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商南高速和兰南高速哪条好走

外向艺术家HNy
提问#聊聊你的Dream Car 预算15左右。求购车推荐。目前轿车看了别克君威，大众凌渡，本田思域。 SUV看了本田hrv，比亚迪宋plus，和丰田锋兰达。平时上下班代步，偶尔跑高速，不考虑纯电，国产合资均可。想要性价比高的一台车。
2024-04-07
健康溪流3R5
提问2023款锋兰达，7000公里了，不管市区还是高速，油耗一直显示6.6，求大佬指点
2024-04-07
幸运星辰7Q0
别克E5车主·车龄2年
别克E5陪伴出行
清明假期5号，6号，海口出发，沿海南环岛旅游公路打卡文昌逸龙湾海上图书馆，亚洲博鳌论坛会址，山钦湾燕子洞，神州半岛，南丽湖，两天时间，全程450公里，高速一半以上，爱车空间够大，后备箱塞满，5人出行。电耗15，确实很省，特别适合家庭用车。
2024-04-07
不可逆熵
哪吒V车主·车龄3年
续航没惊喜但也不失望
眼看广昆高速G80堵了9公里，几段红，还是选择走一条从来没走过的清凭高速，全程300公里整，没什么车，我就独自在最右道一直开着110定速，也不开制冷，就开通风，发现用105%的电跑完了300公里，你这一算就是7.1折，百公里电耗才13.5度。但是我得吐槽一下清凭高速的充电设施，陆屋北和桩太旧，只给我33KW的功率，大唐服务区地图显示有桩，但是进去我没找到，那马服务区的两个星星充电桩远古时代的存在，而且广西公路充和星星充电匹配不好，还得打电话找星星后台帮我结束充电。兰海高速钦州西服务区都有了250KW的桩了，该升级升级吧。
2024-04-05
奶茶好喝yyds
星愿车主·车龄半年
提问#下一部车买什么女生10-12suv买什么？新手刚毕业，日常不咋开车，周末回家120km高速，家里考虑我工资比较低偏向日系车后期省心，目前就看了锋兰达，正在考虑逍客，缤智，xrv和卡罗拉锐放（感觉颜值都ok）。对其中的配置也不太清楚，后期我发了工资也可以自己加钱改装，求好心人们推荐啥车啥配置。
2024-03-28
麦克格雷迪0619
求助2022款汉兰达380T油耗？市区油耗和高速油耗？颗粒捕捉器容易堵还是混动容易堵？
2024-03-27
极速车坛
汉兰达降价？限时优惠3万，23.88万起
汉兰达降价了？限时优惠3万，23.88万起！新能源车价格战波及燃油车，广汽丰田汉兰达也顶不住，变相“降价”，推出30000元购车补贴，限时至3月31日前。汉兰达长宽高尺寸分别是4965x1930x1750mm，轴距2850mm，定位中型SUV，除了入门版为五座布局之外，其余配置车型均为七座布局。 2023款汉兰达全系搭载2.5L双擎动力，由2.5L发动机+电机组成油电混合动力，发动机最大功率139kW，最大扭矩236N•m。两驱版配备134kW的前电机，四驱版再增加一个40kW的后电机。可以加92#汽油。另外，汉兰达依然提供燃油动力，为2.0T+8AT动力组合，最大功率182kW，最大扭矩380N•m。 2023款汉兰达双擎包括两驱和四驱，共6款车型，官方指导价26.88-34.88万元。悬挂方面，汉兰达采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，支撑性好。实际驾驶过程中，低速时动力不错，但是高速时再踩油门，就有点力不从心了。汉兰达全系标配LED大灯+日行灯+前雾灯、7个安全气囊/气帘、7英寸液晶仪表。部分车型配CarPlay/CarLife/Hicar（有车联网及OTA，可语音控制的车型除外）。两驱高配和四驱中高配车型有可开启全景天窗、车顶行李架、Toyota Safety Sense驾驶辅助+全速域自动巡航+车道偏离预警/主动刹车/车道保持等；部分车型配有为12.3英寸中控屏（其余为8英寸）、电动后尾门及HUD抬头显示。二排座椅可以分别调节前后移动位置，而且靠背角度可调，对长途乘坐的乘客比较友好。二排和三排座椅靠背可以完全放平，和后备箱形成全平空间。不过，座椅皮革手感一般，坐垫略硬。话说，限时降（补）价（贴）3W的汉兰达，对你有吸引力吗？
2024-03-27
AyakaMiyoshi01
提问平时市区开，基本不跑高速，比较佛系对动力没有太高要求。请问该选锋兰达还是IX35沐飒呢？请大家提提建议吧，谢谢~
2024-03-27
dujiangfeng
锋兰达车主·车龄2年
提问丰兰达保养手册上写着一万公里更换全合成机油，然后我去4s店高速我6个月或者5000公里更换机油，那到底是一万公里换机油还是5千公里换机油还是说我哪怕我7个月只开了四千公里也可以去换机油
2024-03-27
