梦白汽车
导读:日前从“交强险购买部门”了解到,2023年7月份国内SUV车型的“交强险购买数量”排名正式出炉,本期共有439款车型入榜,但仅有两款车型达到了2万辆以上。
车如其人
第一名:轩逸,29670辆,较6月的29368辆基本差不多。第三名:秦PLUS DM-i,25647辆,6月是第四位,现在上升一位。
车秀小咖
在小鹏汽车失去冠军头衔的地位以后,小鹏汽车的销量也被理想汽车和蔚来汽车拉开差距。8月1日,理想汽车公布2023年7月份交付快报,数据显示,2023年7月份理想汽车共计交付34134辆,同比增长227.5%,理想汽车已连续两个月交付量突破三万辆。
汽车天涯
不出意外,秦PLUS以3.7万的月销量再一次拿下轿车销冠,并且将第二名远远甩在身后,不仅如此,比亚迪汉、海豚均销量破2万+,就连上市仅3个月的海鸥,月销量也迅速攀升到接近2.5万,只能说,目前的比亚迪,是当之无愧的新能源领导者,前几天,比亚迪宣布第500万台新能源下线,成为国内乃至世界唯一一家新能源销量破500万辆的车企,确实了不起。
汽车小鱼Er
数据控啊A
7月第一周(7月3日到7月9日)新势力品牌销量出炉了,从表中可以看出,理想延续了之前的强势,首周拿下了7900辆的销量,蔚来表现中规中矩,虽然远不及理想的销量,但是3100辆的销量,这个月继续破万是没有悬念了,最让人感到意外的是小鹏,没想到好不容易止跌的小鹏再次销量下滑,首周只有
魏大大丿
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小徐的汽车生活
7月份已过,新能源依旧如火如荼,上月国内新能源车销量可谓是几家欢喜几家愁。今天咱们来盘点销量前五的品牌。当仁不让,位居第一的依旧是比亚迪,6月份销量超过25万辆,接着在7月份中再次累计销售26.22万辆。旗下高端品牌腾势销售一度达到了1.11万辆。
购车前线
【2023年7月汽车厂商批发销量排行榜】乘联会日前公布的销量数据显示,2023年7月国内狭义乘用车市场批发销量达到206.5万辆,同比下跌3.25%,环比6月份下跌7.6%。今年1-7月,国内狭义乘用车市场累计批发销量1313.2万辆,同比增长6.6%。
天和Auto
2023年7月的长城汽车售出新车109091辆,同比增长7.03%。结果自然是销量出现了下滑,反之,现在能扭转方向实现销量增长就算成功。
大河汽车
比亚迪公布了7月份销量,共交付262161辆,同比增加61.3%;比亚迪今年销量已累计达1517798辆,同比增长 87.63%。
阿喵汽车
现在每月的月初,各大车企都急不可耐地公布,上一个月自己家的销量,但是它们公布的那个数据,有一些真的是排名五花八门,反正怎么样排都是有利,我就怎么样排。比亚迪销量排首位现在我拿到了平台的榜单,我们来看一下,比亚迪依然是排在首位,而且整个在咱们国内的乘用车市场销量上,比亚迪是18.
懂车帝视线
数据显示,7月份国内狭义乘用车市场零售销量达177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%;在车企批发销量排名中,比亚迪汽车依然以261105辆的销量位居第一,而排名第二的是奇瑞汽车,批发销量达到142257辆,同比增长14.7%,市场份额为6.9%。
玩车专家
8月8日,乘联会公布7月份销量快报,数据显示,7月份乘用车零售达到了177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%。
汽车潮流志
据小编从乘联会方面获悉,2023年7月份轿车车型零售量排行已经出炉,1-200名!一起来看看它们在这个竞争激烈的市场中取得了哪些成绩吧。根据乘联会数据显示,7月份轿车零售量共有30款破万,其中突破1.
