资讯
车友交流

车友都在聊

美嘉欣h8h改漂移胎

LouisTab
买车时看了75p 博越l h6 还有合资车，对比性价比定了虎8pro，行驶100公里左右遭遇第一次车机黑屏，重启之后就好了，其他情况还没遇到。看到虎8pro的第一眼就确定了，大气稳重。
2024-01-07
29er307
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
M8的前挡为喵滴这么高呀？
俩娃慢慢长大了，想要一台七座，方便带娃和自行车出门。昨天陪朋友去提车，顺便瞄了下M8，各方面都不错，跟SUV一样高的地板也能接受，就是不太能理解比GL8、威霆高得多的前挡，跟哈弗H6似的，有点影响视线。奥德赛、艾力绅虽然视线更好，但三排和尾厢空间跟M8木得比，不考虑。
2024-01-07
用户465808882625
哈弗H6车主·车龄1年
三代哈弗h6 max 你们油耗多少呢？
市区每天上下班单边20+公里左右，新手司机，23年8月18号拿的驾照，12月初提的h6，这油耗感觉没网上说的那么老火，，，是不是欢乐表！红色堵老火10个左右，红色和黄色有点堵就7-8个左右，有点黄色不堵车就5-6个。不知道大家的油耗怎么样？表显准不准？还有感觉智能避险有点憨。 ps 同样的路我朋友的朗逸跑过表显最低4.7个
2024-01-06
宁大可nic
风阻系数要看时速的
昨晚吉利银河E8的发布会上，Diss友商的风阻系数是在超120km/h的速度上测得的，这里是有些说法的。目前国内车企的风阻系数都是在中汽研的重庆风洞测的，据我了解，重庆风洞支持120km/h ~ 160km/h测试，但是只有在120km/h的测试，中汽研会才发证书，在120km/h基础上，每提升10km/h，测得的风阻系数大概减少1个count。也就是，速度越高，测得的风阻系数会越低。目前我已知的几个车的测试结果： -小米SU7 160km/h 0.195cd -昊铂GT 160km/h 0.197cd -银河E8 120km/h 0.199cd -MEGA 140km/h 0.215cd -蔚来ET7 120km/h 0.208cd -蔚来EC7 120km/h 0.230cd 通过风阻系数的传播，也能大概看出各家的风格
2024-01-06
小松鼠2607
星越L车主·车龄1年
提问本人27，目前年收入三十多点，存款三十左右，刚考了驾照，想买辆十万左右的suv，平时上班都是步行，主要用途是周六周天去周边山野里兜风爬山，以及放自行车登山包之类的装备去户外运动。所以希望空间合适，皮实耐用，最好再好看一点。想问大家有啥推荐的嘛？目前有了解过哈弗h6，瑞虎8p和吉利豪越，但是不知道哪个更合适。
2024-01-06
涂井不二
小米400V标准版卖多少合适？
极氪007后驱标准版800V卖20.99，银河e8星舰远航版400V卖19.88，三者均为76kw.h，都是8295芯片。感觉吉利不是想卷死友商，就是想被友商卷死。
2024-01-05
宁大可nic
17.58的银河E8：小米拿来吧你
吉利银河E8售价公布，17.58-22.88万，价格在预期之中。前有极氪007，后有银河E8，吉利两兄弟前后夹击，小米SU7的定价真的是需要大学问了。银河E8关键信息如下： - 车身尺寸5010/1920/1465mm，轴距2925mm - 风阻系数0.199（120km/h） - 基于SEA浩瀚架构打造，高配使用800V架构 - 零百最快3.49s，麋鹿测试成绩82km/h - 搭载45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295芯片和魅族FlymeLink - 智驾版搭载激光雷达，年内可支持城市NOA
2024-01-05
远程汽车4S店小雪0
高电量纯电动冷藏车，远程星智H8E