不凡饭团881
我和你一样一年一万公里以内，我们单位有6台汉兰达，大家反映品质好，我才买了不到半个月，380燃油豪华，30刚好落地，没有按揭。平时市区11个油左右，高速与常规国道差不多9个油，平均10个油左右。觉得不错，打算过几个去318自驾游。
2024-03-26
宅数码Kael
问界M9车主·车龄1年
提车1200公里，问界M9究竟咋样？
这几天，我开着刚提的问界M9 Ultra，一路从成都自驾到了昆明，有许多体验，和大家聊聊。首先，是优点方面。 1智驾华为ADS 2.0的方案，实在是太太太爽了，长途自驾的时候，真的是救我狗命啊。省时省力，大大缓解了精神压力。全国都能开的无图NCA，M9 Ultra还没有OTA，目前依旧只有高速路和快速路能用。大家都知道，云贵川的高速路况非常复杂。弯道多，很多弧度还大，还要在大山和隧道里穿梭，时不时就从限速120变到限速80或者90。而且银昆高速大部分是两车道，大车还多，开的时候得要更专注一些。 M9的智驾，基本能自己搞定了。自己打灯变道超车，进的很果断，这些都是基操了。在复杂的弯道和隧道，都能无缝衔接，不会中途傻掉，车辆速度也能准确的调整过来。在连续的长下坡过弯时，主动降一些速度，让车内的人感受更舒服，控制的都很线性。遇到旁边有大车的时候，也会稍微向左侧倾斜一点，主动避让，留一点安全距离。说真的，从成都到云南自驾出行，我去过很多次了。这一回，我们在车里全都化身M9智驾的夸夸党了。 2驾驶体验这么大的全尺寸SUV，我一开始开着，还是有点小忐忑的。后来发现，这车是真特么的好开！仪表盘上的信息流显示的非常丰富，前后左右的物体、各种汽车、电瓶车、行人等等，都很准确，动画过度的帧率也很高，丝般流畅，扫一眼就能知道路况，开的有信心了。这个AR HUD绝对是给M9的科技感，大大加分的一环。从左到右，地图的导航画线、具体哪条路选择、速度、限速、距离摄像头距离，各种信息拉满，一旦转弯变道还有大大的蓝色箭头给提示。距离前车过近有风险了，还有红色警报闪烁。这玩意，真的是但用难回啊朋友们！ PS：强烈建议各家车企，想提升自己的科技感，务必配上类似的AR HUD，谁看谁知道。 3自动泊车有了它，家里人都快不让我停车了。毕竟M9尺寸摆在这里，每次停车时我还要多打几盘子，比较怂一点。换成它自己来，刷刷两下子就搞定了，突出一个又快又准，衬托的我很没有效率，一点不像老司机了…… 4其他体验 M9的乘坐体验也非常舒服，给家里人都备上拖鞋了。在副驾看屏幕追剧，后排幕布投影一起看，这长途坐得跟度假似的啊。就是放幕布的时候，前排座椅得比较靠前，以后冗余量可以不用那么大。最后，冷暖箱也大受好评。一开始，我觉得还有点鸡肋，结果家人用它热了矿泉水热了咖啡热了面包热了牛奶热了水果，我自己也冷了瓶可乐，属实全能了。然后，是一些不足之处。 1智驾方面出现过两三次，在大弧度的高速过弯路段，M9在左侧车道时，右侧有车辆（主要是大车）正在压线过弯，或者距离M9很近的情况下，M9的智驾会突然大幅度的减速。我们自己开的时候，遇到这种场合多半是给点速度，方向盘往左侧打一点，直接一脚油门过去就是了。这种场景，还需要优化一下。另外，还出现过几次，对于变道超车的判断上的小瑕疵。它在左侧遇到比较慢的车时，想往右边车道变。我肉眼看到了右边前面较远一点有大车，但是M9自己探测不到，所以一脚油门变过去之后，又因为银昆高速只有两车道，于是变过去后就只能在大车后面慢慢的跟着了……这个探测距离，可能还有优化的空间。 2系统方面我估计，问界M9是因为出厂太急了，许多优化还没做好，导致它的bug属实不少。比如，M9的AR HUD有的时候，就突然不显示智驾速度和当前限速的数字了。不影响驾驶，但是看习惯了智驾之后，突然没了，就有点别扭。咋办呢？也很简单，遇事不决，就是一招「车辆下电」，左右滚轮重启车机，解决问题。中控上面的施罗德散射体，也有一次突然就没光了，不闪了。我直接两次「车辆下电」，一顿重启，又好了。还有一次是，明明车机上打开了位置提示，在AITO的App上，突然查看不了车辆位置了。我当时还试了很久「车辆下电」，结果第二天早上起来，又重新来了一遍，突然又好使了。嗯……如果你也遇到类似的情况，别慌，试试「车辆下电」重启吧。总之，这趟自驾开下来，我们对于问界M9 Ulta还是非常好评的，一致认为这五十多万，花的挺值~
2024-02-28
ssuab
领克08 EM-P车主·车龄1年
2000km长途分享