哈哈哈胡胡胡
燃油车时代还没有结束! 7月汽车销量数据出炉!去年7月,中国乘用车市场零售量177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%。由于7月份是全面实施最新国6B排放标准的第一个月,大部分不符合排放标准的车型在7月份之前就清掉了库存,因此7月份的销量并未呈现上升趋势。
阿凯侃车
日前,懂车帝2023年7月汽车销量榜已经正式公示,各个细分市场的销量冠军也浮出了水面。那么,今天我们就来揭晓轿车、SUV、MPV这三大主流市场的前五排名情况,一起来看一下有没有你喜欢的车型上榜吧。
智电汽车
近日,7月中国品牌新能源车企销量排行榜新鲜出炉,也就是2023年6月26日-7月2日的中国品牌新能源车企销量排行榜,需要说明的是,本次榜单来自汽车垂直平台发布的,基本不会存在虚假的情况,肯定是不同于理想汽车公布的销量排行榜,这个榜单相对更公平公正一点,毕竟全部透明公开,全部的新能
快报显示,2023年7月长城汽车共销售109,091辆新车,同比增长7.03%,高于上月的104957辆的销量。
汽车有文化
日前,汽车有文化获悉,7月各大车企捷报频频,作为自主品牌扛把子的比亚迪销量26万辆远超去年同期,其中,7月海外销售新能源乘用车合计18,169辆。
7月热门SUV销量盘点,小鹏G6销量最差。在上一期视频中,我们分析了比亚迪宋家族和哈弗枭龙的销售情况。这一期视频,我们将继续盘点其他车型的销售情况。吉利银河L7本月销量为10058辆,较上月的9673辆略有增长。银河L7目前仍处于销量增长阶段,市场表现良好。
读卖汽车
随着各大车企7月销量陆续公布,轩逸共卖出了29670台,凭借着时尚的外观和精致的内饰,以及宽敞的空间和足够经济的油耗表现,再度拿下了紧凑型轿车销量的第一,远超比亚迪秦、朗逸等众多车型。
长城汽车旗下四大品牌的2023年7月销量已经确认,分别为:哈弗,10105辆。其中哈弗品牌的局面逆转已经完成,这一万余辆新能源汽车全部都是插电混动汽车,相信销量基石一定是哈弗枭龙MAX;
7月4日,又到了理想汽车发布周销量的时间了,2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了,我们一起来看看吧!
汽车行业关注
从各大品牌公布的交付数据来看,多家车企创下月交付量新高,其中理想汽车继续稳坐造车新势力新车交付第一位,蔚来月交付首次突破2万辆,小鹏汽车则重回万辆阵营。
车圈牛闪电
哪吒汽车销量成谜,懂车帝公布的四周销量也就六百多台,加上五月第一周也就八百多台,但是官方公布的数据是9017台,难道懂车帝数据出问题了?张勇说,哪吒是一股清流,没有水军,这销量有没有水分呢?#哪吒汽车# 零跑已经远远的领先于哪吒了。#零跑汽车# 希望每个中国品牌都能健康成长
大同圣路冯伟
5 月 2 日,奇瑞控股集团(下称 " 奇瑞集团 ")发布最新月度销量数据。数据显示,2024 年 4 月奇瑞集团销量为 182049 辆,同比增长 43.7%;1-4 月累计销量为 711653 辆,同比增长 55.7%。 奇瑞控股成立于 2010 年,拥有汽车、造船、金融、旅业等业务板块,截至目前,奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌组成,旗下产品覆盖入门级到豪华级产品,其中,奇瑞汽车是奇瑞控股最重要的销量来源。数据显示,4 月奇瑞汽车销量为 117726 辆,占总销量的 35.33%;1-4 月累计销量为 482947 辆,同比增长 57.5%。 星途品牌 4 月销量为 8235 辆。星途品牌是奇瑞旗下高端品牌,2018 年 11 月,奇瑞正式发布高端品牌 EXEED 中文名称——星途,该品牌也是奇瑞冲击高端市场的第三次尝试。2023 年 8 月,奇瑞控股集团董事长尹同跃再次用奇瑞的 " 奥迪 ", 奇瑞的 " 保时捷 " 这种定位来形容星途,并亲自站台再次为星途汽车定下销量目标。