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大g的i驾驶模式

酷茶子飞行器
银河L7车主·车龄1年
决赛圈了，居家好男人坐等银河的新年政策
🌟宠爱副驾 👍 🌟16.2英寸触控高清副驾屏 👍 🌟25.6英寸AR-HUD 👍 🌟头枕音响 👍 周日试驾了星舰版本20公里，感觉开起来比同价位别的车舒服很多，主要表现在【转向不侧倾】【过坎不硬】【刹车可以不点头——完全刹停之前松一下刹车再踩】。车机嘛我觉得还行，这不就是一个流畅的车机该有的样子吗，本来我也认为车机不应该装很多软件想玩可以玩手机，车机还是应该以安全和驾驶为主。特地试了试之前元旦新年包上全系标配的L2辅助驾驶，在标线清晰的路上比较稳定，可以跟车启停，可以自动过弯，就是这个跟车距离确实如很多评测一样说的真的很大，即便是最近的设置距离也是可以被加塞的距离。宠爱副驾我觉得是个新奇玩意，对之前车里没有按摩的人来说应该很有吸引力，虽然按摩模式很多，但我觉得没什么区别，而且按摩力度挺轻的，觉得略鸡肋了。车内空间相比同价位的合资车是大了点，不过在2024年，这个空间只能说是中等偏上，算不上顶级。安全方面只能听销售吹，销售给我看了银河深蹲电池的针刺实验，火烧实验，还有那个环游中国结果撞烂大货车的车主的视频，感觉现在的新能源车都在宣传自己安全，但是目前没烧的除了银河，还有深蓝和枭龙，没什么大差别，还是要靠个人运气和体质。外放电这个功能我真的特别喜欢，我家有个移动电源，经常跟老婆出门找块草地吃小火锅，所以这个外放电功能对我来说是刚需享受生活的好功能。现在就是等有没有农历新年的优惠政策啦，销售说现在还没消息，不过按照往年肯定是有的挑了两个星期了，感觉决赛算了，现在就是比优惠力度了。
2024-01-22
hijack1088
ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年
四驱顶配艾睿雅1000公里总结
12月提的车，写一下一个多月的用车体验总结。整体驾驶感觉动力优秀过油车，毕竟加速很快，百公里五秒多。但是感觉单踏板模式强制动力回收有点强，而且官方设定不能调节动力回收，这一点是不太舒适的。方向盘设置的偏重，有一点运动的风格，个人感受还OK。其次是艾睿雅全车型都有autohold模式，城市等灯的时候还是很方便舒适的配置上基本落后这个价位竞品电车一个身位，但该有的都有，什么BOSE音响，流媒体后视镜，座椅加热，l2辅助驾驶，电动座椅方向盘。车机和日产的油车用的一个系统，能听歌和简单语音控制，人机交互这块还希望厂家多努力。整体评分6分吧配置上，就是不会太差但和新势力比不了的感觉。你懂的基本上就充过了三次慢充，基本上满电370-400公里可以的，可能由于顶配是四驱，双电机更耗电一些，看到车友买623两驱版本的可以开到600，希望长点续航的推荐两驱。车型外观圆滚滚的，紧凑型suv尺寸，4米6左右车长。后排坐起来很舒服，空间足够优秀，唯一诟病的可能是主驾驶位，头部空间有点挤，需要把天窗的遮帘打开后头部的地方才舒服，不然老是感觉头发被压住了
2024-01-22
Jose曾
升级2.07体验感真心差
1.酷狗匹配的啥垃圾分辨率，全部排班字体变小。还没有了蝰蛇音效，搞个什么银河酷狗联合所谓开发的音效，非常差，差评！ 2.转向灯声音非常廉价，如同网约车，差评！ 3.没有了黑夜模式，驾驶液晶屏长期没黑暗模式，夜间刺眼，差评！ 4.应用市场下载的程序不能在桌面拖动图标，改动位置，差评！ 5.空调界面非常廉价，之前1.5版本的多好啊。风量档位条还搞得这么细，还没有明确档位提示，差评
2024-01-22
聪明的天空CXG
Gv70驾驶模式设定技巧
提车回来快两个月了，正好过了2000公里的磨合期。分享这段时间与车子磨合过程种的一些小技巧。首先，新车磨合最重要的第一条就是尽快熟悉它，啃下那600多页的说明书。2000公里内千万别弹射起步，需要充分磨合发动机与变速箱的匹配度，保守起见等下次首保再弹射吧。其次，个人习惯喜欢使用自定义模式，发动机可以考虑选择运动模式，刹车选择舒适模式。这样设定主要兼顾舒适与动力并存。最后，考虑到新车在磨合阶段，我主要驾驶采用拨片换挡，基本上2500-3000转之间换挡，不同路况充分磨合不同档位与变速箱的咬合度。以上就是我在这段时间的一些小技巧，与大家分享！