一.优点 1.智能巡航用着还是挺舒服的，虽然没有加包，基本活动个腰腿喝个水都是没啥问题的。 2.空间是蛮大的，过年回家也塞了不少东西。 3.油耗电耗具体也没算过，长途高速也就六七个油差不多，油箱表显0公里后实际还能再开十公里左右，从0公里后一直开电也没掉，应该是有个缓冲的量，不是实打实的没油。智能保电回家以后没啥用，保不住，电掉的飞快，每天一充，开开空调，出去买个菜，又剩一半了。二.缺点 1.动力在120公里时突然上不去，停车歇了几分钟恢复了，最近售后查了下是因为电池没有电，发动机需要边工作边给电池充电，导致动力不足，这个说法还可以接受，返程的时候问题没复现，也算是一个小插曲。 2.软件的小bug，最近高德地图导航总是出现问题，导航没有线，看不到到底走哪条路，定位不准，一直在高架上突然给我导航到辅道然后来回横跳，时不时的还给我扔到水里去，游个泳啥的，之前一直走的这个隧道高架也没出现这个问题啊，魅族all in ai把高德地图all进去了么，最近小bug多得很。 3.老生常谈hud问题，咱也不知道什么时候能解决，近视眼＋散光不配用咱这hud可能，不近视的看的清楚，近视就看不清楚了。 4.副驾能不能加个一键休息，有腿拖啥的，一键放倒不香吗
2024-02-28
999的敢爱
皓极车主·车龄2年
高速和国道哪个省油？
如图所示，出行时间相近，走高速更远，拐一段国道更近的情况下，车友们会选择哪条导航路线？理由是啥
2024-02-21
天行james
银河L7车主·车龄1年
【银河小七-真实使用反馈】
购车差不多两个月，在广东省走了3000公里。市区几乎纯电驾驶，高速选择智能模式。共加油900元，充电31次（广州快充1.4元一度），大约充了400元。目前车辆显示还可以行驶700公里。评论每公里费用为：1300÷3700=0.35元。能耗算正常吗？平均油耗显示2.6不知道有没有水分？使用感受： 1.最喜欢是他的底盘，在同价位四大金刚里面属于优秀的存在。驾驶感受也很好，高速平稳，低速顺畅。整车架构和电池的安全性也给了我十分的信心。 2.底盘，发动机以及里面的不少零部件都是领克的。相当于用同样的价格买了越级车的“里子”。至于外观，内饰，舒适度，车机系统还是领克更优秀，毕竟价格摆在那里。如果15-18万这个区间，我觉得小七性价比还是很高的。 3.新车几乎没有异味，用料良心实在。 4.车子空间非常足够，乘坐感觉也非常舒适。相当于花紧凑型的钱买了太中型车。但也由于太大，开了一个月就刮碜了两次，其中一次还碜到别人的车，还报了保险赔偿… 5.当时选这台车，做了不少功课，上市半年销量摆在那里，也是大厂出品，相信质量跟售后都会有保障。觉得不足点： 1.辅助驾驶系统同行里面应该属于差的类型，虽然目前对于我来说是够用，但我买的是顶配亚运幻影版，就是希望今后升级后能够有所进步！ 2.电池真实续航大概80多，要留一定余电相当于每次只能走60公里。这个续航如果翻一倍使用感受应该会更好。 3.高速超130行驶时，风噪胎噪有点大，网上购买了封闭条，期待安装后有所改善。其实这个价位如果可以给个双层隔音玻璃，会更好。 4.车机系统不够流畅，软件安装有点太少，导航是百度地图，指示也有问题，经常在分叉路不给显示走哪条，导致经常走错路，这个差评。 5.抬头显示没有想象中好用，中间的箭头实际是个摆设。原先以为走哪条路会直接用箭头给你指示，实际我该走直路他显示我掉头，我该转向他给我显示直走。不知道他的逻辑是什么？ 6.车机更新有点慢，自动泊车功能一直说有但至今还没出来，这个家里的女司机表示非常需要。 7.智能驾驶系统只能说用着还行，驾驶变道逻辑不够完美，经常我觉得不需要变道他帮我变道，导致我需要不断变更他的变道方案。而每次变更他会说“智能辅助驾驶已退出”，接着又说“智能辅助驾驶已开启”，导致行驶音响不断响起以上声音… 8.有电状态下1.5t提速感觉比有车3.0排量还有快，驾驶质感偏向于有车，没有纯电车加速的突兀感。亏电状况明显听到发动机的振动声音，由于开过的混动车不多，所以声音大小不好判断是否正常。反正我是尽可能不在亏电状态下行驶。总体感受：这个价位里，这台车的硬件属于很优秀的存在，开起来十分舒适，是一台能让你感受到驾驶乐趣的车。软件部分还有很大的提升空间，期待厂家对以上情况给予优化，这样这台车的销量会更好。
2024-02-19
六角亭医院的大树
领克08 EM-P车主·车龄2年
领克08津京过春节
