lytiantian:我是一个2023年7月买了奇瑞瑞虎8P的新车主。从2003年买了第一辆富康,陆续换过标志307,飞度,马自达6瓦罐,都是经济型合资车。之前一直对国产车信心不足。2023年7月想换个SUV出去旅行自驾,一个比较懂车的朋友说国产车现在已经做的很棒了,向我推荐了奇瑞虎8PRO和吉利星越L。我查了很多资料,最终选择了奇瑞虎8PRO2.0T四驱的。然后7月3日去4S店全款买了车。买车的时候4S店就让我很不爽,说是厂家给的补贴8000元要3-6个月才能给,我让他们写进合同,他们不肯写说肯定能给,也不写违约后怎么处理。结果真的拖过了6个月,中间我打了奇瑞400投诉了4次,还打了12345市长热线后在2024年1月10日才给钱,这就是奇瑞的效率。说了买车再说用车。我7月3号买的车,买完车自驾去漠河旅游了一趟在哈尔滨做的首保,10月回北京去我买车的那个顺义4S店做了1万公里第二次保养。保养时发现方向盘有异响,4S店说要换配件,刚3个月就坏了我很无语。我表示那个店离我太远了(我家海淀的,家里过去往返100多公里还要走高速),他们说昌平店也是他家的,并且当着我面给昌平店负责售后的人电话联系说明情况让他们店里定配件,我还加了昌平店售后人员微信。之后就是等待,2周后问他说要再等一周,一周后再联系就联系不上了,又过了一周我直接去店里找他。居然说不知道这事。我聊天记录还在呢都睁眼说瞎话。我一气之下就走了。找了另一个奇瑞授权的维修店(不是4S店)去修。结果人家一看说是方向盘螺丝松了,拿个螺丝刀2分钟就把问题给解决了。这就是奇瑞4S店的服务。之前就听说奇瑞的售后不好,这次真的是领教了。12月我的车有一天突然开始跑偏,赶紧去店里说是要做四轮定位。我说我的车7月才买的新车不应该不至于。结果一查还真是四轮定位问题。我以为新车维修应该免费,结果人家说四轮定位不算,收了我160元。修好后半个月打转向灯时屏幕显示左边摄像头显示的地方又绿屏了,又去店里修了,修好了。结果过了一周今天又绿屏了,又要去修,我都快崩溃了。用了半年这都坏了4次了。这还不包括导航闪退,显示屏黑屏,主机卡顿,反光镜无法归位等小毛病。我今天实在是想吐槽一下奇瑞。我本来对国产车有小毛病是有心理准备的,都说国产车用一段时间后会出小毛病。但是奇瑞这车我才用了半年啊。半年就出了这么多毛病。我以后可能还会买国产车,但不会再买奇瑞这个牌子的车了。4S店管理差,售后差,车的小毛病多,真的是太多了。我今天实在是太烦了才写了这么啰嗦一大堆。不知道厂家的人能不能看到。
#提车日记🙋🏻 情况介绍 我是从12年开始摇号,油标是没戏了,后来转电标了,疫情期间看车不方便,后来就开始了各种电车的看车🚗之路。 💰 费用明细 G9价格这块24款刚上市的时候没什么优惠,原车283900,选装了21寸轮毂加6000,然后保险是6900多,上牌费600,办临牌30,基本上就这么多,落地也接近300000了 🧮 选车对比 选小鹏G9之前自己也在网上看了很长时间,刚开始看的宋plus,后来因为优惠活动不多就没在关注,然后朋友有开model y的,也去店里看了下,当时想等等是否有新款出来,结果订金交了,后来等了3个月没消息,就放弃了。过了段时间就看到小鹏G6要发布,就等了段时间,结果车出来以后产能跟不上,再加上有消息说G9要更新,就又等了2个月,这时候也没得选了,指标还有1个多月马上到期了,就订了G9。 📒 等车日记 去小鹏店里看了展车,说的排队等,现车不多,定了车之后有不到一周销售说有车了,赶上十月一放假,本来准备放假去提车,因为贷款还没下来,就等了一周,十月中旬去店里提车了。 ✏️ 新车初体验 提车回去之后就打开窗户散散味道,然后贴玻璃膜,脚垫就用店里送的那个就行了,平时用车以短途为主,跑高速不多,到现在才行驶了2000多公里,这车后备箱空间挺大,要去个超市买东西不怕装不下,其他的就是语音还算好用,座椅自动调节比较友好,开起来加速还是可以的。 