车毂辘
想必老司机都知道,冬天开空调,对动力以及油耗的影响都不大,但夏天开空调,为什么既费油,还影响动力呢?
蜗牛车志
#夏日车车大作战#后台有网友:有时候打车会看到网约车司机在后排挂上“开空调另外收费”。如今一般都是纯电车接客,开空调对电车的续航和电耗影响有多大?会多花多少钱?首先,这种行为肯定不合理啊!大热天的,谁愿意打车一头大汗“蒸桑拿”?
备胎说车
1个叫做“又不是不能用”,另1个是“够不够你用”,一个个来讲。我们按照最极限的情况来算:1辆坐满5个人,货也塞满的车子,大概是2t重的样子,然后最高开120km/h。
汽车知识分享官H华歌
这两天还刷到这样一个视频,网约车司机向顾客提出开空调要付30元空调费。知其然就得知其所以然,要知道它消耗多少燃油,就得先清楚汽车空调的功率是多大。
皆电
话说现在咱们的纯电动车,续航越出越长,但还是不能满足消费者的需求,其中大家抱怨得比较多的一点就是:“一开空调就疯狂掉续航。”那么有没有什么技巧,能让续航就像海绵里的水那样,只要挤一挤就会有呢?
咪咪蒙蒙
夏天开车,开空调是免不了了,除非你自己买个小风扇用,所以,这里边就免不了对车辆动力的影响,开空调后,会不会导致动力变肉?又该如何使用?
汽修工说养车
夏季高温天气下,开启车辆的空调系统是许多驾驶者的必要选择,特别是对于小排量车主来说。小排量车辆通常配备功率较低的引擎,因此有人担心开启空调会对小排量车的动力产生更大的负面影响。本文将探讨夏天开启空调对小排量车动力的影响,并帮助我们更好地了解这个问题。
忻州建诚哈弗刘丑梅
在开车时,如果没有空调,不出五分钟整个人就像从水里捞出来一样。但是有些车主为了不影响汽车动力,开车时硬是不开空调。开车时开空调真的会影响汽车动力吗?今天小编就来和大家好好说说这个问题。关于开车时开空调会不会影响汽车动力这个问题,主要还得看空调的类型。
远方青木
日本大型企业又道歉了,这次道歉的是车企,而且是日本车企集体道歉。6月3日,日本丰田汽车董事长丰田章男在东京召开记者发布会,就丰田汽车公司出现的“存在测试违规、提交虚假数据”等行为进行道歉。这次因数据造假而道歉的日本车企共有5家,共涉及28款车型。
Wattsaving能效电气
字数:12117 预计阅读时间:30分钟1 去OBC的趋势预测去OBC的趋势渐趋明朗。在2018年12月3日,我们曾提出了去OBC趋势路线图。当时列出了13点,截图如下:观点和事实。各种趋势的预测是“观点”。四年过去了,大家请检验一下今天的“事实”。
爱车大家说
都说汽车排量越大,开空调时对动力的影响会越小。那么问题来了:究竟排量要达到多少,开空调后才不会对动力有明显的影响呢?其实这个问题细说起来还是比较复杂的,因为每个人对汽车动力的需求不同,不同驾驶状况对动力的需求也不同。这就导致有些人觉得1.6自吸开空调都很轻松,但有些人2.
