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盘州到柏果公交车
#缤果建议收集RT，落地9w内，给老妈看个纯电小车代代步。海鸥唯一不满意的点是后备箱太小了，作为直接竞争对手，缤果必须要去看看。 这个预算，就直接上顶配了，4s店可以官方改360，说不影响终身质保，还不错。410灵犀+360影像，直接报价落地9不到点。供参考。 说说电耗： 试驾当天温度5℃左右，开了市区快速路，普通道路，不堵车，但也开不太快，开了20分钟，电耗表显平均16kwh。按38度电充满算开230公里，去掉保底电量20%，单次续航184公里。我们这冬天最冷也就-5℃左右，销售说那几天的电耗在20kwh的样子，去掉保底电量20%，单次续航150公里。我妈一天要开40-50公里，3天充一次，有固定车位，完全ok。如果是333的版本，一来续航再打折，二来配置不太行，所以只考虑顶配了。 说说优点： 1. 当然是后备箱空间大了，这个也是我看中缤果最大的优点！不用过多赘述。吊打海鸥。 2. 安全性高，注意，这里仅指纸面数据！毕竟海鸥也好，缤果也罢，都没有专业碰撞测试的实测，作为消费者，也只能看看纸面数据了。缤果高强度钢用量70%多，比海鸥高。AB柱，门槛梁局部还用了1500mpa的热成型钢，突出对前排的防护，这点海鸥没宣传，不知道。至少五菱敢这么宣传，也不怕造假，选用料好的总没错。 3. 可以装360！对，这一点我在逛论坛时候真没人说，结果我去4s后看试驾车有360，就问了一嘴。不影响终身质保，那是真不错。虽然缤果本来就很小了，但我妈嘛，理解下，hhh。海鸥就不提供选装。我妈说有360肯定更好，所以车子还是要去现场看。 说说不足： 1. 后排乘坐不舒服，主要体现在坐垫和靠背夹角太小了，也就是靠背太直。人坐着不够舒展，佝偻着背的感觉。海鸥的后排乘坐姿势就很不错。 2. 前排脚下贯通，注意我说的是脚下贯通不好！不是主副驾贯通不好！这是有区别的。副驾驶可以直接踩到油门和刹车踏板，这是很大的安全隐患。特别是家里小朋友，有意或者无意，后果都很可怕。 3. 方向盘挡中控屏，忽略展车那个方向盘套，是有点夸张了。但是正常不带套的方向盘，右上角也是挡住中控屏的。也就是导航左上角的信息完全看不见，有点尴尬。试驾车上也试了，就是挡住一点。 希望五菱可以优化优化不足，让缤果更具有竞争力！ 1. 主副驾脚底下必须加隔断！这是我对缤果最大的不满意，非常有安全隐患！改善的方案可以参考下钇为3或者极氪X，就在踏板那里做个隔断就好！主副驾的人还是可以左右移动的。 2. 转向灯必须加声音提示！试驾车打转向灯时候是完全没声音的，销售说不是设置问题。这个我无法理解，为啥不能做的滴滴滴的提示声。变道闪三下和常闪，完全不能通过声音判断是不是拨到了，很无语。 3. 后排座椅靠背角度和中控屏的问题，不是致命的，我觉得能接受吧，毕竟这么便宜的小车，遮风挡雨，还要啥自行车🚲。
2024-01-01- 2023-12-30
- 2023-12-30
- 2023-12-27
- 2023-12-26
- 2023-12-25
- 2023-12-22
- 2023-12-22
- 2023-12-22
#问界M9追尾公交情况说明网上流传的一张图，问界M9追尾公交车。赛力斯声明是驾驶员干预导致智驾退出，我怎么想这个逻辑也不对呀。 假设正在智能驾驶，那驾驶员看到智驾出问题肯定干预刹车或者转向，如果不干预岂不是更容易出问题？但凡网上智驾出问题的都是因为太相信智驾，没见过说干预反而导致出问题的，那岂不是不干预追尾更严重。 更何况宣传的AEB也应该介入吧，这已经很明显撞上去了，城区速度也肯定不会太快。 只是理性分析，不是黑粉，不可否认国内智驾领域华为属于头部，但是出现问题应该是去解决问题，而不是甩锅，在强调一下不是黑粉，不是黑粉，只是客服分析，有可能不对，最后希望华为越来越好！
