有高品质和大空间的优势,但是用车成本也会较高,所以说如果一款车能够满足品质与经济两方面的优势,肯定会成为市场当中热度较高的车型,今天给大家介绍的
每日话汽车
彼时,搭载这些自吸发动机的朗逸、轩逸等车型,在经济性和耐久性上确实有着不错的表现。在英朗48V 轻混版车型上,基础的驱动系统还是1.3T小排量涡轮增压发动机和6AT变速箱,但英朗已经具备了163匹马力、230N·m扭矩的动力储备,相比于同级别朗逸的1.5L发动机、轩逸的1.6L 发动机要强出不少。
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各位好,我是君越驾车者,现在行驶7920公里,接下来为各位分享《提了君越值吗?驾驶7920公里,车主表示经济好开又省油》。
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汽车外观的设计延续家族化设计理念,车头部分显得独特,两侧修长的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看,新车依旧是5星的整车外形,宽C柱的传统得以延续。在车尾造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
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新车最直观的变化就是采用了全新的线条感语言。总体而言,新一代英朗的车头造型变得更加还是很精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。
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总体而言,新一代英朗的车头造型变得更加还是很精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。
导读:根据汽车油耗网站显示,2020年中型轿车油耗最新排行榜出炉,榜单中的油耗数据全部来自于我们真实车主,所以其准确性和参考性都非常高。
汽车小能手v
阿聪谈车
问题:我刚刚考上事业单位,打算买车找对象,综合自己的预算主要看上了裸车15万的1.5t精英版君威和13.5万的1.2t豪华版新卡罗拉。君威好处是b级车,车开出去有面子,感觉找对象占优势,缺点是1.5网上说动力不足,而且油耗大保值率低。
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新到[庆祝]20年 别克 英朗 2019款 18T 自动互联精英型 国V个人一手精品车,仅行驶3万公里,动力充沛,天窗、中控大屏、倒车影像、后排空调 多功能方向盘、定速巡航,一应俱全, 省油又耐用,仅需4.✘(首付1万开回家)
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19年别克英朗,自动挡家用代步省油利器,全车0补漆,性价比高
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2008年12月买的东风日产骐达,至今已近15年半,行驶里程21万。这车作为家用车还是不错的,质量杠杠的,省油、空间大是最大优点。 一直盘算着换车。先后考察过本田CRV、比亚迪汉dmi,但对美国车一直不感冒,印象中耗油、变速箱也不太过硬,但别克电车的出现完美避过了两个短板。 别克E5从去年面世起就一直关注。 先谈谈我眼里的优点: 1.大厂品牌的技术积淀不是新势力攒机可比的,出自奥特能平台安全性、用料、续航达成率果然名不虚传。 2.外形中庸大气,适合居家型、安逸型人士。 3.试驾感觉较好,开了10几公里(我驾龄21年,开过不少车型),底盘扎实,内部静谧,动力足矣,功能够用。 4.价格适宜。五一假期订车臻享标续,车价15.39万,14万分期可以2年后提前还款,通算下来比网上有些车友的提车价还是高了些。 几点不足: 1.室内装饰用料略显廉价,这个自己感受。 2.我对隐藏式门把手是极力排斥,弊大于利。 3.卡片钥匙更是噱头和鸡肋,打算花650买块实体钥匙。 4.通用营销思路混乱拉胯,每月这么点销量是有原因的。 几点认识: 1.买电车一定把电池安全放第一位。 2.不要看中零百加速指标,动辄3秒4秒的成绩没什么用处,又不起飞,坐车的也受不了,线性加速够用就好。 3.车的主体功能还是代步,智驾、彩电冰箱大沙发只可锦上添花。
不懂车小伟
都说别克是油老虎🐯,其实这台1.5L,发动机型号L2B质量非常稳定,油耗也低!省油耐用!现在的它可能并不惊艳但是,它可能是一个工作出行的好帮手!