2024-01-21
高冷花猫GMM
昊铂HT车主·车龄1年
#昊铂ht提车季
#实拍昊铂HT 昊铂HT是一款由广汽埃安旗下的高端品牌新能源汽车。以下是一些关于昊铂HT的用车体会： 1. 外观设计：昊铂HT车长49mm，轴距2935mm。外观设计时尚、运动，线条流畅优雅且富有温馨感。车身比例协调，给人一种稳重的感觉。特别是大灯，非常的时尚大气。 2. 内饰质感：昊铂HT的内饰设计简洁大方，满满的的科技感，采用了大量真皮座椅及翻毛绒，提升了车内的豪华感。中控台布局合理，操作便捷。电动座椅调节，座椅按摩，加热，通风，长途驾驶也不会感到疲劳。 3. 动力性能：昊铂HT百公里加速5.8秒，最大马力340匹，最大扭距为430扭距，动力输出平稳，加速迅猛。电池续航里程较长，满足日常通勤和短途出行的需求。同时，车辆还支持超充，充电10分钟续航415公里。 4. 操控性能：车辆在高速行驶时，稳定性较好，不易出现侧倾现象。此外，车辆还配备了多种驾驶模式，可以根据驾驶者的需求进行切换。还有辅助驾驶。非常的实用。 5. 安全配置：配备了丰富的安全配置，如ABS防抱死系统、车身稳定系统、刹车辅助系统等，提高了行车安全性。同时，车辆还配备了多个安全气囊，为乘员提供全方位的保护。 6. 智能科技：昊铂HT配备了先进的智能互联系统，支持手机APP远程控制、导航、语音识别等功能，提高了驾驶的便捷性。此外，车辆还具备自动泊车、自动驾驶辅助等功能，为驾驶者提供更多的便利。自带ETC功能。昊铂htyyds。
2024-01-21
李李李李铁柱
深蓝SL03车主·车龄1年
川西自驾游九寨沟-油耗分享
昨天去乐山玩，从乐山出发到九寨沟，25%的电出发，加了285的92油（后面又加了一次280元的油），跑了580公里。4个大人以及4个人的行李箱，满载出发，全程亏电，山地模式保电SOC30%，空调制热28度，130的IACC辅助驾驶，大家觉得这个油耗如何。
2024-01-21
我的奋斗198
深蓝S07车主·车龄1年
车已经开了5500公里，来报下油耗。我的车是深蓝S7 2023款200Max 增程版，在哈尔滨开得比较多些。自定义模式，经济驾驶，舒适转向，动能回收零，感觉还挺好的。
2024-01-21
备注981
领克08 EM-P车主·车龄1年
#用车感受
先说价格∶ 价格、政策都一样，说下优惠。增购4000、大客户3000、co客券1000（某鱼45元购入，没找朋友，怕欠人情）、亲友券（3年4次保养）。定位合肥，双十二订车，十二月底到店，为了看下一月份政策，等到一月份才提车，没全款，选择金融优惠。用车感受∶（先说优点，缺点最后单独说）车身很稳，加速流畅。车机人性化，完全不卡，启动也很快。靠近自动解锁，远程自动锁车很方便。可能电车开的也不多，功能还没完全摸熟练，目前感觉来说体验感是非常好，给足了面子。说下油耗（亏电低电量、超级增程、无保电模式下，电续航里程11km），没有之前看的那么低，纯高速加后备箱货物算5个人，加空调25℃，油耗6.8。半高速半乡镇拥堵路段，油耗7.9。没算用电，感觉电费完全可以忽略不计。纯高速存不了电，里程维持在11左右。下高速能存点电，里程增加到15左右。相对于这个体积和驾驶习惯，个人完全能接受这个油耗，而且是92的油，算是优点吧。还有一个很重要的优点，当时对比其他品牌，就是车内无异味，新车提了几天也就基本感觉不到气味了，而且是连续阴雨天。缺点∶ 不耐脏，而且我的黑色，更不耐脏但之前也开过黑色车子，比这情况好很多。问题应该是没有挡泥板吧，尤其后门，车门缝对着车后轮，车门里面都可以看到脏物去（某宝某多有配件，感觉这玩意还要一百多，目前还没买）。今天加玻璃水，机盖掀开也有一些脏物，不过比较少。转弯半径小，倒车入库、侧方位停车很不习惯。亏电模式噪音有点大，不过还能接受。目前就这几个缺点，后续发现再补充，总的来说，没买亏。如果不急用车，可以再等等明年新款。最后再回答几个之前的疑虑∶ 无边框噪音问题，是有一些，但是完全可以接受，如果再放一些音乐，完全感觉不到。踏板震脚，没感受到，包括高速超车时，估计有些车友震脚应该是开了保电导致。
