资讯
车友交流

车友都在聊

云海路的鞍几级才能走

智和诚张雨琪
人生中第一辆汽车，既忐忑又兴奋，最让人头疼的还是选择，脑海传来很多声音，买燃油方便就是费用高，买新能源省钱里程公里不够用跑不远，买轿车传统轿车体积偏小，买越野害怕招架不住，哎。。纠结了一周咨询了身边的朋友，燃油和新能源的优缺点，综合下来还是决定考虑新能源，接下来就是选择品牌，身边朋友有买了五菱宏光MINI和BYD海鸥，听他们说了这两个品牌的发展史之后决定就在这两个品牌当中选择。次日早上我和爸爸先到了五菱展厅，第一眼非常吸引我的就是云朵和缤果这两款车型，通过专业的销售顾问介绍，宝骏云朵是8月10日才上市的新车，续航高达460KM，同时还配备快充功能，30分钟电量从30%充至80%，53KM最大快充功率，只需等待一杯咖啡的时间，每天往返20km左右，费用平均才一元钱左右，简直不要太心动。 “云朵”一听便知是设计师是以“天空”为灵感的创作，仰望天空便知是你，给人愉悦轻松地快感，云朵车色一听也是非常有寓意的：云海白、烟云青、慕云紫；内饰高级质感两色：绿宝色、黑珍珠（让我突然联想到车厘子，哈哈原谅我是一枚小吃货）；双屏大电视8.8英寸搭载15.6英寸大屏幕，打开云朵后备箱那简直就是一个大的储藏室，三层的设计下沉式后备箱，后排全部放到放一个床垫相当于一个1米8的双人床，简直就是露营人的福音。听了销售顾问的介绍简直不要太心动，我感觉我也就控制不住我的钱包了，爸爸问我“你觉得怎么样”，我顿时兴奋“很喜欢”，问我要不要再去看看BYD，想到朋友有一个海豚自己也开过了解过，我相信自己的第一选择。当天我们就交了定金，销售告知需要等几天才能拿到现车，有句话叫做“好物不怕等”，等提车了再来给大家分享使用心得吧。
2023-09-25
骑不快的小猫
网红打卡点，一号公路！
#我的宝藏溜车地我来和大家分享一下摩托车溜车的好去处，以及一些骑行体验和我爱车的基本情况介绍。首先，我要推荐的是浙江省台州市玉环市牛头颈一号公路。这条公路北起三门县蛇蟠岛，途经三门县、临海市、椒江区、台州湾新区、路桥区、温岭市，南止玉环市海山岛。沿途风景美丽，尤其是玉环大麦屿牛头颈风车海岸线，风车遇到云海时简直如仙境般美丽。而且这里游客相对较少，可以感受到宁静和放松。不过需要注意的是，现在变成1号公路网红打卡点，那里成了抖音最火的打卡点！汽车和摩托去打卡的比较多，由于公路窄且弯道较多，所以在前往的过程中一定要注意安全。尤其是在周末，人流和车流可能会比较多，建议提前出发以避免交通拥堵。同时，如果你是摩托车爱好者，我强烈建议你学习和掌握一些压弯技巧，这样可以更好地适应公路的曲线。避开周末，周末人很多哦！超级堵车！关于我的爱车，我骑的是豪爵铃木GSX250R-A，外号小小r。这是一辆非常酷炫可爱的摩托车，外观精致，驾驶起来也非常流畅。它的性能不错，适合在公路上行驶，特别是弯道处，非常稳定和灵活。在摩托车溜车的骑行体验方面，我想分享一些压弯技巧和保养技巧。在压弯时，要注意身体重心的转移和车身的倾斜角度，保持平稳的速度和灵活的操作，这样才能更好地通过弯道。而在保养方面，定期检查车辆的机油量、刹车磨损程度、轮胎磨损情况等，保持车辆的良好状态，确保安全。最后，我想给大家一些建议。玉环牛头颈一号公路比较窄，转弯也比较多，所以出行时一定千万要注意安全，保持车速和距离。如果是周末去的话，最好提前出发，避免人流和车流的拥堵。另外，值得一提的是，如果你在环山公路上遇到夕阳或者台风天，那绝对是一个美不胜收的景象。