尹同跃表示,2024 年星途品牌至少实现 50 万辆的年销量,其中,国内星途、星纪元两条产品线加起来销量有 30 万辆,加上出口大概有 20 万辆。今年 1-4 月星途品牌累计销量为 31728 辆,同比增长 28%,前 4 月完成率仅为 6.35%,按照此发展趋势,星途品牌想要实现全年 50 万辆目标的挑战极大。 4 月 15 日,星途星纪元系列首款 SUV ——星纪元 ET 开启预售,新车共推出 8 款配置车型,预售区间为 19.9-32.9 万元。新车基于奇瑞全新 E0X 电动平台打造,定位中大型 SUV,提供纯电和增程两种动力选择。 5 月 4 日,星途营销中心总经理黄招根在微博发文称,星途星纪元 ET 订单已超 1.3 万辆,即将于 5 月 9 日上市。新车是奇瑞冲向品牌高端化的希望,至于星纪元 ET 上市后对星途品牌能起到多大的带动作用,尚待市场观察。 捷途品牌 4 月销量为 37248 辆;1-4 月累计销量为 144724 辆,同比增长 104%。作为与星途品牌同年成立的品牌,捷途品牌在车市的表现更亮眼。捷途品牌定位 " 旅行 +" 品牌,整体更偏向中低端车型,目前在售车型包括捷途大圣、X90 子龙、X90 PLUS、X90、新 X70S、X70 诸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95 酋长版、X95 至尊版、X70S-EV 以及捷途旅行者等车型。其中,捷途 X70、捷途旅行者、捷途 X90 是捷途汽车旗下走量车型。零售数据显示,一季度,三者销量分别为 25617 辆、25152 辆和 10247 辆。 新能源方面,目前奇瑞已打造奇瑞、星途、捷途与 iCAR 四大品牌加速向新能源转型,但遗憾的是,奇瑞在新能源转型上可谓是 " 起大早、赶晚集 "。数据显示,奇瑞集团 4 月新能源销量为 32995 辆,同比增长 165.2%;1-4 月累计销量为 93128 辆,同比增长 137.3%,虽然整体增速迅猛,但与目前主流的新能源品牌销量差距不小,奇瑞在新能源领域的追赶步伐亟需加速。 细分品牌中,iCAR 品牌首款产品 iCAR 03 上市 2 月累计销量为 13011 辆,其中,4 月为 7524 辆。iCAR 是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌,主要面向 15 万元价格区间,首款产品 iCAR 03 于 2 月 28 日上市,新车共推出 6 款车型,售价区间为 10.98-16.98 万元。iCAR 03 定位硬派纯电 SUV,基于 i-MS 多元魔方新能源架构打造,动力上提供单 / 双电机版车型选择,其中,单电机版车型的最大功率 135 千瓦(184 马力),双电机四驱版最大功率达到 205 千瓦(279 马力)。 在北京车展上,奇瑞风云 T9、星途星纪元 ET 开启预售;捷途山海 T2 正式上市;iCAR V23、X25 和 iCAR 03T,风云量产概念车 E06、星途 E08 概念车等车均已完成全球首秀或亮相发布。此外,星途星纪元 ET 将在星途星纪元 ET 上市,该车是奇瑞集团首款纯电、增程双动力同步上市的产品。更多新车的上市能否在销量上为奇瑞控股创造惊喜,有待观察。
热心熊猫8Lf
日前,最新报告指出,2024年一季度全球销量为2105万辆,同比增长3%,其中2024年3月全球销量为815万辆,与2023年同期基本持平,环比增长34%。崔东树表示,3月中国汽车市场恢复较强,吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出,以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。数据显示,2024年一季度中国占全球汽车市场份额32%,2023年则为33.8%,主要受年初春节假期影响。 