2024-01-21
虞泽城
截图旅行者新故障
今天想着试试驾驶模式，结果40公里每小时时速设置不了，车停下来也是设置不了，旋转到任何模式都会跳到标准模式，不知道各位有没有遇到这种状况。
2024-01-21
蓝鲸F哥
吉利星瑞L 智擎星河版
提车20多天了，给大家分享下自己的用车感受(人生首辆车) 地点: 江苏南京购车价: 裸车12.8，落地14.7，后面区补贴1000元，落地可以说是14.6 驾驶感受:方向控制精准，动力跟脚，刹车跟脚，提速挺快，另外设置不同的驾驶模式(一共4重驾驶模式)，感觉是不一样的，按照动力的猛烈程度排序，我觉得经济模式＜智能模型＜舒适模式＜运动模式同理相应的油耗也越来越高。个人推荐选择舒适模式，因为这个模式下无论是起步加速，减速，换挡都非常的平顺，开起来非常舒适，而经济和智能模式下会有些许顿挫感，如果想要推背感那就选择运动模式会得到你想要的。满意的地方: 外观帅，耐看型，驾驶平稳跟脚，方向盘精准，中配的音响还是可以的，空间宽敞，智能辅助很好用，变道提醒，开车们提醒，前后碰撞体型，对新手很友好，360全景好用，就是透明底盘觉得看不太清对比度低，希望厂家后期可以升级下，自带的高德地图个人觉得挺好用，就是语音包机器播报不好听，希望厂家可以尽快升级不满意地方: 低配，中配没有隔音玻璃，胎噪有点大，隔音差点，因为试驾过天宫版，隔音效果还是有明显差距的， 40-60码发动机介入的时候声音有点大，明显降低驾驶感受，等车速度起来就好了仪表油耗，剩余里程显示不准，大家都说是欢乐表我最低开到3.5，最高6，多部分都是表显5.2，5.3 实际油耗应该≈表显油耗+1 最后说下油耗，跟官方宣传的1000+还是有不少差距的，我平时用车不多，目前就用一箱油，行驶总645km,剩余里程表显83km，所以大概满油可以跑约728km，另外我是新手开车，上手觉得还算快，平时无暴力驾驶，后期脚法练好了，觉得满油可以小800km左右吧。先就说这么多的，最后晒几张爱车图片(颜色玄武灰)，地下车库拍出来有点泛绿，手机原因吧，实际不泛绿。车友们有什么疑问或者好的建议和用车分享，可以在评论区一起交流！
2024-01-21
济南中帅二手车销售有限公司
个人私家车，车况精品，原车胎，2.0T 237马力，9挡手自一体，胎压显示，道路救援呼叫，驾驶模式
2024-01-21
李家二手车
新到＃进口宝马X3，2012年7月上牌，2.0T 自动20i 豪华版，原户一手，，行驶10.6万㎞，真皮电动记忆座椅，座椅加热，全景天窗，多功能方向盘，一键启动，多种驾驶模式，棕外红内，支持分期
2024-01-21
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版基本原漆，青岛个人一手车。
13年9月上牌，第四代奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型高配，最像C7奥迪A6L的一代经典A4L！精品车况，全车原版4处补漆，青岛本市个人一手车，仅行驶11万公里实表，带保险，内饰0磨损，朱鹭白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，新车指导价32.99万，现分期首付仅需1万多，全款6.xx万奥迪开回家！还要什么自行车！EA888直喷发动机动力强劲，搭配钢链式CVT模拟8挡黄金动力总成，市区百公里综合油耗仅8升，高速百公里综合油耗仅6升！