春风小型摩托车
- 2023-12-17
#摩托车年度吐槽大会首先我是个忠实的摩托车爱好者，至今为止骑了三辆摩托车了，分别是春风650、龙嘉V霸250、豪爵TR300。 要说摩托车吐槽大会，龙嘉V霸250必须上榜。 听说过龙嘉V霸250这款摩托车吗？对，没错，就是那个网上自驾西藏的那个视频，马牌皮带把力帆发动机磨穿了，说的就是这款摩托车，如果你是个骑手，我相信你一定不会陌生。但是，我必须得说，这款摩托车实在让人失望透了。 首先，它的外观看起来还挺酷炫。黑色的涂装、大气的造型和硬朗的轮廓都让人眼前一亮。但当你坐上去后就会发现，它除了外表没什么可圈可点的地方了。 首先是它整车的设计问题，不对它没有设计，全是拼凑组装车，没有一样是他们自己产的。我说说我的经历，新车骑到2万公里的时候，车就基本彻底狒狒了，先是小链轮上面的齿牙都磨没了，拆小链轮必须就得拆掉发动机和变速箱，然后发现半轴、皮带、链轮都要换，花了2千多修完了，又骑了不到1000公里，开始缺缸、自动熄火，然后又回去修，厂家官方服务态度非常差，好不容易找到了他们指定的维修售后店，人家说这个车就这样，现在这个程度已经没有修车的必要了。 其次是引擎声音过大。虽然有些人可能觉得这正是摩托车所应该具备的特征之一，但对于长时间乘坐者来说却是一个灾难。高频率、刺耳而持续不断地引擎声音会让你感到头晕眼花，并影响到路边行人和其他驾驶员。 此外，在低速巡航时操作性能堪忧——转弯需要更多力量，并且超级重要！ 否则就只有两种选择：一种是把自己压倒在地上；另一种则是直接撞向墙壁或围栏里面。 最后一个问题也许并不那么重要, 但确实令人反感: 它给人留下“便宜货”的印象. 当然, 这并不能否认其性价比之高。 总体来说, 龙嘉V霸250作为市场上新兴品牌中颇受欢迎的产品之一, 确实存在着诸多缺陷. 如果你想获得更好体验, 我建议还可以考虑其他品牌或型号.
2023-12-16#摩托车年度吐槽大会我是机车小白，在同事的带动下入手了奔达灰石300；现在骑了一年多，对这辆机车的热情有所冷却，现在我把主要槽点罗列一下。 首先就是颜值方面。按理说，选择奔达灰石就是冲颜值冲的，但是再完美的颜值都抵不过岁月的变迁；所以我也一样，入手时爱不释手；然后感觉就那样了，摩托车新产品太多了没有永远第一的，所以在审美疲劳后对仿赛又关注起来。 其次就是操控。因为我是小白没有对比感觉操控方面马马虎虎，中途产生了疑似漏油的情况；过一段时间后才发现是我多虑了，但是网上铺天盖地的漏油传言始终让我胆战心惊。在天冷打火时，特别是停久了打火容易点燃熄火，不清楚原因；我的解决办法是多轰几次油门车热了就没有这个问题了。骑行中我对比了春风250的仿赛，感觉灰石声音太大了；低速阶段还比较好听，转速上去后感觉嘶吼难听，很是别扭。 最后随着骑得越来越就感觉整车松散，振动较大。好几次想用手机固定拍摄骑行视频，画面抖动厉害，不是我想要的样子。 总的来说，奔达的细节做的不够好；我是一个想一台摩托骑很久骑很远的流浪诗人，对品牌细节，品牌文化有一定要求；感觉奔达在做摩托车，但没做好情怀和文化。