热情的先进大叔
提问城市通勤525和530区别大吗?还有就是汽车在什么情况下才会达到最大功率
魔法小鱼uv8
①图一图二,10%→60%,30分钟。 ②图三图四,56%→100%,48分钟,最后99%→100%电池均衡8kw充了10分钟,一共48分钟。 其中56%→81%,15分钟 81%→90%,8分钟 90%→99%,15分钟 99%→100%,10分钟(电池均衡功率8kw) ③结合两次充电情况,日常快充 10%→80%,40分钟左右 10%→90%,50分钟左右 ④总体来说,峰值51kw左右,80%以下都有40kw以上充电速度,有液冷散热不过热不降速,达到宣传1.2c充放电,以及半小时30%→50%,充电速度。还是挺快的。 液冷电池,电池温度高了,水箱风扇(可能有压缩机吧不清楚)装起来,声音不大比较安静,正常电汽车空调的运行声音。
儒雅圆月ZrqW5
我看上06主要是因为它的外观和性价比,从下定决心要买车的时候到看车再到提车,不到1个星期的时间,试驾了领克06remix,被它的动力系统折服了,这款车搭载了一台高效的涡轮增压发动机,最大功率达到190马力,峰值扭矩更是高达300牛米。在我日常城市驾驶还是户外探险,这样的动力表现都是游刃有余的,并且配合流畅的8速自动变速箱,换挡平顺,加速响应非常迅速。再来说说操控性。领克06remix拥有精准的转向系统和强大的制动系统,让你在驾驶中能够更加精准地控制车辆。同时,这款车还配备了多种驾驶模式,包括经济、舒适、运动等,满足我在不同路况下的驾驶需求。
才思敏捷麻酱YnR
别克昂科威PLUS 外观上,新车换装了最新的家族式设计,与老款车型有明显的差别。细节上,车头呈现出“X”形的布局,分体式大灯+大尺寸的梯形格栅让整车看起来非常有未来感。新车的LED自适应矩阵大灯采用分体式设计,拥有8种照明模式及全新灯光秀,可在转向及前方会车时进行光源智能分配,带来更加安全舒心的驾驶体验。新车的侧面变化不大,依然是我们熟悉的样子,与老款车型基本保持一致。车尾上,新车换装了贯穿式尾灯,细节上也改为了用更多平直线条来勾勒,让人感觉成熟稳重了很多。 车身尺寸上,新车的长、宽、高分别为4822/1883/1695(mm),轴距为2833mm。内饰上,新车换装了最新的家族式设计,最明显的是中控配备了全新的30英寸一体弧面6K屏,并且是全系标配,档次感提升明显。配置上,新车大屏带有高通骁龙8155芯片,可以拥有更好的的交互体验。另外,新车还配备了语音私人定制功能、无线CarPlay、无线手机充电等,从而可以带来全面升级的驾乘体验。动力上,新车依然搭载的是1.5T与2.0T发动机,前者最大功率211马力,最大扭矩270牛·米,后者最大功率237马力,最大扭矩350牛·米,传动上采用9速手自一体变速箱。
Nomy王化萌
在最新的直播中,长城汽车董事长魏建军宣布,备受欢迎的坦克300将推出新版本,这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用,还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。 坦克300自2020年首次亮相以来,其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间,提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24,最大功率达到135千瓦,峰值扭矩为480牛·米,这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎,因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。 长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型,如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市,汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱,而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统,搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外,坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。 坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示,将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈,除了提供柴油发动机外,未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。 坦克300的月均销量保持在6000辆左右,4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长,仍有待市场验证。对此有何看法?欢迎大家在评论区留言讨论,分享你的观点。
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
极速车坛
