潇潇旅行家
提问我的老A6开了十多年39万公里了,想换个车子,本来去年打算X5或者X7的后来疫情封了一段时间,人的购买欲望就没有了,今年行情不太好,你打算换个50万左右的新能源车子。对于理想L9,试驾过,驾驶体验对于我来说一般,听说这次华为要全面掌管问界,于是等M9,哪怕是明年也要交购置税也行,冲着华为去。但发布会后这个价格我倒是好接受,可是一般还要选配那么多,感觉这是唱哪一出戏,算了下,一个赛力斯问界,60万左右,这个牌子毕竟不是真正华为,撑的起这个排面还需市场考验,但这次定价格,就这么几天就要大定,我车子都没有看到(四线城市)和试驾过,还是等等吧,我有点又想回去买X5了 。
宁大可nic
看似40多万的车,买到手基本都在五六十万甚至更多。问界M9的落地价格确实有些迷惑,这也是很多人比较在意的地方(需要注意,问界M9是需要交2万元购置税的) 这方面理想做的就很好,除了个别颜色,舒适性配置几乎没有任何区别,也不需要加钱,而且免费的配色也足够好看。 也确实听到很多人在讨论,抱怨最多的就是,“怎么这些配置都需要花钱选装啊”。 不过就问界自己发布的订单数来看,似乎不愁卖了
小z张同学
盲定就想了一天,4.18定的。大定也想了一天😅 最终决定纯电标配+杏色。打算弄个黑武士😄 先吐槽: 1.盲定这么早,跟12.25号定没什么区别,卵用?能错几天交付🤮 2.相对于M7 S7这点儿权益简直恶心人。 M7智驾包智3千,M9一万八。 纠结啥呢? 不差钱根本不用考虑对吧?直接拉满得了呗 可我就纠结6万买四个配置划算不😅 结论: 1.大灯 炫技必备-重要卖点。 没错,这也是唯一纠结的点,是刚需吗?不是,影响功能使用和体验吗?也不,好吧,也可以不要,有智能交互矩阵大灯也行。 2.电动门 档次提升 有没有无所谓 有了就是-哎哟 不错哦😅 3.零重力 自己基本就在前排 这配置买来给别人体验的,有前排女王了,所以不用。 4.投影 白天就是垃圾 晚上效果才可以。两万可以买三个Pad。 6万省下来可以 购置税+智驾包+脚踏+两个Pad+充电桩。嗯,还是这个香😄 杏色四月交付实锤吗请问? 大定群有的话私我一下谢谢。
大宇宙神车
终端优惠 理想比问界m9便宜10万。 理想偷着乐 问界大定不到2万。 购置税+专利费。 包含
用户7164681574701
提问今天去看m9问了购置税的事,销售说1-5月有可能有个过渡期这几个月还会免购置税,不知道真假有没有知道的朋友们!
时髦可乐dV
发布会后微信交流群里一片热闹非凡,各种无脑冲,什么2小时大定破1W呀,什么半夜破2W呀,什么大爷大妈啥也不懂就框框一顿下单呀,什么年销售60W量呀,主打的就是一片大好前程。当然也有像我这样理性观察者,不得不说,即使是M9,终究还是逃不出资本的那副嘴脸,主打信息差,狠狠的在割菊粉的韭菜。当然,不差钱的信徒可以无视。 可以预见2024年首批交车时,会有数不尽的车主在咒骂,还要交购置税?还要买智驾包?0重力只有1个?没有小桌板?流量包不终身免费?这怎么选配了智能投影却不给我智能大灯呀? 不要觉得这些问题很可笑,实际上很多人大定后还不知道这些情况。 早起赛皇股价暴跌,无奈放出智驾包优惠18000的消息,稍微稳住了市场,但是当老百姓和资本看清M9不给智驾包限时权益后,也就认清了赛皇要割韭菜的嘴脸,一路下爹,收盘跌破80,说白了,就是资本不看好你赛力斯,到现在购置税补贴的事只字不提。 股价与汽车销量无关,更不以第一天大定如何利害为参考,资本根本就看不出你赛力斯后续还有何发力点,全是在玩套路。 反观某想,昨天下午发布完售价后,李某晚上做梦必会笑醒,因为根本不用担心L9的销量会受影响,可能还会增高,毕竟L9顶配和M9丐中丐还要差出接近10W的价格,有粉丝会说M9根本就不把L9当对手,话是没错,但你认为资本是听你的还是听现实?M9想夺BBA的蛋糕,没个一年两年根本不可能,资本会去投资2年后的赛力斯? 说白了,M9玩套路,可以忽悠小白和无脑不差钱冲的,但寒的是真正一直在关注华为发展的明白人的心。智慧大灯只有高配才有,跟电动门、0重力、投影捆绑销售,6W的高低配差价还要宰出3W的韭价利润,智驾包2.6W,购置税要1.5W,硬生生的比大众预期拉高了10W,这不拿第一批车主当韭黄,还是什么呢?立贴为证,2024年下半年,M9必降价,而且幅度会很大,因为它本来就不值这个价。