配置豪华:（加装循迹倒车影像），电动天窗，定速巡航，座椅加热，自动空调，主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托，胎压监测，前后驻车雷达，Led日行灯&自动氙气大灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，电动后视镜加热，9扬声器，Hold自动驻车，车载CD，上坡辅助防溜车，真皮多功能方向盘，7英寸中控彩色液晶屏，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊，ISOFIX儿童座椅接口，动态车身稳定系统&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，16英寸五辐铝合金运动轮毂，备胎，发动机启停，防夹手车窗，前后排真皮中央扶手，雨量感应式雨刷等，第四代奥迪A4L采用了全新B8平台，也就是今天的MLB平台（这一平台的特点是使前轴相对于发动机更加靠前，使得前轴不再承受发动机的全部重量，从而提升车辆的操控性，同时车身采用了更加坚固更加轻的材料，进一步提升了车辆的性能），同级最大驾乘空间，整车长宽高尺寸达到4761mm&1826mm&1439mm，常态523升超大后备箱容积，后排座椅可按比例放倒，进一步释放存储空间，采用奥迪独有的前轴前移设计，轴距长达2869mm，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有50:50理想前后负重比例，具有超越同级轿车的969mm后排腿部空间，甚至超过了一些标准版的高档C级车，A4L拥有同级车中最低的风阻系数0.27更加节油，与欧洲版车型保持一致，搭载沃德十佳EA888-2.0T高功率直喷发动机，最大马力180匹，1500-3900rpm可爆发320Nm峰值扭矩，4000-6000rpm可输出132kW最高功率，极速230km/h，零百仅需8秒！双顶置凸轮轴单缸四气门设计、三道金属缸垫、五道钢制主轴支撑，钢制曲轴经过硬化处理寿命更长，并带有均质燃烧模式，多点高压缸内直喷（GDI）是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术，优点是油耗量低、升功率大、压缩比高，与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%，喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点，同时喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高，AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），可变容量机油泵可减少能耗，提高燃油经济性，使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，双平衡轴（更好的降噪消振表现），灰铸铁缸体可塑性极高，传动系统匹配Multitronic钢链式CVT变速箱模拟8挡，平顺性、燃油经济性出色，若使用和保养得当，奥迪采用钢链式CVT变速箱可以使用50万公里没有任何问题！结构简单、成本低，CVT变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链，钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转，这款变速箱的优点是稳定性强，舒适耐用且经济性非常好，是目前节油性最好的变速箱之一，温柔驾驶的话应该比手动挡还省油！换挡平顺性以及燃油经济性极其出色！和日系钢带式CVT相比，奥迪钢链式CVT变速箱更为柔滑、顺畅、绵密感、行驶质感、稳定耐用性都要更优秀！德系顶级装配工艺用料，铝合金副车架，前后五连杆独立悬挂&铝合金摆臂&树脂护板，铝合金支撑臂，后采埃孚减震器，3D全包围底盘护甲（防磕碰涂层），铝合金羊角，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），严整底盘喷涂工艺（降低震动噪音），防倾杆（提升操控、防止侧倾），排气铝箔隔热，德系一线豪华品牌中综合性能最完美没有之一，欢迎咨询选购。
2024-01-21
齐笔文化发展有限公司820
续航！续航！
标续航512的车子每次充满电，一直都是动能回收最高，平时就用经济模式和单踏板模式，空调有时开有时不开，驾驶习惯也比较好。百分之八十的电量只能跑二百公里，是正常的吗?