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九吉妹妹
假期第三天,阳光甚好,温度适宜,没有计划的出行,只能周边啦,于是想到春节办的狼山年卡,多走几趟,值回票价,带上孩子,带上外婆,说走就走。 早上9点半出发,满电467公里,自从1号去了上海回来充过一次电,本以为跑个高速,满电会回到434公里左右,没想到反而还增加了10公里。 路上有一车祸,堵了半小时,基本还算通畅,孩子上车必睡,睡了一路,外婆倒是悠闲自得刷手机,丝毫没有晕车迹象。想当年她坐车必晕,本以为我家油换电,会让她感觉不适应,看来过渡得还挺好 中午时分到达的狼山旁边的军山(遗憾的是匆忙中下电了,没拍到里程表),因为年票是通用的,还是想往人少点的地方走。景点公共停车场比较杂乱,感觉规划得不是很好,春节在狼山公共停车场被开门杀过一次,后来在网上入手了防撞条,现在旧地重游,我厚着脸皮掏出了我的防撞条,把车两侧贴严实了,只要我不尴尬,尴尬的就是别人,反正这里谁也不认识谁,20多万的车,也是我真金白银花出去的呀,对于自己的物件,爱惜一点怎么了?近一年用车时间里,这车0违章0出险,没剐蹭,但是左右两边各被开门杀一次,有点凹和轻微掉漆,实在是抓狂,自从贴了这个防撞条,曾被无数网友吐槽过,管人家什么看法,女车主的骚操作,别人永远看不懂,嘿嘿 游完军山,又去了啬园,逛了大半天,最后进了商场用晚餐,商场停车场我基本也是尽量找独立车位,或者是靠墙的车位,尽量避免磕碰,小心为妙。 用完晚餐,南通回启东开了1.5小时左右,共计行程88公里,开了冷空调25度4档风,中途切至2档风,到达时平均电耗16.3,空调耗电比只有5%,比开热空调省多了。 别克一般在节假日都会推出送电活动,这次五一假期也不例外,准备假期最后一天晚上去公共充电桩充满,免费薅60度电不香么? 之前人家说电车省油不省钱,一直没理解这句话的含义,现在想来,应该是出行多了,成本就比较多了,但是节假日免交通费的出行,是实实在在地把钱省下来了,算了一下假期的上海和南通两次出行,共计行程420公里,差不多是用了一次满充电的量,按整组电池68度,家充谷峰电单价0.3783元算,电费26元,仅仅只有26元,真是不算不知道,一算太惊喜。如果再算上别克送的60度电,真正地做到了0成本出行,这也太爽了吧
大勇哥
女生,目前单身,预算12万以下 对于车没有太多的要求,就是好看,实用,省油就可以了,目前看了马3和轩逸还有别克威朗pro猎风版,到底要选哪个啊😖
LUTAICHANG
[庆祝]本地私家🚗!特价4.X万! [庆祝]20年6月别克英朗1.0T自动顶配!(多功能方向盘 定速巡航 真皮座椅 天窗 原厂导航)4万公里实表!原版原漆[色]四条原厂胎 备胎未落地!年份新合资车省油省心就是巨了
铭盛汽车苏平
新到14年别克昂科拉1.4T自动挡,车况原版,内外干净整洁,空间大,底盘高,提速嗖嗖,好开省油
之前听闻新能源车保险较同价位油车相比,会贵上很多,但事实真是如此吗? 我的别克E5去年6月15日上牌,已经到了可以续保的时间,吃了家里油车的亏,我一直以为保险越晚做越便宜,可本地的车险业务员告诉我,以前是这样,但今年开始是越早做越便宜,难怪我的油车比开始报价时贵了200多,吸取了这个教训后,我在4月下旬的时候就做完了保险,具体明细如下:车损险(车价18.63W)2007.25元,三者险(200W)1135.74元,医保外用药41.18元,商业险合计3184.17元,另加交强险760元及座位险399元,共计实付4343.17元,保险所在地是上海,和我同事的奥迪Q3保费差不多,个人认为还是比较合理的。 