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小刀空客70多少钱

QQ奇多圈
试了试暖风能耗
今天重庆冷空气来了，室外温度11-12，小雨。按照我的火人体质，本来不用开暖风的，而且我一旦吹暖风，就容易打瞌睡。不过为了试一试，还是上了暖风，L3档，一路听绿洲high回了家。上一趟路的返程，出发剩余里程279，表显剩余电量70%，里程79.5，到达剩余153还是多少忘了，而且这一趟车流量有点大，能够开满110时速的时间少一些，就这都打54折了，表显电耗都过了15，即便排除雨天，要是温度降到个位数，那实际里程真的不容乐观。城市路况影响最大，平时上高速之前，电耗能开到10-11，开了暖风就没低于14，高速影响幅度小一点。而且电耗表开了暖风就很欢乐，按照计算，实际电耗20才能打5折，现在表显15多也打5折，这就很有意思了。大家自己体会
2023-11-30
囿鎖為
提问N8能耗问题:1、纯电模式下，高速130左右电耗多少？ 2、满电，SOC设置70%，高速130左右，跑个400公里，油耗得多少？望真实车主给个具体的答复，谢谢！
2023-11-30
灵敏喜鹊XYY
零跑T03-200公里轻享版
在抖音上看到这台车，听说有打折就过去附近的门店看看。一开始还感觉蛮丑的，可是由于价格便宜，裸车带快充谈到48,900，5000能量，充电桩，垃圾的行车记录仪，和贴膜，想想也就代步用，给媳妇练练手，偶尔回个老家（160公里），加上还可以12期贷款免息，这个羊毛不得不薅吧？为什么考虑买这个版本？～因为穷，买不起更贵的车。这个价位，可以买到一个比电瓶车多两个轮子，带2个安全气囊，能遮风挡雨，出行成本低，开个几年也亏不了多少钱。说一说这个版本的快充：～由于在网上比较难查到有关200公里续航带快充的版本，我这里跟各位说一下，这个40KW 快充实际上，最快也就只能充到24-25KW左右，而且能一般时间上，也就稳定在20-22KW之间。这个很可能是因为电池的大小限制了可安全快充的功率。好处是，在外快充时，从来不用担心其他大车跟你抢电，因为这车本身也最多就用个24KW。另外，快充速度也相对稳定，到了96%才开始降功率。一般在外，快充45-60分钟就满了。动力表现：原本以为这个版本由于电机功率才40KW,相比400公里续航的少了一半。可是不要小看这40KW电机，在高速行驶时，轻松可以跑到110km/h，可以感受到110km/h 可能也只是这个电机的70%的力度。 200公里续航的表现： -少于80km/h 的路况，可以做到8.5-9折，如果堵车，真的可以1:1 或更多。 -高速猛踩110km/h 的情况下，打个4-5折吧由于我出行的距离单次很少超过200公里，加上充电桩也很好找，200公里续航也真的够用。这车推荐给什么样的人群呢？ -你手上没多少钱，可是又想用最少的钱，买一台可以正常在高速上行驶的电动车，可以上绿牌，领地方补贴等的羊毛。 -你是个油车老司机，想用最低的价格，以最低的用车成本体验猛踩电门的驾车习惯。即使电车如果真的烧了，也不感觉心疼。驾驶这台车的建议：强力推荐开启经济模式，这个模式一松开油门，车子就有着很强烈的动能回收。好处是你可以基本上不什么踩刹车，坏处是你要注意后方来车，如果后面的车靠的很近，你还是最好也踩一点刹车，以便启动后车灯提醒后面来车。
2023-11-30
男生生生
哪吒S车主·车龄1年
哪吒S提车日记
11月25号提的哪吒S纯电520lite版，十年老司机，感觉辅助驾驶什么的也用不上，这个版本性价比拉满，毫不犹豫就买了，只能说真香啊！外观那都不用说，颜值课代表，一眼就爱上了哪吒S，所以看车的时候其他车型都没去看，直接就选了哪吒S。开在路上回头率真的高，好多人都问这是什么车，这么帅，应该很贵吧。哈哈哈哈！驾驶感受的话也很舒适，很安静，科技感也是拉满，提速也是杠杠滴，对比我以前的油车不知道好上多少开上了就停不下来了，就是低配版没有电子门把手和氛围灯，准备后期自己商城里买了加装吧！续航是520公里的，开了三天300公里，还剩100公里续航左右就去找了个充电桩充电了，快充还是挺快的一个小时多就充满了，电池是六十几度的，充满电差不多70块钱，对比油车是真的省很多，我以前的油车一块钱一公里好吧，我承认我是加不起油了才换的电车。总体来说开城市道路续航还是挺实的，如果跑个八十码左右，起步不是满电门的话差不多九折的样子，我是开了一趟高速，开的比较快，掉电就厉害，一秒掉一公里总体来说这个续航对于我还是很满意的。寻找组织，滴滴。