计划了好几个月，寒假带着孩子一起去天津北京过春节，到了一月末才定下来。老婆大人的假很难请。 2月2号中午武汉出发，计划到开封停一晚。京港澳和大广都可以走，但是大广更近，京港澳路更好。府河高速上了以后发现京港澳湖北段都是红的，就走了绕城走杭瑞转到大广。这次本次旅途的第一个选择错误。结果六七个小时才到河南新县，晚上六点半天黑了，路上有冰。为了安全，下了高速在新县住了一晚。吃了新县的兔饺子，一般般。晚上下了一夜的大雪，估计有二十公分。 2月3号发现大广封路了，新县上不了，就从新县绕路到信阳走京港澳。九点多出发，国道一路滑，花了550元买了塑料防滑链（感觉领克08不需要）大部分车有了防滑链都能上个15度坡。下午三点才上高速。接下来是本次旅途的第二个错误，从京港澳高速转商南高速到周口转大广。 2月4日六点多醒来了，就刷到大广全线封了，京港澳八点多郑州就解封了。一直等到下午一点大广周口那里才可以上高速。前面一直是90-100，，大广过了长垣才敢放开开，直接上120。大广转南林高速，南乐服务区补充点能量。后来经过德上高速转京台高速，又转津沧高速，晚上七点半到天津南开区，这一天开了734公里。满油满电出发，两天半时间一共开了1230公里，一路基本座椅加热+方向盘加热+如然空调24℃。到天津加满油后，电量35%。249+382=631元。（631/7.92=79.67171717，充电60元算60度电。大概的油耗是7.9左右油耗。由于中间太长时间是低速超级增程模式，油耗高了不少。通过这次艰难的旅程，我更满意我的08。在大雪纷飞的国道上，我一点不担心没油没电，座椅加热和座椅按摩让我感觉迅速回血。计划正月初三回程，希望到时候能天气好好，有一个完整行程，油耗看看是否可以好看些。
2024-02-06
Auto365
锐际车主·车龄5年
上海到山东曲阜，沈海高速还是京沪高速？
各位老铁，如题。去曲阜孔庙，有两条路线，京沪高速和沈海高速。有哪位老铁走过？两条高速哪条更适合？
2024-02-03
买丰田就是为了省钱
标致508L车主·车龄1年
23款1.2万公里原地打方向开始异响了
1.首先想说的是前天满载过后（不知道有无关联），转向开始有异响了，目前不严重，方向稍微打多了才会有，比如原地掉头的时候，准备过几天不忙了开去4S店看看。我的用车场景也比较好，几乎没有使劲打满方向损坏方向机的情况，所以不会是人为因素。车是成都买了开去福建的，27号又从福建开回成都，平时都是一个人开，这次返乡接了到湖南永州的顺风车，正好我也是要在湖南住一晚，满载5个人，3男2女，后备箱塞满，一个26寸行李箱平放，两个24寸行李箱竖放，箱子上面和其他空间还可以再塞点小包，行李也都不重。 2.经历过的人都知道，湖南高速在高峰期是很多返乡人的噩梦，出发前就每天看，每天必堵车，尤其是沪昆高速邵阳段！毕竟是东西南北多条重要高速的途径地，车流大，非常容易出事故。有人说酒品见人品，依我说开车也见人品！车流大的高速上，变道不打转向灯的！在没有明显哪条道快的情况下，喜欢来回变来变去的那种人也是！还有走应急车道的！有些超车不果断、不提速的，就不说了，也许他们根本就没有这个意识，导致并行！508L提速还是可以，满载情况下，一路基本上也都在踩油门快速超车，超过了留出距离再维持习惯的速度，完全不影响别人继续超我，不阻挡别人的路！508L的辅助驾驶也很好用，车流特别大，无需变道的情况下开启自适应巡航功能就行了。后面堵车走走停停的我还模仿以前在网上看到的操作，矿泉水瓶子塞在方向盘里，果然也可以一直解放双手了，不会提示你双手不能离开方向盘！ 3.508L为什么卖不好？它适合什么样的人买？关于这点，我前两天还被一个亚洲龙车主说我们买508L的都是没钱还要硬装，没钱还好面子，没钱还非要买个合资车！他这么说我，也是因为我看到有人在说丰田世界销量第一，是怎么怎么好的，我看不惯就说了句丰田世界销量第一是因为它更适合穷人（即非富人，没有贬义，这里指人口占比95%以上的普通老百姓），我说的也是客观事实，本来我们普通老百姓就是最大的群体，丰田省钱，这点就更适合穷人，一个适合最大群体的车卖的好也很正常！如果这个世界都是马云，那迈巴赫就该销量第一了！但我也不是说508L就适合富人开，508L也是穷人开的车，但它并没有那么适合穷人开，用车成本和贬值明显比丰田的车高。网上每每问到热销日系车型到底哪里好，哪里吸引他们买的，车主往往回复最多是因为销量高，然后就说不出个所以然来！就连我这个非日系车主都能脱口而出，省油省心，维修保养便宜，耐用保值，总结成两个字，省钱！可这也没什么不好的啊，而且是众所周知的事情，为什么他们不好意思提？我都希望我的508L能省钱。我的508L虽然便宜只要十七八万，但这个价现在去买热销的雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、迈腾、是哪个不够吗？我看都能买到吧！可我为什么要买508L呢？因为我不光是只想着省钱，我更多的是喜欢设计感，喜欢开着爽的，喜欢安全的，哪怕它更费钱我也能接受，我觉得508L应该卖的更贵点才合理，但现在这个市场它反而不贵，岂不是更香！有人会说那些热销车型那么多车主难道都没你聪明？人家眼睛是雪亮的，消费者是用实际行动来投票的，就你懂车？不买法系就不懂车？