冷藏车，F类冷藏车，高电量纯电动F类冷藏车吉利远程星智H8E100.46度高电量款冷藏车，宁德时代第三代电池，单包电池，8年40万公里质保，工况续航360，打冷实际续航240—260，每公里运营成本仅需4毛钱,搭载松芝、凯雪、冷王等国内外大品牌冷机，10公分厚中集冷箱，充电超快只需45分钟，3人座，1880MM驾驶室空间，带中控大屏倒车影像，电子手刹#4米2轻卡 #新能源车 #电动车物流 #新能源电动车 #冷藏车
2024-01-05
柳柳刀
月入4k如何买山海炮🙃
大学毕业工作存了8w，体制内，两年前大学的时候买了一台哈弗h6，月入4.5k 这几天总是忍不住想买山海炮，可是就算是买商用炮都还差了近一半。今年21，按道理年龄也不小了，不会那么幼稚，可是，遇到喜欢的东西还是晚上睡不着的想要拿下来，体制内真的穷的有点稳定很多小的愿望都实现不了很喜欢皮卡可以带着自行车摩托车去到处玩儿
2024-01-05
积极的芒果M4j
提问帮朋友看的三代H6 2.0两驱max,他第一辆车。看了两天，结果我也准备把手动老朗逸置换掉，跟他一起，搞两辆2.0。8号准备回郑州提，还是我们那边优惠大点。具体到店谈
2024-01-05
用户9966370713036
新手小白如何脱离选择困难症
#拯救选车困难症各位大神在下想找一个15w及以下的suv请指教下，需要几个条件， 1.质量不能太拉跨小毛病别太多 2.油耗低能接受6——9个油 3.内饰不能太拉跨像探岳x中央储物盒基本上手够不到杵着 4.一定要好看（内外兼修）😋 目前看了吉利博越L，H6，长安cs55plus，75plus 奇瑞瑞虎8pro 探岳x 途观L 长安unt 希望各位大神可以给个直白的建议👍
2024-01-04
注定剪辑
#酷狗真实提车感受冰上漂移刺激！四驱就得这样用！
2024-01-07
0老神在在0
奥迪A8车主·车龄5年
追光PHEV提车加小测
11.17小定 12.5大定 12.9线下发布会 12.9日晚间23：38我的车下线（巧了嘛，当天也是家属生日，这车指标是她名下的） 12.16车到北京 12.24前段时间甲流未康复，一直等到24号才约定交付。交付中心忙极了，等着被提走的车，造成了“交通拥堵”：梦想家是最多的。提车过后去加了300块的油：提车的时候，给了70%电，跑了20公里，大约用了10%，不冷没开空调。我买的最低配：不带空悬，不带高阶智能驾驶的。有前双叉臂结构不带空悬的，我也是第一次买。之前买的前双叉臂的，都是+空悬的组合。空悬会好一点，反正有终身质保也不怕坏。才加2W5还带CDC，外配20吋轮毂。我不想要20吋那个轮毂，而且对空悬不那么感冒，主要北京城里开，可有可无。19吋的胎厚一点，舒适度差不多也改回来了。而且19吋用的马牌轮胎，20吋的是米其林的。我对米其林的轮胎心有余悸，舒适度很好，就是太容易扎钉子了。所以综合下来，我就省下那2W5，买19吋不带空悬的。今天开了60公里，去五环外跑了跑土路，故意压了几个井盖，我家属说没想到这么稳，感觉比A8还稳一些。我之前其它那些车，具体啥感觉也都忘了。A8是刚卖的，还有点记忆，可以比较一下。加速不急不躁的，挺舒服的，我用了高能模式纯电试了一下地板油，没有一下子窜出去的感觉，所以喜欢很猛加速度的要失望了，但是家用真的很好。我儿子挺容易晕车的，所以平常带他出去一般都是用商务车，但是今天不管我怎么开，他都没有晕车。刹车特别线性。这个车钥匙是没有无钥匙进入功能的，需要用手机设置蓝牙钥匙。后备箱没有物理按键打开也是不方便，要么车内打开要么钥匙打开，“一脚踢”需要手机显示蓝牙已连接状态还不要带钥匙。隔音效果中等吧，不算太好。音响效果比梦想家要好一些，我家属说跟空间有关吧，毕竟这个车内空间比梦想家小多了。简单看了下，车机上的播放软件跟梦想家不一样，这个挺烦人的，梦想家上那些播放软件我都有VIP，追光上的我得重新买VIP了。