2024年全球汽车销量排名车企中,丰田集团排名第一,市占率为10.6%,是唯一一家超过10%的汽车集团,其次大众集团和现代起亚集团,分别为9.5%和7.4%,三家汽车集团占市场份额27.5%。 丰田集团再度夺得全齐销冠,一季度市场份额10.6%,比大众集团高1.1%。其中,北美市场是丰田集团最大的市场,市占率为14%,同比增长1.7%,而中国市场市占率为4%,同比下滑1.4%,欧洲则为7%,南半球则为14%,可见丰田全球销售网络很健全,品牌号召力很强。 大众集团旗下品牌众多,包括大众、斯柯达、奥迪、保时捷、兰博基尼等,但在全球市场的表现始终不如丰田集团,一季度全球市场份额为9.5%,与同期持平。虽然不如丰田集团,但大众集团在中国市场的表现还是相对较好的,中国市场是大众集团全球最大单一市场,市占率为10%,但同比仍下滑0.4%,欧洲市场份额为21%,同比下滑1.4%。从品牌表现来看,其中大众乘用车销量为107.97万辆,奥迪品牌销量为39.69万辆,此外包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。与丰田集团不同的是,大众集团在新能源汽车市场的布局更积极,另外还携手小鹏汽车在纯电平台和智能化方面进行合作,或许能够在中国新能源汽车市场中打开局面。 大众途安 点击了解最新报价 现代起亚位居全球第三,市占率为7.4%,同比下滑0.6%。作为全球第三汽车集团,现代起亚集团在中国市场的份额少得可怜,仅占1%,在中国自主品牌快速发展的背景下,韩系品牌缺乏产品竞争力,再加上在新能源汽车市场布局较晚,其市场份额呈现逐渐下滑趋势,已连续六年走低。 除此之外,Stellantis集团、雷诺日产三菱联盟、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车以及吉利汽车集团均进入前十,其中吉利汽车集团是前十唯一的中国企业,而且反超比亚迪集团成为全球最畅销的中国汽车公司。 据了解,吉利汽车集团旗下品牌众多,包括吉利、领克、极氪、沃尔沃、路特斯、Polestar极星、雷达汽车、宝腾汽车、远程汽车等,其销量合计占比3.5%,其中中国市场份额8%,欧洲市场份额3%。数据显示,2024年一季度吉利控股集团销量为73.84万辆,销量最高的品牌是吉利,为38.16万辆,同比增长44%。 比亚迪的表现略逊于吉利,一季度市占率为3.2%,销量为62.62万辆,同比增长13%。比亚迪是全球最大的新能源汽车公司,也是布局最为广泛的汽车公司,比亚迪品牌分为海洋网和王朝网,其中海洋网销售车型包括海豚、海鸥、海豹、驱逐舰05、护卫舰07等,王朝网则包括汉、唐、宋、元、秦。此外,比亚迪在高端市场还布局了腾势、方程豹、仰望,目前部分品牌已经有一定的市场态势。
比亚迪中山安迪丰城市展厅
比亚迪又卖爆了,四月销量再破30万#汽车销量 #比亚迪 #dou是好车
敷衍临时夏
但凡关注汽车销量跟优惠情况的都应该知道,现在国产新能源真的杀疯了。BBA高溢价根本维持不了,朋友昨天还问我买A4L好还是二线豪华的CT5和S60好。其实二线的价格总的还好,因为本来优惠力度就大,品牌溢价基本没多少,目前落地价也能在做到20出头点。凯迪拉克和沃尔沃都还是有自己拿手技术,前者底盘/动力,后者安全/用料。 奥迪基本玩惯套路,动力搞高低功率,四驱也不用上奥迪夸抽,整一个就是大众贴牌好吧,关键还卖得比别人贵。 可以理解还不信任新能源技术,打算买台油车观望的,但BBA这种高溢价的。市场会狠狠教育一番。
汽车鹏友
卖爆了!赛力斯4月新能源汽车销量疯涨,同比大增超300%
榮耀Youth潮科技
【赛力斯公布4月产销快报】 5月5日,赛力斯发布4月产销快报。2024年4月赛力斯新能源汽车销量达到27868辆,同比增长302.89%; 1-4月赛力斯新能源汽车销量达122693辆,同比增长356.28%。 4月底发布的年报及一季报数据显示,得益于新能源汽车销量持续增长,赛力斯一季度营收达265.61亿元,同比增长421.76%;归属于上市公司股东的净利润2.20亿元,毛利率提升至21.5%;2023年全年实现营收358.42亿元,其中新能源汽车营收达289.48亿元,同比增长16.10%。同时,赛力斯始终坚持技术创新,持续高强度研发投入,2023年赛力斯研发投入44.38亿元,占营业收入的12.38%。截至2023年末,研发人员达4955人,同比增长18.6%。