2023-11-29
小辉拍车最牛落地价
奔腾b70落地价多少钱，以及用车成本参考。
2023-11-29
有余01
ZEEKR 001车主·车龄1年
提问请问现在09emp远航版am优惠最高能到多少了，想在换代前这个时间点前买老款省点钱，对智能化和智驾没有特别强的需求，主要关注机械素质、环保和安全，每天通勤来回70多公里，有俩娃优选六座七座，09是不是最佳选项了？
2023-11-29
奇妙水滴5A5
大家纯电充满续航多少？我充了20多次就两次70多，平常都是50多公里
2023-11-29
笑个der
#提车日记车子终于还是提了，秦Plus ev 420 超越型，坐标武汉，先说一下价格：车款：126800 抵押服务费：500 保险5585（交强：950，新能源车辆损失保险：2462，第三者责任保险300万：1427+79，座位险：609+55），还有个新能源车辆全损全赔1980，这个没买 8年整车全面保障：3360（这个我感觉是有点被坑，4S店另一个销售说的是3年/6万时，更换老化件需要2000；4年/8d万时更换磨损件，需要3000左右，这个买了就不用了，然后像充电口、多媒体这两个也在保，相当于个延保，只要车开到第4个年头，就不亏。。。我当时问了，说这两个阶段是必花那2000+3000的）落地：136245。贷款：4.4w，分24期，月供：1833元。赠品：太阳膜，充电桩，抽奖搞了一把伞（提车又给了一把），砸蛋一套苏泊尔的锅，电池+发动机护板，垃圾投影仪，送3次保养，终生免费洗车、充电。人生中第一台车，买之前没做功课，根据以往的经验，功课做得越多，人越累，而且球用没得，随大流得了 4S店不墨迹，除了那个不确定的3360和投影仪先说是华为的，后面是一个牌子都没得的杂牌，整个过程还是毕竟轻松的，没有感受到很多套路，我也没多磨，像赠品抵现这些，只是提了一嘴，说抵不了，也没多说了 --- 简单说一下提车经过：我买车的想法其实不是很强烈，上班离公司不到6公里，平时就坐公交，电动车都懒得骑媳妇想买，一直说去看车，其实用得多的情况就是平时带娃去玩，或回老家一下（百来公里）上上周六（18号）没啥事一起去附近的byd看了一下，直奔秦 plus去的，其实有关注 dmi，之前有跟朋友聊过，他一代的唐，说他要是换车，直接换纯电，我听人劝，就直接去看秦 plus ev了我驾龄有个几年，开了差不多5万公里吧，试驾了秦 plus ev 510和元 plus，个人感觉在城市上开都还算好，毕竟也没开过多少20万以上的车，综合考虑，还是选秦 plus ev，毕竟宋plus 啥的有点超预算了当时一看日期，11.18号，额，结婚领证8周年，一冲动就下定金了（2000，不买可退），准备做无息贷款，有以下两种方式：秦plus ev 420 超越型，车价：126800（优惠一万后）保险：5500（预估）抵押手续费：500，合计：126800+5500+500=132800贷款方式：一：首付：68800，贷58000，18期，月供：58000/18=3222二：首付：82800，贷44000，24期，月供：44000/24=1833 然后接下来一周，就不停看各种帖子，说实话，这个预算，没什么可选的，上周六（25号）直接去办手续交钱，很多人劝我上510超越，贵1.3w，去 4S 店后，跟销售说我想升一下配置，销售根据我的用车，说没必要，实际里程也就多6、70，意义不大，就没变，还是提的420的当天老丈人来家吃饭，搞得下午蛮晚才过去，手续没办完，当天没能把车开回来，周一我老婆去把手续办了，我晚上下班去开回来。车子一启动，就感觉轻飘飘的，当时试驾时是三个人在车上，感觉不强烈。。。