我只想回复一句，不是谁不懂车，而是大家都知道自己更需要什么车，是需要一辆省钱能开的车，还是需要一辆优势并不能直接体现但很可能会费钱的车？有些人只是没有选择的条件！当然也有一部分人是低调有实力的，但这部分一般都是老一辈，不会在网上逼逼赖赖的，更不会在网上说什么丰田世界销量第一这种话！某些在网上自认为自己车价贵了那么几万就高高在上的日系车主，才真是没钱还非要硬装，因为没钱还想买更贵的车，装更大的B，只能选择车价贵但后期省钱的车才能满足，你让他买个508L后期他可能会哭，天天骂！前期508L虽然便宜两万，后期多花可能不止4万，前期丰田车贵两万，后期省几万，最终用一辆车实际总花费508L很可能更多，日系哪里来的优越感！如果是因为我把“想省钱，又不想被人点破”的这层窗户纸戳破了，那我倒是能理解他们为什么这么说。如果是因为觉得日系车品牌更有面子，那我更无语了，觉得大众有面子我都忍了，觉得日系有面子的人我无话可说，当然，普通老百姓本着经济优势第一的理念买日系车并没有什么错，但不要在网上拿销量第一来吹它。
2024-01-29
飞侠丿黑狗
哈弗大狗车主·车龄2年
回家返乡，走高速还是国道
1.从北京出发到老家全程高速1900公里过路费1100，我的大狗油耗市区10个左右，高速一般8.5-9个，用时21小时到家 2.从北京出发到老家全程不走高速2100公里过，我的大狗油耗市区10个左右，高速一般8.5-9个，用时44小时到家请问狗友们，走哪条路线比较划算
2024-01-22
甜酒有点酸
飞凡F7车主·车龄2年
提问各位经常跑高速的老板们，哪条高速适合我这个新手，准备5号出发，满电出发去抚州，路过衢州需要补能。为了白嫖电费，准备衢州下高速去权益站充电。小弟第一次跑，还请各位老板，大哥们指点下，哪条路更适合新手开
2024-01-21
ETC小小专家
如果高速上有多条车道，哪条更安全？
2024-01-19
细腻大安0z7
红旗H5车主·车龄2年
老司机们，25号回家，走那条高速好一点
哪条高速好走一点，而且为什么新手推荐路线前几天看的时候过路费970，今天变成1000多了，这个还会涨价嘛？
2024-01-10
雪下的时候q
伊兰特车主·车龄1年
请问各位老司机们，我想问一下哪条高速比较好走一些呢？我11号从广东回河南，我从来没有跑过高速
2024-01-07
胖虎教你做人
大通G50车主·车龄2年
提问春节上海到贵州的驾驶路线选择和路况如何？今年春节已计划好腊月二十九早上出发从上海开车去贵州过年。17年国庆有过一次开车经历，到杭州后选择的图中方案3的路线走杭瑞高速黄山-景德镇方向，这条路线在江西山里隧道特别多，经常动不动堵在隧道里。10月1日中午11点出发，晚上12点才到景德镇，10月2日景德镇一早出发，晚上9点到怀化，10月3日中午才到目的地。车友们，腊月最后两天从上海去贵州，走哪条路线比较好，杭瑞，杭长还是沪昆？路况如何？有没有特别的建议？
2024-01-02
晨哥哥的小韦子
4月份提的车，22款1200增程版，半年了，目前是15000公里，简单分享一下过程。 1选车因为单位和住处不远，上下班骑电车或坐班车，很不方便，尤其刮风下雨天，大部分同事都有车，自己也想买一辆。近半年一直在看车，迟迟不敢入手，预算16W左右，想着平时上下班用电，公司有充电桩，方便充电，因此想买个没有里程焦虑的车，所有选择增程或插混类型的车，我个人喜欢轿车，关注秦plus dmi 110旗舰和汉低配版，还有长安启源A07。很心动但是想再等等优惠多点，没等到。过了一段时间，我去周边汽车城转转，最终确定在深蓝SL03和比亚迪汉里面选。 2.订车或许命中注定，之前刚上市的时候就了解过，但是当时的价格也在20W➕，转了好几天，看不上心仪的，当天晚上在懂车帝看了一下，有优惠，周末就预约了试驾，很早就在看车型配置了，也基本都懂有哪些，试驾感受还是相当不错的，主驾座椅迎宾，记忆，抬头显示车道车辆简图，路况信息、道路限速、走哪条主路捕路，有个箭头引导，很清晰，360影/像我这样的新手福音，音响，氛围灯、无框车门、隐藏门把手都很酷，后排空间很大，试驾当天销售不在，回去想了一下，线上联系销售贷款及优惠情况。犹豫了一周，上门试驾直接下单，当场谈好了赠品，交了定金，选了外月岩灰内黑，智能钥匙包，索尼音响，抬显，反正能选的都选了。 3.提车订完车就去北京出差了，没过一周就可以提车了，交付专家会告诉你车到了，提车前出了一些小插曲，身份证丢了，晚提了4天，朋友给我精心准备了提车仪式，交中心准备了花，扎了大期媒结、提车赠礼销售帮拿的。赠关6年12次全国联保，全款提车，车牌免费，保险共5800多，后期退4000多，提车前帮办好了临牌，当场就开走了4.使用感受提车的当天自己驾驶了80多公里，作为一个老司机，第一次开增程的车，非常的老练，抬头显示和导航非常好用。高速和小路都有开，十分舒服，充电也方便，超车无压力，轻轻一点速度就120以上，没压力。上班通勤油耗5.5左右。缺点一:底盘过坑洼路段有明显颠簸其次进气格栅网格太大，容易进小石子:最后车机软件比较少，有快手没有抖音。总体不错，有颜值有气场。