智驾关注者
不太敢说华为的坏话 也无意吐槽m9。 毕竟发布会看完我也喜欢,我老婆孩子都喜欢。 但是,确定与预期差距太大。本以为入门的比m7顶配贵十万吧。结果贵了14万,再则智驾包,购置税这些m7不涉及到费用,m9还得支付。搞下来50万都打不住。 车虽好,但是溢价满满。也怪我自己太穷。各位车友,江湖有缘再见。
哈哈一笑而已
满怀期待的m9,发布会结束后马上转大定了,大满贯都选配了,以为差不多就这个价格了,结果打脸,智驾包26000,购置税预计20000,保险预计15000,踏板预计8000,充电桩预计8000,按2个平板小桌板预计10000。还有我不知道的……已知的情况下,586800+以上总的673800
我来看看懂车帝
主要是喜欢橙色内饰就没选杏色,但是又很喜欢麂皮顶棚,太可惜了 这个车到底有没有电动踏板?我看的现车是固定踏板 说实话m9的首发权益真的太低了,而且智驾包还得另外买,这真的挺没诚意的,耐不住就是喜欢 53➕1.5轮毂➕1双拼➕2电池包=57.5 5000抵10000➕10000选装金=1.5W 也就是56落地,车衣1W➕车膜1W➕智驾包2.8W也就是60.8W,还得算上购置税,打底62个才能开走
如果不差钱的,你可以直接无视下文,出门走好不送。 起步价46.98,不能选配智慧大灯,就是说100个人里得有一半以上是被迫去选52.98的。吃苍蝇的点在于要想要智慧大灯,就必须贵出6W,对于那些只想要大灯,不想要0重力、电动门、投影的,谈性价比?算了吧。 大嘴4月份声称预售价在50-60,过去8个月,减配了很多东西(后轮转向、双腔悬挂),价格却上去了。 首销权益越低,首批车主韭黄属性越高,降价风险越高。智驾包2.6W(优惠后)你得买吧,免除3W后的2W购置税你得交吧,脚踏、电池护板、充电桩、车衣、太阳膜这些基本刚需你得添置吧?保险再来个1W,52.98啥也不选的增程,全套下来60起步。你要想要点内饰、轮毂、配色啥的,65挡不住咯。 S7的智驾包3000抵18000(限时送15000权益),S7免购置税,额外再送4W选配金,相比之下,M9真是韭黄属性拉满,立贴为证,明年此时,必会上演新M7背刺老M7的桥段。
提问m9还要购置税吗?
说车的啊张
问界M9的音响超越柏林之声?你们觉的呢?
圣安东尼奥小石匠
#本周重点新车汇总:问界M9领衔正经说,问界M9 2725的乘坐空间在同级绝对是上游水平。 但是,这个比法在之前确实也没见过。 因为在整车人机参数里: 三排车的总乘坐空间对应L99-3 驾驶员踏板点到三排H点 一排空间对应L99-1 驾驶员踏板点到一排H点 二排空间对...查看全文
小怡说车
给大家看看我的问界M9选购单 你们选了哪个版本?什么颜色?哪些配置?
旋疯猪小弟
问界M9黑科技隐私声盾,是智商税还是遥遥领先?
叶子集集
#你最近在关注什么车今天去看了遥遥领先的问界是M9,6座车型,很大,兼顾MPV和SUV的感觉,一些技术很有创意,尾灯据说有4个场景,看到的是汉字“囍”的字样,很特别,很中国化!
AITO问界汽车徐鑫
#沉浸式体验问界M9
zcc与lyt
实地探访:定问界M9的都是什么人?开的什么车?定了什么版本?
海口AITO授权用户中心
M9已就位,快来找我看车哦~
AITO汽车信阳用户中心
问界M9空间百变奢享,打造千万豪车标杆,重新定义豪华新能源;AITO授权信阳用户中心现可接受预订
尽管发布时间相距2年,售价也相差4到7万块,但因为相近的尺寸、相同的六座布局、相同的驱动形式、相似的豪华配置、甚至相似的命名,问界M9和理想L9总是被放到一起比较。 两款豪华大六座增程SUV,你咋选
车载娱乐
给大家说一个冷知识:问界M9上市一天的订单额,超过了小鹏全年销售额。 2022年小鹏营收总额268.6亿,而M9订单超过5.4万,每台均价50万,总额已经超270亿元!