今天是第一天开去上班，味是蛮大，从4s店开回来时，显示续航是415，从4s店开回来，然后今天上下班，加起来不到20公里，目前续航显示390km ---- 总结一下其实今年整个一年都不是很顺利，去年从广州回汉后，跟朋友弄了一个公司，到6月份因不可抗力关了，而且年前去体检，查出糖尿病（空腹17.7，餐后27.7），直接住院，去年12月底，武汉啥情况大家都可还有记忆然后老娘元宵后做肠息肉手术，做了病理，还是个癌前，上个月才又去住院复查的中秋节时本打算一家人去旅游一趟，结果老头支支吾吾的说太热不愿意去，打电话发现说话都说不出声，又去住院，甲状腺切除，回老家一个星期，在医院待了一个星期 6月底时，公司凉了，被朋友拉去做一个项目，累死累活，月初退出，好不容易降下来的血糖，又飙了找了4天工作，面试过了第二天就去上班了，然后周末没休，到了18号定车，27号提车人到中年（86😂），看淡了很多事情，我相信任何的付出都是有回报的，可能是我们方法不对，也可能是路没选好，目前的工作对我来说亦是如此，这十多年来，兜兜转转，没有规划，一事无成，所幸，身边的人都还安好，而且有意思的是，现在的工作，把之前十多年不同行业的东西，居然串起来了人生如逆旅，希望看到此处的朋友，保重身体，不要熬夜，多关心身边人，努力搞钱，一定能搞到钱！~
2023-11-28
用户3617105306261
提问请问一下2018款xc60T5油箱到底是70L还是60L，T5的一箱油综合能跑多少公里啊
2023-11-28
拒绝过佟丽娅
AION Y车主·车龄1年
提问想广州提Yp70乐享版做十万三年免息来个店家落地多少钱这几天可下订
2023-11-28
小辉拍车最牛落地价
2023款捷途X70PLUS落地价多少钱，以及用车成本参考。
2023-11-28
你是星空1
提问各位老铁X70plus勇者plus7座1.5t的落地在多少钱。谢谢
2023-11-28
你是星空1
提问各位老铁X70plus勇者plus7座多少钱？送什么东西，谢谢
2023-11-28
没有风度得漂移
天津宋pro价格讨论
年底了，想买辆插电混，最近又降价了，有哪位天津大神最近有买的吗？70低配落地多少钱？
2023-11-28
没大爷的路口
谈谈枭龙Max.ota后的使用感受
大家有没有感觉混动车型增程才是核心，枭龙max升级ota以后电是保住了，油耗大量增高，没用的发电太多，油换电的转化率也不高，大量的油耗换那3度电没有意义，干脆把现在这个保电逻辑放到强制保电，把ota之前那个逻辑放到智能保电也行，减少没必要的充电，好的技术是要求保电百分之20那就是百分之20上下浮动2个点就挺好，偶尔多点转速加点电，别一味地充电能耗太高，发点电够当前时速就行，踩多大油门你就发多少电，别动不动就充电。均速四十行驶，表显油耗11.5L，60速度也要12L左右，这比纯油车能耗高太多！变速箱切换到2挡才能8.5左右，至少也要到时速75以后了，但市区里很少能上80，那我的平均油耗就在11升左右啦，都是在市区的工况下，ota以前市区也就7L左右但是保不住电，高速9L左右，现在市区11.5L，高速油耗不变，这我就有点接受不了了，一年也跑不了500公里高速基本上都在市区。低速模式比如50巡航你发动机工作发电功率太大，没必要再给电池充电，或者偶尔充点，我跑啦4公里就给我充百分之6的电量，那要多烧多少油，那可都是钱！我在家充满电也就10块钱，你要靠发动机充电我可养不起！比烧煤还贵！我算是大彻大悟啦，插电混动车能耗核心就是增程！增程！增程！所有油耗都在增程模式下优化的，发动机发电多啦能耗高，少了保不住电，要不多不少这才是技术活，这核心技术要弄不好真没有竞争力，就算你有非常牛逼的hi4也不行！高速巡航发动机输出都很舒服，各个品牌能耗相差也就1L左右，其中车重和风阻也有直接关系，但是低速情况风阻不用考虑，最主要的还是亏电的时候增程模式的效率，比如最常用的70以内城市通勤，这个时候谁家增程模式逻辑高明谁家能耗低，别一味的充电，真的伤不起，充电和保电是两回事，够用就行，特别是冬天气温低，油换电赔死了简直！希望长城可以深度优化一下增程模式，不要市场一说保不住电就使劲给你冲，油耗都上天了，相信自己的直觉，ota之前那一套逻辑也挺好的，把他优化一下，默认到智能保电里面，把ota以后这一套保电逻辑放到强制保电里给那些特殊使用场景，或者实在找不到充电桩，迫不得已需要保电的人。期待下一次ota优化，本来就80公里纯电续航，冬天天冷折扣下来也就56十公里，一天充一次挺麻烦的，能耗高又不敢经常亏电通勤，一次也就行驶5公里左右发动机本身也不在最佳状态，希望厂里能注意到消费者的心声，最好一年之内能把hi4优化到最佳状态！长城你可千万别负我！加油！
2023-11-28
宁夏忠哥汽车文化
曾经的富千金，如今的富婆，你们都去哪了
