#机车的第一张照片现在回想起来还能依然记得第一次见你时候心里那种喜爱的感觉。23年4月5的时候就去看了你,当时前车主把你装扮的挺齐全,一万公里从你的第一任车主手机接手过来,当时车况保存的很不错,就想买下来,开启我们接下来的故事。 也是这一年的夏天经常和熟悉的车友一起去山里看风景,使我经常奔跑在北京的路上,无论多晚、晴天雨天,都会安稳的陪我一起到达。经常去在北京的附近跑,唯独最远的地方就是在 月9月份的时候陪我回了一次黑龙江老家,在高速跑的时候经常有小虫,回到北京就给你来了个全身精洗。新的一年也要一起开启我们进下来的故事 这车我感觉相对来说中规中矩: 优点:综合油耗比较满意,经常在3.5-4.5左右,17升的油箱跑到快没油最远350左右,加最多也就是14升多,到不了15升。综合品质还可以,没有特别奇葩的小毛病。外观侧面看还不错(别看正面)这车也是仿照CB500X去做的,看着感觉比较像。轮胎的抓地力很不多,有几次感觉差点摔车,都安稳的逃过了。这车去掉3箱操控挺灵活的,装上三箱后休旅感觉挺不错的 缺点:经过这近一年的接触,它的大灯和远关灯就是最大的缺点,都没有手机的手电筒亮每次跑夜路都得开射灯,有一次在路上电瓶车过来都比我这亮好多。。。还有就是发动机太震了,共振区间太低了,5千左右的转速基本就能感觉出来车的震动,高速上100左右是舒适巡航的速度,在110-120有点小震动,还可以接受,超过120的时候发动机震的就比较难受,140以上想要加速就比较吃力了。最大的缺点就是这个车的尾箱支架它的材质是铝的,买的途者三箱支架没有和尾架连接上,尾箱支架现在已经出现裂痕了,因为这款车型市场占有率比较少,车的尾架加强杆都没有厂家去做,大师兄的加强杆因为躲排气和这个尺寸不一样,就挺鸡肋的。
#用车心得昂科威Plus 行驶1500公里了! 端午节期间开车从泰安到青岛,来回720公里左右。 出发前油耗9.0,回来后油耗8.6,走之前加满油,回来后显示续航里程还有120公里,大体算了一下,一箱油跑850公里问题是不大的,这个吨位的车,这个油耗还是可以的。 高速驾驶体验,真的很稳,体验了一下160迈以上,没有什么感觉,就跟跑个100左右似的。超车的话动力也是随叫随到。 再就是静音效果,高速130迈车内静音很好👍 另外,大家可以给参考一下,新车买了后地板做了个软包,加上太阳膜,一共花了1500,贵不贵呢? 再问个问题,你们跑高速前挡也会有很多小点吗?向图三中,玻璃水刷不掉,应该是小虫子撞上留下的,这个怎么打扫比较干净呢?
#摩托车改装笔记哈哈给大家分享一下我的改装。从哪开始说呢……好吧,我是20年6月买的车,19款的车自带护杠,买的时候不喜欢原厂的边箱,圆咕隆咚的,一点都不好看,我喜欢方方正正大气的感觉,所以就换了萝卜的三箱,北京这边叔叔是不查这个的。觉得一是能装很多东西,二是倒车的时候前边有护杠支撑,后边有箱子撑着,不容易压到腿,使用过程中确实如此。 第二个改的是手机支架,十马的八爪鱼吧,质量也还挺好的用了两年多了。 第三个加的是一个横屏的导航支架,可以放个手机专门导航用,在风挡中间,看着很舒服。 第四个是十玛的自拍杆(自带锁紧功能比360自带的自拍杆好100倍特别稳),配2个蟹夹钳,带上360去旅行嘛。 第五个是风挡上的加高小风档,强烈推荐,正好能挡住吹到眼睛的风。还防风筝线割喉,夏天可以打开面罩骑车。尤其高速的时候小虫子都乎风挡上了,打到头盔上的就少了。 第六个是一根钛尺,无损安装,在水箱前边,防死亡摇摆嘛,大家都懂。 第七个是无线胎压监测,很需要,轮胎啥情况一清二楚,太阳能的,很方便,也不贵。 第八个是两对未来之眼的射灯,除了夜间照明功能给大家推荐F30p,自带日间行车灯(不需要像某些骑手白天来个大灯晃人)据大数据可查,安装日间行车灯可减少17%事故率。 基本上就这些吧,感觉刚需都有了。风和自由呗。谢谢观看,也希望大家的改装都是冲着需要和安全去改,不要为了装x,哈哈。也希望大家文明驾驶,共同创造良好的摩友圈,安全第一。