阿泰的深夜评测
欧洲杯即将到来,英格兰球星成为比亚迪体验官。 对于球迷来说,大家都在等着欧洲杯开赛,目前在欧洲,中国元素也是越来越多,比亚迪携手欧洲杯助力全球绿色发展,致力“为地球降温1℃”,而出海后的比亚迪也一直不忘初心,积极助力能源绿色化转型。 在全球市场中,每卖出5台新能源汽车,就有1台比亚迪,比亚迪收获的不仅是销量,还收获了多圈层海外受众,英格兰足球运动员凯尔沃克成为比亚迪SEAL(海豹)车型体验官,还专门在社交平台晒出合照,能感受到他不仅是一名出色的足球运动员,还是一位倡导绿色出行的环保主义者,作为比亚迪 SEAL(海豹)车型的体验官,凯尔·沃克在社交平台对这款汽车的性能和配置赞不绝口,他推荐更多的人可以选择比亚迪的汽车,同时为保护环境和减少碳排放做出自己的贡献。 作为2024欧洲杯®官方合作伙伴,比亚迪的新能源汽车将作为官方用车,为赛事提供绿色出行服务,而在BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单,比亚迪品牌连续三年蝉联中国汽车品牌第一。 2023年,比亚迪新能源汽车年度销量超300万台,蝉联全球新能源汽车销量冠军,全球化战略稳步推进。自2022年9月宣布进入欧洲乘用车市场以来,比亚迪携手本地合作伙伴,将多款新能源汽车快速推向德国、英国、法国、挪威等欧洲19个国家,累计开店超250家,为欧洲当地消费者提供优质的本地化服务和多元化产品选择,不得不说,越来越多的海外用户开始选择比亚迪,推荐比亚迪了。 期待即将到来的欧洲杯能看到比亚迪向全世界展现中国新能源汽车的风采。
356扣1323可怜
太意外了,英格兰球星竟然粉上BYD,看来国产汽车真的站起来了! 放以前,很多人一提起国产汽车就摇头,但现在形势彻底变了,不仅仅是国内车主,就连海外用户也都开始簇拥中国汽车,就连英格兰球星Kyle Walker也在社交平台大赞比亚迪海豹。 这说明比亚迪拥有多圈层海外受众,在海外市场的认可度高,数据不会骗人。去年比亚迪汽车销量突破302万辆,出口24万辆,相当于全球每卖出5台新能源汽车,就有1台来自比亚迪,而且海豚、海豹、ATTO3等车型也获得了海外专业媒体的认可并斩获多个海外奖项。 可见比亚迪已经成为中国汽车出海的名片了,在欧洲汽车强国的地盘上被欧洲人点赞,足以说明中国汽车工业的强势崛起了。
波波玩个车
中国占世界汽车销量份额33% 两个层面看。 1⃣️越来越多的跨国车企开始放缓新能源车的研发和政策。 2⃣️刚刚过去的四月,中国新能源车销量占比极有可能突破50%。 所以跨国车企们,要是想在中国的市场上持续赚钱,新能源不跟上,会越来越难过。
伊说车吖
好多人都说没听过哪吒汽车,这不销量出来了,比小鹏阿维塔智己的汽车销量都高,这次经过周鸿祎的一系列骚操作,估计哪吒在4月会迎来暴涨[嘻嘻]
Kyle416
比亚迪海外形象再次获得称赞,一直以来比亚迪致力于助力全球绿色发展,携手欧洲杯,一举成为全球新能源汽车销量冠军。 比亚迪在海外有极高的认可度,多圈层海外受众,英格兰足球运动员也成为比亚迪的粉丝之一。其中,曼城后卫凯尔沃克成为比亚迪SEAL(海豹)车型体验官,在海外社交平台大赞比亚迪,为比亚迪在海外的推广起到了极大的作用。
聊车报告
4月新能源汽车销量,问界M9再创新高
哪吒汽车销量数据真实吗?哪吒汽车宣布四月份销量9017台,懂车帝统计,他第一周的销量是94台,第二周131台,第三周135台,前三周的销量合计正好是360台,不知道这跟周鸿祎有没有关系。那就意味着第四周需要交出8657台车才能达到。他说的这个销量。究竟是懂车帝统计错了,还是哪吒汽车数据有水分?懂行的朋友们来指点指点。#哪吒汽车##周鸿祎#