天窗遮阳板打开和关闭的时候声音比较大，也好理解，那么大一块遮阳板，电机马力是需要大一点。后备箱深度挺大，空间不大。对我来说问题不大，毕竟需要大后备箱还有梦想家。但是如果是唯一一辆车的来说，这后备箱空间利用率略微有点低。 19吋这个马牌的胎噪还可以，跟之前A8上的19吋的差不多，那个是倍耐力的胎我记得。方向盘看上去做工不错，但是有两个缺陷：1.太光滑了，单手操作容易打滑。2.内侧缝线个别位置有点不够紧致，有皮套的边稍微翘起来一点，感觉有点刮手。后视镜调整是在中央下部小屏幕上选位置，然后在方向盘上操作调整角度。门上没有后视镜调整角度按键。 arhud显示效果确实一般，个子矮的坐的比较靠前可能会有点重影。坐的远一点就可以。我178，座椅基本调到最后了，看着还行。 A8我用了差不多四年，也就4万公里，我不那么喜欢开，孩子们也不那么喜欢坐。座椅太硬了。所以我在A8车座上铺了羊毛垫子，卖车贴被很多人嘲讽了这个车四个座椅都有加热通风按摩，他很喜欢在车上按摩。总的来说，是20多万的价格，四五十万的品质。当天走了不少烂路，还在雪地里撒了一会欢儿，带着儿子在车上给他“漂移”了一会，没有任何异响，车身刚度很好。唯一我觉得稍微遗憾的是轮胎宽度，再稍微宽一点点就好了，比如后轮给上梦想家一样的255更好一点。追光前后轮都是245的。够用，就是看上去不那么牛。高配是245/45R20，低配是245/50R19。好看还是20的，实用就是19的。
2024-01-07
去把你们经理给我叫来
光阳赛艇 CT 250车主·车龄5年
滑冰车，冻了一下午……
甩尾漂移很带劲啊！大家多多户外运动哈
2024-01-06
C11绝版车主
零跑C11车主·车龄2年
刚刚二保，谈一下用车感受
刚刚二保结束，车子也快一万公里了，说下用车感受。作为首批盲定车主，三缸绝版车的背刺让人很不爽，但是目前这个市场情况，也勉强能接受吧。 1.驾驶这一块，我对智能化没有要求，所以不关注这些，车子操控还是很好的，基本上感觉指哪打哪，但是后驱的一个缺点就是地面湿滑时不要快速转弯，真的会漂移的！ 2.车子能耗这一块，我属于开车比较猛的，但是wltc也可以做饭1：1，杭州这边上个月最冷的时候，零下四五度，开空调和座椅加热，基本上是接近八折的纯电续航，可以接受。油耗这一块，基本上市区跑就是6.5的样子，跑高速，110多码的情况下，7.2左右的油耗，目前只跑了400多公里高速，样本有点小，但应该差距不大。 3.车子质量这一块，可能是杭州这边的路况比较好，基本上异响很少有，偶尔就是左后车门会有一些，因为次数很少，也就懒得去售后好好检查了。 4.售后这一块，杭州这边的售后点很多，我们区的售后点离我公司就不到2公里，很方便，但是车友群里面的车友，有不少都要开车一百多公里去保养，不过随着零跑的销量提升，估计后续会有改善。 5.其他方面，我觉得如果st集团能够派人帮零跑调教底盘，再解决四缸真空泵震动的问题，那销量应该会更好
2024-01-05
我是李小孩1985
乌兰布统雪地穿越+达里诺尔湖冰面漂移
2024-01-04
车妹show科技
理想L9车主·车龄2年
谁正常冬天坐车外漂移啊~
2024-01-04
Czhi09
原厂选配白色内饰➕8000 19寸大轮毂 480多续航双电机 468马力 659扭矩 0-100只要3.3秒赛道模式漂移模式等
2024-01-03
wayne6140
提问沃尔沃车机导航定位信号漂移到10公里外。怎么解决？重启车机还是怎样
2024-01-03
元通福通城西店潘汝杰
5.0黑马怎么样
darkhorse向杭州席卷而来 5.0V8大自吸标志性的三柱式尾灯设计，完美的线条极具肌肉感，还配置brembo刹车卡钳，业内首创电子漂移手刹，谁不爱啊
2024-01-01
河马说车吧
冰雪漂移,昊铂HT1300km,鹰爪显神威!