最美到店还没有国产前，2013年纯进口的路虎极光带着几层光环走来的，一辆四驱的紧凑SUV车型，报价63.8万，当时落地70万过了，可想当时这价格是多少人遥不可及的车，70万在银川随便一套120平的大三居，但车主却选择了2.0t四驱的路虎极光，想必钱都是风刮来的。时隔十年的今天2023年11月变得黯淡无光了，失去了当年的光环，少了N多追求者，但风采依旧，性能未减，减下了价格，提升了性价比，10万出头的价格开上十年前的百万级豪车，在这寒冷的冬季让座椅加热伴你前行，聆听这来自英国之宝品牌带给你天籁般的音质，在前行的路上越走越远，一路高歌猛进！
2023-11-27
用户3680776719836
提问x70勇者plus目前行驶三千公里。油耗屏幕显示九个油，问下车友们，我这个一公里算下来多少钱，我也不会算
2023-11-27
l同事安慰
提问22款自动乐享型奔腾b70新车多少钱可以提 b70冬天真实油耗事多少
2023-11-27
自强不息精灵dLL
提问珠海sp70或者80还有吗？多少钱营运落地。或者sm70或者80.多少钱落地
2023-11-27
大国行天下007
Model Y车主·车龄1年
油耗有点高哦，家人们你们的油耗都是多少？
#摩托车车主集合油耗干到3.9了，大家的油耗都是多少？最近正在省油的跑不超过80 70万左右，但是又很不容易避开5000~5500转的共振，大家有没有什么更好的方法？
2023-11-26
沉着旭日Kf
各位车友们你们的车充满电要多少度，我的510剩余21%充满充了56.2度，折算下来满电要70度。不知道APP显示准不，我的电池才61度！这是什么情况🤣，有没有一样的车友，你们电池是哪个牌子的能充多少度点？
2023-11-26
络绎不绝金钱雨
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
坦克500hi4t能越野吗？性能怎么样？
此文为深度测试篇，如果是越野老炮，可以看看，如果是准备越野入坑的共同探讨，买车自驾的简单了解下就行，不作为购车指南和建议。仅代表个人实践事情。我，越野新手，入坑俩月，9月提车，坐标新疆。在这之前我先回答几个新手购买车经常纠结的问题。 1 这个车越野能行吗？ 2 这个车动力怎么样？越野用油还是电（优缺点） 3这个车驾驶舒适感怎么样？ 4纯电续航多少？ 5啥是越野，需要注意哪些安全事项。就以上五点 1这车能越野，带大梁越野没问题，11种驾驶模式大概有一半都是越野模式。沙地，岩石，泥地，雪地，高4 都是越野模式。 2这车动力怎么样？这车动力很好，一脚踩到底动力犹如洪水猛兽立马让你肾上腺素飙升。尤其是沙漠120的时候，那种贴地飞行的感觉告诉30多岁的男人，一定要握紧方向盘。多大的压力面前，告诉自己你能行，一定能把控局面。基本都是混动模式，油电都会发力，沙漠越野不会没有电，这车满电120公里，一天沙漠出来还有70公里。一直在发电，也一直在用电。库木塔格开心坡，没问题的，动力分两部分，因为是p2两档。第一挡感觉像传说中一档无敌的普拉多，发动机嘶吼动力澎湃。第二档瞬间变成飞驰的猛禽。（下面说缺点）这车加速不够线性，不论城市代步还是越野，运动模式开着等红绿灯一停车副驾驶说你被追尾了？我尴尬的笑笑，不不不，这车就这样。越野的时候沙地模式油门不好控制，一脚到底谁都会，你会明显感觉到两个档位的极限换挡，有时候你盼着换挡，快来啊！变身！就那种感觉！但如果你变身完因为技术还是没有爬上去，永远听劝，顺着掉屁股方向打最多半圈方向开下去。这是师傅说的。再多说下这车，车长容易担着，沙漠馅车电反应太快要么响应太快一脚给大了，要么你都松脚了轮子还没有消化完来自发动机和电机的动力还在猛转，和同门300比油车更线性加速，线性减速。 3这车驾驶舒适感没问题的尤其坐在后排的时候代驾开着车那种感觉，还不错哦。 4纯电续航市区用充满显示118-120实际公里数100没问题，今年冬天新疆下雪少还没怎么测试冬季续航。 5 最后我以一名越野新手来诠释一样我自己所理解的沙漠越野的定义。以及我这几次学习来的安全经验。我清楚的记得第一次一个人开车进沙漠的时候满手的汉啊我开车将近20年让他们说走的都是最简单的路。那种紧张和刺激整得我一晚上都在做梦翻梁子。这东西就像滑雪，如果你生活有压力，你不妨试试这种握紧方向盘你只想好好活下去的运动。出来之后你会觉得活着真好，滑雪也是如此，它会告诉你注意换刃，推住，什么都别想。出来以后你又想去，成年人的放松可能是一种逃避但是谁有在乎呢！活自己就好！越野需要注意哪些事项。沙漠越野不要着急，不要急，别人上去你上不去怎么办，别人没担住你一天被救18次。兄弟，不要慌。小白入坑我说几点。 