💔 爱车吐槽 提车到现在也有3个多月了,目前智能辅助驾驶还没怎么用过,平时上班开到地铁站也就10公里,冬天续航看天气,北京前段时间气温低的时候这个车续航打折挺严重,702pro版本电池充电到90%也就跑个200多公里,最近要好很多;然后升级车机版本之前手机无线充电功能不能用(华为手机),还有就是前方碰撞预警功能报故障,升级之后解决了;至于北方很多车友遇到的音箱问题我暂时没遇到;还有就是主控屏的菜单功能设置感觉不合理,还有优化的空间,缺点目前基本上就这么多。 总的来看就是电车比油车超车更有信心,然后这个车的800V充电速度还行,最重要的续航北方冬天还是差点事,后续其他季节也会跟大家分享一下续航及用车体验,感谢朋友们的关注
#用车心得本人80后,40岁,坐标北京。摇号以后拥有的第一辆车,开了大概十二年,去年年初琢磨着换车的事。看过汉兰达,也试驾过冠道,最后朋友介绍了新上市的锐界L。现在珍珠白的燃油二豪陪伴我快半年了,平时就是在市里边,周末去京郊转转,目前跑了4300㎞。说实话,以前对福特车没有关注过,因为一直开的日系,省油保养也不贵,总感觉福特这个品牌离自己很远。直到第一次去店里看了实车,这个观念被彻底改变了。 外观:首先这个车的空间让我眼前一亮,黑顶白身,5米车长,近2米的宽度,超过1.7米的身高,怎么看都是个庞然大物。第一次坐到驾驶位,还有些找不着北,因为跟我现在的车相比反差太大,不仅视线高了很多,往后看还真有点儿看不到头的感觉。并且科技感十足,物理按键少了很多,更多的是用触摸屏和语音操控,通体的带鱼屏也很时尚,所谓冰箱彩电大沙发一样都不少,对于刚接触这辆车的我来说,适应它花费了很长时间。让我印象最深刻的还要数那21寸的轮毂,显得青春活力,总之这个车的外观符合我的审美,非常满意。 空间:五座版和七座版尺寸完全一样,选择五座的话,后面就是整个通体的大后备箱。七座版则更加灵活,我选择的是232座椅,现在想想,当时选装223的航空老板椅更好,不仅进出方便,舒适度也会更高。第二排空间足够大,完全够用,并且座椅也能有约10°的仰角度可以调节,分区可控空调,乘坐感受我觉得还是可以的。说说最后一排吧,好多车都是假七座,要么空间不足根本不能坐人,要么没有空调,前后区域冰火两重天,而锐界L我觉得算得上真正的七座,不仅后排区域有空调出风口,而且第三排乘坐也不觉得拥挤,我尝试过第三排坐3个人,只要块头不是太大,这车完全可以当8座车用(当然这样是超载的,要遵守交通规则)。 动力:定位在城市中型suv,2.0T发动机搭配8AT的变速箱,市区道路自不必说,即使是路况欠佳的地方,只要不玩的太野,绝对够用。但是要说驾驶感受,个人认为还是混动的更好一些,我试驾的是混动,所以让我最难忘的就是加速时的体验,非常的顺滑,提速也很快很平稳,当然不是说燃油版的就差到哪去,只是相比起e-cvt而言,是能感觉出不一样的。去年国庆假期在河北的国道上,大车特别多,在满载的情况下超车一点不费劲,踩油即提速,动力随叫随到,十分给力。 油耗:说到动力那就绕不开油耗的话题,这也是许多人关心的。看论坛和群里可以总结出一条,混动版确实比燃油版的油耗低(我不清楚混动后续有没有花费,所以不敢说养护成本谁高谁低)。不过要看到这车是可以吃粗粮的,提车的时候店里特意嘱咐我不要加95,只加92的油即可,虽然不明白为什么。虽然我是燃油版,但是截至到目前,我跑高速的时候见过最低表显5.4百公里,市里跑一般表显在11左右,现在电脑记录综合油耗9,可能四驱的会更高一点。在去年秋天的时候,加满一箱油跑到过800+km。对于这么大个的车来说,也不算费油的吧。我觉得这个问题其实是见仁见智的事,没有统一的标准。 操控:这个车的方向盘力度把控很好,定位也很精准,并且在低速时候轻,高速的时候相对沉一些,即使原地打轮也不用费力气。