2023-12-15#摩托车年度吐槽大会今年刚我成年后买了第一辆摩托车春风狒狒st 昨天刚去把户过好再过几天就可以去考驾照了 玩摩托车加入很多群也认识了很多摩友大家之间相互帮助 遇到摩托车的问题大家也可以一起去探讨各种遇到的问题去年我买了来梦学姐头盔还是挡泥板 昨天买了麦斯卡联名的凯蒂猫头盔配上我得狒狒st真的很可爱 😍 但是现在骑车还不是很熟练平衡性不是很好以后也会去无人道路上去练车 大家都说狒狒只有125排量cc 骑一段时间肯定不想骑了觉得排量小要换车 但我觉得骑摩托车的真正意义是骑上摩托车去享受这一段路的旅程而不是一路过去不去看中间的风景而直达目的地 而且我也很喜欢摩托车的一句话一个人骑车是自由两个人骑车是浪漫 💕跟好朋友一起出去骑车真的会很开心 最后呢就是希望各位摩友安全出行出门带好护具 最重要的是不要在自己心情不好的时候骑车哦 一定要管住自己的右手位自己负责也是为他人的安全着想和对自己的负责任 严谨炸街 飙车 等 也是我对自己说的希望自己能好好骑车去追逐自己喜欢的生活方式也是为我自己小时候的梦想划上了一个完整的句号 最后的最后有一个小愿望就是驾照考试能一把通过不挂科喔
2023-12-13- 2023-12-13
- 2023-12-11
#摩托车车主集合【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：19902 元 购车时间：2023 年 7 月 购车城市：苏州 其它：护杠 399 元，头盔 700 元（活动优惠价，春风与摩雷士联名的 R50s。) 行驶里程：446.2km 改装情况：护杠、手机支架、油箱防滑贴、仪表贴膜、喇叭按键延长键和加大挂挡挡杆，也算不上改装吧 就加点小东西。 【用车场景】 我基本上就一周骑一次上下班（不下雨，不是特别热才骑摩托上班，😂），周末有空去太湖边溜达下，使用摩托车的时间，估计算车友里最短了吧，一周使用时间最多不超过超过2小时。最快也就跑100码。 【其他】 我们的圈子，人好少呀。不到150人呀，，认证车主救我一个人。各位摩友快来认证呀～
2023-12-10#冬季不封车挑战冬日骑行装备大揭秘 😎：让你的摩托之旅更安全舒适 冬天来了，寒风瑟瑟，你是否也渴望骑上心爱的摩托车🏍，穿梭在银装素裹的雪地里？如果答案是肯定的，那么一定要关注接下来的装备推荐！❄ 1⃣首先，一款保暖性能强大的手套🧤是必不可少的。记得选择内里加绒或者皮毛一体的手套，保暖又防风。 2⃣头盔也是非常重要的。选择一款高质量的摩托车专用头盔，我自己用的是GSB361，对于新人朋友的最佳选择，它能够保护你的头部免受意外伤害。 3⃣冬季骑行靴也是值得考虑的。一双防水防滑的靴子可以让你在雪地中更加自如。 4⃣对于摩托车本身，选择一款适合冬季骑行的摩托车也很关键。比如，一些具有优良防滑性能的轮胎，可以让你在雪地中更加稳定。 除了装备之外，还有一些小贴士分享给大家： 💡出发前检查车辆状况，确保一切正常。💡准备一些应急工具，如小型急救包、多功能手电筒等。💡合理安排路线，避开积雪和结冰区域。 冬季骑行虽然美丽，但安全第一！所以一定要选择合适的装备和路线，享受冬日摩托之旅的乐趣吧！🏍 最后，希望这篇笔记能给你的冬日骑行提供一些实用的建议和装备推荐。