1跟一个有经验的师傅拜师学学，必须有人带才会有进步，先不开，先看，再坐车进去看。最后再开。拧担在上不去的地方，也不要飞车出去。不要为了征服哪一座山而去冲哪里，最后山还是山你还是你，你走了，山还在那里，还会有人像你一样想征服它，量力而行。 2给野猪品细糠的时候来了，别忘了点赞关注，师傅说这些理论价值2w 进沙漠敬畏大自然，紧张手心出汗擦干净牢记握紧方向盘。 a上坡动力缺失爬不上去不要硬上，屁股往哪里掉方向往哪里修，修不上去了就一把坚决的打下来，就半把方向千万不要在沙漠里单手搓方向，容易翻车。(半把方向，不行就下) b 劲量少的去用刹车。在沙漠中尤其是高速奔跑时千万不要猛踩刹车，会翻车。沙漠有阻力，控制速度，惯性上坡，不要飞车。(控速惯性，不飞车，刹车高速要不得) c 不要着急不要慌，心态调整好，会侧挂，会馅车，会拖车，会挖沙子，会丢脸。但不要着急，越着急越出错，大师兄都说我是他见过最没天赋的人了。还有比我差的吗？哈哈哈新手切记不要觉得别人不行的你能行，行也是巧合，别人担住你但不住，凭借运气你只会更加彷徨更无奈，多看多学。(不骄不躁，好心态，安全第一，是关键。) 注意安全，车是好车，能代步上下班，还能拓展这个运动。追求诗和远方。挺好的，很具有性价比。好了。不说了，孩子下课了。我不能再说了。生活还要继续，中年咱们继续努力！努力向自由！下次再分享和师傅学习的越野知识吧。
2023-11-26
大雄好大
1. 续航: 4S店充电到70%,显示续航370公里. 走了大概70公里,显示剩270公里.然后今天第一次到公共充电桩(快充 400V), 充电到94%,显示续航488公里. 看看本周能跑多少公里,基本市内跑, 每天来回有25公里高速.下周记录续航再发帖. 2. 第一次提车时,开通了账号和4G网络后,无法登录自己的喜马拉雅账户,必须要用手机热点上网后才能扫码登录. 然后接下来使用的4G网络基本无法播放歌曲和播放喜马拉雅. 但语音和导航的网络是正常的.应该是个bug. 准备下次去4S店投诉和整改. 3. 已绑定了手机蓝牙,但是走进车无法自动开锁,上车后必须要在手机app解锁,输入解锁码才能启动车.离开也要打开app锁门操作. 4. 高速胎噪和整体声音比较明显.比油车好点,但是不符合电车的安静体验.地盘减震有点硬,路感太强. 5. 驾驶室的左脚被突出来的轮胎轮廓挡住,无法申的比较直. 可能是紧凑型suv为了做大轴距,把前轮和驾驶位的距离拉的太近.我175身高,觉得左脚局促.只能把座位往后移.
2023-11-26
Assinasss
宝马X5(进口)车主·车龄5年
小鹏G9使用一个月感受
2022年的1月份为了体验电车买了毛豆Y，开了两年不到，3万公里。特斯拉操控感觉很好，但有了宝宝之后，感觉特斯拉不适合老婆带娃，卖了毛豆Y，还别说毛豆Y是挺保值的，卖了21.2w。在10月份提了小鹏G9，570max，现在用了个把月，2000公里，谈谈个人使用感受，给各位在考虑G9的小伙伴一些参考。 1，刹车油门偏轻，有点日系车的感觉，也许是我开宝马和特斯拉的时间比较长，习惯了操控型车的使用感受，总觉得小鹏轻，刹车油门容易踩过头，总有急加速急刹车的情况出现。这无所谓好差，只能说我不太习惯。 2，续航比标续的毛豆Y要好，cltc570的G9，在不开空调的情况下，我们这气温10度左右，个人估计可以开到500左右，续航比较实，全域800伏还是对续航比较友好。当然上了高速肯定到不了这个续航，高速120的表显能耗在19到20左右。 3，在高速上充电速度能到150kw左右，小鹏的充电桩速度没试过，不知道最快能跑到多少。家用7kw的桩，剩余20%左右到电量，从晚上10点充到早上8点，不一定能充满电，充电桩显示冲进去70度的电，说明充电桩的能量损耗还是有点大的。 4，乘坐的舒适性还是可以的，比毛豆Y要好，当然操控是不如毛豆Y的。 5，小鹏的车机系统还是有优化的空间的，打转向的时候，摄像头的图象时有时无的。也遇到过主驾下车，副驾还在车上，车辆上锁的情况。 6，城市辅助驾驶，我们这还有开，不做评价。高速辅助驾驶可以用，但碰到大车的时候总感觉离大车过近，忍不住要去打一把方向。 7，配置甩特斯拉几条街，电吸门，座椅通风加热，副驾大屏幕逼格满满。语音操作也比毛豆Y要好。 8，肯定有人会问为什么不加2w选择702版本，个人观点三元锂使用感受肯定超过磷酸铁锂版本，但磷酸铁锂不爆燃就足以让我放弃三元锂。电池选择每个人喜好不同而已