2023-12-26
Echotel
深蓝SL03 提车1个月分享
11月提的车，200Max增程版，一个月了，目前是600公里，简单分享一下过程。 1.选车因为单位和住处不远，上下班骑电车或坐班车，很不方便，尤其刮风下雨天，大部分同事都有车，自己也想买一辆。近半年一直在看车，迟迟不敢入手，预算16W左右，想着平时上下班用电，公司有充电桩，方便充电；另一方面想着开回老家方便，离老家600KM，因此想买个没有里程焦虑的车。所有选择增程或插混类型的车，我个人喜欢轿车，关注秦plus dmi 110旗舰和汉低配版，还有长安启源A07。很心动但是想再等等优惠多点，没等到。过了一段时间，我去周边汽车城转转，最终确定在深蓝SL03和比亚迪汉里面选。 2.订车或许命中注定，我有三个同事买的深蓝汽车，我看了很久；经常去公司停车场看那款车多，看着好看，公司停七八辆深蓝，尤其月岩灰，超级好看。周末就预约了试驾，很早就在看车型配置了，也基本都懂有哪些，试驾感受还是相当不错的，主驾座椅迎宾，记忆，抬头显示车道车辆简图，路况信息、道路限速、走哪条主路辅路，有个箭头引导，很清晰，360影像我这样的新手福音，音响，氛围灯、无框车门、隐藏门把手都很酷，后排空间很大。试驾当天销售不在，回去想了一下，线上联系销售贷款及优惠情况。犹豫了一周，上门试驾直接下单。当场谈好了赠品，交了定金，选了外月岩灰内黑，智能钥匙包。 3.提车订完车就去北京出差了，没过一周就可以提车了，交付专家会告诉你车到了，提车前出了一些小插曲，身份证丢了，晚提了4天。提车那天是感恩节，朋友给我精心准备了提车仪式，交付中心准备了花，扎了大蝴蝶结。提车赠礼销售帮忙拿的。赠送6年12次全国联保。全款提车，车牌免费，保险共5800多，后期退4000多，提车前帮办好了临牌，当场就开走了。 4.使用感受提车的当天自己驾驶了80多公里，作为一个新手非常的老练，抬头显示和导航非常好用。目前600公里，高速和小路都有开，十分舒服，充电也方便，超车无压力，轻轻一点速度就120以上，没压力。上班通勤油耗5.5左右。缺点一：底盘过坑洼路段有明显颠簸；其次进气格栅网格太大，容易进小石子；最后车机软件比较少，有快手没有抖音。总体不错，有颜值有气场。 #深蓝SL03超级增程超级省#
2023-12-16
用户6254615723211
小鹏G9车主·车龄2年
我的玩具车G9OTA4.4.0以后
#小鹏4.4.0升级初体验作为本次G9OTA4.4.0的内测用户，很荣幸为大家介绍我测试下来的体验： 1、作为新增城市之一的苏州用户，又恰巧为650max车主，就很自然而然地开始体验无图城市NGP啦，一开始以为跟ai代驾功能一样，我哪条路都能开启，事实证明先有个新手村任务：开启功能7天&在新手路段跑100km，属实难为我了，在随缘跑图的努力下，终于在两个多星期的时候出了新手村，出了新手村之后，增加了大部分主干道可以使用无图城市NGP，但小路和部分路段还是不能使用，不过在上班路程上基本上90%以上可以覆盖使用，如图，我能不自己开尽量不自己开，使用时有时候还是挺练胆量的，过路口必要减速，总之基本上使用没太大问题，现阶段还是人开比辅助驾驶开更流畅安全，但我相信接下来不断完善下，会越来越好开； 2、 SR渲染，不得不说确实提升巨大，最明显地就是你可以看到后面的车了，还原度真的很真实，不得不感叹建模的厉害，能精准识别路障、行人车辆等，但对地面线条的识别还需要加强，在高架上我看着sr里实线虚线反复横跳的心情一眼难尽，还有实线变道真的是emmm，希望越来越好； 3、智能泊车呢，不得不吐槽一下了，为啥我的车位之前可以停，升级后死活识别不到，虽然倒车的动画效果确实不错，但不能自动停真的很操蛋，希望鹏厂能不能再加把劲优化一下，我的记忆泊车都成摆设了，不过能自动倒车的丝滑度还是上升不少的。 4、高速NGP：这个就不夸了，懂得懂得，真的很好用，自从开了G9就开不惯别的车辆，试问还有谁可以上了高架就相当于解放双手和大脑了啊。 5、其余的远程查看啊，投屏啊智慧场景啊就不细说了，总之一句话4.4.0确实牛皮希望小鹏加快优化升级，哎代驾越发期待了起来，加油
2023-12-07
柒柒幺伍柒零
说说威朗Pro油耗