2024-01-21
六盘水恒翔五菱宝骏店
分享宝骏云朵深度使用体验
宝骏云朵【舒适大五座纯电家用车】 “超大后备箱空间、云朵大沙发、智能车机大屏幕” 全新一代三电更强大-460km长续航，电机功率高达100KW 更舒适化底盘调校更安全-6个气囊本次体验2天（周六周日），广州南浦→阳江海陵岛→广州南浦，试驾车是中配的米白色，续航460km版本去程：导航显示292km开3个半小时 11点半出发，续航79%-358km 13点半已行驶166km到圣堂服务区，续航剩余23%-140+km 充电50元约15分钟，续航剩余60%-270+km，还有134km到达 5点半到达目的地，剩余电量14%-80+km 充电83元，1小时充满99% 合计花费：133元，6小时，实际行驶292km 返程：导航显示292km开4个半小时 12点出发：续航99%-450+km 6点半到底目的地，剩余电量12%-65+km 充电53元，大约充了50分钟充满80% 合计花费：53元，6个半小时，实际行驶278km 优点：座椅十分舒服，主驾位开长途驾驶坐姿不会觉得累，副驾座椅可调至平躺状态，十分nice 后排空间、后尾箱空间都十分大底盘行驶质感非常好，颠簸路段时车内仍然十分平稳加速超车时十分有信心，运动模式时最高速度可达156km 槽点：车机语音识别指令能力不高，没按钮，车机功能全部集成在触摸屏上，语音助手识别不到指令，无法边开车边操作，语音助手无缘无故弹出来，导航经常提示算路失败还一直静音试过设置都无法恢复正常（希望大疆版会提升）。关于纯电车值不值得买，给车友们的建议：续航焦虑问题：长途下来发现就算有460km续航，驾驶300KM的长途面对堵车情况，高速+堵车耗电快，仍然感到续航焦虑充电问题：如果家里无私家充电桩，谨慎选纯电车，外面充电桩电费普遍在1.5元/度，服务区2.2-2.5元/度，外出充电费用其实跟油车加油价格不会相差太远，省不了多少钱，如果选择夜间充电又没经常车位，还得排队等，出去玩还花1个小时在充电上实在闹心纯电车保值问题：电车不保值，后期想置换会比油车掉价，如果市区代步又想买电车，建议购买11万以内的电车，贵的以后亏得更多，省的电费全亏进去了，购买电车就不要想保值的问题，只管驾驶体验就行。体验纯个人感受，消费考虑个人实际情况而定
2024-01-21
潇洒圆月UFf
2019年丰田普拉多·3500VX NANI，顶配加底盘升降，行驶7万多公里，7座 9气囊，天窗，JBL音响，冰箱，大灯清洗，日间行车灯，LED大灯，雾灯，主副电动座椅，座椅通风，蠕行模式，KDSS 腰部支撑，第三排电动座椅，液晶仪表，中央差速锁，后桥差速锁，高低速四驱，车身防侧滑，二档起步， 360环影，氛围灯，中控大屏，后排区分空调，电动方向盘调节，多功能方向盘，一键启动，运动驾驶模式，18寸铝合金轮毂，踏板，行李架！个人一手，无改装，无越野史！
2024-01-21
微笑苹果3c4
让人想象不到的一款车型
这款车我看了很久，关注下来还是挺不错的，性价比还挺高，就是唯一的是两厢车型，在网上也算是做过功课，但是再怎么做功课都不如自己亲身实践一下来的实在，还有点忐忑，拿下来驾照之后还没怎么开过车总体试驾下来还是挺不错的，所以给大家分享一样的，希望你们能够用的到，我身高1米74不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指半左右，头部剩余空间还有接近一拳，作为紧凑型车，空间表现力还是不错的。真正开起来丝滑顺畅，比油车安静很多，提速快。车内还配备了多媒体中控屏、自动空调等很多实用配置，app也挺智能的，是粗心大意的人的福音而且还配备了多种驾驶模式，可以根据不同需求选择经济、舒适、运动等不同的驾驶模式我感觉还很不错无论日常代步还是短途旅行，它都能够带来不同寻常的驾驶体验最后补充一句不用加油确实香。每次充电才十几块钱太划算了
2024-01-21
比亚迪王朝网天津环耀盛隆4S店
性能猛兽与豪华家轿兼容体