至于刹车嘛,我觉得有点前软后硬,开始踩刹车速变化不是很大,但踩到后面刹车一下就很明显了,刚开始时候真心觉得有些不适应,所以系好安全带很重要,并且是全车人都要系上。 说完了优点下面吐吐槽吧,毕竟车无完车嘛。第一就是这车跑高速时的发动机噪声不算小,说是有主动降噪系统,但坐在驾驶位感觉还是挺大的;第二感觉这车的左右后视镜视野偏小,尤其是上下的角度,可视范围偏窄,这么大的车却看不到车后轮,总觉得看不全就不踏实,虽然说后期有加装全车360的吧,但还是觉得视野可以再扩大些;第三就是在细节上应该多下些功夫,比如我在洗车的时候,发现门边往里渗水,虽然目前不影响内饰,但门框内部都是水珠。 总体来说锐界L给我的感觉还是不错的,马上就要首保了,随着继续深入的磨合了解,会有更多的体会和感受,也愿意与各位车友互相分享经验。 请锐界圈主推荐加精。
#新能源品牌哪家强一共开过两辆车,都是新能源汽车。第一辆是2017年买的奇瑞eq。续航工况180km,那时候上班路途远每天往返40公里。还没有充电桩,不敢开空调夏天热死冬天冻死!自从在北京二环里买了房后瞬间觉得这车已经配不上我了 一咬牙一跺脚2022年换了个大的! 奈何2022年的冬天各大神车还没有面世,可选性不大 只看了福特电马,广汽埃安V,极氪001还有大众ID6。福特里程短空间有点儿小,埃安试车的时候触摸屏非常烫手,极氪001各方面都行就是车顶还没我高,大众多语音机器人听不明白我说话跟小傻瓜一样…… 最终在逛东方新天地的时候偶然看见了飞凡汽车。结果一眼就相中了ER6黑武士!那时候R7在旁边就像一个小痞子一样,贼眉鼠眼像个反派🦹🏻♂️!在得知黑武士没有新款而且续航里程短之后只能忍痛割爱了。 我发现买车就跟找对象似的,一旦得不到自己喜欢的其他的就都无所谓了,性价比高就行。最后提了2022长续航高阶版R7。该说不说这个车智能操控还真是不错,机器人聪明极了。什么都能听明白很人性化。 外形也比较炫酷,大街上根本看不到同款。每到一个地方大伙儿都好奇,特别是三联大触屏 别家车都没有。刚开那会儿经常在路上被问这是什么车?有好几次碰见小朋友 他们说哇这个车真酷啊!情绪值直接拉满🈵。更有甚者在小路上有一次正开着,发现有一个骑电动的小哥一直追我车,在等红灯时候追上我问这是什么车。 到现在开了400多天,小毛病确实有而且不少,但是经过改进2024款这些问题都规避了。如果20万左右的话我觉得在这个价位上他是无敌的、只可惜我是头茬老韭菜花32W大洋买的。老韭菜欲哭无泪啊! 话不多说请看图片吧!
#用车心得🙋🏻 情况介绍 22年刚毕业工作的时候就想买车了,当时观望了好多车型,从星越L看到宋Plus,一直在犹豫。犹豫到23年的时候,哈弗发布了枭龙Max,整体配置看着不错,标配四驱,但实际去店里看了之后属实有点下头,座椅通风顶配都要额外选配不说,内饰质感是真的差,感觉就10w左右的水平(当时的价格其实也要奔着20w去了),从店里之后就决定20w以内的车还是不考虑了。 于是试驾完的路上,去了理想感受了下L7,属实心动了,但最低也要30+ 对刚毕业不久的我来说贷款压力还是太高了,后续也看了小鹏G6之类的,但都没下定决心买。到8月初的时候,得知有08这款车存在,赶忙联系4S店想试驾或者看看外观内饰,但4S店反馈展车都回收了,说全杭州没有展车了。但联系西湖的品牌中心后得知还有展车,立马前往实地看车。到店之后感觉外观内饰都很符合我的需求,加上魅族车机,想都没想就在预售开始后下定了。之后就是漫长的等待时间,在10月国庆期间成功提车 🔎 槽点反馈 槽点有很多吧,第一点就是08的直营模式。