2023-08-23
比亚迪王朝丨茂名万顺
我和唐DM的武夷山之旅
车主投稿：最近有一个大胆的想法，开着我的唐dmi来一场说走就走的旅行，作为自驾游的第一站我选择了福建的武夷山。武夷山，作为中国著名的自然和文化遗产，以其壮丽的风景和深厚的历史文化吸引了无数游客。而我也有幸能够亲身体验到这片美丽而神奇的土地。当然，我幸亏也买的车是空间比较大的唐dmi。因为在自驾游方面唐还是比较有优势的，作为一个插电混合式的动力车型，它有强大的高效的电动机和内燃机系统。可以在使用电模式的时候提供快速的响应和平顺的加速，还能降低我的能耗，减少对环境的影响，同时当我的电力耗尽的时候就可以用油，让我不再有续航焦虑。而且在不同的路况下都能给我平稳舒适的进行驾驶。有了它才有我的自驾游的开始。武夷山作为一座被誉为“活化石”的峰林群落，武夷山拥有峻秀险奇、云雾缭绕的青山绿水。在登顶过程中，我仿佛置身于仙境之中，欣赏着一幅幅壮丽而优美的自然画卷。茂密的森林清澈的溪流和奇特形状的岩石无不展示出大自然鬼斧神工般的巧妙设计。同时，在登高望远时，远处层峦叠嶂、云海漾漾，给人以壮观与震撼。除了自然风光外，武夷山还蕴藏着丰富的历史文化。它作为世界上较早发现人类农业起源之地之一，培育了独特的武夷文化。在这里，我参观了众多的古老庙宇、寺庙和园林，感受到了悠久历史沉淀下的智慧与传承。我的武夷山之行不仅带给我美景与历史文化体验，更让我领略到了大自然的力量和对人类生存的重要性。正是因为有这样一片如此独特而珍贵的土地存在，我们才能拥有欣赏自然风光、感受人文魅力的机会。同时，也应该意识到我们应该保护好我们所拥有的自然环境和文化遗产，共同推动可持续发展的理念。谢谢我的宝贝车，让我有勇气和朋友开始一次冒险刺激的旅程，这次武夷山之行不仅为我提供了愉悦和放松的时刻，更让我从中汲取到智慧和力量。也在旅行中开解自我的一些烦恼，不再陷入焦虑当中。
2023-08-10
玩车潇洒哥
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪001露营之夏季续航测试
HI！大家好，我是潇洒哥，好久没分享开着极氪001出去玩的内容了，正值暑期，索性闲不住的潇洒哥就带着家人和朋友一起，准备一场说走就走的露营之旅，正好在对夏季的用车续航情况、能耗情况做一个总结，而这一趟旅途充满挑战，也是我第一次把极氪001开到山顶去露营过夜，心中还是对未知充满了好奇，但当这绝美山峰的美景映入眼帘的时候，这一些担忧就烟消云散了，话不多说，听潇洒哥来分享一下这次的开心之旅吧！这次的目的地是位于安徽省安庆市岳西县的牛草山景区，这个景区开发的不算完善，所以保留了一些原生态的环境，山上遍布着一些发电风车，反而成了一道美景。牛草山、牛草山，既然叫这个名字，自然有他的寓意，这不，在这里可以遇到成群结队的牛在吃草在玩耍，这种无限贴近自然的感觉那真是太棒了。【位置分享】我是从合肥出发导航目的地“岳西牛草山”距离约250公里，3小时到达山下，从山下上山还有一段比较陡峭的山路，这里开车一定要注意安全小心慢行，从山下开车到山顶，预计还要花费40分钟左右，山顶有一座寺庙，在那里可以观澜四周山峰延绵不绝的景观，山上有多处露营点基本都在发电风车的位置，潇洒哥呢也是选了一处僻静的发电风车下方，当然风车自己也有声音，晚上还是有点吵的，在意的话，可以选择离风车远点的地方露营。