2023-12-10#摩托车年度吐槽大会我是21年买的小小r，在春风和铃木之间还是选择了铃木，毕竟是双缸，外观炫酷。2023马上结束了，它的市场价格又降了原价26680，现在直降5000，落地21680，真的是卷 目前跑了27000km，平时就是上班代步，一周抽一天时间出去周边跑一跑，它的通病，一个是太肉，百公里加速10秒左右，对于新手还是比较友好的。再一个就是链条异响，虽然更换了静音链条牙盘，骑久了依旧还是有，这个就很头疼。还有就是大灯，夜间是真的很坑，看不清啊所以买回来是第一时间更换灯泡或者换恶魔眼加射灯等来增加夜间照明。它的车身比较重，对女生不是很友好，熟练后会好很多，但是一旦跑起来就不会觉得重，尤其是在桥上或者大风路面，车身稳重，不用太担心。轮胎的话原厂的还可以吧，但是有些颠簸路面和压弯时候，还是不给力，所以我换了刀疤胎，明显比原厂的胎好很多。刚换了胎没多久，内里裂了结果把我扔路上了，打电话叫朋友开车送车胎，夜宿一晚第二天才返回的，最后送去检修，轮胎店老板说是低压骑行导致的，回来就买了胎压监测装上了，为了确保安全起见吧。还有就是保养一定要找手艺好的师傅，之前保养小飞轮没装好，路上骑着正提速时候车子给油也不跑了，叫了拖车送4s店一看是小飞轮掉出来了，也是折腾的没玩成。 我的血泪史告诉我，出门骑行务必护具齐全，前不久我就被撞了，还好护具齐全，万幸没啥大事，汽车驾驶室的侧边气囊都弹出来了，当时我是从车头斜着飞过去先掉到前挡风然后翻到前引擎盖上再掉到地上，那天我是挡泥板，坐的一个300踏板的后排，当时我以为我的腿断了，剧烈疼痛，摩托车驾驶员被撞的摔倒在地锁骨骨折，隔天手术，我的腿隔天就开始肿，跟牛腿一样，住院治疗一周，最后还是决定回家静养，多亏了护具，不然我的腿就废了，所以我们骑车出门一定注意安全，护具齐全！这真的很重要！！
2023-12-09#摩托车年度吐槽大会自从买了摩托车上班不怕堵车了,红灯一排车,我就从车中间穿过去,堵车了经常是红绿灯前第一个起步的。有时候车道比较窄,司机看到我还会向两边打一点方向让让我,让我能从中间穿过去,感觉还挺好的,堵车能省不少时间。 身体上的愉悦,早上迎着朝阳,感受着风,是一种非常自由的感觉,当学习工作上有烦恼了,骑一会儿摩托,随着自己沉浸在骑行的世界里,一切烦恼也就烟消云散了。 能感受一种友好的氛围,路上其他骑摩托的看到还会主动打招呼,有时候还能攀谈几句,骑摩托车的人感觉有一种默契,开车基本没遇到过其他汽车司机会主动打招呼,也不会这么友好。 我的第一辆车是钱江闪300，小巧骑行感觉很轻盈，操控性极佳，非常适合上下班代步，缺点是不适合跑长途，由于是巡航车坐姿很直双脚再前，速度快了上半身的风阻很大，还有就是屁股会疼，由于双脚在前无法借力，身体的重心都落在屁股上时间长了相当难受！我的第二辆车是春风800MT，非常适合跑长途，跑时间长了可以把速度降低站起来活动活动，缺点就是车身太重了，已经倒过4回车了，自己一人扶车真够呛！ 什么事都不可能那么完美！不管骑什么车型，最主要的目的就是开心！
2023-12-09#摩托车年度吐槽大会摩托车骑行血泪史： 骑行这么久，终于还是迎来首摔。 驾驶车辆：男友的春风250sr 摔车原因;兩天路滑，我行驶在省道山路上，速度大概40 左右，对向车道有来车。我心想要会车了 减点速度，于是入弯前轻捏后刹（只用了一根手指轻捏而已），想控制速度，不料轮胎竟然突然 打滑抱死了，于是悲剧发生館 第一次尝试到眼冒金星是什么感觉，我一度以为自己完了，可能会骨折的那种。 把旁边人和车都吓到了，好在自己马上能爬起来。不过，真的很疼很疼。 起来之后，发现自己两只手破了，这就是没戴手套的后果！右臂有擦伤和一些刮痕，右肘那里留了不少血。 我的头盔也轻微磨损了，虽然是个半盔，有安全 认证，头部没任何问题。车子有些擦挂痕迹。 旁边的摩的师傅（真跑摩的）劝我到药店消个毒 上个疤，所幸不远，我咬着牙去的，医生人很好 只收了我三块钱运搞完，上路继续骑回家了，疼着又骑了三十公里到家。 