2023-11-25
用户4019675148001
提问请已买70公里续航车主朋友或厂家专业工程师给准车主解答几个问题。 1，本车三元锂电池车辆手册里的正常衰减是多少。 2，本人每天用车50公里左右，想只用电，电池正常寿命能充多少次。 3，手册里关于电池充电怎说明的。 4，保养费用怎样？相较油车多哪些保养项目？费用怎样？
2023-11-25
用户65899824
宋PLUS EV车主·车龄1年
提问有没有谁知道充电充了多少度电在车辆哪里能查看，我昨晚还剩19%的电早上充满看了一下电表显示用了70度电。有点搞不明白了
2023-11-25
用户3680776719836
提问这个月刚提的，捷途x70小诸葛，你们买的这款多少落地的
2023-11-25
顶级辰星iIA
提问大哥们，埃安v plus70星耀版，你们表显续航多少？？高速实际续航打几折？城市道路续航打几折？？
2023-11-25
用户5402840373497
增程冬天电池打几折
增程180的现在充个充到百分之90只能跑70多公里，你们的都跑多少公里啊
2023-11-24
清微心印
提问有个问题想请教一下圈友，M9的荷载大约多少？不会像某个品牌一样卡的下限很低吧？6座，如果按成年男性70～90公斤的体重来说，最低420公斤就有点捉襟见肘了。我80公斤的体重，好友的体重都不比我轻，要是约个三五好友出去浪一下，满员的情况下少说也得需要个480～500公斤的荷载。要不然就是超标了那就尴尬了。
2023-11-24
波霸逮虾
零跑C11车主·车龄3年
广州车展云逛新车C10
🚘🚘零跑新车C10亮相广州车展啦，与慕尼黑车展不同的是，本次参展的C10不再是只能外部观赏，还能进去体验奢华新内饰啦。跟着我带你云看C10新车吧。 🚗🚗外观设计看到零跑C1的第一眼，就是它延续了家族化的设计语言，依然简洁流畅的线条勾勒出动感的轮廓，搭配大胆而富有力量感的前脸设计，展现出强烈的视觉冲击力。车身采用了最新研发的CTC2.0技术，提升了整车的稳定性和安全性。同时，从展车可以看出，C10会配备激光雷达，据了解激光雷达并不会全系标配，是会在高配车型上搭载使用。 🚕🚕感受内饰进入零跑C10的车内，你会感受到一种独特的奢华氛围。精细的工艺和高级材料的运用，使整个内饰显得非常精致。C10不再沿用C11上的三联屏格局，取消了副驾屏。仪表屏和中控大屏也改为悬浮式设计，视觉上感觉离使用者更近，可以获得更大的画面观感。座椅和方向盘目测是真皮材质，应该会保留跟C11一样nappa真皮选项。此外，宽大的储物空间，甚至连热奶瓶储物格都有了，能提供了充足的储物空间和舒适的乘坐体验，新奶爸神车了。 🚙🚙车辆参数根据工信部的申报信息，零跑C10将搭载了70kwh的电池包，与零跑C11丐版502公里的电池包几乎一致。申报续航里程为530公里，应该是比C11更小的车身尺寸和更好的风阻系数，换来更出色的续航能力。申报的170kw电动机也会给C10带来强劲的动力和坐乘体验。C10还有増程车型，会搭载与23款C11一样的1.5L四缸机。同时，零跑C10在悬挂和制动系统方面也进行了精心调校，保证了稳定的行车性能和优秀的操控性。 🚓🚓此外，零跑C10还配备了智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航控制和紧急刹车辅助等功能，提供更加便捷和安全的驾驶体验。 🏎️🏎️零跑C10以其时尚动感的外观、奢华舒适的内饰和出色的性能参数，在本次车展上引起不小的关注。特别是新出的青山翠尤为亮眼，不如让我们来猜一猜它的价格会是多少呢？
2023-11-24
起个名字zz
林肯Z车主·车龄2年
新车胎压多少合适
今天刚提425豪华想问问兄弟们胎压多少合适，我目前3.1四轮，高速跑了70公里，车速上到120就很燥。跟胎压有关系吗
2023-11-23
xiaomo991