【能耗分享】从合肥出发到牛草山山下的话，基本都是高速和国道省道，WE100但电机后驱，高速120左右，国道省道在60/70，全车三人，后备箱塞得满满的，气温约35度，能耗显示在16，基本8折左右吧，上山的路大概20公里，因为车重+爬坡，能耗激增到21，基本在5折左右了，上坡这种能耗是不可避免的。在山顶露营用的外放电来给烧水、音响、灯光照明、手机充电进行持续供电约4小时，耗电1度，约等于没有耗电。然后我是用的7平方米的车尾帐，11点睡觉时，因为山上冷，把空调开的制热模式3档风25度开一夜，到早上6点的时候，一共耗电6度电，相当月一小时1度多，想象一晚上空调才几块钱，约等于不要钱啊，极氪001露营真是太赞了！第二天返程下山路20公里，电耗10左右，非常低，电车走下坡是非常非常省电甚至能让你的续航边长，得益于动能回收带来的反向充电，那回程的高速路段也是在16左右的能耗，总体来说，省电又省钱，续航又扎实！同行的开油车兄弟羡慕不已。【吃喝玩乐】由于山顶没有提供吃吃喝喝的地方，露营吗讲究的原生态的快乐，所以备足补给，我们带了卤味熟食、水果零食、还有一些啤酒红酒饮料矿泉水，可以说这一夜是非常嗨的，音响播放着动感的音乐，朋友家人欢聚山峰，鸟瞰着连绵不绝的山川，品尝着美味食物，谈天说地谈笑风生，这种快乐便是露营才能体会得到的。更让人意外的是，陆陆续续还会有牛从附近经过，说实话，大晚上还怪吓人的，但牛还是比较友好的，他们只是路过而已……牛草山的几个重要的美景一定不要错过，那就是“向水墨画一样的连绵不绝山川配着发电风车非常出片，找一处合适的位置观看日出和日落，真的太美太美了！”这次来露营唯一一点小小的遗憾就是早晨没有出云海，听当地人说，如果有云海，那也是非常壮观的画面，这恐怕也是在提醒我，这里还得再来一次。【惊心动魄】为什么有惊心动魄，也别多想，还是跟牛有关啊，晚上11点准备睡觉了，刚睡着大概12点吧，就听外面“嗡、嗡”的叫声和脚步声，我当时真是吓了一跳，微微打开帐篷一看，我的天，约莫十几只牛围绕在我附近，我这是进到牛窝了吗？哎，外面的声音让我无法入睡，这些牛一会儿在附近转悠，一会儿来顶顶我的帐篷，一会儿又在我们放东西的地方游走，一会儿又在那嗡嗡的叫，我真是生怕牛把我的帐篷给拖走，这一夜我是彻夜未眠，我又不敢出去，我又不敢出声，这次的经历，也是让我记忆犹新啊，直到天亮，才敢出来，牛还在，悠然自得并没有恶意，仿佛这一夜，大家也成为了熟人的感觉，哈哈，这个形容恐怕不太恰当，但我的担忧也消失不见，尤其是早上日出的那一幕，治愈了我一夜未眠的疲惫，这里真的值得来一次。【露营提示】如果你也想来这里玩，记得山上很冷，要备厚实衣物，山下35度，山上在22度左右风还挺大。另外日出日落你总得看一个，否则会感觉失去了很多惊喜。最后，无痕露营，除了你的脚步，其他请全部带走。让这一片无限接近天然的环境，越发美妙！
2023-07-20
LuciferAston
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11舒享ota升级深度体验