990万卖了二手迈巴赫的周鸿祎,选了它!极氪009光辉版。 4月底,周鸿祎拍卖二手迈巴赫600,市场评估价90万左右,结果以990万的超高价成交的事儿,大家都知道吧? 声称要换国产新能源车的周总,“买”了新车了,是极氪009光辉。 咱也不知道周总“买”极氪009光辉要不要钱,但他说的一句话倒挺好:“(这台车适合)很多用丰田埃尔法、奔驰商务车的人。” 想买豪华保姆车的朋友,何必加价买车?国产豪华新能源MPV,不香吗? 和极氪009普通版(六座)不同,极氪009光辉是四座MPV,售价78.9万,比低配50万的极氪009贵了近30万,多了啥配置呢? 极氪009光辉的长宽高尺寸分别是5217/2024/1812mm,轴距为3205mm。前排和后排加装了隔断,而且可以隔音哦。 另外,光辉版增加了车载卫星通信、双电子保险柜、侧窗隐私调光玻璃、车载冰箱、车载电视、二排座椅肩部/腰部调节、后排侧安全气囊、220V电源插座、AR-HUD抬头显示等,商务感拉满。 另外,光辉版采用魔毯智能悬架,在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上,四个车轮均配备双腔空气弹簧+CDC电磁减振器,舒适性没得说。 极氪009光辉的动力比普通版有提升,搭载前后双电机,总功率580kW,总扭矩810N•m,3.9s破百,极速230km/h。它的电池容量虽然没有普通版高,为108kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航702km,但是,它支持800V高压快充(普通版为400V),快充功率560kW,理论上,11分钟就可以将电量从10%充至80%。 智驾方面,,极氪009光辉比普通版多了一个激光雷达,配备2个Mobileye EyeQ5H辅助驾驶芯片,算力48TOPS。对比其他新势力品牌动辄508TOPS的算力,还是小了点。 没有驾照的周总,有了他的选择。 说一千道一万,买车嘛,自己觉得好,才是真的好。
小甘大人
阿维塔07更多官图发布,该车将搭载华为高阶智能驾驶系统以及HarmonyOS鸿蒙座舱,并配备宁德时代支持超充的动力电池。 此外,该车未来将提供增程版和纯电版供消费者选择,预计定价在25-35万元区间。值得一提的是,该车最快将在三季度内完成上市。 新车的外观在延续了阿维塔家族式设计的同时,造型上也更接近传统SUV。AVATR设计理念2.0令前脸更具未来感,分体式前大灯组和双C形LED行车灯很有辨识度,远看之下就像是车子在对你“笑脸相迎”。 侧面的整体线条相当流畅,特别是一条从前翼子板一直贯穿到后门把手的腰线让车侧看起来更显修长。而上扬的后车窗与下方隆起的线条则为车子带来几分肌肉感。除此之外,阿维塔07部分车型还使用了电子外后视镜,科技感直接拉满。 车身尺寸方面,阿维塔07的长、宽、高分别为4825mm、1980mm、1620mm,轴距为2940mm。整体车身尺寸比阿维塔11略小一些,定位为中型SUV。动力方面,阿维塔07将拥有纯电以及增程式两种动力形式可供选择,而这也是阿维塔首次使用增程式动力,让拥有“续航焦虑”的消费者也能放心。 纯电版两驱车型搭载最大功率252kW的单电机;四驱车型搭载前188kW、后252kW的双电机。增程版车型则搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机作为增程器,两驱版车型使用最大功率231kW的单电机,四驱车型则使用前131kW、后231kW的双电机。电池方面将采用宁德时代提供的新一代支持超充的磷酸铁锂电池。
北京艾森汽车刷ecu
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂,因为厂家不知道他的车辆销往哪里?当地的气候,温度,油品,驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以,原车会有5%~30%的动力会被保留限制,所以只要合理范围内的优化,正规的保养,刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。 另外油耗问题,这个受客观因素影响很大,毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异,不少车型刷ecu后反而更省油了,发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候,踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩,现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高,而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是,刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车,超速。除了提升了马力之外,附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速,而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
自由的荷叶hUi
大家好,今天来给大家分享一下我的一个用车体会验,我平时在六盘水用车,我上班是在一个镇上,离城区有一段的距离,以前每个月的邮费得2000多块钱哦,自从我换了iCAR03以后,我每个月就是100多块钱的电费.真的太划算了😊😊 四月提的车,现在6000多公里啦,我现在用车也比较频繁,电车不心疼油费,才短短两个月,跑了6000多公里如果是油车没有3000块钱,还真跑不下来哦,您就说划不划算?听销售顾问说,这款车总的有六种颜色,我这个叫有点灰,其他还有果然白,确实黑 不焦虑,真烦银,我好兰,都是很有个性的一个名字,看在阳光下,是不是非常的帅气?