目前市面上比较大的保险公司无非就是平安、人保、太平洋,其实价格都差不多,相比之下可能太平洋稍低,但是平安送充电券,送实物礼品,相对来讲可能更具性价比。 我因为过去一年内0违章0出险,所以价格算是低的,有车友一次违章记录,保费基本上在5500左右,而出险频率比较高,甚至有车友达到5次出险记录,保费会在1.2W左右。 昨天打车碰到一位比亚迪秦DMI车主,和他聊起插混车型到底省不省油,他后悔莫及,说不管省没省,一年7500的保险费让他后悔不已入了这款车,而我同事的秦EV,因为有违章并且出过一次险,今年保费一下子涨到了4000块,问原因,保险公司讲因为这个车型全国理赔率很高(估计大部分是用来跑营运的),无奈最后自己在ZFB上买了最基本版的保险,花了3700多。 看新闻,新能源车被拒保的也是大有人在,到现在为止,我了解到导致保费上涨的一般有如下情况: 1、有违章和出险记录,2、注册营运平台,3、一年公里数太多、4、年纪越小,保费越贵,5、如果你购买的车型市场保有量太大,整体理赔费用很高的话,保险公司也会相应提高保费金额。 现在据说保险公司一般有个车评分系数,越高越难保,如果你是家庭正常用车,遵守交通规则的前提下,保费是很正常的,没有电车保费高于油车的说法,当然,前提你得挑准车型,我一开始选车就本着不想入烂大街车型的心态,所以选了刚上市的别克E5,事实证明快一年了,确实没有烂大街,甚至鲜少有见误打误撞,没想到在保险上还受益了不少。 不知油车现在保险市场是何情况,是否也如电车这般锱铢必较?
二手车MAMBA阿星
2013年上户的别克凯越,手动1.5的排量,不是1.6的哦,全铝发动机,不仅耐造还极其省油。
买不起大众的奔驰车
16年别克英朗,代步练手神器省油皮是还耐造
用户9145188120929
感谢别克!一切都是缘分!20年的时候,因为之前买的国产路虎发现神行小毛病不断,刚好女儿一周岁了,想买一辆保姆车,当时首先考虑的是奥德赛,因为奥德赛全系混动省油,结果在和朋友路过GL8的时候朋友突然建议我看看GL8,之前在我的印象中GL8一直是存商务,价格也比奥德赛高,但是既然路过了,就去试驾了,缘分就这么开始了,记得当时全金华第一辆20款刚好到店,刚好之前预定的客户犹豫了,我就一冲动交了定金,就把第一辆车给定了,结果当时4S店销售方案都没出,我就原件把车买走了,后面才知道我之后的几个月的车主都是要买装修礼包才能提车[ahl_微笑] 因为生意,也因为喜欢旅游,每年公里数都在四万公里左右,最远去过剑门关,GL8真的很棒,女儿也喜欢大别克,四年用下来,GL8最大的问题就是两个,一个就是油耗,我基本10个油左右,一年光油费加保养差不多小六万,还有就是变速箱的顿挫,第一次六万公里保养换变速箱油后开始,一直有低速顿挫,问了很多车友都是有这个问题! 主要因为油费,动了想换混动的思路,说真的,国产纯电不敢买,因为我跑长途多,纯电不行,所以最先考虑的就是问界M9,结果缘分就是那么奇妙,这一次去4S店做维护的时候,刚好碰上混插版本上市,我是一个新缘分的人,对别克GL8非常认可,别的不说,20款我二手估价居然有17万!加3万置换,好家伙,开了四年17万公里还能卖20万!就问国产这些眼花缭乱的新能源,保值哪个有GL8那么高[ahl_微笑]所以二话不说,交订金,等新款!
summer1993
别克君威~热爱别克,展台走起,车展结束了?没关系,看这里!
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