#零跑C系列升级体验 C系列舒享版OTA升级体验【本人车型180舒享版+1.5W全车选配+3000天窗（黑外棕内）】前言： 2023年7月7日时隔将近一个半月终于迎来提车后第二次OTA升级【版本号1.13.90】，在此不得不佩服零跑官方的办事效率，可见得距离一个半月前的OTA升级之后，开发团队加班加点的在准备下一次的升级，作为工科生出身的我，清楚明白被背后经历过多少不眠不夜的努力才能得到今天的惊喜，为此我向零跑的软件开发团队表示崇高的敬意。升级时，不能充电，并且下电(就是不踩刹车启动车辆，如果启动了就按维护里面的下电选项）尽量是下载完后下车回家的时候开始安装，一开始我是用车载流量下载一个小时都下不明白，后来我手机开了热点，十分钟就下载好了，回到家开始安装，没想到五分钟就安装好了，比系统提示的25分钟还要快早些时候就在群里看到已经有人收到了OTA升级的通知，自从那天起每天一有时间就要打开一次APP看一眼，OTA升级是否推送了。接下来我们来看看OTA升级了哪些部分吧！功能新增： 1、新增ACC全速自适应巡航 2、新增AEB自动紧急制动 3、新增FCW前方碰撞预警 4、新增SLIF限速标识识别 5、新增LDW车道偏离警示 6、新增露营模式功能优化： 1、优化按键提示音 2、优化雷石KTV人声延时 3、优化云听广播播放流畅度 4、能耗优化以上便是此次升级的主要内容，可以看到6个功能新增，4项功能优化看到此次这么多的项目内容，心中第一反应便是“狂喜”，为何这么说？这不得不提到零跑的品牌slogan“选车看零跑，价值有参考”！！！要知道我是买了14.98W的丐中丐版本的低配车，虽然上满了选配，但只是在硬件上进行了升级，当初选车的时候觉得无论是L几级别的辅助驾驶对我这个有着2358天的老司机来说用处不大，但是这次OTA升级对我来说简直就是惊喜！一、ACC全速自适应巡航 ACC全速自适应巡航这个功能可以说是新能源时代的伟大发明，能够在高速上开车减少了驾驶的疲劳感，在此次的升级后第一时间，带上女朋友去追夕阳，在高速上ACC的表现我觉得是安全可靠的。它在全速自适应巡航时，会选择道路上其中一辆正在匀速行驶的车作为参照物，一般来说会选择本道路上的前方第一辆车作为参照物，以及在车上我们可以设计三个跟车档位（简单来说就是近距离、中等距离、以及远距离），因为是第一次使用ACC，对它还抱有了一丝丝不信任在里面，所以我选择的事远距离跟车距离。在此档位上跟车距离大概有个20米左右的距离，在高速道路上这个距离，哪怕车没响应自己还是能够及时控制住车身。但是在本次的试验过程中，我发现它的加速和控制的点还是挺好的，当前车加速时，本车不会一瞬间急加速，而是慢慢加速，当前车刹车时也不会一下子用力刹死，而是一点点将速度降下来，甚至在驾驶座上的人都感觉不到它正在降速，是以一种温柔舒服的方式减缓车速，还是需要夸奖一下零跑的工程师们，但可惜的是我没测试它是否能在城市道路上使用，以及自动刹停等红绿灯的功能。二、AEB自动紧急制动当初我在选车前看到有这个功能，也增加了我对零跑的喜爱，决定了下定零跑的想法。安全辅助功能不仅是对自己负责，也是对别人的一种负责。没想到刚升级完系统，带上女朋友去追夕阳，一路上唱着歌走在陌生的乡间小路上，突然窜出来的电动车属实让人措手不及，还好AEB介入立刻刹停了行驶中的我们，当时的时速还不到30码，所以紧急制动的效果还是非常好的，但不过我们还是被村里的老乡臭骂了一顿，所以下次开车还是要注意一点的总结【AEB可以不用，但不能没有】三、FCW前方碰撞预警这个功能我觉得还是有欠缺的地方，预警距离无法设置，也没有警示的提示音，只有在行驶过程中，前方有车距离过近，仪表盘上的警示标志才会亮起，但是又能有谁在开车的时候一直盯着仪表盘看呢？