#长安UNI-T入圈打卡用车60天分享一下体验从考虑买长安这款车一直在关注unt9月份送的礼品比较多所以选择在9月分购买了之前一直有在纠结运动期间和期间买哪一款后来试驾后看了配置单期间运动就是一个氛围灯卡钳和装饰条的区别所以就选择了旗舰版车内空间比较适中比较适合家用全车都是智能控制比较适合年轻人，后备箱也是比较大的可以放下5个行李箱比较不错车内还自带香薰功能比较不错的音质也可以看好后跟，销售砍价分几种第一种就是直接谈裸车价不要谈裸低价格要不销售会在里面加一些其他的钱第二种就是谈裸车和落地看一下差多少钱购置税是死的保险是4s店强制购买的比较贵可以跟销售谈只买一个交强险其他的自己去保险公司买比较不错的，价格和保险确定好价格后就可以跟销售谈赠品了赠品可以要香水脚垫帐篷保养是必须要要等我要不后面会大概要700一次保养也可以要一个行车记录仪毕竟车子熄火后就不会记录了开票，别让销售给你低开你付多少就让他给你开多少要不后期买保险时候你的车子的保险就会变低后面就有事故就很麻烦了购置税大概在1w左右保险是5千3左右用车体验刚从4s店出来可以先把自动启停关掉要不很费油的、之后挂了P档或者是刹车要看一下手刹因为它会自己刹车的车内许多东西调节都在中空屏幕上手感是比较不错的但是这辆车有个通病就是车技系统不太好车技问题、车子的车技系统不能自己下载外部软件高德地图也不是很友好不能设置专属导航声音正常在车内说话系统就会自动识别之后就切换导航重复大概5到6遍之后才会停止登录的音乐账号它会自己退出登录很麻烦每次都要登录车技系统大概半个月自动退账号一次大家到时候记得登录用车12天左右车技系统很可能坏掉需要更换新的目前百公里5.4个油长期是7个油比较省油的一个SUV了市区跑跑大概7个油左右刹车的话点一脚就停了别深踩哦、座椅比较舒服的驾驶感受 ECO模式是比较平常的比较省油一点 normal这个建议大家在高速上开点一油就到70了很快很运动车辆灯光车辆灯光很暗不是很清楚大灯也照明不是很远 SDK一般的车都在扶手箱下面但是这款旗舰版他的在座椅下面儿切他还有一个封条需要把封条揭开才可以换新的买车的话黑车在洗车或者道路上很容易有个划痕或者是印记的建议大家考虑或者买号贴个车衣但是加个比较贵哦
2023-11-23
戳头憨翻啦
AION S车主·车龄1年
提问70 乐享版深圳现在现金优惠有多少
2023-11-22
勇者库尔勒7o3
提问2023款捷途x70 7座梦想版优惠完落地多少合适？有懂车的朋友吗？
2023-11-22
霸霸神
奔驰GLE PHEV车主·车龄1年
提问gle400e的油箱到底是多少？全网没参数，我估了下70左右
2023-11-22
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
GPR250改装
#摩托车改装笔记自己这台GPR250是22年8月底的车，骑了几个月准备小改一下，主要是素车开腻了，原车颜值确实也挺高的就小改几个实用小件玩玩！说实话入手之前就想好了要改装一下。当时也没预算多少改装就想着改几个实用变帅的小零件就满足了！先说一下我这辆车的第一个改件就是后视镜，我更换的是它大哥同款RSV4转向灯一体的后视镜。我给你们说一下原厂的后视镜，原厂后视镜的话，个人感觉不协调，很单调特别是那个镂空的地方很不好看，而且原厂还往外扩展，从正面看的话，像两个触角往外扩展着，然后在加上看啊很单薄，所以个人感觉看起来非常难看。其实也在网上看到过改成川崎大牛的后视镜的，川崎大牛的后视镜我也没看上，装上的效果是平着往两边伸展，看着也很单薄，不协调，还有改成定风翼后视镜一体的后视镜，我感觉很鸡肋，而且单薄，所以这两个当时就大概了解了一下就没有选择它俩。为什么要选择装它大哥同款的后视镜呢！第一是因为颜值，第二是实用性，颜值：的话这款后视镜真的很饱满，装上之后能更像他大哥那个饱满度了！实用性：这个是转向灯和后视镜一体的，GPR250无损可以直接装的，但是里面需要破线，连接一下转向灯的线就行了。改装的后视镜就是跟原厂的不一样，视野也开阔了，看的也很清楚，原厂的因为单杠车太抖，都看不清楚后面的车，改装完这个就好很多了，减少了很多震动，改装的后视镜抗震方面也是很好的！虽然转向灯跟后视镜是一体的但丝毫不影响视角，个人感觉就是很匹配的那种也可以把原厂的转向灯拆掉。200的价格装上之后真的很饱满，很帅很战斗！！！第二个改件就是短尾！短尾一改帅爆了，车屁股翘多了，有大排那味了！原装的车尾巴只能说一般般，也算不上丑，原装的车屁股是有点垂直向下的就很普通很一般。当时在tb网上看了一下，有好几家店都在买这款车的短尾，挑了很久选择了少年时代的短尾，我这款是折叠款的就是可以把牌照折叠隐藏的。但也没用上过，不敢用哈哈哈哈。118的价格领了个优惠卷是104到手的。快递回来之后立马就装上了，很简单动几颗螺丝的事，动手能力不强的也能装。又装了一个爆闪的飞机灯，晚上骑的时候帅完了，回头率简直了！！！第三个改件就是轮胎！