家住上海市区杨浦中环和内环之间，工作在浦东(南汇)。熟悉上海的车友应该能够脑补出大概是个什么样的路况。用车里程大概10%高速，30%地面道路，60%高架。一万一千多公里表显油耗正好7L。以下只讲重点 ★其实，保持和前车的合理车距，才是降低油耗的关键，同时还可以保证行车安全。这样可以给自己预判前车动向的时间，避免一脚油门一脚刹车，尽量保持匀速行驶，可以显著降低油耗。请注意，保持合理车距，并不是龟速行驶！ ★自动启停。这个功能大家都觉得比较鸡肋，但是的确是可以帮助降低油耗。我一般只会在那些大路口等红灯的时候才会开启自动启停。上海很多大路口都是两边直行加左转信号灯各轮一遍的，这种路口一次熄火可以停一两分钟，启停还是很值得用一下的。那种高架堵车走走停停的情况，就别用了，那的确是在损耗车辆。再有，就是夏天开冷空调的时候，自动启停基本就毫无意义了。空调压缩机功率比较大，基本发动机停个十几秒就要打火了，也是无谓的损耗。以上就是要频繁手动开关自动启停功能，的确非常麻烦 ★熟悉路况，选择合理路线，避开拥堵道路。这个看起来是废话，很多人上下班通勤，路线都是相对固定，但是你要知道，条条大路通罗马，在什么时间点选择哪条马路，甚至哪条车道，也会形成一般堵和非常堵之间的差别。这只有靠自己天天跑慢慢摸索才能知道了，导航的大数据可以参考，但不可全信。 ★如果比较我别克APP用车手账里的油耗记录，可以看到，9/10/11三个月中，9月油耗是最高的，因为一直开冷空调，自动启停根本没得用。另一方面是刚开始走这条路线，路况不熟，没有避开拥堵的道路。10月的油耗非常低，因为天气凉了不用开冷空调了，自动启停可以用了，而且路线也已经熟了，基本已经是这条线上最不堵的选择了。11月开始要开暖气了，为了快速升高水温，发动机刚发动的时候基本不会用自动启停，油耗就又高了一点。 ★最后安利一下滴滴打车APP里的加油应用，真的能省钱
2023-12-04
车二哈
跑高速时，走哪条车道最安全？你知道吗
2023-11-08
ETC小小专家
跑高速哪条车道更安全？#高速etc#免费办理etc#交通安全知识点
2023-10-27
ETC小小专家
跑高速哪条车道更安全#交通安全知识#高速#办理etc#银行etc
2023-10-25
ETC小小专家
你知道高速上哪条车道较安全吗？#交通安全知识点#高速#办理etc
2023-10-23
a张十三
鄂尔多斯到西安，延西高速、榆蓝高速哪条线路路况好走，限速少？哪位朋友走过？
2023-10-12
完美光束w
哪吒S车主·车龄2年
国庆高速油耗电耗
国庆假期开着哪吒S往返2850公里油电混合用加一起共计花费1370元折合每公里0.48 周四下午5：30提前半个小时回家拉上猫就开始往家赶 5：30出发 1386公里用了24个小时主要是我一个人开太累了中途睡了六个小时在商南高速上用了几次权益加电这些钱我都按1.5一度电折算进总花费里了。周四下午2：40开始返程到重庆是周五下午3：00 也是用了24个小时开回来这一次主要用油冲电没冲多少次花费770元油电但是公里数比回去的时候多了一百公里总体来说比油车便宜多了。之前开Q5 限速100百公里9个油，这个车我几乎是卡着限速跑 100跑109 120跑131 只要道路顺畅都是这样跑
2023-10-07
浛浛妈妈
新车还没有一年老黑屏车也废了
买这车是老壳发热就买了，现在发现一个问题手机连接导航也黑屏，听歌也黑屏，开远路或者高速导航黑屏了心里慌的一批，暑假出门带娃去玩，开一半导航没有声音了黑屏了，不知道走哪条路，赶紧停车手机打开导航，后面的车喇叭🔈按的嘟嘟响，立马就有些烦躁了，后来车碰到石墩了，气囊弹出差点要我的老命，还好我开车座位离得远远的，不然我估计我要去整容，现在开车多多少少有点阴影，修车花费两万多，还好走的保险。后来找4S店说这个车经常黑屏，她们说卖了这么多车没有一台黑屏的来找她们，我特么倒霉，你们这个车黑屏过吗？怎么处理的？
2023-09-27
冰恋坏
哈弗H6车主·车龄2年
杭州新车找陪练，哈弗H6练车小结
看车之初不会开车，决定找教练带我们开车熟悉操作，小红书上最后确定@杭州汽车陪练八哥，感谢热心指导，点赞[派对R]总共三次陪练 ①第一次教练带我们道空旷路段，讲解来车的相关构造，才知道什么A柱B柱等，恕我孤弱寡闻了[哭惹R]反正讲解了很多，杂七杂八的方方面面，然后真实开车，以为城市道路开开就好了。结果今天道路开了，左转右转掉头还上了高架，最后商场里面练了停车（时间关系，停车没练好[哭惹R]）至少我敢开车去试驾了[派对R][派对R][派对R] ②提车当天，自己一个人不敢开车，关键提车验车不知道检车哪些如何检查，于是又约了教练，陪我提车练车。检查了生产日期，油门发动机窗户灯光及机油等，放心很多，然后新手上路开回单位，高架路况好复杂。接下来每天下午开车过望江隧道去滨江南环路练车，每天两小时找找脚感。