都快撞上了才显示在仪表盘上，请问这个时候我是要看仪表盘还是要看路？建议【增加FCW提示音，甚至可以自定义修改提示音的选项，和其他提示音做出区别】四、SLIF限速标识识别该功能的提出我做出一个猜想，不仅是作为行车车速的提示，也是作为之后辅助驾驶的车速控制。在升级之后我发现这个功能是真的好使啊！毕竟有时候开着开着就超速了，忘了道路的限速还可以瞄一眼仪表盘上的显示数值，谨防超速。五、LDW车道偏离警示 LDW功能也在我追夕阳的行动中，救了我一命。因为那天行程特别满时间还很久，凌晨两点多才准备回家，快到家前困意席卷来袭，无意识的走偏了方向，还好车上响起车道偏离的提示音，我立刻睁大眼睛摆直方向。并且在日常行驶过程中，在隧道里偶尔会一不小心快要压线，它也会响起提示音。但是大家要注意一个点，就是在车速超过30以上时该功能才会触发
2023-07-11
骑着摩托去徒步
豪爵DL150经典跑山路线
全程120公里，为什么经典？因为路线不长，全程山区车不多，会经过新邵数个收费不收费，广为人知和不为人知，开发的和野生的景点，穿越几个山区垭口和深沟峡谷，时间好的话可以看到云海彩虹，赏花观荷，扎营露宿，夏天山风习习山泉沁脾。主要景点宝庆码头（免费），茶马古道（免费），白水洞（四星收费），川岩山（免费日出日落云海打卡），川岩洞（免费露营），小三峡（免费浆板游泳），大新吊桥（免费游泳浆板），白水峡谷瀑布（免费玩水），狮子洞瀑布（收费玩水更阴凉），大同福地（免费水库吃饭钓鱼），清水长寿村（免费参观打水露营收费骑马），凤凰谷（收费漂流爬山），大坝水库（免费游泳）。山区一路都有沁人心脾的山泉溪流，随便找个树荫多的地方就可以玩一整天，久了都会觉得冷。道路都是水泥路，有些支路景点得经过非铺装路面，不过DL150的优势就能发挥出来，轻巧灵活，能轻度越野，骑乘舒适。有些很陡的还带发卡弯的陡坡得1档才能上去，动力实属弱了点，不过我估计大排量的重车如果技术不是非常好也未必好走。我买DL150就是为了跑这片山区的，所以感觉动力够用，快乐满满。为了好跑山，我拆了箱子，带一油箱包和尾座包，都是自己胸包和桶包，油箱包装充电线，行驶证，外挂矿泉水，手机，烟，打火机，一些吃的零食。尾座包装着补胎工具，打气筒，扳手工具箱等等。有备无患嘛。去掉箱子会风阻小很多，而且没有了讨厌的异响。
2023-07-09
深圳金蝶软件kingdee
yp缺点继续补充，之前的看前面帖子
1、没有配置随车充和放电枪，同价位元p就有，最终单独花钱买了 2、档位挂挡不清晰，好几次差点撞车，（11年老司机，每年平均3万公里的驾驶里程） 3、没有物理一键折叠后视镜，会车的时候还要去中控屏幕翻几级菜单才能折叠 4、后排这个板车悬挂过坑和速度快了，坐后面的人左摇右晃快起飞了 5、高德地图不能自动登录，每次要点击一下，不然手机定位发送不了导航过去共享 6、噪音大 7、蓝牙音乐会卡顿，系统更新以后依然偶尔存在比以前好一点 8、主驾位置在行驶过程中有时候会莫名自动调整位置，危险 9、点击关闭屏幕，屏幕还是会突然点亮，要反复操作，依然经常点亮都是和同级别同价位元p深度对比，后悔可以等元p急着买现车
2023-03-14
呦呵817
提问我的21款CRV，现在冬天早上启动不了，一启动就熄火得中午才能启动，什么情况
2024-02-07
deng我想个名字
提问朋友们求救，车辆熄火解锁状态下一两分钟没动，门把手自己缩回去了，按一下就锁车了，再按一下才能出来，这个有什么办法不让他缩回去吗