原厂130的轮胎真是不尽人意啊，又窄又滑的。下雨的时候根本不敢刹车真的害怕打滑上一次就是雨天出去骑车就是红绿灯路口我是70的速度还是减速，然后50左右的速度开始捏刹车因为也快要到红绿灯路口了所以就捏的重了一点，当时给我吓坏了，没想到直接滑了起来，我感觉我的力度轮胎根本到不了抱死的状态啊直接打滑我吓得两脚感觉去找平衡赶紧着地稳车。还有原厂的抓地力也不是很行反正原厂轮胎的抓地力我是不满意，我感觉根本热不起来的感觉，因为我骑了都快一个小时了，感觉轮胎还是跟刚开始的状态一样，根本没有抓地力。回来就赶紧换一个后胎，在海鲜市场上淘一个新的正新的半热熔火焰胎 tb上是快500块钱了，海鲜市场淘了一个才三百多的，也是全新的。快递刚到就带着轮胎去修车店里赶紧换上了。140就是比原厂的战斗很多，原厂130简直太窄了，也不战斗换完140的胎，从后面看很饱满，有他哥660那味了很饱满很战斗！更换完轮胎就立马去骑车了，不得不说半热熔就是半热熔啊，根本跟原厂的没法比啊，如果说原厂的0抓地力，正新的半热熔就有80抓地力，没有对比没有伤害，骑了大概半个小时左右，感觉胎温上来了，抓地力很满意，用原厂胎的驾驶方式去驾驶，半热熔胎完胜啊！虽然从130的规格换成140了，但是也没有什么不适用的情况，轮胎两边的间隙也还是有的，不会影响安全驾驶！颜值提高了，安全提高了，实用性也都提高了！！！第四个改件就是手机支架！因为自己偶尔骑个小长途，手机装口袋里不方便操作，还影响安全驾驶，所以就在网上买了个手机支架装上，这个车装手机支架的位置很奇特，反正我是没见过，就是在油箱的螺丝上面，就是上联版下面一点的位置，装手机支架的话需要把原厂的螺丝拆掉然后替换上手机支架的螺丝，然后这个螺丝是M6的球头，要是买套装的话就是160多钱，要是单独配一套的话大概就200左右的价格了，我是单独配了一个M6的球头，然后又买了一套十玛的八爪减震防盗款的支架，其实减震的话我个人感觉可有可无的，因为装在油箱的位置，我感觉都没什么震动了，但是有减震总比没有好，防盗的设计是一个通用的一个小塑料件，通用的理解就是别人有这个小塑料件的话也是可以把手机支架给盗走的，所以防盗不防盗还要看对方是不是摩友！但是说实话装上手机支架确实很香啊，骑车只需要把手机往上面一放，然后正常骑车就行，看导航的话就低一下头就能看见了，实用性几乎拉满了！！！后期的话准备把脚踏在换一下本身这个坐姿就很战斗，换完脚踏会更加战斗有更战斗的坐姿，肯定会更帅！还有油箱贴，油箱都是塑料件，必须得买油箱贴盖一下。防止刮花！
2023-11-22
勇往直前的云朵J
阿维塔11高速续航极限测试
阿维塔11，惊心动魄的最后50公里续航测试。90度电，二驱长续航版630公里，车载2人，全程95% 的路程是高速，大约车速100-120公里/小时。因21日计划去苏州工业园区，特地在19日把塔子充满电，续航630公里，单程214公里，来回430公里左右，对比以往的经验，应该问题不大。按计划10点到达苏州目的地后泊车，尚有350公里续航，就没有充电。晚上6点，准备回宁波，设置导航，估计8点半左右可以到家，有130公里的打折空间，感觉问题不大。一路上，2个人在车上聊的天南海北，很快过了杭州湾大桥。也聊到是否要去休息区补个电，想想路上不堵车，回到家应该还有个50公里的余地就继续开。到大朱家出口约有续航45公里，到家距离约10公里，感叹终于能够顺利回家了，因为下一个出口就是宁波东。往往担忧什么就会发生什么，就在宁波东出口前的一个路口封路，北仑方向要绕行，见图3。这时导航更新了路线，从原来距离目的地的5.7公里变到了27.5公里，而续航只有30公里。感觉这考验有点大了，于是把限速从120公里/小时降到80公里/小时，紧急查找最近一个高速出口是鄞州南，谢天谢地，出口不需排队。刚出高速口，找了个合适停车的角落查找最近的冲电桩有1.8公里，这时已经看不到剩余续航里程是多少？电量只有3%。七转八转，按导航来到了某小区内，居然没看到充电桩，也不敢开着车去找了，于是停下车，和朋友一起走路去附近找冲电桩的位置，谢天谢地，在40米外的角落找到了。感觉不可能在最后的40米趴下吧，赶紧小跑过去，把车开过来，在插上充电头后，感觉这一刻太开心了。结论： 1. 这次全程高速实际续航约70%，最后100公里下降较快 2. 对比上次夏天高速+山路的续航89%下降不少 3. 留点余地，以备意外 4. 这次虽然刺激，惊心动魄，但没趴在半路
2023-11-22