这次事故给我的教训就是，无论何时何地，骑手 必须佩戴好护具，特别是长途骑行的时候，如果我戴好手套护肘等护具，我其实一滴血也不会流，也不会疼这好几天了 摩托修车经历分享： 春风真的异响不断，后轮一直有滋滋滋滋异 响，并伴有打滑趋向，按照网上换了后轮轴承 （手工费150+轴承25） 仍有异响，询问厂家传动 有问题，去店里检查拆开传动清灰（手工费 70)，如果清交真的解决这个异响⑥我真的是谢谢了，因为工具我有（轴承没有工具换），但是我不知道问题在哪，网上也没有这个问题的解决 方法，就当花钱买个经验并发网上分享给车友 （如果异响问题解决了的话） 按照修车师傅说的 踏板车的通病 PS：拆传动清灰手工费70，真的挺贵 机车骑行体验缺点： 单缸车的通病，震动大，尤其是 3000~4000 转，中低速行驶的时候，后视镜明显抖动，长时问骑行手会有点麻，也在能接受的范围内，七八十码以上就不怎么震了 舖档位显示不准，我的车只有N档和3档，去店里免费换个档位控制器，小问题喽 舖一档换二档顿挫感强，其实稳佳油门，在转速 和速度匹配的时候换档，就好很多 选车就像选男朋友，颜值那么高，也要容忍他有 小脾气嘛，不管怎样，我就是尊贵的春风车主
2023-12-09#摩托车年度吐槽大会哈哈哈，春风250SR啊，还真有点让人“春心荡漾”的感觉呢！这摩托车的设计倒是挺新颖的，但是…… 首先，它的名字就有点儿让人一头雾水，春风250SR，这是什么鬼？难道春风公司还生产火箭吗？还有那个SR，更是一脸懵逼，难道是山寨版的小忍者吗？ 再说说它的外观吧，说实话，春风250SR的设计确实有它的亮点，尤其是那个“风火轮”轮毂，挺拉风的。但是啊，那个“凸起”的后座设计真是让人想吐槽一下，这是为了显示设计师的“霸气”吗？还有那个“硬朗”的线条，真是让人怀疑设计师是不是受了什么刺激，硬是把一辆摩托车设计得跟个战斗机似的。 再来谈谈它的性能吧，春风250SR的动力表现还算可以，但是那个噪音真是让人受不了。每次骑它就像是在耳边刮起一阵狂风，让人感觉像是被卷入了风暴之中。还有那座椅舒适度，简直就是在坐飞机起飞前的那种“悬空感”，让人想骂娘。 总的来说啊，春风250SR这辆摩托车，优点和缺点都太明显了。不过话说回来，如果它能把这些缺点改进一下，或许会成为一个不错的选择呢！哈哈哈！ 以上就是我对春风250SR的一些吐槽和建议，希望对你有所帮助！哈哈哈！
2023-12-07#冬季不封车挑战我和摩托车的羁绊还是从初中，那时候很喜欢这种机械的交通工具，直到大学，我才拥有了第一辆摩托车——gsx250（小小r），这款车没啥好说的，好骑，但是就是太肉，曾经的保值神车，结果让我半年亏了大几千，唉没办法，今年摩托车行情很乱，经历了半年，我进阶了450排量——我人生中的第二台车春风450sr，这款车和小小r相比，简直两极分化，一个性能偏保守型，另一个偏激进型，当然和公升级没办法比，但是对于我来说够了，性能的话，沙夏测试4.1破百。 天再冷想的不是封车，而是添加装备！冬天，四肢末端最容易冷，头和四肢，保护好关节处，不要趁年轻就不在乎，这问题可大可小，不要因为一时之勇，给自己落下毛病。 城市通勤的话必备：头盔，加绒头套，一件带内胆的骑行服，冬季手套，护膝必须要有！骑行鞋 长途的话：头盔，加绒头套，可以再带一个围脖或者围巾，骑行服带内胆，加绒手套，建议穿着骑行裤！防风的那种，长途最好骑行靴。 冬天最不爽的就是装备太多，但是装备给足，冷是不存在的，骑行服的话会很贴身，就有束缚感，冬季手套会影响操控，但是呢，这都不影响对于摩托车的热爱，当你骑上那一刻，拧动油门那一刻，成千上万的零件为你而动，那一刻，才是内燃机的魅力所在！ 祝大家在骑行中，一路顺风！