这个颜色我一直很钟爱的,特别耐脏,灰色也是比较不易过时的颜色,我这边加装了一个行李架和边账,平时出去玩的时候也方便,不管是天晴还是下雨,都不用担心啦,先出去搞个几回露营,去搞烧烤做饭吃还是可以的,非常方便 周末一家人或者几个朋友出去玩,还是可以,他通过性也比较好,不管是山路也好,任何路面都没有问题,这款车呢,是纯电平台打造的,全铝的车身框架,所以整个底盘下面非常的平整,不像有些电池是掉一些出来的,我写了501的续航,我充一次电就30块钱,说实在的,30块钱也就是一杯奶茶钱,一个月下来真的很省,关键是你用的越多,省的越多,开起来驾控感也是很好哦,扭矩225的扭矩功率是135千瓦,不管是提速呀,还是我们的动力响应非常快,电池容量,501的续航是65.6度电,电池容量也不小的呢,这款车整体来说性价比非常高,内饰科技感十足,简约就是大气,车上所有的功能所见即所得,只需要动动口,不用动手,小孩在车上可以看电视呀,看电影啊,都可以呢,后排呢,还可以放平,放平了以后可以搞个气垫床在上面睡觉休息都是没有问题的,是一个硬派越野好期车呢,前脸看起来的话,肌肉感爆棚,整个车的一个驾控感也比较好,前景大天窗皮座椅无线充电呀,360前景影像该有的配置全都配备, 所以如果你想买一台动力好的车,省钱的车,空间大的车,舒适度好,驾控感好,颜值好,那么一定要选择爱卡03这款车,它完全能够满足你所需要的这些,全铝的笼式车身,还有我们的一个混圆底盘,年轻人选车就选择iCAR03
铁岭启生二手车
贷款首付6万2022年GL8 全车原漆个人一手,电动真皮座椅,座椅加热,座椅通风电动腿托,航空座椅,新款48V轻混2.0t高功率发动机高配新车落地42万多
漯河江淮钇为田亮
在繁华的都市街头,有一辆钇为 3 静静地停靠。它,承载着无数的惊喜与期待。 三电终身质保,如同一份永恒的承诺,给予我们无尽的安心与信赖。五星安全碰撞标准,是坚实的护盾,守护着每一次出行的安全。0 热失控蜂窝电池,宛如一颗稳定而强大的心脏,为旅程注入源源不断的动力。 360°全景影像和 540°透明底盘,让我们能清晰地洞察周围的一切,宛如拥有了一双洞察世事的眼睛。70-100kw 高功率电机,带着我们风驰电掣,最高车速 150km/h,追逐着自由的风。 车内,车载冰箱和大尺寸美妆镜,增添了生活的精致与温馨。15.6 英寸高清智慧娱乐屏以及华为车机应用生态,仿佛打开了一个全新的世界,让我们在行驶中也能享受愉悦与欢乐。 钇为 3 啊,你不仅仅是一辆车,更是我们旅途中的伙伴,陪伴我们走过每一段路。你是科技与品质的结晶,是温暖与安心的象征。愿我们与你一同驰骋,在人生的道路上留下美丽的轨迹,向着远方,永不停歇。 我是钇为 3巜梦想》的同行者,在这个喧嚣的世界里,有一辆车如同一颗闪耀的星辰,它,宛如一份坚定的承诺,让人安心,仿佛是一位忠诚的伙伴,始终陪伴在旁。那五星安全碰撞标准,如坚实的护盾,给予我们无尽的安全感,无论前方道路如何,都能勇敢前行,它承载着我们的希望与憧憬,带着我们驶向那未知却充满期待的远方,让我们的人生之旅因它而更加绚丽多彩。江淮钇为 超强后浪 ,“中"!
冯玉纲
新到奥迪A8L-55高功率尊贵版(指导价119.68万)北京一手,全程4S店内保养,登记2018年,原版原漆,车况精品,配置超高,360影像,全景天窗,前后座椅加热通风,前后座椅按摩,前后无线手机充电,全车电吸门,电动遮阳帘,后排娱乐,抬头显示,冰箱,电脑桌,方向盘加热,舒适进入一键启动,四驱等等
黄建同学V0
极越01开了有2个月时间了,当初买极越01就是奔着智驾PPA去的,随着1.5.0版本的更新,发现极越01的智驾又进化了! 车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖,基本上一出家门,到公司中间都可以不用管他;车况堵一点的时候也能干到86%左右,在非常拥堵的进出环路路段需要自己来(不然被加塞得受不了)。 也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他,所以叫辅助驾驶;我日常用智驾的过程中,还是要保持手扶方向盘(不扶地话系统也会提示你),要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管,但是精神是可以放松的,基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了,如果路况比较好,可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯,能养心,有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急,急加速、急减速、开车并线很频繁,现在都完全交给PPA,他怎么开,我都无所谓,自己该听书听书,有人加塞也无所谓,注意别急加塞进来就行,发现通勤时间比自己开也差不了多少,顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候,确实会有几周的时间感觉比较累(比自己开车还累),因为那时候对智驾还不放心,也没真正做到人车合一,但是熟悉几周之后,等于是多了一个辅助的工具,多了一双眼睛在帮你观察附近的路况,就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了,多了个智驾,自己还能好好休息一会,养一下神(不能闭目!)。 4. 极越1.5.0更新后,能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升,并道的成功率更高了,即使车流比较密集,也能找到合适的并道窗口;拐弯能力变强了,上下班路程中,有2个路口,一个是90度弯拐上五环匝道,一个是90度弯拐到G7匝道,1.4.0是拐不过去的,现在1.5.0毫无压力;非常期待2.0的更新,期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多,很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来~ #极越智驾探索之旅# @极越
]贷款首付3万2020年宝马330运动耀夜版新车43.99万落地50万2.0t高功率发动机258匹马力,全时四驱.全车原漆,个人一手跑5万多公里无钥匙进入,一键启动,全景天窗电动真皮座椅,座椅加热,哈曼卡顿音响19寸钢圈