2023-12-22- 2023-12-22
#提车日记我的缤果是奶咖色 续航203km，这是我5提车价格，给大家参考下： 【指导价￥59800，优惠￥4800，置换补贴又优惠￥4000，裸车价￥51000，保险￥2000，上牌￥120，落地价￥53120】 💕①选车 今年北方的天气格外的冷，一车子是接送孩子刚需啊！我和老公我俩也是看了好几款车子，比如长安糯玉米，比亚迪海豚、海鸥还有一些二手油车，对比之后还是有些犹豫！然后来到了五菱展厅，一眼就看到了缤果，真是一眼万年的感觉～就给老公说这辆车子好可爱，好漂亮啊！ 💕②提车 真是没想到啊！我老公第二天就直接给我发信息说让我选颜色，然后去店里把车开回家！我到店里的时候，老公已经把所有手续都办好了，我的天呐，这也太速度啦！ 从现在起我和孩子有自己的车了，孩子生病或者有急事的时候再也不用给别人说好话借别人的车了！ 💕③用车体验 缤果的空间在同级别里算可以，内饰在该价位里算精致的，奶奶糯糯圆圆润润的外观， 复古又可爱的内饰，内部空间很宽敞，底盘调校偏舒适，坐在车内感觉非常好，空调升温很快这项真是深得我心！ 提速很快，相对油车来说是那种动力即点即来的感觉，方向盘的指向性好，并线超车时把控感足够，在城市里穿梭代步，缤果这级别的小车真香～ 🌸④改装 新车到手肯定得捯饬一遍啦， 先贴了黑色悬浮顶 把原厂是织物座椅改成棕色真皮座椅， 再来小屏改大屏 换个轮毂盖！ 💕五菱缤果开过的都觉得香，所有的车都有优点和缺点，只要优点自己喜欢，质量没问题，其他都可以忽略，我就是为了颜值买单的 (需要吐槽一下的是，开起来胎噪有点大，隔音效果不是太理想～)
2023-12-21#二手车vs新车本人吃住在单位，宿舍离单位5km，每天公交车上班，但凡公交车晚点就吃不上单位的早饭了。😰 单位离家90km，大约两周回一次，最近一直拼车回。 1.最近在看途胜l跟瑞虎8pro，买这两个车的话家里支持个6w左右，自己按揭。父亲比较喜欢奇瑞，家里第一辆车就是奇瑞的，开了7年就换过一个电池。个人最近感觉途胜性价比可以，听说后期用车成本会少点？ 2.二手车大家也可以推荐，现在的想法就是代步方便就行。
2023-12-20- 2023-12-20
#摩托车年度吐槽大会1 .血泪史我想大多数都是首摔了吧我就是这样的，当时正常行驶与路口左转跟在公交车后面速度在35+左右，公交车通过后直接奖励我一个逆行的电瓶车，当时我就懵了，害怕给人家怼翻了就重捏前刹，好家伙，轮胎直接就打滑了然后就搂塞了，摔得时候感觉我太奶在喊我了，当时大脑一片空白，站起来腿都有点软，反正是差点车都扶不起来 2 .最想吐槽的就是车子的保值问题了今年厂商之间的商业内卷直接是把我给整麻了，各种优惠政策和新版本型号一直出，堪称让人眼花缭乱，二手车价格是降了又降，打脑壳，不多谈了😭 3 修车经历：（1）这个车的话，说实话故障率其实还好，正常骑了两年平常也不暴力驾驶，又不跑山，没出过什么故障，出现过一次怠速熄火的问题，当时给我搞蒙了，以为是发动机坏了，网上去一查都说是火花塞的问题，更换了之后异常就消失了。（2）第一次摔车的时候没啥大问题就是把大灯上护板给擦花了，在网上下单配件，并且强调了是左边的，结果拿到维修点把师傅都整无语了，拆了在哪更换，换不上去当时师傅就说了换不了钱照收（3）别的就没啥了，正常保养，更换机油清洗链条就行了 4 .骑行体验感受的话那就是通病了，（1）首先就是单杠振动大的问题，在高转的时候比较明显，如果不戴手套骑行的话，估计把你帕金森给治好😂（2）仿赛嘛，就是得好看，在颜值这块把年轻人的审美拿捏的死死的，个人比较中意这块（3）在一个就是不得不说的骑行三角问题了，仿赛骑久了腰疼，屁股疼，肩膀疼但是不影响我骑车哈哈哈， 以上就是我想说的了，欢迎大家留言交流