对汉ev这台车最满意的就是它的动力。这台车提回家以后，每次在等红绿灯的时候都会遇到想试一下3.9秒提速的燃油车，结果起步时都被我甩的远远的。这个提速真不是盖的，推背感超强，而且我对汉ev的底盘调教也相当满意，我在驾驶这台车的时候能感受到它的底盘非常的稳定，支撑性相当好，车机还可以调节悬架模式，平时在带家里人出行的时候我会调到舒适模式。这样车内的乘坐体验会很好，我的亲戚朋友们都说坐着非常舒服稳当。我对汉的乘坐空间还是非常满意的，因为我经常会带着家人和或者朋友一起出去玩，所以对车内的空间比较看重，而汉ev一点都没让我失望，每次出门家人朋友们都会夸这台车的空间做得相当好，坐在里面不像其他的车子会顶头或者腿放不开，不管是在前排还是后排都有着很好的乘坐体验，搞得每次大家都想坐我的车出去。电车的续航主要取决于司机怎么去驾驶，我平时开车比较柔和，毕竟现在路上的车越来越多，各种行人，电动车也不好管理，所以我开车比较慢，这样我的车续航就增加了不少，基本上没有太大的损耗，在开空调的情况下也才9折左右，这个续航表现比一般的纯电车都要强了。纯电车的优点就是好开，和开玩具车差不多，油门一踩我就走，油门一松速度就可以渐渐降下来，没有太多的怠速，这样能够减少刹车盘的损耗，也能提高一定的安全性。车子在行驶的时候，车里的噪音控制是非常不错的，不会很吵很安静。
2024-01-21
车乐园刘生
进口大众途观
到店19年6月德国进口大众途观，2.0T自动330Tsi四驱创睿版，东莞本地私家精品车。实表安全行驶了9万公里。全车原版原漆。带全景天窗，抬头显示，前后雷达，车道保持，辅助驾驶，电动后尾门，电动座椅记忆座椅。6个行车切换模式。4条马牌新轮胎。保证没有事故，没有水泡，没有水火烧。向90天内回购保障。
2024-01-21
这个的-那个
领克08 EM-P车主·车龄1年
第一次开领克08回县城
工作两年半的新手司机，这周末回趟县城，第一次跑200多公里的高速，顺便测试一下能耗怎么样，由于在重庆天气还不是很冷，没开加热，就是有时候起雾了开了几次车窗除雾功能，跑下来的油耗4.7百公里，电用了44公里，驾驶新手主观感受就是自己受不了超车的时候开到130，140码车的风噪的声音，有一部分时间是lcc120码速度巡航，感觉风噪能接受，发动机声音也能接受，油门震脚的问题没感觉到。就是这个app的能耗确实不太准，提车的时候加的第一次油，开车过程中明明是个纯电模式，油表也没降，app一直显示有油耗，最近加第二次油电耗才正常，油耗有，但是还是不正常…
2024-01-21
温柔海浪xIa
提问#拯救选车困难症不全面选车对比（来自穷且事儿逼的我）看了三四个月了，也去试驾了，最终决定从帝豪和逸动里二选一，截取懂车帝和实测做了对比。内容可能有不准，主要想请各位研判内容的准确性呀，评分仅为个人主观重视度合计：帝豪：3.5 逸动：0+？ *后视镜帝豪（1）：锁车折叠，电动关闭，加热逸动（0）：加热 *打开360方式帝豪（0）：语音，转向，触屏逸动（1）：实体按键，语音，转向，触屏 *打开天窗方式帝豪（0）：语音，触屏逸动（0.5）：实体按键，语音，触屏 *切换驾驶模式帝豪（0）：语音，触屏逸动（0.5）：实体，语音，触屏 *远程启动帝豪（1）：看车辆状态，开空调，热车逸动（0）：看车辆状态 *后备箱开关帝豪（0 ）：感应，钥匙，车内按键逸动（0.5）：感应，钥匙，尾箱按键 *质保帝豪（0.5）：4年15万逸动（0）：3年10万 *气囊帝豪（0.5）：前+侧+侧气帘逸动（0）：前+侧 *自动启停帝豪（0.5）：无逸动（0）：有 *夜光按键帝豪（0）：少逸动（1）：多 *内置行车记录仪帝豪（0）：无逸动（0.5）：有 *手机互联帝豪（0）：hicar 逸动（？）：未知 *语音助手帝豪（0）：语音逸动（0.5）：按键+语音 *裸车价帝豪（0）：7.69 逸动（0.5）：7.39 *缺点帝豪（0）：油耗略高0.5 逸动（-5.5）：生锈0.5，渗油0.5，失速1，加速太快1，刹车点头0.5，换挡不平顺0.5，维修成本高1，油耗略高0.5