2024-01-01
辣•鸡翅
马自达MX-5
马自达MX-5在某种意义上好像开过，还是漂移过弯。
2023-12-31
王士征
元Pro车主·车龄3年
达里湖漂移
2023-12-31
A飞行的板砖
CT6漂移
2023-12-31
搬客曰
高山车主·车龄1年
高山的悬架和音响你觉得如何？
先说悬架的感受，没有某些车评人吹的那么神，对于驾驶人来说，比653和D9更讨喜，和当初试的试驾车体验差别很大！整体看，满载下的中高速表现很棒，轻载时中低速下坎过滤还需加强。 1.车辆状态车库内3.0左右胎压，室外零下十几度胎压降到2.8左右，建大KR36冬季胎，驾驶模式标准。 2.单人驾驶 40以下中低速的颗粒感还是清晰的，遇到半个篮球大小的坑，震动和噪音恼人，缺乏隔绝感，但是隔离带的弹跳抑制很好，像是被特别优化过，面包石路面的震动廉价感较强。与试驾车相比，悬架震动向车身传递的过程被明显过滤了，我猜某些衬套的软连接零件有一定优化。前后悬架的在各种路面的表现都是不一致的，好在后悬的过滤更好，整体看来没那么突兀了。快速转弯时灵活性很好，大车感没那么强，一般的朋友应该会容易适应，急转弯推头明显，电子限滑介入积极，而且大角度方向时动力输出应该是被限制了，想要主动小小漂移一下可能需要切到运动模式或者关闭ESP，等有时间找个安全场地试一下。 40以上中高速，悬架韧性强，变线时车头指向还是略慢，但车尾跟随性还是好的，可能正应了前麦弗逊后五连杆的悬架形式。过一些坑洼和比较大的起伏路面，悬架支撑和拉力足够，基本上跳动一次就化解全部震动，车身摇摆和俯仰被抑制的很好。 3.满载驾驶悬架表现超出预期的好。无论是低速还是高速，大坑洼，加速带还是小坑，都是一次性全部过滤，而且有较强的隔绝感，噪音沉闷，稀碎的颗粒感也基本没有了。车速高的时候表现，车身相应更慢了，但是也比653和D9好一点，配合较强的动力和犀利的刹车，快速路上超车并线信心十足，小街路穿梭也是游刃有余。长城在底盘调教时，应该是强化了大冲击和大重量的化解能力，牺牲了行程初段的“屎感”。考虑到整车明显的推头倾向和车子满载时的体重，速度快的时候尽量避免带刹车变线，安全驾驶第一条。再说说音响，旗舰版的哈曼在调教上与沃尔沃V90CC的哈曼相比，确实差一些，但绝对比F35版的320曜夜的哈曼好。这套音响低音能打出去，高音足够亮，但是定位和层次感一般，尤其是应对一些多乐器重叠时，有点乱。有兴趣的朋友可以拿周董的半兽人前奏试试，最近我用XC90的宝华又试了一下，虽然不是一个价位的东西，但是对比下来还是具备说服力的。讲真，不抬杠的说领克06更便宜，喇叭更少，但那套燕飞利仕调教的就很好，有兴趣的朋友可以试试。还是那句话，长城还是应该再去找老外好好调调。说回尊贵版的音响，和旗舰的哈曼还是有明显差距的，中音和低音平淡无味，就像打在了宣纸上，谈不上细节层次，情感也没什么渲染。用在播报各种警报提示音够用了。车机是支持DTS的，译码能力应该是有一定保障的，也许一些专业的改装店可能会用成本很低的方案就会实现音质的明显改善，这一点长城还是比较本分的。所以，虽然旗舰版的哈曼还有提升空间，与领克05相比略有些不值，但是尊贵版的音响差距更大，这么看来期间版的老板也算物有所值。可能长城在声音领域还要尽快积累经验，在OTA中拿出哈曼应有的水准。