2024-02-07
柠北森屋
领克08 EM-P车主·车龄1年
无界互联，是真无界吗？
领克08初期宣传的时候，就着力宣传着由魅族合作的flymeAuto有多么好用，多么的智能，实际体验下来好像也没那么好用。为了显示宣传的无界互联，08的行车记录仪是通过WIFI连接车机的，所以查看行车记录仪的时候，车机就没有网络。明明是每辆车都会有的行车记录仪非要说是送的，然后后续再装上，就不能出厂就装好，有线连接车机吗？纯粹多此一举。手机车机的互联不清楚是通过什么协议连接的，车机手机连接的时候只会显示蓝牙已经连接，车机的WIFI是可以不用开的，但是在手机连接车机的情况下，车机死活都连接不上行车记录仪，只有把手机断开才能连接行车记录仪。明明手机连接车机的时候显示没有占用WIFI，但是为什么就是连接不上呢？
2024-02-07
用户104429960842
2022年提的比亚迪秦PLUS DMI
2022年2月20号提车，2023年过年回老家发现掉电厉害，回惠州4S店修复了一下电池，2023年8月份回了一趟老家，发现底盘滋滋声声，回到深圳4S店检查需要更换电池包，2024年回老家还好是在国道/县道/乡道行驶中提示《请检查电子驻车系统》很频繁上坡与正常行驶： 1、显示屏提示《请检查电子驻车系统》 2、在行驶中，显示屏提示自动充电中，突然变成驻车《D》变成《P》, 踩油门提速困难，还有一顿一顿的顿挫，陡一点的坡还上不去。4S店检查要更换《整车控制器》，4店没有配件要等初八才能发货过来。买车是为了方便出行，结果是小孩上学与自己上班都要延后了。嗨！还好没有在高速上抛锚。
2024-02-07
阿飞有梦
速腾车主·车龄2年
速腾北方市区油耗
在北方城市的市区油耗百公里六个多，一般拥堵路段。如何才能更加省油？
2024-02-07
用户7270823019910
提问后备箱很难关，要很用力才能关上。然后还有这个警告，但是前面摄像头那里很干净了。求大哥解答一下
2024-02-07
C志源
提问咱们的90在发动的时候为什么打不开后背箱啊?要息火后才能打开，好麻烦
2024-02-07
我的黑夜比白天多一夜
奔驰GLA车主·车龄3年
100公里/小时才能看油耗。你开那么慢，就是卡罗拉给你，油耗也不会低的。
头疼的打工人：📉能耗分享新车油耗都是这么高吗？还需要多久才能下来，销售跟我说6～7个油，这差距也太大了
2024-02-07
原谅帽广东分区茂名总监
星越L车主·车龄1年
提问智擎在车上怎么播放微信语音，必须要切换到手机蓝牙音轨才能播放语音吗，播放网络音乐的时候放微信的语音没有声音
2024-02-07
体委说車
17年的车，关门声明显比展车差了不少
去保养车，无聊看了看新车，关门声差了不少，展车闷，自己的已经很清脆了，怎么才能恢复新车状态
2024-02-07
彦祖
标致4008车主·车龄1年
提问水温上来的很慢，每天早上跑8公里左右才能到90度。各位也是一样吗？
2024-02-07
牵左手不弃32184863
提问买的23款逍客经典，回老家都说怎么买个这么小的车，怎么不买大一点的。。。。很尴尬，怎么回才能高大上？
2024-02-07
用户55103555952
星越L车主·车龄1年
提问座椅记忆功能不好用。比如:记忆1用了几天后，当我上车用记忆2的时候它没办法回到当初记忆2的位置，然后座椅迎宾也不能用了，只能在记忆1的位置时才能用。你们遇到过这种情况么？