谈天吹牛
在懂车帝上喷问界M9的,99.9%都不是M9的客户群体,你说你喷个啥,还有些人阴阳怪气的说国产车价格动不动几十万,以后只能买BBA,说这个话的人,你先问下自己买不买得起思域,卡罗拉
极果网
华为ADS3.0?问界M9智能驾驶隐藏彩蛋,或率先升级L3级自动驾驶!
车要开新的
这次m9上市大火,上市两天大定两万多台,可见大家还是非常信赖华为。该喷的喷,该买的还是买【来自懂车帝车友圈】
AITO问界占鑫
我一直都在关注问界M9 终于等到首批试驾车到店啦! 今天趁着好天气[太阳] 迫不及待的去用户中心体验试驾一把 问界M9的颜值极高,完全在我的审美上🌈 整个车身线条流畅充满了力量感,简约又大气,跑在大马路上回头率肯定很高; 对于问界M9喜爱,,我是始于颜值,终于它的华为黑科技。 1⃣华为百万像素智慧投影大灯,安全好用更好玩 2⃣满配10屏,你没有见过的“屏”行宇宙 3⃣华为临境抬头显示系统,轻松导航更安全 4⃣华为ADS2.0高阶智驾,全国都能开,有路就能开 5⃣硬核全面守护,安全才是最大的豪华 6⃣华为途灵智能底盘,以智慧驾驭性能 7⃣华为巨鲸800V高压电动平台,低能耗、超能跑 8⃣全新小艺智慧助手,车载AI“最强大脑 9⃣HUAWEISOUND卓越系列,把剧院搬进车里 🔟超级增程,告别里程焦虑 整体来说,问界M7完全满足了我对车的所有需求,看完车我的脑海一直浮现一个词.....“遥遥领先”.......
Tmac1凉风吹麦浪
大家比较期待的M9在26号就上市了,不知道大家看到这个车的定价作何感想,作为我个人来讲,档发布会说价格的时候还是觉得定高了一点,但当我能打开车门看到实车的时候我又觉得其实价格定的也还OK。在上市之前很多用户都觉得价格应该和理想L9差不多甚至更低(参考M7和L7,L8的价格差),但价格出来很多之前参考理想的用户可能就会失望了,但当你真正详细了解这两款车的话,你会觉得M9确实应该价格会高些,这个都不聊具体的M9一些新的配置,光质感而言M9都会优于L9(当然这个比较主观,可能您觉得也是差不多的)当然如果觉得质感差别不大,它的一些新配置(比如AR-HUD,X-Pixel大灯等等之类的)确实也能把价格拉上来,从市场反响来说感觉M9在市场定位来已经比理想L9要高最少半个档了,不得不说华为这波确实还是很成功了! 注:1.定价没问题但是不代表价格体系没问题,个人感觉它的选配还是不太合理,为啥智慧大灯不能单独选,必须是得Ultra才标配,难道华为只想卖Ultra版 2.M9这边已经做了动态体验了,下次更新动态的一些情况(个人觉得非常满意,绝对是这个级别第一档,甚至是最前端的存在) 3.M7竞品的板块下次更新 欢迎大家讨论!【来自懂车帝车友圈】
国家一级打工仔
提问M9电池是智慧电池嘛10度要2万?007的是啥啊25度2万,实在不懂大神有知道的不
提问M9是4G网络?不会吧
吉彦938
提问听说 M'7 老车主购买 M'9,有两万的优惠?怎么操作?
潘森也懂车
随着华为问界M9的发布小米呢也发布了他家的电动车小米苏7。电动车这几年是大放异彩。各家品牌都有自己的当家花旦。各种技术也都公布了出来,可谓是百花齐放。和古代武侠非常相似,都有自己擅长的绝招。现在手机厂商以他智能化级别更高的优势,在加入汽车领域可谓是如虎添翼。之后会不会有更多手机厂商加入电动车领域我们不得而知。而我们人类工业革命的智能制造时代也是更上一层楼。 现在我们国产电车的发展势头比之前德国、美国法国、日本油车那会的发展势头还要猛,让我们忍不住想到,几十年之后是不是我们中国的电车汽车发展会和老牌油车发展的一样辉煌。会不会再次出现如油车界劳斯莱斯的汽车和奔驰的汽车品牌。 而现在问题最多的就是同样的价位入手新势力智能电车,还是入手老牌的油车。我给大家几点建议。如果你不止一辆车的话并且你不差钱,车对于你来说就是个玩具而且你非常喜欢科技带来的智能感受你就可以选择一台新势力的电车。如果他是你的第一台,并且你的经济实力不是那么强的话,我还是建议你入手一台老牌的油车。因为老牌油车无论是他的保值率还是市场保有量,还是市场认可度都要比新势力电车要强。最重要的还是老牌油车后期维护维修要方便。 综上所述,你们对油车和新势力电车都有怎么样的看法。欢迎大家讨论。