2023-12-06- 2023-12-05
#摩托精华提车作业我呢是开个小门小店做熟食烤卤类的，每天工作时间较长一年到头也没几天休假之类基本没有空余时间出远门加上父母比较反对骑行摩托车，但是架不住确实喜欢摩托车，每天看见三五成群经过店面的机车摩友别提多羡慕了，也是考虑过对比过其它车型，像春风，钱江，qj，启典，升仕，赛科龙，无极等等之类进口类型主要钱包不允许太贵就不说了，喜欢黑旗最主要还是它的四缸，谁让刚才就它一辆呢！ 我是4月23号在微信小程序预定的订单，黑旗5004月27号正式发布两个版本。 黑旗Pro售价33800 黑旗ultra售价36800 Pro版减震是传统的弹簧减震，ultra版是气动减震加上排气可以多一个矩形排气选择。我购买的是ultra版裸车36800元低开了发票到三万元，税交了2680元，交强险400元，上牌各方面费用186元，地磅50元。加装了水杯和手机支架，护杠和射灯，边包和背靠因为我是等等党所以购买时候已经价格下跌这些加装的也就一千五左右，合计购买黑旗四万两千还不到。 我是第一次购买摩托车基本就是啥也不懂，车型无非就是踏板，街车，仿赛，巡航等等几类想购买什么类型就要看自己什么需求了，控制好右手什么车都一样。 黑旗外观非常帅，造型基于传统美式巡航整体线条流畅，龙头等地覆盖件掩盖了车架和走线突出了成次感看起来简约而不简单颜值醒目。漆水方面外看还行内在确实差了很多，太薄非常容易刮花，我车油箱盖回来才几天就起虎皮了，后挡泥我之前有一段时间挂头盔全部刮花了，边撑哪里因为太靠近排气了每次踩都碰到排气竟然都能把排气漆给蹭掉... 在道路上行驶时，感觉到了它的稳当舒适，车架和悬挂都很扎实拐弯也很的平稳，坐垫坐着很柔软舒服，车把因为我身高才168所以身体要前倾一点自己在安装一个后靠背非常奈斯，刚开始时候就非常不习惯它的重量，原地挪车时候真的很受罪，拐弯急一点非常容易倒车，平常开起来这重量又非常稳当。
2023-11-26- 2023-11-18
- 2023-11-17
- 2023-11-14
#摩托车改装笔记🚘 车辆情况 前言 买车不改改怎能成大款，摩托车也是一样的，对于一个摩托爱好者，改装一下心爱的小摩托是或早或晚的事情，那么在改装方面，大家都是怎么样改装的呢？ 摩托车型 这是一辆2020款的春风狒狒ST，我的改装出发点是主打一...查看全文
2023-11-12- 2023-11-11
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- 2023-10-23
#摩托车地标打卡🙋🏻♂️ 情况介绍 前言简述 一到了周末再加上好天气，就按耐住不住要出去兜兜风，选择了长沙周边的一个省级风景名胜区影珠山，天气正好，在太阳底下会晒的有点热，但是骑在摩托车上就感觉刚刚好，单程将近50km左右，预计时间1小时30分钟，...查看全文
2023-10-23
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