2023-12-19- 2023-12-19
#提车日记【情况介绍】 家里以前有一辆手动挡的suv，不过已经六七年了，在我开起来比较麻烦，主要是现在上下班通勤，路况走走停停的，手动挡开着太不方便了，换车刚需了吧！虽然当时拿的是手动挡驾照，但是确实开不习惯了。 【买车过程】 首先排除了SUV，毕竟开过，感觉车比较宽，路上开着不是很灵活，所以想买轿车。也没想过买什么好车，反正就10左右吧。 由于我们小区只有公共充电桩，而且离我们楼栋比较远，所以也没有考虑电车。网上有看：艾瑞泽8，朗逸，星瑞等等。线下去过大众4s店也试坐过，朗逸坐着确实挺舒服的，很扎实的感觉，就是内饰太素了。艾瑞泽8和星瑞，大致看了落地价，12~13万了，要是买这个，就全部钱掏完了，一点没有了，想了想还是没下手。后来在懂车帝上饱览群车后，看中逸动的性价比和逸动销量的第一。逸动每月销量都是一万起步，而且还是1.4T发动机，动力也不差。所以本着销量买，也不坑！ 【购车价格】 逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 购车时间：2023年8月 购入地点：上海 裸车价：7.09万 落地价：8.30万 备注：全款买的，只送了首保，脚垫，两个炭包。膜没有要（等我都提了车，回到家了，才打电话，丢）。 【用车感受】 ①主要在上海市松江郊区开开，到目前为止，跑了3300多公里，没跑过高速，平时早上开车会热车2分钟，也不是故意热车，反正上车打火，然后准备一下，也差不多怠速稳定了，油耗一直都是6.5基本没有变动过。这车不建议短距离开，就开3~5公里的，油耗只会越开越高。开个十几公里，均速四五十，绿波速度，哈哈表6个油耗挺不错的。 ②双拼座椅配色也蛮好看的，我不喜欢太深的颜色，所以这个刚好老少皆宜吧。特别是副驾驶的腿部空间非常深，座椅整体偏软，搭个一米七的妹子都可以翘个二郎腿，空间直追B级车。中间的储物格方正规整，出去耍放两个杯架可以放550ml的饮用水。还有一点，中央的储物格下面还有一个蛮大的空间，里面有USB接头和点烟器插头。这个设计挺好的，还可以方便放抽纸啥的。 ③新车几乎没什么异味，最多就是提车那几天，有点点，只要多开开窗，用用车，就消散了，不会像那些公交车，上车就闻到晕车。而且比我开之前那个手动挡的车味道新鲜多了。而且逸动钥匙🔑长按解锁键，可以打开四扇窗通通风，这设计就很人性化，夏天可以快速降温通风换气。 ④驾驶模式上，标准轻轻一踩油门就两千转以上了，但是速度没上去，看车友圈都说升档不积极，没想到我也遇见了所以还是喜欢用eco模式，只要舍得踩油门，加速挺给力平顺的，不过水温没上来前，起步会没啥力，发动机噪声也大，所以我的经验就是先轻踩油门，在松了在给油，有个缓冲提速上升快些。运动模式听说费油，没试过。 ⑤隔音：城市开车隔音有效果，平时通勤限速70以内开嘛，能听到主要声音就胎噪和加速发动机上2千转的声音，跑起来快速的时候发动机转速保持一千左右，都听不啥声音的。在放点音乐用，音量10就够了。我还加了四扇门的防撞条，开门防止蹭到其他车的同时，密封性更好一点了，总的市里开还是不差。 ⑥驾驶感受：有次开车去加油路上，低速时，变速箱的顿挫还是有的，偶尔降速的时候，会一窜一窜的，变速箱调的不稳定。