2023-12-31
长安马自达福州龙益店
马自达CX-5车主·车龄5年
操控如宝马，质量如丰田，但是由于马自达的廉洁车标，这款车也被评价为最可惜的日系车，但是，还好我没有错过。外观方面，颜值上是非常吸精的，海鸥大标屹立于大嘴式进气格栅之上，流畅的车身线条营造了很好的运动氛围，内饰简约精致，中控屏触控逻辑清晰简单，座椅的包裹性和软硬度好评。操控上一直是我要称赞的地方，方向盘握持手感极佳，指向精准，底盘韧性十足，过减速带基本没什么感觉，油门异常灵敏，我一般3/4弯给油，完全不飘，侧倾抑制很到位。油耗方面目前7.2L，复位了一次，最近开车比较温柔，没有刚提车时那么凶残了。整体满意。毕竟是台SUV。个人想说，关注马自达这个品牌也很久了，买车的时候也对比了蛮多，马自达是坚持品质，现在的品质还是以前的品质，拿马自达三来说，当时马自达2.0标配卖14.98万，驾驶感受，做工材料都非常好，这么多年马自达在乎品质延续性，网友所说的一根筋。而其他品牌都是降低质量卖型号而已。马自达最大的失误是优惠力度不大，空间太小，长度再加个5-7cm 就比较完美了，试驾的时候 4s店的人给我们体验了一下高速转弯漂移等等，安全性和操控还有隔音都不错的。
2023-12-31
嘻哈车
MPV也能玩雪地漂移？新岚图梦想家冰雪试驾，玩的花的
2023-12-31
三代单传老实人
想问下，买这车你们都去哪儿玩？
就日常代步开有点发挥不出来吧。如果是玩漂移，下赛道，场地怎么找呢？全国有赛道的就那么几个城市，其他地方的怎么玩呀，想找个组织交流一下
2023-12-31
FKT昊
门桥福特，门桥冰岛斯宾特，猛禽，沙滩漂移性能测试
2023-12-30
睡着看
凯迪拉克CT5车主·车龄5年
CT5 十万公里用车感受
#说说ct5的用车小技巧 19款铂金运动，快十万公里了，算是早批车主😎给大家谈谈用车感受，主要还是吐槽一下文化不高，大家将就看看优点的话主要还是ct5的外观，那必须没的说，一眼就爱上了的车，各种角度各种帅，当时落地就上了车衣，后面觉得黑色有点腻了，又贴了膜GT银，嘎嘎帅，停好车都是各种回头的。boss音响也很给力，特别是听dj特带感，隔音效果也还行。什么底盘和驾驶超控那些我就不多说了，我也不是专业人士，也没有技术甩弯漂移那些。然后就是大家比较关心的油耗问题，我是什么路都在跑，高速还不是很多，综合油耗在9.4 ，我觉得还是可以的。说完优点下面要给大家吐槽一下了，按理说很喜欢的车，都能包容它的一些缺陷，可有些东西耐不住时间久了 💔 爱车吐槽首先是空间是真的不大，特别是后备箱，两个大行李箱基本就满了我和媳妇自驾游后排都是用来放东西的。然后起步顿挫，油门响应慢，我朋友评论的是干吼不走还有冷车启动，挂挡会有哐当一声响，看网上说是通病😓，有的说停车先手刹挂N挡，再p挡熄火就能解决。我反正每次停车都记不住，直接p挡门把手的问题相信很多车友已经遇到了，想要彻底解决的话必须要拆开把手，在开关的弹片末端贴个垫片，再将开关皮碗的支撑柱切短一些，这样增加了触点开关的接触压力，就能解决大部分门把手失灵的问题。最后最烦人就是各种异响了这个是真的烦人，底盘，顶棚，门板又不知道哪里的问题，它就是响，感觉要散架一样
2023-12-30