RES排气娜娜
My车轱辘
如果说最近哪款车最能让车迷朋友集体高潮,轱辘哥认为本田思域两厢版算一个,酷似思域Type R的外观造型,让车迷们纷纷表示全民“TypeR”时代来袭,同时这台车的改装潜力也是不容小视。据了解,思域两厢版还未最终上市,市面上就出现了大批为其定做的改装产品,可见其改装的火热程度。
德才汽配万里行车店铺
HKG汽车排气管改装
艾森北京ecu升级
北京艾森汽车排气改装对于性能车改装来说,提升整体性能的有效途径除了改装动力部分,传动部分以外还通过改装排气来提升动力,所以改装排气对于资深排气改装玩家来说,是不得不面对的一个问题。
皮卡车市
Gorilla Performance (一家美国改装店)因柴油卡车排放破坏装置被罚款 100 万美元,车主面临牢狱之灾。因其承认犯有违反清洁空气法的刑事阴谋,将支付 100 万美元的刑事罚款,而其运营者将面临最高两年的监禁。
途昊说车
“在这辆03之前我从来没了解过改装,也没有改装的想法。是购车的一个月后无意间进了一个车友群,随后就开启了我的改装之路,轮毂、刹车、避震,全部一起安排上车。”
家家试驾
都说买了车不改,不如推下海!谁不想拥有一台低姿态、会嘶吼的酷帅趴赛呢?开着赛车在赛道酣畅淋漓地奔驰,想必是每个年轻人心里的赛车梦。“声浪”是一辆赛车最直接的感官体验、最让人汗毛颤栗的咆哮、最具性能和速度代表性的符号!《车匠厂牌战》是《超级鉴赏家》围绕赛车“声浪”展开的特别企划。
丰雄改车
表示想改一套中尾段阀门排气,来满足自己的驾驶乐趣。Repose的研发中心建立在德国的慕尼黑,在18年间,工程师不断研究,使得Repose成功成为排气改装业界中的佼佼者,完全是凭借创办人Robin对改装行业形式的颠覆与创新。
丰田雅力士Yaris,一台口碑很不错的小车,但可能在之前它那小巧可爱的外形被很多人定义成了“女士用车”,所以雅力士在路上的能见度也不是那么多,更别提改装过的了。
车友请坐
实际上,玛驰轻巧且短小的车身可玩性一点也不弱,原厂1.5发动机的动力加上不到1吨的车身,推重比相当ok。
⛵杭州小帆⛵
14年奔驰w204c63 507 Edition 507AMG 四门版 白色 奔驰c63 507 AMG 四门版, 浙牌,2014年6月个人车,有过户次数,不是一手车(都短期车商为主),目前实表12万公里。交强险及三责商业险到2024年11月到期。24年4月份查博士S级 报告官网可查。车辆0出险记录,非常难得,车况为原版有补漆无任何事故,改艾斯曼中尾段排气(艾森曼中尾段排气),其他均为原厂配置。 车子内饰非常新。24年刚刚更换了强化凸轮轴,链轮,顶筒三件套,气门室盖,及摆臂,减震器,刹车片等等,不漏油不漏水,全车橡胶件全部更换,底盘干干净净。本人细节控完美主义者,接手到现在,近一年整备费用超过6万元。有整备清单好几份。 买回去不需任何整备,这台507版本从外观到内饰相比普通版本457,487有很多区别,比如507匹马力, 610N 4.2S V8及开孔机盖,19寸轮毂,翻毛内饰,507专属logo等等,跑高速不跑偏,底盘非常扎实,稳。车子虽然6.2排量,但油耗真的不高,高速油耗10个多点,市区16个左右,算下来市区1公里1.5元。 V8大马力后驱神车,是每个男生的梦想。也是合法的大V8声浪浑厚有力。再也不怕警察叔叔查车了。 浙江杭州看车 关联E92 M3、M4。奥迪S4 RS5性能车。 车商勿扰,价格不变相差很大,边开边卖。
惊雷L
