#缤智用车感受上回说到我升级了缤智原厂一键启动的故事,但有一个小细节我没有找师傅弄,那就是在仪表上显示智能钥匙状态,不过也只能显示no key等英文提示。俗话说得好,换仪表如换车!为了提升液晶仪表显示档次,丰富你我舒适智能驾车生活,我把更换升级顶配双液晶仪表提上了日程! 又是一段时间的摸索打听,终于找到了专业升级仪表的技术达人,他不仅有纯正原厂全新的仪表产品,还有研究仪表数据和安装经验,也能在线技术指导我安装好仪表!本来原先想升级老款1.8L顶配车型的液晶仪表,但他那里只有1.5T顶配双液晶仪表能够匹配,原先还担心1.5T自带的ACC自适应巡航系统会在仪表报警,毕竟我的车只有定速巡航,然而他却说仪表数据包已经屏蔽了ACC,不会出现所谓的报警提示,我的心也就踏实了!在经过几天的咨询后我终于下定了,因为可以顺便安装换挡拨片我也一起拍了,配件主要包括原厂全新双液晶仪表,方向盘右下方信息按键,换挡拨片一对,高配方向盘底罩和线束(为换挡拨片准备),高配20针游丝,开通拨片程序的设备(租借可退),共计价格在2880元左右!相对于我原来咨询的一些卖家,这个价格已经比较实惠,更何况安装方面我可以找师傅协助一下就可以了! 关于双液晶仪表大概的安装步骤包括:拆卸方向盘螺丝和护罩,小心取下安全气囊,取下方向盘更换新底罩,安装左右换挡拨片,安装右下方信息按键,更换方向盘内部线束,小心更换20针游丝,复原拧紧方向盘。取下原车低配仪表并拔掉插头,用取针器更换插头的插针位置,更换双液晶仪表,核对插头的插针位置后对接新仪表,测试成功后复原液晶仪表等。虽然是寥寥几句话一笔带过,但整个安装过程着实不易,不仅有线上技术达人的耐心指导,还有线下经验老道的师傅热心协助,让我倍感动力十足,较快的完成了双液晶仪表的完美安装! 这款适配在1.5T顶配车型的双液晶仪表显示效果杠杠滴,为了避免刮花影响视觉效果我又贴了一层TPU保护膜,别笑我强迫症又上头了:)左边液晶屏显示发动机转速,刚启动时都会有一丢丢高。还能显示档位、温度和时间,这是常规显示不做赘述!右边液晶屏显示的内容可就丰富了,除了常规的瞬时平均油耗、可持续行驶里程外,还有未系安全带提示、启用自动驻车提示、一键启动相关提示、倒车雷达报警提示、定速巡航功能显示、车门开启提示、燃油液位低提示、机油机滤更换提示等,还有一些特殊场景触发的如外部温度低提示等。通过方向盘右下方新增加的信息按键,可以在右边液晶显示屏查看多样化的油耗信息及故障分析,还有重要的仪表设定。其中设定需要停车挂P档且OBD接口没有插其它设备情况下才能使用,主要包括仪表中间的氛围灯变化及一些车辆个性化设置,这里就不详细介绍了! 从2023年安装这款液晶仪表使用至今,没有出现任何故障和令人不愉快的事!这也再次说明了原厂部件的稳定和靠谱,给我平时的驾车生活带来非一般的体验!如果在座的您特别是1.5T车型的朋友们,赶快行动起来吧!加入畅享顶配液晶仪表带来的美好生活体验!如需要观看相关小视频,请关注我!再次感谢大家!
提问各位帅气哥哥,漂亮姐姐们,这个地方是OBD接口吗?用了吃奶的劲怎么也打不开,是要用到什么工具才能打开吗?有打开成功的吗?可以发个打开后的内部照片和教程吗?不胜感激(领克06remix 2023款)
#摩托车改装笔记但凡经历过扎胎的车友,估计都会去关注轮胎的工作状态。自从养成了时不时看胎压的习惯以后,看不到胎压总觉得少了点啥。 GZS150不标配胎压监测功能,好在市面上有丰富的各种产品,可以自行增加一套胎压监测设备,成本投入也就一百多块钱。于是开始了各...查看全文
#疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上,是想要实现和阅读灯一样的功能,即在车子开门的时候灯自动亮起,在门关起来之后,启动引擎之后,阅读灯熄灭,同时脚窝灯也同步熄灭。 话不多说,下边实实在在的教程干货来了: 首先打开方向盘下的保险盒保护盖,找到最右上角的多针保险位。看图。 然后取下两个顶上的多针保险位,因为这两个特别妨碍手,无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来,只需要把红色的部分往左拉开,然后往下自然就脱落下来了。 现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下,你会听到咔嚓一声开的声音,然后用手把白色的部分往上掰,你也会听到咔嚓一声,整个保险丝就松动了,我们要的保险丝就拿下来了。 把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉,然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。 找到最右边的最右上角的一个空的针孔,把电线从后边插到这个孔里。 插完之后,按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。 最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上,随便找一处,只要是车身的铁接上就行,我一般是接在一个接铁的螺丝上。 黑色的线是负极,另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上,因为我的脚窝灯带是5v的,所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块,可以直接接USB,接完之后通电正常,然后测试了一下门打开之后,脚窝灯带开启门,关闭之后,阅读灯关了脚窝灯带同步关闭,实现了我想要的功能。 如果是买的的那种原厂的脚窝灯的,不需要降压模块,直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。
mg千里马:我也想买七座顶配!可惜目前没有