2024-01-21
用户2551585097088
奥迪Q5车主·车龄9年
驾驶模式选择问题
买的16款40豪华版，二手车，有没有地方可以设置驾驶模式？一直没有研究出来。下图跟我车一样，虽然不是原图。
2024-01-21
东南一屿
新到🔥2021年 1月20款红旗H5 1.5T DCT旗悦版，个人一手，仅 2.9万公里，原版原漆！发动机变速箱状态巅峰！天窗/定速巡航/无钥匙启动/远程启动/倒车影像/胎压显示/电子驻车/刹车辅助/ABS 防抱死/车身稳定控制/制动力分配/ 驾驶模式切换/发动机启停技术/自动驻车/上坡辅助/ LED大灯/自动大灯/大灯高度调节/大灯延时关闭/车窗防夹手功能/感应雨刷//外后视镜电动折叠加热/锁车自动折叠/触控液晶屏/蓝牙车载电话/自动空调/后座出风口/温度分区控制/电子档把换挡/真皮方向盘/多功能方向盘/后排杯架/触摸式阅读灯/第二排座椅靠背调节
2024-01-21
金廊林肯中心旗舰店
知识分享🫣全新一代林肯航海家按键介绍
知识分享🫣全新一代林肯航海家按键介绍 📣听我说！这次不一样！ 🚘配置全面升🔝级，加量不加价💯 优雅之上👆，呈现全⭕新🆕审美哲学！ 🌊以破浪之势，引领一场美式豪华新风潮！ 🆕全新一代林肯航海家🚘，以锋芒笔触勾勒凌厉外观，更在细节之处精💗心雕琢，于茫茫车海中脱颖而出，尽显豪华风范 ✨外观亮点✨ ✔像素级自适应前大灯 ✔Super Red 超红光贯穿式尾灯 ✔2⃣1⃣英寸桨叶轮毂 ✔隐藏式门把手 ✔林肯迎宾感应系统 ✨内饰亮点✨ ✔双2⃣3⃣.6⃣英寸环抱式4⃣K超高清屏 ✔超能装的美式大HOUSE🏠 ✔整车长4⃣9⃣0⃣8⃣mm，宽1⃣9⃣5⃣2⃣mm，高1⃣7⃣1⃣7⃣mm，轴距2⃣9⃣0⃣0⃣mm ✨性能亮点✨ ✔新一代2⃣.0⃣T高功率发动机 ✔8⃣速自动变速箱 ✔AWD智能四驱系统 ✔5⃣种驾驶模式 ✔CCD自适应悬挂系统解锁更多功能记得关注哦
2024-01-20
车乐园刘生
德国大众途威
到店19年6月德国进口大众途观，2.0T自动330Tsi四驱创睿版，东莞本地私家精品车。实表走了9万公里。全车原版原漆。带全景天窗，抬头显示，前后雷达，车道保持，辅助驾驶，电动后尾门，电动座椅记忆座椅。6个行车切换模式。4条马牌新轮胎。保证没有事故，没有水泡，没有水火烧。向90天内回购保障。
2024-01-20
Enagic还原水林森
需要掌握它的特点，续航还是蛮精准的
今天下午在汕尾海丰给客户家净水机年前做好维护保养，返回广州200多公里，续航是一点没有虚，本次一箱油跑到现在851公里，还剩下156公里续航。其实在高速上并不是跑的慢才省油，要想达到省油的目的，方法很重要，要充分的了解车的性能，自己大概总结以下几点要素: 一、充放电的管理，掌控的好100码都可以用纯电行驶（图6），高速上车流量不大的情况下电池都不会让它低于5格，主要都是5-6格之间来回切换，一定要最大化的发挥电池效率（厂家设定了电池保护，如果不是长下坡，不会让电池充到7格的），到了6格不用也浪费了。二、自然环境，好的天气（雨天、下雪天油耗会增大），道路的优势，比如说同一段路程A到B可能是下坡居多；如果是B到A可能是上坡居多，所以油耗也会不一样。三、自己开车驾驶的习惯，脚法很重要，尽量不要急刹车或者急加速，一定要精准控制好油门，少踩刹车。四、定速巡航会比自己驾驶要费油一些，特别是上坡路段，定速巡航非常的费油，还有在车流量大的时候定速巡航也会比较费油，比如自己车定速巡航到110，前车开90，突然前车变道，然后自己车会急速加油门提速，此时是非常费油的。五、在上坡的时候，一定要先把速度提起来，不要低于110，此时车子在坡上会有很大的惯性，油门可以适当松一点，所以是非常省油的。六、对于一些脚法控制不好的，建议还是用节能模式，该模式油门调校没有那么灵敏，就算大力踩也没事，油耗也不会高。暂时只想到这几点，大家有更好的建议可以评论区告知。
2024-01-20