2024-02-07
丰田霸道
提问铁铁们，三代H6怎么才能实现，停车关门后，车窗自动上升关闭呢
2024-02-07
勇于拼搏en
星瑞车主·车龄3年
这个型号是不是没有天窗啊
这个型号没有天窗吗那么高价格还得加钱才能买一个天窗？
2024-02-07
原谅我依然
标致5008车主·车龄2年
【疯言疯语】回荡耳边的“我在”，宛若总统
哈喽！大家好，我是疯子，又到疯言疯语的时候了。最近跟一些老司机聊天，他们总说像360全景影像、智能语音助手这些功能太鸡肋，没啥用。而我只能笑着说我车技不行，有时候还是挺依赖这些功能的。今天就跟大家从几个用车场景说说语音控制给我带来的安全和便捷。一、出行临时变更目的地。我想大家都有遇到过开在半途中，需要临时变更目的地的情况。为了避免有杠精，前提是一个人开在高速上，对将要去的地方非常陌生，极度依赖导航的场景。这个时候喊一句：嘿，小狮子！当你听到“我在”的回复时，我相信那种安全感是无法用语言表述的。二、开车途中接打电话。很多老司机习惯了开车带无线蓝牙耳机，可对于不习惯带耳机的我，当听到“我在”的时候，我只要告知小狮子，打电话给谁或者挂断电话，都能一一帮我办到。这种便携只有体验过才能体会。三、内容查询。比如天气查询、百科查询、股票查询、甚至闲聊，只要你呼唤：嘿，小狮子！总能第一时间收到回复。要知道在驾车过程中，哪怕只是低头看一下手机或者拿手机的瞬间，都是有安全隐患的。总之，在很多老司机眼里鸡肋的功能，在我的使用感受中，是非常实用且能够让我开车更安全的功能。当你的每一次呼唤都总有人回复“我在”，是不是有种“总统”般的待遇。
2024-02-07
青涩饭团F8W
提问导航不停更新，没法用，怎样才能升级
2024-02-06
0xProject
MG7车主·车龄2年
开了半年，最近360反应慢了，一直以为是天冷的原因，可现在也就10几度。启动后大概得热车30秒左右点360才能点得开，否则怎么点360都没反应，然后也开始遇到360影像卡顿的现象……怀疑是不是线路受潮所致。之前都用得好好的很流畅一点就能打开。
2024-02-06
__成熟稳重丶728
提问主驾驶室的门有时候要很重才能关上，是什么问题，24款豪华
2024-02-06
逸起看看
跟经销商的那些事，买车睁大眼睛才能避坑！
#用车心得先说用车情况：先说说用车感受，目前车辆行驶约3000公里，未出现异响、共振等问题，用车情况良好。优点方面：驾乘感受比之前陆巡好，市区驾驶提速、方向盘轻盈，不像一台五米三吨的车，非常舒服；内饰高级，360环影雷达显示具体距离数值很友好，停...查看全文
2024-02-06
o如果还有明天o
奥迪A6L车主·车龄12年
川崎Z400真不赖
分享我的小Z，这款车整体使用还不错，车很轻盈，就是价格小贵。外观和漆水。外观方面，造型跟科幻，车头大灯看起来很犀利，有种未来感。乍一看不是太好看，但是越看越喜欢，长在了我的审美上。漆水不是特别的好，因为是泰产的，漆水没有日产的精细，但总体上来说也不错，金属感挺强，亮泽度也不错，只是漆面不算厚实，我的油箱侧面被护具卡扣磨掉了一些油漆，感觉也不耐磨。性能。最大马力48匹，动力真不错，幽门拧大了就翘头，新手真的很难驾驭它，每次起步都可以说是一骑绝尘，动力十分满意。车重只有167公斤，比很多250级别的车型还轻，这就更显得动力足了，很牛。加速比500级别的街车还给力，很满意。操控。车轻灵活是它给人的第一印象，车体不算宽，骑起来特别的灵活，像个大号的电动车，车架很整很坚固，骑起来一点也不飘，操控很好。轮胎抓地力也不错，我大多数是市区通勤，轮胎没有侧滑过很满意。制动能力叶跟的上，能刹得住车，后轮的制动力稍差一点，骑行时需要注意别去不要太快，制动时前后刹配合使用，制动效果才能达到最佳。以上就是我对小Z得一点浅见，有不对的地方大家给我指正，我一定会虚心学习，也欢迎你来了讨论。