发票宁波开(虽然实际地点就在杭州)全款付钱也不能立马提车,也不能享受政府补贴; 在店里买的保险属实太贵了,其实大家保单金额都差不多,但区别就是业务员返现的钱是进4S店口袋还是进自己口袋了; 目前用车上的几个槽点:1、除霜和空调联动,关了除霜之后空调还一直在;2、座椅记忆,没有直接调控的按钮,非要手动调一下才会弹出;3、副驾没有座椅记忆,配置表上也写的有;4、定制版高德太难用,记录也不会同步到手机上;5、QQ音乐隔段时间就会掉登陆,但网易云音乐不会;6、底层就是安卓系统,但是开放的软件过于少,发布后到今天为止,也没新增APP;7、没有大灯高度的调节按钮,看网上都是自己拿螺丝刀调节,这个太原始了,实际上车是能控制的,但就是不放开用户调节的口子;8、场景助手联动逻辑太少,只能实现if then 不支持更加复杂的场景,尤其是几乎没有实体按钮的情况下,对场景助手的依赖会很大;9、后排的座椅按摩不支持车机控制,也没有感应功能,后排人走了前排还没法关。。。 ✏️ 独家秘籍 提车到现在,经过车友们的指定,也发现了一些用车小技巧; 1、语音控制灯光,需要说具体的名称,比如打开近光灯之类的,说打开大灯是没有用的 2、如果app数据没更新,手动开启关闭一下加热之类的就好了 3、深踩油门发动机就会启动,不管当前在什么档位(比如P档), 在什么模式, 🗒 真实感受 总体来说,对08还是很满意的,领克交出的诚意之作,希望后面车机能越来越开放,经销模式越来越成熟吧
# 特斯拉-OTA升级初体验🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 一周前升级了44新版本,当知道官方开始推送新版本的时候,懂车帝model Y车友群里就展开了激烈讨论。讨论的重点只有三个,1,驻车辅助成像,2,ap的禁用逻辑,3,自定义锁车音。 使用了一周之后,我个人具体的体验如下,供还在犹豫的车友参考。 1,AP的使用更加严格。 现在每次开起AP之后,第一次在不做任何动作的前提下,都会出现红色提示,转动方向盘,字体更大位置更佳便于驾驶员看见。 以我个人举例,每天通勤单程28km,这28km有25km都是高架路,以前开启ap之后,一路上最多提示一次转动方向盘。更新之后,检测的频次提高,现在基本一路上会提示好几次。解决办法:要么更加专注于驾驶,投机取巧的话,个人建议给方向盘施加一个小小的扭矩,比如说右手搭载方向盘的5点钟位置,胳膊肘正好可以放下扶手箱上面,这样体验过几次后感觉还不错,提示转动方向盘的次数显著减少,但问题就是,可能会不安全,打灯时候还得上左手。 2,驻车辅助成像 model Y还是3.0的硬件,目前还不支持,咱也没体验过,希望以后能给更新吧,还是很期待的。 3,自动盲点摄像头更新 现在打开转向灯之后,如果边上的车距离的比较近或者不适宜变道的时候。摄像头画面会有红色的警示闪烁,也是为了安全吧,炫技也算不上,可有可无的功能。 4,红绿灯倒计时 现在在车机导航的前提下,上海的大多数路口都有红绿灯倒计时,体验了一周感觉下来,还是比较准的,聊胜于无的功能。 顺便提一嘴,导航的声音也变了,没那么生硬,现在是比较好听的,而且,导航时候的声音感觉像是从车机发出的(具体咱也没研究),不会影响正在播放的音乐声音,给个好评。 5,语音助手更新 试了一下,增加了可以查询天气等等语音。没luan用,照一众新势力还差得远。当然了,还在进步是表扬一下的。 6,自定义锁车提示音 这花样就多了去了,懂车帝model Y车友群里,各种各样的各路神仙都有自己独特的锁车音。咱是社恐,就只是选择了一个简单的低调的。给好评,可玩性增强,社牛福音。 7,其他功能基本用不上我也不用没体验,比如apple 播客,充电费率什么的。不体验不好评价。 8,隐藏的更新 新版本之后,较上个版本有一个很大的更新就是。上版本在夜间摄像头画面会对灯光有一些小bug,逆光会有紫色的模糊区域。新版本更新后,偶然间发现,好像没有了,试了好几次在夜间逆光的场景。给好评,说明收到了用户的反馈并积极改进。 以上就是本人对本次更新的一些体验,经验不足,水平有限。各位看官受累了。欢迎大家加入model Y懂车帝官方车友群(进群找圈主),一起聊车看车