骑到现在一万四千公里了,骑行感受其实很多,它着实让我没有想到,车头的转向很线性而且并不是轻到发飘的感觉,尤其在低速时,车头属于又稳又灵活。座高仅有750mm,涵盖新手和女生在内的几乎所有车友都能轻松驾驭它。 车身的刚性做的也比较硬朗,快速倾倒车身和低速紧急变向时,整体能够得到很积极的响应,没有拖沓的感觉。不过在高速压弯时,或许由于重心布局的原因,车尾相比车头更爱向地面倾倒,这也就让身体更向前倾去压弯。排气管外面装上了防碳纤维饰板的防烫片,完全贴合了整个排气,兼顾了美观与实用性。 震动控制得很好,不管低速还是高速,震动都比较轻微。按键比较方便,LED大灯亮度还行,夜间行驶没问题,但也不是特别亮那种。这辆车爬坡动力足够,很陡的坡也能跑50多码,整个车整个转速区间的震动感也不明显。低扭的表现更为优秀一点,速度上了80km/H以后动力提升就较为缓慢。尾段的动力输出不那么惊艳,但毕竟它是台150cc的车,而且应对城市超车动力完全够用了,发动机声浪也不错。离地间隙16厘米,通过性良好,没有遇到磕底盘的情况。坐姿也很舒服,长途骑行不累。 天鹰TS150搭载的是实际排量为150cc的单缸水冷发动机,最大功率10/8000(kw/rpm),最大扭矩13.5/5500(N.m/rpm)。这个数据已经优于很多合资150踏板,10kW的最大功率在这辆车身上也能够体验到很够用的动力,起码在低速时候是这样的,起步过程并不觉得疲软,足够城市道路使用。 有些不负所望的是刹车系统,刹车的手感很线性,这一点很突破之前的预想,很接近日清卡钳在本田身上的感觉。制动力可以满足日常使用,对于一台150级踏板来讲,能为刹车手感进行细化的调整,的确用心了。 车身上都是采用的浮动立体车标,相比普通胶片车纸,质感高级不少。在万元左右的价格预算内,这台150级别的水冷电喷运动踏板确实是不错的选择。
LePiano演奏家音乐厅
换了RES中尾段的声浪
攻将排气
本田思域Type-R中尾段改装排气声浪效果
排气改装生产厂
(厂家自营)十代思域头中尾段排气声浪改装,十代思域改装声浪 十代思域排气音浪改装 原装位安装、声浪浑厚、无共振、不损低扭、阀门控制想浪就浪!!! 源头工厂品质保障,提供安装指导与技术支持 ,304不锈钢材质。
自c7的时代寻找c6
提问兄弟们,能不能帮我看看?我国六的s4买了4s店延保,发动机不能改装程序不能动,换一颗直通头段上去,亮颗粒捕捉器故障灯可以不管它正常开吗?这样会不会开启gpf再生/自清洁模式啊? 刚换完前管和中尾段,以为可以释放些声浪,结果是我想多了。
提问兄弟们,gpf头段不换,只换中尾段,去掉所有消音鼓部分换成直通,可以明显释放声浪吗?(延保不让动程序)
山河可鉴279
改装清单 boss博士 8音响 四高音四重低音 全车三层隔音 外观套件,前铲 侧唇 后杠 尾喉 车顶 半吸盘式虎爪行李箱 加高5公分版避震 SBB轮毂 18寸8J 马牌MC6 235 40 r18 中尾段阀门排气声浪 改装讲究适合自己才是最好的,不喜勿喷。
换了套bbs轮毂18寸8J 马牌mc6 23540r18 换了的感受 提速很轻快 方向盘也变轻了 转弯加速 直行都很稳 还差个吸盘式行李架 现在这个太丑了 换一个 中尾段排气声浪还在定制中 这台车加上炸街的阀门声浪才是最完美的
宝马M3 G80中尾段改装排气声浪效果
宝马M2中尾段改装排气声浪效果
xzfxu666
提问#我的改装案例有车友改过中尾段声浪排气的吗?效果怎么样?想改纠结呢?
用户9046946743049
#911日常分享992完全没声浪,想改个头段和尾段,要便宜又安全的,二手的也可以。有推荐吗?
宝马640中尾段改装排气声浪效果