2024-02-06
用户420454975454
天籁车主·车龄1年
天籁左后门，要很用力才能关上什么情况
2024-02-06
CR67080
加油努力一定行
不努力你就不能成功，谁都知道惰性可以摧毁一个人的意志，当一个人一直懒惰的时候，他会没有意志。要想成功要制止自己的懒惰，经风雨才能见彩虹啊！
2024-02-06
洲哥迷人身法秀
速锐车主·车龄8年
提问月入多少才能比较舒服的买这辆车？首付30% 剩下的分五年期，要月入多少才能让生活不紧张。
2024-02-06
圣安东尼奥小石匠
Giulia朱丽叶车主·车龄4年
「理想如果25年销量160万台意味着什么」 20-30万价格段是核心，取决于理想在这个价格段能不能强势超过比亚迪对于理想的型谱的前提： -全面覆盖20-30万区间价格段。因为从市场体量来上来看，22年20-30区间段市场容量为300万，30万以上为300万。仅仅依靠30万以上价格区间段实现160万的销量没有任何可能。 -在一些细分市场，如果家庭市场SUV进一步对轿车的市场份额分食，才能实现理想产品优势对于市场份额的转化 20万以上价格区间段的趋势，如图1： -从20-22年这三年间，市场总量在2000万上下徘徊，20万以上的销量从515万增长到了613万，如果算上23年上半年，平均每年增长2%的市场份额。是比较强势的增量市场 -换个角度来看，市场总量增长机会很小，当下国内20万以下市场总量在减小，20万以上市场总量在增加。 20万以上价格区间段的市场份额，如图2： - 市场份额前5为奔驰11.82%，年销量74.8万台、宝马11.71%，年销量为74.1万台、大众9.82%，年销量为62.2万台、奥迪为8.61%，年销量为54.5万台、丰田7.72%，年销量为48.9万台。以相对乐观的预期假设，25年20万以上市场容量增长为800万台，160万台的销量目标意味着20%的市场份额，几乎相当于当前市占率第一名的两倍。在国内市场还没有任何一个单一品牌做到过20万以上市场20%的市场份额。但我们从市场份额的发展角度来看，如果理想能够实现160万台，就意味着比亚迪和理想在20-30区间段的正面开战： - 比亚迪在20万以上市场的市占率在从20年的0.95%增长到了23年上半年的7.07%，-- 高于理想的0.65%到4.51% 客观来看，理想160万的年销量目标非常困难，但趋势来看，无论市场份额给到谁，二线豪华和合资品牌持续让出20万以上的市场份额是大势所趋。至于理想和比亚迪和正面交锋，等着看好戏
2024-02-06
磊子的飞行家
飞行家车主·车龄1年
这大过年的，我真服了
千算万算，没算哥们你还能倒车给我整上，按喇叭也不听，非得撞上我才能停车是吧！最可气的是你居然让我报保险，真是和平年代救了你啊！此处我应该送你一个冒蓝火的加特林😡，你等着我定完损，让你知道知道林肯啥价格，让你知道知道下次倒车你还看不看后面，让你长长记性
2024-02-06