这车的油箱盖开关的位置设计的挺特别的，在驾驶员地板的左边，对于下车的驾驶员挺方便的。就是第一次去加油有点不习惯。 ⑦缺点：语音识别，有时也识别不了，感冒了嗓子哑了就识别不出来了。说话得标准发言，其次车机偶尔有点卡，点触会反应慢几秒，有点像几年前双核智能手机，运行不够，还有听广播必须要用流量，没得普通的收音机，普通收音机感觉用起来就更好的直接不用网。 ⑧优点：天窗+车内大面积都是皮革用料，双连屏，电子档把，巡航等等，8万的价格，性价比太高了，我一个朋友的铃木车十几万落地的，都没逸动配置高，所以很值得。电子档，轻推就切换档位了，简约又高级，之前圈里看有车友说，为什么不显示档位亮灯，我觉得自动挡这个不需要亮啊，仪表已经显示有了。360影像和巡航是最喜欢的一个功能，360转弯可以切换侧面视野，把控一下车距，侧方停车也能用上，不会容易磕碰到。还有那个记录仪画面，这个共用视野上面可以显示当前车速，比只能看面视野的好用，四个方向视野都能看，唯一不好的就是清晰度欠缺，稍微距离远了就看不见对面车牌号。 ⑨悬架减震有点硬，跑那种水泥马路，手放在方向盘上，一路都是抖着在开车，下坡遇减速带，带刹车过脚有很强的路感，但是开沥青路面就算不平，感觉悬架减震过滤很好啊，也不知道啥情况。 10最后吐槽下这车子不适合装手机支架，出风口就别想了，卡就了手机要么非烫，要么非冷。要不买那种专用卡双闪位置将就用用，熟路就靠自己脑壳记忆。 麻烦圈主推荐！
2023-12-27- 2023-12-26
#摩托车年度吐槽大会总喜欢把车洗的干干净净的。如图前4张，去年提的车，第一眼就被无极300rr的颜值吸引了，车的颜值很帅，很q我，非常喜欢，可惜当时的颜色没有黑色，只有绿色橙色红色白色什么的，这也算是一个槽点，但是好在他的贴画能撕，于是在买了一个橙色的车后，把橙色的贴画撕掉了，于是变成如图所示的黑色。骑了一年，安全行驶7000多公里，仅有原地倒车，也算是第一次骑车中比较好的了吧，因为本人只有184，130斤，力量比较小，刚开始倒车扶不起来，但是，但是竟然！之后倒的多了竟然能一个人扶起来车了，也算是一种锻炼吧，哈哈。拿到驾驶证后就很快提了车，和家人一起提车后，他们开车，我骑车，慢悠悠的就晃到了加油站，第一桶油95直接加满。然后就是我独自一个人从20公里外的加油站骑回家了，第一次骑上车的感觉真的很爽，对，是很爽，那种感觉无与伦比，前所未有。回家的时候，很不幸，车辆一直熄火，哈哈哈，离合不熟悉，和驾校的三轮摩托车不太像，离合松紧度不一样，所以老熄火，刚过红绿灯，哈哈哈，就熄火了，于是，后面堵了一辆公交车，和一辆私家车，印象很深刻，于是乎，紧张的我等了半天才缓和过来，一直靠右行驶，很安全的到了家，后面就很轻松啦，跑山什么的。
2023-12-22- 2023-12-20
- 2023-12-20
- 2023-12-18
- 2023-12-18
- 2023-12-18
#用车心得驱逐舰05的雪地模式开启，再次征战这大雪天！ 城市主干路相对轻松些，可跑车少的小区路就难上许多，特别是照片中这样一条长而有雪的路面，再加之大连连续多天下雪，今天也下了一天了！ 就更难上加难了！ 前几日下雪开着小驱经常跑，多少会对它应付雪天情况会有些信心。 再加之我这十多年的老司机。 所以，照片中这大长坡有惊无险的上来了，等待了10多分钟，只有公交车上来一辆，私家车在坡下就调头了，放弃了！ 小驱挺给力！哈哈
2023-12-16- 2023-12-15
- 2023-12-15
- 2023-12-13
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