第三天走高架去下沙逛一圈，路上吓到了，其一，狂风暴雨，外面很难看清，还在研究雨刮器怎么打开调快，还好搬来搬去解决，车速不敢太快，远远的跟着前车，这个很有必要。回来路上，一个邮政小货车轮胎打滑，连撞栏杆三次，就前面，还还跟车距离够，急刹车，有点吓到了。到单位门口短短几百米路，堵车半个小时，开的要疯了，耗油极速涨涨。 🤦🏻新车一血周六约教练去高速，周五晚上开车回家就感觉老不开车有点生疏以后要勤开车。高速到径山花海，因为没ETC需要人工窗口，注意靠左边一点，取卡时挂P挡免得一急出错，及起步时方向盘往右边一点以免撞到。教练还提到几个注意点①跟车距离，起码一百米以上，就是虚线八个以上②前方踩刹车了，我们也要跟着踩，保持安全距离很重要③远离大卡车，尤其前面两条道上大货车并行时一定要远离，免得没有紧急处理通道④高速注意变道，哪条道上车少安全距离长，就变到哪条道上，注意打转向灯方向盘调一点点，因为速度较快太多就飞出去了⑤要超大货车时一定要在左边超车道，及打左转向灯提示我要超车了，然后确保安全时及时踩油门超车⑥看清楚哪个出口出去，提示还有两千米时就可以找机会变到右边车道，五百米时必须变道，否则到口子再突然变道容易出事故⑦及路过出口时，如果我们不下高速尽量保持在左车道，以免别人乱开车⑧下高速时注意看速度指示牌慢慢减速，出口还卡付钱同样操作，出收费站了右边可以休息下。最后去练习侧方停车，倒车入库及窄路侧方停车，感觉还是需要多多练习才行。新手上路还是有点恍惚的，啥时候能够老司机一样丝滑的开车，需要加油啊[派对R][派对R][派对R]
2023-09-06
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
4条胎4个日期最长7年多，还能跑高速不？
上周去4S店修车，隔壁维修工位的车主好奇地过来围观，来而不往非礼也，我也去看看他为啥也来了。结果我发现，他的这台东风标致408，4条轮胎的生产日期各不相同:第一条轮胎写的是2518 JB6R，第二条轮胎是1516 JBUR，第三条轮胎是0819 JB8R，第四条轮胎只有JB8R四个字，压根看不到生产日期。不是说每条轮胎上都会有生产日期吗？我找了几遍也没有发现。从生产日期看，最老的那条轮胎是2016年第18周，也即是说已经用了7年多的时间。这条7年老胎从日期标识旁边也可以看出，轮胎沿着圆周方向有不少细小的裂纹，而GOODYEAR字母位置的轮胎侧壁也能看出不少龟裂的情况，这都是轮胎使用年限较长引起的，有自然老化的原因，也有轮胎反复滚动碾压形成的皱纹。但这条轮胎的磨损标记还没到，如果只看胎牙的话还可以。最新的那条轮胎是2019年第8周，但也用了4年。不过，这条轮胎的状态提高好，没有什么皱纹，也没有龟裂的情况，甚至还有少量的胎毛。你爱车的轮胎，最长时间用了多久？你计划是哪条坏了换哪条，还是考虑过同一根轴上的两条轮胎根据磨损或者补胎程度一起换？最后，你觉得家用轿车的轮胎用了7年多，开车上高速还安全不？
2023-09-02
旧天空oldsky
关于绵茂限速，忍不住给德阳市政府写了封信
尊敬的德阳市市长：您好！打挠了！本人身居绵阳，对川西高原有独特的情宜，以往大多通过都汶、茂北、成雅几条线路上高原！无论走哪条，都非常耗时耗力！09年知道了绵茂开建，真开心啊！10几年一直关注它的进度！2023年绵茂通了，我在万分开心的同时也为绵阳市政府婉惜，绵茂规划立项，则意味着茂北（北川茂县）高速立项无望！这是德阳市委政府的高瞻远瞩，谋事大格局的成果！打通龙门山脉的绵茂公路可以说意义非凡，对绵竹德阳绵阳乃至整个四川都影响巨大！从近期的各种媒体渠道都可窥见一斑！大家议论热度有增无减！ 8月上询，本人从九寨黄龙返回绵阳，驱车经过了这条万分期待的路！确实很便捷，仅1小时多点就从茂县到了绵竹，而且很舒服，因为改直了山路，没有了弯弯曲曲的盘山路！以前走茂北，真的是崩溃啊，转得人精疲力尽！真的感谢德阳市委政府！从本人亲身经历有一点建议，由于以桥隧为主，管理方考虑安全，限速40码！本人和经过该路段大多数人认为限速过低！建议是否可以适当提高限速！原因有二：一是随着这条路的知名度上升（便捷、风光独特，尤如魔幻大片场景），车流量将会越来越大（目前已经是车流如织，几乎是首尾相衔而行状态了），过低限速限制了通行效率，反而会形成阻塞，形成安全隐患；二是由于限速过低，隧道太长，长时间在幽闭环境缓行驾乘人员很容易疲倦，容易造成打瞌睡追尾，隧道追尾安全隐患极高！不知道这条路原来设计速度是多少，但这条路修得非常好，通行条件也很好，我估计40这样的通行速度也应该不是建设者追求的初衷！建议是否可以考虑分季度调整限速，如在有冰雪的春冬两季限行40或50，在非冰雪的夏秋两季调整为60！这样反会提高通行效率降低追尾风险！如有不妥，见谅！
2023-08-21